试谈典型零件系统的故障诊断.pptx

第五章第五章经典零件系统故障诊疗经典零件系统故障诊疗 试谈典型零件系统的故障诊断第1页5.1 齿轮故障诊疗齿轮故障诊疗 5.2 滚动轴承故障诊疗滚动轴承故障诊疗5.3 静止设备故障诊疗静止设备故障诊疗5.4 发动机诊疗技术发动机诊疗技术 试谈典型零件系统的故障诊断第2页5.1 齿轮故障诊疗齿轮故障诊疗n齿轮故障特征齿轮故障特征n齿轮振动特征齿轮振动特征n齿轮故障振动诊疗齿轮故障振动诊疗试谈典型零件系统的故障诊断第3页齿轮故障特征齿轮故障特征n齿轮损伤形式齿轮损伤形式(一一)齿面损伤齿面损伤齿轮表面和次表面发生各种损伤统称为齿面损伤齿轮表面和次表面发生各种损伤统称为齿面损伤.严重严重齿面损伤齿面损伤,将引发故障或造成齿轮失效将引发故障或造成齿轮失效.齿面损伤分为齿面损伤分为 齿面磨损齿面磨损 齿面粘着撕伤齿面粘着撕伤 齿面疲劳齿面疲劳 齿面塑性变形齿面塑性变形 齿面烧伤齿面烧伤 试谈典型零件系统的故障诊断第4页n(二二)轮齿折断轮齿折断n轮齿折断能够是局部齿轮齿折断能够是局部齿,单个齿单个齿,多个齿发生折断损多个齿发生折断损伤形式伤形式.依据折断产生机理依据折断产生机理,分为疲劳折断和过载折分为疲劳折断和过载折断断,而轮齿上因为各种原因造成裂纹是折断损伤前而轮齿上因为各种原因造成裂纹是折断损伤前兆兆.n(三三)组合损伤组合损伤n造成轮齿孙沙锅原因错综复杂造成轮齿孙沙锅原因错综复杂,一个损伤是另一个一个损伤是另一个损伤先兆或继续发展结果损伤先兆或继续发展结果.所以所以,使用中轮齿损伤往使用中轮齿损伤往往不是单一基本损伤形式往不是单一基本损伤形式,而是两种或各种损伤形而是两种或各种损伤形式组合式组合,而且展现各种复杂情况而且展现各种复杂情况试谈典型零件系统的故障诊断第5页齿轮振动特征n齿轮振动机理齿轮振动机理n齿轮能够看成是以轮齿为弹簧齿轮能够看成是以轮齿为弹簧,以齿轮本体为质量以齿轮本体为质量振动系统振动系统,因为齿轮刚度周期性改变因为齿轮刚度周期性改变,齿轮装配误差齿轮装配误差或扭矩改变等外因引发激振力作用或扭矩改变等外因引发激振力作用,齿轮将会产生齿轮将会产生圆周方向扭转振动圆周方向扭转振动.又因为轴又因为轴,轴承轴承,轴承座变形或轴承座变形或齿向误差等原因齿向误差等原因,圆周方向扭转振动变会造成径向圆周方向扭转振动变会造成径向和轴向振动和轴向振动,从而形成轴承座扭曲振动从而形成轴承座扭曲振动.对于闭式传对于闭式传动动,振动可经过轴承和轴承座传到齿轮箱体振动可经过轴承和轴承座传到齿轮箱体,使箱体使箱体侧壁产生振动侧壁产生振动,并激发周围空气振动而产生噪声并激发周围空气振动而产生噪声,对对于开式传动于开式传动,则三个方向齿轮振动直接激发空气振则三个方向齿轮振动直接激发空气振动而产生噪声动而产生噪声.试谈典型零件系统的故障诊断第6页n齿轮异常振动齿轮异常振动n齿轮磨损引发振动齿轮磨损引发振动n齿轮制造缺点引发振动齿轮制造缺点引发振动n齿轮不一样轴引发振动齿轮不一样轴引发振动n齿轮局部异常引发振动齿轮局部异常引发振动试谈典型零件系统的故障诊断第7页齿轮故障诊疗齿轮故障诊疗检测参数与检测周期检测参数与检测周期检测部位与检测方向检测部位与检测方向诊疗程序和检测类型诊疗程序和检测类型振动信号特征分析振动信号特征分析齿轮振动故障判断齿轮振动故障判断试谈典型零件系统的故障诊断第8页5.2 滚动轴承故障诊疗滚动轴承故障诊疗 滚动轴承故障诊疗常滚动轴承故障诊疗常采取振动诊疗采取振动诊疗法法 优点是不但能检测运转中轴承异常优点是不但能检测运转中轴承异常,而且含有检测而且含有检测轴承早期异常能力轴承早期异常能力.诊疗过程通常分为诊疗过程通常分为:一一 振动监测频带振动监测频带 二二 振动信号采集振动信号采集 三三 振动原因识别振动原因识别试谈典型零件系统的故障诊断第9页振动监测频带振动监测频带n滚动轴承振动诊疗是利用各种异常状态滚动轴承振动诊疗是利用各种异常状态下所特有振动频率来查明异常原因下所特有振动频率来查明异常原因.因为因为轴承异常所引发振动包含轴承异常所引发振动包含1KHZ以下低频以下低频振动振动,和数十和数十KHZ高频振动高频振动,或者是同时或者是同时包含这两类频率成份振动因而轴承振动包含这两类频率成份振动因而轴承振动诊疗可分为诊疗可分为低频振动低频振动和和高频振动高频振动两种诊两种诊疗程序疗程序.试谈典型零件系统的故障诊断第10页 低频振动诊疗普通程序是低频振动诊疗普通程序是:由加速度振动传感器由加速度振动传感器测取振动加速度电信号测取振动加速度电信号,经电荷放大器后经电荷放大器后,在再经过在再经过积分器取得振动速度信号积分器取得振动速度信号,然后在经过然后在经过1KHZ低通滤低通滤波器波器,对除去高频成份信号进行频率分析对除去高频成份信号进行频率分析.对轴承结对轴承结构异常和加工面形状误差所引发振动构异常和加工面形状误差所引发振动,可利用低频可利用低频振动诊疗振动诊疗.高频振动诊疗普通程序是高频振动诊疗普通程序是:由振动加速度传感器由振动加速度传感器测取电信号测取电信号,经电荷放大器后经电荷放大器后,再经过再经过1KHZ低通滤低通滤波器获取其高频成份波器获取其高频成份,然后再将这种滤波后加速度然后再将这种滤波后加速度信号进行频率分析信号进行频率分析.对轴承损伤引发异常振动可利对轴承损伤引发异常振动可利用高频振动进行诊疗用高频振动进行诊疗.试谈典型零件系统的故障诊断第11页振动信号采集n在普通滚动轴承振动诊疗系统中在普通滚动轴承振动诊疗系统中,常采取瞬态信号采集常采取瞬态信号采集,定定时信号采集以及峰值信号采集三种方法时信号采集以及峰值信号采集三种方法.n(一一)瞬态信号采集法瞬态信号采集法n瞬态信号采集是利用信号本身特征进行采样一个方法瞬态信号采集是利用信号本身特征进行采样一个方法,当滚当滚动轴承在运转中发生故障时动轴承在运转中发生故障时,会是原来平稳随机信号或周期会是原来平稳随机信号或周期信号发生突变信号发生突变,出现瞬态冲击出现瞬态冲击.瞬态信号采集正是利用其振瞬态信号采集正是利用其振动信号波形突变特征来完成动信号波形突变特征来完成.在瞬态信号采样前需先输入几在瞬态信号采样前需先输入几个参数个参数,触发前预存点数触发前预存点数,采样频率和点数采样频率和点数,触发电平及触发触发电平及触发频率频率,然后计算机边进入信号采集状态然后计算机边进入信号采集状态.当触发条件满足时当触发条件满足时就保留现行地址就保留现行地址,并将指针指向数据区某一位置并将指针指向数据区某一位置,开始瞬态开始瞬态信号采集全过程信号采集全过程,并实现自动报警并实现自动报警.该采样方法适用与监测该采样方法适用与监测滚动轴承偶然性故障滚动轴承偶然性故障.试谈典型零件系统的故障诊断第12页n(二二)定时信号采集法定时信号采集法n定时信号采集可按照预先设定时间间隔进行采样定时信号采集可按照预先设定时间间隔进行采样,当定时当定时信号采集系统进入该采样模式时信号采集系统进入该采样模式时,便按预先设置参数采集便按预先设置参数采集信号信号,采样后可自动对所采集信号按预定芳案进行计算机采样后可自动对所采集信号按预定芳案进行计算机诊疗结论诊疗结论.若诊疗参数值超出预置指标时系统将自动报警若诊疗参数值超出预置指标时系统将自动报警并转下一次采集并转下一次采集.定时信号采集法适用对连续运行机械滚定时信号采集法适用对连续运行机械滚动轴承定时检测动轴承定时检测.n(三三)峰值信号采集法峰值信号采集法n当滚动轴承零件损伤部位进入承载区时当滚动轴承零件损伤部位进入承载区时,竟因该零件突然竟因该零件突然卸栽而引发一次冲击卸栽而引发一次冲击,紧接着发生一个衰减震荡过程紧接着发生一个衰减震荡过程,起震起震荡频率有结构共振频率所决定荡频率有结构共振频率所决定,可达数可达数KHzKHz或数十或数十KHZ.KHZ.试谈典型零件系统的故障诊断第13页振动原因识别n滚动轴承震动原因识别滚动轴承震动原因识别,通常是立足与寻找通常是立足与寻找“状态模式状态模式”改变改变.起普通方法是很依据测取振动信号起普通方法是很依据测取振动信号,除去其中除去其中剩下信息剩下信息,提取信号特征向量提取信号特征向量,竟待识别模式与已定样竟待识别模式与已定样板模式做对比板模式做对比,由此判别轴承所处状态由此判别轴承所处状态.通常较为有效通常较为有效方法有方法有:n(一一)冲击脉冲和冲击能量分析法冲击脉冲和冲击能量分析法n(二二)频率分析和频率调制分析法频率分析和频率调制分析法n(三三)包络线和包络能量分析法包络线和包络能量分析法n(四四)峰态值偏度系数分析法峰态值偏度系数分析法n(五五)倒频谱和平均响应分析法倒频谱和平均响应分析法试谈典型零件系统的故障诊断第14页静止设备故障诊疗 工业管道工业管道,塔塔,槽罐以及压力容器等设备都是在静止状槽罐以及压力容器等设备都是在静止状态下工作态下工作.称他们为静止设备。称他们为静止设备。工业管道故障诊疗工业管道故障诊疗 长输管线泄漏诊疗长输管线泄漏诊疗 压力容器故障诊疗压力容器故障诊疗 弹性结构件故障振动诊疗弹性结构件故障振动诊疗 静止电气设备故障诊疗静止电气设备故障诊疗试谈典型零件系统的故障诊断第15页工业管道故障诊疗工业管道故障诊疗一一 管道泄漏故障原因管道泄漏故障原因1 管材不能适应使用条件要求管材不能适应使用条件要求2 管子本身质量问题管子本身质量问题3 管子弯头曲率半径或收缩口设计不妥管子弯头曲率半径或收缩口设计不妥4 管子适应热胀冷缩性能差管子适应热胀冷缩性能差5 操作不妥操作不妥6 管道系统振动管道系统振动试谈典型零件系统的故障诊断第16页二二 给水管道泄漏检测给水管道泄漏检测1 分区装表检漏法分区装表检漏法2 听漏法听漏法3 观察法观察法三三 地下输油管道泄漏诊疗地下输油管道泄漏诊疗1 放射性示踪法放射性示踪法2 声发射相关分析法声发射相关分析法四四 可燃性气体管道泄漏监测可燃性气体管道泄漏监测试谈典型零件系统的故障诊断第17页长输管线泄漏诊疗 对长输管线在工作状态尽兴泄漏等故障诊对长输管线在工作状态尽兴泄漏等故障诊疗，常采取疗，常采取流量平衡法，声学方法流量平衡法，声学方法等。这等。这些方法主要缺点是诊疗些方法主要缺点是诊疗精度比较差精度比较差。最近。最近研究成功意中基于随机变量之间差异程度研究成功意中基于随机变量之间差异程度信息测度诊疗方法，它只需测量信息测度诊疗方法，它只需测量压力信号压力信号，而其诊疗精度较上述方法大为提升。该诊而其诊疗精度较上述方法大为提升。该诊疗方法疗方法实用性强实用性强，而且其泄漏故障诊疗基，而且其泄漏故障诊疗基本思想，也可用于其它方面故障诊疗。本思想，也可用于其它方面故障诊疗。试谈典型零件系统的故障诊断第18页压力同期故障诊疗一一 压力容器声发射检测压力容器声发射检测1 声发射检测系统声发射检测系统2 故障声发射定位故障声发射定位二二 压力容器声发射检测实用性判别压力容器声发射检测实用性判别三三 压力容器声发射检测可靠性压力容器声发射检测可靠性四四 压力容器缺点有害度评价压力容器缺点有害度评价五五 压力容器故障预测压力容器故障预测六六 压力容器寿命估算压力容器寿命估算试谈典型零件系统的故障诊断第19页弹性结构件故障振动诊疗弹性结构件故障振动诊疗 在室外工作塔架，桥梁，烟囱以及近海平台等大型在室外工作塔架，桥梁，烟囱以及近海平台等大型弹性结构件，即使是在静止状态下工作静止设备，不弹性结构件，即使是在静止状态下工作静止设备，不过它们在地面脉动，风载，雪载，海浪冲击以及动力过它们在地面脉动，风载，雪载，海浪冲击以及动力设备施加各种自然随机干扰力作用下，必定会产生振设备施加各种自然随机干扰力作用下，必定会产生振动，是一个动，是一个多输入振动系统多输入振动系统。一一 结构故障振动诊疗敏感度结构故障振动诊疗敏感度二二 结构件故障振动检测方法结构件故障振动检测方法三三 结构故障模态参数识别结构故障模态参数识别试谈典型零件系统的故障诊断第20页静止电气设备故障诊疗静止电气设备故障诊疗 变压器，气体绝缘封闭式开关等静止变压器，气体绝缘封闭式开关等静止电气设备主要故障是绝缘击穿电气设备主要故障是绝缘击穿 当前，检测变压器绝缘方法除了通用当前，检测变压器绝缘方法除了通用绝缘电阻绝缘电阻，介质损耗角正切介质损耗角正切，吸收电流特吸收电流特征征以及各种以及各种绝缘特征绝缘特征等方法外，最近等方法外，最近局部局部放电检测和分析油中含气放电检测和分析油中含气这两种方法已成这两种方法已成为检测变压器绝缘较理想方法。为检测变压器绝缘较理想方法。试谈典型零件系统的故障诊断第21页5.4 发动机诊疗技术发动机诊疗技术n5.4.1 发动机功率和油耗检测发动机功率和油耗检测n5.4.2 压缩系检测压缩系检测n5.4.3柴油发动机综合诊疗柴油发动机综合诊疗n5.4.4 汽油发动机诊疗汽油发动机诊疗n5.4.5 废气分析废气分析n5.4.6烟度测量烟度测量试谈典型零件系统的故障诊断第22页5.4.1 发动机功率和油耗检测发动机功率和油耗检测n发动机工作不稳定发动机工作不稳定n1现象现象n发动机运转不稳，发动机工作时机体严重振抖。发动机运转不稳，发动机工作时机体严重振抖。n2原因原因n1）迨速调得太低；）迨速调得太低；n2）燃油中进入空气，油路有空气或水；）燃油中进入空气，油路有空气或水；n3）高压油路漏油；）高压油路漏油；n4）各缸供油量不均匀度太大；）各缸供油量不均匀度太大；n5）喷油泵供油时间太早；）喷油泵供油时间太早；n6）各缸供油间隔不均匀；）各缸供油间隔不均匀；试谈典型零件系统的故障诊断第23页n7）各各缸缸喷喷射射压压力力，喷喷射射质质量量不不一一；喷喷油油器器堵堵塞塞或或滴滴油油，各缸密封性不一样；各缸密封性不一样；n8）空气滤清器严重脏污；）空气滤清器严重脏污；n9）调调速速器器飞飞球球组组件件不不灵灵活活或或间间隙隙太太大大，造造成成稳稳定定性性能能不佳；不佳；n10）各各缸缸柱柱塞塞偶偶件件、出出油油阀阀偶偶件件和和针针阀阀偶偶件件技技术术情情况况不一，有磨损严重；不一，有磨损严重；n11）选取柴油牌号不妥或柴油质量不佳；）选取柴油牌号不妥或柴油质量不佳；n12）供油拉杆上拨叉或柱塞套筒上扇齿松动。）供油拉杆上拨叉或柱塞套筒上扇齿松动。n3诊疗与排除诊疗与排除n柴油发动机工作不稳定故障诊疗步骤与方法以下：柴油发动机工作不稳定故障诊疗步骤与方法以下：试谈典型零件系统的故障诊断第24页n1)起起动动发发动动机机，用用转转速速表表检检验验发发动动机机迨迨速速转转速速情情况况，如如迨迨速速转转速速低低于于原原厂厂要要求求，说说明明故故障障由由迨迨速速调调得得太太低低造造成成，应重新调整。应重新调整。n2)假假如如迨迨速速转转速速不不低低于于原原厂厂要要求求，则则检检验验柴柴油油牌牌号号是是否否符符合合要要求求，如如不不符符合合要要求求，说说明明故故障障为为选选取取柴柴油油标标号号太太高造成，应更换柴油。高造成，应更换柴油。n3)若若柴柴油油牌牌号号符符合合要要求求，则则检检验验各各高高压压油油路路密密封封情情况况，检检验验是是否否有有高高压压油油管管漏漏油油。假假如如漏漏油油，说说明明故故障障为为高高压压油油管漏油所致，可更换新管，排除故障。管漏油所致，可更换新管，排除故障。n4)若若高高压压油油管管不不漏漏油油，再再拆拆下下空空气气滤滤清清器器，观观察察发发动动机机工工作作情情况况。假假如如发发动动机机变变得得稳稳定定，表表明明故故障障为为空空气气滤滤清清器脏污严重造成。可清洗空气滤清器脏污严重造成。可清洗空气滤清器。器。试谈典型零件系统的故障诊断第25页n5)若若拆拆下下空空气气滤滤清清器器，发发动动机机运运转转仍仍不不稳稳定定，再再用用手手捏捏试试各各缸缸高高压压油油管管压压力力脉脉动动情情况况，检检验验各各缸缸压压力力脉脉动动情情况况是是否否一一致致，假假如如不不一一致致，则则说说明明故故障障为为各各缸缸供供油油量量不不一一，或或各各缸缸柱柱塞塞偶偶件件、出出油油阀阀偶偶件件、针针阀阀偶偶件件技技术术情情况况不不一一，各各缸缸喷喷油压力调整不一造成。可进行检验调整或修理。油压力调整不一造成。可进行检验调整或修理。n6)若若各各缸缸压压力力脉脉动动情情况况一一致致，则则在在发发动动机机运运转转工工况况下下，先先松松开开喷喷油油泵泵放放气气螺螺钉钉放放油油，再再依依次次松松开开各各高高压压油油管管接接头头放放油油，检检验验油油流流情情况况，假假如如油油流流中中有有空空气气或或水水，说说明明故故障障由由油油路中有空气或水造成，可排除空气或水。路中有空气或水造成，可排除空气或水。n 7)若若上上述述油油流流中中没没有有空空气气或或水水，则则用用单单缸缸断断油油法法检检验验各各缸缸工工作作情情况况，是是否否有有不不工工作作或或工工作作不不佳佳气气缸缸。假假如如有有不不工工作作或或工作不佳气缸，则打开喷油泵侧盖，针对不工作或工工作不佳气缸，则打开喷油泵侧盖，针对不工作或工试谈典型零件系统的故障诊断第26页 8)作作不不佳佳气气缸缸，检检验验供供油油拉拉杆杆上上对对应应拔拔叉叉或或柱柱塞塞套套筒筒上上扇扇齿齿固固定定情情况况；假假如如松松动动，则则故故障障为为供供油油拉拉上上对对应应拔拔叉叉或或柱柱塞套筒上扇齿松动造成。可进行修理。塞套筒上扇齿松动造成。可进行修理。9)若若不不松松动动，则则拆拆下下不不工工作作或或工工作作不不良良气气缸缸喷喷油油器器，在在缸缸外外连连接接在在原原来来高高压压油油管管上上，使使柴柴油油机机重重新新运运转转，观观察察喷喷雾雾质质量量是是否否符符合合要要求求，如如不不符符合合，则则故故障障为为供供油油压压力力太太低低、或或喷喷油油压压力力调调整整太太低低、或或喷喷油油器器弹弹簧簧疲疲劳劳或或折折断断、或或喷喷油油器器滴滴油油、或或喷喷油油器器喷喷油油孔孔堵堵塞塞。应应一一步步检检验验排排除除。如如喷喷雾雾质质量量符符合合要要求求，则则故故障障由由气气缸缸密密封封性性不不佳佳造造成成。按按步步骤骤7）检检验验结结果果，若若各各气气缸缸工工作作均均正正常常，则则检检验验供供油油正正时时情情况况，假假如如供供油油时间太早，则说故障为供油时间太早造成。可进行调整。时间太早，则说故障为供油时间太早造成。可进行调整。试谈典型零件系统的故障诊断第27页n10)若若供供油油正正时时正正常常，则则打打开开调调速速器器上上盖盖，检检验验调调速速器器技技术术情情况况。假假如如技技术术情情况况不不好好，说说明明故故障障为为调调速速器器锈锈污污、或或调调速速器器松松旷旷、或或调调速速器器犯犯卡卡，或或调调速速器器弹弹簧簧疲疲劳劳或或折折断断等等原原因造成，应深入检验排除。因造成，应深入检验排除。n11)若若调调速速器器技技术术情情况况良良好好，则则拆拆下下喷喷油油泵泵（附附调调速速器器）和和各各缸缸喷喷油油器器，在在喷喷油油泵泵试试验验台台和和喷喷油油器器试试验验器器上上调调试试：循循环环供供油油量量及及不不均均匀匀度度；1缸缸开开始始供供油油时时间间；各各缸缸供供油油间间隔隔；调速器高低速起作用转速及稳速时游动范围，各缸喷油压力。调速器高低速起作用转速及稳速时游动范围，各缸喷油压力。试谈典型零件系统的故障诊断第28页压缩系检测压缩系检测试谈典型零件系统的故障诊断第29页柴油发动机故障诊疗柴油发动机故障诊疗柴柴油油发发动动机机含含有有热热效效率率高高、功功率率大大、燃燃料料经经济济性性好好、可可靠靠性性强强、工工作作寿寿命命长长、排排气气污污染染少少优优点点，因因而而柴柴油油发发动动机机应应用用越越来来越越广广泛泛。因因为为柴柴油油发发动动机机着着火火形形式式与与汽汽油油发发动动机机不不一一样样，柴柴油油机机没没有有点点火火系系，而而且且燃燃料料和和燃燃料料系系不不一一样样，造造成成了了它它们们故故障形式和成因不一样。障形式和成因不一样。柴油机燃料系常见故障主要有起动困难，动力不柴油机燃料系常见故障主要有起动困难，动力不足，发动机工作不稳定，排气管冒黑烟白烟和蓝足，发动机工作不稳定，排气管冒黑烟白烟和蓝烟等故障。烟等故障。试谈典型零件系统的故障诊断第30页发动机起动困难发动机起动困难1.现象现象柴柴油油发发动动机机在在起起动动机机带带动动下下，转转速速到到达达起起动动转转速速要要求求，但不能起动，通常表现为：但不能起动，通常表现为：1）起动时无暴发声，排气管不排烟，不能起动；）起动时无暴发声，排气管不排烟，不能起动；2）起动时排气管冒白烟或灰白烟，但仍不着火。）起动时排气管冒白烟或灰白烟，但仍不着火。2.原因原因1）油油箱箱内内无无柴柴油油或或油油箱箱开开关关位位置置不不对对（即即油油箱箱开开关关未未打打开开）；2）油箱盖通气孔堵塞；油箱盖通气孔堵塞；试谈典型零件系统的故障诊断第31页3）油油管管堵堵塞塞、破破裂裂或或管管头头漏漏油油，油油路路中中有有空空气气或或水水，或或气气缸中有水；缸中有水；4）柴油滤清器堵塞或不密封；输油泵滤网堵塞；柴油滤清器堵塞或不密封；输油泵滤网堵塞；5）低低压压油油路路限限压压溢溢流流阀阀不不密密封封、弹弹簧簧太太弱弱、弹弹簧簧折折断断或或失调，造成油压太低；失调，造成油压太低；6）输油泵工作不良或进油滤网堵塞；输油泵工作不良或进油滤网堵塞；7）所所用用柴柴油油牌牌号号不不对对或或柴柴油油质质量量差差，冬冬季季使使用用夏夏季季油油，冷凝后析出石蜡，堵塞油路；冷凝后析出石蜡，堵塞油路；8）喷喷油油泵泵柱柱塞塞因因其其回回位位弹弹簧簧折折断断而而不不回回位位或或柱柱塞塞偶偶件件磨磨损过甚；损过甚；9）供油拉杆上调整拨叉或柱塞套筒上可调扇齿松动；供油拉杆上调整拨叉或柱塞套筒上可调扇齿松动；试谈典型零件系统的故障诊断第32页10）出油阀偶件关闭不严或其弹簧折断；出油阀偶件关闭不严或其弹簧折断；11）高压油管破裂或接头松动；高压油管破裂或接头松动；12）供油时间过早、过晚或联轴器可调部分松动；供油时间过早、过晚或联轴器可调部分松动；13）喷喷油油器器因因为为针针阀阀偶偶件件磨磨损损过过甚甚，针针阀阀下下端端锥锥体体与与其其座座不不密封、喷油器弹簧折断或调整不妥等原因造成喷油压力太低；密封、喷油器弹簧折断或调整不妥等原因造成喷油压力太低；14）喷喷油油器器针针阀阀卡卡住住，造造成成不不能能关关闭闭或或开开启启，喷喷油油器器喷喷孔孔堵堵塞或喷雾不良；塞或喷雾不良；15）气缸压缩力不足或空气滤清器严重堵塞；气缸压缩力不足或空气滤清器严重堵塞；16）起动转速太低或预热程度不够；起动转速太低或预热程度不够；17）喷喷油油泵泵供供油油拉拉杆杆在在停停车车位位置置上上卡卡住住或或起起动动供供油油量量调调整整不不足。足。试谈典型零件系统的故障诊断第33页汽油发动机诊疗汽油发动机诊疗汽汽油油发发动动机机属属于于点点燃燃式式内内燃燃机机，广广泛泛应应用用于于汽汽车车工工业业。下下面面按按油油路路故故障障，电电路路故故障障，油油、电电路路综综合合故故障障，电电子子控控制制汽汽车车燃燃油油喷喷射射系系统统故故障障等等方方面面分别叙述。分别叙述。试谈典型零件系统的故障诊断第34页1 油路故障油路故障 油油路路指指汽汽油油机机燃燃料料供供给给系系统统，它它含含有有连连续续输输送送清清洁洁空空气气和和燃燃油油，依依据据发发动动机机不不一一样样工工况况配配制制一一定定数数量量和和适适当当浓浓度度可可燃燃混混合合气气，送送入入气气缸缸燃燃烧烧并并将将废废气气排排入入大大气气功功效效，以以确确保保发发动动机机有有良良好好动动力力性性和和燃燃料料经经济济性性，燃燃料料供供给给系系和和点点火系一样，是发动机各机构系统中故障最高部位之一。火系一样，是发动机各机构系统中故障最高部位之一。汽汽油油发发动动机机油油路路故故障障，主主要要表表现现在在漏漏油油、堵堵塞塞和和机机械械损坏损坏三个方面，其中又以堵塞最为常见。三个方面，其中又以堵塞最为常见。普通汽油机油路故障主要有普通汽油机油路故障主要有不来油或来油不畅、加速不良、不来油或来油不畅、加速不良、中高速不良、混合气过浓、过稀等故障中高速不良、混合气过浓、过稀等故障 试谈典型零件系统的故障诊断第35页2 电路故障电路故障 在汽油发动机中，汽缸内压缩后可燃混合气在汽油发动机中，汽缸内压缩后可燃混合气是靠电火花点燃，确保按时产生电火花全部设备是靠电火花点燃，确保按时产生电火花全部设备是发动机点火系统。点火系统按其产生高压电方是发动机点火系统。点火系统按其产生高压电方法分为传统点火系统、电子点火系统和微机控制法分为传统点火系统、电子点火系统和微机控制点火系统三种。点火系统三种。电电路路故故障障惯惯用用诊诊疗疗方方法法，就就是是利利用用简简单单仪仪表表和和直直观观感感觉觉，依依据据故故障障主主要要现现象象进进行行判判断断，找找出出原因，从而快速准确地排除故障。原因，从而快速准确地排除故障。试谈典型零件系统的故障诊断第36页3 油、电路综合故障油、电路综合故障汽汽油油发发动动机机油油路路故故障障和和电电路路故故障障往往往往同同时时出出现现，其其故故障障现现象象又又很很相相同同，同同时时油油、电电路路综综合合故障要比油路和电路单项故障诊疗故障要比油路和电路单项故障诊疗要复杂得多。要复杂得多。普普通通判判断断标标准准是是先先电电路路后后油油路路，先先简简单单后后复杂，先外部后内部，先检视后拆检。复杂，先外部后内部，先检视后拆检。发发动动机机油油、电电路路综综合合故故障障，依依据据其其现现象象主主要要有有以以下下几几个个，即即发发动动机机不不能能发发动动，发发动动机机不不易易发动，发动机运转不正常等故障。发动，发动机运转不正常等故障。试谈典型零件系统的故障诊断第37页4 电子控制汽油喷射系统故障电子控制汽油喷射系统故障电电子子控控制制汽汽油油喷喷射射系系统统是是汽汽油油发发动动机机燃燃料料供供给给系系统统依依据据发发动动机机各各种种不不一一样样工工况况要要求求，将将所所需需空空燃燃比比混混合合气气供给汽缸。供给汽缸。为为了了代代替替化化油油器器，利利用用当当代代电电子子技技术术开开发发了了燃燃油油喷喷射射系系统统，简简称称EFI(Electronic Fuel Injection)它它是是由由以以前前化化油油器器演演变变而而来来，利利用用电电子子控控制制系系统统方方式式使使发发动动机机在不一样工况条件下均能取得适当空燃比汽油供给装置。在不一样工况条件下均能取得适当空燃比汽油供给装置。电电子子控控制制汽汽油油喷喷射射系系统统主主要要由由燃燃油油供供给给系系统统、空空气气供给系统、电子控制系统三个子系统组成供给系统、电子控制系统三个子系统组成 试谈典型零件系统的故障诊断第38页废气分析废气分析试谈典型零件系统的故障诊断第39页烟度测量烟度测量排气管冒黑烟，白烟和蓝烟排气管冒黑烟，白烟和蓝烟 正常运转柴油机，在惯用工况下，排气管排出正常运转柴油机，在惯用工况下，排气管排出废气是无色透明或靠近无色透明气体。只有柴油机废气是无色透明或靠近无色透明气体。只有柴油机在短时间内超负荷运转或起动时，废气才展现灰色在短时间内超负荷运转或起动时，废气才展现灰色或深灰色。假如在正常工况下，排气呈蓝色，黑色，或深灰色。假如在正常工况下，排气呈蓝色，黑色，或白色时则说明排烟不良，发动机必有故障，如不或白色时则说明排烟不良，发动机必有故障，如不及时排除，不但增加燃料消耗，同时发动机功率也及时排除，不但增加燃料消耗，同时发动机功率也会下降，甚至使其寿命缩短。会下降，甚至使其寿命缩短。试谈典型零件系统的故障诊断第40页