1750Hz相敏轨道电路.pptx

项目四项目四 列车检测设备的维护列车检测设备的维护 第二节第二节 50Hz相敏轨道电路相敏轨道电路 提问：1、什么是轨道电路？2、轨道电路的作用是什么？第二节第二节 50Hz相敏轨道电路相敏轨道电路 思考：城轨车辆段需要怎样的轨道电路？第二节第二节 50Hz相敏轨道电路相敏轨道电路 随着城市轨道交通的大力发展,单轨条50Hz相敏轨道电路,以其抗干扰性能好、设备简单、维修方便,以及在直流电力机车牵引区段安全可靠等特点,在城市轨道交通的车辆段、停车场及正线道岔区得到了广泛应用。一、一、50Hz相敏轨道电路的组成相敏轨道电路的组成 送电端、受电端、钢轨绝缘、钢轨引接线、钢轨接续线、回流线以及钢轨 二、主要部件二、主要部件 （一）钢轨绝缘 二、主要部件二、主要部件 （二）轨道电路连接线 1、YG型钢轨引接线 二、主要部件二、主要部件 （二）轨道电路连接线 2、轨端接续线 二、主要部件二、主要部件 （二）轨道电路连接线 3、道岔跳线 二、主要部件二、主要部件 （三）交流二元二位继电器 二、主要部件二、主要部件 （四）轨道变压器 BG5-D型 二、主要部件二、主要部件 （五）中继变压器 二、主要部件二、主要部件 （六）变阻器 R-2.2/220型 二、主要部件二、主要部件 （七）防雷补偿器 二、主要部件二、主要部件 （八）电容 电容C主要用于隔直流，防止直流牵引电流进入轨道继电器的轨道线圈造成干扰，并对轨道电流的无功分量进行补偿，减少轨道电路传输衰耗和相移。电容CA用来补偿无功功率，提高轨道继电器局部线圈的功率因数，减小输入电流。三、工作原理三、工作原理 四、道岔区段轨道电路四、道岔区段轨道电路 四、道岔区段轨道电路四、道岔区段轨道电路并联一送多受式 第三节第三节 50Hz微电子相敏轨道电路微电子相敏轨道电路50Hz相敏轨道电路的缺陷：1、抗冲击干扰的能力差。2、返还系数不高，约为50%，这使轨道电路的传输性能提高较为困难。3、原设计、施工标准和器材生产中存在不足。一、微电子相敏轨道电路的结构原理一、微电子相敏轨道电路的结构原理 WXJ50型微电子相敏轨道电路接收器以微处理机为基础，采用数字处理技术对轨道电路中的信息进行分析、检出有用信息，除去干扰，完成50Hz相敏轨道电路接收功能。小小 结结1、50Hz相敏轨道电路组成与原理2、道岔区段轨道电路