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营业线施工安全培训试题及答案.doc

上传人:人****来 文档编号:4895610 上传时间:2024-10-18 格式:DOC 页数:6 大小:37.05KB
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资源描述

1、营业线施工安全培训试题姓名: 单位: 得分: 一、填空题:(每题2分、共40分)1、铁路安全管理坚持安全第一,( ),综合治理的方针。2、在区间步行上下班时,应在( )或( )走行,在双线区间,应面迎列车方向。3、防火要做到“三懂三会”即:懂火灾危险性,懂预防措施,懂扑救方法;会使用消防器材,会( ),会( )。4、横越线路时,应遵守哪些规定( )。5、线路两旁堆放贷物,距离钢轨头部外侧不得少于( )m。6、工作坑坡顶的一定距离内,不得堆放( )等料具。弃土必须远离工作坑坡顶,以免压塌工作坑边坡。各种( )在工作坑坡顶运行或操作时,均应有一定的安全距离。7、每次挖土的进尺应根据土质情况和顶镐行

2、程而定,宜为( ),并应随挖随顶。已挖好的开挖面不得长时间暴露。严禁超前挖土。8、登高作业人员必须佩( )等防滑、防冻措施,并按要求正确戴好安全帽、系好安全带;9、线路施工必须杜绝( )施工、超范围施工、超量准备。10、在营业线上施工,当遇到危及行车安全时,施工单位应立即采取果断措施,拦停列车,并及时向( )报告。11、型轨道板及道岔板现场存放时轨道板面朝上并保持水平,轨道板与地面及每层间可用20cm20cm方木在指定部位支垫,存放层数不得超过( )层。12、应经常检查有害气体浓度,二氧化碳含量超过0.1%时,其它有害气体超过允许浓度或孔深超过( )时,均应采用机械通风措施。13、顶进工作坑靠

3、近路基一侧的坡顶距路基坡脚不得小于( )。一般应避开汛期施工,需要汛期施工时,对受工作坑影响的路基边坡应进行防护加固,并做好防洪安全设施。14、桥体顶入路基后,应( )小时连续顶进。当列车通过时,施工人员及机械必须撤离挖土工作面。顶进过程中,应配备足够抢修人员和料具等。15、桥涵顶进施工慢行限制速度不得低于( )。16、维修天窗内的维修作业属于( )施工。17、驻站联络员和现场防护员在执行任务时,应佩戴标志,携带( )。18、通信人员在站场、线路施工和作业,由( )担当驻站防护员,同时信号和通信人员各派一名( )。19、施工所用的各种机具设备应( )进行检验,不合格者严禁使用。20、劳务工不能

4、担任营业线施工的爆破工、施工安全防护员及带班人员等工种,( )使用各类施作业车辆。二、选择题:(每题2分、共30分)1、桥涵顶进施工慢行限制速度不得低于( )km/h。A.60 B、45 C、352、邻近营业线进行铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业,可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工,列为( )施工。A类 B、B类 C、C类3、架空线路、安设栅栏等施工用路料,应集中堆放管理,派职工( )看守。A、24小时; B、白天; C、夜间; D、过车时4、电气安全规则规定,发现铁路电气化接触网断线时,应距断线接地处( )以外的距离设置防护,严禁人员接近。A、5米; B、10米; C、2米; D

5、、4米5、施工单位应当对施工现场的办公、生活区与作业区( ),并保持安全距离。A.集中设置 B.混合设置 C.相邻设置D.分开设置6、( )每天要对班组工人进行施工要求、作业环境的安全交底。A.施工员 B.全体职工 C.班组长 D.监理工程师7、施工单位应当在危险部位设置安全警示标志。安全警示标志必须符合( )标准。A.企业 B.行业 C.地区 D.国家8、人工开挖土方时,两人的操作间距应保持( )。A.1mB.12mC.23mD.3.54m9、靠近铁路线路修建各种建筑物及电线路时,须经( )批准。A、铁路局; B、铁道部; C、工务段; D、工务处10、挖掘机作业时( )不得在铲斗回转半径范

6、围内停留。A.任何人B.非工作人员C.工程技术人员D.围观群众11、发现安全隐患和发生安全事故后,作业人员必须立即向( )报告,并及时采取相应的安全措施。A、监理工程师 B、施工负责人 C、现场负责人 D、企业负责人12、铁路道口发生故障时必须( )。A、先处理,后防护; B、先防护,后处理; C、先汇报,后处理; D、先处理,后汇报13、对施工现场安全生产进行监督检查,制止违章作业,排查、报告和清除现场安全隐患是( )的安全工作。A、建设单位 B、勘察设计单位 C、施工单位 D、监理单位14、( )应对施工阶段的风险进行评估,根据评估结果提出相应的处理措施并报建设单位批准后实施。A 施工单位

7、 B 监理单位 C 设计单位 D建设单位15、隧道洞口应严格执行( )原则。加强洞口段超前支护和边坡防护设计,埋深较浅的隧道口段应采用明洞或半明半暗法进洞。A 早进晚出 B晚进晚出 C 早出晚进 D 随时进出三、判断题:(每题2分、共30分)1、顶进过程中如需调整顶进误差时,应制定有关的施工方案及相应的安全措施。( )2、顶进桥涵不宜安排在夜晚进行。( )3、顶进现场应备有适当数量的道碴、枕木、草袋、木材、钢轨等料具,一旦因雨或其它原因引起线路变形时,应立即抢修,确保行车安全畅通。( )4、顶涵施工用的千斤顶、油泵等设备进工地前,有合格方可使用。( )5、施顶时,非工作人员应撤离工作坑,严禁施

8、工人员接近或跨越顶铁。顶铁长度超过4m时,应加设横梁。已经就位的顶铁上不得站人。( )6、施顶时,非工作人员应撤离工作坑,严禁施工人员接近或跨越顶铁。顶铁长度超过4m时,应加设横梁。已经就位的顶铁上不得站人。( )7、开挖面应设上下扶梯,施工人员在高处作业应系安全带。( )8、在顶进过程中,每顶进一次或每次列车通过后,应对线路进行检修。如发现线路异常,整修后方可放行列车。( )9、施工机械设备操作中侵入铁路限界,影响铁路运行安全。( )10、施工过程中,认真保护、防护空中、地下各类电缆、光缆、电力设施的安全,防止因损坏而引起的危及列车运行安全事故。( )11、冬季D型梁基础墩施工,可以使用枕木

9、垛替代混凝土。( )12、参加营业线施工(包括营业线维修)的劳务工必须由具有带班资格的正式职工(即带班人员)带领。慢行时劳务工可以单独上道作业。( )13、施工单位在车站、区间安全保护区内需要使用施工机械、施工车辆必须与设备管理单位、车务段(直属站)、安全监察室办理安全协议或审批手续。( )14、轨道作业车与动力车组会车时,相信一侧的车窗、车门必须关闭,所有作业人员禁止在动车组一侧探头。( )15、施工车辆在站台走行必须按车站指定路线行驶,速度不得超过15km/h。( )答 案一、填空题:(40分)1、(预防为主)2、 (路肩)或(路旁)3、 (处理险性事故) (报火警)4、 (一站、二看、三

10、通过的原则 )。5、 (1.5)6、(顶铁)(机械) 7、(0.30.5m )8、(戴防滑鞋、防护手套 )9、(无计划 ) 10、(车站值班员)11、 (10 )12、 (10m )13、 ( 1.5m)14、 ( 24 ) 15、 ( 45km/h )。16、 ( 三级 )17、 (通讯设备)18、 (信号人员) (现场防护员)19、( 定期 )20、(不准单独)二、选择题(30分)1、B 2、C 3、A 4、B 5、D 6、C 7、D 8、C 9、A 10、A 11、C 12、B 13、C 14、A 15、C三、判断题:(30分)1、()2、()3、()4、()5、()6、()7、()8、()9、()10、() 11、( )12、( )13、() 14、() 15、()

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