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上海市十一五规划（节选） 2
广东省市共建珠海航空产业园先进制造业基地规划 3
珠海“接棒”全球民用航空产业基地 6
陕西航空产业发展专题规划 12
西安阎良国家航空高技术产业基地 12
中国通用航空产业将在渭南起飞 14
天津临空产业区(航空城)航空产业规划编制完毕 17
南京航空产业发展状况分析 21
石家庄通用航空产业基地一期明年终建成 23
沈阳国家航空高技术产业基地 25
湖北省临空经济和通用航空产业发展专题规划出台 28
成都市航空航天产业集群发展规划（－） 29
株洲将建通用航空多功能机场 35
贵州安顺市民用航空产业国家高技术产业基地 36
上海市十一五规划（节选）
( 2月13日 )
优先发展先进制造业：
以提高自主创新能力为关键，依托大产业、大项目和大基地建设，运用新技术、新装备、新工艺提高制造业水平，增进产业集群化发展，实现从发展中调整向发展中提高转变。
着力提高汽车、装备等优势产业关键竞争力。汽车产业，以形成自主品牌汽车生产能力为突破口，推进新能源汽车开发和生产，发展以汽车电子为关键关键零部件产业，增进汽车金融、租赁、体育和文化等有关产业发展。装备制造业，重点攻关百万千瓦级超超临界火电机组、核电成套设备、F级燃气轮机等电站设备，深入提高数控机床、微电子装备、轨道交通设备、煤液化制油装备国产化水平。
专栏5-1先进制造业发展重点
超大型装备。形成核电、水电等大型电力设备、超大型装备及零部件极端加工能力，中低速磁悬浮列车和轨道交通车辆制造能力。
大型船舶。长兴岛形成年产800万载重吨以上，拥有多品种、系列化、原则化船型，世界级现代化造船基地。
航空航天。推进支线飞机研发、制造，开展干线飞机国际合作，加紧通用直升机规模制造。在应用卫星、运载火箭等领域形成若干产业群。
汽车研发。建设嘉定汽车工程研究院。逐渐形成具有国内领先水平车身、整车和发动机自主开发能力。
集成电路与数字显示。建设集成电路设计与工艺研发中心、12英寸集成电路芯片生产线和薄膜晶体管液晶显示屏生产线。
生物技术与医药。推进人源化单抗、治疗性疫苗等创新药物产业化；重点支持血液筛查系统、新型诊断试剂、组织工程等生物医学工程产品研制。
积极培育生物医药、新能源新材料、船舶制造、航空航天等战略产业。生物技术与医药产业，重点推进基于中药先导物创新药物、诊断试剂与基因工程疫苗自主创新，在介入治疗器械和数字影像设备方面实现自主设计能力突破，加紧生物技术在农业、环境保护、能源和材料等领域应用。新能源新材料产业，重点攻关光伏产业和风能等装备和材料，推进氢能产业发展，大力发展半导体照明材料、节能建筑材料等新材料产业。船舶制造业，重点突破LNG（液化天然气）船舶和海上浮式储油装置技术瓶颈，实现船舶大型曲轴等关键零部件自主开发。航空航天产业，大力推进新支线飞机研制，积极发展航空维修业和民用飞机项目建设，加紧推进航天产业发展。支持发展军民兼容产品。
优化发展钢铁、石化等基础工业。要按照完善规划、调整构造、集约发展规定，钢铁产业重点发展汽车造船用钢、不锈钢、碳钢、特种钢等领域精品钢材；石化产业重点发展精细化工产品，延长产业链。
广东省市共建珠海航空产业园先进制造业基地规划
中航通用珠海产业基地奠基 造中国通用飞机
一期工程计划底建成
07月03日
昨日,广东省政府与中国航空工业集团企业全面战略合作协议签约暨中航通用珠海产业基地动工奠基典礼在珠海市举行。中共中央政治局委员、省委书记汪洋宣布中航通用飞机有限责任企业珠海产业基地动工。省长黄华华、中航工业集团企业副总经理谭瑞松等领导分别在典礼上致辞。省委常委、常务副省长黄龙云,中航工业集团企业副总经理徐占斌分别代表双方签订全面战略合作协议。国务院国资委副主任金阳等出席典礼。典礼上,汪洋、黄华华、金阳、谭瑞松共同为中航通用飞机有限责任企业揭牌并为中航通用珠海产业基地奠基,省政府秘书长徐尚武主持了典礼。
黄华华在致辞中指出,广东一直高度重视航空产业发展,坚持把它作为加紧发展先进制造业、抢占未来产业制高点战略举措来抓,千方百计为航空产业打基础、创环境、促发展。近年来,中航集团充足发挥科技和产业实力雄厚优势,积极支持广东发展通用飞机制造产业、建设航空产业园、引进航空人才,有力地推进了广东现代产业体系建设和发展。这次广东省政府与中航集团全面战略合作协议签订,是双方在更宽领域、更高层次上深入加强合作新起点,必将对广东培育新经济增长点、加紧产业构造调整升级起到重要推进作用,也必将有力地增进中航集团优化产业布局、拓展发展空间,早日实现打造具有国际影响力世界级大集团宏伟目。
广东将认真贯彻协议有关内容,加强与中航集团在大型航空产业项目、航空运行和配套服务等重点领域合作,共同打造规模化、特色化广东航空产业基地,为中国航空产业繁华发展作出新奉献。
谭瑞松表达,通过与广东省开展全面深入战略合作,融入珠三角区域发展经济圈,是中航工业集团企业一直坚持战略方针。与珠海市合作打造航空产业基地,是中航实行融入战略详细体现。中航通用飞机企业进驻广东,建设产业研发和销售中心、飞机总装和试飞基地、交付和客户服务基地以及运行和配套服务基地,必将形成航空工业与广东省地方经济优势互补、合作共赢、共同发展良好格局,开创省企合作全新局面。
中航通用飞机有限责任企业由中国航空工业集团企业与广东恒健投资控股有限企业、珠海格力集团有限企业共同投资设置,注册资本100亿元,既有资产300多亿元。位于珠海航空产业园区机场关键区内中航通用珠海产业基地,将以总装试飞、产品交付与客服、通航营运三大基地紧密融合为目,打造世界级通用飞机产业基地,产品规划包括水陆两栖飞机、轻型通用飞机、涡桨通用飞机、轻型公务机等。中航通用珠海产业基地一期工程计划在底建成。
【有关报道】
珠海航空产业基地计划年销售额超千亿
●根据前晚中国新闻网公布信息,在广东省政府债券中,将有10亿元人民币被安排于珠海航空产业园建设。昨天,十个亿用处深入明确,广东省政府与中国航空工业集团企业(如下简称“中航”)在珠海签订了全面战略合作协议,同日,规划总面积约700亩中航工业通飞珠海产业基地动工奠基。
●中航方面昨天在奠基现场告诉记者,珠海航空产业基地力争到实现年销售收入1000亿元发展目。在今年2月召开广东省航空产业发展领导小组第一次会议上,广东省副省长佟星亦曾指出,未来珠海航空产业基地计划在实现年产值600亿,到达1200亿。
珠海将打造世界级通用飞机产业基地
通用飞机已经被列为中航工业关键业务板块。中航方面明确表态,作为中航工业关键业务板块之一,珠海航空产业基地将逐渐形成完整通用飞机、无人飞行器、特种飞行器自主研发体系,建立布局合理研发中心、零部件制造中心和总装生产线。
根据记者理解状况,全球通用飞机拥有量为34万架,超万架国家不在少数,相比之下,中国目前通用飞机还不到千架。
“目前,抢险救灾、工业勘探、农林作业、休闲飞行等方面对通用航空提出了迫切需求。我们估计,未来十到十五年,中国通用飞机市场增量为2万架。”中航副总经理、中航通用飞机企业董事长徐占斌告诉记者。
中航通用飞机企业总经理谭卫东深入透露,中航制定了发展计划,“到,中航要跻身国际航空领先企业,通用飞机产量占世界三分之一。”
此时距离中国通用飞机伟大计划只剩不到八年时间,这一子就是落到了珠海航空产业基地。
谭卫东说,作为中航工业关键业务板块之一,中航工业通飞企业将逐渐形成完整通用飞机、无人飞行器、特种飞行器自主研发体系。实际上,成立后中航通用飞机企业总部、产业研发和销售中心、飞机总装和试飞基地、交付和客户服务基地以及航空运行和配套服务基地,就设在广东珠海。
谭卫东简介,位于珠海航空产业园区机场关键区内中航工业通飞珠海产业基地,将以总装试飞、产品交付与客服、通航营运三大基地紧密融合为目,打造世界级通用飞机产业基地。谭卫东还深入透露,中航通用未来定位是国际国内市场。
航空业助推珠三角产业升级
为了更为顺利推进珠海航空产业基地,中航与广东省决定合资组建中航通用飞机有限责任企业(如下简称“中航通用”)。据知情人士透露,中航通用注册资本为100亿元人民币,其中中航占70%股权,广东省方面出资30%。根据中航方面公开资料显示,中航通用品体出资方分别为中国航空工业集团企业与广东恒健投资控股有限企业、珠海格力集团有限企业。
为深入加紧本省航空业发展,广东更早前专门成立省航空产业发展领导小组,由一名副省长担当了组长。这个小组已经计划要编制本省航空产业规划并尽快争取到国家同意支持、设置航空产业基金、建立保税物流中心(B区)、争取珠海机场设置一类口岸、完善珠海航空产业园组织架构以及争取珠海航空产业园列入国家级航空产业基地等各项工作,并分别由省经贸委、省发改委等对应部门牵头组织完毕。
据有关专家简介,航空产业集成了大量尖端技术,其技术扩散将推进有关产业向关键区域集聚,形成区域发展互补产业集群格局。
专家深入指出,“通用飞机产业需要庞大配套产业群支撑,能带动机械、电子、冶金、化工、材料等有关行业发展,提高珠三角地区产业层次和优化区域产业构造,同步还能带动就业。”
省经贸委副主任蔡勇告诉记者,广东省经贸委与珠海市政府已就省市共建珠海航空产业先进制造业基地到达共识。记者随即理解到,广东省经贸委将在统筹扶持资金中安排1亿元,珠海市政府配套1亿元,共同支持珠海市航空产业企业承担广东省和珠海市技术改造、技术创新、节能降耗、循环经济、中小企业技术进步、现代服务业等重点项目。
广东着手打造航空产业链条
“制造飞机是珠海人民数年梦想。”珠海市委书记甘霖在昨天奠基典礼上发言时这样开头。
广东省经贸委有关人士表达,“产业基地将极大扩充珠海市经济总体容量,提高财税收入,优化提高产业构造,也有助于将珠海打导致全省乃至全国最重要航空产业基地之一。”“中航要把珠海作为中国通用飞机制造事业新起点。”
作为航空工业关键大型国企,中航集团在天津、沈阳、成都、上海等地完毕了各项发展战略布局,最终把通用飞机产业基地选择在了珠海,业内普遍认为是看中了珠海各项资源优势,以作为其华南地区发展战略布局。
业内认为,珠海是座新兴都市,毗邻港澳,处在中国最具经济活力珠三角西岸,是建设面向国内和亚太地区航空产业基地“深水港”。而对于通用飞机发展,一种优越投融资环境和良好市场环境尤其重要,珠海航空产业园牵手中航集团,显示出明显项目优势和广阔市场空间。
有专家表达,国内如此大张旗鼓地进行航空产业发展战略布局,皆因航空工业作为一种大国战略产业不可或缺性,“航空工业产业链长、辐射面宽、联带效应强,发展航空业对国民经济可持续发展有着重要作用。”
《珠三角改革发展规划纲要》中明确提出要支持发展通用飞机制造业,加紧发展珠海航空产业园区。对此,《广东省市共建珠海航空产业园先进制造业基地规划》(如下简称《规划》)透露,将通过10—努力,使珠海航空产业园年总产值到达600亿元,带动珠海市GDP增长2个百分点,实现利税120亿元。“其中通用飞机制造与维修实现年产值500亿元；发动机制造和维修实现年产值50亿元；机载设备、航空电子、复合材料等制造业实现年产值30亿元,航空服务实现年产值20亿元。”
有关人士简介,航空产业将成为珠海经济重要支柱。《规划》提出,通过政策引导,吸引数十家航空企业入驻基地,鼓励航空企业向基地集中。同步培植5—10个关键企业集团,500家上下游企业,形成产业链和产业集群,使珠海航空产业园在国内和国际航空产业中占有一席之地。
对此,珠海市经贸局有关人士告诉记者,日前在珠海建立中航通用飞机产业基地,将重点打造一种总部(中航工业通用飞机企业总部)、两个中心(研发中心、销售中心)及三个基地(总装试飞基地、产品交付及客服基地、航空运行服务基地)。
珠海“接棒”全球民用航空产业基地
-4-23
珠海市委、市政府围绕珠三角发展《纲要》所明确珠海建设珠江口西岸关键都市新定位动作频频。记者获悉，总投资超３１００亿元珠海十大重点建设工程中，有３个与航空产业有关，详细项目分别为中国航空工业集团通用飞机产业基地、飞行校验中心、珠海航空产业园物流保税及生活配套工程，而所有工程将在２０１５年建设完毕。
这一系列信息表明，珠海有望做大航空产业，并发展成为世界民用航空产业转移重要承接基地之一。
航空产业园萌动
早在去年航展期间，珠海市人民政府同中国航空工业集团企业签订了《中国航空工业集团企业珠海市人民政府战略合作协议》，根据该协议，中航工业将其通用飞机有限责任企业总部设在珠海、而研究发展中心，飞机销售中心和产品总装试飞基地、产品交付及客户服务基地、通用航空运行基地逐渐引进珠海。
对于珠海来说，从珠海航展举行开始，航空产业一直是一种宏伟蓝图。遗憾是，航展举行了６届，航空产业却没有突破意义上进展。不过，依托中国国际航空航天博览会品牌，珠海在引进了摩天宇航空发动机维修（ＭＴＵ）、翔翼飞行员训练中心等航空产业项目之后，航空产业实际上已经萌动。
为推进中国航空产业迅速发展，发挥珠海独特优势及其在珠三角和港澳地区重要地位，去年１１月，第七届航展上广东省启动了珠海航空产业园建设。作为广东省唯一经批复正式成立航空产业基地，这个航空产业园占地５７平方公里，以珠海机场和航展中心周围地区为关键区域，规划运用国内航空产业资源和引进国外技术，重点发展飞机制造及总装、飞机维修及改装、飞机零部件加工制造、数控中心、航空维护、航空服务和航空物流等项目。
就目而言，这个航空产业园里，未来将要包括飞机制造、总装、飞机维修以及航空物流等高端航空制造产业，由于这个梦想一直在珠海萦绕。
机遇终于来临，航空产业园开建有了好消息。据珠海市航空产业园管理委员会日前透露，产业园关键区即中航通用飞机总部将在今年年中动工建设，而目前珠海市国土局已经挂出有关地块使用权出让公告。
这个公告称，出让金湾区三灶镇金海中路南侧，面积为４６３１０８．４平方米工业土地，准入产业类别为飞机总装制造及销售，挂牌出让对象为凡经营范围为通用飞机总装制造及销售服务业；实际到位注册资本金到达１亿元；竞买人或其控股股东具有生产、经营民用航空器及配套系统资质，具有国务院同意立项民机产品型号国内外企业或组织均可参与竞买。
为全力推进中航通飞企业珠海基地建设，有关部门尤其成立了基地建设现场指挥部，已经完毕了项目详细规划方案编制和上报。据悉，企业机场区生产基地用地已挂牌公告，土地手续正在办理过程当中，该项目汇报编制、报批，立项、土地勘察等各项工作正按部就班顺利推进中。
也就是说，真正航空产业园已经启动。
关键区将诞生通用飞机
有关人士近日表达，珠海航空产业园建设目前推进工作顺利，尤其是关键区里第一种工程——中航通用飞机总部有望在６月左右动工。
据理解，今年２月６日，中航通用飞机有限责任企业就完毕了注册成立。落户珠海中航通飞企业将重点发展公务机、水陆两栖飞机、轻型涡桨飞机及大中型地效飞行器，注册资本１００亿元。企业将在珠海设置企业运行总部、研发中心、销售中心、产品总装试飞基地、产品交付及客服基地、通航营运基地（即一种总部、两个中心、三个基地）。中航通用飞机企业珠海航空产业基地产业总投资２３６亿元，其中一期（至２０１５年）７６亿元，二期（至２０２０年）１６０亿元。
根据中航时间表，通飞生产基地项目建安工程将于今年６月开始动工，２０１０年９月初竣工，１１月初完毕设备调试，进入运行阶段；与此同步，通飞运行总部将在今年９月中旬开始施工，估计２０１１年６月可以竣工并完毕所有设备调试。
目前，该项目已由校验中心完毕项目可行性研究汇报、项目提议书，可行性研究汇报经国家空管局审议通过后，已上报国家民用航空局，在审批程序中，估计２００９年下六个月动工建设。
珠海产通用飞机起飞，目前只是时间问题。
航空产业将带动珠海腾飞
在今年２月份广东省航空产业发展领导小组召开第一次工作会议上，广东方面称通用飞机产业落户，是广东与央企合作标志项目之一。广东省将通用飞机产业发展作为尤其重要项目予以关注和支持。
同步，争取将珠海航空产业园建设成为国家级航空产业基地。
据记者理解，航空产业园将实行近期、中期和长期“三阶段”发展战略，到２０３０年，珠海将把航空产业基地建成世界民用航空产业转移重要承接基地之一，航空产业将成为珠海都市发展支柱产业。
吉林大学珠海学院专家华本良就此评论说：“通过嫁接航空产业，运用航空产业自身所具有技术优势，可以实现珠海老式产业升级，推进产业调整，带来珠海腾飞。”在金融危机之下，珠海航空产业园好消息不停。目前，中国民用航空飞行校验南方基地项目初步选址珠海机场候机楼东侧，占地８４亩，一期计划投资５０００万元。基地重要面向中国南方及东南亚地区，开展飞行校验及公务机管理、维修等业务，长远目是建设成东南亚最大公务机服务、保障、维修基地。
除中航通用飞机制造基地和民用航空飞行教练中信南方基地签约入驻外，北京航空航天大学也在积极洽谈中。而总投资１８亿珠海航空产业园物流保税及生活配套工程也进入有关推进程序。
珠海推进航空产业基地建设 年产值将超过600亿
-08-12
珠海实行予以落户航空产业园项目优先推荐上市、投资项目租用土地减免费用等扶持性措施，计划通过5—努力，使航空产业年产值超过600亿元。
据理解，珠海市航空产业园位于金湾区，由关键区和扩展区两部分构成，规划面积40.66平方公里。关键区靠近珠海机场，面积16.14平方公里，重要用于飞机制造基地、飞机维修中心和航空物流；扩展区紧连关键区，面积24.52平方公里，重要引进航空材料零部件加工企业，数字化加工企业，并作为民用航空产学研结合孵化地，建立起与航空有关联产业基地。
广东省发改委正式同意珠海航空产业园项目。其总体建设目是成为广东民用航空产业基地、世界著名航空展览基地、国际一流通用航空（公务机）制造基地、亚太地区综合性航空维修基地、国内重要民用航空数控加工基地，最终将建设成为一座现代化航空新城，即“五个基地、一座新城”。航空产业园计划通过5至努力，建成一种空间布局合理、汇集效应和辐射能力强航空产业基地。
为引来优质项目，珠海市航空产业园出台了系列措施：设置航空航天产业发展扶持专题资金，为投资项目建设配套基础设施；在土地使用方面，将予以投资项目租用土地、原则厂房费用对应减免；在投融资方面，予以投资项目贷款贴息，优先推荐投资项目上市；在技术研究方面，予以投资项目技术研发补助资金。对于有重大影响和特殊推进作用，投资金额大、产业关联度大优质项目，将按照“一事一议、特事特办”原则，予以愈加优惠政策措施。
珠海携手美国西锐拟建通用航空飞行服务基地
公布日期：-10-22 来自：民航信息网
中新社珠海十月十九日电： 继中航通飞之后，珠海航空产业园新引进一种大型通用飞机制造项目。记者19日从该产业园理解到，其与美国著名通用飞机厂商西锐企业、北京空际通用航空有限企业已签订了《珠海通用航空飞行服务基地发展合作意向书》，拟在珠海建设一种以美国西锐为主通用航空飞行服务基地。
根据《发展合作意向书》，三方将共同在珠海航空产业园内建设以美国西锐飞机为主通用航空飞行服务基地，积极推进在珠海建立运行、推广、服务、培训四个中心。伴随通用飞机需求增长，还将在珠海建立轻型飞机复装中心、飞机零部件生产和飞机组装中心。
据理解，一九八四年成立美国西锐飞机设计制造企业是目前世界活塞单发飞机领导者。在过去五年中，西锐SR22型飞机一直在世界同级别机型中销量第一。，第三代机型SR22-G3面世，该机型相比SR22有靠近七百项革新和系统改善，代表了西锐在飞机工程制造和设计中最高水平。
业内人士认为，携手美国西锐及北京空际通用，将使珠海航空产业园向建设中国通用航空产业基地目迈出重要一步。
珠海航空产业园管委会负责人透露，该产业园此后不仅拥有以中航通飞、美国西锐等为代表通用飞机制造产业，并且还将建成通用飞机销售、维修、养护、执管、征询、评估、驾驶培训、飞行体验、空中游览等一整套通用航空服务体系，形成颇具竞争力和影响力临空经济。
陕西航空产业发展专题规划
陕西省政府通过了《陕西航空产业发展专题规划（—）》，会议认为，国家决定实行大型飞机重大专题并将大型运送机项目定点陕西，是本省航空产业发展难得机遇。制定《陕西航空产业发展规划（—）》，明确产业方向和发展途径，贯彻有关扶持政策，不仅有助于发挥本省航空工业领域技术和人才优势，做大做强航空产业，并且对于充足运用航空产业技术含量高、产业关联度大特点，占领装备制造业制高点，从而带动本省工业整体跃上一种新水平也具有重要意义。我们必须采用切实措施，发明良好条件，全力支持中国航空工业集团企业在陕发展。要围绕大飞机项目，以西安阎良国家航空高技术产业基地和阎良航空制造园、蒲城通用航空产业园、咸阳空港产业园、宝鸡飞行培训园、汉中加工制造园为承载，把自己事情办好。要以发展航空材料、配套零部件和航空服务业为重点，加速实现技术、人才、资金、装备等生产要素高度汇集和有效整合，形成产业链完整、专业分工合理航空产业集群。要通过设置航空产业发展基金、减免有关费用、建设原则化厂房等措施，加大招商引资力度，吸引各方投资者参与本省航空产业。要加强领导，搞好服务，创新管理体制，为本省航空产业发展发明良好环境。
西安阎良国家航空高技术产业基地
陕西省是我国最为重要航空工业基地，五十数年来，陕西航空工业一直得到国家重点投入，其发展得到了历代中央领导高度重视，同步凝结了几代航空人和陕西全省人民心血和努力。目前，陕西已形成集大中型飞机研发、制造、试验、试飞鉴定、产品支援和教学为一体，较为完整航空产业体系。
为了推进我国航空产业汇集发展，8月11日，国家发展和改革委员会正式批复了《西安阎良国家航空高技术产业基地发展总体规划》。作为全国目前唯一航空产业基地，陕西省和西安市政府十分爱惜这一发展平台，联合中国一航，成立了省市政府和中国一航重要领导挂帅基地建设领导小组，协调基地建设中重大问题；3月，西安市政府还专门成立了基地管委会，以专业化团体全力推进基地建设。除了强有力组织保障外，在资金方面，陕西省财政担保从国家开发银行贷款中，支持国家航空产业基地建设资金5亿元；陕西省和西安市财政“十一五”期间，支持基地建设资金不少于3亿元(每年不少于6000万元)。基地建设一年多来，已完毕投资5亿多元，征地拆迁和基础设施建设进展顺利，保障了企业入区基本条件。产业培育已形成“在建一批、待建一批、跟踪一批”良好局面。目前在基地注册企业6l家，已动工建设企业ll家，已投产企业6家；，将有20余家企业动工建设；尚有一批企业正在跟踪洽谈。
航空产业周期长、投资大、回收慢和门槛高特点，决定了民营资本和社会资本很难介入，目前较大航空企事业单位还重要是国有企业。为了鼓励民营资本、社会资本和外资等进入航空产业，我们提议国家发改委、国家财政部和国家税务总局可以针对航空产业特点，联合出台优惠政策支持西安阎良国家航空高技术产业基地建设，在税收优惠、产业扶持、贷款贴息等方面支持航空产业基地发展。
地方政府在通用航空产业发展中角色和作用
第一，从目前来讲，地方政府在局部范围可以营造一种好通用航空产业发展气氛。这是地方政府应当做事情。
第二，出台地方性产业支持政策。在渭南，出台某些政策支持产业发展，包括每年规定政府给我们飞行小时，包括有1000万产业基金，支持这个产业发展。一是增进这个产业发展，为企业提供实实在在优惠，同步也表达政府全力支持这个产业发展。
第三，地方政府应当作为通用航空市场消费者之一率先使用通用航空。例如防汛、商务飞行、市场考察等等，包括农业、防灾、防蝗等等。起到一种非常好示范意义。
渭南市通用航空城简介
渭南市卤阳湖开发区（中国通用航空城），目前是陕西省重点开发区，面积达120平方公里。是以通用航空为主业，以通用航空制造（研发、设计、制造、试飞、展示、销售）与通用航空运行服务（飞行培训、飞行体验、空中游览、航空博览、航空俱乐部、航空航天文化体验）为主导产业（完整通航产业链）。以通用航空为主导产业再加上盐湖区生态环境，形成通用航空产业基地和航空特色体验旅游集聚区。
优势和特色：
第一，面积巨大。产业定位非常明晰，就是通用航空做为它主导产业。整个开发区都是根据这个产业来进行布局配套。
第二，区位优势明显：交通便利，离西安非常近。净空条件非常好，因它整好是在关中平原附近，就是飞起来后可以看得很远。
第三，集陆地、草地、水上三跑道为一处。陆地机场规模是很大，大概有1200米，是民航局许可专用通用航空机场，是全国第一家。前段时间中国国际通用航空大会就是在那举行飞行演出，原则很高。并且陆地机场下方有一种水上飞行区域，作为水上飞行项目。在水上下面我们规划一种航空航天主题公园，航空主题体验包括动力伞、热气球；把它做成一种航空爱好者乐园。
第四，阎良国家航空高技术产业基地通用航空产业园就落在开发区区。
第五，被民航局授牌为全国唯一通用航空产业试点园区。意味着后来通用航空产业政策，可以率先在那里试行。并且还提出来和地方政府、大学、民航局一起来研究新政策，在那儿试行，再逐渐地推广。
第六，两年一度中国国际通用航空大会在开发区举行。这个大会是国务院同意，和珠海航展应当是一种地位。这对整个开发区集聚人气、扩大影响起到一种很好作用。
第七，地方政府全力支持。前很快地方政府专门出台了一种文献，增进通用航空产业发展方案。方案里面出台了某些政策，包括入驻通航产业，有很好政策优惠，地方政府在当地做某些通用航空普及培训，第二就是有产业基金，就是我们刚刚谈到，政府明确规定可以每年不少于100个飞行小时，从政府角度对这个产业发展来进行推进。
中国通用航空产业将在渭南起飞
中国 渭南卤阳湖通用航空产业项目
1．项目背景
渭南卤阳湖开发区是经陕西省人民政府同意设置省级重点开发区，通用航空为其主导产业。开发区处在关中-天水国家级经济开发带腹地，整体是一种国家级湿地公园，规划总面积124.24平方公里。距西安78公里，距阎良国家航空产业基地20公里，距西安咸阳国际机场92公里。
开发区发展定位是：以通用航空制造、通用航空运行服务、航空主题体验旅游为主导产业，打造中国最具竞争力和世界著名通用航空城。
开发区位于中国地理中心，是通航飞行转场调度中心理想之地；有半径20公里，高度米如下本场空域，国内少见；集陆地、草地、水上三跑道为一处，全国仅有；有12.5平方公里盐湖湖面和5平方公里草地可作为飞行体验区，关中平原地势平坦，周围净空条件良好，有丰富密集旅游资源，非常适合发展空中观光旅游，是两年一度中国国际通航大会举行地。阎良国家航空产业基地蒲城通航产业园已入驻开发区；已建成1200m×45m跑道和10万平米停机坪；西北地区第一架私人飞机、中国西部紧急救援中心已落户开发区，标志着通航产业在渭南卤阳湖迈出了坚实第一步。
中国通航产业尚处在启蒙阶段，没有成功通航基地建设发展经验。怎样解放思想，借鉴国际通航产业发达国家经验，探索出一条集航空制造、运行、维修、培训、航空消费为一体产业协调发展之路，是渭南市追求方向和目。
2．走出迷局 • 开创通航发展新模式
为了可以走出迷局，挣脱老式产业发展模式和思想观念束缚，必须寻求新方式和思绪对通用航空产业发展进行系统全面规划。为此，渭南市邀请北京航空航天大学顾问团体进驻渭南，针对当地现实状况、需要和发展目，结合通用航空产业特点和目前中国现实状况，通过多方论证，集思广益，提出了卤阳湖通用航空产业发展创新之路：即把通航飞机作为一种以便快捷交通工具，首先考虑市场实际需求，重视开发通航业务终端应用市场，以发明出良好社会效益及经济效益，从而与国家通航政策形成良性互动，逐渐改善通航产业环境，伴随通航业务增长形成对通航飞机现实需求，带动通航飞机制造生产，最终带动整个通航产业形成完整产业链，实现长期稳定发展。
为了保证产业发展顺利进行，主张地方政府在老式以土地供应者身份提供招商条件基础上，积极主导航空运行综合服务系统建设，并将以使用者身份付费模式鼓励业者前来渭南建设通用航空，以当事人身份直接参与并融入地方通航业务运行。
3．精心规划 • 循序渐进
卤阳湖通用航空产业发展途径、产业布局和商业模式规划：
运行服务先行---以飞行运行为起点，机场建设、综合服务作支撑（航油、空管、气象等），开展航空体验观光、政府公务、航空旅游、飞行员培训等业务。渭南市政府将邀请国际通航运行者前来提供飞行服务（如香港飞行服务队模式），以利于渭南市政府公务执行，商业人士流动交通，观光视察等活动，通过购置飞行时间方式支持运行方生存与发展；
以点带面---从本场空域飞行开始航空体验、航空展览等业务，逐渐开辟固定旅游线路空中走廊，尽快贯彻设置通用航空产业综合试验区工作，在渭南地区设置机场布局网点和综合服务平台，实现区域内通航业务全面发展，创新一种符合中国实际状况通航产业发展模式，为陕西省和全国通用航空产业发展提供经验和借鉴。
产业链主形成---渭南市将引进国际通用航空维修厂前来设置维修基地并与渭南市职业教育机构合作，从国外收购退伍飞行器在渭南进行翻修工作以便培训技工人员，并将修复飞行器发售收回投资费用，逐渐将渭南打导致中国通航飞行器维修机型最全、规模最大维修培训基地。同步，作为全国十大职业教育基地之一，渭南市将为国际国内在渭南建立飞行培训机构提供学生贷款担保，支持航空方面职业培训，使该项工作可以顺利地以商业运行模式为航空企业培训飞行员或进行私照培训。
产业链完善---伴伴随飞行业务开展，航油、金融保险等方面需求会应运而生，维修和培训业务开展，自然会产生对零部件、航材需求。基于陕西深厚航空制造业基础和未来市场可预期对通航飞机大规模需求，产业集群会逐渐形成和汇集，在开发区进行通航飞机制造和销售将水到渠成。
通航基地和中心---伴随通用航空产业链完善和通航运行网络扩展延伸，渭南市处在中国地理中心独特优势将更为明显。它必将成为集维修培训基地、紧急救援中心、公务飞行调度中心、通航飞机制造基地为一体中国通航产业中心。
4．推广和招商
4月6日，在中国西安举行中国东西部洽谈会期间，渭南市携民航西北管理局、阎良国家航空产业基地成功举行了“通用航空产业发展论坛”，参会有地方政府、行业管理部门、大学、通用航空制造、通用航空运行、通用航空消费者、金融机构等各个方面代表。会议就卤阳湖通航产业发展模式以及有关问题进行了深入探讨。会后举行了西部紧急救援中心和西北地区第一架私人飞机落户开发区签约典礼。
渭南市将以协办方身份参与“通用航空商务交流会”，但愿借助此平台与国际通航业界交流并招商，欢迎国际国内业者、投资商前来洽谈。
5．渭南市委、市政府支持与决心
梁凤民 市委书记
卤阳湖开发区是陕西省政府立项重点开发区，是陕西航空强省战略重要构成部分。市委、市政府将大力支持卤阳湖通用航空产业发展，并已将通用航空定位为渭南市主导产业。我们提出，要在尊重产业发展规律基础上，解放思想，积极创新，高起点规划，超常规推进，积极招商引资。在社会各界参与和共同努力下，我们有信心将卤阳湖打导致为中国最具竞争力和世界著名通用航空城，让通用航空产业在这里落地生根开花，长成参天大树！
徐新荣 市长
卤阳湖发展通用航空产业具有得天独厚条件，可谓天时、地利、人和。作为渭南市市长兼卤阳湖开发区管委会主任，我深知，我和我领导政府部门在卤阳湖通用航空产业发展中角色和作用，那就是做好规划，画好蓝图，营造好环境，筑巢引凤，并全力做好后勤服务工作。我对卤阳湖通用航空产业发展有足够信心，并承诺会加大政策支持力度，加紧建设步伐，为卤阳湖通用航空投资者营造最为合适产业发展环境，为卤阳湖居民和游客营造最为合适友好人居环境。让我们共同努力，促成卤阳湖通用航空产业发展美好愿景早日实现。
高远洋博士 市长助理
北京航空航天大学经济管理学院副专家，美国加州大学伯克利分校访问学者。
假如说干线航空发展是中央政府行为，支线航空发展是地方政府行为话，那么通用航空发展一定是一种市场行为，有赖于市场各方积极参与和增进。卤阳湖已具有了发展通用航空绝佳条件，相信在政府、产业界、金融界、专业机构、通用航空消费者等各方共同参与下，通过不懈努力，我们定能走出一种中国通用航空发展创新模式，使卤阳湖成为通用航空投资者热土，成为通用航空爱好者想往乐园和放飞之地。让我们携手共迎中国通用航空发展春天到来。
天津临空产业区(航空城)航空产业规划编制完毕
-04-04
记者昨日获悉，为增进本市临空产业区(航空城)航空产业健康、可持续发展，保税区管委会与中国航空工业发展研究中心、中国民航局航空安全技术中心、中国航空工业规划设计研究院、中国民航大学等四家航空产业发展研究机构共同编制完毕了《天津临空产业区(航空城)航空产业规划》。
记者理解到，该规划以产业链、产业集群、技术创新理论为指导，对天津临空产业区(航空城)航空产业发展战略定位、发展目以及发展思绪进行了规划研究，并提出了天津临空产业区(航空城)发展航空产业政策措施提议。规划明确重点发展航空制造研发、航空维修、航空物流、航空教育培训以及航空商业服务五大重点板块，每个板块有规划项目支撑。规划目为初期()到达民机总装基地，中期()到达民航产业汇集基地，长期(2025年)到达民航产业集群创新基地。除产业总体规划外，还波及制造研发、有关服务业、空间布局、环境保护、政策措施、重点企业、重点项目等专题规划研究，形成比较完善产业规划体系。
有关《天津临空产业区（航空城）航空产业规划》批复
津发改高技（）383号
天津港保税区管委会：
你管委会报来“有关申请批转公布《天津临空产业区（航空城）航空产业规划》函”已收悉。根据《有关印发天津市国民经济和社会发展中长期规划审批管理措施（暂行）告知》（津政发[]2号）文献精神和市领导有关指示意见，现批复如下：
一、原则同意你管委会组织编制《天津临空产业区（航空城）航空产业规划》。
二、请你管委会会同东丽区政府、天津滨海国际机场、中国民航大学等单位认真组织规划实行。请市有关部门和单位积极配合并支持规划贯彻工作，共同推进天津航空产业加紧发展。
三、同意将临空产业区作为天津综合性国家高技术产业基地民用航空产业基地关键区，《天津临空产业区（航空城）航空产业规划》同步作为天津国家高技术产业基地民用航空产业基地关键区建设规划，关键区规划面积63平方公里，重点发展航空制造研发、航空维修、航空教育培训、航空物流、航空商业服务及有关延伸配套产业。努力建成高度国际化、产业链配套完善、具有重要国际影响航空产业制造、研发和配套服务基地。
四、在规划实行过程中，要重视国际合作，发挥大项目龙头带动作用，同步重视技术创新，着力培育产业自主创新能力、持续发展能力。
五、按照“投产达标一批、动工建设一批、储备报批一批”规定，加紧项目引进和实行，研究出台针对性强、可操作性强增进航空产业发展政策措施，为规划实行提供有力保障。
二○○九年四月二十四日
天津临空产业区（航空城）
1、定位
天津临空产业区（航空城）是天津临空经济发展关键载体，是滨海新区重要功能区之一。应当努力建设成为以航空物流、民航产业、临空会展商贸、民航科教为重要
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