碱渣、废混凝土改性淤泥质土作为路基填土的可行性研究.pdf

第 3 5卷 ， 第 1 期 2 0 1 0 年 2月 公 路 工 程 Hi g h wa y En g i n e e r i ng Vo 1 3 5，No 1 F e b ，2 0 1 0 碱渣、 废混凝土改性淤泥质土作为路基填土 的可行性研 究 杨 朝旭 ， 解 建光 ( 南 京航 空航 天大学 土木工程 系，江苏 南京2 1 0 0 1 6 ) 摘要 】通过对航道工程产生的非适用淤泥质土进行改性 ， 研究 其作 为公 路路基填 土的可行性 ， 得到 了航道 工程淤泥质土的改性配方 为 7 2 淤泥土 、 4 水泥 、 4 碱渣 和 2 0 废 混凝土 。通 过无侧 限抗压强度试 验 、 C B R试 验 、 扫描 电镜试验与重金属浸出试验对其用 于路基填筑 的方案及其经济 可行性进行 了研 究。试 验结果表 明 ： 使用 同比例的碱渣和废砼改性 的淤泥质土 的 7 d 无侧 限抗压强度相 比于使用石灰集料改性增加 了 2 ； 相 比于原状土 ， 改性土的 C B R值提高 了4 3 7 ， 膨胀量值 降低 了 9 4 ； 相对于固化 淤泥质土所用 的原材料 ， 改性 土中 c d 、 z n 、 N i 、 c u 和 P b等重金属 的浸 出量减少 了 1 5 2 一 6 8 5 ； 碱渣 、 废砼 改性 淤泥质 土的成本 相 比于石灰 、 集料改性 淤泥土 和 素土分别降低了 6 3 8 8 和 5 0 7 2 。 关键词 淤泥质土 ；碱渣 ； 废混凝土 ； 重金属 ；路基填土 中图分类号 】U 4 1 6 2 6 文献标识码 】A 文章编号1 6 7 4 0 6 1 0 ( 2 0 1 0 ) O l 一 0 0 7 2 0 4 A Ne w Emb a n k m e n t Fi l l i n g Te c h n i c Ap p l i e d o n M u d d y S o i l b y Us i n g Al k a l i S l ug a n d W a s t e Ce me n t Co n c r e t e a s M o d i fic a t i o n YANG Zh a o x u，XI E J i a n g u a n g ( N a n j i n g U n i v e r s i t y o f A e r o n a u t i c s a n d A s t r o n a u t i c s C i v i l E n g i n e e r i n g D e p a r t m e n t ，N a n j i n g ，J i a n g s u 2 1 0 0 1 6 ， C h i n a ) Ab s t r a c t B a s e d o n t h e mo d i fi c a t i o n s t u d y o f t h e m u c k y s o i l p r o d u c e d i n w a t e r w a y e n g i n e e r i n g ， a f e a s i b i l i t y s t u d y o n u s i n g t he mu c k y s o i l a s e mb a n k me n t f i l l e d s o i l wa s ma d e a n d t h e o p t i ma l f o r mu l a t i o n ，c o n c l u s i o ns d r a wn a n d mo di f ic a t i o n e f f e c t wa s s t u di e dI n t h e mo d i fic a t i o n s t u d y，a l k a l i s l u g a n d wa s t e c o n c r e t e wa s u s e d a s ma t e r i a l s Ac c o r d i n g t o t h e r e s u l t s o f t h e u nc o n fi n e d c o mp r e s s i o n t e s t i t i s di s c o v - e r e d t h a t t h e c o mp r e s s i o n s t r e n g t h o f t h e s i l t s o i l mo d i fie d wi t h a l k a l i s l u g a n d wa s t e c o n c r e t e r o s e 2 c o mp a r e d t o t h a t wi t h l i me a n d a g g r e g a t e wi t h t h e s a me c o mp o s i t i o n ， t h e v a l u e o f C BR i n c r e a s e d b y 4 3 7 ，a n d t h e e x p a n s i o n r a t e d e c r e a s e d b y 9 4a t l e a s t Th e l e a c h i n g c o n c e n t r a t i o n o f h e a v y me t a l s d e c r e a s e d b y 1 5 26 8 5 c o mp a r e d t o r a w ma t e r i a l s Co mp a r e d wi t h u s e a b l e s o i l a n d t h e s i l t s o i l mo d i fi e d wi t h l i me a n d a g g r e g a t e，t h e c o s t o f t he s i l t s o i l mo d i fie d wi t h a l k a l i s l u g a n d wa s t e c o n c r e t e wa s c u t b y 6 3 8 8 a n d 5 0 7 2 Ke y w o r d s m u c k y s o i l ；a l k a l i s l u g ；w a s t e c e m e n t c o n c r e t e ；h e a v y me t a l s ；e m b a n k m e n t fi l l e d s o i I 航道工 程开挖会 产生 大量 的淤泥质 土方 ， 如 2 0 0 4年 京杭 运 河 常 州 段 航 道 开 挖 就 产 生 多 达 2 5 0 万 m 的淤 泥 土 ； 同时 ， 随着 城 市 化进 程 的加 快 ， 建筑的拆迁产生大量的废 旧混凝土 ， 而氨碱法制 碱 产生 的废 弃 物 碱 渣 也 大 幅 增 加 。这 些 废 弃 物 本身都具有一定的污染性质 ， 长期堆放会带来污染 传播 。另一方面， 东部地区土地资源相对紧缺 ， 而交 通行 业迅 速发 展需 要 大 量 的 工程 土 方 。 因此 ， 试 验 通过 在淤 泥土 中加 入 适 量 的水 泥 、 碱 渣 和废 旧混 凝 土对其改性 ， 并 与传统 改性材料石灰 、 集料进行 对比， 验证其作为公路路基填土的可行性 ， 实现对废 旧混凝土和碱渣 的回收利用 ， 解决交通建设需求与 收稿 日期 2 0 0 9 1 0 2 7 【 项目来源 】江苏省交通厅科技计划 资助项 目( 2 0 0 7 0 1 31 5 8 ) 。 作者简介杨朝旭( 1 9 8 4 一) ， 男 ， 河南信阳人 ， 硕士研究生 ， 研究方向为道路新材料 。 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 第 l期 杨朝旭 ， 等 ：碱渣 、 废混凝土改性淤泥质土作为路基填土的可行性研究 7 3 土地资 源紧缺 之间 的矛盾 ， 实 现土 方的综 合利用 。 1 原 材 料 淤泥质土。 所选 淤泥 质土主 要来源 于京航 运河 常州段 的开 挖土方 ， 土样从开挖到用于试验经露天堆放一月 ， 其 含 水量有 一定损 失 。试 验 测得 其 含水 量 为 2 4 7 ， 干密度 为 1 3 9 g c m ， 液 限 为 4 2 8 ， 塑性 指 数 为 2 5 O 。 集料和废旧混凝土。 集料 采 用 石灰 岩碎 石 ， 废 旧混 凝 土 主要来 源于 建 筑废料 ， 使用 前用机 器破碎 ， 二者 均满 足规范 规定 的颗粒粒 径要求 。 碱渣 、 石灰 。 碱 渣是 氨碱 法 生产 的 主要 废 弃 物 ， 其 碱性 成 分 高、 活性好 ， 活性 c a “含量高 ， 此镁 、 铁 、 铝的含量也 相 对较高 ， 多 以磷 酸盐 的形式 存在 ， 化学成 分主 要有 C a O、 C a C I 、 S i O 、 Mg O等 ； 石灰 采用三 等石灰 。 水泥。 水泥采 用 4 2 5号普通 硅酸 盐水泥 。 2 碱渣废砼改性淤 泥质土的性能试 验 2 1 力学性 能试验 试验采 取 了测定 试件 的 7 d无 侧 限抗压 强 度和 C B R作为 评 价 材 料 力 学 性 能 的 方 法 ， 依 据 规 范 T 0 8 0 5 9 4和 T 0 3 1 4 9 3分别测 试其 7 d无 侧限抗 压 强度 、 C B R值 和膨 胀量值 ， 并进 行 比较 。 2 1 1 无侧 限抗压 强度试 验 试验对 改性 淤泥质 土拟订 了 4种 配方方 案测 试 其 7 d 无 侧 限抗 压 强度 ， 这 4种配方 方案 见表 1 。 表 1改性配方方案 Ta b l e 1 Mo di f i c a t i o n F o r mul a Pr o g r a ms 改性土类 淤泥质士 水泥 集料 废砼 石灰 碱渣 I I I I I I I V 7 2 7 2 7 2 7 2 2 0 2 0 一 2 O 一 2 O 4 一 一 4 4 一 一 4 试验 首先根据 4种 配方方 案采用 标准击 实试 验 绘出干密度一 含水率驼峰 曲线， 确定各配方试件的 最 大 干 密 度 和 最 佳 含 水 率 。试 件 采 用 1 0 0 m m 1 0 0 m m 的圆柱形 ， 制备试 件时 采取 已知 的最佳 含水 率和最大干密度用作运算 ， 得到相应数据见表 2 。 将碱渣与石灰对改性土强度的影响进行对 比， 绘 制 图 1 ， 从 图 1中可 知 ， 在 掺 人 同 比集 料 的 基 础 上 ， 再 掺入碱 渣得 到 的淤 泥改 性 土 的强 度 比利 用石 表 2强 度试 验数 据 Ta b l e 2 Re s u l t s o f t he Co mp a c t i o n Te s t 灰低 了约 3 8 0 ； 在 掺 入 同 比废 混 凝 土 的基 础 上 ， 利 用碱渣 得 到 的 淤 泥 改 性 土 强 度 比利 用 石 灰 低 了 4 47 。 24 0 譬2 3 0 嘿 墨2 2 o 2 1 0 囫石 灰 口 碱 渣 2 2 6 5 一 石 灰 改 性 土 碱 渣 改 性 土 图 1 碱渣与石灰对 改性 土强度影响的对比 Fi g u r e 1 Co mp a r i s o n o n p e r f o r ma nc e be t we e n Li me a n d a l k a l i s l u g 将废 砼 与集 料 对改 性 土强 度 的影 响 进行 对 比， 绘制 图 2 。从 图 2中 可知 ， 在加 入 同 比水 泥 石 灰 的 基础 上 ， 加 入废砼 的淤 泥质 土 无侧 限 抗 压 强度 比加 入集 料提 高 了近 7 ； 在 加 入 同 比水 泥 碱 渣 的 基 础 上 ， 加 入废 砼的淤 泥 质 土无 侧 限抗 压 强 度 比加 入集 料提 高 了 6 1 。 2 40 2 3 0 越 暖 2 2 0 2l O 果科U 性 2 26 5 22221 厂 _ 2 1 3 8 l 石灰 改性 土 碱 匮 改 性 土 图 2废砼 与集料对 改性土强度影响的对比 Fi g u r e 2 Co mp a r i s on on p e rfo r ma n c e b e t we e n Ag g r e g a t e a n d w as t e concr et e 可见 ， 在改性 材料 的选择 上 ， 利用 作为废 弃物 的 碱渣和废混凝土作为改性剂能得到与利用传统改性 剂石 灰和集 料相 当 的改性 效果 。 2 1 2承 载 比( C B R) 试 验 试验 针对 淤 泥 原状 土 和 I V类 改性 土 进行 贯 入 试 验和泡 水膨胀 量试 验 ， 测 试其 泡 水 前后 试 件 高 度 变化 以及 2 5 mm贯人量 时 单位 压力 与 标准 压 力 的比值 ， 每组做 3个试件 ， 取其平均值 。试验结果见 表 3 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 7 4 公路工程 3 5卷 表 3淤 泥 质 土 C BR试 验 数据 Ta bl e 3 Re s u l t s o f t h e C 曰R t e s t 从 表 3可 知 ， 经 过 加 人 4 的水 泥 、 4 的碱 渣 和 2 0 的废 旧混 凝土 改性 以后 ， 淤 泥质 土 的 C B R值 由原状 土的 1 8 9 5 提 高到 1 0 1 8 ， 提 高 了 4 3 7 ； 膨胀 量则 由原状 土 的 1 3 8 0 降低 到 0 0 7 8 ， 降低 了 9 4 。 可见 ， 加入水 泥 、 石 灰 和废混 凝土增 强 了淤泥质 土颗 粒之 间 的内聚 力 ， 且 由 于废 混凝 土 表 面 纹 理较 为粗 糙 ， 有 利 于 增 强 其 抵 抗 剪 切 破 坏 的 内摩 擦 力 ， 因此在 很大 程度 上 提 高 了材 料 的强 度 性 能 和 稳定性 能 ， 并减 少 了非适 用 土 的膨 胀 。 2 2重金 属浸 出试验 针对 碱渣 、 水 泥 、 淤 泥 土原 状 土 以及 I V类 改性 土分 别进行 固化 前后 的镍 、 铅 、 镉 、 铜 、 锌 等 5种重金 属含 量测试 和浸 出分析 其 中对 于镍 的测 定 使 用火 焰原 子 吸收分光 光 度法 ， 对 于镉 的测定 采 用 石 墨 炉 原子吸收分光光度法 ， 对于铜、 锌的测定使用火焰原 子吸收分光光度法。根据其第 1 1 5 d的重金属浸 出量 数据绘 制相 应 的浸 出曲线分 别见 图 3 。 分析图 3 ， 通过 1 5 d的观察可见 ， 对于淤泥质土 原状 土而 言 ， 各 种 重 金 属 浸 出 量在 5 d后 基 本 在 某 一 定 值 附近波动 ， 可 以确 定 重金 属 的 浸 出量 基 本 稳 定 。对 于固化后 土 中重金 属 的浸 出量在 3 d后 也基 本 稳定 ， 说 明 固化材 料 提 高 了 土样 重 金 属稳 定 的速 率 。对原 状土 的重 金 属浸 出量 、 碱 渣水 泥原 状 土 重 金 属浸 出量之 和与 改性 淤 泥 浸 出量 进 行 比较 ， 如 图 4所示 。 从 图 4中可 以看 出 ， 改性 土 与原 状 土 相 比重 金 属 Z n 、 C u 和 P b 的 浸 出 量 分 别 降 低 了 5 7 1 、 4 2 3 和 4 0 ， 但 C d与 N i 的 浸 出量 反 而 有 所 增 加 ， C d增加 了约 4 0 3 ， N i 增 加 了 约 5 7 1 ， 这 是 由于固化材料水泥和碱渣 中也含有重金属所致。将 原 状土 、 水 泥和 碱渣 三 者 的 金属 浸 出量 之 和与 改 性 土的重金 属浸 出量 进 行 比较 ， 从 图 中可 以 明显 的看 出 ， 相 当于 固化 淤泥 质土所 用 的原 材料 ， 加 入 固化 材 料后各种重金属的浸出量均大幅降低 ， 其 中 C d的 浸出量降低为 1 5 2 ， Z n为 6 8 5 ， N i 为 3 6 2 ， C u为 6 4 1 ， P b为 4 4 1 。 3 改性配方的微观机理分析 为揭 示土样 微观结 构 中整体 与局部 的规 律和 现 ： 吕 一 、 丑 O 1 2 一O 1 0 O8 、 一 0 o6 删 财7 - -0 0 4 0 0 2 0 O 1 5 ：0 1 2 0 0 9 0 0 6 0 0 3 0 ： 昌 一 、 咖 丑 O 2 0 1 6 0 1 2 0 0 8 璐 0 0 4 O O 时 间 ， d ( a) C d l 0 l 5 0 时 间 ， d ( b) Z n 1 0 1 5 O 时间 ， d ( c) Ni 1 0 1 5 时间 ， d ( d) C u 时间 d ( e )P h 图 3 C d 、 Z n 、 N i 、 C u 、 P b的浸出 曲线 F i g u r e 3 L e a c h i n g c u r v e o f Cd， Zn， Ni ， Cu， Pb 8 6 4 2 0 叭 n n n n O 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 第 1期 杨朝旭 ， 等 ：碱渣 、 废混凝土改性淤泥质土作为路基填土的可行性研究 7 5 l 2 O ， 、 90 6 0 、 嚣3 0 0 固 原状土 改性材料之和 口 改性土 - 6 1 7 8 5 5 4 3 5 2 7 3 7 。 5 ll 9 Cd Zn 1 Cu rb 图 4重 金 属 稳 定 浸 出量 对 比 Fi g u r e 4 Comp a r i s o n o f t he s t e a dy l e a c h i ng c o nt e n t 象 ， 试 验选择 原 状 土 、 掺人 4 水 泥 的改 性 土 、 掺 入 4 的水泥和 4 的碱渣 的改 性 土等 3种 土 样 ， 自然 风干后 经表 面镀金 处理 进 行 扫描 电镜 试 验 ， 对 观察 倍数 为 3 0 0 0的 电镜 图像 进 行 分 析 ， 从 微 观 的 角 度来 观察 固化 的效果 和解 释强度 形成 的原 因。 图 5显示 ， 在 3 0 0 0倍 的 电 镜 下 的 淤 泥质 土原 状土 ， 大大小 小 的板 状 团聚体块 杂乱堆 积排 布 ， 无定 向性。团聚体块直径较多为 l 05 0 m左右， 团聚 体间连接方式为相互嵌结咬合。此外团聚体问形成 了许 多大小 不一 的粒 问孔 隙 ， 孔 隙较多 为几个 微米 ， 也有 宽 2 O一3 0 m 的 大 孔 隙 ， 且 孔 隙 间 连 通 性 较 好 。 图 5淤 泥质 土原 状 土 F i g ur e 5 S EM o f Pr i ma r y S t a t e S o i l 从 图 6扫描 电镜 图像 结果分 析可知 ， 4 掺 量 的 水 泥对土壤微 观结 构 的 改 变不 是很 明显 ， 没 有 观察 到 明显 的一簇 一 簇 的针 状 晶体 分 散 于 淤 泥 质 土 表 面。但可以零 星的看到有针状 晶体 ， 直径在 4 m 左右 。 图 7所示 ， 掺入 4 水泥 和 4 碱渣 后反应 形 成 的产物近似为微球状， 组成断断续续连接的集合体 ， 局部也有类似于珊瑚状的集合体， 每一个小球状颗 粒 的直径一 般 都 在 2 m 左 右 ， 且 填 充 在 土 颗 粒 中 大 的孔隙里 ， 并 点缀 裹覆 在土 粒 团 聚体 外 。还 有 许 多 针状 晶体 分散 于 土粒 团 聚体 的表 面 和孑 L 隙 表 面 ， 由于水泥 的针状 晶体 生长 于土粒表 面使土 粒与土 粒 之 间有效 的连接 形 成 了骨 架 ， 而碱 渣 所 形 成 的球状 晶体同样点缀裹覆在土粒矿物团聚体的表面和孔隙 的表面 ， 并且散 布 效果 也 较好 。针状 晶体 和球 状 晶 体共同形成 了骨架结构 ， 减少 了土体 内部 孔隙 ， 达 到 了改 善土物 理 力学 性 质 的 目的 ， 为 土 提供 了强 度和 良好 的稳定 性能 。 图 6 4 水泥掺量淤泥土 Fi g u r e 6 SEM o f Mo d i f i e d S o i l wi t h 4Ce me n t 图 7水 泥 、 碱 渣 改性 淤 泥 土 Fi g u r e 7 S EM o f Mo d i fie d S o i l wi t h 4Ce me n t a nd 4 Al k a l i s l ug 4经济效益分析 本 文 研究 所用 的材料 中废 旧混凝 土 、 碱 渣等 为 废弃物 ， 加工 费用 与废 物处 理费用 大致相 当， 其 价格 可忽 略不计 。而淤 泥 土也 是 废 弃物 ， 因此 价格 也 可 忽略 。 其 他 材 料 价 格 如 下 ：水 泥 3 l 4 元 t ； 石 灰 1 8 3 3元 t ； 集 料 7 5元 t ； 素 土 3 3 7元 t 。 依 据击 实试验 可 以得 出 I 类 改性 土 、 l V类 改 性 土和 素土 的最 大干 密度 ， 得 出每生 产 1 m 相应填 土 所需 的费用如 表 3所 示 。 从表 3可知， 利用传统改性材料改性淤泥质土， 虽然 可以提 高其路 用 性 能 ， 但 与此 同 时也 使 土方 成 本大 幅增 加 ， 相 比于素 土 ， 其 价 格 高 出约 4 0 4 0 ； ( 下转 第 1 2 4页) 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 1 2 4 公路工程 3 5卷 ( 上接 第 7 5页) 表 3 路基填土土方成本 T a bl e 3 Th e Co s t o f e mba n k me nt fil l e d s o i l 而将碱渣 和废 旧混凝 土用 于改性 淤 泥质土 可 以在很 大程度上降低淤泥质土的改性成本， 相 比于使用传 统改性材料的 I 类改性土， 其价格降低 了 6 3 8 8 ， 仅 为 2 2 2 2元 m ； 新 型 改 性 土 在 性 能 满 足 路 基 填 土要 求 的 同 时 ， 成 本 也 仅 为 素 土 的 5 0 7 2 ， 因此 ， 利用碱渣和废旧混凝土得到的改性淤泥土是用作路 基 填土 的较好选 择 。 5 结论 通过 对 淤 泥质 土 进行 的一 系列 改性 试 验 ， 得 出 结 论如下 ： 力学 性能 试验 证 明 ， 碱 渣和 废混 凝土 用 于替 代传统改性材料改性淤泥质土能满足 路用性能要 求 。利用 碱渣 、 废 砼得 到 的改性 淤泥 质土 ， 其 无侧 限 抗 压强度 相 比于使 用 石 灰 、 集 料改 性 淤 泥 土 提高 了 约 1 9 1 ； 通过加入碱渣 、 水泥和废混凝土， 使非适 用土 的 C B R值 由初 始 的 1 8 9 5 提 高 到 1 0 1 8 ， 提高了 4 3 7 ； 膨胀量则由原状土的 1 3 8 0 降低到 0 0 7 8 ， 降低 了9 4 ， 极大改善 了材料 的力学性能 和 收缩性 能 。 重金 属浸 出试 验表 明 ， 加 入水 泥碱 渣 废砼 改 性后 ， 改 性土 的重金 属 浸 出量 比原 材料 重 金 属 浸 出 总量 有 了 很 大 的 降 低 ， 其 中 C d的 浸 出 量 降 低 为 1 5 2 ， Z n为 6 8 5 ， N i 为 3 6 2 ， C u为 6 4 1 ， P b为 4 4 1 。说明固化材料起到了固化重金属 的 作用 ， 减少了浸 出， 能有效防止重金属污染扩散。 通过扫描电镜试验对改性土 的改性机理进 行了分析 。从 S E M扫描电镜照片可 以看 出， 水泥形 成的晶体分散于土粒 团聚体的表面和孔隙表面 ， 形 成了骨架 ，碱渣中活性组分在团聚体 的表面生成球 状结晶 ， 进一步强化 了骨架效应 ， 提高了改性土的强 度 和稳 定性 。 利用碱 渣、 废砼得 到 的改性 淤泥 土价格较 低 ， 其改性成本相比于石灰、 集料改性淤泥土降低了 6 3 8 8 ， 也仅为素 土的 5 0 7 2 。可见 ， 其改性成 本低 ， 性 价 比较 高 ， 有利 于推 广应用 。 参考文献 1 苟联盟 ， 任家军 京杭运河常州市 区段改性工程 土方综 合利用 地质勘察 J 现代 交通技术 ， 2 0 0 5， ( 1 ) ： 8 5 8 8 2 于斌 ， 李建宏 ， 葛折圣掺加 旧水 泥混凝 土再生粒料 的沥青 混合料路用性能评价 J 公路工程 ， 2 0 0 9 ， 3 4 ( 3 ) ： 6 4 6 7 3 于水军 ， 毕文彦 ， 王 文举 工业碱渣 在公路 建设 中的应用研 究 J 上海环境科 学 ， 2 0 0 8 ， 2 7 ( 2 ) ： 6 0 6 4 4 张志宏 ， 杨贞武 石灰处理膨胀土路基试验研究 J 交通标准 化 ， 2 0 0 7 ， ( 1 ) ： 5 2 5 4 5 J T J 0 5 7 9 4， 公路工程无机结合料稳定材料试 验规程 S 6 J T G F 1 0 2 0 0 6 ， 公路路基施工技术规 范 S 7 张 新 财 探 讨 路基 填土 C B R值 与 压实 度 、 浸水 时间 的关 系 J 北方交通 ， 2 0 0 8 ， ( 7 ) ： 5 15 3 8 L e i s t M T h e fi x a t i o n a n d l e a c h i n g o f c e me n t s t a b i l i z e d a r s e n i c J Wa s t e Ma n a g e m e n t ， 2 0 0 3 ， ( 2 3 ) ： 3 5 9 3 5 9 9 T o v e y N KQu a n t i t a t i v e a n a l y s i s o f e l e c t r o n mi c r 0 g r a p h s o f s o i l s t r u c t u r e J 1 n t e r n a t i o n a 1 J o u r n a l o f R o c k M e c h a ni c s a nd Mi ni ng S c i e nc e s Ge o me c h a ni c s Abs t r a c t s 1 9 7 4， 1 1 ( 4) ： 7 3 1 O 尹利华 ， 陈晓瑛 ， 王福胜 水 泥稳定 土的微观结构及加 固机理 研究 J 中南公路工程 ， 2 0 0 7 ， 3 2 ( 2 ) ： 1 5 91 6 1 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m