钢筋混凝土桥梁设计与施工中钢筋弯折半径与长度扣减值计算.pdf

# 4 测点布置在嘉陵江顺庆岸岸边，距离爆破区 域37m； # 5 测点布置在嘉陵江顺庆岸岸上，距离爆破区 域47m。 3.3监测结果 水下爆破场景见图8。 （3）监测标准选取。 根据国家有关规定，采用保护对象所在地的质 点峰值振动速度和主振频率作为衡量爆破振动强度 的标准。因此在本次测试中采用地面质点振动速度 作 为 爆 破 振 动 的 测 试 量 ， 测 试 量 标 准 单 位 为（1）经计算分析，爆破点与阳光威尼斯小区间 cm/s，测试数值精确到千分位。爆破振动衰减规律为：K=101.335、a=1.474，按此 （4）测点布置（见图7）。 计算的最大爆破振动速度V0.87cm/s。 # 根据现场爆破作业环境条件，测点布置为： （2）现场实时监测结果为：1 测点（阳光威尼 # 0 测点布置在阳光威尼斯小区栋内侧，距离 斯小区距爆破区域最近点，距离114m）测得爆破振 爆破区域142m。速 最大 值 是0.55cm/s（垂直 向 )、 0.52cm/s(径 向)、 0.47cm/s(切向)，对应的最大单响药量为72.0kg，主 振频率为8.84Hz14.76Hz。这充分表明采用分段微 差爆破对爆破振动起到了有效的控制，监测所得的 爆 破 振 速 峰 值 均 小 于 国 家 规 定 的 安 全 允 许 值 2.0cm/s，爆破产生的振动效应相对最近的阳光威尼 斯小区建筑物而言是安全的。 4结语 通过采取有效的技术和安全措施，南充市下中 坝嘉陵江大桥主桥深水基础水下爆破得以顺利实 施，满足了施工要求，未发生一起事故，确保了施 # 1 测点布置在阳光威尼斯小区栋外侧，距离 工平台、河堤、周边建筑物及过往车辆、行人、船 爆破区域114m； 舶的安全，同时通过西南交大的现场监测，为施工 # 2 测 点布置在滨江大 道西侧，距离爆 破区域 提供了可靠的依据，进一步确保了施工的顺利进行 107m； 和安全实施。 # 3 测点 布置在滨江大道 东侧，距离爆 破区域 参考文献 1冶金工业部.爆破安全规程(GB6722- 2003)S.北京:中国标准出版社.200365m； 表6TC- 4850 振动记录仪技术指标表 通道数并行三通道 A/D 分辨率16bit分辨率 频响范围020KHz 采集方式并行三通道采集，多组级联 记录时长1s60s可调 最大量程 触发模式内触发，外触发 触发方式连续触发记录可达128次1000次 触发电平010V任意可调 记录精度0.05mv(0.5mm/s) 读数精度1 35cm/s 图8水下爆破施工 图7监测点布置 西南 公 路 665 在钢筋混凝土桥梁设计、施工中，为满足结构 1钢筋弯折长度扣减值计算 受力要求，需将部分受力主筋在适当位置进行弯 折 ， 常见 有45、 90、135和 180等几 种型 钢筋弯折扣减长度即为钢筋折线长度与弧线长 号，弯折半径根据公路桥涵设计手册（基本资 度之差（见图2）。 料）中钢筋标准弯钩尺寸得知，起弯角度为45的 弯 折 半径 为10dd为钢 筋 公称 直径 ，下 同 ）， 90的弯折半径，光圆钢筋为1.75d，螺纹钢筋为 3d；135和180的弯折半径，光圆钢筋为2.5d， 螺纹钢筋为3d。钢筋弯折后的锚固长度均不小于5d， 如图1所示。 但在实际工程实施中，常发现因设计人员未对 （1）90弯折扣减值。 弯折钢筋长度进行扣减，施工人员按其设计标注长 L=2TL=2R1/2 R 度下料后，或出现弯折后锚固长度不足，或出现钢 光圆钢筋 R=1.75d，筋骨架尺寸达不到设计标定尺寸，最终导致梁体混 L=2 1.75d1/2 3.14 1.75d=0.75d凝土保护层厚度不足或偏厚。经分析原因，就是设 计图中未明确标注钢筋弯折半径和扣除弯折钢筋长螺纹钢筋，R=3d， 减折减值，在确定箍筋尺寸时，未考虑钢筋的外径L=2 3d1/2 3.14 3d=1.29d 增加值的影响。（ ）弯折扣减值。 （ 钢筋混凝土桥梁设计与施工中钢筋 弯折半径与长度扣减值计算 （1.成都华川公路建设集团有限公司成都610091，2.重庆交通大学重庆400074） 12 于健许钦 【摘要】钢筋混凝土桥梁中，弯起钢筋常有45、90、135、180等几种型号，在施工图中 设计人员常对钢筋弯折半径、弯折扣减长度未予明确注释，常在施工中发生因钢筋下料长度不准确，弯折 半径随意，钢筋弯折后锚固长度不足或过长，绑扎出的钢筋骨架未能完全达到设计要求，最终出现钢筋混 凝土保护层厚度不足或偏厚，严重影响桥梁施工质量，与精细化管理、创精品工程的要求存在较大差距。 结合工作实例，经查阅相关技术规范与资料，对钢筋弯折及扣减长度规范性要求进行汇总整理，以供设 计、施工人员借鉴。 【关键词】钢筋混凝土桥梁；钢筋弯折半径与长度；扣减值 【中图分类号】 U448.34【文献标识码】A 90弯折45弯折 180弯折 135弯折 d r R5d 2 r R = 1 0 d R 5d R d 图1钢筋弯折半径及锚固长度示意图 L R=1 .75d (光 圆) R=3 d(螺 纹) L L r= 9 .5 d R= 10d 90弯折 180弯折 135弯折45弯折 5dT R=2.5d(光圆) R=3d(螺纹) 2 r d T T T T T 5d d 135 T5d R=2 .5d( 光圆 ) R=3 d(螺 纹) T T 45 5d 图2钢筋弯折扣减值计算示意图 2012年第1期西南公路XINANGONGLU 4 2180 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 为90弯折扣减值的2倍 光圆钢筋，R=2.5d， L=22 2.5d1/2 3.14 2.5d =2.15d 螺纹钢筋，R=3d， L=2 1.29d=2.58d （3）45弯折扣减值。 L=2TL=2R tan(45/2)1/4 R 光圆钢筋或螺纹钢筋弯折半径均为10d。 L=2 10d tan22.5 1/4 10d=0.43d （4）135弯折扣减值。 L=2TL=2R tan(135 /2)3/4 R 光圆钢筋，R=2.5d， 3附表L=2 2.5d tan(135 /2)3/4 3.14 2.5d=6.18d 螺纹钢筋，R=3d， 3.1常用普通螺纹钢筋参数表 L=2 3d tan(135 /2)3/4 3.14 3d=7.42d （5）所有箍筋一律不扣减弯折折减值。 计算箍筋长度时，应按钢筋实际外径计算，不 能按钢筋公称直径计算。如箍筋为12，主筋为 28，则计算箍筋长度时，应按箍筋外径13mm、主筋 外径30.5mm计算。 钢筋弯折 半径 及一个 弯钩长 度扣减 值汇总 如表1 所示 。 注： 为钢筋公称直径。 2算例 钢筋立面见图2，钢筋下料大样见图3。 () d 钢筋下料长度计算事例： N1 4862=972cm N2(16+3/43.1410+80.9+425)2-20.433.2=1088cm N3 (26+100.3+315)2-40.432.8=878cm N4 152+100.3-20.431.6=129cm N5 (12+112+63+479)2=1152cm 或：(12+7+63+72+479+7)2- 41.292.2=1152cm N6 152+96-20.431.6=125cm 3.2一个钢筋弯钩长度扣减值表 参考资料 1 中交第一公路工程局有限公司.公路桥涵施工技术规范(JTG/TF50- 2011)S.北京:人民交通出版社.2011.6 2 毛瑞祥,程翔云.公路桥涵设计手册.基本资料S.北京:人民交通出版 社.2005.1 3 2万m。危岩体的形状尺寸如图2、图3所示。 1工程概况 广陕高速公路K23+240K23+290段为古滑坡残 留体，滑体为巨块状燧石灰岩，后缘薄前缘厚，厚 度为24.538.8m，滑床为龙潭组含煤炭质页岩，滑 坡主滑方向324340，滑面角3033，为牵引式 顺层滑坡。滑坡体现状为稳定的地质体。在建的广 陕高速公路主线在滑坡体中部以路堑形式通过，朝 天互通立交匝道在滑坡体中前缘以深挖的形式通 过，对滑坡体稳定不利。设计采用清方减载、前缘 设置预应力垫墩锚索的综合处治措施对滑坡体进行 加固处理。 为从上至下实施清方减载，在滑坡体中部进行 爆破作业修筑施工便道时，因爆破振动导致滑体中 部的上面两层岩体崩塌、滑落，形成了沿原滑坡方 向约20m宽的沟槽，使古滑坡残留体中上部的两层 岩体的坡脚被破坏。该范围内岩体的自稳性因此受 到严重削弱，形成危岩，很可能在爆破振动、雨水 渗透等作用下滑动，存在安全隐患（见图1）。 1.1危岩处理区工程特点 危岩孤立地位于坡度约30的山坡中部，处理 的 区 域 沿 主 滑 方 向 斜 长 约 65.7m（水 平 长 度 57.1m），最大宽度约34.5m，厚度约12m，总体积约 （1.攀枝花路桥公司四川攀枝花610000，2.四川省成绵高速公路建设指挥部成都610000） 【摘要】 【关键词】钢筋混凝土桥梁；钢筋弯折半径与长度；扣减值 【中图分类号】 U448.34【文献标识码】A 广陕高速公路K23+ 240K23+290段为古滑坡残留体，设计采用清方减载、前缘设置预应 力垫墩锚索的综合处治措施对滑坡体进行加固处理。在滑坡体西侧（广元侧）中部进行爆破作业时，因爆 破振动导致滑体中部的上面两层岩体坡脚处产生局部崩塌、滑落，形成顺倾危岩体。为确保施工安全，设 计采用水平深孔控制爆破技术实现了危岩体的一次爆破处理，取得了较好的工程效益和社会效益。 水 平 深 孔 控 制 爆 破 在 广 陕 高 速 公 路 危 岩 处 理 中 的 应 用 112 廖永和孙云华向可明 图1青咀子危岩照片 65.7 m 危岩体 31 滑动方向 滑动面（清方面） 炭质泥岩 图青咀子危岩沿滑动方向纵断面图 西 南 公 路 22 28 16 16 32 32 125 1088 129 878 972 1152 168 1488888 8 0 .7 615555555555556035 1288888888 486 47911 R7 6 3 N5 R7 26 15 96 N6 6 7 .9 15 45 N3 N2 N1 315 7 0 .9 10 0.3 45 425 486 11 12 15 15 100 .3 7 0 .9 23. 6 16 R10 5 7 .2 45 80. 9 125 16 图3N7钢筋下料大样 12.6 8.46.6 R1 6 82. 8 45 8.4 6.6 6.6 6.6 N7 公称直径(mm)钢筋外径(mm) 2 横截面积(cm )每延米质量(kg/m) 66.750.28270.222 89.00.50270.395 10 11.30.78540.617 1213.01.1310.888 1415.51.539 1.210 1617.52.0111.578 1820.02.5452.000 2022.03.1422.466 2224.03.8012.984 2527.04.9103.853 2830.56.1584.834 3234.58.0426.313 122.63.00.91.57.48.90.5 143.03.61.11.88.710.40.6 163.44.11.22.19.911.90.7 183.94.61.42.311.113.40.8 204.35.21.52.612.414.80.9 224.75.71.72.813.616.31.0 255.46.51.93.215.518.61.1 286.07.22.13.617.320.81.2 32 6.98.32.44.119.823.71.4 公称直 径d(mm) 180弯钩90弯钩135弯钩 45弯钩 L=0.43d 光圆筋 L=2.15d 螺纹筋 L=2.58d 光圆筋 L=0.75d 螺纹筋 L=1.29d 光圆筋 L=6.18d 螺纹筋 L=7.42d 666 2012年第1期西南公路XINANGONGLU 弯折 半径 180弯钩90弯钩135弯钩 光圆筋 螺纹筋 光圆筋 螺纹筋 光圆筋 螺纹筋 45 弯钩 弯折内径r 弯折半径R 锚固长度 弯钩长度 扣减值L 2.00d2.50d1.25d2.50d2.00d2.50d9.50d 2.50d3.00d1.75d3.00d2.50d3.00d 10.00d 5.00d5.00d5.00d5.00d5.00d5.00d5.00d 2.15d2.58d0.75d1.29d6.18d7.42d0.43d 表1钢筋弯折半径及一个弯钩长度扣减值表 图钢骨架立面图 表2常用普通螺纹钢筋参数表 表2一个钢筋弯钩长度扣减值表（单位：cm） 2 7 2 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m