对碎石化改造旧水泥混凝土路面的探讨.pdf

第 3 7卷 ， 第 3期 2 0 1 2年 6月 公 路 工 程 Hi g hwa y Eng i n e e r i n g Vo 1 3 7，No 3 J u n，2 0 1 2 对碎石化改造旧水泥混凝土路面的探讨 眭封 云 ( 华润 ( 南京 ) 市政设计有 限公 司 ，江苏 南京2 1 4 0 0 2 ) 摘要 水泥混凝土路面 碎石化改造技术是指在 旧水泥混凝土路 面改造过程 中，利用专用破碎 设备将 旧水 泥 混凝 土路面打碎 、 压稳后直接加铺 沥青 混凝 土面层 的施工 方法 。该方法不仅可 以彻底解决 加铺层 的反射裂缝 问 题 ， 而且具有经济 、 实用和 高效 的特点 。以江苏省无锡市锡 玉路改造工程为研究背景 ， 利用原破碎后 的混凝土 路 面作为改造 后的底基层 ， 对碎石化技术 的基本 原理 、 设备 、 施工工 艺等介绍和探讨。 关键词 水 泥混凝土路面 ；碎石化 ；探讨 中图分类号 U 4 1 6 2 6 【 文献标识码 A 文章编号 】1 6 7 4 0 6 1 0 ( 2 0 1 2 ) 0 3 0 2 1 3 0 4 Th i n k i n g f o r Ur b a n r o a d d e s i g n SUI Fe ngy un ( Mu n i c i p a l E n g i n e e r i n g C o ，L t d N a n j i n g H u a r u n S h i z h e n g ， N a n j i n g ， J i a n g s u 2 1 4 0 0 2 ，C h i n a ) Ab s t r a c t C e m e n t c o n c r e t e p a v e me n t r u b b l i z a t i o n t e c h n o l o g y i s u s e i n g t h e s p e c i a l e q u i p m e n t t o b r a k e t he o l d c o nc r e t e p a v e me n t ，I t i s a n e w c o n c r e t e c o n s t r u c t i o n me t h o d As p h a l t i n g t h e c o n c r e t e s u r f a c e l a y e r a f t e r t h e Co mp a c t i o n Th i s me t ho d c a n n o t o nl y s o l v e t h e r e fle c t i v e c r a c ki n g o v e r l a y p r o bl e m ， b u t a l s o h a s e c o n o mi c ，p r a c t i c a l a n d e f f i c i e n t c h a r a c t e r i s t i c s I n t h i s p a p e r ， Wu x i ， J i a n g s u P r o v i n c e ， x i y u R o a d I m p r o v e m e n t P r o j e c t f o r t h e s t u d y o f t h e b a c k g r o u n d ，u s i n g t h e o r i g i n a l a s b r o k e n c o n c r e t e pa v e me n t r e c o ns t r u c t i o n f o r t h e s u b b a s e On t h e b a s i c p r i n c i p l e s o f s t o ne t e c h n o l o g y，e q u i p me n t ，c o n- s t r u c t i o n t e c h n o l o g y p r e s e n t e d a n d d i s c u s s e d b r i e fl y， for t h e ma j o r i t y o f my c o l l e a g u e s i n t h e c e me n t c o n c r e t e p a v e me n t r e c o n s t r uc t i o n d e c i s i o n- ma k i n g a nd i mp l e me nt a t i o n o f r e f e r e nc e K e y w o r d s C e m e n t C o n c r e t e P a v e me n t ；r u b b l i z a t i o n ； I n v e s t i g a t e 水泥混凝土路面具有强度高、 刚性大、 耐久性和 稳定性好 ， 养护成本低 、 使 用寿命 长等优点 ， 早期应 用在我国各等级公路中， 但 由于 目前交通量 的剧增 ， 路面破损严重 、 承载力下降 ， 严重影响了道路的使用 功能 ， 同时也 增加 了车辆 的运 营成 本 ， 老路 的改 造迫 在 眉睫 。 无锡市锡玉路位于惠山区玉祁镇 ， 南北走向， 始 建于 1 9 9 6年， 近几年来 随着交通量的增加 ， 特别是 重载车辆 的增多 ， 混凝土路面断板 、 破碎、 错 台、 唧浆 现象十分严重。2 0 1 1年 9月无锡 市交通局决定对 该 路 部分路 段 实施 碎石 化 改造 。 1碎石化工艺简 介 碎石 化技 术 是指 采用 多锤 头破 碎机 ( 见 图 1 ) 反 复冲击打碎混凝土面板 ， 将路面分层破碎成大小均 匀 的块径 。这种技术破碎后 的路面 ， 可形成上面层 较小 ， 中面层稍粗， 底层料径较大的嵌挤结构。此工 艺采用 就地破碎 ， 一次成型 ， 完成破碎后通过 z形 压路机 ( 见图 2 ) 压稳 ， 形成平整、 稳 固的基层结构。 路面通过破碎和压实后既能满足基层强度要求 ， 又 可 消除 反射 裂缝 ， 为 新铺 面 层 提供 了理 想 的基 层 结 构。碎石化技术存在 以下优点 ： 碎石化技术是 目前解决 反射裂缝 问题 的最有效的方法 之一 ； 碎石 化后 混凝 土路 面形 成粒径 由小而 大 、 嵌 挤 紧密 、 分布合理的结构基层；碎石化施工简便 、 效率高 ； 碎石化技术充分再利用资源， 环保无 污染 ；施 工干扰小 ， 综合造价低 。 一 般 而言 ， 水泥混 凝 土路面 出现下 列情 况时 ， 可 以考虑进行多锤头碎石化改造技术。水泥混凝土 路面有大量病害 ： 错台、 翻浆和角隅破坏等达到总接 缝长度的 2 0 以上 ； 板块 出现开裂、 断板或下沉， 需要 修补 的 面积达 到路 面总面积 的 2 0 7 0 ； 收稿 日期2 0 1 1 0 9 2 8 f 作者 简介】眭封云( 1 9 8 0 一) ， 男 ， 江苏丹阳人 ， 硕士 ， 工程师 ， 从事道路设计工作。 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 第 3期 眭封 云 ： 对 碎石化改造 旧水泥混凝土路面 的探讨 2 1 5 路面结构层加铺厚度进行适 当调整 。 3碎石化施 工工艺及 控制要点 3 1 施 工工 艺流程 ( 见图 4) 在路面碎石化施工正式开始之前 ， 选择有代表 性 的一个车道宽的路面作为试验段。根据经验采取 落 锤 高度 1 11 2 n l ， 落 锤 间距 1 0 c m 左 右 ， 逐级 调整破碎参数对路面进行破碎 ， 目测破碎效果 ， 当碎 石化后的路表呈鳞片状时 ， 表 明碎石化的效果 能满 足规定要求 ， 记录此 时采用 的破碎参数 。为确保 路面被破碎成规定 的尺寸 ， 在试验 区内随机选取 2 个独 立 的位 置开 挖 1 m 的试 坑 ， 试 坑 的选 择 避 开有 横 向接缝 或 工作 缝 的位 置 。试 坑 开 挖 至 基 层 ， 以在 全深度范 围内检查碎石化后 的颗粒是否在规定的粒 径范围内。如果破碎的混凝土路面粒径没有达到要 求 ， 设备控制参数必须进行 调整 ， 循环上一过程， 直 至要求得到满足 ， 并记录符合要 求 的 MH B碎 石化 参数备查 。在正常碎石化施工过程 中， 应根据路面 实际状况对破碎参数不断作 出微小的调整。当需要 参 数作 出较大 的 调 整 时 ， 则应 通 知 监理 工 程 师 。路 面破碎时 MH B先破碎路 面侧 边 的车道 ， 然后破碎 中部的行车道。两幅破碎一般要保证 1 0 c m左右的 搭接破碎宽度。机械施工过程 中要灵活调整行进速 度 、 落锤高度、 频率等， 尽量达到破碎均匀。路面碎 石化后应清除路面 中所有松散的填缝料、 胀缝料、 切 割移除暴露的加强钢筋或其他类似物 。表面凹处在 5 c m以上的应利用级 配碎石找平 。特别注意碎石 化和非碎石化混凝土路面接缝应考虑相应的过渡措 施 ， 如在接缝上可设置格栅等。对破碎完成 的破面 采用 z型压路机压稳 ， 一般情况下碾压 2 3遍 ， 压 实速度不允许超过 5 k m h， 碎石化完成后应 立即进 行 下封 层施 工 ， 封 闭 交 通 81 2 h后 可临 时 开 放 交 通 。碎 石 化 工 艺 完 成 后 ， 即 可 进 行 基 层 、 面 层 摊 铺 。 图g碎石化改造施工工艺流 程 Fi g ur e 4 Co n s t r u c t i o n Pr o c e s s o f r ub b l e 3 2控 制 要 点 采用碎石化工艺施工应注意以下控制要点 ： 碎石化施工过程 中主要控制破碎率 和破 碎粒 径 。其 中， 破碎率应达到 7 5 以上 ； 破碎粒径 ： 表面 层最 大 尺 寸 小 于 7 5 c m； 中间层 最 大 尺 寸 小 于 2 2 5 c m； 底层 最大 尺寸 小于 3 7 5 c m 。 基层 、 面层等施工则按现行 公路沥青路 面 施工技术规范 进行控制。 3 3注意 事项 破 碎面若存 在坑洼深度 大于 5 c m 的地 方 时， 应用级配碎石找平 ； 选用多锤头碎石化方案时 ， 若部分路段线路 两侧有敏感建筑或险要山体， 且在震动影响范 围以 内( 5 m) ， 为保证安全， 应对该路段改造方案进行单 独设计 ， 如采用镐式破碎后挖除换填。 4机械 设备配置要求 锡玉路根据此方案工艺要求 ， 需完成的主要工 作有 ： 路面破碎与压稳、 水泥稳定碎石基层摊铺、 透 层 、 粘层 洒布 、 沥青 面层 摊铺 ， 据此 ， 各项 工作 所需 的 机械设备型号 、 数量应按表 1进行配置。 表 1 主要机械设备配置需求表 T a bl e 1 Ma i n ma c h i ne r y a nd e q ui p me n t c o n f i g ur a t i o n r e qu i r eme n t s t a b l e 5 碎石化改造检测指标 由于 目前 没有现行 碎石化技术相关规范和标 准， 依据 国内研究成果和实际工程应用中的检测办 法 ， 结合现行的路面施工规范和质量检验评定标准 ， 推荐碎石化后 的路面主要检测指标按表 2所列进 行 。 基 层 与面层 检测 指标 按 公 路 工 程质 量 检 验 评 定标准 ( J T GF 8 0 - 1 2 0 0 4 ) 控制。 军 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m