新沭河特大桥方案样本.doc

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Ⅰ 施工程序总体设想、 施工阶段划分及施工组织设计
Ⅱ 施工进度计划和各阶段进度的保证措施及违约责任承诺
Ⅲ 劳动力和材料投入计划及其保证措施
Ⅳ 机械设备投入计划
Ⅴ 施工平面布置和临时设施布置
Ⅵ 关键施工技术、 工艺及工程项目实施的重点、 难点分析和解决方案
Ⅶ 安全文明施工措施
Ⅷ 质量保证和质量违约责任承诺
Ⅸ 新技术应用和违约责任承诺
Ⅹ 现场用电、 用水计划

施工组织设计

Ⅰ 施工程序总体设想、 施工阶段划分及施工组织设计
一、 工程概况
沭河大桥横跨沭河, 位于长深高速连接线上, 西接经济开发区沂河路, 东接临沭, 为新建桥梁工程, 桥位处河道两侧河堤岸距离约730m, 河道与道路中心线正交。桥梁中心桩号MK1+795, 工程起点桩号为MK0+000, 终点桩号为MK2+862.186。桥梁全长740m, 跨径组合为8×30m( 西引桥) +( 2×30m+50m+70m+50m+2×30m) ( 主桥) +7×30m( 东引桥) =740m。
桥梁按双向四车道布置, 两侧设置非机动车道和人行道, 其中主桥整幅设置全宽27.2m, 横断面布置为0.5m( 锚索区) +2m( 人行道+栏杆) +9.75m( 行车道) +2.7m( 分隔带) +9.75m( 行车道) +2m( 人行道+栏杆) +0.5m( 锚索区) =27.2m。引桥分两幅布置, 单幅12.25m, 横断面布置为2m( 人行道+栏杆) +9.75m( 行车道) +2.7m( 分隔带) +9.75m( 行车道) +2m( 人行道+栏杆) =26.2m。
二、 施工准备
1、 施工前期准备
为了保证施工顺利进行, 我们应做到以下几项准备工作:
1.1解决好施工用水用电, 首先接好施工用电用水线路外, 还同时为确保因临时停电但不影响施工, 现场设备用发电机组。落实好施工期间地面道路交通正常通行。
1.2调查施工现场地下管线及地上障碍物。
1.3按照设计图坐标, 利用全站仪进行测量控制放线。
1.4进行新技术, 新工艺和新材料的开发和应用。
1.5制定安全文明保证措施。严格按照有关文件规定采取现场文明施工措施。采取各种措施以便市民通行和车辆通行。
1.6机械设备调整及购置。
1.7劳动力的优化选择及合理搭配。
1.8做好材料计划与实际考察工作。
1.9施工现场安装程控电话和办公电脑。
2、 场区布置
根据现场实地考察, 项目部设置在沭河西侧路基上, 对新填路基进行拓宽。在拓宽区域内设置材料场地、 预制梁场及临时存放场、 砼搅拌站、 临时住房、 临时办公室、 机械设备停放场地。现场布置见《施工平面布置图》附后。
3、 施工组织机构
本工程采用项目法施工, 设立临沂经济技术开发区沭河大桥项目经理部对该工程进行全方位管理, 并具有履行合同, 执行质量方针, 实现工程质量目标的权利和义务, 对工程质量、 工期、 成本、 安全及文明施工等各项管理工作全面负责。项目部由精干的施工技术人员组成, 实行项目经理负责制, 下设施工队, 形成一个严密而又合理的组织体系。施工组织机构框图见下图。

项目经理

项目总工
项目副经理

质量检验工程师
实 验 工 程 师
生产计划工程师
成本核算工程师
测 量 工 程 师
安全文明施工负责人

劳务人员负责人
材料设备负责人
施工现场负责人

土 方 工 程 施 工 队

附 属工 程 施 工 队

砼 施 工 队

钢筋及钢绞线施工队

桩 基 施 工 队

拌 合 站 施 工 队

箱 梁 安 装 施 工 队

模 板 支 架 施 工 队

4、 工期安排
本工程总工期420日历天, 开工日期为 4月, 竣工日期为 7月, 在施工过程中服从业主对工期的调整。因此, 若我公司中标, 在接到中标通知书后, 将迅速组织进场, 尽快做好前期准备工作, 全面投入到施工之中, 抓住有利的施工季节, 加快施工进度, 确保在合同工期内完成施工任务。

Ⅱ 施工进度计划和各阶段进度的保证措施及违约责任承诺
一、 工期计划
结合工程量及现场实际情况, 本工程于 4月开工进场, 全部工作量于 7月完成, 同时完成清理、 恢复、 竣工资料整理等工作。各工序阶段施工工期如下:
桩基工程: 160天;
下部结构: 100天;
箱梁预制与安装: 170天;
箱梁现浇: 70天;
桥面系施工: 60天;
附属工程: 40天;
竣工清理: 20天。
二、 工期保证措施
为确保工程的顺利完工, 必须做到以下几点:
1、 信守合同, 坚决把国家利益、 甲方利益、 社会效益放在第一位。从施工组织、 技术装备、 行政手段、 经济手段、 思想政治工作等方面采取措施。把按期和提前完成任务作为方针目标管理的主要内容认真落实。
2、 充分调查研究, 编制科学合理的实施性施工组织设计, 进行动态管理并严格执行。实行项目经理负责制, 将工期目标作为承包的主要考核指标。工期提前按规定给予奖励, 贻误工期要追究承包人的责任。
3、 结合承包经营、 施工生产的全过程有针对性在做好深入细致的政治思想工作, 激发广大职工大干快的劳动热情, 增强加快提前的紧迫感和责任感, 开展”保安全、 创优质、 保工期、 增效益”的立功竟赛活动, 最大限度地调动员工大干快上的积极性。
4、 作好准备、 快速组织施工队伍进场。做好武汉分处和宝山公路的机具设备整修、 保养工作。合同签订后立即组织设备、 人员进场。
5、 认真执行施工组织设计所确定的施工方案、 施工方法和工期要求, 按施组安排配齐机械设备。对受季节影响的桥涵、 路基土石方、 路面工程, 要作出妥善安排。
6、 认真进行施工调查, 尽快做好”四通一平”( 通水、 通讯、 通电、 通路和平整场地) 工作。并选派技术人员提前进场, 作好技术准备工作, 为正式开工创造条件。
7、 做好物资供应和后勤保证工作, 对钢材、 水泥、 石灰、 片石、 碎石提前落实料源和运输方式, 提前签订供货合同, 并派人在主要料场、 火车站协调关系, 保证按时供货, 避免因停工待料贻误工期。
8、 人员安排与保证措施
本标段施工前期准备工作量较大, 内容涉及现场施工情况的掌握, 施工设备进场, 施工现场的布置, 施工放线, 水电、 通讯等。故前期必须安排工作人员充分, 并针对性地进行人力、 物力、 财力的调配。我们公司具有多年在外施工经验, 并有相当实力的技术干部、 技术工人和先进的施工机械, 我们确信能在较短的时间内组织施工队伍进场, 保证准时开工, 按计划完工。
为保证本工程的施工进度和施工质量, 同时也为保证企业的声誉, 我公司将在开工之前, 项目经理、 副经理、 总工程师以及各科室主要负责人将到工地, 在建设单位的协助配合下, 与当地有关部门协商解决做好开工前的各项准备工作( 水、 电、 通讯线路的借接, 土地的临时租用等有关手续) , 由项目部组织精兵强将进行三天的安全、 技术、 质量、 文明施工的交底及学习, 确保本工程按时开工建设, 同时, 我们将根据施工进度的总体安排陆续安排施工人员进驻施工现场。

Ⅲ 劳动力和材料投入计划及其保证措施
我方投入一支施工组织管理水平高, 技术干练, 曾参加过相似工程大型桥梁、 涵洞、 道路施工的队伍。针对工程特点, 施工队伍分成土石方施工队、 钻孔施工队、 钢筋施工队、 砼施工队、 安装施工队、 模板施工队、 支架施工队、 附属工程施工队。各工种配置数量见下表:
各工种配置数量表
工种名称
人数
土方施工队
90人
钻孔施工队
40人
钢筋施工队
80人
砼施工队
70人
安装施工队
20人
模板施工队
85人
拌合站施工队
20人
附属工程施工队
60人
各施工队科学安排劳动力, 各工序实行流水作业。

Ⅳ 机械设备投入计划
主要机械设备、 机具安排
施工需要用机具设备规格、 数量见下表
序号
机械设备、 机具名称
规格型号
数量
产地
出场日期
生产能力
1
水泥混凝土搅拌站
HZS75
2
山东
09.12
120M3/H
2
混凝土输送泵车
XZJ530TBC
2
徐州
07.7
95 M3/H
3
水泥混凝土运输车
XZJ527OGJ
15
徐州
09.2
8 M3
4
挖掘机
EX310
4
日本
08.5
1.25 M3
5
振动压路机
CA25
3
徐州
05.11
7T
6
光轮压路机
3Y18
3
上海
02.6
10T
7
推土机
D85-18
3
济宁
04.11

8
自卸车
斯泰尔
12
青岛
04.11
20T
9
自卸车
东风
8

04.2
8T
10
装载机
ZL50
6
厦门
04.11
3 M3
11
交流电焊机
BX6-400
12
青岛
06.8

12
汽车吊

2
哈尔滨
02.4
40T
13
钢筋弯曲机
WJ40
4
菏泽
05.2

14
钢筋切断机
QW40-1
6
山东
07.5

15
插入式振捣器
直径5CM
40
山东
10.4

16
抽水机
150JC
10
青岛
09.3
10 M3/H
17
空压机
W-9/7
6
蚌埠
06.12

18
钻机
GPS-20
20
上海

19
泥浆泵
3PNL
8
济南

20
潜水泵
2.5KW
10

21
移动发电机组
TZH-200
5
淄博
09.4

22
翻斗车

8

05.2
1T
23
洒水车

2

08.6
4T
24
水泥压浆机

2

10.6

25
千斤顶

4

10.2
300T
26
千斤顶

2

10.2
150T
27
油泵

6

09.2

主要化验、 测量仪器设备安排
施工中原材料、 成品、 办成品的检验用仪器设备与测量放线用的设备见下表。
仪器设备名称
规格型号
数 量
产 地
液压式压力试验机
TYE- S
1台
无锡建筑材料仪器机械厂
液压式万能试验机
WE-600A
1台
济南试验机厂
液压式万能试验机
WE-100
1台
济南试验机厂
水泥净浆搅拌机
NJ-160A
1台
无锡建筑材料仪器机械厂
水泥稠度凝结时间测定仪

1台
无锡建筑材料仪器机械厂
水泥胶砂振动台
ISO法
1台
无锡建筑材料仪器机械厂
水泥胶砂流动度仪
NLD-2
1台
无锡建筑材料仪器机械厂
水泥安定性蒸煮箱
FZ-31
1台
天津路达建筑仪器厂
水泥标准筛
0.08mm
1套
上虞砂筛厂
针片状规准仪

1套
河北献县
压碎值测定仪

1只
河北献县
石子筛
2.5—100mm
1套
上虞砂筛厂
砂筛
0.16—10mm
1套
上虞砂筛厂
混凝土振动台
YJ100
1套
无锡建筑材料仪器机械厂
坍落度筒

4套
河北献县
容重筒
1L—30L
1套
河北献县
混凝土试模(抗压)
150×150×150
20套
河北献县
砂浆试模
70.7×70.7×70.7
6套
河北献县
强制式混凝土搅拌机
NJB-30
1台
无锡建筑材料仪器机械厂
混凝土标准养护箱
YH-40B
1台
沈阳试验仪器二厂
混凝土回弹仪
HT-225
1台
天津建筑仪器厂
台 秤
TGT-100
1架
青岛衡器厂
案 秤
AGT-100
1架
青岛衡器厂
托盘扭力天平
YN-100B
1架
上海第三天平仪器厂
电热恒温干燥箱
DHG202
1台
无锡建筑材料仪器机械厂
水准仪
DSZ3
4
苏州
经纬仪
J2
3
苏州
红外全站仪
宾得PTS-V2
1
日本
高精度水准仪
DSZ2
2
苏州

Ⅴ 施工平面布置和临时设施布置
利用西侧引道路基进行处理做为箱梁预制存放区, 两侧铺设龙门吊轨道, 利用龙门吊进行箱梁制作、 运输与存放。在路基北侧扩建部分场地做为项目经理部, 设生活区、 办公区、 中心试验室, 在桥位与预制场中间北侧区域设砼拌合站, 进行砼混合料的拌合。设钢筋加工区、 存放区, 设存料区等, 全部场地进行表面硬化。
实际用地及平面布置见施工平面布置图。

Ⅵ 关键施工技术、 工艺及工程项目实施的重点、 难点分析和解决方案
一、 桩基施工
1、 钻孔灌注桩施工工艺: 总流程框图

开工前, 将钻孔灌注桩施工方案报监理工程师审批

平整场地．筑岛

挖泥浆池．制作护筒
测定桩位, 请监理工程师复核

挖埋护筒

钻机就位．钻头对准桩位

注泥浆．测泥浆比重
测量钻孔深度．垂直度．直径

钻进

终孔时, 及时通知监理工程师检验

制作．运输钢筋笼

吊装．下放钢筋笼

安装导管

钻下一根桩
注清水．测泥浆比重

清孔

放开口铁盒

输送混凝土
灌注水下混凝土
安放灌注漏斗．设置隔水栓

测孔底沉渣

拔除导管．灌注结束
测量砼顶面高度

拔除护筒．养护混凝土

无损检测

凿桩头

桩基完成

2、 桩位放样
桩位放样以建设单位提供的基准导线点为依据, 按设计图纸提供的桩位坐标, 用全站仪放出各桩桩位。放样完成后, 将桩位编号并钉十字桩拴桩, 经监理复测合格后进行下一工序。
3．护筒埋设
每根桩根据测定的位置, 使用PE－300挖掘机将桩位处的旧沥青路面、 路基挖开, 采用人工挖埋法埋设护筒。护筒直径2。5米, 土为2 mm, 用5 mm 厚钢板制作, 为增加刚度防止变形, 在护筒上、 下端和中部的外侧和焊一道加劲助。护筒中以与桩中心一致, 且同水平面垂直, 护筒要高出孔口30CM。

钢护筒 桩位
600

1900

2400
护筒埋设示意图( 单位: mm)

4．钻机就位
在护筒埋设完成后, 使用吊机对钻机进行精确就位, 详细检查其是否平稳, 是否垂直。
5．泥浆制作
本工程泥浆制作系统设置制浆池, 蓄浆池、 沉淀池, 并用循环槽连接。制浆池设在面排桩之间, 可同时满足4～6根桩使用, 制浆池尺寸2。5m×4m×1。5m( 深) 左右, 设两个, 一个池浸泡粘土, 另一个池搅拌制浆, 轮换使用, 沉淀池也设两个, 所有的制浆池、 沉淀池放置在旧路面上。在钻机开钻前, 将粘土浸泡24小时, 进行预水化处理, 造浆所用粘土塑性指数应大于25, 小于0。005mm的粘粒含量大于50％, 含砂量低于2％, 胶体率98以上, 造浆能力不小于25L／1cg, 泥浆比重控制在1。2～1。45g/cm3.
6．钻进成孔
6．1接到”开孔通知书”并再次复核桩位无误后, 方可开钻。
6．2钻孔过程连续进行, 中间停顿不宜过长, 间隔后继续钻孔时先清孔。
6．3钻孔过程中如遇漏水、 坍孔、 偏孔、 孔斜等异常情况时, 立即停钻, 待调查分析原因后继续钻孔。
6．4钻孔过程中, 做好深度及经过土层的记录工作, 并加强对桩位、 成孔情况的检查工作, 终孔时对桩位、 孔径、 形状、 深度、 倾斜度进行检验。钻孔的质量标准: 中心偏位小于50 mm, 孔径、 孔深不小于设计值, 垂直度小于1％。
6．5钻孔灌注桩在成孔过程中及终孔以后及灌注砼之前, 均需对钻孔进行阶段性的成孔质量检查。检查时, 使用测孔器( 外径1.5m, 高度5m的钢筋笼, 见下图) , 将测孔器吊起, 使测孔器的中心、 孔的中心与起吊钢丝绳保持一致, 慢慢放入孔中, 上下通畅无阻表明孔径大于设计孔径; 若中途遇阻则有可能在遇阻部位发生缩孔或斜孔现象, 则要按照相关规程采取措施予以消除。

D
吊筋

3～4D
十字加强钢筋

测孔器示意图 导向作用
6．6清孔
终孔检查后, 迅速清孔, 清孔采用换浆法。孔底沉渣土的厚度不大于50m。
为保证场地整洁和现场文明施工要求, 钻孔过程中和结束后捞出的沉渣在旧路上晾干, 装车外运。沉渣晾干区设置围挡。防止水横流, 及时清理。
6．7钢筋笼的加工和吊装
6．7．1钢筋笼分一节制作, 加工时采用夹板定位, 以确保主筋间距, 成型钢筋内设十字架立筋, 安装时割除。
6．7．2钢筋骨架保护层设置采用焊接钢筋”耳朵”的方法。使用短钢筋( 直径不小于16mm) 弯制成长度不小于15cm, 高度不小于8 cm的弓形弯头, 焊在骨架的主筋外侧, 每隔2。0m左右设一道, 每道四周对称地设置4个。
6．7．3钢筋笼起吊采用两台吊车起吊。为了保证骨架起吊时不变形, 施工时采用两个吊点, 第一吊点设在骨架的下部, 第二吊点设在骨架长度的中点以上三分之一点之间。起吊时先吊第一吊点, 使骨架稍提起, 再与第二吊点同时起吊, 待骨架离开地面后, 第一吊点停止起吊, 继续提升第二吊点。随着第二吊点不断提升, 慢慢放松第一吊点, 直到骨架同地面垂直, 停止起吊。解开第一吊点, 检查骨架是否顺直。如有弯曲应调整, 当骨架进入孔口后, 将其扶正徐徐政降, 严禁摆动碰撞壁, 使骨架达到设计标高时, 将骨架牢固固定于孔口临时井字架上。
钢筋笼就位后, 为防止钢筋偏移、 上浮、 下沉, 可在主筋上部安设钢筋”耳环”, 并将”耳环”焊接在护筒口部, 同时在地面口放二根钢轨或方木, 吊住钢筋笼, 防止下沉, 此时要测量钢筋骨架是否与设计高度相符, 偏差不大于±5cm。
当灌注的砼初凝时, 即割断挂环与钢筋笼与护筒的固定筋, 使钢筋骨架不影响砼收缩, 避免钢筋的粘结力受损失。
7、 设立导管
导管使用前必须作密封试验及接口抗拉试验, 仔细检查导管接口处, 防止灌注过程中导管漏水导致砼下料不顺乃至断桩。导管下入前, 测量并记录护筒顶标高, 用测绳量出孔深, 以此确定导管总长度。( 测绳在每次灌注前必须重新用钢尺复核, 防止测绳标记移位导致测量数据不准) 。导管下入孔中时, 尽量靠中间, 严防挂、 撞钢筋笼。导管下入后下口距孔底30cm, 以利于砼入孔顺利, 并保证第一批料能封住管口。
8．灌注水下砼
8．1灌注用砼要求拌和均匀, 颜色一致、 元离析及泌水现象, 塌落度控制在18－20cm。
8．2第一斗料灌注采用软球封口法, 即用两根8号铁丝将沙球吊于导管上口, 当漏斗及储料斗内备足满足首次埋管1米的砼料后剪断铁丝, 开始灌注, 第一斗料进入后观察返水情况及导管内情况, 并测量水下砼顶面高, 计算出埋管深度, 如果满足施工要求便可开始连续灌注。( 软球制作方法为水泥袋装砂, 绑成球状, 直径略小于导管内径)
8．3浇筑应连续进行, 一次性浇完, 耽搁时间过长容易导致断柱。灌注过程中, 设专人随时测量孔深记录导管长度以计算导管埋深, 导管埋深控制在2－6米范围内, 期间根据下料情况进行调整, 当埋深大于6米时应提升、 拆卸导管。灌注过程中严禁将导管拔出砼顶面。
8．4灌注到最后应超灌0.8－1米, 以保证桩顶砼强度。灌注过程中, 按规范抽取砼样作砼试块。
9、 凿除桩头
按照设计图纸要求的桩顶高程, 在砼强度达到70％以后, 人工将超灌的砼凿除, 达到验桩要求。
10、 钻孔灌注桩施工过程中应注意的几个问题:
10．1缩孔: 产生缩孔的原因有两点: 一是钻头磨损过甚; 二是地层中的软塑土在遇水后膨胀, 使孔径缩小。因此在钻进过程中, 工程质检人员应定期对和钻机钻头进径直径检查, 对于小于设计要求的应及时进行更换或修补。另外, 在施工过程中, 应经常检查了径, 发现缩孔及时修正处理。
10．2扩孔: 扩孔发生的原因主要是塌孔, 故在遇到易塌孔地层时, 泥浆比重应调大, 以增加对孔壁的压力, 增加泥浆护壁能力。
10．3保证泥浆稠度防止塌孔: 若出现漏浆塌孔, 回填粘土冲实后重新钻进。
10．4断桩: 钻孔灌注桩施工必须严防断桩发生, 主要防护措施有严把砼质量关, 严格按照配比施工, 严格执行砼拌和规程, 砼拌和料搅拌时间、 水灰比适中, 和易性好、 不能产生离析; 灌注过程中, 保证埋管深度在2米以上, 若发生卡管, 需抖动导管时, 导管埋深了必须控制在0。5米以上。
10．5导管进水: 防止导管进水主要有以下几点要求
10．5．1准确设计导管下口距孔底距离, 计算首批封口砼用量, 防止导管下口进水
10．5．2接口处应垫胶皮垫, 并有足够的强度, 下导管前严格检查导管接口, 防止接口漏水
10．5．3准确记录导管长度、 测量砼顶面高, 计算砼埋深, 用以控制导管提升高度, 防止导管拔漏。注意校验测绳长度, 防止因测强失准导致测量结果不实。
10．5．4导管挂住钢筋笼: 导管安放时, 应尽量靠中间放, 万一发生挂笼现象, 不能强制上提导管, 可沿同一方向用人工转动导管, 同时卷样机上政稍微提动, 便可使导管脱离钢筋笼。
二、 墩台、 盖梁等下部结构施工
1墩台施工
1.1模板制作
制作模板前将设计好的图纸交监理工程师审查,批准后委托专业模板厂加工,采用厚钢板制作整体,定型钢模板。方型台肋的突出部分做成倒角形式,以免脱模时损坏砼的边角。
1.2测量放样
放出墩柱中心点和中心十字线,经检查无误后进入下道工序。
1.3绑扎钢筋
钢筋在桩头或承台上直接绑扎,绑扎前先将桩头或承台顶同墩,台身联结部分砼凿底,清除残渣。然后绑扎,绑扎要牢固,位置准确,确保砼保护层厚度,下垫砼垫块,保证管架的加工质量和整体性。
1.4安装模板
钢筋骨架绑扎完毕,经检查合格即安装模板,模板表面均匀涂抹脱模剂,模板安装牢固,不能有丝毫松动。为防止漏浆,接缝处夹一层海棉条。模板安装完毕用垂球调整模板的竖直度,误差小于百分之一。调整完毕用经纬仪复测,合格后将模板完全固定。
1.5砼浇注
浇注砼时先在墩台底垫一层高标号砂浆垫层,然后水平分层浇筑,每层不超过30cm厚,用插入式振捣器振捣,高度超过3米时设串筒。振捣由专人负责,严格掌握振捣时间和间距,避免过振或漏振。
1.6脱模养生
在砼初凝后即洒水养生,为防止收缩裂缝,在构造顶部覆盖麻袋等不脱色的保水材料进行养生.等砼强度达到80%时即拆除模板,拆除模板时注意不碰坏砼。模板拆除后应立即将砼墩台身用塑料薄膜从上到下严密包裹,采用洒水养生同阳光自然养生相结合的办法养护砼7天。
2、 盖梁施工:
2.1、 盖梁施工支架采取抱箍, 监理认可后开始铺设盖梁底模。
2.2、 底模板支设好后, 应及时绑扎盖梁钢筋。
2.3、 盖梁采用定型钢模板拼装, 侧模单侧用法兰丝拉结在槽钢上。
2.4、 砼采用砼输送罐车配合吊车运送, 插入式振捣棒人工分层振捣。拆模后覆盖洒水养生。
三、 箱梁预制与安装
1、 钢筋加工、 绑扎
钢筋在钢筋加工棚内集中加工, 运至现场后直接在底模上绑扎成型, 准确定位。腹板钢筋绑扎完毕后, 安放波纹管, 当波纹管与钢筋发生冲突时, 适当挪动钢筋位置, 波纹管安放完成后支设内模, 进行顶部钢筋绑扎及护栏、 伸缩缝、 泄水管等附属设施预埋件的安装。
2、 钢绞线及预埋件安装
在地模砼达到一定强度后, 绑扎钢筋, 安装锚垫板、 预留孔道的波纹管, 并严格按设计尺寸定位, 波纹管的安装应按设计加密坐标点, 并用定位钢筋固定, 定位钢筋与箱梁腹板箍筋点焊连接, 严格保证其线型圆顺, 波纹管节应连结平顺、 严密, 锚垫板应垂直于孔道中心线, 预留压浆孔与排气孔。
3、 模板支设
预制箱梁外模由大型模板拼装而成, 钢筋绑扎完成后, 进行模板支设。模板采用10T龙门吊运输安装, 调整模板的高度及断面尺寸, 符合要求后, 模板底部先采用拉筋定位, 采用塑料垫块, 堵头板钢模与内模之间采取螺栓连接, 中间夹橡胶条以防止漏浆, 同时便于拆卸。内模采用大型分块定型模板, 每侧高度均不同, 并设计成易于拆卸的样式, 方便快速支、 拆的要求。
4、 砼浇注
砼施工应严格控制砼的配合比, 为保证梁底振捣密实、 光滑美观, 先浇注底部砼, 用插入式振捣器振捣后, 再用平板式振捣器振捣。底部砼完成后, 快速支设内模(先从一边拼接好), 绑扎顶板钢筋, 浇注侧面与顶部砼。浇注中, 注意振捣器不要触及波纹管与地模,在梁端锚固处可用外附着式振捣器振捣密实。砼第一次下料应离开锚固端70cm, 多次下料后, 锚固端砼可自动浇平, 然后采用外部振捣器加强振捣。每片箱梁浇注时应制作至少三组砼抗压试件, 二组作为评定用, 一组用来控制张拉时间。
为保证大桥完成后的立面外观质量, 所有箱梁和T梁的外边梁留10cm左右不浇筑, 待安装到桥面后, 防撞护栏模板支设到翼缘下, 梁边砼与防撞护栏砼浇筑成整体。
5、 内模拆除
内模采用定型组合钢模, 根据本工程进度要求定做内模数量; 内模的拆除应根据气温与砼浇注情况掌握, 严禁过早拆除, 拆除时用鼓风机吹气, 防止人员不适。浇注好的砼及时养护, 并一直保持湿润。
6、 预应力钢绞线施工
6.1准备工作
对同条件养护的试件进行试压, 其强度达到设计强度的90%以上, 且砼龄期不小于7天时才能够进行张拉, 张拉前, 应检查砼构件的尺寸、 外观及锚垫板位置是否正确, 孔道是否畅通, 确保无积水和杂物。
6.2预应力钢绞线张拉
张拉时两端对称、 均匀张拉, 采用张拉力和引伸量双控, 以张拉力为主, 计算引伸量时, 设初始张拉力为控制张拉力的10%, 钢绞线张拉时应根据其送验的弹性模量计算理论伸长值。
△L(cm)按以下公式计算, 并与设计对比:
△L= FkL/AgEg Fk=F1[1-e-(μθ+KX )]/ (μθ+KX )。
张拉程序为0→10%δcon→40%δcon→100%δcon( 持荷2min锚固) 。
初张拉时, 预制箱梁两端同时先对千斤顶主缸充油, 使钢丝束略为拉紧, 同时调整锚圈及所顶位置, 使孔道、 锚具和千斤顶三者之轴线互相吻合, 使每根钢铰线受力均匀, 当钢绞线达到初应力0.1δcon时, 作伸长量标记并借以观察有无滑丝情况发生。
张拉时, 采用两端同时逐级加压的方法进行, 两端千斤顶的升压速度应接近相等。当两端达到100％张拉应力δcon时鸣哨或手势示意, 并继续供油维持张拉力不变, 持续2分钟, 同时测量实际伸长值, 校核张拉应力, 满足要求时立即锚固。实际伸长值和理论伸长值之差应控制在6%以内。
钢绞线张拉过程应全部由现场技术员操作, 并做好现场记录, 不得由工人操作。施加预应力用的机具设备及仪表, 应由专人管理和使用, 并应隔半年或二百次进行维护和标定( 校验) 。在张拉过程中注意安全防护, 张拉操作人员应戴防护镜, 并应处于张拉方向的侧面, 在张拉人员前面设置防护网。
钢绞线的切断用砂轮锯, 不得使用电弧, 张拉完后也用砂轮锯切割长出的部分。
6.3孔道压浆
首先用高压水枪冲洗孔道, 并用压缩空气排出孔内积水, 将锚塞周围预应力筋间隙用水泥砂浆封锚, 封锚砂浆抗压强度达到要求后方可压浆。全面检查压浆孔与排气孔并检验压浆设备, 水泥浆应经过监理工程师的同意来确定各项指标, 应使水泥浆具有较大的流动性和较小的干缩、 泌水性。
压浆机械采用活塞式压浆泵, 压浆时最大压力一般为0.5～0.7MPa。水泥砂浆调制完后过筛, 调制完成至灌入孔道的时间视气温情况一般不宜超过30min。水泥浆在灌注过程中应不断搅拌, 以免析水, 压浆过程应连续、 均匀、 缓慢地进行, 以免空气进入孔道, 不同孔道的灌浆顺序应严格按设计要求进行。灌浆过程中, 注意孔道的排气情况, 每一孔道于两端先后各压浆一次, 一般为30～45min。水泥浆应每班制作三组试件, 以检验强度。
7、 预制梁安装
7.1 预制梁安装采用龙门吊和架桥机配合进行, 龙门吊轨道顺路布置, 靠预制场侧与海堤路之间的部分, 采用龙门吊直接架设, 其它采用运梁车运输、 200t架桥机进行架设。箱梁吊装均采用捆绑式吊装, 吊装点位置到背墙前缘线或桥墩中心线的垂直距离为1100mm, 横桥向距离悬臂根部100mm,孔口采取保护措施减少吊装时钢丝绳对箱梁的磨损。
7.2 预制台座预留吊孔在预制时铺10mm钢板, 下部用小千斤顶顶住, 配合四个小螺丝固定, 安装梁板前, 先将钢板拆除。将箱梁安装时设置临时支座并安装好永久支座( 联端无需设临时支座) , 临时支座采用砂箱, 顶面标高与永久支座顶面相齐平, 箱梁逐孔安装, 置于临时支座上成为简支状态, 及时连接桥面板钢筋及端横梁钢筋。
四、 现浇箱梁施工
1、 地基处理
根据实际情况对施工场地平整后, 换填0.5～1m优质山场碎石土, 严格按路基填筑标准分层压实, 最上层的压实度按路基顶层标准控制, 最后施工10cmC20素砼铺设木板作为支架支撑。
2、 现浇箱梁支架
2.1支架设计
箱梁现浇支架采用扣件式钢管满堂支架, 支架布置计算按最不利荷载进行, 施工前编制详细的支架设计计算书, 并绘制满堂支架布置示意图, 报监理工程师审批。支架支设前先由测量人员根据支杆间距和桥位宽度给出纵横线位, 铺设15×5cm木板, 支架上部40cm可升降的支架托盘上放方木。支架支设时, 严格控制支架顶部高程, 误差控制在±5mm之内。
若需设立通行门架时, 严格按要求进行验算, 确保符合要求。
2.2支架预压
支架搭设完毕, 在顶托上横向铺设方木做为主龙骨, 其上纵向铺设方木作为次龙骨, 然后铺设竹胶板做底模, 底模板铺设后进行加载预压。预压的目的是为了消除支架自身非弹性变形、 基础沉降及取得支架弹性变形参数, 同时也是检验支架是否满足设计要求和支架的稳定性、 可靠性。为了加快施工进度, 同时也满足质量要求, 采用等载预压方法。初步考虑预压重量为箱梁钢筋砼自重的120%, 考虑到箱梁纵、 横向结构重力不均匀, 箱梁结构的腹板部位、 横隔梁部位砼自重比其它部分大, 翼板部位支架受力最小。梁体设计中有多个不等载面, 支架的受力是不均等的, 而支架作为一个整体, 根据现浇箱梁结构特点分为端横梁截面段、 渐变截面段、 跨中截面段压载。
预压的材料根据现场的实际情况及条件, 初步考虑采用砂袋堆载。在支架搭设完成后, 由专人对支架立杆、 横杆、 连接部位以及剪刀撑、 上下托进行检查。然后测量标高, 初步调整顶托高度, 铺底板模板, 设置好底板和地基观测点, 进行预压前测量。
预压堆载量根据设计箱梁砼的体积、 钢筋的含量和预应力系统的重量, 按120%自重堆载。堆载时, 在模板上均匀铺砂袋, 当达到预期加载量后, 开始第一次观测, 每天观测2～3次, 待支架充分稳定达到连续3天累计沉降不超过3mm, 且预压时间达到7天以上后方可卸载, 进行下道工序。
2.3支架施工注意事项及要求:
2.3.1对选材的要求:
( 1) 架杆主要采用外径48mm、 壁厚3.5mm 的优质钢管, 立杆、 大横杆、 小横杆、 斜杆的钢管长度以3～6.5m 为宜, 脚手架钢管应符合下列要求:
A．钢管必须有产品质量合格证、 质量检验报告等质量证明材料;
B、 钢管表面必须平直光滑, 不应有裂缝、 结疤、 分层、 错位、 硬弯、 毛刺、 压痕和深的划道;
C、 钢管使用前应对壁厚进行抽检, 抽检比例不低于30％, 对于壁厚减少量超过10％的应予以报废, 不合格比例大于30％的应扩大抽检比例;
D、 钢管必须进行防锈处理。
( 2) 扣件应有出厂合格证, 直角、 回转、 对接扣件要光滑、 无裂缝, 螺丝无锈蚀和滑丝, 变形及损伤者严禁使用, 钢管支撑采用的扣件必须符合下列要求:
A、 扣件必须有生产许可证、 检测报告和产品质量合格证等质量证明材料;
B、 扣件使用前必须进行检查, 有裂缝、 变形的严禁使用, 出现滑丝的螺栓必须更换;
C、 扣件使用前应进行防锈处理。
( 3) 跳板可采用钢、 木、 竹或钢木脚手板。
2.3.2对立杆的要求:
( 1) 立杆是脚手架受力的主要杆件, 落地立杆必须设有钢板底座, 必须满足地基承载力的要求。
( 2) 外立杆须高出建筑物面1.2m, 防护栏杆不少于2 道。
2.3.3对横杆的要求:
( 1) 大横杆应架设在立杆内侧同一水平面内, 接点应错开, 纵向间距不少于50mm, 同一垂直面内上、 下相邻的同排大横杆间纵向水平偏差控制在50mm 以内。
( 2) 小横杆应垂直放于大横杆之上, 用扣件与大横杆紧固, 靠近立杆者, 应连接在立杆上。小横杆伸出大横杆外不少于100mm, 横杆应水平设置, 不得里高外低。
2.3.4对剪刀撑与连接杆的要求:
( 1) 剪刀撑的设置应根据脚手架的长度决定。当脚手架长度小于30m 时, 应设置在脚手架两端的双跨范围内; 大于30m 时, 除在两端设置外, 还应在每隔30m 净距的双跨内设置。剪刀撑的斜杆应在立杆的外侧, 与大横杆成45°夹角。
( 2) 搭设剪刀撑时应将一根斜杆扣在立杆上, 另一根斜在小横杆伸出部分上, 斜杆两端距扣件距离不宜小于200 mm, 最下边的斜杆与立杆的连接点距离地面不宜大于500 mm, 以保证架子的稳定性。
2.3.5对辅助和防护措施的要求:
( 1) 每步外立杆内侧应设1.2m 高防护栏杆和200 mm 高挡脚板。
( 2) 用于行人道的斜道, 搭设位置应符合作业要求, 其宽度不得小于1m, 坡度以1:3 为宜。
( 3) 每作业层下要满铺竹笆片或铁架板, 3 步以上, 每米要有4 点用16#铁丝与小横杆绑牢。
( 4) 脚手架必