新钢集团公司洪钢基地钢材加工配送中心可行性研究报告.doc

江西新钢设计院 新钢集团公司洪钢基地钢材加工配送中心可研报告
1. 总论
1.1 项目概况
项目名称：新余钢铁集团有限公司洪钢基地钢材加工配送中心工程
建设单位：新余钢铁集团有限公司
项目性质：股份制企业
建设地址：南昌经济技术开发区白水湖环保工业区
江西洪都钢厂有限公司厂区
1.2设计依据
(1)新余钢铁集团有限公司发展规划处下达的【设计委托函】《关于编制新余钢铁集团有限公司洪钢基地钢材加工配送中心工程可行性研究报告的委托》；
(2)新余钢铁集团有限公司有关部门、江西洪都钢厂有限公司相关人员与江西新钢设计院考察组成员技术交流座谈会《会议纪要》；
(3)江西洪都钢厂有限公司提供的基础技术资料。
1.3 建设单位概况及发展规划
2009年，根据江西省委省政府战略部署，新余钢铁有限责任公司整合江西洪都钢厂，成立新余钢铁集团有限公司(以下简称新钢集团公司)。
新钢集团公司是集矿石采选、钢铁冶炼、钢材轧制于一体，普钢、特钢兼有的省属国有大型钢铁联合企业，是中国最大的中厚板生产厂家之一。占地面积30220亩，资产总值275亿元，2008年年底在册员工36793人，在岗员工27397人，有各类专业技术人员4396人，其中高级专业技术人员462人、中级专业技术人员1843人。2007年10月，新钢集团公司钢铁主业资产实现整体上市(股票名称：新钢股份，股票代码：600782)。现有新钢股份公司(上市公司)1家，直属单位3家，全资子公司和企业法人单位18家，还有控股参股企业28家。2008年销售收入突破300亿元，实现利税21.8亿元，其中利润9.5亿元。销售收入列中国企业500强第193位，列中国制造业企业500强第96位；钢产量列全国钢铁企业第21位，列世界钢铁企业第56位。曾获全国“五一”劳动奖状、全国爱国拥军模范单位、全国为奥运会场馆建设做出贡献的钢铁企业和江西崛起十强企业、江西税利突出贡献企业、江西重点名牌产品生产企业等殊荣。
新钢集团公司自“十·五”以来，坚持科学发展观，以技术改造为核心，以品种结构调整为重点，大力实施精品战略，优化产品结构，实现了超常规跨越式发展，全面提高了工艺装备水平，现已形成以360m2烧结机、2500m3高炉、210t顶底复吹氧气转炉、105m/s高速线材、3800mm宽度厚板轧机和1580mm宽度热卷连轧机组，以及120万吨 1550mm酸轧(一冷轧)生产线等为主要装备的生产工艺流程，配备了较为先进和齐全的检测、试验、自动控制装备和手段。随着300万吨薄板工程的建成投产，新钢集团公司形成了年产粗钢约1000万吨，年产热轧材约950万吨，冷轧商品材120万吨的能力，1580mm热连轧薄板带钢和120万吨冷轧商品材成为主要产品之一。
新钢集团公司下一步的发展战略目标是：通过落实科学发展观，实现又好又快发展，努力把新钢建成千万吨级的钢铁企业，打造船用钢、电工钢、金属制品三大精品基地，建成文化先进、基业长青、环境优美、社区和谐、人人小康、共享繁荣的企业。
江西洪都钢厂始建于1958年，为国有大型企业，主要产品为无缝钢管、(直缝)焊接钢管、热轧钢带和冷轧钢带，是省市重点骨干企业。江西洪都钢厂原生产区位于江西南昌北京东路，长期以来，由于受地域狭小、生产区和生活区倒置、交通运输、环境保护等压力的影响，公司的生产经营发展受到极大的制约，为把公司做优、做强、做大、实现可持续快速发展，2003年9月开始实施退城进郊二次创业、跨越发展做强做大的重大战略，2007年9月16日全面竣工投产，历时四年整，目前江西洪都钢厂坐落于国家级南昌经济技术开发区白水湖环保工业区内。二次创业退城进郊后，公司获得了跨越式发展，生产用地面积数倍扩充，达到1843亩，其中700亩生产用地有待于进一步发展，交通运输非常便利，其中京九铁路线离厂区约1500m，白水湖环保工业区码头短途转运距离不足3km，厂区交通体系与城市交通体系相融合。
新钢集团公司成立后，江西洪都钢厂作为集团公司下属的一个全资子公司，企业更名为江西洪都钢厂有限公司(以下简称洪钢基地)。洪钢基地的发展规划既要适应子公司发展的实际利益，更要服从集团公司整体发展规划需要，根据集团公司的产品特点、洪钢基地的地理优势，拟利用洪钢基地有待于进一步发展的700亩生产用地新建一个钢材加工配送中心，布置3条热轧卷板加工生产线和2条冷轧卷板加工生产线，以及相配套的公辅设施、公用设施等；同时规划布置一条螺旋焊管机组生产线，根据市场需要择机建设实施。
本设计就是为新余钢铁集团有限公司洪钢基地钢材加工配送中心工程编制的可行性研究报告。
1.4工程建设的必要性
随着我国改革开放的不断深入及加入世贸WTO之后，中国的钢材市场更加丰富多彩，加工配送是钢铁物流中重要的一环，由于95%以上的钢材必须经过深加工才能被使用到最终产品上，目前发达国家较普遍的做法是充分利用“第三方物流”商，把钢材等原材料的采购、加工、配送等一系列物流活动全权交由“第三方物流”商代理，让专业化、社会化的钢材加工配送中心对钢材进行矫正、清理、剪切、冲压等工序，把动态的钢材加工成下游用户所需的各种半成品或零部件，并通过其仓储、运输系统，及时地提供给最终用户直接使用。
新钢集团公司300万吨薄板工程2007年正式启动，2009建成投产了300万吨1580mm热连轧生产线，2010年建成投产了120万吨1550mm酸轧(一冷轧)生产线，并将在后期续建酸轧(二冷轧)生产线。热轧、冷轧产品客户一部分具备卷板开平横切(纵切)能力，一部分不具备卷板开平横切(纵切)能力，不具备卷板开平横切(纵切)能力的客户也需将卷板开平横切(纵切)，因此卷板开平横切(纵切)生产线是作为热轧卷板、冷轧卷板配套深加工生产线，对新钢集团公司300万吨薄板工程配套是非常需要的，新钢集团公司在新余市袁河工业平台已建设了新钢板材加工有限公司作为热轧卷板配套深加工生产线；新钢板材加工有限公司一方面需为新钢集团公司热轧硅钢公司提供轧制原料，2条热轧卷板加工生产线任务饱满，另一方面冷轧卷板加工生产线一直没上，生产能力十分有限，此次利用洪钢基地有待于进一步发展的700亩生产用地新建一个钢材加工配送中心，布置热轧卷板加工生产线和冷轧卷板加工生产线，以及相配套的公辅设施、公用设施等，面向南昌更广阔的地域市场提供更优质销售服务。
1.5工程建设的有利条件
1.5.1原料条件
新钢集团公司300万吨薄板工程建成投产后，形成了1580mm热连轧薄板带钢生产线，生产能力可达到330～350万吨。热连轧薄板带钢产品厚度1.2mm～3mm约占70%，计230万吨；3mm～7mm约占28%，计93万吨；7mm～16mm约占2%，计7万吨；其中1.5mm～7mm热连轧产品中130万吨供冷轧作原料，余下近200万吨作热轧商品卷出售，产品宽度700mm～1430mm。2010年建成投产了120万吨1550mm酸轧(一冷轧)生产线，并将在后期续建酸轧(二冷轧)生产线。这两条生产线保证了拟建的钢材加工配送中心的原料来源，具有可靠原料供应的有利条件。
钢材加工配送中心生产线所用原料热轧、冷轧卷板，全部由新钢公司1580mm热连轧薄板带钢生产厂和1550mm酸轧(一冷轧)生产厂供应；运输方式目前采用汽车运输方式，待以后火车线建成后、，采用汽车运输和火车运输相结合的方式。
规划的螺旋焊管机组生产线的原料，由热轧卷板纵切加工生产线提供，即热轧卷板纵切加工生产线的产品作为螺旋焊管机组生产线的原料。
1.5.2自然条件
1.5.2.1厂址条件
厂址为利用洪钢基地有待于进一步发展的生产用地，洪钢基地坐落在国家级南昌经济技术开发区白水湖环保工业区内。该工业区位于南昌市昌北新城东北部，东毗赣江北支，西临京九铁路线，南起双港大道，北至盘龙山变电所，是南昌经济技术开发区的重要组成部分和产业发展基地。
洪钢基地位于白水湖环保工业区北部，该宗地四至为：东临白水湖路(原工业三路)、西临日修路(原工业二路)、南临梅林大道(原规划二路)、北临晨鸣纸业铁路专线(预留地)，中间规划三路穿厂而过。地块东西长为829.831m，南北宽为1480.65m，宗地使用权面积～1843亩。
厂址地形已由南昌经济技术开发区管委会完成平整。
1.5.2.2气象条件
工业区气候湿润温和，属亚热带湿润季风气候，主要特点是：温暖、多雨、寒热季节明显。年平均气温：17.5℃，最高气温：40.6℃，最低气温：-9.3℃，年平均降雨量：1712.2mm，日最大降雨量：184.3 mm，小时最大降雨量：50.4mm，积雪深度：最大0.11m，夏季最多风向及其频率：S20，冬季最多风向及其频率：N30，土壤冻结深度：最大0.2m,地震设防烈度：6度。
1.5.3交通条件
厂址位于国家级南昌经济技术开发区白水湖环保工业区内。东临赣江主航道，距南昌国际集装箱龙燕码头3km；西靠京九铁路、昌九高速公路、105国道；北临昌北国际机场，与昌北大道相接；南距昌北货运车站6km。厂区道路形成环形网路，大宗货物可以分流至铁路、道路、水路，交通条件十分便捷。
1.5.4供电供水条件
洪钢基地现有10kV配电系统电源容量可满足本工程新增用电要求。
拟建生产线厂房四周的给水管网已经建设，水源可以满足本工程的供水要求。
1.6设计指导思想和原则
1.6.1设计指导思想
积极全面贯彻国家钢铁工业发展政策，充分发挥当地资源环境、市场环境优势，以增强企业的核心竞争力为中心，加快产品结构和工艺结构调整步伐，以市场需求为导向，大力发展高附加值产品；坚持生产工艺现代化、装备大型化、生产集约化、资源和能源利用循环化、经济效益最佳化的高起点建设目标，积极采用当前科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源得到充分发挥的新型冶金工艺和设备，实现做优做强、可持续发展的战略目标，把洪钢基地钢材加工配送中心工程设计成为同类企业中最具市场竞争力的、经济、环保型的绿色工厂。
1.6.2设计原则
(1)以市场需求为向导，结合洪钢基地发展规划，确定公司发展战略，以投资效益为中心，选择市场急需的高附加值产品。
(2)采用的工艺和装备水平要体现先进、适用、经济、可靠、高效的原则。
(3)在保证生产工艺流程顺畅的前提下，采用紧凑连续式或半连续式工艺流程，使总图布置做到工艺布局紧凑、合理、物流顺畅。
(4)坚持可持续发展战略，发展循环经济，节约能源、降低成本、提高产品的竞争力。
(5)认真贯彻国家和地方政府有关环境保护，生产安全与工业卫生、消防等法律法规，做到“三废”治理项目与主体工程同时设计，同时施工、同时生产。
1.7可研设计范围
1.7.1建设规模
新余钢铁集团有限公司根据周边钢铁市场发展需要，新建洪钢基地钢材加工配送中心工程，项目主要生产设施包括：1条1.2～6mm×1500mm热轧卷板开平横切加工生产线，1条3～12mm×1500mm热轧卷板开平横切加工生产线，1条1.2～12mm×1500mm热轧卷板开平纵切分卷生产线；1条0.25～2.0mm×1500mm冷轧卷板开平横切生产线，1条0.25～2.0mm×1500mm冷轧卷板开平纵切分卷生产线，以及相应公辅设施、公用设施等。同时规划布置一条螺旋焊管机组生产线，根据市场需要择机建设实施。
1.7.2项目设计范围
(1)生产规模、产品方案、生产工艺流程的选择配置；
(2)主要生产设备的选型、工艺布置；
(3)工厂及设备供配电、传动和控制三电一体化；
(4)给排水、暖通、电讯等生产辅助设施；
(5)厂房和建(构)筑物；
(6)总图设施；
(7)环保及安全卫生设施；
(8)投资估算及效益分析。
本工程所用动能介质均从洪钢基地现有的公辅系统就近接入。
1.8生产规模及产品方案、
1.8.1生产规模
新建5条卷板加工生产线，年可开卷平整剪切53万吨板材，其中：热轧卷板横切生产线年生产能力25万吨/年，热轧卷板纵切生产线年生产能力12万吨/年；冷轧卷板开平横切生产线年生产能力8万吨/年，冷轧卷板开平纵切生产线年生产能力8万吨/年。
1.8.2产品方案
热轧卷板开平横切生产线以开卷、平整热轧卷板产品，并按客户要求切成定尺板产品。
热轧卷板开平纵切生产线以开卷、平整热轧卷板产品，并按客户要求切成小卷产品。
冷轧卷板开平横切生产线以开卷、平整冷轧卷板产品，并按客户要求横切成定尺产品。
冷轧卷板开平纵切生产线以开卷、平整冷轧卷板产品，并按客户要求纵切成小卷产品
1.9压加工艺及主要装备配置
1.9.1压加工艺
卷板由汽车运入车间原料库，通过行车按不同的规格将原料吊运至原料库不同区域堆放。生产时，卷板由行车吊运至受料台，经过开卷、初矫机初矫、精矫机精矫、剪切定尺，剪切定尺好的钢板(卷)收集，收集后打包吊运入库存放。
新建5条卷板加工生产线，年可开卷平整剪切53万吨成品板材。
1.9.2主要装备配置
新建5条卷板加工生产线主要装备配置为：1.2～6mm×1500mm热轧卷板横切加工机组1套，3～12mm×1500mm热轧卷板横切加工机组1套，1.2～12mm×1500mm热轧卷板纵切加工机组1套；0.2～2mm×1500mm冷轧卷板横切加工机组1套，0.2～2mm×1500mm冷轧卷板纵切加工机组 1套。
1.9.3压加工艺主要技术经济指标
压加工艺主要技术经济指标见表1.9-3。
压加工艺主要技术经济指标表 表1.9-3
序号
指 标 名 称
单位
指 标
备 注
1
年需坯料量
热轧卷板
万吨
37.7

冷轧卷板
万吨
16.2

2
年产量
热轧产品
万吨
37

冷轧产品
万吨
16

3
工艺设备总重
t
2130

其中起重运输设备总重
t
880

4
电气设备装机总容量
KW
11820

当期电气设备装机总容量
KW
7320

后期新增电气设备装机总容量
KW
4500

5
主厂房建筑面积
m2
43740

6
工作制度

三班连续
工作制

7
年工作时间
h
7200

8
生产负荷率
%
85.3

9
职工定员
人
220

10
每吨产品平均消耗

原料
t
1.02

电
kw
160

水
m3
0.1

辅料
t
0.112

1.10总图运输
1.10.1厂址位置
新建钢材加工配送中心工程厂址为利用洪钢基地有待于进一步发展的700亩生产用地，位于国家级南昌经济技术开发区白水湖环保工业区内。厂址东临赣江主航道，距南昌国际集装箱龙燕码头3km；西靠京九铁路、昌九高速公路、105国道；北临昌北国际机场；南距昌北货运车站6km。厂址距盘龙山110千伏安变电站直线距离3km，双港110千伏安变电站与之隔路相望；昌北水厂离公司直线距离约3km。厂址三通一平已由南昌经济技术开发区管委会实施完成，具有良好的建设条件。
1.10.2平面布置
平面布置有二部分，一部分是新建钢材加工配送中心，以及相配套的公辅设施、公用设施等；另一部分是规划布置一条螺旋焊管机组生产线，根据市场需要择机建设实施。
新建钢材加工配送中心主厂房布置在场地的北侧，与之相配套的电气室布置在主厂房的东侧，员工更衣室、配餐室在主厂房的东南角。办公楼布置在场地的中部。由于运入、运出量为每年120万吨，新建与之相配套的停车场。
1.10.3运输方式
本项目拟采用道路运输、铁路运输、水路运输相结合的方式。由于铁路线尚未从干线引入白水湖环保工业区内，国际集装箱龙燕码头有待改扩建，制约了铁路运输和水路运输方式，因此近期仅考虑采用道路运输方式，由此将会影响到物流成本。
本工程厂外年运入量60万t/a，近期全部采用公路运输，在铁路接轨条件成熟时，考虑以铁路运输为主，部分其它物料根据来料情况考虑汽车运输。
本工程厂外年运出量60万t/a，近期全部采用公路运输，在铁路运输和水路运输方式条件成熟时，考虑道路运输、铁路运输、水路运输相结合的方式。
1.10.4总图运输主要技术经济指标
总图运输主要技术经济指标见表1.10-1。
总图运输主要技术经济指标表 表1.10-1
序号
名 称
单位
数量
备 注
1
占地面积
亩
700
其中：钢材加工中心450亩，规划螺旋焊管项目250亩
2
道路长度
m
7600

3
停车场
m2
12000

4
磅房
个
2
2个汽车磅
5
绿化率
%
13

1.11环境保护与综合利用
本工程工艺技术水平先进，资源与能源利用合理，对生产过程中各主要污染源均采取了一系列行之有效的控制措施，经处理后排放的废气、噪声均可符合国家相应标准的要求，能够最大限度地减轻对周围环境的污染；同时还考虑了固体废物的综合利用和安全处置，体现了节能、降耗和减污的清洁生产要求，符合国家现行产业政策和环保政策。用于环保安全卫生方面的投资为1250.69万元，约占总投资的7.8%。
本工程建成投产后对周围环境产生的具体影响有待于环境影响评价做出结论。
1.12投资估算
1.12.1编制依据
(1)建安费：主要依据新钢集团公司类似工程概算指标。
(2)国内设备费：国内设备参考新钢集团公司指标价及厂家近期报价计算。
(3)基本预备费按2％计列。
1.12.2投资估算
工程建设静态固定资产总投资为16034.47万元(用于环保安全卫生方面的投资为1250.69万元，约占总投资的7.8%)。其中：建筑费8467.57万元，设备费5561.00万元，安装费899.00万元，工程建设其他费792.50万元，基本预备费314.40万元。
1.13经济效益分析
经济评价按照国家计委颁发的《建设项目经济评价方法与参数》(第三版)所确定的评价模式进行。
1.13.1项目总投资
(1)工程建设静态固定资产投资16034.47万元。
(2)铺底流动资金900万元，流动资金贷款2100万元。
(3)项目总投资为19034.47万元。
1.13.2 评价结论
本项目建成投产后，可开卷平整剪切53万吨成品板材，从盈利性分析来看，项目所得税后全部投资财务内部收益率为15.93％，项目投资回收期(含建设期)为6.85年；财务分析表明本项目具有较好的盈利性，敏感性分析表明，本项目具有较好的抗风险能力。
说明该项目具有较好的经济效益，项目可行。
主要经济指标见汇总表1.13-1。
主要经济指标汇总表 表1.13-1
序号
项 目
单位
指标
备 注
1
建设投资
万元
16034.47

2
建设期利息
万元
0

3
流动资金
万元
3000

4
经济评 总投资
万元
19034.47

5
销售收入
万元/a
216000
正常年份
6
经营成本
万元/a
211885
正常年份
7
年总成本费用
万元/a
213072
正常年份
8
销售税金附加
万元/a
165
正常年份
9
年销售利润
万元/a
2763
正常年份
10
年所得税
万元/a
691
正常年份
11
年税后利润
万元/a
2072
正常年份
12
全部投资收益率(税后)
%
15.93

13
全部投资回收期
年
6.85
含建设期
14
(能力利用率)盈亏平衡点
%
71.02
正常年份

1.14存在问题
(1)南昌经济技术开发区规划的铁路专线没有建成投运。洪钢基地钢材加工配送中心工程建设投产后，每年运入、运出货物量为120万吨/年，特别是运入货物量60万吨/年，基本是由新钢集团公司本部新余市运至洪钢基地，由于没有铁路运输，则必须是全部通过汽车运输。汽车运输一是运输费用较铁路运输费用更高，将直接影响到生产成本升高；二是运输安全可靠性较铁路运输更差，也将直接影响到生产成本升高。因此规划的铁路专线须尽快建成投运。
(2)南昌国际集装箱龙燕码头有待改扩建。龙燕码头是新钢集团公司的战略合作伙伴，目前既承担着新钢集团公司部分的铁精粉、板材、建材等的装卸运输业务，同时又承担着其自身已有的国际集装箱装卸运输业务，码头的装卸运输能力已基本无富余。洪钢基地钢材加工配送中心工程建设投产后，每年运出的货物量为60万吨/年，由于没有铁路运输、水路运输又受制约，则必须是全部通过汽车运输。水路运输的特点是安全可靠、经济实惠，因此有必要对现有码头直至上游部分岸线进行改扩建。
基于上述二个存在的问题，而又都是涉及企业降低生产成本的实际问题，江西新钢设计院既没有铁路站场的设计资质，也没有江河岸线码头的设计资质，恳请南昌市政府有关部门给予统一规划和建设。
2. 产品市场分析
近年来，我国热轧卷板和冷轧卷板市场需求总体呈现增长走势，但其增长速度相对较慢，从热轧卷板、冷轧卷板主要下游产业来看，目前汽车等机械制造，家电，五金、包装、容器等轻工产品制造、高档建筑板材制造等生产同比均保持增长。其中汽车制造平均同比增长都在25%以上，其它行业也在不断增长，如我国家电已是世界最大的生产国和出口国。热轧板及冷轧板作为许多板材品种原料以及国民经济各行各业大量使用的大宗消费品，是各大钢铁企业扩大规模和提高产品附加值和竞争力必备品种，因此近几年国内热轧板及冷轧板产能增长较快，热轧和冷轧许多品种的市场前景依然看好。
江西省继续重点发展六大支柱产业，包括汽车航空及精密制造产业、特色冶金和金属制品产业、电子信息和现代家电产业、中成药和生物医药产业、食品工业、精细化工及新型建材产业。预计实现工业增加值1300亿元，年均增长17%以上。钢铁产业的下游行业重点发展汽车、现代家电产业、航空及精密制造产业；汽车工业预计形成75万台整车、50万台发动机生产能力，汽车零部件80%以上由省内企业配套。家电产业形成800万台空调、400万台无氟压缩机、60万台数字电视、200万台CRT和LCD显示器等生产能力。
随着钢材市场的进一步发展，把动态的钢材加工成下游用户所需的各种半成品或零部件，并通过其仓储、运输系统，及时地提供给最终用户直接使用，从而使制造企业的钢材利用率达到最大化，生产周期缩短，劳动生产率、场地使用率、设备使用效率和资金使用效率等都将大大提高，加快钢材加工配送中心建设，改进钢铁行业的物流方式，提高钢材的使用率和成材率成为提升我国钢铁行业竞争力的重要措施之一。
根据新钢集团公司300万吨薄板工程1580mm热连轧生产线和1550mm酸轧(一冷轧)生产线产品特点、产品年产量及当前市场分析，本可行性研究报告设计为新建2条热轧卷板开平横切加工生产线，年产量定位在25万t/年；1条热轧卷板开平纵切加工生产线，年产量定位在12万t/年；1条冷轧卷板开平横切加工生产线，年产量定位在8万t/年；1条冷轧卷板开平纵切加工生产线，年产量定位在8万t/年；5条卷板加工生产线，年可开卷平整剪切53万吨成品板材。
3. 压加工艺
本可行性研究报告设计的主要生产设施包括：3条热轧卷板加工生产线和2条冷轧卷板加工生产线。3条热轧卷板加工生产线分别为1条1.2～6mm×1500mm的热轧卷板开平横切加工生产线、1条3～12mm×1500mm的热轧卷板开平横切加工生产线、1条1.2～12mm×1500mm热轧卷板开平纵切分卷生产线；2条冷轧卷板加工生产线分别为1条0.25～2.0mm×1500mm冷轧卷板开平横切生产线、1条0.25～2.0mm×1500mm冷轧卷板开平纵切分卷生产线。下面针对各条生产线分别叙述各自的产品大纲及生产工艺，其中3条热轧卷板加工生产线中的两条横切生产线加工工艺相同，仅加工剪切钢卷的厚度不同，因此仅对其中一条1.2～6mm×1500mm热轧卷板横切生产线的产品方案及生产工艺进行叙述，但生产线装备配置、投资估算本可行性研究报告设计均已包括。
3.1(1.2～6mm×1500mm)热轧卷板横切加工生产线
3.1.1 生产规模
一条1.2～6mm×1500mm热轧卷板横切加工生产线年生产能力：10万吨/年。
3.1.2 产品方案
3.1.2.1产品品种
热轧卷板开平横切生产线以开卷、平整热轧产品，并按客户要求切成定尺板产品为主。
3.1.2.2 产品规格
热轧卷板开平横切生产线产品规格：
厚度： 1.2～6mm
宽度： 100～1500 mm
长度： 500～12000mm
3.1.3 执行标准
产品按国家标准组织生产、检验和交货。
根据用户要求，产品也可以按不同的国际标准组织生产、检验和交货。
3.1.4 原料及金属平衡
3.1.4.1 原料
热轧卷板开平横切生产线所用原料为新钢集团公司1580mm热连轧厂生产的热轧卷板。
原料规格：
厚度： 1.2～6mm
宽度： 700～1430mm
钢卷内径： Ф762mm
钢卷外径： max.Ф2100mm
单位宽度卷重： max.23.0kg/mm
最大单重： 28.6t
3.1.4.2 金属平衡
热轧卷板开平横切生产线年生产10万吨成品卷板，年需原料10.2万吨，产品按客户要求尺寸剪切后，边角料回收作为炼钢用废钢。
3.1.5 生产工艺流程
3.1.5.1 生产工艺流程简述
开平横切生产工艺流程：
来自热轧厂的卷板通过汽车运入车间原料库，由行车按不同的规格将原料吊运至原料库不同区域堆放。
生产时，卷板由行车吊运至受料台，上料小车托起，由上料小车运送到双锥开卷机前，升至开卷机工作中心，由开卷机承重并进行开卷，开卷机具有展开和收回的双重功能，当遇到情况时可回收钢卷。
卷板开卷后，由五辊初矫机初矫，改良机改良，再经过渡平台(一)过渡、纠偏对中机对中，对中后再经过渡平台(二)输送至十一辊矫平机精矫。
精矫后的卷板输送到剪切机前，切除头、尾，由测长辊测长后，再按客户要求尺寸剪切定尺。剪切好的定尺钢板经垛板小车收集，收集后打包吊运入库存放。
3.1.5.2 工艺流程示意图
热轧卷板开平横切生产线工艺流程示意图，见图3-1。

卷板

行车吊运至受料台，上料小车托起

开卷机开卷

五辊初矫机初矫

改良机改良

纠偏对中机对中

十一辊矫平机精矫

测长辊测长

剪切机剪切头尾、定尺

垛板小车收集

包装入库存放

图3-1 工艺流程示意图

3～12mm×1500mm的热轧卷板开平横切加工生产线生产工艺与上述生产线生产工艺相同，年产量可达15万吨/年。

3.2 (1.2～12mm×1500mm)热轧卷板纵切加工生产线
3.2.1 生产规模
一条1.2～12mm×1500mm热轧卷板纵切加工生产线年生产能力：12万吨/年。
3.2.2 产品方案
3.2.2.1产品品种
热轧卷板开平纵切生产线以开卷、平整热轧卷板产品，并按客户要求切成小卷产品为主。
3.2.2.2 产品规格
热轧卷板开平纵切生产线产品规格：
卷板厚度： 1.2～12mm
卷板宽度： 客户要求
钢卷内径： Ф508或Ф610mm (有套筒)
钢卷外径： Max. Ф2100mm
3.2.3 执行标准
产品按国家标准组织生产、检验和交货。
根据用户要求，产品也可以按不同的国际标准组织生产、检验和交货。
3.2.4 原料及金属平衡
3.2.4.1原料
热轧卷板开平纵切生产线所用原料为新钢集团公司1580mm热连轧厂生产的热轧卷板。
原料规格：
厚度： 1.2～12mm
宽度： 700～1430mm
钢卷内径： Ф762mm
钢卷外径： max. Ф2100mm
单位宽度卷重： max.23.0kg/mm
最大单重： 28.6t
3.2.4.2金属平衡
热轧卷板开平纵切生产线年生产12万吨成品卷板，年需原料12.2万t，产品按客户要求尺寸剪切后，边角料回收作为炼钢用废钢。
3.2.5生产工艺流程
3.2.5.1生产工艺流程简述
开平纵切生产工艺流程：
来自热轧厂的卷板通过汽车运入车间原料库，由行车按不同的规格将原料吊运至原料库不同区域堆放。
生产时，卷板由行车吊运至受料台，上料小车托起，由上料小车运送到双锥开卷机前，升至开卷机工作中心，由开卷机承重并进行开卷，开卷机具有展开和收回的双重功能，当遇到情况时可回收钢卷。
卷板开卷后，由五辊初矫机初矫，初矫后经液压切头剪切头，再经过渡平台(一)过渡、纠偏对中机对中，对中好的卷板再经圆盘剪分条、切边，切除的钢卷废边由废边卷取机卷取成卷，切好边的卷板经过渡平台(二)输送至卷起机卷成小卷，收集后吊运入库存放。
3.2.5.2 工艺流程示意图
热轧卷板开平纵切生产线工艺流程示意图，见图3-2。

热轧卷板

行车吊运至受料台，上料小车托起

开卷机开卷

五辊矫直机矫直

液压切头剪切头

纠偏对中机对中

圆盘剪分条、切边

废边卷取机卷取

卷起机卷成小卷

吊运入库存放

图3-2 工艺流程示意图
3.3 (0.25～2.0mm×1500mm)冷轧卷板开平横切生产线
3.3.1 生产规模
0.25～2.0mm×1500mm冷轧卷板开平横切生产线年生产能力：8万吨/年。
3.3.2 产品方案
3.3.2.1产品品种
1500mm冷轧卷板开平横切生产线以开卷、平整冷轧卷板产品，并按客户要求横切成定尺产品。
3.3.2.2 产品规格
冷轧卷板开平横切生产线产品规格：
钢板厚度： 0.25～2mm
钢板宽度： 700～1430mm
钢板长度： 300～6000mm
3.3.3 执行标准
产品按国家标准组织生产、检验和交货。
根据用户要求，产品也可以按不同的国际标准组织生产、检验和交货。
3.3.4 原料及金属平衡
3.3.4.1原料
冷轧卷板开平横切生产线车间所用原料为新钢集团公司1550mm酸轧(一冷轧)生产线生产的冷轧卷板。
原料规格：
厚度： 0.25～2.0mm
宽度： 700～1430mm
钢卷内径： Ф508或Ф610mm(有套筒)
钢卷外径： max. Ф2050mm
单位宽度卷重： max.21.0kg/mm
最大单重： 28.6t
3.3.4.2金属平衡
冷轧卷板开平横切生产线年生产8万吨成品卷板，年需原料8.1万吨，产品按客户要求尺寸剪切后，边角料回收作为炼钢用废钢。
3.3.5生产工艺流程
3.3.5.1生产工艺流程简述
来自冷轧厂的卷板通过汽车运入车间原料库，由行车按不同的规格将原料吊运至原料库不同区域堆放。
生产时，卷板由行车吊运至受料台，上料小车托起，由上料小车运送到悬臂开卷机前，升至开卷机工作中心，由开卷机承重并进行开卷，开卷机具有展开和收回的双重功能，当遇到情况时可回收钢卷。
卷板开卷后，由二十三辊矫平机初矫，初矫后经活套过渡，纠偏对中机对中，对中好的卷板再经五辊矫平机精矫、定尺装置定尺，定尺后由剪板机剪切(头尾在此剪切，收集小车收集)。剪切后的成品板经皮带机输送至收料机收集，其中≤3000mm的钢板主要由第一收料机收集(3000～6000mm的钢板由第二收料机收集)，包装打捆后由行车吊运入库存放。
3.3.5.2 工艺流程示意图
冷轧卷板开平横切生产线工艺流程示意图，见图3-3。

冷轧卷板

行车吊运至受料台，上料小车托起

开卷机开卷

二十三辊矫直机矫直

活套过渡

纠偏对中机对中

五辊矫平机精矫(可覆膜)

定尺机定尺

剪板机剪切

≤3000mm的钢板第一收料机收集
3000～6000mm的钢板第二收料机收集

包装打捆

吊运入库存放

图3-3 工艺流程示意图

3.4 (0.25～2.0mm×1500mm)冷轧卷板开平纵切生产线
3.4.1 生产规模
0.25～2.0mm×1500mm冷轧卷板开平纵切生产线年生产能力：8万吨/年。
3.4.2 产品方案
3.4.2.1产品品种
0.25～2.0mm×1500mm冷轧卷板开平纵切生产线以开卷、平整冷轧卷产品，并按客户要求纵切成小卷产品。
3.4.2.2 产品规格
冷轧卷板开平纵切生产线产品规格：
卷板厚度： 0.25～2.0mm
卷板宽度： 客户要求
卷板内径： Ф508或Ф610mm(有套筒)
钢卷外径： Max. Ф2050mm
最大单重： 15t
3.4.3 执行标准
产品按国家标准组织生产、检验和交货。
根据用户要求，产品也可以按不同的国际标准组织生产、检验和交货。
3.4.4 原料及金属平衡
3.4.4.1 原料
冷轧卷板开平纵切生产线车间所用原料为新钢集团公司1550mm酸轧(一冷轧)生产线生产的冷轧卷板。
原料规格：
厚度： 0.25～2.0mm
宽度： 700～1430mm
钢卷内径： Ф508或Ф610mm(有套筒)
钢卷外径： max. Ф2050mm
单位宽度卷重： max.21.0kg/mm
最大单重： 28.t
3.4.4.2 金属平衡
冷轧卷板开平纵切生产线年生产8万吨成品卷板，年需原料8.1万吨，产品按客户要求尺寸剪切后，边角料回收作为炼钢用废钢。
3.4.5 生产工艺流程
3.4.5.1 生产工艺流程简述
来自新钢集团公司冷轧厂的卷板通过汽车运入车间原料库，由行车按不同的规格将原料吊运至原料库不同区域堆放。
生产时，卷板由行车吊运至受料台，上料小车托起，由上料小车运送到双锥开卷机前，升至开卷机工作中心，由开卷机承重并进行开卷，开卷机具有展开和收回的双重功能，当遇到情况时可回收钢卷。
卷板开卷后，由五辊矫平机粗矫，再经过渡平台(一)过渡、纠偏对中机对中，对中好的卷板再经切边机切边，切除的钢卷废边由废边卷取机卷取成卷，切好边的卷板经活套过渡输送至十三辊矫直机精矫，达到要求的平整度。
平整后的卷板由过渡滚道输送到纵切机前，按客户要求尺寸剪切定尺。剪切定尺好的卷板经卷起机收集成卷，收集后吊运入库存放。
3.4.5.2 工艺流程示意图
冷轧卷板开平纵切生产线工艺流程示意图，见图3-4。

冷轧卷板

行车吊运至受料台，上料小车托起

开卷机开卷

十三辊矫直机矫直

纠偏对中机对中

切边机切边

废边卷取机卷取

活套过渡