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高铁声屏障安装施工安全技术交底书总结.doc

上传人:精**** 文档编号:4849168 上传时间:2024-10-15 格式:DOC 页数:10 大小:45.04KB
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资源描述

1、施工安全技术交底 编号: 工程名称XX客专铁路施工单位工程地点工程部位声屏障安装交底人电话交底时间 年 月 日复核人电话复核时间年 月 日接受人电话接受时间年 月 日交底内容:1、安全环境保护规定;2、施工安全技术交底;3、接受者要在施工作业前对每名作业者再进行交底,以免交底不清导致返工。4、交底所波及内容如有不明之处应及时与技术联络。参与交底人员:序号姓名工种备注1234567891011121314安全及环境保护注意事项在整个施工过程中,将贯彻“安全第一,防止为主”方针,力保安全管理目:杜绝重伤及人身伤亡事故,保证施工设备运转安全。根据本工程施工特点,需做好几项工作:1、吊装安全防护工作1

2、)组织施工人员做好班前安全教育,强调施工中安全注意事项。2)汽车吊在作业前需检查车辆正常,钢丝绳等无损伤后方可进行起吊作业。3)起吊前检查成品或半成品包装带与否牢固,捆绑需结实可靠。4)起吊过程中设专人进行指挥作业。5)起吊过程中严禁吊臂下有人通过或者停留。6)起吊过程中严禁吊臂碰触接触网拉线。2、高空施工临边防护工作1)立柱及单元板安装人员进入现场必须佩戴安全帽、安全带,安全带一端与施工人员相连,另一端连于钢轨扣件上。2)作业人员在安装插板时,在外侧运用相邻立柱拉软包装袋进行拦挡。3)扭矩扳手施拧外侧螺母时,运用在扭矩扳手尾端拴上一根绳子,两个人在内侧拉绳子措施施拧螺栓。3、施工限界及轨道运

3、送安全工作1)声屏障材料堆放不得超限,简朴讲就是在防护墙内侧不得放置在轨道板及钢轨上,不得高于钢轨面;防护墙外侧不得高于防护墙,且不得侵入防护墙内侧,以保证施工安全。2)在简易轨道车运送过程中,施工区段两侧设专人防护,注意避让电气化作业机车。3)提前将施工计划上报局指挥部调度,提醒通过列车鸣笛减速。4)在施工区段两侧设明显限速、减速标志。5)火车通过时,所有物品及人员均在防撞墙外侧,严禁发生侵限、超限行为。4、防暑降温工作目前正值夏季高温时期,当气温高于35度是不适宜进行施工,如根据工期规定进行施工时,可将作业时间合适调整,避开中午前后几种小时高温时间段。现场需配有防暑降温药物,如发现工人有中

4、暑生病苗头,应立即停止施工,采用有效措施进行施救,并立即送往附近医院。5、夜间施工安全工作如选择在夜间施工,现场必须有足够照明设施,注意施工用电安全,点工须持证上岗,非专业人士,不得操作。现场要装有漏电保护器,做到一机、一闸、一箱、一漏。6、现场施工要对周围成品有效保护,做到工完料尽场地清。技术部分一交底范围新建XX铁路客运专线工程XX标段一分部施工里程为DKXXX+XXX-DKXXX+XXX,我分部声屏障长度为2.2km。二交底内容 1、声屏障安装施工流程检查预埋件高程、间距清理预埋件上油污通过加塞垫片调整至水平安装三元乙丙合成橡胶垫圈安装H型钢立柱灌重视力式砂浆H型钢立柱紧固安装解耦装置安

5、装金属单元板施工接地系统螺母、垫圈等原材料报检H型钢立柱单元板外进场观检查,质量合格并报验重力式砂浆检测合格,配合比批复2、声屏障安装施工1)预埋螺栓检查声屏障安装前,认真检查预埋螺栓间距与否符合规定,螺栓与否弯曲等问题,在安装前整改完毕。螺栓间距检查可根据设计图纸中螺栓间距,采用5mm厚钢板制作一种卡具,卡具孔位严格按照图纸制作,孔径尺寸略不小于预埋螺栓2mm,如卡具能正常放入预埋件中,阐明预埋螺栓位置对。如无法放入,需将影响螺栓做好标识,进行调整。如螺栓尺寸偏差在5mm以内,调整采用将螺帽旋在螺杆上,再采用略不小于螺帽直径2mm长钢管,插入预埋螺帽后,慢慢施力将螺栓调整至合适位置,如螺栓偏

6、差超过5mm,需将原螺栓凿除后,重新植入锚固螺栓处理,锚固螺栓深度29cm,锚固力控制在14MPa,并对锚固螺栓进行拉拔试验,合格后方可进行安装。螺栓原施工中涂刷黄油在安装前采用钢丝刷清理洁净。螺栓高程也需认真检查,偏差满足不了设计规定期需采用重新锚固螺栓处理方案处理。2)加塞垫片或薄螺母安装调平由于我分部声屏障属于8388a图施工,预埋钢板与砼表面相平,因此决定取消下部调平螺母及垫圈,改为两钢板直接相贴,如有预埋钢板不水平状况则采用加塞垫片措施。3)H型钢立柱安装H型钢立柱采用汽车吊垂直运送至桥面,统一放于防撞墙外侧,水平运送采用简易轨道车进行运送。立柱安装时,人工扶立柱中下部将立柱下钢板孔

7、位与预埋螺栓位置对正后放下,施工人员必须佩带安全带,安全带一端与轨道或扣减牢固拴接。立柱放下后,将四个角4根预埋螺栓螺母安装上,并施拧至紧固即可。采用线垂及钢尺测量立柱垂直度、轴线、高程等与否满足设计规定,如满足设计规定,进行重力砂浆灌注施工。如不满足规定,则需要重新调整到位。单个立柱安装调整完毕后,要将至少约一孔梁范围长度立柱进行轴线调整,保证轴线线形顺直。4)灌重视力式砂浆立柱标高、轴线等均调整到位后,灌重视力式砂浆。砂浆进场后在现场监理见证下,委外试验,并报送配合比选定汇报。配合比批复后,按照批复配比进行砂浆拌合。重力砂浆拌合采用手提式电钻(转速约400rpm,功率约800w)拌合,正常

8、使用水灰比为0.150.17,搅拌时间约23分钟,搅拌后静置约1分钟,使搅拌时产生气泡消失。灌注前首先洒水湿润柱槽,保证槽内清洁湿润,且不得积水。沿柱槽外侧采用竹胶板及胶带封堵,防止漏浆。采用重力式自流由一侧灌入,灌注,高差宜12cm,采用漏斗接塑料管灌入。直至另一侧有砂浆溢出为止,待砂浆靠近初凝时将表面多出砂浆刮掉,抹平、压光。重力砂浆灌注完毕后,采用棉被覆盖养护13天。重力砂浆在灌注完毕后1天强度到达约30MP,其初凝时间约45分钟,终凝时间约90分钟。在施工时注意控制施工拌合用量,在初凝之前完毕灌注工作。重力砂浆灌注完毕1天后,将螺栓上临时螺母施拧下来,然后在下部安装防松动垫圈,防松动垫

9、圈由两片构成一套,相对安装。防松动垫圈安装完毕后,进行高强螺母施拧,高强螺母施拧需制作专用套筒,保证套筒有足够长度进行施拧。M24单个高强螺母预紧力为100KN,采用响示扳手施拧时,扭矩为360 N.M。施工时不得漏拧、欠拧或超拧。第1个螺栓施拧到位后,再进行第2个螺栓施拧。桥梁声屏障六个螺栓中中间两个螺栓不需要施加预紧力,只要拧紧即可。5)安装解耦装置立柱安装完毕后,在两个立柱间铺设一根三元乙丙橡胶解耦装置,铺设平整,中心对准轴线,防止在单元板安装后产生外露现象。6)安装单元板单元板采用自上而下逐块插入方式插入H型钢立柱之间,插入时注意防止破坏单元板与H型钢分割单管橡胶垫。插入时自上而下两侧

10、同步水平插入,防止倾斜插入时损坏单元板。局部地段如单元板与立柱间缝隙较小,无法插入,可采用橡皮锤轻敲缓慢插入。单元板安装注意颜色自上而下由浅变深,同步注意将单元板之间弹性垫铺设平整。同步非标段,需提前认真测量后,由厂家根据非标段尺寸加工非标插板,根据立柱间测量间距不一样,做好标识及编号,厂家在加工时贴上同样标识,以保证现场安装对。7)安装接地单元板安装完毕后,安装接地设施。桥梁接地采用50*4mm镀锌扁钢与每根立柱1个地脚螺栓相连后接入每孔梁接地系统。5块单元板之间通过M8T型螺栓固定50mm2铜导线相连。声屏障接地扁钢焊接时注意搭接尺寸及焊接质量,焊缝处涂刷防锈漆处理。2、声屏障安装质量控制

11、原则1)原材料进场验收声屏障有关原材料进场后,及时组织验收,并规定厂家一并提供质保书、合格证等资料。如需委外试验,及时在现场监理见证下取样试验。立柱及单元板进场后对单元板尺寸、颜色、涂层、表面外观进行检查。并填写检查验收台账及登记表。2)声屏障安装质量控制原则声屏障安装应严格控制安装质量。3、工序质量检查制度及检查措施声屏障安装过程中做好质量及过程控制,做到每道工序均进行报验,每个过程中均有施工记录,切实保证声屏障安装质量。1)原材料进场登记台账及质量检查制度所有原材料进场均需做好专题登记,详细登记进场日期、材料名称、供货商名称、材料数量、规格、型号等。进场材料需随材料提供质保书、合格证等材料

12、,并对比质量证明材料与设计规定文献与否一致等。进场材料及时与现场监理做好外观质量检查记录。认真检查材料规格尺寸、颜色等与否合格,如不合格,进行退货处理。现场对原材料进行检查合格后,填写进场材料报验单,随质保书报监理组试验室进行验收,验收合格同意使用后,方可进行安装。2)工序报验制度每道工序施工前,需组织质检真人员认真检查上道工序与否合格,并填写检查登记表,报请现场监理工程师进行检查。该道工序合格后,方可进行下道工序施工。每道工序检查后,均通过现场监理签字后方可进行下步工序施工。现场技术人员严格按照现场施工进度及检查记录状况填写工程日志,等最终所有工序竣工后,整顿检查批资料。书是我们时代生命别林斯基书籍是巨大力量列宁书是人类进步阶梯高尔基书籍是人类知识总统莎士比亚书籍是人类思想宝库乌申斯基书籍举世之宝梭罗好书籍是最宝贵珍宝别林斯基书是唯一不死东西丘特书籍使人们成为宇宙主人巴甫连柯书中横卧着整个过去灵魂卡莱尔人影响短暂而微弱,书影响则广泛而深远普希金人离开了书,如同离开空气同样不能生活科洛廖夫书不仅是生活,并且是目前、过去和未来文化生活源泉 库法耶夫书籍把我们引入最美好社会,使我们认识各个时代伟大智者史美尔斯书籍便是这种改造灵魂工具。人类所需要,是富有启发性养料。而阅读,则正是这种养料雨果

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