主汽门拆装工具的研制.pptx

浙江宁波长三角电力工程有限公司浙江宁波长三角电力工程有限公司汽机一班汽机一班QCQC小组小组20132013年年1111月月0505日日主汽门拆装工具的研制主汽门拆装工具的研制发布人：祁发布人：祁 涛涛 潘丙国潘丙国编写人：祁编写人：祁 涛涛 潘丙国潘丙国小组名称小组名称浙江宁波长三角电力工程有限公司汽机一班QC小组注册号注册号NDQC-2013-08成立日期成立日期2008年2月20日注册日期注册日期2013年2月2日小组人数小组人数8人活动时间活动时间2013.2-2013.11活动次数活动次数2次次/月月课题类型课题类型创新型创新型平均每次活动时平均每次活动时间间2小时小时出勤率出勤率100%课题名称课题名称主汽门拆装工具的研制主汽门拆装工具的研制成员简介成员简介姓名姓名性别性别年龄年龄技能等级技能等级职务职务组内分工组内分工祁祁 涛涛男男4040高级技师高级技师技术员技术员组长组长曹红彪曹红彪男男3232技技 师师班班 长长副组长副组长潘丙国潘丙国男男2828技技 师师专责工专责工组员组员杨洪武杨洪武男男3636技技 师师专责工专责工组员组员王富彪王富彪男男4141技技 师师专责工专责工组员组员周庆凯周庆凯男男2828高高 级级 工工专责工专责工组员组员杨杨 萌萌男男2929高高 级级 工工专责工专责工组员组员张张 雷雷男男3030高高 级级 工工专责工专责工组员组员活动宗旨活动宗旨立足本职，以科学的管理方法，努力提高优质检修水平。立足本职，以科学的管理方法，努力提高优质检修水平。小组概况小组概况 主汽门拆装工具主汽门拆装工具的研制是以缩短检修时间，消除主汽门拆装过程中对的研制是以缩短检修时间，消除主汽门拆装过程中对门盖大螺栓的损伤，降低劳动强度为目的的技术攻关项目。它让我们在拆装门盖大螺栓的损伤，降低劳动强度为目的的技术攻关项目。它让我们在拆装主汽门时，不再需要传统工具，缩短了检修时间，降低劳动强度。同时也提主汽门时，不再需要传统工具，缩短了检修时间，降低劳动强度。同时也提高检修质量和安全系数。高检修质量和安全系数。此项目的成功完成不仅解决了主汽门拆装困难的问题，而且还降低了检修此项目的成功完成不仅解决了主汽门拆装困难的问题，而且还降低了检修作业安全风险系数高、拆装时间长等突出矛盾；是检修作业的理想操作工具。作业安全风险系数高、拆装时间长等突出矛盾；是检修作业的理想操作工具。该工具的开发应用不仅为检修人员提供了安全，便捷的操作工具，也是提该工具的开发应用不仅为检修人员提供了安全，便捷的操作工具，也是提高主汽门检修质量降低检修工期的实际行动。高主汽门检修质量降低检修工期的实际行动。选择课题选择课题课题背景课题背景 加高发电机发电机 图一：图一：单元制汽轮机机组供汽系统示意图单元制汽轮机机组供汽系统示意图 制图：潘丙国制图：潘丙国A A主汽门主汽门汽包汽包汽轮机汽轮机凝汽器凝汽器加低1324B B主汽门主汽门凝汽器凝汽器加低1324系统简介系统简介 3124 除氧器除氧器加高除氧器除氧器主汽门的主要作用是接通或切断进入高压缸的做功汽源，在TV启动方式下用于控制汽轮机的转速和升速率。发电机组经济安全运行的问题是发电企业普遍关注的问题，众所周知，每台机组配两只主汽门，无备用。在检修工作中，拆装主汽门的工作面狭小，且程序繁琐，主汽门拆装工作的安全隐患不容忽视；轻则造成设备损坏，严重则造成人身伤害。目前，普遍使用的是传统的工具对主汽门检修拆装，存在极大的弊端，极易发生不安全事件，使人员受到伤害。而且劳动强度高、工作效率低，检修解体时间太长，可靠性也得不到保障。为了解决这一问题，我们QC小组经过分析，决定研制一种新的应用工具:主汽门解体拆装操作专用工具,用来解决检修主汽门拆装过程中存在的安全隐患。选择课题选择课题选题理由选题理由 小组对前三次小修时主汽门拆装时间进行统计：小组对前三次小修时主汽门拆装时间进行统计：解体主汽门时间解体主汽门时间(小时小时)回装主汽门回装主汽门(小时小时)合计合计(小时小时)1号机1816342号机1615313号机171532平均时间16.715.332.3通过调查表可以看出使用普通工具对主汽门拆装平均需要用时通过调查表可以看出使用普通工具对主汽门拆装平均需要用时32.332.3小时，如小时，如果我们研制一种便捷高效的主汽门拆装工具将拆装时间控制在果我们研制一种便捷高效的主汽门拆装工具将拆装时间控制在1515小时内。小时内。选择课题选择课题调查人：祁涛调查人：祁涛 2013年年01月月12日日 1、对普通工器具进行改进；、对普通工器具进行改进；2、寻找其他的应用工具；、寻找其他的应用工具；3、研制一种新型工具。、研制一种新型工具。针对此项问题，2013年2月25日，我们召开小组会议，为 了解决这一问题，用“头脑风暴法”提出了三个选题方案：选择课题选择课题序号序号课题课题可行性分析可行性分析评估内容评估内容祁祁 涛涛曹曹红红彪彪潘潘丙丙国国周周庆庆凯凯杨杨 萌萌杨杨洪洪武武王王富富彪彪张张雷雷合合计计1对普通使用对普通使用工器具进行工器具进行改进改进1 1、技术难度、技术难度2 2、成本费用、成本费用3 3、可靠性、可靠性4 4、可实施性、可实施性5 5、开发周期、开发周期532寻找使用其寻找使用其他新的应用他新的应用工具工具1 1、技术难度、技术难度2 2、成本费用、成本费用3 3、可靠性、可靠性4 4、可实施性、可实施性5 5、开发周期、开发周期673研制一种新研制一种新型工具型工具1 1、技术难度、技术难度2 2、成本费用、成本费用3 3、可靠性、可靠性4 4、可实施性、可实施性5 5、开发周期、开发周期84选题方案评估分析表选题方案评估分析表表中，5分 4分 3分 2分 1分选择课题选择课题制表人：杨萌制表人：杨萌 2013年年04月月10日日根据我们研制的课题我们设置活动目标如下：根据我们研制的课题我们设置活动目标如下：拆装工具使用方便、效率高，保证主汽门拆装时拆装工具使用方便、效率高，保证主汽门拆装时间控制在间控制在1515小时。小时。设定目标设定目标主汽门拆卸工具的研制主汽门拆卸工具的研制如果我们研制一种便捷高效如果我们研制一种便捷高效的主汽门拆装工具将拆装时的主汽门拆装工具将拆装时间控制在间控制在1515小时内。小时内。设定目标设定目标托架、拐臂式拆装工具托架、拐臂式拆装工具制作可拆装式支架制作拆装拐臂制作可拆装式支架固定锁制作支架底部滑块制作专用螺纹顶杆丝杠、杠杆式拆装工具丝杠、杠杆式拆装工具制作配合螺纹顶杆的杠杆制作固定杠杆的螺杆提出方案：提出方案：小组运用头脑风暴法，从多个角度提出可供选择的意见、观点，并用小组运用头脑风暴法，从多个角度提出可供选择的意见、观点，并用亲和图按它们之间相互亲近程度加以归类、汇总：亲和图按它们之间相互亲近程度加以归类、汇总：提出方案提出方案提出方案提出方案制作专用螺纹顶杆螺杆式拆装工具螺杆式拆装工具制作配合螺纹顶杆手轮制作固定螺纹顶杆副支架制作固定螺纹顶杆支架液压与配重组合式拆装工具液压与配重组合式拆装工具制作顶出支架制作拆装配重块制作顶装装底板制作配重拆装支架为了进一步确定方案的有效性，为了进一步确定方案的有效性，20132013年年3 3月月0101日日-3-3月月6 6日，小组成员对上日，小组成员对上述方案做了具体的实验分析和论证：述方案做了具体的实验分析和论证：方案一：制作丝杠方案一：制作丝杠 杠杆式拆装工具杠杆式拆装工具实验内容1、操作便捷性；2、工作过程中安全性能；3、工作中丝杆装置行程是否有效优点1、工作过程平稳。2、丝杠装置可控。缺点1、拆装过程需要用人力控制，存在一定的安全隐患。2、操作不便，延误时间。结论方案分析方案分析不采用实验人：杨洪武实验人：杨洪武 2013.03.01方案二：方案二：托架、拐臂式拆装组合工具托架、拐臂式拆装组合工具实验内容1、操作便捷性及安全性2、组合工器具的实用效果优点1、组合工器具拆装便捷。2、工作过程平稳。缺点1、使用过程中受力不均，容易发生偏移现象。2、使用中需配合倒链进行作业，结论方案分析方案分析不采用实验人：王富彪实验人：王富彪 2013.03.02方案三：方案三：螺杆式拆装工具螺杆式拆装工具实验内容1、操作便捷性及安全性2、螺杆式拆装工具的使用效果3、螺杆式拆装工具的螺杆强度优点1、结构简单，体积小。2、工作过程平稳。缺点1、螺杆强度低，易弯曲。2、螺纹易损坏，造成卡涩。3、工作时间长，劳动强度大。结论方案分析方案分析不采用实验人：潘丙国实验人：潘丙国 2013.3.05方案四：方案四：液压与配重组合式拆装工具液压与配重组合式拆装工具实验内容1、操作便捷性；2、工作过程中安全性能；3、组合工器具的实用效果优点1、操作可调。2、工具强度高，不易损坏。3、受力均匀。不易发生偏斜。4、方便设备拆装。缺点安装配重支架需吊车配合。结论方案分析方案分析可采用可采用实验人：潘丙国实验人：潘丙国 2013.3.06斜铁液压与配液压与配重组合式重组合式拆装工具拆装工具顶出方式顶出方式拆装方式拆装方式液压千斤顶顶出方式液压千斤顶顶出方式槽钢钢管、钢板钢管、钢板手拉葫芦牵引使用配重支架使用配重支架配重方式配重方式最优方案分解：最优方案分解：方案分析方案分析制图：祁涛制图：祁涛 2013年年03月月06日日(1)顶出方式的选择分析顶出方式的选择分析时间：时间：20132013年年3 3月月1010日日 地点：汽轮机主汽门地点：汽轮机主汽门 负责人：周庆凯、潘丙国负责人：周庆凯、潘丙国方案选择方案选择原理原理分析分析结论结论斜铁斜铁利用斜铁敲入结合面的方式，将主汽门逐渐胀出，当调节距离不足可以使用加装平垫铁的方式加大胀开的距离1、在实际操作情况下，敲入斜垫铁可以达到胀出主汽门的目的。2、安全性：由于垫铁无法固定的特点，在敲击的过程中易造成垫铁偏斜或掉落，存在安全隐患。3、操作性：斜垫铁只能通过大锤敲击的方法敲入主汽门结合面，由于周围空间狭小，施力困难。4、制作方面：由于斜铁及平垫铁精度不高，需制作多种厚度的垫铁来满足现场实际操作，对材料造成极大的浪费。不采用液压千液压千斤顶顶斤顶顶出方式出方式利用主汽门上焊接支点后使用液压利用主汽门上焊接支点后使用液压千斤顶顶出的方式，将主汽门缓慢千斤顶顶出的方式，将主汽门缓慢顶出，并且可以根据实际距离换用顶出，并且可以根据实际距离换用不同行程的千斤顶。不同行程的千斤顶。1 1、在实际操作情况下，液压千斤顶可以对称、在实际操作情况下，液压千斤顶可以对称同时加力，从而达到主汽门水平顶出的目的。同时加力，从而达到主汽门水平顶出的目的。2 2、安全性：在主汽门顶出过程中液压千斤顶、安全性：在主汽门顶出过程中液压千斤顶可均匀缓慢施力，稳定性强，在工作中保证可均匀缓慢施力，稳定性强，在工作中保证来其安全性。来其安全性。3 3、操作性：液压千斤顶可根据实际情况使用、操作性：液压千斤顶可根据实际情况使用不同型号的顶，操作性比较方便。不同型号的顶，操作性比较方便。采用采用方案分解方案分解方案分解方案分解(2)(2)配重方式配重方式的选择分析的选择分析 20122012年年3 3月月1313日日 地点：汽轮机主汽门地点：汽轮机主汽门 负责人：周庆凯、杨洪武负责人：周庆凯、杨洪武方案选择方案选择原理原理分析分析结论结论槽钢槽钢利用槽钢的抗拉强度高的特点，做为千斤顶的支撑材料，配合调节螺杆连接使用，可达到对千斤顶的支撑作用。1、槽钢的抗拉强度高，可做为千斤顶的支撑材料。2、在实际工作中，槽钢使用时安装位置需进行调整，同时槽钢笨重，不易组装。3、槽钢三段焊接，受力不均匀，容易使焊缝变形，长时间使用焊缝容易脱焊。不采用钢管与钢管与钢板钢板利用钢管或钢板人为在一侧施利用钢管或钢板人为在一侧施力的方法调节主汽门的水平度，力的方法调节主汽门的水平度，保持拆装的平顺性。保持拆装的平顺性。1 1、钢管主要利用杠杆原理人为对主汽、钢管主要利用杠杆原理人为对主汽门进行施力，已保持主汽门的水平度。门进行施力，已保持主汽门的水平度。2 2、在实际工作中，钢板重量可以精准、在实际工作中，钢板重量可以精准控制，对水平度进行微调。控制，对水平度进行微调。采用采用方案分解方案分解（3）拆装方式的选择分析拆装方式的选择分析时间：时间：20122012年年3 3月月1515日日 地点：汽轮机主汽门地点：汽轮机主汽门 负责人：周庆凯、王富彪负责人：周庆凯、王富彪方案选择方案选择原理原理分析分析结论结论手拉葫手拉葫芦牵引芦牵引利用手拉葫芦对主汽门较重一侧进行调整，使主汽门安装过程中保持水平状态。1、在实际操作情况下，当无法保持水平时，使用手拉葫芦抬高或降低一侧的方法，从而达到保持水平的目的。2、操作性：由于手拉葫芦的调节精度不高，在进行调节的过程中无法保证细微的调整量，而且在进行调整中手拉葫芦的链子极易造成密封面的损坏不采用使用配使用配重支架重支架利用杠杆原理使两侧达到平衡利用杠杆原理使两侧达到平衡1 1、在实际操作情况下，可以通过调节配重、在实际操作情况下，可以通过调节配重量来保持主汽门的水平度，方便设备拆装。量来保持主汽门的水平度，方便设备拆装。2 2、操作性：配重支架可以在主汽门吊装之、操作性：配重支架可以在主汽门吊装之前进行安装到位，并且通过螺栓进行固定，前进行安装到位，并且通过螺栓进行固定，有效的保证了吊装过程中的安全性，减少有效的保证了吊装过程中的安全性，减少了拆装过程中的调整量。了拆装过程中的调整量。采用采用方案分解方案分解小组对拆装工具的材料尺寸进行进一步选择分析小组对拆装工具的材料尺寸进行进一步选择分析,通过讨论选定三通过讨论选定三种方案，如下表：种方案，如下表：千斤顶千斤顶钢管尺寸钢管尺寸配重配重方案一方案一25T373200kg方案二方案二50T373200kg方案三方案三100T373300kg通过方案的确认，小组对三种方案进行逐项实验。通过方案的确认，小组对三种方案进行逐项实验。方案分解方案分解制图：潘丙国制图：潘丙国 2013年年03月月17日日实验（1）方案选择方案一时间：时间：2013 2013 年年3 3 月月20 20 日日 地点：地点：1 1号机号机1A1A主汽门小修现场主汽门小修现场 负责人：祁涛负责人：祁涛方案选择方案选择液压千斤液压千斤顶顶钢管尺寸373*780mm25T通过实验得知千通过实验得知千斤顶顶出力无法斤顶顶出力无法满足现场工作需满足现场工作需要。需再次进行要。需再次进行实验实验小组成员对方案一利用C104主汽门检修进行实验，首先对顶出支架焊接，工具焊接完毕后，开始进行主汽门拆卸，调整完毕后将25T千斤放入顶出支架，千斤顶压力升至30Mpa已到压力极限没有将门盖顶开，停止实验。200KG结论实验过程配重方案分解方案分解实验（2）方案选择方案二时间：时间：2013 2013 年年 3 3月月22 22 日日 地点：地点：1 1号机号机1A1A主汽门小修现场主汽门小修现场 负责人：祁涛负责人：祁涛方案选择液压千斤液压千斤顶顶钢管尺寸373*780mm50T通过实验得知千通过实验得知千斤顶顶出力已基斤顶顶出力已基本满足现场工作本满足现场工作需要，需要，因此因此200kg200kg配配重无法满足现场工作重无法满足现场工作需要，因此需再次进需要，因此需再次进行实验。行实验。小组成员进行第二次实验，此次实验选择的是50T液压千斤顶、，将50T千斤放入顶出支架，千斤顶压力升至35Mpa已接近压力极限，门盖被缓慢顶开，当门盖止口脱开后由于配重轻发生倾斜门盖被螺栓卡住，停止实验。200KG结论实验过程配重方案分解方案分解由实验可知，50T液压千斤顶在接近极限的工况下可将主汽门顶开，这种情况下非常危险，容易造成工器具损坏，且由于配重量不足，阀门在抽出过程中发生倾斜，引起门盖与螺栓碰撞，造成设备的损坏。实验（3）方案选择方案三时间：时间：20132013年年 3 3月月 24 24日日 地点：地点：1 1号机号机1B1B主汽门小修现场主汽门小修现场 负责人：祁涛负责人：祁涛方案选择液压千斤液压千斤顶顶钢管尺寸373*780mm100T此次实验过程顺利，此次实验过程顺利，主汽门顺利拆除，拆主汽门顺利拆除，拆除过程及实验结束后除过程及实验结束后对工具进行了检查，对工具进行了检查，未发现工具部件的损未发现工具部件的损坏，支架受力均匀未坏，支架受力均匀未发生偏移现象，满足发生偏移现象，满足了现场实际工作条件了现场实际工作条件小组成员进行第三次实验，此次实验选择的是100T液压千斤顶、300kg配重，工具组装完毕后，开始进行1B主汽门拆卸，首先对顶出支架焊接，支架焊接完毕后，开始进行主汽门拆卸，将100T千斤放入顶出支架，千斤顶压力升至25Mpa时门盖被缓慢顶开，停止工作进行检查，未发现异常继续进行实验，当门盖止口脱开后没有发生倾斜，直至顺利吊出，实验结束。300KG结论实验过程配重方案分解方案分解由实验可知，100T液压千斤顶可以轻易将主汽门顶开，工作人员重新对配重量进行调整，将配重量增加至300Kg，可以平稳的将阀门阀芯进行抽出，实验成功。总结：总结：通过以上3次实验得出：方案1：25T液压千斤顶顶出力不够，没能将门盖顶开。方案2：50T液压千斤顶顶出力已接近极限，配重轻不能使门盖两侧达到平衡，发生 倾斜被门盖螺栓卡住。方案方案3 3：100T100T液压千斤顶顶出力满足要求，液压千斤顶顶出力满足要求，300KG300KG配重能使门盖两侧达到平衡不发生倾配重能使门盖两侧达到平衡不发生倾 斜。斜。通过上述比较以及小组讨论，最终确定用100T液压千斤顶、373*780mm钢管以及300KG配重作为主汽门拆装工具的制作材料。方案分解方案分解制作顶出支架制作顶出支架制作杠杆制作杠杆制作配重制作配重液压与配重组合液压与配重组合式拆装工具式拆装工具确定最优方案的分解方案：确定最优方案的分解方案：方案分解方案分解周庆凯周庆凯 2013年年03月月27日日序号序号对策对策目标目标措施措施负责人负责人地点地点完成时间完成时间1 1制作顶制作顶出支架出支架保证支架强度，保证支架强度，对称焊接在主汽对称焊接在主汽门吊点对面门吊点对面100mm-80mm100mm-80mm范围范围内内1 1，选择厚度，选择厚度20mm20mm钢板。钢板。2 2，根据主汽门实际位，根据主汽门实际位置切割置切割200mm*150mm200mm*150mm钢钢板板4 4块块3 3，将钢板焊接成，将钢板焊接成T T字型字型支架支架 杨洪武杨洪武检修检修间间20132013年年3 3月月3030日日2 2制作杠杆制作杠杆杠杆长度及强度杠杆长度及强度满足现场实际工满足现场实际工作需要。作需要。1.1.选择选择373373*6*6无缝钢无缝钢管管2.2.钢管切割成符合现场钢管切割成符合现场需求的尺寸需求的尺寸780mm780mm。3 3，在钢管焊接连接法，在钢管焊接连接法兰。兰。潘丙国潘丙国检修检修间间20132013年年4 4月月1 1日日3 3制作配重制作配重保证配重质量在保证配重质量在300kg300kg1 1，将废旧钢板法兰切，将废旧钢板法兰切割称重符合要求。割称重符合要求。2 2，将配重物焊接到钢，将配重物焊接到钢管一端管一端杨杨 萌萌检修检修间间20132013年年4 4月月3 3日日制定对策表制定对策表效果实施效果实施1：制作顶出支架。：制作顶出支架。实施实施1111选选择厚度为择厚度为20mm20mm的钢板。的钢板。实施实施1212钢板钢板切割成符合现切割成符合现场需求的形状。场需求的形状。实施实施1313将钢板进将钢板进行进行行进行T T型焊接。型焊接。20mm实施实施1414将将T T型支型支架对称的架对称的焊接到主焊接到主汽门阀体汽门阀体上。上。200mm150mm对策实施对策实施潘丙国潘丙国 2013年年04月月10日日效果实施效果实施2：制作杠杆：制作杠杆实施实施2121选取一选取一段段373373钢管。钢管。实施实施2.22.2根据论证数据截根据论证数据截取钢管总长为取钢管总长为780mm780mm。实施实施2323根据钢管尺寸根据钢管尺寸和弹簧座固定和弹簧座固定螺栓尺寸选择螺栓尺寸选择合适的法兰。合适的法兰。780mm实施实施2.42.4将钢管与法兰进将钢管与法兰进行焊接。行焊接。对策实施对策实施潘丙国潘丙国 2013年年04月月10日日效果实施效果实施3：制作配重支架：制作配重支架实施实施3.13.1寻找废旧钢板或寻找废旧钢板或法兰制作成配重。法兰制作成配重。实施实施3.2利利用废旧钢材用废旧钢材制作若干配制作若干配重块共计重块共计300KG。实施实施3.3将其组合制成拆装工具将其组合制成拆装工具.对策实施对策实施潘丙国潘丙国 2013年年04月月10日日方案实施前效果图方案实施前效果图效果对比效果对比因阀门处在高温高压状态下，阀盖与阀体间产生氧化层，在实际工作中，使用传统顶丝方法拆卸主汽门，很难将其顶开，且极易发生顶丝损坏弯曲及顶丝与顶丝孔螺纹咬死现象，顶丝及顶丝孔螺纹的损坏，对阀门的拆卸造成更大的困难。方案实施后效果图方案实施后效果图效果对比效果对比方案实施后效果图方案实施后效果图效果对比效果对比液压与配重组合式拆装工具的应用，液压千斤顶可将主汽门缓慢均匀顶出，并利用杠杆原理，通过调整配重块质量，钢板重量可以精准控制，对水平度进行微调，稳定性强，在工作中保证其人身及设备安全性实施前后对比图拆（小时）装（小时）合计（小时）第一次171532第二次171633第三次161531平 均16.715.332实施前小组对实施效果在A202大修中进行检查，检查如下：实施后效果检查效果检查张雷张雷 2013年年10月月15日日拆（小时）装（小时）合计（小时）第一次7613第二次8513第二次7512平 均7.35.312.612.612.61515达到目标值达到目标值潘丙国潘丙国 2013.10.1232.3效果检查效果检查经效果检查对比，实施前主汽门拆装时间从平均经效果检查对比，实施前主汽门拆装时间从平均3232小时降至小时降至实施后的平均实施后的平均12.612.6小时；实施效果得到进一步验证。小时；实施效果得到进一步验证。标准化：标准化：1 1、将研制工器具写入一期主汽门检修文件包、将研制工器具写入一期主汽门检修文件包（GHND-QJ-054/01）作为拆装主汽门的标准工器具。作为拆装主汽门的标准工器具。2 2、对新工具的使用效果进行跟踪检查，逐步推广应用。、对新工具的使用效果进行跟踪检查，逐步推广应用。3 3、制定操作要领，编写使用说明书、制定操作要领，编写使用说明书(GHND-QJ-ZQM-001)，进行成，进行成果认证。果认证。标准化标准化无形成果无形成果团队精神个人能力活动经验专业知识1、QC课题花费时间偏长2、小组在QC工具运用上还有更大的提升空间有形成果有形成果不足之处不足之处1、缩短了主汽门解体时间2、减少了安全风险减少了安全风险3、降低了检修人员的工作强度，提高工作降低了检修人员的工作强度，提高工作 效率效率活动总结活动总结祁涛祁涛 2013年年10月月22日日 通过小组对通过小组对液压与配重组合式拆装工具液压与配重组合式拆装工具的研制，从的研制，从之前传统的拆装方法用时，减少至现在的拆装时间之前传统的拆装方法用时，减少至现在的拆装时间1313小时，大大缩短了检修时间，提高了检修效率。小时，大大缩短了检修时间，提高了检修效率。无形成果无形成果效果检查效果检查小组成员对近几次主汽门检修情况进行分析：主汽门阀杆衬套解体较费时费力。汽机一班下期备选课题：汽机一班下期备选课题：主汽门阀杆衬套拆装工具研制主汽门阀杆衬套拆装工具研制下一步打算下一步打算