交通转换组织方案样本.doc

资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除。苏州市吴江区盛泽镇综合执法局盛泽镇市场路改造( 西环路-西二环路) 工程( 第二次) 交通组织方案 编制单位: 吴江市明港道桥工程有限公司编制时间: 二O一三年八月十日吴江区盛泽镇市场路改造(西环路-西二环路)工程交通组织方案一、 工程概况苏州市盛泽镇市场路改造(西环路-西二环路)工程改造( 西环路-西二环路) 工程为吴江区盛泽镇主城区一条东西向城市主干路, 西起于西二环路, 向东至西环路平交口, 路段全长约1.63km。西二环路新兴路道路宽度40m。新兴路西环路道路宽度26m。本路段内主要平交口有西二环路( 起点) 、 白龙桥路、 新兴路( 在建) 、 西环路( 终点) 。二、 交通转换起讫时间南半幅第一阶段: 04月20日 08月10日北半幅第二阶段: 08月11日 09月30日三、 现场管理措施1、 环境保护保证措施1) 建立以项目经理为主, 由专职安全管理人员和各作业组负责人组成的施工管理组织机构, 根据施工进度和施工特点, 制定相应的环境保护措施, 于施工全过程对周边的环境进行保护。2) 制定严格的奖惩条例, 各级管理人员和施工作业人员责任明确, 奖罚分明, 使加强环境保护的有关措施得到有效的实施, 周边环境得到妥善的保护。3) 施工过程中, 避免施工现场中出现不必要的障碍, 处理好设备及材料的存放, 保持现场整洁和道路畅通。4) 保持运输车辆的车容整洁, 车箱完好。车辆装载不宜过满, 对易产生扬尘的车辆用蓬布遮盖, 防止抛、 撒、 漏, 尽量减少交通隐患。工程车辆的行驶路线和时间要遵守预定的要求, 禁止超载、 超高、 超速行驶。2、 文明施工保证措施1) 严格按照施工情况布置各项临时设施, 场内大宗材料、 成品、 半成品和机具设备等堆放整齐, 同时挂上规格、 型号标志牌。做到场地清洁, 道路干顺, 排水畅通, 标志醒目, 生产环境达标, 减少对周围环境的影响。施工现场的设施安装和使用严格符合安装规范和安全操作规程, 符合施工安全要求; 破碎切割工作时, 必须做好隔音维护, 维护本工程良好的施工形象。2) 机械、 车辆管理施工机械、 车辆按照施工总平面布置图规定的位置和线路行驶, 不得任意侵占交通道路。各种施工机械进场前先安全检查, 经检查合格后方能使用; 施工机械操作人员建立机组责任制, 按有关规定持证上岗, 禁止无证人员操作。3) 保持施工现场道路畅通, 排水系统处于良好状态。随时清除建筑垃圾, 保持施工道路的整洁。4) 协调内外关系, 争创文明施工现场按照当地政府有关部门和业主的指示要求, 并参照工程文明工地创立活动的有关文件, 同时认真听取驻地监理工程师的意见和建议, 协调好各方面关系, 争创文明施工现场。3、 施工现场安全保证措施施工现场设置好各类施工标志, 禁止非施工人员进入施工现场。在进行半幅施工, 半幅通车的情况下, 特别要加强标志、 标牌管理, 在每一段施工的两头设立警示标志、 绕行标志。在日常施工管理过程中, 安排专门人员, 配备车辆进行安全巡查工作。1) 本着”安全第一”的原则, 对全体人员进行”安全生产, 文明施工”的思想教育和工前三级教育, 建立安全生产责任制, 严禁在施工过程中出现”三违”; 2) 上岗前对施工现场进行情况熟悉,调查清楚影响本施工的各类管线确保正常施工; 3) 在施工前在施工区域外适当位置设置施工警示标志, 施工显示信号标志和交通绕行标志, 提醒过往车辆注意和绕行; 4) 分别在终起点路口、 交叉路口设立禁行标志。并设置交通指示牌, 提醒过往车辆绕道行驶; 5) 员工进入施工现场穿反光背心, 正确使用个人劳动防护用品; 6) 各工种间不得串岗作业, 机械操作时严格按照规范操作, 不得违章作业; 7) 施工区域设置醒目的安全警戒标志, 并用反光膜提示本区域为施工危险区域; 8)施工人员单位区域完工后要求落手清。经检查不留后续隐患, 方能离开作业现场; 9)对使用的机具或设备进行全面安全检查, 检查合格后方可投入使用; 10)在影响交通通行安全时, 施工必须请路政和交警部门负责对交通进行管制; 11) 在施工过程中, 派专业专门人员对封闭道路配备车辆进行巡回检查, 并在上岗前请交警部门进行专门培训合格后方可上岗; 12) 为防止碎块落入道路上影响车辆通行, 安排专人守候现场待命, 随时进行清理; 13) 建立健全安全施工管理制度和施工台帐; 14) 做好安全宣传工作。在施工路段悬挂横幅, 登报发施工通告来提醒沿线的居民、 商户和过往车辆本路段施工。四、 施工期间半幅封闭方案( 图见附件) 我标段在施工过程中, 由于施工地点在商业住宅区, 同时沿线还有多个道路的平交口, 考虑众多因素我标段采用以下方案: 1)封闭材料采用彩钢板高度2m, 在交叉口、 拐弯口等段落采用通透围挡, 以保证行车视距, 在彩钢板围挡边上设置反光警示柱, 以保证夜间通行安全。2)施工现场设置各种施工标牌。施工人员佩卡上岗, 在进行半幅施工, 半幅通车的情况下, 特别要加强标志、 标牌管理, 夜间派专人值班。在日常施工管理过程中, 安排专门人员, 配备车辆进行安全巡查工作。3)在西二环路与西环路交叉口处设置”前方施工”限速40”禁止超车”限速20”单向通行”等标志牌, 引导由东往西车辆单向通行。在各小区出入口设置”禁右行驶”禁左行驶”标志牌提醒过往车辆按标志牌行驶。4)各施工段落围挡内侧南北方向采用水马加施工标志指示牌进行隔离。避免车辆行人进入施工现场。五、 突发事件应急措施为防止施工现场安全生产事故的发生, 做好施工现场安全生产事故应急处理工作, 建立统一指挥、 职责明确、 运转有序、 反应迅速、 处理有力的应急救援体系, 最大限度地减轻安全生产事故造成的损失, 保障国家财产和人民生命安全, 贯彻落实安全生产法和建设工程安全生产管理条例, 根据公司程序文件和要求结合本工程实际, 特制定本预案。( 一) 、 应急预案小组为加强领导, 工程项目部成立施工现场安全事故应急救援工作领导小组。应急救援工作小组组织机构如下: 组长: 毕建华( 项目经理) ; 联系电话: 副组长: 皇甫永斌( 总工) ; 联系电话: 成员: 有关业务部门负责人组成工作小组下设四个业务组: 救援组: 沈话傢; 联系电话: 事故处理组: 周亚峰; 联系电话: 联络组: 谈天; 联系电话: 警戒组: 陆航; 联系电话: ( 二) 、 明确职责应急救援工作小组为本项目安全事故应急救援工作的统一指挥机构, 负责与业主、 监理及有关单位的联系、 协调, 落实有关部门的安全指令, 检查、 督导本单位日常的应急准备工作。发生事故隐患后负责应急响应工作, 调集抢险力量, 并指挥进行抢险救灾、 物资转移, 及时与监理、 业主及外部救援力量如110、 120及交通部门取得联系, 寻求社会帮助; 负责善后处理工作, 形成书面材料报监理、 业主及公司有关部门。救援组: 主要负责人员和物资的抢救、 疏散, 排除险情及排除救援障碍。事故处理组: 按事故预案使用各种安全可靠的手段, 迅速控制事故的发展。并针对现场具体情况, 向救援组提供相应的救援方法和必要的施救工具及条件。联络组: 负责事故报警和上报, 以及现场救援联络、 后勤供应, 接应外部专业救援单位施救。指挥、 清点、 联络各类人员。警戒组: 主要负责安全警戒任务, 维护事故现场秩序, 劝退遣散现场围观人员, 禁止无关人员进入现场保护区。( 三) 、 应急准备工作小组在日常工作中组织相关人员学习应急预案, 了解各自的工作职责, 熟悉应急处理和响应程序。对安全隐患登记造册, 实行日常监管和动态监管, 督促有关单位及时整改, 确保隐患整改率。各种应急器材准备要充分, 认真研究部署位置, 确保及时到位, 加强对抢险物资、 设备的维护保养和操作人员的教育培训。保持现场的通讯、 交通畅通, 确保事故信息及时传递, 抢险人员、 设备能及时介入, 实施有效救援。严格现场的安全值班制度。( 四) 、 应急处理和响应工作程序( 1) 、 在接到现场险情通知后, 救援工作小组人员在10分钟内必须迅速进入各自工作岗位, 同时立即组织有关人员核实情况, 并及时向监理、 业主及公司有关业务部门通报险情情况并通报本单位进行救援、 抢险和处理情况。报告程序: 安全值班人员立即向项目经理汇报, 项目经理向建设、 监理单位及公司领导汇报, 并协调各项事宜, 启动紧急抢救预案。各级领导接到汇报应立即赶到现场组织进行处理, 并调查事故原因。( 2) 、 应急业务组成员应在10分钟内到齐, 按本部门应急预案协调做好救援、 抢险和应急处理工作。( 3) 、 各业务组按照分工迅速展开工作, 并视情况及时与外部相关方联系寻求支援。联络组要在第一时间内向交警部门通报险情, 视情况请求封锁交通。( 4) 、 根据发生事故的性质, 各业务组及时制定临时应急处理措施, 进行有效控制, 防止事故的蔓延、 扩大。( 5) 、 随时向相关部门、 监理、 业主汇报现场应急处理情况, 提出合理建议, 并迅速落实上级部门的有关指示。( 五) 、 应急救援措施( 1) .应急救援原则以确保工作人员生命为第一原则。应急救援关键是速度, 救援时间就是生命。另外要培养施工人员正确的处险意识, 凡发现险情要马上进行通报, 应急救援响应者必须是应急救援成员, 其它人员应该撤离至安全区域, 并服从应急救援成员的指挥。发生安全事故隐患时, 要充分利用现场的施救资源, 采取必要的安全措施, 首先迅速撤离施工人员, 确保人员零伤亡。( 2) .现场处理加强对现场的安全警戒任务, 维护现场秩序, 禁止闲杂人员进入现场保护区。邀请监理、 业主、 监控单位及技术专家研究商讨处理方案, 制定详细、 周密的处理措施, 对救援力量进行详细分工, 严密组织实施落实, 彻底消除现场不安全因素。( 3) .事故报警一旦发生伤亡事故, 要根据人员伤亡情况及时请求社会救援, 做好事故现场的保护工作。( 4) .风险应对技术措施在本工程的封闭施工中存在的危险源分为: 机械伤害、 交通事故二种。a、 机械伤害事故发生后, 立即停止机械施工, 组织人员抢救受伤人员。对受伤人员现场清理伤口同时立即拨打120急救电话或送医院。b、 交通事故发生后, 如是小型事故, 马上联系定点车辆修理单位, 派拖车进行牵引, 如发生人员伤亡交通事故, 立即组织人员抢救受伤人员, 封闭现场交通, 我部将停止作业, 撤离道路隔离设施进行交通转换通行, 确保道路正常通行, 待事故处理完毕, 交通通行正常, 经交警部门同意, 方再进行封闭, 施工作业。(5)、 应急处理支持与反馈a应急处理工作结束后, 项目部在24小时内编制报告, 报监理、 业主及公司相关部门。报告应包括以下内容: 发生事故的单位及事故发生的时间、 地点、 事故的简要经过、 直接经济损失的初步估计、 事故原因、 性质的初步判断、 事故抢救处理的情况、 需要有关部门和单位协助、 支持的事宜、 事故报告人、 报告时间等。b紧急情况或事故处理结束后, 项目部及相关人员应进行总结、 分析, 吸取事故教训, 及时整改, 防止类似事故再次发生。(6)、 应急救援物资储备序号物资名称及规格型号数量存放地点1汽车1辆项目部2医用急救包2个项目部3对讲机2台项目部4担架2幅工地现场5铁锹5把工地现场6电焊机UN-1002台工地现场7汽车吊16T1台工地现场8挖掘机1台工地现场9装载机1台工地现场10灭火器5台项目部吴江市明港道桥工程有限公司 8月10日