庆重果园码头项目立项建设计划书(定稿).doc

重庆港主城港区果园作业区二期工程后方陆域形成A标段项目经理部 项目策划书

重庆港主城港区果园作业区二期工程后方陆域形成A标段项目经理部

项目策划书
目 录
1、项目概况及施工难点 4
1.1、 工程名称 4
1.2、 地理位置 4
1.3、水文 4
1.4、施工重点及难点 5
2、项目组织管理模式 5
2.1、施工组织机构说明 5
2.2、项目组织机构图 6
2.3、专业化公司参与情况 6
3、管理目标 7
3.1、质量要求 7
3.2、工期目标 7
3.3、安全目标 7
3.4、环境保护、文明施工目标 7
3.4.1 环境保护目标 7
3.4.2 文明施工目标 8
3.4.3 职业健康安全保障目标 8
4、项目施工总平面布置 8
5、项目的技术、商务方案和合同交底 9
5.1、主要施工技术和方法 10
5.1.1、钻孔平台的搭设 10
5.1.2、钻孔桩的施工 12
5.1.3、平台上部结构施工 12
5.2、项目实施的商务方案和合同交底 13
5.2.1 工程量清单说明 13
5.2.2计量与支付 13
6、项目进度控制 15
6.1、项目进度计划 15
6.2、项目产值预报 19
7、项目班子和主要骨干人员等人力资源的配备 19
7.1、概况 19
7.2、领导及部室工作分工 19
7.2.1项目部领导工作分工 19
7.2.2 项目部部室工作分工 20
8、项目的关键设备配备和管理 20
8.1关键设备的配置 21
8.2设备的管理 22
9、项目物资需求情况及大宗材料的采购和管理 24
9.1、项目材料需求情况 24
9.2物资管理 26
10、项目分包和分包商选用情况 27
11、有关项目的资金、技术等其他资源的配置情况 28
12、项目施工阶段的风险分析及其处置 28
12.1、技术风险及重难点 28
12.2、工程工期风险及重难点 29
12.3、安全风险 29
12.4、管理风险 30
12.5、资金风险 30
13、目前项目开展存在的困难 30

1、项目概况及施工难点
1.1、 工程名称
工程名称：重庆港主城港区果园作业区二期工程后方陆域形成A标段。
工程地点：重庆市江北区东部新城（鱼嘴组团）的东部，码头西面为鱼嘴镇，东面和北面为复胜镇，南面紧邻长江。
主要工程内容：陆域土石方、边坡防护、堆场及道路管网、构建筑物等项目。
1.2、 地理位置
重庆主城港区果园作业区位于江北区东部新城(鱼嘴组团)的东部，码头西面为鱼嘴镇，东面和北面为复胜镇，南面紧邻长江。码头上距朝天门约30公里(航道里程)的长江北岸，下距距宜昌航道里程627.5公里。距渝怀铁路鱼嘴中心站5公里，距复盛货运站7公里，距渝长高速公路4公里，距重庆江北机场15公里。绕城高速横贯果园港区。

1.3、水文
（1）水文特征
在三峡工程175m运用阶段，坝前水位将按照“175-155-145”方式调度：汛后9月中～蓄水～10月中--175m--12月底。1月～5月中水位由175m--155m，维持155m。6月开始进入汛期--坝前水位到145m。6月～9月间，维持145m。本工程河段最大表面流速为3.5m／s。
（2）设计水位
设计高水位：185.70m(频率5％)
设计低水位：154.77m(保证率99％)
施工水位：168.00m；
1.4、施工重点及难点
（1）本工程工程量大，工期短；459根桩基必须在今年6月15日之前完成，时间相当紧迫；施工中必须和洪水赛跑，所有受到涨水威胁的构筑物尽量安排在江水淹没之前完成，在今年7月31日之前所有受到涨水威胁的桩基、钢纵横撑、靠船系、横向撑及立柱等结构均要抢出水面，确保高水位期间施工上部结构。
（2）施工区域内没有进场道路,全部为水上施工。
（3）河床没有覆盖层,给平台搭设和钻桩增加难度。
（4）钢平台要求渡洪，安全要求高，措施量大。
（5）材料设备组织难度较大，桩基施工是第一难点，要投入大量的钻机和相应设备、投入大量的施工人员、器材，才能满足工程建设需要。
2、项目组织管理模式
2.1、施工组织机构说明
本项目施工组织模式遵循中交二航局二公司工程项目管理思路，即“总部管控+项目法施工+专业公司支撑”的模式组织管理。
项目领导班子:根据项目具体情况,设项目经理一名,常务副经理一名,总工一名,副经理兼副总工两名（分管技术、测量、质检、试验）,副经理两名（分管生产和协调）
部门设置:拟设五个部门：工程技术部、质量保障部、合约管理部、生产管理部、后勤保障部。
作业班组对应设置.根据实际情况，钻孔队伍选择3-4家，钢平台搭设选择2-3家，177米平台上部框架拟分为3个作业工区。
2.2、项目组织机构图
工程技术部
后勤保障部
质量保障部
轨道梁
合约管理部
生产管理部
项目经理
总工程师
项目副经理
公司项目领导小组
业主
建构筑物段
土石方工程

监

理
工
程
师
爆破组
混凝土组
组
钢筋组
模板组
沥青道路组
电工组
测
量组
工序
钢结构安装组
挖
运
组

边坡防护工程

堆场及道路工程

管网工程

试验室
质检室
测量室
试验室测量组
测

2.3、专业化公司参与情况
本项目专业化分公司主要负责内容为：
（1）设备管理工作，搅拌船及公司内部设备由二公司租赁分公司负责。其他设备由项目部船机部负责管理。
（2）工程物资供应工作，由二公司物流分公司作主要参与方，按公司集中采购要求进行。物流分公司在本项目负责混凝土原材料的采购和管理。原材料进货价格由项目部物资人员同物流分公司一起确认，进货合同和支付由物流分公司负责，到场后的管理也由物流分公司负责，项目将按试验室出的经同意的理论配合比和事先商谈好的损耗率计算出的数量给物流分公司计量。
钢平台和钢栈桥等措施钢材由物流公司租赁和购买的方式组织。钢材和钢结构用钢板由业主供应或由公司物流分公司根据公司钢材采购管理办法实施。
③ 项目试验和测量
项目部将利用公司检测所的资质建立简易的工地试验室，其他检验送公司检测所试验，并主要依托公司检测所进行试验工作。
由于测绘大队人员也非常紧张，因此本项目的测量工作由分公司组织，利用分公司的测量设备及人员搞好项目测量工作。
3、管理目标
3.1、质量要求
工程质量合格。
3.2、工期目标
13个月，完工时间：2012年2月29日，节点工期：
①2011年6月15日之前完成黄海高程175m以下的钢护筒；
②2012年1月31日至少提供一个泊位，作为设备运输等船舶停靠。
3.3、安全目标
建立健全安全管理体系，依法对本单位安全生产负全面责任。杜绝生产安全较大及以上事故；遏制一般生产安全死亡事故。杜绝因建设引起的较大事故；遏制因建设引起的一般B类及以上事故。
3.4、环境保护、文明施工目标
3.4.1 环境保护目标
严格按国家和地方政府有关规定及设计要求做好环保工作，防止水土流失和空气污染，控制施工噪声。
3.4.2 文明施工目标
做到现场布局合理，施工组织有序，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁干净，实现施工现场标准化、规范化管理。
项目部进场后，将请公司企业文化部到项目部对项目文明施工布局给予帮助。
3.4.3 职业健康安全保障目标
坚持“预防为主、防治结合”的职业健康安全卫生管理方针，实行分类管理、综合治理。确保项目施工程序符合施工人员职业健康安全卫生要求，保障职工在施工过程中的安全与健康。
4、项目施工总平面布置
临时便道共设置2条，其中从鱼嘴大桥下方修筑便道沿着长江岸边至各泊位处，另一处便道接口为码头上方公路处通过砖厂附近修筑便道至码头下游侧并沿着河边与鱼嘴大桥便道接通，便道宽度为7m，标高根据现场实际地形确定。施工场地根据现场情况拟在鱼嘴大桥下方河岸处和码头下游砖厂河岸附近利用现有地形布置生产、生活设施。办公区内场地均采用20cmC20混凝土硬化，办公楼和宿舍均采用活动板房搭设，食堂和厕所采用砖瓦结构。生产区主要钢结构加工和堆放场、模板加工和堆放场，钢筋加工和堆放场、机械设备堆放场等，砖场附近生产厂区布置陆上混凝土搅拌站，水上设置搅拌船场地布置，临时码头布置在鱼嘴大桥下临时码头和，码头下游侧砖厂附近河岸处。码头长40m,宽30m施工总平面布置图见图4-1。

图4-1 施工总平面布置图
5、项目的技术、商务方案和合同交底
5.1、主要施工技术和方法
5.1.1、钻孔平台的搭设
（1）概 述
多用途泊位钢平台按全泊位满搭。分为钻孔平台(766*41m)，后侧通道(766*8m)，上游吊机钻向平台(41*15m)，下游吊机转向平台(41*6.25)。钢平台顶高程175.2m，采用φ800*10mm钢管桩作支撑桩，钢管桩纵、横向间距8.0m。主承重梁I56，次承重梁I32a，分配梁I12.6，面板采用δ=10mm钢板。水平连撑采用双[16a或φ220*6mm钢管，斜撑为双[16a。
（2）钻孔钢平台施工部署
钢平台全长787.25m，水上作业点沿长度方向划分为4个作业区(1#作业区：长206.5m、2#作业区：长191.5m、3#作业区：长191.5m、4#作业区：长197.75m)。每个工区包括5个平台节段(即100根钻孔桩)，平台搭设单个工区需一个节段整体形成并连接加固完成后方可上钻机进行钻孔作业。陆上作业区通过陆上1～4#栈桥打通连接，根据施工情况在开设另外3条栈桥。施工部署图见图5-1
图5-1施工部署图
（3）钻孔钢平台设计和平面布置
平台钢管桩横向6排，间距6～8m共计624根，以 U、V、W、X、Y、Z标识，纵向104排间距8m(1～104数字标识)。I56主承重梁横江置于钢管桩桩顶。次分配梁I12.6沿顺江方向铺设于I32a次梁上，以间距30cm布置，面板δ=10mm钢板和δ=5cm木板，横江方向B、C桩之间为履带吊通道，道宽5.3m，钢板满铺于履带范围(1.25m*2)加宽平台靠近D桩5.0m为吊车行进通道，由于支承钢管桩长度大，自由端不稳定，需在平台面层以下作2～3层平连以确保整个平台形成整体结构。整个平台采用镝灯照明，每个节段布置一个照明点，(共计20个照明点)平台外沿全长布设警示红灯。钻孔钢平台平面布置图见图5-2，钻孔平台结构图如图5-3

图5-2钻孔钢平台平面布置图

图5-3钻孔钢平台结构图
5.1.2、钻孔桩的施工
平台钻孔施工时按每5个节段为一个工区布置，共4个作业工区。桩基成孔采用冲击钻机成孔，混凝土浇注采用水下混凝土浇注。钻机数量按施工进度配置60~80台。每个作业面最高峰时考虑20台钻机。平均每台钻机钻孔5个。桩基按设计分为ABCD四排。A排桩基起重设备为浮吊，B、C排起重设备为50T履带吊，D排考虑用25T汽车吊。80型塔吊为辅助起重设备，布置于C、D排桩之间，用于小型材料及零星材料的转运。
5.1.3、平台上部结构施工
平台上部结构施工采用型钢牛腿支架、脚手管支架、钢抱箍支架、吊架等施工。纵横联系撑系靠船梁靠船构件投入支架和模板10个节段，支架主要采用钢平台拆除后的材料利用，模板采用竹胶板。横梁和纵梁施工采用钢抱箍型钢支架，钢抱箍共投入10个节段钢抱箍共计，200个。模板和型钢采用纵横联系撑周转使用。纵梁系施工采用吊架施工，吊架采用钢平台型钢改制加工，吊架共投入10个节段。面板施工采用型钢脚手管支架施工。支架和模班材料为纵横梁系周转材料。共投入10个节段。
5.2、项目实施的商务方案和合同交底
新建重庆主城港区果园作业区二期扩建工程A标段于2011年2月中标。工程投标总报价为：485249239.55元，其中投标报价436767992.4元、安全生产费用4367679.92元、暂列金额44113567.23元。
5.2.1 工程量清单说明
1、工程采用清单单价承包方式，合同清单单价不因任何因素（合同条款中约定的钢材、水泥、柴油除外）的变化而调整。
2、工程合同实施期间，合同清单报价为固定不变价（合同条款中约定的钢材、水泥和柴油除外），不因任何因素的变化而调整单价。
3、 特殊子目说明
①安全生产费用
安全生产费用为投标报价的1%；安全生产费用的支付：开工后第一次检查合格支付总额的50%。其余部分在开工后第二个月开始，至完工结束，按月等额进行支付，条件是必须经过当月的专项检查。
②工程保险
（1）工程险和第三者责任险
临时工程由我方负责投保工程险和第三者责任险，其保险费用计入临时工程总价费用中，业主不另行支付。
永久工程由业主负责投保工程险和第三者责任险。
（2）施工设备险
施工设备险由我方负责投保，其保险费用计入我方设备的运行费内，业主不另行支付。
（3）人身意外伤害险
业主和我方分别为各自的人员投保人身意外伤害险，我方投保人身意外伤害险的费用摊入各项目的人工费内，业主不另行支付。
5.2.2计量与支付
(1)计量
计量周期：工程进度款采用月付工程进度款、竣工清算的方式。
①月付工程进度款：乙方应按每月完成的是工程进度款申报工程量报表，甲方按实际进度款扣除质保金后支付工程进度款。
②竣工清算工程款：按批准的末次验工计价的95％扣除已拨付的工程款（含工程预付款和工程进度款）拨付。
(2) 预付款
开工预付款金额为中标价（投标总报价）中的投标报价的10%，在业主向我方支付预付款48小时前，我方须向业主提交等额的预付款保函；预付款保函由在中华人民共和国境内注册的金融机构出具。
预付款的扣回办法：当工程进度款累计支付比例达到合同金额的20%时，当月开始扣回预付款，每月扣回的预付款为预付款总额的20%，扣完为止。
(3)工程进度付款
①期中（月进度）支付证书最低限额为合同金额的2%，支付比例为经监理和业主审核后当月进度款的85%。当工程款（进度款）支付累计达到合同金额的85%时不再支付，直到交工验收且工程完工结算完毕，双方确认结算总价后15日内，业主支付工程款至双方确认的结算总价的95%，留结算总价的5%作为工程质保金（保留金）。本工程最终结算价款以政府审计确定的结算价款为准。在工程质保期满，且该工程通过了政府审计，业主向我方结清余款。
安全生产费用的支付：开工后第一次检查合格支付总额的50%。其余部分在开工后第二个月开始，至建设期末，按月等额进行支付，条件是必须经过当月的专项检查。
民工工资保证金（工程合同金额的2％）在合同签订后5日内由业主向我方收取，在工程交工验收之日6个月内经公示后无拖欠民工工资事件发生，一次性无息退还。
②施工措施费的支付：根据措施施工进度按照期中月进度支付方法进行支付。
(4)质量保证金
预留质量保证金约定为：每次工程进度款支付时，按进度款的15％预留工程质保金，直到交工验收且工程完工结算完毕，双方确认结算总价后15日内，业主支付工程款至双方确认的结算总价的95%，留结算总价的5%作为工程质保金（保留金）。本工程最终结算价款以政府审计确定的结算价款为准。在工程质保期（质保期为2年）满，且该工程通过了政府审计，业主向我方结清余款。
6、项目进度控制
6.1、项目进度计划
计划施工工期13个月。2011年2月1日码头现场开工。确保2010年6月15日之前完成黄海标高175m以下的钢护筒（桩基）；2012年1月31日提供一个泊位，作为设备运输等船舶的停靠，2011年2月29日实现工程全面完工。
本工程的工期极为紧张，为此需做好以下工作：
1）、优化施工方案。结合现场实际情况动态优化方案，减小施工难度，增加工效。
2）、精心做好进度计划，倒排工期，设置关键节点，工序的计划要细化到每天。并随时检查核对，对于滞后的关键节点一定要及时弥补。
3）、合理的投入，根据计划工期，合理配置人员和设备。由于工期非常紧，要做到人员设备随叫随到，因此部分设备的闲置浪费不可避免。
4）、做好质量和安全管理工作，杜绝返工或停工。
5）、加大节点奖励力度，特别是在同分包作业队伍的签订合同时，需专列一项奖励清单，完成节点及时兑现。
施工进度横道图和施工进度网路图见《附图6-1 施工进度网络图》，《附图6-2 施工进度横道图》。

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中交二航局第二工程有限公司
图6-1 施工进度网络图

图6-2 施工进度横道图

6.2、项目产值预报
本项目， 2011年计划上报产值4亿元，2012年完成产值0.36亿元。
7、项目班子和主要骨干人员等人力资源的配备
7.1、概况
项目总部设：项目经理1人、书记1人、常务副经理1人、总工兼副经理1人、副经理2人，副经理兼副总工2人
部室设置有：工程技术部、生产管理部、质量保障部、后勤保障部、合约管理部五大部门。
项目主要负责人及各部门主要负责人均施工过水工码头项目
7.2、领导及部室工作分工
7.2.1项目部领导工作分工
项目部主要负责人见表7.1-1：
表7.1-1 项目主要负责人统计表
序号
职务
姓名
手机
职称
1
项目经理
罗洪成
13983795235
高级工程师
2
项目书记
梅平
13708376679
高级政工师
3
常务经理
敖成标
13350316997
高级工程师
4
项目总工
肖寒
13983272841
高级工程师
5
项目副经理
任军
15825990998
工程师
6
项目副经理
王尧
13389631233
高级政工师
7
项目副经理兼副总工
雷洪根
13883114825
工程师
8
项目副经理兼副总工
贺建勇
13072321333
工程师
1、项目经理（罗洪成）
对项目部行政工作负全部责任。
2、项目书记（梅平）
对项目的人力保障及后勤管理负全面责任。
3、常务经理（敖成标）
对项目的日常管理和行政工作负全面责任，主抓合约管理部。
4、项目总工（肖寒）
主持项目部技术工作，对质量管理体系有效实施的验证工作负责。
5、项目生产副经理（任军）
协助项目经理全面负责项目生产管理工作，负责管理生产管理部
6、项目副经理兼副总工（雷洪根）
负责管理工程技术部
7、项目副经理兼副总工（贺剑勇）
负责管理质量保障部
8、项目副经理 (王尧)
后勤保障及对外协调
7.2.2 项目部部室工作分工
项目部门负责人详见表7.1-2：
表7.1-2项目部门负责人统计表
序号
部门
下属部室
分管领导
部门负责人
调入单位
1
工程技术部
工程技术
雷洪根
涂谋
达州州河大桥
2
生产保障部
物资
任军
温满仓
一分公司
船机
李俊峰
一分公司
劳安
张庆海
合川南屏大桥
工段长
（六位工段长）
（各工地抽调）
电工
喻长勇
合川南屏大桥
3
质量保障部
质检
贺剑勇
崔庆国
达州州河大桥
测量
艾维民
青川项目
试验
张丽
江津仁沱项目
4
后勤保障部
综合办
王尧
汤亚兰
合川南屏大桥
5
合约管理部
经营
敖成标
牛宇
达州州河大桥
8、项目的关键设备配备和管理
8.1关键设备的配置
拟投入本项目的主要施工设备详见表8-1。
表8-1主要施工机械设备表
序号
设备名称
型号规格
数量
国别产地
制造年份
额定功率（KW)
生产能力
用于施工部位
备注
1
挖掘机
WY160A3
2
湖南
2006年
129kw
1.6m3
便道、场地平整基坑开挖
4个月
2
装载机
ZL50
3
重庆
2007年
174kw
3.0m3
材料转运
11个月
3
平板运输车

2
重庆
2007年

25T
材料转运
10个月
4
冲击钻机
GF2200，2000
80
河北
2004年
100kw

桩基施工
4个月
5
混凝土搅拌站
JS1000
1
重庆
2009年
300kw
100m3
混凝土施工
8个月
6
混凝土搅拌船
（自制）套
1
重庆
2011

100
混凝土施工
11个月
7
混凝土罐车
HDJ5290GJBIS
2
重庆
2006年

8m3
混凝土施工
7个月
8
汽车吊
QY25
6
湖北
2007年

25T
吊装用
11个月
9
履带吊
50T
9
重庆
2008年

50T
栈桥搭设、桩基施工
6个月
10
方驳
500T
3
江苏
2004年

400T
钢平台搭设
6个月
11
起重船
60T
2
江苏
2007年

60T
A、B桩钢护筒下放
6个月
12
自航驳
300t
6
重庆
2004年

300T
钢平台搭设、材料运输
12个月
13
交通船
15T
5
重庆
2007年

15T

12个月
14
空压机

12
柳州
2004

12m3
桩基施工
4个月
15
拖轮

1
重庆
2004

500匹

10个月
16
振动锤
HZ90
8
兰州
2005

90T
钢平台搭设
4个月
17
振动锤
HZ120
2
兰州
2007

120T
钢护筒下放
4个月
18
手拉葫芦
2、5、20T
160
重庆
2010

钢结构安装　
10个月
19
架桥机
SD80
1
重庆
2008
25m
80T
空心板架设
5个月
20
运梁小车
自制80T
2
重庆
2007年

80T
空心板运输
5个月
21
龙门吊
自制50T
1
重庆
2007

50T
空心板施工
6个月
22
塔吊
80型
10
成都
2008年
45m

码头平台吊装
10个月
23
塔吊
63型
4
成都
2008年
45m

码头平台吊装
8个月
24
电焊机
BX-500F-3
200
重庆
2007年
15kw

钢结构焊接
14个月
25
卷扬机
GY-5
25
重庆

5T
起重、锚机
6个月
26
发电机
JZV-300
16
重庆

300kw

临时发电
5个月
表8-2试验和检测仪器表
序号
仪器设备名称
型号规格
数量
国别产地
制造年份
已使用台时数
用途
备注
1
全站仪
铼佧TC002
1
瑞士
2008年
480
测量

2
全站仪
索佳SET2110
1
日本
2007年
720
测量

3
经纬仪
J2
8
日本
2006年
480
测量

4
水准仪
NA2
2
武汉
2007年
480
测量

5
万能试验机
WE-1000B
1
江苏
2005年
720
试验

6
压力机
NYL-2000D
1
江苏
2005年
720
试验

7
水泥凝结时间测定仪
CHN
1
重庆
2007年
720
试验

8
水泥净浆搅拌机
GJ106-2
1
重庆
2007年
720
试验

9
砼标准养护箱
HBY-40
1
重庆
2006年
920
试验

10
砼强制式搅拌机
NJB-50
1
重庆
2007年
720
试验

11
砼试验用振动台
JYZ-700
1
重庆
2005年
1200
试验

12
砼回弹仪
HT20
2
重庆
2005年
720
试验

备注：其他试验送公司检测所检测。
8.2设备的管理
1、现场设备基本上为租赁设备，除搅拌船和搅拌站由公司租赁公司管理外，其他设备统一由项目船机部管理，根据工段的划分情况可以将部分管理职责分给作业队，为提高工作效率和方便管理由工段划分的作业队直接管理该区设备操作人员食住。
2．设备的租赁由项目设备部门编制需用计划按规定程序报公司并同步上网，并保存、整理设备租赁询价资料。
3．设备日常管理由项目设备部门完善设备进出场签验手续，作好设备运转、使用记录，建立设备台帐，及时办理租赁结算并建立支付台帐。作好特种设备的检验并办理使用许可证，安装方案报公司审批备案。
4．本项目进场的大型设备较多，特别是水上船舶多且集中，因此设备的安全管理是非常重要的，是重中之重。在选择设备时要求受租方必须购买设备保险（非强制险），对于没有相关保险的设备，不得在本工程中使用。合同签订时对此需作特别说明。
5. 码头施工处航运繁忙，施工船舶流动或移动频繁。为保证施工期航运船舶和施工船舶各行其道、互不干扰，防止航行船舶碰撞，避免海事事故，必须做好航行航道的标识及维护，以确保航行船舶，施工船舶及构筑物的安全。
6. 项目部拟设1～2名具有丰富设备管理经验的船机主管，对所有设备进行24小时连续有效的监督管理，应做好以下几点
1）、保障设备完好，不许带病作业。
2）、证照完备，持证上岗，不许违章作业。
3）、安全第一，预防为主。
4）、做好应急预备方案，成立应急抢险组织。
5）、水上船舶随长江水位涨落及时做好抛锚定位，防磕浅，防撞，防洪，防雾等相关事项。
6）、防污染，重环保，水上船舶的油污与生活垃圾必须装袋到岸上处理。
7. 必要时请业主协调海事部门参与，协调水上航行船舶的通航调度，确保项目部施工船舶的安全。
8、设备租赁要和设备使用计划统一，持续时间较长的一般以月租为主，根据现场情况及时退还闲置设备，零星使用的设备要严格控制台班的签认。
9、细化分包队伍的工作内容，包括要求其必须配备的设备数量，
对于分包队伍临时使用项目部的设备，应作好台班记录，及时扣减。
9、项目物资需求情况及大宗材料的采购和管理
9.1、项目材料需求情况
码头主体工程工程材料计划表见表9-1
表9-1码头主体工程材料表
序号
材料名称
工程数量
备注
1
PO42.5
25000T
桩基施工
2
PO42.5
20000T
上部结构
3
PO52.5
800T
肋型梁、空心板
4
细砂
40000m3

5
中粗砂
18000m3

6
级配破碎卵石
90000m3

7
外加剂
460T

8
粉煤灰
8000T

9
钢筋
8400T

10
钢护筒
8350T

11
预埋铁件
200T

12
橡胶护弦DA-A500H型
1800套

13
橡胶护弦DA-A250型
480套

14
系船柱
242个

15
钢轨
1524m

16
钢结构
8093T

17
钢绞线
324T

18
橡胶支座GYZ225*￡70
144T套

19
橡胶支座GYZ225*￡49
514套

码头措施工程材料计划表见表9-2
表9-2码头措施工程数量表
项目名称
序号
材料名称
单位
数量
备注
空心板预制场地
1
土石方开挖
m3
12000
预制场地
2
预制梁台座C30
m3
128
预制台座共计12个
3
钢筋
T
10
4
10mm钢板及角钢
T
15
5
预制空心板模板
T
198
中梁3套，边梁1.5套
框架梁及系靠船梁系靠船构件
1
竹胶板1.5cm厚
m2
19419.6
按纵横联系撑10个节段,系靠船梁10个节段，1次周转,按现场损耗1.2倍系数计算
2
木方10x10cm（底模
m
14193.6
3
木方5x10cm（侧模
m
36228
4
脚手管
m
49680
5
扣件
个
49680
6
顶托
个
3840
7
拉杆Φ16
T
19.476
8　
Φ25PVC管
m
24667.2
9
型钢辅助钢材
T
10
立柱
1
Φ1400圆柱模板
T
294
共计80套,每套长8.2m，450kg/m
横梁及纵梁系

1
竹胶板1.5cm厚
m2
5656.8
共设置10个节段，1次周转，材料为利用纵横联系撑材料后还需增加部分
2
木方5x10cm（侧模
m
21362.4
3
钢抱箍
T
33
4
吊架
T
88
5
辅助型钢
T
10
6
拉杆Φ16
T
19.476
7
Φ25PVC管
m
48000

面板系
1
型钢辅助钢材
T
25
共设置10个节段，1次周转，材料为利用纵横联系撑材料后还需增加部分并按1.2倍系数考虑
2
脚手管
m
33480
3
扣件
个
33480
4
顶托
个
12360
5
型钢辅助钢材
T
10
塔吊基础
1
型钢
T
130
码头平台10个，引桥4个
2
C30钢筋混凝土
m3
180
3
钢筋
T
12
引桥地梁、联系梁、立柱、盖梁
1
竹胶板1.5cm厚
m2
1728
按地梁8套考虑，周转2次。改动一次，按1.2倍系数考虑
2
木方10x10cm（底模
m
1703
3
木方5x10cm（侧模
m
2371.2
4
Φ1300圆柱模板
T
22.5
50m长的模板
5
脚手管
m
4800
按1.2倍系数考虑
6
扣件
个
4800
7
顶托
个
500
8
Φ1300钢抱箍
T
6
共计24个
9
拉杆Φ16
T
3.6
按1.2倍系数考虑
引桥现浇肋型梁
1
贝雷片
榀
720
水上共计4套，陆上3套，按1.2倍系数考虑
2
脚手管
m
36000
3
扣件
个
36000
4
顶托
个
19200
5
竹胶板1.5cm厚
m2
8640
6
木方5x10cm
m
21600
7
拉杆Φ16
T
5.4
175.2钢平台
1
钢管桩φ800*10mm
T
4231
整个钻孔平台满搭钢平台
2
主梁I56a
T
498
3
次梁I32a
T
4708
4
分配梁I12.6
T
688
5
面板δ=10mm
T
1091
6
平联φ220*6mm
T
590
7
平联双槽16
T
369
8
斜撑槽双16a
T
445
9
护坦抛块石护桩
m3
157030
10
辅助钢筋
t
30
11
辅助型钢I25\I32
t
50
钢护筒导向架等
12
钢护筒入岩
T
950

175.2钢栈桥
1
钢管桩
T
413
钢栈桥布置7跨
2
主梁
T
42
3
次梁
T
582
4
分配梁
T
125
5
面板
T
207
6
平联φ220*6mm
T
18
7
斜撑φ220*6mm
T
34
8
c20混凝土基础
m3
147
180钢栈桥
1
钢管桩
T
362
钢栈桥加高4跨
2
主梁
T
151
3
次梁
T
88
4
5cm木板
m3
40
5
平联φ360*12mm
T
107
6
斜撑φ300*6mm
T
26
7
辅助型钢
T
10
施工用电
1
120电缆
m
4250
16台发电机发电
2
90电缆
m
3000
3
一级配电箱
个
16
4
二级配电箱
个
48

9.2物资管理
现场材料管理：拌合站后场材料由物流公司管理，核定损耗量，按设计量予以计算，项目部给予适当的管理费,其中桩基涉及许多不确定因素，在制定耗量时应有针对性，并且物资人员和技术人员要及时核对，查找误差原因，及时调整，避免造成今后的浪费和纠纷，钢筋和结构钢材由项目部和作业队伍共同管理，在考虑部分损耗的前提下，量化管理。
周转材料管理是本项目的重点，由项目部和物流公司共同管理，要求做到以下几点：
1、结合现场实际情况不断优化方案，在保证安全和工期的前提下，简化结构，尽量减少周转材料的使用。
2、做好技术交底工作，不能乱割乱焊。
3、做好租用计划和物资台账，保证实际到场物资材料不超过计划量。
4、对作业队伍的材料使用做好量化工作，最终的回收少于核定量将从工程款中扣除。
5、对于可以归还的材料要及时归还，避免闲置占用租金。
临星材料尽量在分包合同中体现，项目部原则上不作过多的临星材料采购和管理。物资部门一定要和其他部门联动，做到全员管理，减少浪费。
10、项目分包和分包商选用情况
本项目钢平台、钢栈桥搭设均采用采用劳务分包，码头钻孔桩成孔采用专业分包，桩基混凝土、码头上部结构、引桥均采用劳务分包，护岸部分采用专业分包，水下炸礁和疏浚采用业主指定分包。码头平台部分和引桥统一进行公开招标确定两个劳务分包队伍。由于钻孔桩数量多，工期短钻孔桩成孔采用切块分包，选择3-4家队伍。护岸部分选择1-2家队伍切块分包。所有分包队伍需要施工经验、实力强、管理好、信誉好的分包队伍参加。主要项目分包策划见下表：
表10-1 主要项目分包策划表
序号
项目名称
分包项目
分包方式
计划招（议）
标时间
协作队伍数量
1
措施工程
钢平台、钢栈桥的搭设
劳务
2011-1
2-3个，最佳2个
2
码头平台和引桥
钻孔桩成孔
专业分包
2011-1
2-4个最佳4个
混凝土、钢筋、码头附属设施
劳务
2011-1
2-4个最佳3个
永久性钢结构加工和安装
劳务
2011-1
1-3个最佳2个
3
码头护岸
护岸土石方、挡墙、护坡
专业分包
2011-1
1—2个，最佳2个
4
水下炸礁和疏浚

业主指定分包
2011-1
1个

11、有关项目的资金、技术等其他资源的配置情况
做好前期资金的筹措工作，本项目的前期投入非常大，完全靠业主的预付款或计量款无法满足项目的需要，计划自筹资金不少于2000万。本项目技术方案依托公司技术质量部的支持，特别是钻孔钢平台、钢栈桥的设计报请公司设计室验算和优化。试验室以公司中心试验室作为项目试验技术支持。
12、项目施工阶段的风险分析及其处置
12.1、技术风险及重难点
钢栈桥、钢平台搭设面积大，高度高，且河床表面倾斜无覆盖层。
解决措施：钢平台搭设采用水上打桩设备搭设，搭设初期采用稳桩方式搭设，钢管桩采用型钢连接形成“钢板凳”，并设置多层连撑结构稳