土方填筑路基试验段施工.docx

目录
1、工程概况 - 1 -
2、编制根据、试验原则及目 - 1 -
2.1、编制根据 - 1 -
2.2、试验原则 - 1 -
2.3、路基试验目 - 2 -
3、工期安排 - 2 -
4、施工布置 - 3 -
5、路基试验段重要及施工措施施工工艺 - 3 -
5.1、路基试验段施工内容资料 - 3 -
5.2、路基试验段施工措施及施工工艺 - 3 -
6、资源配置 - 6 -
6.1、人力资源配置 - 6 -
6.2、重要机械设备配置 - 6 -
7、质量安全保证措施 - 7 -
7.1、质量保证措施 - 7 -
7.2、安全保证措施 - 9 -
8、文明施工、环境保护保证措施 - 9 -
8.1、文明施工保证措施 - 9 -
8.2、环境保护措施 - 10 -

K40+460～K40+660土方填筑路基试验段
施工方案及施工措施
1 、工程概况
克塔高速公路KT-1协议段二工区路基挖土方4.8万方，挖石方78.3万方，运用土方4.9万方，运用石方93.5万方，借土填方61.1万方；路基换填土方5.1万方。本工区试验路段拟设在K40+460～K40+660段处，该段长度200米，地质条件好，都是填方路基，可以作为代表性路段。
二工区范围内共有三个取土场（K34+600段新1#取土场、K40+260新2#取土场和 K43+4708#取土场）可以运用进行取土回填，本着因地制宜原则，取土场计划采用K40+060～K40+460段新2#取土场土进行回填。
2、编制根据、试验原则及目
2.1、编制根据
⒈ 克塔高速公路路基施工图纸
⒉《公路工程技术原则》（JTGB01-）
⒊《公路路基施工技术规范》（JTG F10-）
⒋《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）
⒌《公路工程质量检查评估原则》（JTG F80/1-）
⒍《公路土工试验规程》（JTJ051-93）
2.2、试验原则
土方路基各层压实度原则 表1
填料应用部位（路床顶面 如下深度）（m）
填料最小强度（CBR）（%）
填料最大粒料（mm）
压实度（%）
路
堤
上路床（0～0.30）
8
100
≥97
下路床（0.30～0.80）
5
100
≥97
上路堤（0.80～1.50）
4
150
≥95
下路堤（＞1.50）
3
150
≥94
零填及挖方 路基
0～0.30
8
100
≥97
0.30～0.80
5
100
≥97
2.3、路基试验目
目是在给定机械组合状况下获得有关数据，以此指导大面积施工，检查施工机械组合，根据压实机械状况及施工技术规范准许状况下压实厚度、松铺系数、土最佳含水量容许偏差、到达设计规定压实度碾压遍数等数据。找出到达压实原则最经济碾压遍数。确切地说，就是寻求松铺系数与碾压遍数之比极大值。
经试验获取压实机械组合、松铺系数、碾压遍数、碾压速度、最佳含水量容许偏差、压实度等指标，并将上述资料整顿上报，经监理工程师同意后，作为后来填土路基施工经验资料，以指导本工程路基填方施工。
3 、工期安排
路基试验段计划在5月21日至6月11日竣工，工期20天。在此时间内选择合适天气进行路基试验段施工。保证路基试验段一次成功。
4、施工布置
土方填方试验路段施工人员及机械安顿于路基二队临时施工营地，其土方取料重要由K40+060～K40+460段新2#取土场提供，土方拉运经临时施工道路至试验现场。
5 、路基试验段重要内容及施工措施施工工艺
5.1、路基试验段施工内容资料
1)、填料试验、检测汇报；
2)、压实工艺重要参数：机械组合、压实机械规格、松铺系数、碾压遍数、碾压速度、最佳含水量及碾压时含水量容许偏差、压实度等；
3)、过程质量控制措施、指标；
4)、质量评价指标、原则；
5)、优化后施工组织方案及工艺；
6)、原始记录、过程记录；
7)、对施工设计图修改提议等。
5.2、路基试验段施工措施及施工工艺
1)、土方填方路基试验段施工措施
选择在K40+460～K40+660段进行路基试验段施工，松铺一层30㎝进行碾压，压实后进行对比，以确定经济松铺系数，并分区进行压实，使之各区根据表1规定分别到达94%、95%、97%，记录每次到达对应压实度时机械型号及组合、松铺系数、碾压遍数、碾压速度，最佳含水量及碾压时含水量容许偏差、压实度等。
2)、路基土方填筑试验路段施工次序
准备工作→测量放线→清基→运料→摊铺→碾压→验收。
平地机整平
运料摊铺
填前压实
基底处理
测量放线
施工准备
3)、路基土方填筑工艺流程图：
振动碾压

分遍按区检测

4)、路基土方填筑施工措施
⑴、填土前准备：
a、取代表性土样做重型击实试验，确定其最佳含水量ω和最大干密度ρdmax，并绘制干密度与含水量关系曲线，据土干密度与含水量关系曲线控制土含水量ω，并经监理工程师同意。
b、清除填方范围内草皮、树根及腐植土，并翻松，平整压实地基，经监理工程师承认，实测填前标高后，方可上土填筑。
⑵、填土压实：
a、上土：
路基填筑工程可用配套机械化施工。形成挖、装、运、摊、平、压，机械化流水作业。按自卸汽车载土方量大小在路基填筑层面上用白灰圈出卸料范围，现场设专人指挥土方调配。
b、摊铺：
试验摊铺厚度控制在30cm以内，填料宽度每侧应超过设计宽度30cm。摊铺时，先用推土机粗平，然后用平地机修整，摊铺完毕后挖孔测量松铺系数或用水平仪测量计算出铺土厚度，核算摊铺与计划摊铺厚度误差，以便为计算压实系数提供数据。
上土后取土样测定含水量，若含水量偏高超过能压实范围时，应翻拌晾晒；当含水量偏低时，采用洒水车洒水，旋料机翻松，使填料含水量均匀并满足规范规定，然后进行压实。
c、碾压：
①、用水平分层措施填筑碾压路基，采用压路机静压2遍对路基收光，压路机行驶速度不得不小于4km/h；
②、静压后用压路机由两边向中间开始振动碾压，压路机行驶速度开始宜用慢速，先慢后快，最大速度不得超过4km/h ；振动先轻后重、由弱振到强振，碾压实横向接头一般重叠0.4～0.5m，做到碾压均匀，无漏压、无死角；
、振动碾压每2遍对压实度、含水量、压实厚度、压路机行驶速度等进行有关测取和记录，分别记录好各层到达压实度规定期碾压次数、碾压速度、最佳含水量与碾压时含水量偏差、压实度等指标。当碾压6～8遍仍满足不了规定期，除继续碾压或翻动再压直至到达原则外，还应考虑减少松铺系数和找出其他原因；
⑤、施工记录与整顿：试验段施工时，项目总工及有关技术负责人均应参与。施工原始记录在现场填写及办理签认手续，各项指标检测应详细记录，及时精确提供数据。以上施工原始记录完毕后，应进行总结分析，对不合理地方提出修改，以便确定各区各项指标。当填土松铺系数、含水量、碾压遍数、压路机行驶速度等这几项指标稳定后，到达试验路段目后写出试验汇报。
通过填土路基试验段确定压实度到达94%、95%、97%时压实机械、松铺系数、碾压遍数、碾压速度、最佳含水量容许偏差等指标，作为填土路基施工时控制指标，在填土路基施工过程中严格按此指标进行控制，并提交试验路段总结汇报报驻地办及总监办审批，作为此后路基大面积施工指导性文献。
6 、资源配置
6.1、人力资源配置
路基试验施工人员配置表
序号
工种名称
单位
数量
备注
1
现场管理人员
人
2

2
质检员
人
1

3
安全员
人
1

4
测量员
人
3

5
试验员
人
1

6
挖掘机司机
人
1

7
推土机司机
人
1

8
装载机司机
人
1

9
压路机司机
人
2

10
平地机司机
人
1

11
自卸车司机
人
6

12
洒水车司机
人
1

13
普工
人
10

合计
人
31

6.2、重要机械设备配置
本次路基试验段机械设备配置见表3：
序号
名称
规格
单位
数量
状态
1
挖掘机
CASE360
台
1
良好
2
推土机
移山
台
1
良好
3
装载机
柳工
台
1
良好
4
压路机
YZB18T
台
1
良好
5
压路机
YZB20T
台
1
良好
6
平地机
GR180
台
1
良好
7
自卸车
康明斯
辆
6
良好
8
洒水车
东风
台
1
良好
合计
13

7 、质量安全保证措施
7.1、质量保证措施
⑴、施工时严格按图纸和施工规范进行施工。
⑵、路基填筑时，严格控制填料质量及填料含水量，并选择合适压实时间。
⑶、现场试验时，认真、及时地填写试验过程中各类数据，以保证填方试验段成果真实性、可靠性。
⑷、严格报检制度，及时报监理工程师检查。
⑸、虚心接受监理单位及业主提出指导意见，积极请教，完善质保措施。
⑹、碾压密实是关键。压路机先静压2遍，再开始振动碾压，振动时，先弱后强，先慢后快， 来回来回碾压密实，由两侧向中间碾压，碾压实横向接头一般重叠0.4～0.5m，做到碾压均匀， 无漏压、无死角，记录好碾压遍数，碾压方式和措施，碾压行驶速度。
⑺、加强试验检测：由试验室派驻现场专职试验员跟踪检测、试验人员持证上岗，每项试验成果都必须经试验工程师签认，总工审定。试验用多种仪器精度、敏捷度都要满足规定，并定期进行检查。
⑻、基底清表后碾压密实，经监理工程师检测合格后，再进行填土。
⑼、压实度检测：采用灌砂法，压好后按每1000m2至少检查2点、局限性1000m2时检查2点进行检测，然后报监理工程师复检查收。
⑽、路基试验段施工时，生产队长、现场技术负责人、施工员、安质员、试验员以及有关施工人员都必须常常到施工现场，各司其职，做好自己工作，做好各项记录。出现问题及时处理，保证路基试验段施工顺利完毕，有关试验数据成功获取。
7.2、安全保证措施
⑴、加强安全教育，树立安全意识，由项目部定期组织安全学习、安全检查，消除隐患，防患于未然。
⑵、对施工人员定期进行安全教育和安全知识考核，进入施工现场人必须配戴安全帽。工地设置明显安全警示牌和安全注意事项宣传栏。
⑶、路基机械化施工要注意人员、机械安全，施工机械要定期维护保养，不可带“病”作业，各类机械设备操作人员必须持证上岗，无证人员或非本机人员不得上机操作。
⑷、生产管理以安全为中心，施工中采用安全稳妥方案，严禁盲目冒进。当生产进度与安全发生矛盾时，进度应服从安全。
8、文明施工、环境保护保证措施
8.1、文明施工保证措施
⑴、创立文明工地，维护周围环境整洁，不停提高文明施工水平，使文明施工规范化、原则化、制度化，认真贯彻地方政府和业主有关文明施工各项规定，推行现代管理措施，科学组织施工，做好现场文明施工各项管理工作。
⑵、加强宣传教育，统一思想，使全体职工认识到文明施工是企业形象，是队伍素质反应，是安全生产保证，以提高员工文明施工和加强现场管理自觉性。
⑶、结合本工程实际状况，对项目指挥部及各作业队负责人进行明确分工，贯彻文明施工现场责任区，制定有关规章制度，保证文明施工现场管理有章可循，做到事事有人管，到处有人负责。
⑷、合理布置场地，各项临时设施必须符合规定原则，做到场地清洁，道路平顺，排水畅通，标志醒目，生产环境到达原则化作业规定。
⑸、施工机械、车辆应当按照施工总平面布置图规定位置和线路行使，不得任意侵占场内道路，多种施工机械进场须通过安全检查，经检查合格方能使用，施工机械操作人员建立机组责任制，并按规定持证上岗，严禁无证人员操作。
⑹、保持施工现场道路畅通，随时清除建筑垃圾，保持场容场貌整洁。在车辆、行人通行区域施工应设置沟井坎穴覆盖物和施工标志，不发生切断和阻塞现场交通状况。
⑺、加强检查监督，从严规定，持之以恒，使文明施工现场管理真正抓出成效，项目经理对文明施工现场实行定期不定期检查，每月组织一次专题检查，对照评分，严格奖惩，交流经验查纠局限性。
⑻、按业主及建设主管部门指示规定，同步认真听取驻地监理意见，协调好各方关系，争创安全文明原则工地。
8.2、环境保护措施
⑴、贯彻门前三包环境保洁责任制，保持施工区和生活区环境卫生，及时清理垃圾，运至指定地点进行掩埋或焚烧处理。生活区应设置化粪设备，生活污水和大小便经化粪池处理后，运至指定地点集中处理。
⑵、场地道路硬化并在晴天常常洒水，防止尘土飞扬，污染周围环境。
⑶、严禁机械车辆高声鸣笛，控制噪音污染。
⑷、装运建筑材料、土石方、建筑垃圾及工程碴土车辆，必须装载适量，保证行使中不污染道路环境。
⑸、合理布置施工场地，生产、生活设施布置在规定范围以内，施工场地所有用围墙围护，施工尽量不破坏原有植被，保护自然环境。