底座板作业指导书.doc

合蚌客专HBZQ-Ⅰ标
CRTSⅡ型无砟轨道
跨310省道特大桥
底座板施工作业指导书

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批准：

中铁十九局合蚌客专站前Ⅰ标项目部

十一月一日
目 录
1、工程概况 1
2、作业准备 1
3、工艺流程 3
4、作业内容 4
5、质量标准 10
6、质量控制要点 12
7、安全控制要点 13
8、文明施工及环境保护 14
底座板施工作业指导书
1、工程概况
1.1跨310省道特大桥全长6539.895米，路基永久端刺56米，全桥不设临时端刺，连续梁上设64.425米的自由混凝土浇筑段。（详见单元划分图）
2、作业准备
2.1对所有上场人员必须进行培训，必须纯熟掌握底座板施工的相关工序的施工方法。
2.2在无砟轨道施工前，对桥面均进行验收，规定的标准见桥梁验收标准。重要由桥梁施工单位、监理单位、征询单位、建设单位共同进行验收。
2.3滑动层施工准备
2.3.1滑动层施工前一方面对桥梁的高程、及平整度进行验收，合格后才干进行二布一膜铺设。
2.3.2二布一膜铺设前用拖把浸水对桥面进行清洗，桥面上不得残留破坏滑动层的硬质颗粒。
2.3.3沿线路方向修建三处上桥通道，分别设于34#、118#、167#便于作业人员上桥施工。
2.3.4根据天天的铺设用量，提前将土工布、塑料薄膜和粘合剂等材料用汽车吊运上桥面。
2.3.5机具配置：熔焊机1台、剪刀4把、漆刷12把、刮尺2根、墨斗2个。
2.3.6将桥梁固定端的齿槽清洗干净，并安装好带有锚板的锚固螺栓。安装抗剪锚固螺栓应满足如下规定：
安装锚固螺栓的转动力矩为：MA=140Nm
螺栓旋入深度至少为42mm（1.5ds）。
2.3.7根据滑动层的铺设宽度用墨斗弹出二布一膜的铺设边线，再在两侧及中间各弹出宽30cm的粘合剂涂刷带。
2.4桥上混凝土底座板施工作业准备。
2.4.1在无砟轨道施工前，对桥面进行验收，规定的标准见桥梁验收标准。重要由桥梁施工单位、监理单位、征询单位、建设单位共同进行验收。
2.4.2桥梁二布一膜及硬泡沫塑料板已施工完毕并通过验收，桥梁固定端的锚固螺栓已安装。桥梁二布一膜及硬泡沫塑料板上已按规定摆放好大支撑面混凝土垫块。
2.4.3桥梁防撞墙已施工完毕,CPⅢ点已引到防撞墙上（距梁缝两侧各2.295m）。
2.4.4根据常规区划分表，用墨斗线分别弹出所有后浇带（BL1、BL2）的位置线及连接器中线，再用醒目油漆在桥面上标出每个桥墩的里程、编号。
2.4.5钢筋及模板安装前将二布一膜、硬泡沫塑料板清洗干净，然后用墨斗线弹出底座板的边线。
2.4.6设备配置：桥梁无砟轨道每个施工段（二个作业面）配置设备如下：
混凝土泵车1台、混凝土罐车4台、25t汽车吊1台、插入式振捣器10台、振动梁2台、可调式钢模板18套、套筒扳手10把、扭矩扳手8把、钢丝刷12把、润滑剂及其它小型机具：铁抹子、木抹子、灰铲、铁锹、耙子、毛刷等。
3、工艺流程
3.1桥梁作业底座板施工工艺流程
3.1.1滑动层施工:根据天天施工用量,汽车运送二布一膜和硬泡沫塑料板至施工现场,汽车吊吊至桥面,然后人工搬运铺设。
3.1.2底座板施工方案:施工放样后在两布一膜上摆放保护层条形垫块，钢筋（厂制）为半成品之后到桥上安装；侧模模板采用槽钢加工，每块长为3m，直线段采用微调式钢模板，曲线段采用槽钢组合式可调节模板，两槽钢间加橡胶板以防漏浆，模板支撑在防撞墙的跟部，两线间的侧模采用联合支撑。模板检查合格后进行混凝土的浇筑，混凝土由拌合站集中搅拌,运用混凝土罐车运至工地,再由混凝土泵车泵 送入模。不便于使用混凝土泵车的地方可使用地泵管道输送到位。混凝土的振捣采用插入式振动器振捣,组合振动梁布料摊平并提浆，人工抹平，黄麻布或毛刷横向拉毛,以塑料薄膜覆盖养护。浇筑混凝土时要按设计位置预留后浇带，后浇带的连接有一系列严格的顺序和规定，这里不再叙述。
桥梁无砟轨道底座板施工流程见下图3：桥面及防水层验收
座板混凝土浇筑
桥面清洁
钢筋绑扎
安装钢模板及支撑
覆盖养护
检查验收
后浇带连接

铺设滑动层及泡沫板

4、作业内容
4.1、二布一膜及硬泡沫板
4.1.1滑动层二布一膜的结构形式为：底层为一层土工布，用粘合剂与桥梁面粘结(3条30cm宽粘结带)，中间铺一层土工膜，顶层再铺一层土工布，（两布一膜布设宽度3.05m）滑动层的宽度为2.95m。
4.1.2滑动层铺设
4.1.2.1二布一膜的铺设方向为：从桥梁固定端的锚固螺栓开始，到下一跨桥梁支座活动端的锚固螺栓为止。
4.1.2.2在弹好线的粘合剂涂刷带上涂刷粘合剂，粘合剂的层厚必须合理选择，以防土工布将其完全吸取消耗掉。
4.1.2.3在刷好粘合剂的桥梁面上沿墨斗线滚铺第一层土工布，第一层土工布可以整块铺设，也可以对接（对接处涂满胶）。但底布在梁缝处断开；第一层土工布铺好后，用刮尺刮压几遍，使土工布粘接更密贴。
4.1.2.4在已铺好的第一层土工布上铺设土工膜，接缝处将土工膜熔接。
4.1.2.5土工膜铺设后再铺设第二层土工布，第二层土工布必须连续整块铺设，不得对接（搭接）。
4.1.2.6在已铺好的滑动层上按设计规定梅花形摆放大支撑面垫块。一是防止安装钢筋时将滑动层刺穿，二是防止大风将滑动层刮起。
4.1.2.7硬泡沫塑料板厚5cm，横向宽度295cm，纵向长度为145cm。
4.1.2.8硬泡沫塑料板安装前先清理基层，桥梁面上不得残留石子和破坏滑动层的硬质颗粒。然后用墨斗弹出硬泡沫塑料板的安装线，并根据安装线将硬泡沫塑料板裁剪成合适的板块。
4.1.2.9根据弹好的安装线在梁端涂刷粘合剂，然后将硬泡沫塑料板粘贴在梁端，硬泡沫塑料板的横向可采用“SL”形搭接。
4.1.2.10硬泡沫塑料板安装后，为防止浇筑混凝土时灰浆渗入，在硬泡沫塑料板上铺一层塑料薄膜，在塑料薄膜上按规定摆放大支撑面垫块。
4.3、桥梁底座板
4.3.1桥梁底座板为全桥通长的钢筋混凝土连续板，横向宽度为295cm，直线段高度约为20cm，曲线段一侧外加超高。桥梁底座板混凝土标号为C30。
4.3.3底座板施工工序1：
4.3.3.1钢筋及连接器安装：
钢筋绑扎施工队根据自己的专长选择施工方法。
必须强调的是：钢筋应轻轻放在大支撑面垫块上，不得损坏滑动层和桥面防水层。同时不得在桥面上焊接钢筋。
梁缝处即硬泡沫塑料板上的钢筋，根据设计图现场绑扎就位。此时务必注意：绑扎钢筋时不得对硬泡沫塑料板和其上的塑料薄膜导致损坏，此外还需注意混凝土的保护层厚度和钢筋的搭接长度。
底座板无混凝土接触面保护层的最小厚度为40mm,公称厚度45mm；钢筋搭接区保护层的最小厚度为30mm, 公称厚度35mm。
4.3.3.2底座板模板安装：
底座板侧模采用槽钢组合而成，为实现曲线外侧超高，设计为可调式模板。槽钢与槽钢间用螺栓进行法兰式连接，中间加垫薄橡胶板以防漏浆。为便于人工搬运、安装，模板一般设计为3m长一块，重约60kg。
模板安装及支撑示意图

后浇带处端模采用钢板或木板加工，在精轧螺纹钢通过位置处开槽，浇筑混凝土前用塑料薄膜及棉纱等物品将开口处封堵严密，防止浇筑混凝土时漏浆。
模板安装前必须对模板进行除锈打磨和涂刷脱模剂。模板安装时，通过轨道设网标测量控制模板平面位置，并在模板上每隔5m标出模板的高程控制点。外侧模板通过方木支撑在防撞墙上，内侧模板左、右线对称支撑在中间临时固定的方木上。模板安装要平顺、牢固，接缝严密。
4.3.3.4温差电偶安装：
底座板混凝土浇筑前，在每个浇筑段距离后浇带约1／3位置处，在横断面的中心埋设温差电偶。用于测量混凝土的内部温度变化。
4.3.4底座板施工工序2：
（1）．当底座板的钢筋安装完毕，模板支撑牢固，温差电偶安装好后进行混凝土浇筑。在底座板浇筑前，必须放松后浇带连接器中与螺纹钢筋连接的螺母。螺母放松后与钢板的最小距离为:在常规区△T=30mm；在临时端刺区△T=70mm。
（2）．以任意长度连续浇筑有后浇带的底座板混凝土，底座板的最小浇筑长度至少是从一个钢板后浇带到另一个钢板后浇带。
（3）．底座板混凝土由拌合站集中搅拌，混凝土罐车运到工地，再由泵车泵送入模。此时必须注意，混凝土的自由落度不能大于1m，混凝土的入模温度不能超过30℃，混凝土的坍落度控制在18～20cm之间。混凝土浇筑由后浇带的一端向另一端推动，一次成型，中间不留施工缝。混凝土浇筑时，先用人工大体摊平，然后用3.5cm插入式振捣器振捣，振捣时要快插慢拔，插棒间距为振捣棒直径的10倍，切忌振捣棒触碰模板和振捣钢筋。最后采用振动梁提浆整平，人工抹出2％的流水坡。混凝土终凝前用黄麻布或毛刷对混凝土表面进行人工拉毛（适宜的粗糙度有助于CA砂浆灌注，现场技术员指导）。
混凝土浇筑5～10小时后,在暂停施工的后浇带处将端模立刻拆除，同时取下后浇带连接器钢板外侧的螺母，钢板内侧的螺母拧到混凝土面层。
混凝土浇筑完毕后用塑料薄膜覆盖养护，养护时间一般
不小于7昼夜。
路基水水硬支承层检查程序：
（1）模板安装完毕准备混凝土施工前，由现场质量检查工程师、技术员、工班长共同验收，以每工班天天施工量为一个检查批。合格后报监理工程师检查.
（2）混凝土施工过程中对施工过程的监控检查：混凝土坍落度、和易性等混凝土质量检查；混凝土施工过程中对振捣、收面等质量监控。
底座板检查程序：
布设两布一膜前对桥面是否清洁检查。
（1）二布一膜及硬泡沫塑料板检查：
①二布一膜及硬泡沫塑料板的工地验收以每工班天天施工量为一个检查批。由现场质量检查工程师、技术员、工班长共同验收，合格后报监理工程师检查验收。
②二布一膜铺设必须平整密贴，第一层土工布与桥梁粘接牢固，可以对接，第二层土工布必须整块铺设，不得对接，桥梁活动端第二层土工布铺进硬泡沫塑料板下不小于10cm,塑料薄膜不得起皱。
③硬泡沫塑料板与桥梁固定端粘贴必须牢固，硬泡沫塑料板必须在梁缝的中心线处对接。
④铺好的二布一膜和硬泡沫塑料板不得破损，发现破损必须所有更换。
（3）模板安装完毕准备混凝土施工前，由现场质量检查工程师、技术员、工班长共同验收，以每工班天天施工量为一个检查批。合格后报监理工程师检查。
5、质量标准
5.1 两布一膜滑动层验收
5.1.1二布一膜铺设必须平整密贴，第一层土工布与桥梁粘接牢固，可以对接，第二层土工布必须整块铺设，不得对接，桥梁活动端第二层土工布铺进硬泡沫塑料板下不小于10cm。
5.1.2 硬泡沫塑料板与桥梁固定端粘贴必须牢固，硬泡沫塑料板必须在梁缝的中心线处对接。
5.1.3铺好的二布一膜和硬泡沫塑料板不得破损，破损必须所有更换。
5.2 底座板钢筋质量标准
5.2.1 钢筋笼的绑扎应稳固，缺扣、松扣的数量不得超过应绑扎数量的5％。
5.2.2 钢筋绑扎、安装的允许偏差应符合下列规定：
钢筋间距： 允许偏差 ±20mm（尺量）
钢筋保护层厚度： 允许偏差 +5mm，0（尺量）
检查数量： 每施工段至少检查10处。
5.3 底座板、支承层模板质量标准：
5.3.1 模板及支撑杆件的材质及支撑方法应符合施工工艺设计规定。
5.3.2 模板安装必须稳定牢固，接缝严密，不得漏浆。模板必须打磨干净并涂刷隔离剂。混凝土浇筑前模板内的杂物必须清理干净。
5.3.3 混凝土浇筑24小时或混凝土的强度达成5MPa以上时方能拆模。
5.3.4 拆模时混凝土表层与环境温差不应大于15℃；气温急剧变化时不宜拆模。
5.3.5 允许偏差项目
模板安装工程每20m检查一处，检查项目如下：
中心位置： 允许偏差10mm （全站仪检查）
顶面高程： 允许偏差±5mm （水准仪检查）
平整度： 允许偏差5mm （2m靠尺和塞尺检查）
内侧宽度：允许偏差+10mm （尺量检查）
5.4 底座板、支承层混凝土标准
5.4.1 检查混凝土的坍落度是否与施工设计相符。
5.4.1 检查混凝土的入模温度是否超过30℃，每工班测温至少3次，并填写测温记录。
5.4.3 混凝土底座板宽出轨道板部分的横向流水坡是否满足设计规定。
5.4.4 混凝土底座板表面是否进行拉毛解决。
5.4.5 混凝土底座板裂缝宽度是否符合设计规定。
5.4.6 混凝土底座板的表面应密实、平整、色泽均匀，不得有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺楞掉角等缺陷。
5.4.7 混凝土底座板的外观尺寸应符合下列规定：
中线位置： 允许偏差 ±10mm （全站仪：1处／40M）
宽度： 允许偏差 +15mm，0 （尺量：1处／20m）
顶面高程： 允许偏差 ±5mm （水准仪：1处／20m）
平整度： 允许偏差 7mm （4m直尺：1处／20m）
6、质量控制要点
6.1 两布一膜及泡沫板
①滚铺设膜、布时两端走形速度必须一致，安排相关人员在黏贴牢固前进行必要的整理，防止铺设不平整或铺不满；
②铺设泡沫板前检查此部分桥面是否平整，以便在涂抹胶体时特殊解决；黏贴时在泡沫板所有范围内用木锤轻敲，保证密贴；在两小时内采用保护措施防止人或物接触；下料时认真按照尺寸下样，且采用专业锋利的刀具，不可随意切割。
6.2 底座板
底座板施工具有工序繁杂，施工组织难度大，需要劳动力多的特点，其过程质量通病有如下：
① 加强职工培训，精细操作。
②梁体施工时要加强对预埋件的保护，保证预埋套筒位置及高度的准确，保证套筒内无杂物；用管钳等专用工具，按规定的扭力拧入，防止固定齿槽钢筋的连接松动、旋入长度局限性
③根据不同的浇筑季节及浇筑时间段，拟定拉毛的时间，不能太早也不能太晚；设专人负责拉毛，拉毛时毛刷要蘸水解决。
④标高控制：加密抄平点，做好技术交底；专人负责收面人员，一定要按抄平技术交底书操作，多去少补；加强架梁作业时梁面标高的控制，加强梁面平整度的控制。
⑤后浇带焊接：后浇带的焊接采用直流电焊机，直流反接，焊条采用E6015、E6016焊条，焊条使用前要预热，保持干燥；钢板焊接前要采用模具固定，避免焊接过程中受热变形；焊接要注意焊接顺序，避免一头过热而变形；严格控制焊缝高度及宽度控制不小于10mm。
7、安全控制要点
7.1 两布一膜及泡沫板
两布一膜是易燃品，必须注意防火：
①在安装钢筋的过程中严禁在两布一膜上焊接施工；
②铺设及施工过程中操作工人严禁抽烟，点火。
7.2 底座板
①底座板钢筋网片吊装前一定要检查吊车的钢丝绳、吊链及吊具的安全状况。
②工地照明设备齐全可靠，保证夜间施工安全。
③长桥施工要有专用的上桥楼梯，有安全护栏及休息平台。
④底座板施工中的土工布为易燃品，施工中要注意防火。
⑤桥面上施工场面狭窄，各种机具设备要堆放整齐，留有专门的过人通道。
7.3 其它安全保证措施
（1）对Ⅱ型轨道板施工工序进行安全性分析，拟定危险源，制定安全保证措施和应急预案，并付诸实行。
（2）各施工班组内设立不少于1名的专职安全员，专门负责本工班的现场安全管理工作，对作业人员的安全行为进行监控、指导。
（3）对机械操作人员、运送车司机、普通作业人员进行岗前安全教育培训，提高安全意识，掌握安全基本知识和技能，做到持证上岗。
(4)对操作人员配备必要的安全防护用品。
8、文明施工及环境保护
8.1 文明施工
（1）无砟轨道施工前必须将桥面全面清扫，并用高压水冲洗干净。
（2）上场机械重要涉及各种龙门吊必须按照相关文明施工的相关规定进行检查及标记，且整洁。
（3）底座板施工期间，桥上的材料（钢筋、土工布、塑料膜等）及模板、支撑必须堆放整齐，位置统一，必要时根据需要进行标记。
（4）底座板砼施工时采用措施避免混凝土洒在模板外。如有及时清理，避免污染桥面。
（5）养护期间，施工用水及管线专人管理且合理布置，做到规范整齐，避免桥面积水或到处漫溢。
（6）养护期间，养护覆盖物覆盖规范整齐且压稳，避免吹翻或到处飞扬。养护结束后及时回收。
（7）底座板拆模后及时清理模板及脱落砼。做到模板堆放整齐，桥面干净利落。
（8）养护完毕后对底座板表面进行冲洗，以保持桥面整洁。且避免积水或到处漫溢。
8.2 环境保护措施
（1）桥面或路基上收集的各种固体废弃物必须按照相关规定进行解决或统一运送到指定弃渣场，避免洒落在桥下或路基旁污染周边环境。
（2）桥上施工用水必须规范，且通过沉淀解决。特别在冲洗桥面或养护混凝土的过程中，避免施工用水对周边环境的污染。
（3）桥上无砟轨道施工机械在施工或修理过程中必须加强油料管理，避免洒落，污染桥面且进行必要的回收解决。
接受人：