渣土车管理系统解决方案.doc

海康威视渣土车管理系统解决方案渣土车管理系统解决方案目录第1章背景概述1第2章设计原则2第3章设计依据3第4章建设目标4第5章系统详细设计55.1总体架构设计55.2GPS监控功能设计55.2.1车辆定位追踪55.2.2车辆轨迹回放55.2.3行驶路线设定55.2.4智能防拆功能65.2.5车辆超速报警65.2.6车辆越界报警65.2.7轨迹统计分析65.3RFID管理应用设计65.3.1总体设计65.3.2架构设计75.3.3业务流程75.3.4推荐设备型号85.4车载视频监控设计105.4.1系统组成105.4.2布点原则105.4.3功能特色115.4.4推荐设备型号125.5存储系统设计（选配）185.5.1CVR流媒体存储模式185.5.2存储容量计算195.6城市管理平台设计205.6.1平台架构205.6.2平台技术路线215.6.3平台基础应用功能215.6.4平台综合管理功能24第6章软硬件部署设计266.1硬件运行环境266.2软件运行环境26第7章设备选型与清单27第28页背景概述一个城市的发展离不开城市的美化，环境卫生是关键，创建卫生城市是城市发展的首先要走的第一步。城市管理局为主管城市市容环境卫生、园林绿化、市政设施、燃气和城市管理行政执法的政府工作部门，其中市容环境卫生的管理是在城市管理中重点工作之一。但随着近年来城市建设发展进程加快，高楼大厦的建设、路面的铺设，如雨后春笋般拔地而起，而且愈来愈呈现出高密度、超常规的态势，导致渣土产生量急剧上升，工地运输车辆也随之增加。因此，在社会上经常产生偷、乱倒渣土的现象。渣土车经常超载超速，违规行驶，常常不按照规定的路线行驶，同时由于超载超速，遮盖不严，导致整个行驶过程中沿路扬尘，经查出现渣土遗留现象，对城市环境造成严重的污染，人们的身体健康造受影响，人们的生命安全受到威胁。而且每年都有人大和政协委员提出相关提案，政府管理部门的管理压力已处于极端的边缘如何使之得到有效控制，减少其对环境影响，已成为目前社会关注的热点问题。渣土车辆管理工作复杂，难度大。现阶段，管理部门无法随时掌握渣土车辆的实时状态，缺少有效的车辆在途管理手段和车辆调控手段。另外，无法控制渣土车辆是否在规定时间、规定线路上行驶，不能监控到渣土车辆是否随意倾倒建筑垃圾等违法行为。故需建设一套渣土车管理系统能够对渣土车在工作过程中进行全程有效的监管，并记录渣土、垃圾处理、运输作业过程中的违规行为，从而提高城市的市容和卫生水平。设计原则本系统在追求性能优越、经济实用的前提下，遵循技术先进、功能齐全、性能稳定、节约成本的原则。使该系统能够很好满足城市管理部门对渣土车辆进行有效的管理。并综合考虑维护及操作因素，为今后的发展、扩建、改造等因素留有扩充的余地。严格遵守以下原则：l 先进性和前瞻性：本系统所有的组成要素均充分地考虑其先进性，使系统的扩充和维护简单化，并满足不断提升的信息化建设与应用的要求，保证其在相当长的时间内具有技术优势，能够适应未来技术发展的潮流。l 标准性：本系统采用的硬件设备及软件产品均支持国内、国际通用的标准网络协议，选用的设备和技术均符合部标、行标的统一要求，符合总体设计要求，确保在统一的标准下，实现上下级信息网络的互联互通。l 开放性：即在遵循标准性原则的基础上，采用开放的技术、结构、系统组件、用户接口，采用开放的、通信协议和技术标准，保障系统在互联或以后的扩展过程中能够稳定有效的运行，并做到无缝扩容和升级，以满足业务拓展需求。l 安全性和可靠性：充分考虑到国内各车型的差异性，确保设备单点故障不影响系统其他组件的正常运行，设备可紧急修复故障而不影响系统的总体工作。并采取一定的预防措施和建立应急处理系统，以保证中心平台系统达到电信基本的规格要求。l 可维护性和易管理性：整个系统中的各种设备，应是使用方便、操作简单易学，并便于维护。针对复杂和庞大的信息化系统，要求有强有力的管理手段，以便合理的管理设备资源，监视设备状态并控制设备的运行。在设计和实现系统时，考虑整个系统的便于维护性，以使系统在万一发生故障时能提供有效手段及时进行恢复，尽量减少损失。l 可扩充性：系统的结构具有可扩展性，即设备在系统结构、系统容量与处理能力、物理连接、产品支持等方面具有扩充与升级换代的可能，采用的产品遵循通用的行业标准，以便不同类型的设备能方便灵活地接入，并满足系统规模扩充的要求。设计依据1) 城市市政综合监管信息系统地理编码（CJ/T 215-2005）；2) 城市市政综合监管信息系统技术规范（CJJ/T106-2005）；3) 城市基础地理信息系统技术规范（CJJ100-2004）；4) 城市市政综合监管信息系统建设规范（CJJ/T106-2005）；5) 城市监控报警联网系统系列标准（GA/T669-2008）6) 视频安防监控系统技术要求（GA/T367-2001）7) 民用闭路监视电视系统工程技术规范(GB50198-94)8) 工业电视系统工程设计规范（GBJ115-87）9) 信息技术开放系统互连网络层安全协议（GB/T 17963）10) 计算机信息系统安全（GA 216.11999）11) 计算机软件开发规范（GB8566-88）12) 其他相关标准与法规建设目标（1）建立渣土车GPS监控系统给渣土车安装GPS定位系统，可全程监控车辆的行驶路线和时速，实时掌握车辆的运行状况，并记录渣土、处理、运输作业过程中的违规行为，从而提高城市的市容和卫生管理水平。（2）建立渣土车视频监控系统记录渣土车行驶全过程的视频图像和声音，同时提供视频回传功能，在指挥中心能够实时查看车辆的驾驶情况。（3）建立渣土车RFID运输信息管理系统利用RFID电子标签技术，在各建筑工地出入口、渣土回填点配备装卸工作记录设备，在合格的渣土运输车辆上安装有源 RFID 电子标签，结合渣土营运证管理，通过装卸信息匹配从而最终实现对渣土运输的全过程监管，并将车辆信息和RFID设备进行绑定，使车辆在系统中获得唯一的身份信息。（4）建立统一视频管理平台城市管理平台建设，需结合渣土车管理的实际业务，将视频监控业务与信息化技术紧密结合，构建符合渣土车管理业务流程的管理体系；对渣土车视频管理过程实时远程监看、录像回放、视频归档管理等。系统详细设计总体架构设计整个方案由车辆GPS子系统、车辆RFID管理系统、车辆监控系统、管理平台四大子系统组成来完成整个渣土车的全程管控。GPS监控功能设计车辆定位追踪监控管理车辆的准确位置及车辆即时状态。监控信息包含车辆所在全国范围内准确位置、车辆行驶状态如速度、方向、经纬度及有无超速、越界报警信息等。车辆轨迹回放每辆车的行驶记录随时在城管监督指挥中心电子地图上回放，以重现某辆车，在过去某一时段内行驶的整个过程，具体掌握任何时段车辆使用及行驶情况。如环卫车辆、渣土车辆是否按规定路线行驶。行驶路线设定通过客户端可对管理车辆的行车路线进行设定，当车辆行驶过程中，车辆离设定路线超过一定距离就发出报警信号，传送至城管监督指挥中心，能够迅速发现并及时采取相关的措施。智能防拆功能当发生有人恶意破坏GPS的行为时（GPS电源线拆除），监督指挥中心将同时接到报警信息，并及时通过相关单位进行处理，同时GPS自带的备用电源能保证GPS继续工作20分钟，对继续对车辆进行定位跟踪。车辆超速报警对车辆预先设定行驶速度的上限，当车辆在行驶过程中实际行驶速度超出规定速度上限时向监控中心平台上报超速报警信息。车辆越界报警当车辆行驶路径超出监控中心所设定的车辆行驶区域时，监控平台会报警显示车辆越界。如：设定某些车辆开出规定的地界后报警，当所设定车辆开出规定区域时，监控平台将收到报警信息，准确知道违规或越界车辆。轨迹统计分析监控中心平台提供对车辆营运数据信息的统计管理，实现车辆行驶轨迹数据的存储、上传、查询、统计、分析等功能，为相关部门管理决策部门提供精确的数据支持。RFID管理应用设计总体设计给每一辆建筑渣土运输车辆安装防拆卸RFID电子标签，并对该卡录入本车渣土车有关信息(如：车型、司机姓名、车牌号、荷载量、所属企业等)，然后在需要监管的场所安装RFID读写器(固定场所可以用固定式读写器，临时场所可以用手持式读写器)，每一辆建筑渣土运输车辆到达或离开的时间等信息就会自动被读取，并通过读卡器内置的传输模块同步传输到后台服务器，监管中心提取现场和出发地信息进行对比，立即可以发现车辆是否被中途掉包、是否在合理的时间内到达等。考虑到现场无人情况的出现，系统支持无人值守，车辆路过时自动触发固定式RFID读卡器进行读卡。架构设计每一辆需要定位监控的渣土车上面安装一张RFID的电子标签，该标签具有唯一的编码，每一张标签和渣土车初始化绑定，该电子标签平时不向外界发信号，只有它处于触发信号范围内才向外界发送信号。在一些渣土车固定监测点安装一些有源RFID远距离读写器（也可以采用非固定式的RFID手持读写器），用于采集渣土车上电子标签发出的信息，读写器采集到数据后，通过各种传输方式，将信息上传给RFID管理系统中心，系统软件会对接收到的数据进行分析，处理，存储，判断等，从而使执法人员很方便的就能获取渣土车的多种信息。业务流程发放标识卡：车主到城市管理局进行三证申请审批时，系统同时检测此车是否已经领用过相关标识卡，如果没有，则登记进行发放，同时将车辆基本信息和三证信息进行记录。信息入库：将发放的标识别卡信息和记录的信息上传到后台数据库中，进行数据入库，标识卡更新发放和现场执法，都以此数据库中数据为准。安装标识卡：车主将标识卡标签安装在车辆前部位置（如车牌上），不可随意拆卸，并立即可以使用。现场执法读取信息：当渣土车在路上行驶时，可以通过读卡器对渣土车进行远距离数据扫描读取，即可及时获取车辆基本信息和审批信息，对违法违规车辆，执法人员可以第一时间获取信息并及时报警，实现快速执法。推荐设备型号RFID有源读卡器AR2410产品简介RFID有源阅读器AR2410是一款远距离一体式阅读器产品，采用12V电源供电，内置14dbi高增益定向天线，识读单频有源标签的距离最远为80m。产品具有接收灵敏度高、读取速率快、性价比高、使用便捷等特点，主要应用于工地出入口和渣土车监控点的标签数据读取应用。功能特点 识别距离280m可调 识别速度100 公里/ 小时 高增益圆极化定向天线，极小前向夹角、完美的前后向比 灵活的RF控制：接收 32 级可调、发射 4 级可调 配置以及参数设定灵活，提供最大化标签阅读量和最佳工作性能技术参数项目规格供电电源+12V/1.5A（直流）；电源功率消耗800mW（典型）；外形尺寸255x255x35mm；重量1kg；环境工作温度-2055；环境储存温度-2585；调制方式GFSK；工作频率范围2.42.525GHZ(可配)；射频输出功率0, -6, -12和 -18dBm可调（默认0dbm）；接收灵敏度-82dbm2Mbps、-85dbm1Mbps -94dbm250Kbps-0.5dbm-31.5dbm、0.5dbm步进输出频率偏移10KHZ；天线类型14dBi圆极化定向天线接口1*RJ45、2*GPIO、Wifi（扩展）通信接口RJ45IP等级IP54安装方式立杆安装卡具RFID有源发卡器DR2101产品简介DR2101是一款短距离桌面式阅读器产品，采用USB电源供电，内置小型天线，识读单频有源标签的距离为10cm以内，双频有源标签为5cm以内。产品具有接收灵敏度高、读取速率快、性价比高、使用便捷等特点，主要应用在发卡中心的标签数据采集录入。功能特点 读取单个有源标签中的ID号 良好的防冲撞性能，可同时读取多个有源标签中的ID号 提供USB接口进行数据通信和对发卡器供电 LED灯指示发卡器的电源情况以及工作状况技术参数项目规格供电电源由USB供电 +5V/400mA（直流）；电源功率消耗小于2W；外形尺寸120mm*78mm*29mm；重量小于0.4kg；环境工作温度-1055；环境储存温度-2070；通信接口USB串口485选一；工作频率范围2.42.525GHZ(可配)、125KHZ通信信道仅双频有源卡支持信道可设接收灵敏度-85dBm接收误码率1%（2400MHz)；接收误码率1%接收通道灵敏度-85dBm。读性能读距离与125K天线、2.4G天线及电子标签有关；双频有源卡读卡时间可设（=200ms）,单频有源卡和标签发送间隔相关。多标签识别防碰撞机制海康私有协议；多标签识别速率 15个/秒；最大读取标签距离10厘米。车载视频监控设计系统组成车载监控是专为车载安防领域设计的新款视频监控设备。它采用了嵌入式处理器和嵌入式操作系统，采用H.264音视频压缩/解压缩技术、GPS全球定位技术、3G无线通讯技术等对各类渣土车进行24小时监控。系统可进行音视频同步录像、全球定位、无线音视频实时传输，同时主机上预留多种接口，可以与车载显示屏、车载摄像机、车载拾音器等车载设备连接。布点原则渣土车视频监控系统的主要负责采集车内外的视频信息，为了保证车辆及人员的安全，要求其前端摄像机的覆盖范围要到达95以上，保证车内外无死角。其控布点一般遵循以下原则：渣土车前端摄像机由于各种车辆的车型大小、车内外的构造等都差别很大，因此选用摄像机的数量和安装的位置方式就必须充分考虑车辆的实际情况进行设计，一辆普通的渣土车最少需要安装2个摄像头。1号摄像机前方路况摄像机安装于驾驶座前方的车内顶板，镜头对着前方路面，拍摄正前方路况、行车标志信息、红绿灯等，可记录车辆行驶状况、前方车辆的行驶状况。2号摄像机驾驶室摄像机位于渣土车驾驶室内，用于拍摄驾驶员安全驾驶情况及声音录制，有利于提高驾驶员的交通规则意识，保障行车安全、辨别事故责任。功能特色行车记录记录渣土车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据，行车过程中边行驶录像，时间、速度、所在位置都记录在录像里，视频资料不可以裁剪，具有防篡改功能。同时也记录驾驶人的工作情况。预防事故具有超速报警功能，当车速超过超速报警设置值一定时间后，发出报警声，提醒驾驶员减速，以免发生事故。同时当车速超过超速报警设置值一定时间后，将记录超速记录，包括超速时刻、持续时间、最大车速、驾驶员编号等数据。卫星定位设备中带有多模定位系统，能够定位到当前的北京时间、经纬度、速度、方向、高度等数据通过网络实时上报中心平台，同时将定位数据存储在终端。信息采集和发送设备支持多种信息方式的采集汇总，包括驾驶身份的验证信息、车辆CAN总线接口，多媒体方面能够实现图像信息、声音信息、视频信息的采集、压缩、存储和上传。报警功能设备带有多种报警与状态指示，视频遮挡报警、视频丢失报警、异常报警等。设备异常报警类型包括硬盘满、硬盘错误、网络断开、IP冲突、非法访问、视频信号异常、输入/输出视频制式不匹配及录像异常。交互功能本设备具备人机交互、中心交互的功能。终端能够与驾驶员进行信息交互，通过语音报读和信息屏向驾驶员提供信息，驾驶员能够通过按键或遥控方式操作终端。推荐设备型号行车记录视频一体机DS-M3506HM-K产品简述DS-M3506HM-K行车记录视频一体机，是一款符合794标准、19056标准，集成行车信息记录功能与录像功能于一体的全方位车载监控产品。设备具备本地录像存储、无线网络传输、北斗和GPS定位、行车信息记录、报警触发管理、司机刷卡、CAN信息采集等功能。标准1DIN尺寸，可直接内嵌安装，设备功耗低，性能完善且稳定，便于安装及维护。产品特点 设备采用双码流技术，可同时实现本地存储编码及无线网络传输编码。 设备支持6路视音频信号输入、1路视音频输出。六个通道支持4CIF全帧率实时编码，采用H.264数字编码技术，编码效率高、策略灵活。 设备备能够同时接入1块2.5英寸可插拔SATA硬盘，预留2张SD/SDHC卡接口。 具备断电保护功能，设备在突然断电情况下可以启用内置备用电源实现正常关机，有效避免关键数据丢失。设备内置锂电池，可在断电情况下，继续保持与平台的连接，传输GPS等行车信息。 可插拔3G（WCDMA/EVDO）模块，提供灵活的无线传输方案。 具备可插拔高灵敏度卫星定位模块，实现定位信息同步封装入录像码流中。 具备功能丰富的LCD屏，直观显示设备工作状态，灵活配置设备参数。 设备可实现多种报警：移动侦测报警、遮挡报警、视频丢失报警、手动触发报警。 扩展接口丰富，支持智能显示终端、外置G-sensor等外围设备接入。 具备行车信息采集接口，可采集车辆左转、右转、刹车、倒车、喇叭、大灯等信息。支持汽车行车超速报警功能。 支持司机刷卡登录系统进行操作。 设备支持远程操作，包括视频文件的下载回放、设备参数的导入导出。技术参数设备型号DS-M3506HM-K视音频输入视频输入6路，航空插头，电平1.0Vp-p，阻抗75语音对讲输入1路，航空插头，线性电平语音通话输入与语音对讲共用接口/前置MIC音频监听输入6路，航空插头，线性电平，阻抗1K视音频输出视频输出1路CVBS，航空插头，4CIF，电平1.0Vp-p，阻抗75语音对讲输出1路，航空插头，线性电平，阻抗600语音通话输出与语音对讲共用接口/VOUT接口语音通道音频监听输出1路，航空插头，线性电平，阻抗600视音频编码参数视频压缩标准H.264视频编码分辨率QCIF/CIF/2CIF/4CIF视频帧率全帧率视频码率32K-2M可调，也可自定义，上限4M码流类型视频流/复合流音频压缩标准G.711音频码率64Kbps语音对讲G.722硬盘驱动器硬盘存储支持1块2.5英寸SATA接口的SSD硬盘硬盘接入可插拔式数据备份USB备份无线传输3G功能模块可插拔，可扩展EVDO、WCDMA模块WiFi功能可扩展WIFI模块，支持802.11 b/g/n，频率2.4GHz卫星定位GPS定位可扩展GPS模块、北斗定位模块功能接口LAN网口1个，RJ45，前置USB接口1个，前置串行数据接口RS232接口1个、RS422接口1个，航空插头SD/SDHC接口2个，标准SD/SDHC卡插槽天线接口（集成于3G小板）1个GPS天线接口，1个3G天线接口，1个WIFI天线后备电池接口1个，锂电池电源输入输入：DC +9 +36V，输出：DC +12V/0.5A、+5V/0.5A后备电源接口1个，后备铅酸电池接口扩展接口2个（一个24针，一个32针），包括1路紧急报警输入，1路车速脉冲输入，2路模拟采集接口，8路电平采集接口，1个RS485接口，1个RS422接口，1个RS232接口，2个CAN总线接口，2路继电器输出，8个电源输出（5路12V输出，3路5V输出），1个灾备USB存储接口红外接口1个设备参数操作系统嵌入式Linux操作系统。电源9V36V自适应，12/24V可选，12V时低电压8V，24V时低电压16V（通过拨码开关控制基准电压）操作方式红外遥控器及面板按钮设备功耗正常工作小于15W，休眠功耗1.5W2W工作温度-2070存储温度-4085工作湿度10%90%设备尺寸188mm*178mm*60mm产品重量3.3kg车外摄像机DS-2CS58A2P-IR功能特性 分辨率高，700TVL，图像清晰、细腻 低照度，0.1Lux (F1.2,AGC ON)，0 Lux with IR 支持自动彩转黑功能,实现昼夜监控 支持自动白平衡功能,色彩还原度高，图像逼真 支持背光补偿功能,适用于背光环境下前景物体的监控 信噪比高,图像画面干净、悦目 支持自动电子快门功能，适应不同监控环境 支持自动电子增益功能，亮度自适应 采用先进的双环玻璃设计，图像更清晰 符合IP66级防水设计，可靠性高 专利万向调节机构方便调节，可靠性高技术参数 型号参数DS-2CS58A2P-IR700TVL 1/3 DIS 车载红外摄像机摄像机传感器类型1/3 DIS信号系统PAL/NTSC有效像素976(水平)496(垂直)最低照度0.1Lux (F1.2,AGC ON),0 Lux with IR快门1/50(1/60)秒至1/15,000秒镜头6mm(3.6mm,2.8mm 可选)镜头接口类型M12调整角度水平:0360；垂直:0 75；旋转:0360日夜转换模式电子彩转黑水平解析度700TVL同步方式内同步视频输出1Vpp Composite Output(75/BNC)信噪比大于62dB一般规范工作温度和湿度-4060,湿度小于90%(无凝结)电源供应DC12V10%功耗1.5W MAX 防护等级IP66红外照射距离5-10米尺寸(mm)89.659.1重量400g车内摄像机DS-2CS58A1P-IRS主要特性 分辨率高，700TVL，图像清晰、细腻 低照度，0.1Lux (F1.2,AGC ON)，0 Lux with IR 支持ICR红外滤片式自动切换，自动彩转黑功能,实现昼夜监控 支持OSD菜单控制，适合客户自定义设置 工程设计先进，三轴旋转，可靠性高 符合IP66级防水设计，可靠性高 防暴：IEC 60068-2-75测试，Eh,50J;EN 50102,IK07 支持车载航空头，内置microphone,适用于车载使用技术参数 型号参数DS-2CS58A1P-IRS700TVL 1/3 DIS ICR红外防水半球型车载摄像机摄像机传感器类型1/3 DIS信号系统PAL有效像素976(水平)496(垂直)最低照度0.1 Lux (F1.2, AGC ON), 0 Lux with IR快门1/50秒至1/100,000秒镜头3.6mm(2.8mm,6mm可选)镜头接口类型M12调整角度水平: -3030;垂直: 080;旋转:-180180日夜转换模式ICR红外滤片式水平解析度700TVL同步方式内同步信噪比大于62dB接口视频输出1Vpp Composite Output(航空头)音频输入内置MIC音频输出1路,航空头(线性电平,阻抗:1k)菜单控制自动增益低/中/高/关彩色/黑白自动/彩色/黑白/智能红外白平衡自动1/自动2数字宽动态高/中/低/关移动侦测开关,最多可达6个区域语言中文/英文视频设置亮度、对比度、饱和度、锐度、数字降噪、镜像一般规范工作温度和湿度-4060,湿度小于90%(无凝结)电源供应DC12V10%功耗2W MAX(ICR切换时,4W MAX)防护等级IP66红外距离10-20米防暴等级IEC 60068-2-75测试,Eh,50J;EN 50102,超过IK07尺寸(mm)97 99.5 46.6重量300g存储系统设计（选配）从系统的兼容性、稳定性与可靠性，高性价比角度出发，本方案选择基于IP网络架构的CVR流媒体存储方案。考虑到视频图像存储数据的重要性，磁盘阵列采用RAID5+HotSpare冗余机制，以进一步保障存储数据的完整性和存储系统的持续运行。本项目中新建前端视频监控点，全部采用网络摄像机，在存储系统设计中首选采用直接存储方式，在城管监督指挥中心，根据视频图像信息前端汇聚情况，配备视频图像信息存储设备，对其汇聚的视频图像信息资源进行录像。IP网络摄像机（包括网络球机、高清网络摄像机）分布在城市建筑工地出入口的各个不同角落，通过城管视频监控专网，网络摄像机直接将经过编码后的IP数据包发送给存储设备，录像数据集中存储在监督指挥中心的网络存储设备中，实现集中式存储和管理。CVR流媒体存储模式CVR存储架构是将录像服务器与磁盘阵列整合在一起，具有录像管理和存储功能。网络摄像机或视频编码器将采集的视频进行编码压缩处理后，直接将IP视频包传送至存储设备，码流不经过录像服务器的转发。客户端需要访问录像资源时，视频信息也是由存储设备直接发送给客户端，码流也不经过录像服务器转发，省略了转发这一环节。如下图所示：CVR流媒体存储模式图这种通过流媒体协议写入存储的架构模式，可以使存储有更多的灵活性，可以做更多的工作，比如视频切割，文件压缩，文件加密等等，同时使得视频点播变得更加简单快捷。采用CVR的流媒体直接存储的优势：1、支持视频流经编码器直接写入存储设备，视频流到存储设备或从存储设备到客户端只有一次网络传输过程，减少了影响可靠性的环节，同时在存储设备中直接进行流媒体处理，相当于本地存储。并且省去录像服务器成本，避免服务器形成单点故障和性能瓶颈，提高了存储系统的稳定性。2、真正实现了存储设备的分布式部署。存储设备与平台之间可以真正实现基于网络的连接，可以部署在任意位置，可以根据前段编码设备的分布进行合理部署，从而实现网络流量的更合理分布。3、实现高效的负责均衡，录像处理和磁盘阵列直接对应，不存在资源浪费以及复杂的负载均衡策略，资源利用更高效。存储容量计算单个通道24小时存储1天的计算公式(GB)码流大小（Mbps）83600秒24小时1天1024。以高清720P格式录像存储30天计算：按4Mbps码流计算，存放1天的数据总量4Mbps8 3600秒 24小时 （1天）102442GB30天需要的容量(GB)42GB30天1260GB1.26TB。城市管理平台设计平台架构视频监控管理平台架构图整个视频监控管理平台在架构上分为五个层次，底层是基础硬件支撑层和基础软件支撑层，是支持整个系统运行必要的系统硬件和环境，网络基础设施包括了电子政务网、视频监控专网、无线通信网络等；数据库包含了系统支持的各中大型数据库软件；应用支撑层为整个管理平台提供了关键技术支持；应用业务层实现了整个视频监控管理平台的业务应用功能，面向数字城管监督指挥中心工作人员、各相关专业部门、各级领导和综合部门、系统管理员；展示层提供了多种用户交互的方式，包括B/S客户端方式、C/S客户端方式、手机客户端方式和大屏显示方式。技术服务与支持体系和法律法规与安全系统是整个系统建设、运行的必要保障。平台技术路线城市管理平台采用成熟、主流的技术构建，充分兼顾城管的业务需求和信息化建设的发展，并具有很好的开放性，在平台设计之初就考虑了与城管其他信息系统的连接，并预留了接口。1、基于SOA体系设计系统框架，采用J2EE体系作为应用实现的规范，通过将前台展示、中间业务层和后端数据存储相分离的架构思想，来支持中心平台的多层架构设计，并可以满足跨硬件平台、跨操作系统的要求；2、采用基于开放标准与技术的Web Service实现其它业务系统的对接集成，实现跨平台异构多源数据的访问和互操作；3、采用B/S方式架构，页面展现使用AJAX，提供更好的用户交互体验；4、管理平台支持任何一种数据库，包括：MYSQL、SQL SERVER、Oracle等，控制协议、传输协议、接口协议、视音频文件格式等均符合行业相关标准，可以兼容国内外主流监控设备厂商的的设备，保护系统原有投资及后续扩展；5、平台支持分布式部署方式，可以根据业务发展要求分批部署，灵活扩充，关键服务器还支持集群部署；系统各服务模块可部署在通用服务器硬件设备上，并具备较强的扩容性，能随着监控点位的增加对平台进行硬件和模块的扩容不影响现有业务；6、平台软件支持SSL协议加密方式进行传输，并支持与数字城管信息系统保持统一的用户认证方式，保证身份认证的安全性；7、平台提供地理信息系统接口，并提供接口调用的具体技术细节和相关协议，满足用户对城市地理信息系统共享监控图像、监控点位和数据信息的需求。平台基础应用功能实时监控1、通过C/S客户端和WEB浏览器，可以单画面或多画面显示实时视频图像，支持多种规格画面的组合显示方式。2、广播和对讲功能：丰富预览树功能，加入广播和对讲，如果选中的是通道，弹出对讲菜单，点击对讲菜单进行语言对讲。如果选中的是区域，弹出广播菜单，点击广播菜单对区域下的设备进行语音广播。3、主码流子码流切换功能：在预览列表树和预览窗口的右键菜单中添加主子码流切换功能，点击码流切换，进行主码流子码流的切换。4、预案管理功能：实现播放预案配置，主子码流，画面分割，每个画面对应通道等。5、告警处理功能：支持对告警的处理。6、图像的电子放大功能：浏览图像时，选择电子放大功能，可以对某区域的图像画面进行放大，放大到整个窗口。分组管理1、分组定义：管理员可以针对前端的设备厂家与型号、类型（DVR、矩阵、网络视频服务器、IP摄像机、光端机等）、组织机构、应用场所、管理部门等进行分组设置。2、设置子分组：在我的分组中可设置子分组，最多5级。3、可以将我的分组整个拖动到预览窗口进行轮询，默认轮询时间间隔为15秒。视频分发1、支持对实时视频流、录像回放流等数据的分发，支持多台客户端同时访问前端同一视频流的需求。2、通过授权可以直接从前端监控设备获取其所辖实时视频，而无须通过流媒体服务器转发，授权通过系统的用户权限管理实现；3、支持IP单播的方式查看视频流，支持转发组播视音频流。4、支持流媒体服务器的负载均衡功能，流媒体负载管理服务器收到流媒体客户端的取流请求之后分析出所要取流的通道信息，然后根据各个流媒体服务器上报的信息计算各服务器负载，选择负载相对较小的流媒体服务器进行视频流分发。5、支持流媒体服务器的级联功能，从而降低上下级平台之间网络带宽的压力，保证视频流查看的质量与效率。远程控制1、能够实现对前端云台镜头的全功能远程控制，包括云台的旋转和自动扫描、镜头的变倍变焦、快球预置位的设置和启动、快球巡航轨迹的设定和启动等。2、支持通过PC机上的上下左右按键实现云台控制。3、可接入罗技的USB摇杆进行预览，上墙等控制操作。检索回放可按不同检索方式实现对录像的检索功能，检索方式包括：常规检索、事件检索、分段检索和标签检索。1、常规检索：选择所要回放的通道，可以多通道同时回放；选择回放录像的日期和时间段；选择所要回放的录像类型，如：计划录像、动测录像、手动录像、报警录像；搜索相应录像，所要回放的录像片段，就会显示出来，不同类型的录像，会有不同的颜色区分；回放录像时，可对录像进行剪辑、抓图、回放录像上电视墙等功能。2、分段检索：录像的分段回放，用来对同一路通道的录像资料，分为几个不同的时间片段来回放，方便快速的查找所要的录像段。3、事件检索：用来根据事件进行录像的查找，事件类型是监控点的各类报警或者设备的输入报警，如：移动侦测，视频遮挡，设备外接的红外探头等各类报警事件。这些报警发生的时候，会有相应的报警录像产生，事后，可以根据报警的类型和时间去快速定位录像。4、支持对监控点的某段时间内录像数据添加标签，并对该段录像数据进行附加说明，并且可以对已经被标记的录像进行查询和回放。综合查询平台的综合查询功能包括告警查询、日志查询以及工作记录查询等，可以对各业务在统一界面进行查询统计。1、告警查询：实现对报警业务的统一查询，可按照不同报警类型，如：视频流失报警、视频遮挡报警、移动侦测报警、IO输入报警、IO输出报警、手动报警等类别分别查找相应时间段内的报警记录；2、日志查询：可实现不同用户各操作日志、配置日志、设备故障日志等日志的查询，方便实现管理；3、工作记录查询：实现对不同用户工作记录的查询，包括可实现对交班日志、违规日志、普通日志等。平台综合管理功能用户管理1、管理系统所有用户的添加删除，权限分配等操作，具体分为用户，部门，角色管理。可详细登记用户信息：用户名、所属机构、用户级别、联系电话、手机、mail等。2、记录全部的登录用户的全部操作记录。记录的内容包括登录者名称、时间、IP地址/或者主机名称、重要控制动作、修改设置、报警处理、退出系统的时间等。3、支持自动同步功能，授权用户对系统进行设置修改后，系统可将自动对全网进行更新4、支持人员统计，包括人员的状态：在线/离线；登录时间、登录次数、IP地址、在线时长等；权限管理1、实现精细化权限设定，可针对任何一个用户，针对任何一个图像资源进行精细权限设置，比如可为每个用户设置对每个摄像头的权限（是否可以实时监控、录像文件点播、语音呼叫、云台控制等）；2、具有清晰的优先等级制度。优先级包括：登录用户有优先等级、预览/控制前端云镜有优先级、回放有优先级；报警联动有优先级。存储管理1、支持三级录像存储，包括前端存储、集中存储、客户端本地存储；2、存储服务器支持分布式管理；3、支持非常直观的图形化录像计划配置；4、支持计划录像、事件关联录像、手动录像；日志管理管理平台日志主要包括操作日志、报警日志、系统日志、监控日志以及设备历史状态日志，。所有日志能够导出，具有日记数据保护功能，可以设定禁止修改功能，保证日志数据的真实性。告警管理平台支持系统所有告警消息的接收，包括对IO报警、移动设备报警、智能分析报警等。1、告警显示：接受的报警信息按照接收到的时间从晚到早在列表中进行展示；同时收到多个报警信息时，能够按照警情级别优先显示。2、告警联动：支持多种告警联动方式，