集团停车库设计质量手册.docx

**集团停车库设计质量手册
（2007版－1）

目录：

第一部分：普通车库部分
第一节：常用数据部分——————————————————————————第04页
第二节：全地下停车库——————————————————————————第07页
第三节：地下开敞式停车库————————————————————————第 10页
第四节：半地下停车库——————————————————————————第13页
第五节：半地下开敞式停车库———————————————————————第15页
第六节：地上开敞式停车库————————————————————————第18页

第二部分：机械车库部分
第一节：立体机械车库设计工作流程指引——————————————————第21页
第二节：常用数据部分——————————————————————————第23页
第三节：地下双层机械车库————————————————————————第24页
第四节：半地下三层机械车库———————————————————————第27页
第五节：室外半地下三层机械车库—————————————————————第29页
第六节：室外立体机械车库————————————————————————第31页
第七节：立体机械车库设计输入条件————————————————————第33页
第八节：附件：—————————————————————————————第40页
附件一：立体机械车库相关规范汇总
附件二：立体机械车库降噪措施
附件三：室外立体机械车库外立面包装设计指南
附件四：立体机械车库设计常见问题解答
附件五：其他立体机械车库产品分类
附件六：广日公司车库专业技术咨询一览表

第一部分：普通车库部分

集团产品管理部
**技术部

第一节：常用数据部分

基本信息（一）
汽车与汽车、墙、柱、护栏之间最小净距
汽车基本尺寸（小型车）长×宽
1800×4800㎜
汽车间横向间距
600㎜
汽车与柱子净距
300㎜
汽车与墙、护栏及其他构筑物净距
横向：600㎜
纵向：500㎜
垂直停车汽车间纵向净距
500㎜
平行停车汽车间纵向净距
1200㎜
停车挡距后侧边线净距
1300㎜

基本信息（二）
平面布置
停车方式
停车位尺寸
通车道宽度
垂直后退停车“后无挡墙”
2400X5050㎜
5500㎜（经验值6000㎜）
垂直后退停车“后有挡墙”
2400X5300㎜
5500㎜（经验值6000㎜）
水平停车停车位
2400X6000㎜
3800㎜（经验值4000㎜）

基本信息（三）
各种车道及汽车库出入口最小宽度
类型
规范规定
备注
普通直线车道
（由两旁停车布置决定）
单行
3.0 M
3.0 M仅为车通道宽度，如果考虑停车，最小为5.5 M宽。
双行
5.5 M
经验值6.0M
车库出入口宽度
单行
3.5M

双行
6.0M

直线坡道
单行
3.0M(防火疏散单车道4.0M)

双行
5.5M(防火疏散双车道7.0M)

曲线坡道
单行
3.8M(防火疏散单车道4.0M)

双行
7.0M(8.5M)

基本信息（四）
车库出入口
车库停车数量
出入口数量
出入口宽度
≤50辆的地下车库
一个单车道出入口
国家规定最小宽度：
单车道：3.5 M；双车道6.0 M
经验值：
单车道：3.6~4.0 M;
51~100辆的地下车库
一个双车道出入口；
或两个单车道出入口
51~150辆地上车库（含半地下车库）
＞100辆地下车库
两个单车道出口；或一单车道一双车道出口；或两双车道出口
＞150辆地上车库（含半地下车库）

各种停车位尺寸示意图

“后无挡墙”停车位尺寸示意图（一）

“后有挡墙”停车位尺寸示意图（二）

水平停车位尺寸示意图（三）
第二节：全地下停车库

剖面示意图

地下停车库（单建式和附建式）
定义：室内地坪低于室外地坪高度超过该层地下车库净高一半的汽车库。
基本信息（一）：经济指标
车位平均面积
非人防地下室
25~37㎡/车
有上层建筑时具体情况会出入较大
人防地下室
40㎡/车
经济柱距
7.8 X 7.8 m
土建成本信息
总建造成本
1950元/㎡
其中
土建成本（单方）
1750元/㎡
设备安装成本
200元/㎡
是否计入容积率
□ 是 ■ 否 □其他，理由：
是否有产权
□ 是 □ 否 ■其他，理由： 根据各地法规确定。如果没有产权，可以采用卖使用权的方式。

基本信息（二）：层高确定方法
步骤一：计算公式
A（车库底板滤水层厚度）+B（面层厚度）+C（停车库净高2.2m）+D（电桥架）+E（水喷淋高度）+F（机械烟道高度）+J（顶板梁高） = H（车库总层高）
（地下最底层在混凝土填高层内设排水暗沟或管（深圳做法），地下车库中间层则在板底走排水管。）
步骤二：经验数据
A=地下室滤水层厚度，一般设滤水层不设防水层的厚度为250~350mm； 设滤水层设防水层的厚度为350mm；
B=半地下室或敞开式车库的地面找坡层，一般为100mm.坡度为1%；
C=保证车库内部车行通道和主要出入口的净高不能低于2200mm；
D=100 mm；E=200 mm；F=350mm（包括50mm的支架高度）；J=650mm；
步骤三：列表查询
(A)
滤水层
250㎜
(A+B)
滤水层
＋
防水层
350㎜
(B)
面层
100㎜
(F)
机械烟道
350㎜
(D)
电桥架100㎜
(E)
喷淋是否在机械防排烟风道下设置
估算数值：
C＝2200mm
E=200mm
J=650mm；
是
否

■

■
■
■

3500mm（建筑）
3850mm（结构）

■

■
■

■
3300mm（建筑）
3650mm（结构）
■

■
■
■

3400mm（建筑）
3750mm（结构）
■

■
■

■
3200mm（建筑）
3550mm（结构）

■
■
■
■

3500mm（建筑）
3600mm（结构）

■
■
■

■
3300mm（建筑）
3400mm（结构）

■

■

■
3150mm（建筑）
3250mm（结构）
步骤四：推荐经验值
1. 全地下室结构层高一般控制在3550~3650mm之间。
2. 如果可以合理利用规范，减少设备，将可以降低层高，节省成本。

基本信息（三）：设计规范要求
消防专业
1. 2000平方米为一个防火分区，设置喷淋为4000平方米。
2. 大于10辆停车必须设置喷淋系统。

建筑设备专业
1. 地下车库宜设置独立得送封、排风系统，排风换气次数每小时不应小于6次。
2. 超过2000 ㎡必须设置机械排烟系统。（其可以与人防、卫生等排气系统、通风系统合用）
3. 设有机械排烟系统的汽车库，应按照防火分区划分面积不超过2000㎡的防烟分区，防烟分区宜擦用从顶棚瞎突出不小于0.5m的梁划分。
4. 地下汽车库排烟风机应设在独立的排烟机房内，并在机房隔墙的风管上设置烟气温度超过280℃时能自动关闭的排烟防火阀，该阀应联锁关闭相应的排烟风机。
5. 汽车库无直接通向室外的汽车疏散出口的防火分区，当设置机械排烟系统时，应同时设置进风系统，切送风量不宜小于排烟量的50%。
6. 机械通风管道应尽量沿通道侧边布置，为增加立体机械车库预留条件。
7. 采暖：严寒地区和寒冷地区的汽车库内应设集中采暖系统，严谨明火取暖。严寒地区的地下汽车库应在坡道出入口处设热风带。

建筑结构专业
1. 推荐采用宽扁梁；各区域应根据区域内特点，明确宽扁梁的标准尺寸，控制层高。
2. 结构顶板覆种植土，应尽量考虑轻质营养土；大型树木的种植，应尽量与结构柱位对位。
需要在设计中进行成本的测算比较。
第三节：地下开敞式停车库

剖面示意图（部分顶盖开放）

地下开敞式停车库（单建式和附建式）
定义：室内地坪低于室外地坪高度超过该层地下车库净高一半的汽车库，且每层车库外墙开敞面积超过该层四周墙体总面积的25%的车库叫做地下开敞式汽车库。
基本信息（一）：经济指标
车位平均面积
25~32㎡/车
经济柱距
7.8 X 7.8 m
土建成本信息
总建造成本
1840元/㎡
其中
土建成本（单方）
1650元/㎡
设备安装成本
190元/㎡
是否计入容积率
□ 是 ■ 否 □其他，理由：
是否有产权
□ 是 □ 否 ■其他，理由： 根据各地法规确定。如果没有产权，可以采用卖使用权的方式。
特点
优点
1. 自然采光通风，改善车库景观效果，降低日常运行成本。
2. 可以利用室外道路组织车库的交通，减少内部的停车库面积。
3. 当通风口面积超过车库面积的2%，且通风口布置均匀，车库内任一点距通风口间距不超过30米的，可以取消机械排风设备，降低日常运营成本。
4. 无地下室外墙的渗漏隐患。
缺点
1. 占地面积大。
2. 挡土墙和维护栏杆，增加安全隐患。

基本信息（二）：层高确定方法
步骤一：计算公式
A（车库底板滤水层厚度）+B（面层厚度）+C（停车库净高2.2m）+D（电桥架）+E（水喷淋高度）+F（机械烟道高度）+J（顶板梁高） = H（车库总层高）
步骤二：经验数据
A=地下室滤水层厚度，一般设滤水层不设防水层的厚度为250~350mm； 设滤水层设防水层的厚度为350mm；
B=半地下室或敞开式车库的地面找坡层，一般为100mm.坡度为1%；
C=保证车库内部车行通道和主要出入口的净高不能低于2200mm；
D=100 mm；E=200 mm；F=350mm（包括50mm的支架高度）；J=650mm；
步骤三：列表查询
(A)
滤水层
250㎜
(A+B)
滤水层
＋
防水层
350㎜
(B)
面层
100㎜
(F)
机械烟道
350㎜
(D)
电桥架100㎜
(E)
喷淋是否在机械防排烟风道下设置
估算数值：
C＝2200mm
E=200mm
J=650mm；
是
否

■

■
■
■

3500mm（建筑）
3850mm（结构）

■

■
■

■
3300mm（建筑）
3650mm（结构）
■

■
■
■

3400mm（建筑）
3750mm（结构）
■

■
■

■
3200mm（建筑）
3550mm（结构）

■
■
■
■

3500mm（建筑）
3600mm（结构）

■
■
■

■
3300mm（建筑）
3400mm（结构）

■

■

■
3150mm（建筑）
3250mm（结构）
步骤四：推荐经验值
1. 开敞式地下室结构层高一般控制在3250mm左右。
2. 如果可以合理利用规范，减少设备，将可以降低层高，节省成本。

基本信息（三）：设计规范要求
消防专业
1. 2000平方米为一个防火分区，设置喷淋为4000平方米。
2. 大于10辆停车必须设置喷淋系统。
3. 6~50辆的开敞架空车库需要设置消防栓。
4. 设计中应尽量根据当地规范要求，合理利用开敞部分，增加立体绿化，缩小每个分区的面积，减少机械防排烟和喷淋设备，降低层高和设备安装费用。

建筑设备专业
1. 车库防火分区内通风口的面积不小于该防火分区面积的2%，且防火分区内任一点距通风口水平距离不超过30米，该防火分区可采用自然排烟。
2. 不满足以上条件得，应按全地下车库设置排烟系统。

建筑结构专业
1. 推荐采用宽扁梁；各区域应该根据区域内特点，明确标准尺寸。尽量控制层高。
2. 结构顶板覆种植土，应尽量考虑轻质营养土；大型树木的种植，应尽量与结构柱位对位。
需要在设计中进行成本的测算比较。
第四节：半地下停车库

剖面示意图（部分外墙及部分顶盖开敞）

半地下停车库（单建式和附建式）
定义：室内地坪低于室外地坪高度超过该层地下车库净高1/3且不超过净高1/2的汽车库。
基本信息（一）：经济指标
车位平均面积
25~37㎡/车
经济柱距
7.8 X 7.8 m
土建成本信息
总建造成本
1690元/㎡
其中
土建成本（单方）
1500元/㎡
设备安装成本
190元/㎡
是否计入容积率
□ 是 ■ 否 □其他，理由：
是否有产权
□ 是 □ 否 ■其他，理由： 根据各地法规确定。如果没有产权，可以采用卖使用权的方式。
特点
优点
1. 建筑埋深减少，降低成本。
2. 可以利用侧墙高窗增加对外通风和采光，减少设备的运营费用。
缺点
1. 室外地坪与半地下室顶板有高差，不利于交通的组织，需要合理的利用地形设置。

基本信息（二）：层高确定方法
步骤一：计算公式
A（车库底板滤水层厚度）+B（面层厚度）+C（停车库净高2.2m）+D（电桥架）+E（水喷淋高度）+F（机械烟道高度）+J（顶板梁高） = H（车库总层高）
步骤二：经验数据
A=地下室滤水层厚度，一般设滤水层不设防水层的厚度为250~350mm； 设滤水层设防水层的厚度为350mm；
B=半地下室或敞开式车库的地面找坡层，一般为100mm.坡度为1%；
C=保证车库内部车行通道和主要出入口的净高不能低于2200mm；
D=100 mm；E=200 mm；F=350mm（包括50mm的支架高度）；J=650mm；
步骤三：列表查询
(A)
滤水层
250㎜
(A+B)
滤水层
＋
防水层
350㎜
(B)
面层
100㎜
(F)
机械烟道
350㎜
(D)
电桥架100㎜
(E)
喷淋是否在机械防排烟风道下设置
估算数值：
C＝2200mm
E=200mm
J=650mm；
是
否

■

■
■
■

3500mm（建筑）
3850mm（结构）

■

■
■

■
3300mm（建筑）
3650mm（结构）
■

■
■
■

3400mm（建筑）
3750mm（结构）
■

■
■

■
3200mm（建筑）
3550mm（结构）

■
■
■
■

3500mm（建筑）
3600mm（结构）

■
■
■

■
3300mm（建筑）
3400mm（结构）

■

■

■
3150mm（建筑）
3250mm（结构）
步骤四：推荐经验值
1. 半地下室结构层高一般控制在3250mm左右。
2. 如果可以合理利用规范，减少设备，将可以降低层高，节省成本。

基本信息（三）：设计规范要求
消防专业
1. 2000平方米为一个防火分区，设置喷淋为4000平方米。
2. 大于10辆停车必须设置喷淋系统。

建筑设备专业
1. 当车库满足自然排烟条件（与地下开敞式停车库相同）时可采用自然排烟，否则按全地下车库设置排烟系统
2. 采暖：严寒地区和寒冷地区的汽车库内应设集中采暖系统，严谨明火取暖。严寒地区的地下汽车库应在坡道出入口处设热风带。

建筑结构专业
1. 推荐采用宽扁梁；各区域应该根据区域内特点，明确标准尺寸。尽量控制层高。
2. 结构顶板覆种植土，应尽量考虑轻质营养土；大型树木的种植，应尽量与结构柱位对位。
需要在设计中进行成本的测算比较。

第五节：半地下开敞式停车库

剖面示意图

半地下开敞式停车库（单建式和附建式）
定义：室内地坪低于室外地坪高度超过该层地下车库净高1/3且不超过净高1/2的汽车库，且每层车库外墙开敞面积超过该层四周墙体总面积的25%的车库叫做半地下开敞式汽车库。
基本信息（一）：经济指标
车位平均面积
25~32㎡/车
经济柱距
7.8 X 7.8 m
土建成本信息
总建造成本
1620元/㎡
其中
土建成本（单方）
1450元/㎡
设备安装成本
170元/㎡
是否计入容积率
□ 是 ■ 否 □其他，理由：
是否有产权
□ 是 □ 否 ■其他，理由： 根据各地法规确定。如果没有产权，可以采用卖使用权的方式。
特点
优点
1. 自然采光通风，改善车库景观效果，降低日常运行成本。
2. 可以利用室外道路组织车库的交通，减少内部的停车库面积。
3. 无地下室外墙的渗漏隐患。
4. 当通风口面积超过车库面积的2%，且通风口布置均匀，车库内任一点距通风口间距不超过30米的，可以取消机械排风设备，降低日常运营成本。
缺点
1. 室外地坪与半地下室顶板有高差，不利于交通的组织，需要合理的利用地形设置，或景观整体考虑。
2. 挡土墙和维护栏杆，增加安全隐患。

基本信息（二）：层高确定方法
步骤一：计算公式
A（车库底板滤水层厚度）+B（面层厚度）+C（停车库净高2.2m）+D（电桥架）+E（水喷淋高度）+F（机械烟道高度）+J（顶板梁高） = H（车库总层高）
步骤二：经验数据
A=地下室滤水层厚度，一般设滤水层不设防水层的厚度为250~350mm； 设滤水层设防水层的厚度为350mm；
B=半地下室或敞开式车库的地面找坡层，一般为100mm.坡度为1%；
C=保证车库内部车行通道和主要出入口的净高不能低于2200mm；
D=100 mm；E=200 mm；F=350mm（包括50mm的支架高度）；J=650mm；
步骤三：列表查询
(A)
滤水层
250㎜
(A+B)
滤水层
＋
防水层
350㎜
(B)
面层
100㎜
(F)
机械烟道
350㎜
(D)
电桥架100㎜
(E)
喷淋是否在机械防排烟风道下设置
估算数值：
C＝2200mm
E=200mm
J=650mm；
是
否

■

■
■
■

3500mm（建筑）
3850mm（结构）

■

■
■

■
3300mm（建筑）
3650mm（结构）
■

■
■
■

3400mm（建筑）
3750mm（结构）
■

■
■

■
3200mm（建筑）
3550mm（结构）

■
■
■
■

3500mm（建筑）
3600mm（结构）

■
■
■

■
3300mm（建筑）
3400mm（结构）

■

■

■
3150mm（建筑）
3250mm（结构）

■

2850mm（建筑）
2950mm（结构）
步骤四：推荐经验值
1. 半地下开敞式停车库结构层高一般控制在3250mm左右。
2. 如果可以合理利用规范，减少设备，将可以降低层高，节省成本。

基本信息（三）：设计规范要求
消防专业
1. 2000平方米为一个防火分区，设置喷淋为4000平方米。
2. 大于10辆停车必须设置喷淋系统。
3. 6~50辆的架空车库需要设置消防栓。
4. 设计中应尽量根据当地规范要求，合理利用开敞部分，增加立体绿化，缩小每个分区的面积，减少机械防排烟和喷淋设备，降低层高和设备安装费用。

建筑设备专业
3. 车库防火分区内通风口的面积不小于该防火分区面积的2%，且防火分区内任一点距通风口水平距离不超过30米，该防火分区可采用自然排烟。
1. 不满足以上条件得，应按全地下车库设置排烟系统。

建筑结构专业
1. 推荐采用宽扁梁；各区域应该根据区域内特点，明确标准尺寸。尽量控制层高。
2. 结构顶板覆种植土，应尽量考虑轻质营养土；大型树木的种植，应尽量与结构柱位对位。
需要在设计中进行成本的测算比较。

第六节：地上开敞式停车库

剖面示意图

半地下开敞式停车库（单建式和附建式）
定义：室内地坪低于室外地坪高度不超过该层地下车库净高1/3或高于室外地坪高度，且每层车库外墙开敞面积超过该层四周墙体总面积的25%的车库叫做地上开敞式汽车库。
基本信息（一）：经济指标
车位平均面积
25~32㎡/车
经济柱距
7.8 X 7.8 m
土建成本信息
总建造成本
1620元/㎡
其中
土建成本（单方）
1380元/㎡
设备安装成本
130元/㎡
是否计入容积率
□ 是 □ 否 ■其他，理由： 根据各地政策确定。（深圳地区不计入，按照核增容积率计算）
是否有产权
□ 是 □ 否 ■其他，理由： 根据各地法规确定。如果没有产权，可以采用卖使用权的方式。
特点
优点
1. 自然采光通风，改善车库景观效果，降低日常运行成本。
2. 可以利用室外道路组织车库的交通，减少内部的停车库面积。屋面架空作花园，达到人车分流。
缺点
1. 北方地区建筑保温的要求，如果架空车库为主体复建式，其将增加主体外保温的面积。

基本信息（二）：层高确定方法
步骤一：计算公式
A（车库底板滤水层厚度）+B（面层厚度）+C（停车库净高2.2m）+D（电桥架）+E（水喷淋高度）+F（机械烟道高度）+J（顶板梁高） = H（车库总层高）
步骤二：经验数据
A=地下室滤水层厚度，一般设滤水层不设防水层的厚度为250~350mm； 设滤水层设防水层的厚度为350mm；
B=半地下室或敞开式车库的地面找坡层，一般为100mm.坡度为1%；
C=保证车库内部车行通道和主要出入口的净高不能低于2200mm；
D=100 mm；E=200 mm；F=350mm（包括50mm的支架高度）；J=650mm；
步骤三：列表查询
(A)
滤水层
250㎜
(A+B)
滤水层
＋
防水层
350㎜
(B)
面层
100㎜
(F)
机械烟道
350㎜
(D)
电桥架100㎜
(E)
喷淋是否在机械防排烟风道下设置
估算数值：
C＝2200mm
E=200mm
J=650mm；
是
否

■
■
■
■

3500mm（建筑）
3600mm（结构）

■
■
■

■
3300mm（建筑）
3400mm（结构）

■

■

■
3150mm（建筑）
3250mm（结构）

■

2850mm（建筑）
2950mm（结构）
利用室外车道的地上开敞车库，不计入建筑面积(图纸标注2190mm),
板厚100mm,面层50mm.
2500 mm（建筑）
2550 mm（结构）
步骤四：推荐经验值
1. 地上开敞式停车库结构层高一般控制在3250mm左右。
2. 如果可以合理利用规范，减少设备，将可以降低层高，节省成本。

基本信息（三）：设计规范要求
消防专业
1. 2000平方米为一个防火分区，设置喷淋为4000平方米。
2. 大于10辆停车必须设置喷淋系统。
3. 6~50辆的架空车库需要设置消防栓。
4. 设计中应尽量根据当地规范要求，合理利用开敞部分，增加立体绿化，缩小每个分区的面积，达到不用安装喷淋设备的条件，降低层高，节省安装费用。

建筑设备专业
1. 自然通风可以达到稀释废气标准，并且可以满足现行国家标准《工业企业设计卫生标准》（TJ36）的规定，可以不设置机械排风系统。
当自然排烟口与该防火分区内人一点水平距离不超过30米，且通风口面积超过车库面积的2%，且通风口布置均匀，可以取消机械排风设备，降低日常运营成本。

建筑结构专业
1. 推荐采用宽扁梁；各区域应该根据区域内特点，明确标准尺寸和层高。
2. 结构顶板覆种植土，应尽量考虑轻质营养土；大型树木的种植，应尽量与结构柱位对位。
需要在设计中进行成本的测算比较。

第二部分：机械车库部分

**集团产品管理部
广州广日电梯工业有限公司
第一节：立体机械车库设计工作流程指引

序号
进度
相关工作
分 工 协 作 （ ■ 为责任方、○ 为协助方）
**
设计院
厂家
土建
说明
1
投资分析阶段
根据政府规划要点和项目停车需求，确定总停车位数。
■
○

2
对项目进行多种停车方式组合的方案设计。
■
○

有关停车方式可参照《**停车库设计质量手册》。
3
关于立体机械停车的初步规划设计。

○
■

4
对于多种停车组合方式进行投资分析比较。
■

有关各种停车方式的成本信息可参照《**停车库设计质量手册》。
5
确定最优化的停车组合方式
■

6
设计阶段

项目立项，提供车库车位具体需求，初步设备选型
■
○
○

参照《**停车库设计质量手册》。
7
满足设备空间要求，提供图纸

■

按照选型设备，满足欲选设备基本空间
8
规划车库设计方案

○
■

按照规划要求，设计初步方案
9
根据初步方案，统筹安排各专业与设备的关系
给、排水

■
○

地面排水沟、积水井等是否与设备受力干涉
10
供电

■
○

电线桥架走向是否与设备干涉，车库供电容量和位置，车场照明等
11
消防

■
○

注意消防管道走向、防火分区的划分，设备消防设置方案等
12
排风

■
○

风管走向定位
13
设计方案确认
■
■
■

确认实际方案，确保方案可行性
14
签约阶段
明确设备配置要求及双方分工协作
■

■

落实设备配套工程责任
15
土建施工
根据方案，提供设备土建、受力、安装等要求

■

16
根据设备要求，结合现场设计土建施工图纸

■
○

设计单位结合现场出施工图
17
土建条件的保证

■
高层设备预埋件施工由土建方负责施工
18
土建现场尺寸的确认
■

■
■
为生产制造做最后确认，确认后设备排产
19
根据土建现场尺寸，修正设计方案为最终方案

■

20
根据最终方案，确认各专业与设备设置不干涉
■
■
■
■
参考9～12项
21
设备安装
发货、安装前进场确认
■

■

发货时间确认，安装现场条件的满足
22
设备安装施工
○

■

23
设备安装完成
■

○

完成配套工程（修饰、安全、水电、消防等）
24
验收
验收及交付使用
■

■

含使用培训等

第二节：常用数据部分
2.1.收容车型信息
车型
参数
中型轿车
大型轿车
备注
车长(mm)
4700
5000
车型分类参照JB8713-1998《机械式停车设备类别、型式与基本参数》。
车宽(mm)
1800
1850
车高(mm)
1550
1550
车重（kg）
1700
2000
通道要求(mm)
5300
5500
经验数值最佳6000mm
实例车型
凯越、花冠1.6L、宝来
君威系列、本田雅阁系列

2.2. 车库空间尺寸

右图中所示为3列基础单元，具体可组合成6列或9列设备，组合方式请参见此指引部分。
L×W表示机械设备的平面净尺寸，柱子和墙体、以及其他设施可以贴着设置，若要考虑地下室设备的管道布置，请参考本指引附件常见问题解答部分。

适用环境
设备形式
车型
平面预留尺寸（L×W）
净高空间尺寸
室内
二层设备
中型轿车
7250×5700mm
3600mm
大型轿车
7400×5900mm
3600mm
三层设备
中型轿车
7350×5800mm
3600mm
大型轿车
7500×6000mm
3600mm
室外
4～6层设备
大型轿车
8200×6400mm
四层：5300mm
五层：9160mm
六层：10860mm

2.3 机械车库使用年限：
一般厂家承诺为30～40年（暂时没有国家的相关使用寿命年限的规定）

第三节：地下双层机械车库

基础信息（一）：经济指标
车位平均面积
16~18m2
经济柱距
参见基本信息（二）
成本信息
平均土建成本
2511元/ m2 (全地库式地下车库为2300元/ m2)
平均设备成本
19500元/车位
市场维保价格
35元/车位/月（目前市场参考价格）
设备运行费用
9.28元/车位/月（以上海为例：0.8元/KWH）
设备最大存取车时间
80秒
不含司机驾车时间
设备平均存取车时间
55秒
不含司机驾车时间
特点
优点：
1、 节约用地，提高整个车库容车数量1.5~1.8倍：原自由车位占地25~37m2/车位，采用机械车位后占地16~18m2/车位
2、节约土建投入成本。
缺点：
单套设备车位过多，当集中取车时，存取车效率下降；规划设计时可结合项目实际情况加以避免。

基本信息（二）：设备空间设计
步骤一：平面柱间距设计
参数
中型轿车
大型轿车
备注
M
7250+ ZY
7400+ ZY
1、组图1中200mm为墙面与立柱面净距
2、建筑立柱尺寸为ZX×ZY
3、此尺寸为经济柱距设计
N
5300+ZX
5500+ZX
DM
7250
7400

DN
5300
5500

步骤二：空间尺寸预留
参数
中型轿车
大型轿车
备注
P (列宽)
2300
2350

H (净高要求)
3600
3600

说明：剖面图中表示设备的区域空间要求高度为3600mm。在3600mm空间中，如图所示阴影区域可设置管道、辅助梁等。
步骤三：车位数计算
如图1中所示，3列为基本单元，若不做组合，只可收容车位数5个。通过组合，可变成6列或9列一套，车位数的计算如下：N×2－1(N=3,6,9)
据广日经验，从设备存取车效率与经济性考虑，6列为最佳选择，即两个3列单元组合成一套车设备，实现容车数量6×2－1=11个。

第四节：半地下三层机械车库

基础信息（一）：经济指标
车位平均面积
10~12m2/车位
经济柱距
参见基本信息（二）
成本信息
平均土建成本
2095元/m2
平均设备成本
19500/车位
市场维保价格
35元/车位/月（目前市场参考价格）
设备运行费用
7.95元/车位/月（以上海为例：0.8元/KWH）
设备最大存取车时间
80秒
不含司机驾车时间
设备平均存取车时间
53秒
不含司机驾车时间
特点
优点：
1、 节约用地，提高整个车库容车数量2.6～2.9倍；原自由车位25~37m2/车位，采用机械车位后占地10~12m2/车位。
2、 节约土建投入成本
缺点：
集中取车，存取车效率较自由车位下降

基本信息（二）：设备空间设计
步骤一：平面柱间距设计
参数
中型轿车
大型轿车
备注
M
7350+ ZY
7500+ ZY
此尺寸为经济柱距
N
5400+ZX
5600+ZX
DM
7350
7500

DN
5400
5600

说明：
1、建筑立柱尺寸为ZX×ZY
2、组图1中200mm为墙面与立柱面净距。
步骤二：空间尺寸预留
参数
中型轿车
大型轿车
备注
列宽P
2350
2400

净高H
3600
3600

地坑深度H1
1915~1930
1915~1930

说明：
剖面图中表示设备的区域空间要求高度为3600mm。在3600mm空间中，如图所示阴影区域可设置管道、辅助梁等，地坑预留尺寸见。
步骤三：车位数计算
如图一中所示，3列为基本单元，若不做组合，只可收容车位数5个。通过组合，可变成6列或9列一套，车位数的计算如下：N×3－1(N=3,6,9)
据广日经验，从设备存取车效率与经济性考虑，6列为最佳选择，即两个3列单元组合成一套车设备，实现容车数量6×3－1=17个。

第五节：室外半地下三层机械车库
室外半地下三层机械车库
基础信息（一）：经济指标
车位平均面积
10.4m2/车位
经济柱距
参见基本信息（二）
平均设备成本
19500元/车位
市场维保价格
35元/车位/月（目前市场参考价格）
设备运行费用
5.98元/车位/月（以上海为例：0.8元/KWH）
设备最大存取车时间
80秒
不含司机驾车时间
设备平均存取车时间
53秒
不含司机驾车时间
特点
优点：
1、 节约用地，提高车库容车数量2.9倍：原自由车位平均占地30m2/车位，现自由车位占地10.4 m2/车位。
2、节约土建投入成本
缺点：
集中取车，存取车效率较自由车位下降

基本信息（二）：设备空间设计
步骤一：平面尺寸设计
参数
中型轿车
大型轿车
备注
宽度W
5800
6000

长度L
14400
14700

步骤二：空间尺寸设计
参数
中型轿车
大型轿车
备注
高度H
3600
3600

地坑深度H1
1915~1930
1915~1930

步骤三：车位数计算
如图一中所示，3列为基本单元，通过组合，可变成6列或9列一套，车位数的计算如下：
N×3－1(N=3, 6, 9)（C表示层数)
据广日经验，从设备存取车效率与经济性考虑，6列为最佳选择，即两个3列单元组合成一套设备。如室外半地下3层设备，实现容车数量3×6－1=17个。

第六节：室外立体机械车库

平面示意图

基础信息