盾构机检查修理控制要点.doc

盾构机检查修理

1、保养及点检
为充分发挥本盾构机的性能、防故障于未然，必须进行日常点检、定期点检。
1．1．一般的事项
危险
1．点检、整备中要使用警告牌。
在本机的点检整备中会发生由于不相关人员无意中转动油泵、碰到油泵等而产生重大的人身事故。
要在操作盘上挂上「请勿运转」的警示牌。
必要时还要在机械的周围挂上。 危险
警示牌 件号 09963-00100 不要运转
此警告牌在不使用时请放置在工具箱内
2．人闸开放时的注意事项
人闸开放前要充分确认无出水及塌落危险性，并会同监察员一起慎重地开放。
3．在机械下的作业
在机械下方点检、整备、或者修理前，必须确认上部没有任何不安全物品放置。

警告
1．无关人员禁止入内
点检、整备期间除相关的作业人员以外，其它人不得靠近。另外，请周围的人也要注意。在进行研磨及焊接作业、使用锤子时要特别注意。
2．废物
请不要将废油倒入下水道、河流等。
请务必将从设备中流出的油放入容器中，决不可直接排入地面。
在处理油/溶剂/过滤器等有机物时，要遵守相关的法规、规则。

注意
1．确保多人
为防万一，在坑内需安排多人负责点检/整备工作。
2．要使用适当的工具
使用破损的或劣化的工具、或者使用不合适的工具时非常危险。
3．不使用超负载的机器
在插头上连接超出负载的机械时，有发生火灾的危险，所以不要使用超负载的机械。

1） 为防止机器的损耗、延长机械的寿命，注意不要野蛮运转。
2） 绝对不要进行超规格作业。
3） 感到机械有异常时要立刻进行点检。特别要注意异常音、异常振动及异常发热，如果确认确有此情况时，要立即停止机械，调查其原因。
4） 要经常保持机械清洁。通过去除油污、土沙等物可以容易地发现零件的龟裂、损耗、螺栓的松动等，另外也对防止事故起一定的作用。
5） 长时间未运行再开动时，要先进行无负荷运行，认真点检各部位的动作状况。
6） 工作日记、掘进数据的记录，在发生不正常的情况时可供参考，所以一定要做好工作日记及进掘数据记录。

1．2．定期点检
1．日常点检

危险
1．勿将油•油脂靠近火
•油、油脂等靠近火时，会引起火灾。请不要靠近火柴等火种类的易燃物。
•要将油类的盖子或栓塞拧紧。
•油类一定要存放在固定的场所，无关人员禁止靠近。
•油类要按规定在适当的温度下使用。

警告
1．给油作业中需遵守的事项
•滴落的油类有危险。请立即擦掉。
•要将油类的盖子或栓塞拧紧。
•在进行给油作业时一定要充分注意换气。
2．关机后再进行点检、整备作业
•不关机就接触配线时有触电的危险，所以要关机后再进行点检/整备。
3．有土压、泥水压时要注意
缩回带有土压、泥水压的盾构机的推进油缸时，有发生盾构机后退夹住手脚的危险，所以要在主体和管片间用强固的材料撑住后再实施。
4．关掉油泵后再进行点检、整备作业
在点检、整备前要将所有油泵关掉后。从事整备的人员要注意不要将身体及衣物接触到动作的部分。

注意
1．应急灯的动作确认
停电时会一片黑暗，有找不到逃生路的危险，所以要定期点检应急灯的动作是否正常（停电时灯亮）。

日常点检要按以下项目进行
⑴一般
1） 各部的螺栓、螺母有无松动。

2） 有无异常声音、异常振动、发热。

3） 有无油、油脂、水、空气的异常泄漏。

⑵盾构主体部分
危险
1．拼装机操作前的点检
拼装机旋转马达用配管一旦损伤、拼装机就会逸走，人有被夹住的危险，所以，日常要实施对配管有无损伤及漏油的点检。
2．拼装机操作中的注意事项
拼装机运行时，身体有被拼装机环或升降臂的旋转物夹住的危险，所以在运行中不要靠近。
3．注意闸门开口
窥视闸门开口的话，会因排土、喷发等发生人身事故，所以不要窥视。
闸门关闭时，为防手脚夹住，请绝对不要将手、脚放入螺旋输送机闸门口。
内部清扫时，一定要采取防止闸门落下措施后再进行。
1）切削刀盘支架齿轮油量
请确认土舱壁的驱动油点检用透明管

2）切削刀盘驱动用减速电机的减速机的齿轮油量（装着减速电机时）
请检查减速机侧的圆窗

3）螺旋输送机驱动用减速电机的减速机的齿轮油量

（装着减速电机时）
请检查减速机侧的圆窗

4）螺旋输送机闸门滑动部的土砂胶着、粘结、给脂状况

5）管片拼装机的上部导杆轮和旋转环的间隙（3~5mm）

6）旋转环是否装在盾构中心

7）管片拼装机的升降、平移导杆、旋转用齿轮的土砂搅入及给油状况

8）管片拼装机的捆绑件和齿轮的咬合状况和伞形齿轮高度的一半以上的咬合

（3）后续台车关系
注意
1．保持后方通路的整洁
如果后方台车前进的轨道面或通过的断面上有障碍物时，会造成后方台车脱轨、翻倒，并有夹住作业人员发生人身事故的危险，所以，要确认无障碍物。如有，要迅速清除。
2．点检运转席周围
操作盘上有污物、水湿状况时，会引起触电/不能达到预期动作或发生人身事故。请时常保持操作盘的清洁。
在操作盘附近放置工具等物品时，可能会损坏指示灯、开关等而发生事故，所以，在操作盘附近不要放置物品。
用湿手操作操作盘或操作盘脏时，会发生触电/达不到预期的动作而危及作业人员。请务必用干净的手操作。

1）前进方向的障碍物

2）车轮的轴套和轨道的拱

3）脱轨的危险

4）电缆从台车底板下面的电缆架内脱出以及电缆、电缆架与枕木上面的机械材料相互摩擦。
请查看右侧台车的下面

（4）液压部分
危险
1．勿将油•油脂靠近火
•油、油脂等靠近火时会引起火灾。请不要靠近火柴等火种类的易燃物。
•要将油类的盖子或栓塞拧紧。
•油类一定要存放在固定的场所，无关人员禁止靠近。
•油类要按规定在适当的温度下使用。

警告
1．给油时需遵守的事项
•滴落的油类危险。请立即擦掉。
•要将油类的盖子或栓塞拧紧。
•在进行给油作业时一定要注意换气。
2．关掉油泵后再进行点检、整备作业
点检整备在油泵关掉后进行，从事整备的人员要注意身体及衣物不要触及动作部分。
3．高压软管的使用
不要弯折或用硬物击打高压软管。有弯折及破口的管子/软管类有破损的危险，所以请不要使用。
4．注意高压油
要注意液压回路中经常有内压。
不要在内压变为0之前给油/排油或者进行点检/整备作业。
从小孔内漏出的高压油碰到皮肤或眼睛时很危险。要穿戴好安全眼睛、厚手套，用厚纸或胶合板挡在点检部分进行点检。
如果不幸接触到了高压油，请立刻接受医生的治疗。
5．高温、高压整备时要注意
运行刚刚停止后，各部的油处于高温、高压状态。
在此状态下打开盖子进行排油、更换过滤器等的整备工作时，会被烧伤。要等到温度降下后，再按本书中记载的顺序进行点检、整备。

1) 油泵的状态（吐出量、吐出压、燥音、漏油）

2）作动油罐的油面

3）阀门、管类的固定件及安装螺栓的松动

4）液压配管系统的漏油

5）盾构主体到台车间的软管的连接脱落及软管破损、弯折

6）过滤器的指示器指示
（油流动状态下如指示绿色则OK）
绿色：过滤面状态良好（0.1kgf/cm2）

红色：作动油短络状态
•盾构回路 (NO.2台车左 一处)
•螺旋输送机回路 (NO.2台车左 一处)
•油循环回路 (盾构主体内 一处)
•推进油缸回路 (盾构主体内 一处)
•拼装机油缸回路 (旋转环 一处)
(5)电气部分
危险
1．注意高压电
本设备使用高压电。千万注意漏电、触电，所以需认真确认电气配线的有无损伤、漏电保护器是否正常工作。

警告
1．断路器关掉后再进行点检、整备工作。
断路器不关掉就接触配线时有触电的危险。所以，要在关掉必要的断路器后再进行点检、整备。
2．注意电动马达的闭塞
电动马达的风扇一旦闭塞，就不能够放热而使内部受到损伤引起火灾，所以，风扇的周围要保持空气的流通。

注意
1．机械要经常保持整洁
漏出的油、油脂以及散乱的破片有危险。
机械要经常保持整洁。
并且电气系统内一旦浸入水的话会引起动作不良/产生误动作而发生危险。
电机、操作盘、控制盘、电气机器类不要用水洗或蒸气清洗。

1)操作盘开关类的动作确认
将控制开关的电源开关“OFF”后，确认各开关类的动作。

2)进行无负荷运转，确认指示灯、仪表类的动作正常与否

3)确认电源电压（400V±5%）
确认指示灯点亮，用万用表测量电压。

4)确认电缆的联接状态。特别是确认接头的联接状况。

盾构机械开始作业点检表 参考内容
平成 年 月 日~ 月 日
机械名 盾构挖掘机
管理人
机电管理人
点检人名

安装注意事项
1． 盾构机械的运行操作由机械担当实施。
2． 为充分发挥本盾构机械的性能、防故障于未然，在开始作业时必须进行点检、定期点检。
3． Ο为日常点检项目。其它可每周一次。

NO.
点检事项
/一
/二
/三
/四
/五
/六
/日
备注

全部
1
各部安装的螺栓、螺母有无松动。

(2)
油、油脂、水、空气有无异常及泄漏。

(3)
有无异常声音、发热。

(4)
给油是否正常。

盾构主体
(5)
切削刀盘支架的油面表示有无异常。

(6)
齿轮油是否进入到螺旋输送机驱动部的油位计中心。

7
管片拼装机的上部的导杆轮与旋转环的间隙是否良好（3~5mm）

(8)
升降、滑动导杆头、旋转用驱动有无搅入土沙。

9
小齿轮与齿轮的咬合是否充分，有无拱。

10
油缸的顶杆有无伤痕，挡靴及螺栓有无变形。

后接台车
(11)
前进方向上有无干涉物。

(12）
车轮有无拱形。

(13)
有无脱轨的危险。

(14)
台车上有无来自管片的漏水。

油

压
(15)
泵的状态是否正常，运行状态下的油压是否正常。

(16)
作动油罐的油面是否在规定范围内，油温是否良好（60°）

17
抽吸过滤器、线过滤器的指示是否在绿色范围内。

电

气
(18)
操作盘开关类的动作是否正常。

19
电缆类的联接是否良好。

(20)
开始运行后，指示灯及仪表类的动作是否正常。

21
动力盘、控制盘内有无污垢，门是否确实关闭。

22
接上漏电保护器，按下测试扣，是否跳闸。

（注）点检结果按如下记号记入。良好…〇 调整或修理…╳ 调整或补修完了…◎
作业人员姓名

工程名 平成 年 月 日 星期 （白/
责任人
担当人
机械操作人名
记录员人名

夜）
盾构挖掘进度管理数据表的参考
进度 周期时间

7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 1 2 3 4 5 6
特别事项
Ring No.

准备

挖掘

废渣装入

管片组装

配管轨延伸

同步灌浆

故障及其它

我方
累计进度
掘进长度（自坑口起）

M

管

片

900S

Ring

Ring
450S

Ring
450T

Ring

Ring

Ring

Ring
合计

Ring

Ring No.
1
2
3
4
5
6
7
8
使用管片

使用油缸
〇
〇
〇
〇
〇
〇
〇
〇
油缸使用数

总推力（t）

油缸速度（cm/min）

土压（kg/cm2）

切刀压力（kg/cm2）

螺旋机压力（kg/cm2）

螺旋输送转速（rpm）

转距
（mm）
上下

下

左

左

右

间隙
（mm）

上

下

左

右

咬合（度）

侧滚（度）

中间弯曲（mm）

排土量（M3）

挖掘时间（min

作业状况 排土状况
记事

有
涵水量 1/min 压记 无 kg/

注入Ring No

注入位置

注入量（1）

注入压（kg/cm2）

背 面 灌 浆
注入位置
作业人员姓名

2．1个月点检
危险
1．勿将油•油脂靠近火
•油、油脂等靠近火时会引起火灾。请不要靠近火柴等火种类的易燃物。
•要将油类的盖子或栓塞拧紧。
•油类一定要存放在固定的场所，无关人员禁止靠近。
•油类要按规定在适当的温度下使用。
2．注意高压电
本设备使用高压电。千万注意预防漏电、触电，所以需认真确认电气配线的有无损伤、漏电保护器是否正常动作。

警告
1．给油时的应遵守的注意事项
•滴落的油类有危险。请立即擦掉。
•要将油类的盖子或栓塞拧紧。
•在进行给油作业时一定要注意换气。
2．断路器关掉后再进行点检、整备工作。
断路器不关掉就接触配线时有触电的危险。所以，要在关掉必要的断路器后再进行点检、整备。
3．关掉泵后再进行点检、整备作业
点检整备要将泵关掉后再进行，从事整备的人员要注意身体及衣物不要触及动作部分。

注意
1．要经常保持机械整洁
漏出的油、油脂以及散乱的破片有危险。
机械要经常保持整洁。
并且电气系统内一旦浸入水时会引起动作不良/产生误动作而发生危险。
电机、操作盘、控制盘、电气机器类不要用水洗或蒸汽清洗。

（1）液压部分
排掉油罐内的水
即使油罐完全与水分隔离，但随着安装场所及时间的推移，空气中的湿气凝结成水滴，会混入到作动油中，所以，要打开油罐下部的泄水阀，每月排水一次。

（2）电气部分
1）电动机的点检
a）轴承的给油、发热状态

b)配线的绝缘及端子部的拧紧状态

c)水滴、润滑油、防尘的完全程度（目视点检）

d)绝缘电阻的测量（务必在切断电源后确认）

e)确认本体安装螺栓有无松动

2）控制盘及配线器具的点检
点检控制盘时，要将漏电保护器、配线用断路器全部“OFF”。但此时要注意漏电保护器的一次侧带有400V的电压。切断所有电源时，请打开主电源供给线的源头开关器。
a)电磁开关器及继电器等导电部的连接有无松动

b)电磁开闭器动作时有无误差（接点损耗状况的推断）
押簧
可动触头

滑动

固定触头
接触结束
开始接触

c)将漏电保护器“ON”，按漏电继电器测试按扣（红色按扣），确认是否确实跳闸。

d)绝缘物有无脏污

e)测量配线器具的绝缘电阻值
取下器具2次侧的配线后，在器具的2次侧进行绝缘测量。

f)通往电机等的线缆的包覆损伤情况确认

g)配线管、风管有无损伤
管的凹坑在直径的1/3以上，内部的电源有短路危险时，请更换。

3．6个月点检

危险
1．勿将油•油脂靠近火
•油、润滑油等靠近火时，会引起火灾。请不要靠近火柴等火种类的易燃物。
•要将油类的盖子或栓塞拧紧。
•油类一定要存放在固定的场所，无关人员禁止靠近。
•油类要按规定在适当的温度下使用。

警告
1．给油时的应遵守的注意事项
•滴落的油类有危险，请立即擦掉。
•要将油类的盖子或栓塞拧紧。
•在进行给油作业时一定要注意换气。
2．关掉泵后再进行点检、整备作业
点检整备要将油泵关掉后再进行，从事整备的人员要注意身体及衣物不要触及动作着的部分。
3．注意高压油
要注意液压回路中经常有内压。
不要在内压变为0之前给油、排油或者进行点检、整备作业。
从小孔内漏出的高压油碰到皮肤或眼睛的话是很危险的。要穿戴好安全眼睛、厚手套，用厚纸或胶合板挡在点检部分进行点检。
如果不幸接触到了高压油，请立刻接受医生的治疗。
4．高温、高压整备时要注意
运行刚刚停止后，各部的油处于高温、高压状态。
如在此状态下打开盖子，进行排油、更换过滤器等时，会被烧伤。要等到温度降下后，再按本书中记载的顺序进行点检、整备。

作动油的点检
根据使用温度、运行时间不同而不同，一年至少请作动油厂家点检2次。
污染度为NAS9级。
1．3．不定期点检（随时）
危险
1．勿将油•润滑油靠近火
•油、润滑油等靠近火时，会引起火灾，请不要靠近火柴等火种类的易燃物。
•要将油类的盖子或栓塞拧紧。
•油类一定要存放在固定的场所，无关人员禁止靠近。
•油类要按规定在适当的温度下使用。

警告
1．给油时的应遵守的注意事项
•滴落的油类有危险，请立即擦掉。
•要将油类的盖子或栓塞拧紧。
•在进行给油作业时一定要注意换气。
2．关掉泵后再进行点检、整备作业
点检整备要将泵关掉后再进行，从事整备的人员要注意身体及衣物不要触及动作部分。
3．注意高压油
要注意液压回路中经常有内压。
不要在内压变为0之前给油、排油或者进行点检、整备作业。
从小孔内漏出的高压油碰到皮肤或眼睛的话是很危险的。要穿戴好安全眼睛、厚手套，用厚纸或胶合板挡在点检部分进行点检。
如果不幸接触到了高压油，请立刻接受医生的治疗。
4．高温、高压整备时要注意
运行刚刚停止后，各部的油处于高温、高压状态。
如在此状态下打开盖子进行排油、更换过滤器等时，会被烧伤。要等到温度降下后，再按本书中记载的顺序进行点检、整备。
5．不要随意改变机器的设置
请不要触摸溢流阀、减压阀等随意改变压力。机械的破损会导致人身事故。
6．防止给脂泵坠落
在更换脂罐、确认润滑脂余量时，要切实采取防范措施。泵非常重如不采取防范措施，有可能会突然坠落，危及作业人员。

1．调整、点检要领
（1） 溢流阀
溢流阀的设定压力由本公司设定。
请不要擅自转动调整螺丝，以免引起故障。
如要调整设定压力，请务必与本公司联系。

（2）液压回路及液压泵的排气
在对油罐或过滤器的进行清扫后，或者为更换接合中的O形环而打开管路时，要按如下顺序实施对液压回路及液压泵的排气。

〈排气顺序〉
1）返复微动操作，直到作动油完全被泵吸入。
（靠声音或压力计来确认）
2）泵开始吸入后，进行无负荷运转。
管路的空气返回罐内。
3）压力计有异常振动或者泵有异常声音时表明管路中的空气还没有完全排净，请继续无负荷运行。
（注1）
排放油缸内气体时，要全冲程反复伸缩2~3次。
（注2）
排放泵筒内气体时，松开排气塞，反复微动操作，直到塞子口流出混有气体的油。

（3）电动给脂泵的点检
现象
原因
对策
(a)压力开关动作电动油泵停止
因长期使用，安全板老化破裂。
更换安全板
有无配管破损。
修理、更换
分配阀气缸咬住异物造成动作不良
拆开修理、更换
是否是轴承部闭塞
确认主分配阀的复位指示器。因被闭塞的线路的复位指示器会弹出来，所以确认其线路。
（b）吐出压力低
油泵主体内有无进入空气。
打开排气栓，运行油泵，确认油脂平滑流出后，关闭排气栓。
油箱内有无出现空洞。
（给脂泵和供油箱分体时）
补充润滑油直到油箱上部的排气孔流出润滑油，来排放空气。
脂罐是否空了。
（给脂泵与油箱一体时）
更换脂罐

※实施了上述项目后，如仍不见改善或因上述项目以外的症状油泵不动作时，请与弊公司服务部或者油泵厂家联系。

2．给脂部分
不单单是隧道用设备，无论什么样的机械，给脂在日常的整备工作中都起着非常驻重要的作用。从机械的保养及使用寿命上来说是绝对不可欠缺的工作。

（1） 绝对不要使用指定外的油脂。
（2） 关于给脂点、润滑方法及润滑间隔请参照给油表以及润滑油一览表。

符号
给油部位
给油点数
给油方法
油脂种类
给油时间
摘要
1
主轴承箱
1
从给油口注油
BO
每日点检，不足时给油
点检油位计
2
同上内外周密封部
16
自动集中润滑
CG
常时

3
切削刀盘内外周边密封部
12
自动集中润滑
CG
常时

4
螺旋输送机闸门导杆部
6
自动集中润滑
CG
常时

5
螺旋输送机驱动部密封部
1
自动集中润滑
CG
常时

6
切削刀盘 中心轴
1
自动集中润滑
CG
常时

7
拼装机升降导杆部
2
油脂枪
CG
100小时/次

8
拼装机滑动导杆部
2
油脂枪
CG
100小时/次

9
拼装机止振滑部
2
清扫后涂布
CG
100小时/次

10
拼装机扩张油缸滑动部
2
清扫后涂布
CG
100小时/次

11
拼装机侧轮部
8
油脂枪
CG
100小时/次

12
动力单元联接部
8
油脂枪
CG
2月1次

13
滑脂油泵 油箱
2
补给到油箱罐
CG
不足时
如操作盘上的“给脂罐下限”批示灯闪动的话补给
14
尾封

参照「运行篇」「2.初期推进时的注意事项」

15
油箱
1
自给油口注油
HO
不足时
检查油面计
16
切削刀盘电机减速机室
8
自给油口注油
BO
不足时
油面计表示
17
中心轴旋转接头
5
油脂枪
CG
200小时/次

18
管片搬入大梁联结部、支撑部
3
油脂枪
CG
100小时/次

19
喂片机链条部
12
清扫后涂布
BO
一周一次
去盖后实施
给 油 表 给油位置请参照下表

其它的，在下述部位也要每隔100小时涂一次油脂。
•拼装机旋转环形齿轮、拼装机旋转检测齿轮部、
（注）洗涤（吹洗）时，请通知本公司。
***润滑脂喷嘴用赤丸油漆表示***

给油位置

润滑油一览表

分类
公司名
（）内为略称
HO（动作油）
CG（润滑脂）
BO

耐磨耗油
锂类
高压驱动油

昭和壳牌
特勒斯油46、K46
W—R油46
阿尔巴尼亚EP
润滑脂RO
塞欧路卜BO
欧马勒油 220
G—C油 220SE

日石
（日石）
超级海兰德 46，Z46
恩诺别克润滑脂
AP 0
沃恩诺克 M220

埃索联合
（埃索）
努特HP 46
里斯坦EP 0
斯巴达EP 220

美孚
（美孚）
DTE 油 25
美孚勒
EP 0
美孚驱动 630

出光
（达芙妮）
超级液压
里克弗落得
46，46LW
克洛耐克润滑脂No.0
超级克洛耐克润滑脂 No.1
CE复合 220
超级驱动油
220S

共 石（JOMO）
（共石）
海德勒 46
瑞藏尼克润滑脂
EP 0
雷达克达斯 220
ES驱动—G

通用
（通用）
帕诺尔 46
泽米克润滑脂
ME—0
SP驱动辊用
220

三菱
（钻石）
液压弗落得
EP 46
液压弗落得
TS 32
多用EP
润滑脂 0
驱动卢巴 SP220

考斯磨石油
（考斯磨）
考斯磨液压
AW 46
考斯磨集中润滑脂
No.0
考斯磨驱动
MO 220
考斯磨驱动
SW220

（注）在冬季低温或者预推进的联接软管过长时，管路阻力增大，引起异常高压。此时请使用自动给用油脂#00。

1．4．长期不运行时的整备点检事项
长期不运行时，下列事项需每10天实施一次：

（1）进行无负荷运行
通过无负荷运行使机器中的油得以循环，机器内部得以保持良好的状态，所以，请尽可能对所有的机器实施。

（2）给脂
除前述给脂部位外，油缸杆及阀门柱的露出部分要涂上油脂。

（3）动力盘的保养
长期不运行时盘内易结露，所以要放入干燥剂防止结露。
（配有空间加热器装备时，请使用空间加热器）

（4）防止后退
机器停止时为不防止机械后退，将盾构油缸全部缩回时在管片和挡靴间打入防止后退的角材等。

1．5．故障及对策
危险
1．勿将油•润滑油靠近火
•油、润滑油等靠近火时，会引起火灾。请不要靠近火柴等火种类的易燃物。
•要将油类的盖子或栓塞拧紧。
•油类一定要存放在固定的场所，无关人员禁止靠近。
•油类要按规定在适当的温度下使用。
2．注意高压电
本设备使用高压电，需千万注意预防漏电、触电，所以需认真确认电气配线的有无损伤、漏电保护器是否正常动作。

警告
1．给油时的应遵守的注意事项
•滴落的油类有危险，请立即擦掉。
•要将油类的盖子或栓塞拧紧。
•在进行给油作业时一定要注意换气。
2．关掉油泵后再进行点检、整备作业
点检整备要将油泵关掉后再进行，从事整备的人员要注意身体及衣物不要触及动作部分。
3．注意高压油
要注意油压回路中经常有内压。
不要在内压变为0之前给油、排油或者进行点检、整备作业。
从小孔内漏出的高压油碰到皮肤或眼睛的话是很危险的。要穿戴好安全眼睛、厚手套，用厚纸或胶合板挡在点检部分进行点检。
如果不幸接触到了高压油，请立刻接受医生的治疗。
4．高温、高压整备时要注意
运行刚刚停止后，各部的油处于高温、高压状态。
在此状态下打开盖子，进行排油、更换过滤器等的整备工作的话，会被烧伤。要等到温度降下后，再按本书中记载的顺序进行点检、整备。
5．断路器关掉后再进行点检、整备工作。
断路器不关掉就接触配线的话，有触电的危险。所以，要在关掉必要的断路器后再进行点检、整备。

注意
1．要经常保持机械整洁
漏出的油、润滑油以及散乱的破片有危险。
机械要经常保持整洁。
并且电气系统内一旦浸入水会引起动作不良/产生误动作而发生危险。
电机、操作盘、控制盘、电气机器类不要用水洗或蒸汽清洗。

1．液压部分
故障状态
原因
对策
吐量不足
罐内液面低
点检油位，适量补充。

油泵虹吸不良
点检过滤器是否堵塞，清扫。

进入空气
点检配管，重新拧紧接头等。

油泵转数异常或空转
点检电机配线，联轴结
电动机
油泵

溢流阀的调整不良
点检溢流阀

作动油粘度
按需要更换合适的油
混入水分时变白浊

油泵、联轴结破损
修理、更换破损的零件

配管不良
修理或更换

故障状态
原因
对策
压力不足
溢流阀的动作不良或调整不良
点检调整性能，清扫异物，更换折断的、松解的弹簧
弹簧

内部泄漏大
混入异物
弹簧不良
调整不良
点检作动器、油泵、阀门，更换损伤密封、修理磨耗面
损伤密封

外部泄漏大
点检作动器、油泵、阀门，调查配管，如有必要重拧万向接头
因内部O形环破损，造成漏油
损伤密封

从杆伤处漏油

油泵不吐油
拆下油泵周边的塞子或配管，确认油是否流出。油不流出时需修理或更换。

故障状态
原因
对策
油缸/活塞有不规则动作
有空气混入、配管中有残留空气
因紧固不良造成
空气混入
点检配管、除去空气
空气 活塞
（被压缩的空气）
接头松动

泵的性能不良
要进行点检调整（吐出量变动、吐出压变动）

阀门动作不良
要点检调整（电磁阀内的线圈励磁不良、切换不良）

油泵的噪音高
泵吸入不良
吸入线路的点检，不得造成气穴
油罐
吸管的折弯变形
阀门开闭不良

过滤器堵塞
清扫过滤器的部件或更换

浸入异物
吸入
拆卸、清扫或更换
吸入

故障状态
原因
对策
泵的噪音高
联轴器不良
重新将联轴器对中

作动油过热
连续工作时间过长
让油泵空转，不要急速，而是慢慢地将温度冷却下来