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编号: HW/JS12-
电梯改造作业指导书
编制: 日期:
审核: 日期:
批准: 日期:
安徽三洋电梯有限公司
二OO五年五月
电梯改造作业指导书
( 安全操作规程)
工程项目名称:
Project
业 主:
owner
安徽三洋电梯有限公司
地址: 合肥市双凤工业区 电话: ( 0551) 4223030 传真: ( 0551) 4227918
一、 工程概况:
单位名称:
工程名称:
工程地址:
联系地址:
联系电话:
传 真:
邮政编码:
二、 电梯规格型号:
1、 电梯改造前技术参数:
型 号
控制方式
拖动方式
额定载重量
额定速度
提升高度
层 站
主机参数
2、 电梯改造后技术参数:
型 号
控制方式
拖动方式
额定载重量
额定速度
提升高度
层 站
主机参数
三、 电梯改造内容:
电梯改造分为以下十二种: 1、 电梯额定速度的改变; 2、 电梯额定载重量的改变; 3、 电梯驱动方式的改变; 4、 电梯调速方式的改变; 5、 电梯控制方式的改变; 6、 电梯提升高度的改变; 7、 电梯运行速度的改变; 8、 倾斜角度的改变; 9、 电梯梯级名义宽度的改变; 10、 电梯防暴等级的改变; 11、 电梯防暴介质的改变; 12、 电梯轿厢重量的改变。
针对某一台电梯的改造内容, 必须由公司指派专业技术人员到现场进行现场勘察, 根据实际情况提出具体改造方案, 得到用户的认可, 以双方签订的电梯改造合同约定为准。
四、 电梯改造方案设计:
公司技术人员根据双方所签订的电梯改造合同的约定内容进行电梯改造方案设计和计算, 确定的电梯技术参数既符合双方合同约定又满足国家关于电梯行业的技术标准、 法律和法规要求, 选用的电梯部件要符合国家标准要求。具体计算如下:
(一) 、 垂直电梯设计计算书:
例如; 原参数: Q=1000kg V=1.75m/s Hmax=48m
K平=0.47 Vi=2.01m/s 曳引比: 1: 1
曳引包角: a=157。
1. 曳引电动机功率计算.
N=QV( 1-K平) /102η
N=1000×1.75×( 1-0.47) /10.2×0.6 N=15( kw)
注: K平: 平衡系数
η: 电梯机械传动总功率, 一般曳引比为1: 1的电梯η取0.5~0.6。
2. 曳引机选型与曳引转速限值计算。
( 1) : n1, =60Vi/ЛD1
=60 ×1.75× 55/3.14 ×0.62 ×2
=1523.7( r/min)
n1, —电动机变频调定( 额定) 转速
V—电梯额定速度
i—曳引机减速比
D1—曳引轮节径
( 2) : n1, ≤60×1.05×V×i/Л×D1
n1, ≤60×1.05×1.75×55/3.14×0.62×2
n1, ≤1599.9(r/min)
即为电动机变频调定转速限值
3. 曳引条件计算
(1) 125%额定载荷轿厢低于最低层及最大提升高度
T1max=( P+1.25Q+Hmaxnq) gn
=( 1050+1.25×1000+48×6×0.6) ×9.8
=22273.44( N)
P—轿厢及附加体质量
Q—电梯额定栽重
Hmax—提升高度
n—曳引绳根数
q—曳引绳线密度
gn—自由落体的标准加速度
(2) T2max=( P+K平+Hmax*m*q1)
=( 1050+0.47×1000+48×2 ×5.6) ×9.8
= 4.48( N )
K平—平衡系数
m—补偿链根数
q1—补偿链线密度( 重量: 300kg; 长度53.2m)
(3) 摩擦系数
f=4μ[1-sin( β/2) ]/π-β-sinβ
=4×0.09[1-sin( 105。/2) ]/ ( π-105。-sin105。)
=0.22
T1/T2×C1×C2=22273/ 4×1.27×1
=1.33
efa=e0.22×157°=e0.22×2.73=1.8
1. 33〈efa
∴符合曳引条件
C1—与加速度及电梯特殊安装情况有关和系数
C2—因磨损导致曳引轮槽断面变化的影响系数
μ—摩擦系数
β—切口角
a— 包角( 曳引)
(4) 空轿厢位于最高位置下行工况的计算
T1′max=( P+K平+Hmax*n*q) gn
=( 1050+0.47×1000+48×6×0.6) ×9.8
=16589.44( N )
T2′max=( P+Hmax*m*q1) gn
=( 1050+48×2×5.6) ×9.8
=15558.48( N)
T1/T2×C1×C2=16589.44/15558.48×1.27×1
=1.35〈efa
∴符合曳引条件要求
(5) 对重压在缓冲器上空轿厢上行工况计算
T2〃=Hmax*n*q*gn=48×6×0.6×9.8
T1〃=( P+Hmax*m*q1) gn
=( 1050+48×2×5.6×9.8=15558.48( N)
因μ〃=0.09×2=0.18( 此时摩擦系数取2倍)
当量摩擦系数:
f〃=4μ〃[1-sin( β/2) ]/π-β-sinβ
=4×0.18[1-sin( 105。/2) ]/ ( π-105。-sin105。)
=0.82
于是efa=e0.82×157°=e0.82× 2.73=e2=7.2
T1〃/ T2〃=15558.48/1693.44=9.2〉ef〃a
∴上行曳引打滑, 不能提升空轿厢, 亦符合曳引条件要求
a 曳引轮
导向轮
T1 T2
轿厢 对
重
对重 对 T2
4. 曳引绳在曳引轮槽中的比压计算:
曳引绳在 曳引轮槽中的比压计算公式:
P=( T/ndD) ×[8cos( β/2) /( π-β-sinβ) ]
( 1050+1000+48×6×0.6) ×9.8× 8cos( 105。/2)
6×13×620( π-105。-sin105。页: 8
旧
大师傅是 个
)
=2.29( Mpa)
( 12.5+4Vc) /( 1+Vc) =( 12.5+4×1.75) /( 1+1.75)
=7.09
∴符合要求
5.( 1) 曳引轮及钢丝绳安全系数的计算;
D1/d=620/13=47.7≥40
∴符合要求
( 2) 钢丝绳最小破断力TK=74300( N)
钢丝绳安全系数:
K=TKn/T1max≥[K]
K=74300×6/22273=20
一般[K]=12许用安全系数
∴符合要求
6.电梯导轨弯曲应力计算
对渐进式安全装置:
бk=10( P1+Q) W/A=10( P+Hmaxmq1+Q) W/A
=10(1050+48×2×5.6+1000)×2.69/1570=44.3Mpa<[бk]
[бk]=140Mpa( 标准)
7.制动力矩计算
( 1) 静力矩计算
按最不利工况即125%额定载荷下行至最低层站时, 紧急制停工况计算。
静力矩: Ms=[( 1.25-K平) Q+Hmaxnq]gnD1η1/2i
=[( 1.25-0.47) ×1000+48×6×0.6]×9.8×0.62×2×0.88/( 2×55)
=92.6( Nm)
η1=ηr*ηs*ηg
=0.98×0.98×0.92
=0.88
η1—与制动工况有关的传动系统机械效率
ηr—钢丝绳系统效率,1:1直拉曳引时取0.98
ηs—曳引轮效率:0.98
ηg—反向力传递情况下的机械效率.取0.98。
( 2) 动力矩Md计算.
动力矩: Md=Jζ
J—转化到制动轴上主要运行零件的转动惯量.
—制动轮的角速度
J—的算式: J=J1+J2+J3
J1—电机转子、 制动轮及蜗杆的转动惯量, 为0.5kgm2
J2——曳引轮、 导向轮转化到制动轴上的转动惯量为0.1kgm2
J3—轿厢与对重运行零件转化到高速轴上转动惯量
J3=( 2P+1.25Q+K平Q) ( D1/2i) 2η1
=( 2×1050+1.251000+0.471000) ×[0.62×2/( 2×55) ]2×0.88
=0.33( kgm2)
于是J=J1+J2+J3=0.5+0.1+0.33=0.93( kgm2)
ζ=2Лn2/( 60tb)
n2—电动机制动前瞬间转速为1356r/min
tb—制动时间 tb=V/α1
α1—制动减速度取1.2倍最小允许值, 即为0.6m/s2
则tb=1.6V/0.6=2.67( s)
于是ζ=2Л×1356/( 60×2.67) =53.2( r/s2)
Md=1.11×53.2=59( Nm)
于是总制动力矩M=78+59=137( Nm)
因曳引机额定制动力矩为>140( Nm)
∴符合要求
注: 安全规范要求当载有125%额定载重量的轿厢以额定速度下行紧急制动应能只停。
( 3) 曳引机承重梁计算
曳引机承重梁的计算是保障大梁与支座有足够刚度与强度, 否则在电梯运行时将引发共振或增大轿厢垂直振动量, 按英国BS5655—6《电梯选型安装实用规程》标准规定: 计算梁和支座时, 加在梁上的全部载荷应考率固定设备重量, 再加2倍的电梯垂直方向动载荷的重量( 包括额定载荷) .
ΣR
α b
L
当受上述载荷时梁的挠度不应超过支座间距的1/1600
α=1200mm b=1400mm L=2600mm
ΣR =[2( 2P+Q+K平Q+Pw) +P1]gn
=[2( 2×1050+1000+0.47×1000+300) +838]×9.8
=84064.4( N)
ΣR引起最大弯矩:
M=ΣR×1400×1200/2600=84064.4×1400×1200/2600
=5.4×107( Nmm)
承重梁自重引起弯矩与挠度均可忽略不计.
бw=M/Wx=5.4×107/402×103=134( Mpa)
因Q235A材质工字钢[бs]=235Mpa, 则安全系数.
N=[бs]/ бw=235/134=1.75
由ΣR引起最大挠度:
fmax=
ΣR*b
( L2-b2) 3/2
9×1.732EIxL
fmax=
84064.4×1400
( L2-b2) 3/2
9×1.
=0.17(mm)
因许用挠度{f}=2600/1500=1.62
fmax<[f] 符合要求
注: Ix=5020cm4
Wx=402cm3
[бs]=235N/mm2
P1=838kg,曳引机及底架重量
Pw=300kg 钢丝绳、 电缆等重量
8.对重
( 1) 重量计算
W1=W+K平Q
W1=1040+0.47×1000
=1510( kg)
W1—对重重量( kg)
W—轿厢自重( kg)
Q—电梯额定载重( kg)
K平—平衡系数
9.曳引轮节圆直径与钢丝绳直径之比
不论钢丝绳的股数为多少, 曳引轮的节圆直径与悬挂绳的公称直径之比应不小于40。
曳引轮的节圆直径/钢丝绳直径=610mm/13mm=46.9>40, 满足条件。
( 二) 、 自动扶梯( 自动人行道) 设计计算书:
1、 牵引链条的强度计算证明
每个链条的安全系数不小于5
链条的安全系数=链条的断裂强度/链条所受静力
静力是指自动扶梯链条承受金属结构设计所依据的载荷时的张力
金属结构设计所依据的载荷: 自动扶梯自重加上5000N/m2的乘客载荷( 承载面积=Z1×L1, 其中Z1为自动扶梯的名义宽度, L1为两支承之间的距离) 乘客载荷不需增加动荷系数
L1=10903mm, Z1=1000mm
载荷=自动扶梯的自重+5000N/m2×10.903×1
=67000+54515=121515N
两根链条所受静力=µ×载荷=0.8×121515=97.212KN
每根链条所受静力=两根链条所受静力/2=97.212/2=48.606
链条节距为133.33mm, 查表所得链条极限载荷Qmin=898.50KN
链条的安全系数=898.50/48.606=18.5>5
因此, 牵引链条的强度符合要求
2、 梯级传动链强度计算证明
已知: 梯级传动链节距为31.7mm
电机额定转速960r/min
减速比为49:2
传动链轮的转速为960×2/49=39 r/min
传动链轮齿数为19, 查表可得链速为3~8m/s, 取链速为5m/s
链轮半径×2π×链轮转速=链速
链轮半径=链速/2π×链轮转速=5×60/( 2π×39) =1.22m
驱动主机输出扭矩为2238.7Nm
传动链所受载荷=驱动主机输出扭矩/链轮半径=2238.7/1.22=1835N
查表可得链条的极限拉伸载荷为55.6KN,
因此符合要求
3、 功率计算
本自动人行道功率计算采用总阻力法, 即分别计算自动人行道驱动装置所需克服的各项阻力, 包括扶手系统的阻力, 相加后求出自动人行道的总阻力值, 下面分别计算各项阻力。
1) 、 梯路上分支倾斜区段乘客载荷形成的阻力( W1)
W1=qφBLm(sinα+u滚cosɑ) ( N)
3500Χ⒈0Χ1.0Х58×0.03=6090Ν
2) 、 梯路上分支水平区段乘客载荷形成的阻力。
W2=qφB2Iu滚 ( N)
3500Χ1.0Χ1.0Χ2χ1.2Χ0.003=252N
3) 、 上分支与下分支倾斜区段梯路自重形成的阻力
W3=[(2Q級Lm)/t級]Χu滚 ( N)
[(2×120×58)/0.133]×0.03=3140N
4) 、 上分支与下分支水平区段梯路自重形成的阻力
W4=[(Q級4I)/ t級]×u滚
[(120×4×1,2)/0,133]×0,03=130N
5) 、 梯路曲线区段的运动阻力
W5=[Lm( qφB+2Q級/t級COSα) ×sinα+2(qФВI+Q級2I/t級+V)]×2 sinα/2×u滚 ( N)
当α=0時 W5=0(N)
但考虑到0º,自动人行道下分支曲线区段比一般有倾斜角人行道下分支曲线区段复杂, 而且多一个25º的曲线区段, 故必须要将这个25º的曲线区段计算进去,
既: W5=[58×(3500×1.0×1.0+2×120/0.133×0.9063)×0.4226+2(3500×1.0×1.0×1.2+120×2×1.2/0.133+1000)]×2×0.214×0.03
=(134590+14730)×0.01298
=1939N
6) 、 梯路转向区段运动阻力
W6=[(Q级 µ)/t级]×u滚
[(120×1.07)/0.133]×0.03=29N
7. 扶手系统阻力
W7=4q扶(Lm+21)ßu扶 ( N)
4×25(58+2×1.2)×1.3×0.3
=2356N
在上列各式中;
α-人行道倾斜角, 取α=0º。
q—每平方米上乘客载荷( N/m²) 取q=3500
Lm—梯路倾斜直线区段的水平投影长度( m) 取Lm=58
φ—自动人行道的满载系数, 取φ=1.0
B—梯级宽度( m) , B=1.0
u滚—梯级车轮的摩擦系数, 取u滚=0.03
I---进口端梯路水平长度( M) 。取I=1.2M
Q级---一只梯级包括所属牵引链条的自重( N) ,
取Q级=120N。
µ---梯级转向时梯级所行路径 ( m) , 取µ=1.07 m。
ß---乘客手握扶手胶带的附加阻力系数, 取ß=1.3
q扶--扶手胶带的线载荷 ( N/m) 取q扶=25
u扶--扶手胶带的阻力系数, 取u扶=0.3
t级—梯级间距, 取t级=0.133M
η---蜗轮蜗杆机械效率, ( 0.75)
V---梯级速度, ( 0.5m/s)
计算得出:
ΣW=W1+W2+W3+W4+W5+W6+W7
=6090+252+3140+130+1939+29+2356
=13936( N)
N=ΣW×V/1000η
=9.3KW ( 1000是单位换算)
计算结果表明采用15KW电动机能够达到设计要求。
五、 电梯改造部件的采购和验收:
1、 电梯改造项目确定后, 由公司技术人员根据双方合同约定内容和国家关于电梯行业的技术标准、 法律、 法规要求制定电梯部件采购清单:
2、 采购清单经公司技术负责人批准后交办公室采购人员进行采购:
3、 采购人员接到采购清单, 按采购清单要求到有资质的电梯部件生产厂家去采购, 采购程序按《质量手册》第7.5条《采购》管理执行;
4、 所有采购的电梯部件必须先由质量部质量检验人员进行检验和验收, 检验标准和程序参见《程序文件》第16条的《检验和试验控制程序》和《不合格品控制程序》;
5、 采购的电梯部件经过检验合格后方可办理入库手续, 入库办法参见《规章制度》中的《仓库管理办法》执行。
六、 管理网络:
安全员
( 质量部)
项目经理
( 施工员 )
1、 施工现场管理网络图:
施工队长
质量保证
环境控制
施工进度
现场协调
安全管理
竣工移交
验收
优良工程
施 工 小 队
优良工程
政府部门验收
2、 施工安全管理网络图:
质量部( 安全科)
工程部( 兼职安全员)
施工现场安全员:
施工小队
施工小队
施工小队
施工小队
……
3、 施工质量管理网络图:
质量部( 验收)
工程部( 安装)
质量员:
小队质量员
小队质量员
小队质量员
小队质量员
七、 电梯改造时需要改造的部件的拆除:
1、 在电梯改造之前必须将需要改造的部件进行拆除;
2、 电梯部件拆除时, 电梯机房部件需要拆除的不需要搭建脚手架, 电梯轿厢上部件以及电梯底坑部件拆除时也不需要搭建脚手架, 只有电梯井道部件和整个电梯轿厢拆除时需要搭建脚手架;
3、 需要搭建脚手架的在搭建脚手架时参见《电梯安装作业指导书》中的第3项《安装工程中的脚手架搭建及安全措施》;
4、 电梯部件拆除时需要起吊的部件有主机、 电梯轿厢等, 在起吊时参见《电梯安装作业指导书》第2项《安装工程中的起重及其安全措施》;
5、 拆除下的电梯部件需及时搬运出现场, 并整齐地堆放到指定的地方。
八、 电梯改造与调试:
A、 改造现场检查:
1、 我司将对每台电梯的井道、 地坑、 开孔尺寸等进行实地测量和检查, 确认土建结构是否符合要求, 并签署施工联系单, 以书面形式提出整改意见、 并督促用户和土建方按要求进行整改。
2、 我司将会同用户、 土建方对电梯安装过程中的隐蔽工程进行确认。
3、 安装开始前 天, 我司将会同业主与土建方共同检查安装现场是否已具备安装队伍进场条件, 包括临时用电及临时库房的搭建和设备存放位置等。
B、 现场开箱检查:
1、 现场开箱由业主主持, 我司将安排相关人员负责操作清点。
2、 检查按发货单和装箱单进行, 主要检查内容如下:
l 部件种类和数量: 如发现短缺, 我司将负责补齐;
l 损坏锈蚀: 开箱后如发现零部件损坏或锈蚀, 我司将予以更换。若属业主保管不当造成货箱损坏或浸水而导致零部件损坏或锈蚀的, 由业主承担责任。
l 零部件原产地: 开箱后若发现零部件不符合产品供货合同规定的, 我司将予以更换。
C、 改造前准备:
1、 我司将按规定做好各种准备, 包括技术文件、 资料、 工位器具、 仪器、 记录表等。
2、 我司将按规定做好管理人员和改造人员的配备和安排。
3、 我司将安排电梯安装专业人员将电梯部件进行分层搬运到位。
D、 现场保管和产品保护:
1、 电梯存放点由业主现场圈定, 由我司派人负责现场监管, 以保证安装期间所有电梯及零部件的完好无损。
2、 我司将在现场配备灭火器材, 采取有效的防水措施, 产品移交前采用防尘、 防水罩等保护措施, 直至电梯安装完成、 验交完毕。
E、 改造计划:
1、 施工工期
我司安装队于 年 月 日正式进场安装, 至 年 月 日安装结束, 合计施工期为 天( 不包括政府部门验收时间) 。
一般垂直梯( 单台)
序号
项 目
所需天数
备 注
序号
项 目
所需天数
备注
1
开箱、 起吊
8
重架、 对重安装
2
搭脚手架
9
轿厢拼装
3
放样架等
10
放电缆、 电器设备安装
4
支架导轨安装
11
慢车调试
5
机房设备安装
12
快车调试
6
底坑设备安装
13
公司验收、 整改
7
门套、 厅门安装
14
政府部门验收( 当地质监局)
合 计
合 计
自动扶梯
序号
项 目
所需天数
备 注
序号
项 目
所需天数
备注
1
桁架拼装、 吊装到位
5
线路敷设
2
导轨调整
6
调整、 调试
3
玻璃、 龙骨安装
7
中菱公司验收
4
扶手带安装
8
政府部门验收( 当地质监局)
合 计
合 计
关于安装进度的说明:
l 为了确保每台电梯安装工程的顺利开展, 我司将派出前期跟踪人员对每台电梯的土建尺寸进行现场勘察, 同时以书面形式提出整改意见。
l 为了确保每台电梯安装施工进度, 我司也将派出包括施工、 起重、 脚手架等专业人员对施工环境进行实地勘察, 并具体负责实施。
l 业主将对每台电梯可提出安装计划, 并在每批设备到达现场前对该批设备提出安装进度要求, 我司将认真对待执行。
l 考虑到施工现场、 到货、 产品保护等实际状况, 每台电梯安装进度只能作统筹安排。
l 每台电梯的验收完成时间按合同规定执行, 如因我司的原因而延误, 业主将按合同相关条款处理。
l 业主可保留根据工程建设情况对整体进度协调的权利, 但由于电梯安装工程较为复杂、 不定因素较多, 因此必须提前20天书面通知我司。
l 我司将根据用户的实际需求, 及时调整计划和安装进度, 配合整体工程推进, 提供最完善的售后服务。
l 在实际执行中, 允许根据工程实际情况对已定计划加以修正。但双方应在协商的基础上以书面形式提出要求和确认。
F、 人员配备:
1、 安装改造人员均是 机械、 电气 专业技工, 持有政府部门颁发的上岗证, 并具有 电梯专业的安装改造经验。每台电梯的安装改造一般配有3名专业技工。
2、 我司将在安装现场设置项目经理负责安装工程的计划、 协调、 人力调配及工程质量管理等工作;
3、 安装设备进场前, 我司将会提前3天通知业主。
4、 安装改造队员组成:
姓 名
职 务
身 份 证 号 码
电梯安装上岗证号
备 注
人员配备说明:
l 我司工程部在多台电梯同时能够施工的情况下, 每台派出3~6人参与安装, 或根据土建进展的实际状况陆续增加或只委派相对稳定的安装人员, 但原则上视土建进度确定派出多少安装人员。做到合理安排, 确保进度。
l 为了确保电梯准时交付使用, 我司将根据业主及实际启用时间做出全面管理和组织安排队伍, 充实安装骨干力量, 把安装进度落实到每一台自动扶梯和乘客梯。
G、 现场配合:
与此同时, 我司对该安装工程施工现场提出下列配合要求:
l 库房仓储: 提供总包方现有的工地内储存仓库供我司安装人员使用或由总包划定场所由我司自行搭建。我司将对库房仓储做好管理工作, 任何乱堆放和任意占用场地的行为都是不允许的。根据就近卸货、 就地消化、 就近安装的原则, 再依据施工环境的具体状况, 确定堆放场地。
l 施工通道: 到货一般由出入口出入。我司将在每批设备运到现场前, 到实地考察设备运输线路, 提出切实可行的吊装方案, 并派专人负责联络落实, 确保每批设备准时运到安装现场。根据工程的特定环境及每台电梯安装的具体位置确定一个或数个进货通道口。
l 装饰层面的标高: 我司将根据业主和土建单位提供的确切的装饰层面标高线对每台电梯作安装定位。
l 施工用电、 用水是临时的, 我司在接管现场时, 由土建承包商向我司交接临时用电、 用水的接口点, 并根据需要自行接到各施工点。
l 在电梯安装过程中, 由业主委托土建方实施有关的装饰填充工作。
H、 调试:
调试是由我司专职工程师主持完成。每台电梯开始调试时应认真填写调试报告。
1、 我司在完成了设备安装之后将对设备进行调试和检测, 并作适当的调整和试运行, 同时填写《调试记录》, 以便及时发现问题并进行整改。
2、 我司将按合同要求配合业主实施与电梯有关的其它工作。
3、 与电梯有关的调试工作将包括合同认定的全部项目。
4、 作业中的调试人员均是受过专业培训, 且较有经验者。
5、 同一井道内, 并列安装着多台电梯时, 应注意相邻电梯的运行。
6、 根据调试人员的指示送电或切断电源时, 应确认第三者安全后方可进行作业。
在试车时, 不准乘人运行。
7、 安全回路原则上不许短接。可是在作业进行过程中不得已要短接时, 应用容易判别方法进行。作业结束后, 应立即予以恢复。
8、 在调试运行中, 应有一人处于能够操纵停止运行开关( 切断) 的状态下。
9、 试运行作业原则上应有2人以上一组进行。
一、 现场管理、 服务形象和作业安全:
A、 现场管理:
l 现场一经移交给我司, 就由我司对场地的安全保卫、 环境卫生等负完全责任, 将不会干扰其它施工队伍的正常工作。因场地管理不善引起的一切纠纷, 我司将负责解决。
l 业主应根据我司的要求, 提供必要的进场条件, 我司将予以配合。
l 在与其它承包商共同拥有现场条件的情况下, 我司将以尽量不干扰对方施工为原则, 不会损坏对方的设备、 材料、 工具, 否则将予以赔偿或工期上的补偿。
l 我司有责任和义务保持共用施工通道畅通无阻。
l 我司有责任和义务为其它承包商的施工作业提供方便。
l 安装全过程, 我司将接受业主统一的管理和协调, 并按业主制定的工程管理办法和规定执行。
l 业主建立的工程例会制度, 由监理工程师主持的定期或不定期召开的工程协调会, 我司的项目负责人和安装负责人都将准时参加。
l 在安装现场将接受监理工程师的管理和指导, 我司将积极支持配合。
l 我司在安装现场设项目经理部。现场项目经理部的人员都将长期固定职守, 离开现场应告知监理工程师, 更换人员应得到监理工程师的同意。
l 项目经理负责现场的机电设备安装、 调试等项目的管理。电梯的安装应接受驻地监理工程师的统一协调。
l 各项安装工程开始之前, 业主将对所有的安装工作制定统一的管理制度和报表。我司不按规定执行, 业主有权按相关规定进行处罚。
l 监理工程师有权审批安装人员的配备、 人员资质和实际能力等。对不符合合同要求的人员, 有权要求我司退换。安装期间如发现对安装不利的情况, 或安装质量发现严重问题时, 有权暂停安装作业。
l 监理工程师有权检查安装中任一项工作, 包括检查安装质量记录, 复核记录等, 我司将积极配合和执行。
l 监理工程师负责和审查安装计划, 负责安装进度、 质量的监督, 有权向我司提出各种与安装有关的要求和警告, 我司将积极响应。
l 参加合同规定的安装有关的各项设备调试、 检验、 验收工作, 我司将接受其指导和管理。
l 安装的全过程, 我司将接受业主统一的管理和协调, 并按业主制定的工程管理办法和规定执行。
B、 服务形象:
l 严格执行我司工程部对外服务形象的五个统一, 即: ”服装统一、 胸卡统一、 安全帽统一、 安全鞋统一、 工具统一”, 行为上应做到五个不, 即: ”不吃用户一顿饭、 不受用户一份礼、 不向用户提一个条件、 不与用户争一句话、 不给用户添一点麻烦。”
l 平时要努力创造充满活力的操作现场和家庭生活, 使得在作业时能安全地劳动。
l 避免熬夜和暴饮暴食, 注意修养, 保持良好的工作状态。
l 各作业的相关人员应互帮互助, 谦虚礼让, 礼貌用语。
l 夏天炎热, 作业时严禁赤身, 卷起袖口等, 以免造成危险。
l 搞好作业现场、 办公室及周围的环境卫生, 注意文明生产。
l 注意并遵守客户制定的有关制度, 尊重客户。
l 借东西要还, 损坏东西要赔偿。
C、 现场作业安全:
1、 安全管理:
l 建立安全管理体系, 绘制网络图。
l 与总包签订安全协议。
l 作业人员应接受电梯安装工程的安全教育, 并填写安全教育表。
l 施工现场的安全值日员按规定进行安全纪录。
l 在作业用临时办公室中应有安全告示板, 应写明作业指挥者及安全负责人姓名和联络地点, 而且应将最近的急救医院所在地确认后予以注明。
l 现场应有安全管理表, 人员统计表, 建立安全检查制度及定期召开安全会议。
l 定期或不定期进行检查并及时提出整改意见。
2、 现场措施:
l 作业人员必须严格遵守各项安全操作规范。
l 作业开始前, 应与安装小队就作业内容进行布置。在作业中则应根据现场实际情况挂上相应的指示牌。
l 现场特殊工种的作业必须由受过专业培训的人员操作。
l 在作业前, 必须仔细检查机械器具、 工具、 保护用具、 安全装置和工程中使用的材料等。作业完毕应做好纪录。
l 作业中应穿戴规定的劳防用品, 并根据作业情况的需要合理使用口罩或其它保护器具。
l 现场应配备一定量的消防器材。
l 要经常注意施工人员的健康状况, 身体不适时, 应进行休息。
l 作业中要相互注意、 关心, 发现有不安全行为时, 应立即指出并督促其改正。
l 在作业时应根据现场指挥人员的指示进行, 不应根据自身的判断或第三者的言行进行作业。
l 进行作业前, 应先检查所有的安全设施后再进行。
l 进行作业时要采取防止进入措施, 或派出监督人员, 以防止对第三者的危害。
l 在作业过程中的部件运输和临时保管应注意不给业主和第三者带来麻烦。
l 安全区域内应挂上”除有关人员, 禁止入内”的标记。
l 在高度超过2米的地方作业时, 原则上应安装作业平台, 但在安装作业平台有困难时, 则必须采用安全网和安全带。
l 高度或深度超过1.5米, 必须使用梯子。即使在1.5米以下, 但认为有危险时, 也应使用梯子。严禁跳下梯子。
l 在作业时, 脚跟及身体重心必须稳定, 并应充分注意不可打滑。
l 手拿工具、 部件等时, 不应上下梯子、 舷梯。
l 对工具、 机械保护器具应进行定期检查, 并应在每次使用前后再次仔细检查有无异常。
l 应正确使用工具, 借用的工具应仔细检查后在确保安全的情况下使用。
l 在使用磨削砂轮前, 应试机1分钟以上方可使用。
l 严禁使用磨削砂轮的侧面。
l 作业时, 除应注意不要让工具、 部件等落下外, 还应采取对物体落下危险的预防措施。
l 施工中为了防止坠物, 应在工作场地有可能受到坠物危险的空间架设防护网。
l 施工中为了防止坠落, 必须安装规定的安全栅栏等。
l 所有运转操作应由现场负责人任命的人员予以实行。
l 在接通、 切断开关或上升、 下降运转及进行停止等指示时, 必须使用规范用语及动作, 待对方重复后方可进行操作。
l 发生紧急事件, 负责人应立即赶到现场指挥。
3、 明火防范:
l 动用明火前应事先与客户和现场管理方取得联系, 提出动火申请并在得到许可后, 应准备灭火器在相应场所进行施工。
l 在作业前, 应清除作业场地周围的可燃物品。
l 动火作业应在离开现场前一小时结束, 结束后应进行确认。离开现场时应再一次确认有无火灾的危险。( 房间隔离板、 保护板等)
l 使用电焊机、 砂轮、 高速切割机、 气体焊接机等设备的时候, 应事前检查有无引火物, 同时应设有防止火星飞溅的板和防止火星下落的接火盆或桶。
l 作业前应检查
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