检定装置暨车速里程使用说明书出租汽车计价器检测系统模板.doc

检定装置暨车速里程使用说明书出租汽车计价器检测系统

28

资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。

目 录
一、 概述 …………………………………………………………2
二、 系统组成 ………………………………………………………2
三、 主要技术参数 ………………………………………………… 3
四、 硬件安装与调整 …………………………………………… 4
五、 操作流程 ……………………………………………………… 4
六、 软件使用说明 ……………………………………………….. 6
（一） 人员设置 ………………………………………………7
（二） 用户登录、 注销 ………………………………………….10
（三） 基本数据设置 …………………………………………11
（四） 系统参数设置 ………………………………………… 14
（五） 统计 报表 ………………………………………… 15

全自动出租车计价器整车检定系统
一、 概述
RFT-03系列全自动型出租车计价器整车检定系统是本公司与无锡市计量科学研究所联合研制的全自动智能型的计价器整车检定系统。其中RFT-03BL型是一种对各类出租车计价器使用误差及出租车的车速里程表准确性进行整体检测, 并经过计算机对检测结果进行科学分析与管理的专用系统, 是对出租车计价器K值及车速里程表年检的必要设备。
她具有全自动、 高效率、 超级安全保护、 显示详细而清晰、 噪音小、 使用寿命长、 免维护等优点。本系统为了提高检定精度, 改进检定工作环境、 保障检查人员和被检车辆驾驶员以及检定设备的安全性能, 采用了多项先进技术和优良部件, 具体体现在以下各个方面:
l 整体钢板结构: 采用整体式钢板框架、 内置电机驱动、 组合式联轴器等部件, 机械装置运转平稳, 噪音小, 寿命长。
l 大小滚轮:驱动轮有效轮距A型1800mm,B型 mm,滚轮外表镀3丝硬铬, 小滚轮表面间隔滚花; 大小滚轮经动平衡检测。
l 变频技术: 电机经过进口变频器与控制装置以及计算机相联, 控制灵活, 运转安全可靠。
l 自动防侧滑装置: 检定启动时, 防侧滑装置自动收缩, 将车辆二轮胎夹紧、 防止车辆向两侧窜动伤人毁车, 夹紧距离根据车型自动调节。检定结束自动张开。
l 程控刹车: 本系统所用机电刹车装置是本公司的专有技术。本刹车将程控减速( 软刹车) 与机械止动( 硬刹车) 相结合。本公司对此刹车系统实行保修三年。
l 维护简单化: 名牌高速球面轴承、 滚轮表面镀铬处理耐磨不生锈、 控制装置模块化、 易损部件( 防滑轮等) 标准化。
l 检定环境环保化: 车辆熄火检测、 无尾气, 无须采用车辆发动作动力源, 有利于保护检定人员及驾车人员的身体健康。
l 手持操作键盘: 可与微机双向通讯, 在手持操作键盘上, 能够输入和修改车号、 计价器型号、 轮胎型号、 K值、 车型及轮胎修正值等信息, 选择采样方式如人工、 自动等, 能够完成整个操作流程, 包括打印证书等。
l 检定过程自动化: 计算机根据预定检测程序自动控制车辆加减速模拟车辆实际行驶过程, 使检测结果更精确。在完成计算机登记后, 工作人员引导车辆驶上检测装置: 遥控启动→启动防侧滑装置→电机转动→自动加减速、 模拟实际过程→自动采样→自动交换数据→自动判断结果、 打印证书→自动减速→自动松开防侧滑→自动刹车→车辆驶离装置。

二、 系统组成
RFT-03系列全自动出租车计价器整车检定系统由计算机管理系统和全自动检定装置组成。计算机管理系统是由计算机、 检测控制台( 数据采集器) 、 手持操作键盘等部分组成; 每套系统可与三台检定装置连接。检定装置由机械装置、 传感器、 电机、 显示屏、 控制器、 变频器等组成。机械装置包含框架、 大小滚轮、 止动装置、 防侧滑装置等( 见下图) 。

整车检定系统
计算机管理系统

检定装置2

检定装置3

检定装置1

通讯接口

整 车 检 定
车号: 中A77777
遥控接收

检定装置自动控制器

485接口

防侧滑装置
大显示屏

~380v

从动轮
从动轮

主动轮

主动轮

电动机
7.5KW

刹车
配电箱
变频器

机械部分

传感器

图1、 检测系统方块原理图
三、 主要技术参数
1、 主滚轮周长: 1000mm, 允许误差: ±2‰ 。
2、 主滚轮转数误差: ±1‰±1r; 重复性: 0.5r。
3、 速度:
1) 速度范围: 0～125km/h。 分辨率: 0.1km/h。
2) 允许误差: 零值误差≤±lkm/h, 示值误差≤±3%读数, 最大误差≤±3km/h。
3) 零点漂移: 30min的零点漂移不超过1km/h。
4、 小滚轮外档尺寸: A型不小于1900mm, 有效检测轮距宽度为950- 1800 mm;
B型不小于2100mm, 有效检测轮距宽度为950- mm。
5、 滚筒表面的径向圆跳动量不超过lmm。
6、 环境条件: 温度0～40℃, 湿度≤85%RH; 储存温度: -30～60℃ 。
7、 噪音: 空转≤75db、 重载≤85db。(滚花后噪音有所增加) 。
四、 硬件安装与调整
1、 安装检测机械装置时, 首先应调整好主滚轮和辅助滚轮的水平位置, 即在安装其主体结构时应借助于水平仪进行检测, 且必须保证主滚轮和辅助滚轮均处于水平位置, 然后再紧固其底部的四个地脚螺栓。
2、 在安装电机时, 由于电机置于二个大滚轮中间, 位置紧凑, 必须先向两边移动大滚轮及两个联轴器才能装拆电机, 调整电机必须使得电机的轴心线与大滚轮的轴心线在一条直线上。
3、 动力线和信号线必须牢固无松动。注意电动机电源的接线, 切勿反接, 即必须保证主滚轮按顺时针方向的顺序旋转。
4、 变频器安装与使用: 本系统采用日本三菱公司原装变频器SI-540。其性能可靠, 具有体积小、 发热少、 输出转矩恒定、 485通讯接口、 过栽保护等功能。变频器安装要有一定空间, 四周空间＞150mm, 上下通风干净, 环境干燥的即可。
5、 防侧滑装置的二个防滑轮的距离应该根据被检车辆的轮距加以设置, 在检测开始时能自动内移到适当位置, 起到防滑作用。
6、 刹车装置: 本刹车采用机械刹车, 其刹车力矩大, 刹车平稳、 可靠。刹车片几乎不磨损, 因此维护非常简单, 只要经常保持刹车装置部位润滑即可。
7、 检定装置经过一个控制机箱与计算机相联。机箱的控制面板如附图2所示。
8、 安装基础另见安装图( 附图1) , 机箱与检定装置个部件以及计算机的接线如附图3所示。

五、 操作流程:
基本信息 用于输入车辆车号、 轮胎修正值。输入车号后, 自动上次K 值、 计价器系数。
显示信息 用于实时显示滚轮计程、 计价器计程和汽车速度等检测信息。
蜂 鸣 器 用于指示检测开始、 计价器里程运行点及检测合格与否。
控制面板 显示起程及续程各值的设定值、 实际值、 标准值、 误差。其中, 设定值在参数设置中进行设置, 实际值为模拟计价器显示数据, 标准值为从滚轮采集脉冲所得数据, 误差根据以下公式计算而得:
×100%
误差 =
实测值 ×( 1 + 轮胎修正系数/100) — 理论值
理论值
1、 将出租汽车计价器使用误差检定标准装置的控制器、 电脑等接通电源, 此时大屏显示: ”欢迎使用整车检定装置”, 接着显示: ”请到后台登录”。
2、 双击电脑桌面上的图标, 进入”出租汽车检定系统”, 打开”校验员登录”窗口, 输入相应的工号、 密码, 进行”校验员”登录。然后打开”车辆检定”窗口, 在”校验员登录”窗口中, 输入相应的工号、 密码, 进行”校验员”登录。( ”主管”登录预先设置好, 但能够更改) 。准备工作就绪, 大屏显示:
请到后台
输入检定车号

3、 待检的出租车经检查其轮胎型号、 规格、 气压均符合要求, 轮胎冲洗清洁后, 可驶上整车检定装置。此时汽车应熄火、 挂空挡, 拉紧手刹、 置重车标志并打开汽车点火钥匙门。
检定员确认该车符合周检条件, 即提醒司机办理手续。
4、 用户在后台输入正确的车号并按”确定”, 大屏显示如下图, 如果用户想检计价器则按”确定”键, 进入检计价器的流程, 否则按取消键进入第10步
K值
车号

A99999 0970
SJ001 桑3K

车型简称
计价器型号

5、 检定员按”启动”键, 启动电机进入检定计价器流程。此时整车检定装置自动松开刹车部件, 同时自动启动防侧滑装置, 主电机按预定程序进行工作, 标准滚筒在一定时间从0km/h上升至所需转速。检定员在观察汽车速度升至正常时速后( 凭目测、 听觉) 及标准装置运300m后, 方可按”遥控器”或”手持操作键盘”上的”采样键”进行手动采样。
采样: 0999
当前: 1011

6、 检定员仔细观察计价器计程屏, 在与前一次采样点间距大于400m( 可设定) 的计程屏跳变的任一瞬间进行再次采样, 采样n次( 6≧n≧3) 。即按”遥控器”或”手持操作键盘”上的”停止键”。在手动采样过程中, 可按”遥控器”上的”删除键”对误操作点进行删除。
7、 当采样完成后, 显示屏显示如下内容, 检定员核对自已的采样值是否正确,如不正确可用上下键进行调整, 正确可用”确认”键跳过:
车: 0999 1998
标: 1000

A99999 0970
合格
当所有采样值都确信完成后, 显示屏显示结果:

8、 此时, 主电动机逐渐减速, 并自刹车、 防侧滑装置复位。
9、 检定员想保存结果则按”打印”键进行保存, 否则按”取消”键
A99999 0970
合格

10、 如果此车登记有”里程表”型号, 则大屏幕上提示:
检速度里程?
A99999 桑3K

11、 如检定员想检里程表则按”确认”键, 否则按”取消”键结束。具体步骤按以下操作进行:
P值

车号
A99999 1.01
L001 12345

里程表型号
里程表器号

12、 检定员按”启动”键, 启动电机进入检定流程。
标准: 029.9km/h
采样: ???.? km/h

13、 检定员用手持键盘输入车辆里程表当前显示的速度值后, 按”确认”键。
如里程表上显示29.5 km/h( 目测) , 则在手持键盘上分别按”2”、 ”9”、 ”.””5”键, 然后”确认”键, 则进入下一速度点的检定。
14、 当检定速度表完成后, 则进行检里程表, 大屏显示:
检里程表
请启动

15、 检定员按”启动”键, 启动电机进入检定流程, 大屏如下所示:
采样: 1001
当前: 1023

16、 当检定员采完3个点并按”停止”键
A99999 1.01
合格

17、 如检定员想保存结果, 则按”打印”键进行保存, , 否则按”取消”键
18、 遥控按键解释:
1: 确认 2: 取消
3: 向上 4: 向下
5: 向左 6: 向右
7: 保留 8: 清零( 运行中)
9: 启动 10: 采样
11: 打印( 保存) 12: 停止
19、 校验员核查司机交费收据及原始记录、 ”检定有效期至”( 该项不对, 可即进行修改) 无误后, 点击”打印”即开始打印该车号的证书。
20、 司机取证书, 检定工作结束。
21、 某车次检定工作完毕后, 如若检定员因故需离开该检定线, 应在”车辆检定”的”检定员登录”窗口中注销检定员, 大屏显示”请在后台登录”。
22、 在检定过程, 若出现误操作, 可按”专用操作键盘”是的”取消键”, 此时所有数据不作存储、 也不能改变该车号的”检定有效期”。
此时, 主电动机逐渐减速, 并自动将刹车、 防侧滑装置复位, 车辆驶出装置。

软件使用说明
一、 概述
最低配置 主频550Mhz、 内存256M及以上。
建议配置 主频P2.0GMhz、 内存512M及以上。
打 印 机: 各种标准打印机
注: 对”系统管理”中的各项逐个进行设置。检定前, 请先将车辆信息填写完整。
在进入系统时, 要进行一系列系统信息设置;
进行串行端口和检测种类的选择。
首次进入系统, 操作步骤如下:
1． 进行人员设置, 填入检定员、 管理员的权限等。
2． 基本数据设置, 填入公司信息、 车型信息、 驱动轮胎信息、 计价器厂家等各项参数。
3． 系统设置, 可设置通讯端口
4． 完成上述工作后能够进行出租汽车的检测。
5． 检测完成后, 能够根据要求进行各种统计。
各部分具体操作如下:
二、 使用说明
( 一) 人员设置
用管理员权限的用户登录本系统, 点系统管理主菜单, 点用户管理,弹出如( 图1) 所示的用户帐户管理框。
在用户帐户管理中, 你能够创立一个新用户或更改一个已经存在用户的信息。
(图1)
l 创立一个新用户:
步骤1: 点击”创立一个新用户”, 如图2所示, 按要求填写你的个人信息。例如: 你填写的帐户名为”李四”, 填写完帐户名后, 请按下按钮, 出现选择用户真实名窗口, 如图3所示。
步骤2: 在如图3所示的窗口中, 按要求填写你的个人信息。例如: 你填写的真实名为”李四”, 填写完真实名后, 请按下按钮, 出现选择用户签名窗口, 如图4所示。
步骤3: 如果你在打印证书时, 用你签名的图像打印如批准人、 检定员、 核检员的签名。请在图4的窗口中按下按钮, 选择一个签名图像, 如图5所示。
如果你使用手工签名, 你能够直接按按钮, 进入账户类型窗口, 如图6所示。
步骤4: 在如图6所示的帐户类型选择窗口中, 选择一个帐户类型, 然后按下按钮。
(图2)

(图3)

(图4)
(图5)
(图6)
完成上面的三个步骤后, 新用户创立完成,回到图1所示的窗口。
注: 新建用户的密码为”111”。
l 更改用户
点击图2中你想要更改的用户图标。出现如下的所示对话框(图7)。更改你要修改的信息。你能够进行以下的操作:
1、 更改用户名 2、 更改姓名 3、 更改签名 4、 更改帐户类型 5、 删除帐户
操作方法与新建用户相同。
(图7)
（二） 用户登录、 修改用户密码及注销用户
(1)、 用户登录
运行系统, 当初始化完成后, 系统打开如图8所示的用户登录对话框。密码验证正确后进入系统。
( 图8)
(2)、 修改密码
用户登录本系统, 点系统管理主菜单, 点修改密码,弹出如( 图9) 所示对话框。
( 图9)
按要求填写新旧密码信息, 点确定后修改密码。
( 3) 、 注销用户
点系统管理主菜单, 点注销系统,关闭系统后, 重新起动程序。操作方法与用户登录相同。
（三） 基本数据设置
包括: 出租车公司信息、 车型信息、 计价器信息等各项参数。
( 1) 、 公司信息( 见图10)
基本操作方法如下所示:
点, 记录移到第一条; 点, 记录移到当前记录的上一条
点, 记录移到当前记录的下一条; 点, 记录移到最后一条
点, 添加公司信息数据( 公司代码不能重复) 。 点,修改当前公司信息
点, 删除此公司信息; 点,取消修改
点,保存公司信息; 点,刷新数据
注: 红色标题的字段, 为必须填写的字段.
( 图10)
( 2) 、 计价器信息 操作方式与上同, 操作界面如图11
( 图11)
( 3) 、 车型信息 操作方式与上同, 操作界面如图12所示
( 图12)
( 4) 、 轮胎信息 操作方式与上同, 操作界面如图13所示
( 图13)
( 5) 、 车辆信息( 图14)
( a) 、 基本操作方法如下所示:
点, 记录移到第一条; 点, 记录移到当前记录的上一条
点, 记录移到当前记录的下一条; 点, 记录移到最后一条
点, 添加公司信息数据( 公司代码不能重复) 。
点, 删除此公司信息; 点,修改当前公司信息
点,保存公司信息; 点,取消修改
点,刷新数据 点,数据导出为Excel文档
注: 在增加或修改记录时, 如果你要使增加或修改的车信息有效( 即保存到数据库中) , 请务必点击按钮。在删除记录时,请务必要看清你要删除的记录, 以防止误删除记录。
( 图14)
( b) 、 数据查询:
请在查询方式的下拉列表框中, 查询方式有以下几种方式: 按车号、 按公司代码、 按计价器器号、 按里程表器号、 按司机姓名、 按身份证号和按强检证号。
在下拉列表框中选择一种查询方式后, 输入要查询的值, 按下按钮, 查询出相符的记录。
( 5) 、 检定记录
检定记录分为: 分为计价器记录和速度里程表记录。其基本操作与车辆信息表相同。
查询: 首先请设定检定日期从某一日到某一日, 然后, 选择查询的方式, 输入查询的值后, 按下按钮, 查询出相符的记录。
在检定记录窗口中增加了打印证书和使用误差记录报表。点( 打印) 按钮, 选择是要打印预览证书, 还是使用误差记录报表。在预览并确认无误后, 打印相应的报表。
（四） 系统参数设置及数据库维护
(1)、 系统参数设置( 图15)
请以系统管理员的身份登录, 在系统管理中打开参数设置窗口。在此窗口中你能够设置检定依据、 有效期间隔以及检定信息等系统参当数和各检定线的参数,如通信端口、 前台机的频率、 加速度、 标准器型号、 标准器器号等。
打开相应的窗口, 更改参数, 点确定, 保存参数, 点取消, 放弃所有的操作, 并退出此窗口。
( 图15)
( 2) 、 整理数据(图16)
请以系统管理员的身份登录, 在系统管理中点击整理数据菜单,系统弹出如图16所示数据整理窗口。
(Ⅰ)、 证书种子号
当增加检测记录到数据库中时, 证书的编号是由证书种子号与检测日期结合产生的, 而且每增加一条检测记录, 证书种子号会自动加1。例如, 当前的证书种子号的值为1, 检测日期为 -3-23, 则证书编号为050001。
( 图16)
(Ⅱ)、 整理数据库 删除指定日期前的检测记录。
(3)、 数据备份(图17)
请以系统管理员的身份登录, 在系统管理中点击数据备份菜单,系统弹出如图17所示备份数据库窗口。点浏览按钮, 选择一个路径及文件名称, 点开始备份,开始进行备份。
( 图17)
数据备份完成后, 弹出如图18所示对话框。按下”确定”按钮, 备份完成。
( 图18)
(4)、 数据还原(图19)
请以系统管理员的身份登录, 在系统管理中点击数据还原菜单,系统关闭自身后, 弹出如图19所示还原数据库窗口。点浏览按钮, 选择一个路径及备份文件名称, 点开始还原,开始进行还原。
( 图19)
（五） 修理记录(图20)
其基本操作与车辆信息表相同。查询时, 输入车号, 按下按钮, 查询出相符的修理记录。
( 图20)
(六) 在线检定操作方法:
1、 检定员登录
选择检定管理菜单后, 选择检定员登录菜单或者按下按钮, 弹出如图21所示的对话框。输入检定员及密码后, 经验证正确后, 开始进行在线检定, 输入待检车的车号后, 按下按钮, 查询出待检车的信息并发送到控制器, 控制器在大屏幕上显示待检车的信息后, 按前台的硬件说明书中的操作流程进行操作。
( 图21)
2、 检员注销
请点击按钮, 注销检定员。
(七) 实时数据对比
选择检定管理菜单后, 选择实时记录对比菜单后, 系统弹出如图22所示的对话框, 设置好检定日期后, 按下按钮, 查询出上线的车信息和已经保存的检定记录, 按下按钮, 开始打印对比清单。
( 图22)

无锡市计量科学研究所

无锡瑞丰精密机电技术有限公司

地址: 无锡市人民西路154号
电话: 85507067
传真: 85518915
网址:

联系人: 殷先生
技术支持:
软件: 陈先生
机械: 钱先生