道路工程质量保证措施.docx

质量保证措施
♦工程质量保证措施
♦质量通病防治措施
第一节工程质量保证措施
1.1测量精度保证措施
工程轴线定位控制网必须按照施工方案的要求，在工程两侧每隔150m间隔设置轴线测量基准点，形成多个三角控制网。另外，必须在临近的建筑物屋顶设置轴线定位控制空导点，加强对高空部分的轴线控制力度，保证测量定位的精度。
高程控制基准点一部分与轴线控制基准点合用，再根据轴线控制基准点测设加密桩，保证每次水准测量的距离不大于1mm。保证高程引测的精度。
所有的轴线定位控制基准点及高程控制基准点测设前，必须对业主提供的坐标原点进行复核，需要调整的必须经过设计与业主、监理的书面认可，然后才可以作为工程施工测量的依据。
轴线定位测量都必须以轴线控制基准点和空导点为依据，采用“极坐标法”用TC17全站仪直接投测出中心点或者构件交点，保证测量的精度。
道路高程引测必须在道路两侧设置临时高程加密桩，尤其是曲线道路，更需要设置大量的高程控制加密桩。采用往返测量法测量。
本工程使用的水准仪、经纬仪必须经过有资质的鉴定单位的鉴定，并在有效期内使用。
经纬仪工作时，应满足竖盘竖直，水平度盘水平；望远镜上下转动时，视轴形成的视准面必须是一个竖直平面。水准仪工作时，应满足水准管平行于视准轴。
用钢尺丈量，30m以上的长尺必须经过鉴定，操作时消除定线误差、拉力误差、对准误差、读数误差等等人为因素。
所有测量计算值均立表，计算人和复核人签字。
1.2沟浜处理质量保证措施及检验方法
必须将不合格的淤泥土、杂土或腐蚀土等彻底挖除，直至沟底老土层。
沟浜四周必须按照要求将原有边坡挖成阶梯形，然后按压实度要求将老土压实，土壤过软无法碾压时，可与设计协商要求先填筑一层50cm左右厚度的砾石砂，由路基中央向两侧进行。最后在上面铺上土工布。
当遇到路基半侧处与池塘、河浜中的情况时，要保证拼填部位的填筑质量，拼填时应随填高按设计要求挖出台阶，分层填筑压实到设计干密度。
砾石砂上面及河床边坡上加铺土工布，土工布质量不小于4g/平方米。掺灰粉煤灰必须按照每20cm分层回填夯实，并用粘土（20cm）封面。
压路机碾压控制在5-6遍，第一遍与最后一遍为静压。中间几遍可用小频率振动碾压，速度控制在3-5Km/h，灌砂法测试。
道路中心双向留设2%-3%的横坡，以利于施工期间的排水。路基范围以外的填浜采用一般土分层回填夯实，填浜宽度控制在红线60m以外宽1.5m。
摊铺过程中加强排水，保持干燥，严禁在水中进行摊铺。
1.3挖、填方质量保证措施及检验方法
1.3. 1挖方质量保证措施：
土方开挖前，必须由项目部测量员根据业主提供的定位基准点及城市高程水准点测出维修专用道路的中心线及高程控制加密桩，再由关切放出灰线及标高木桩。
土方开挖前，必须准备好充足的抽水设备，做好纵横交错的排水沟槽，保证操作面的排水能力。
土方开挖时，做到由边到中、以低向高，分层循序进行，不得挖成坑塘，挖土过程中应保持一定的纵、横坡及平整度，以利排水。
土方开挖必须按设计断面自上而下地进行，不得乱挖或超挖，严禁掏底。
路基挖土，当开挖至接近路基设计顶面时，须根据土质情况做好
预留碾压沉落高度的估算，其数值施工现场通过试验确定。
填方质量措施及检验方法：
填方前，必须将原地面上的杂草、腐植土、淤泥、垃圾等全部清除，疏干排除地面积水，保证填土表面无积水。再由项目部关切根据测量员投测的高程控制桩打设回填标高控制木桩，严格控制回填土方的标高。
填方用的土必须事先送检，测定其最佳含水率和最大干密度；不得使用淤泥、冻土、有机质土、含有草皮、生活垃圾、树根和腐植土的土方作为土路堤的填土。
不同种类的土必须分类分层填筑，并做到随挖随填，及时压实。
每层土方回填压实后，必须由项目部技术质量员进行验收，并由项目部实验员对回填的土方进行环刀取样实验，实验结果满足设计要求，才能进行上一层土的回填。
桥台与路基结合部位填土必须认真仔细的分层填筑压实，分层厚度不得大于20cm，并略向桥外方向倾斜。
土方应在含水量符合或接近其最佳含水率（控制在最佳含水量的±2%以内）时进行碾压。过干时碾压须洒水，过湿时应适当晾晒。
压路机碾压时，遵循先轻后重、先静后震、先低后高、先慢后快的原则，每次运行，碾轮应重叠15cm左右，，压路机时速控制在1.5km— 2.5km。压路机碾压的过程中，不到位的地方，应用小型机械分层夯实。
碾压过程中，如果发现轮迹突然增大时，应注意检查下面是否有暗坑、暗沟、暗井、暗浜或不稳定的土壤。如有，必须会同建设单位、设计单位根据地质资料情况进行研究，确定处理办法，必要时请专业单位进行复查并处理。严禁擅自处理。
雨季施工，每天收工前必须将已填土方平整压实，防止积水或遇水渗入。必要时做好强排水准备工作。
路基土方压实度标准及检验方法
序号
填土
深度
项目
范围
1
路
槽
底
算
起
的
深
度
(CM)
填
方
0〜80
2
80〜150
3
>150
4
挖方
0〜30

压实标准
K值
检测
范围
检测
数量
检测
方法
98
10M
每
层
一
组
点
用
环
刀
法
检
查
95
90
95
90

1.4砾石砂垫层质量标准及检验方法:
序号
项目
允许偏差(MM)
检查频率
检验方法
范围
点数
1
厚度
+20-10%
10m2
1
用尺量
2
平整度
15
20m
路宽M
<9
1
用3M直尺量取最大值
9〜15
2
>15
3
3
宽度
不小于设计规定
40m
1
用尺量
4
中线高程
20
20m
1
水准仪测具量
5
横坡
20
且横坡<
0. 3%
20m
路宽M
<9
2
用水准仪具测量
9〜15
4
>15
6
6
压实
密度
2. 3
T/m3
10m2
1
灌砂法

1.5三渣基层质量保证措施
三渣的原材料和混合料质量，应符合要求，记录归档。大型工程除引用三渣拌和场有关资料外，施工单位还应有二灰细料含水量和快速抗压饱水强度等抽测资料。
三渣基层外观质量应符合下列要求：
三渣混合料拌和均匀程度应符合“拌和均匀性” 一项质量要求。
压实后的三渣基层应平整、坚实、结成整体，无松散现象；表面无明显粗细粒料分离现象。用12t压路机辗压的后轮迹深度不得大于5mm。
指定龄期内（一般为铺筑面层前）弯沉值应达到设计指
定要求。弯沉值指标不合格者，不得铺筑面层。
三渣基层质量标准及允许偏差应符合下表的规定:
三渣基层质量标准及允许偏差
项目
单
位
标准及允许偏差
检验频率
检验方法
快速路，主干路
次要道路
范围
点数
宽度
(cm)
不小于设计规定
40(m)
1
用尺量
厚度
(mm)
一般：+20,-10(+10)
土20
(土10)
50(m)
或
10 ( m2)
1
用尺量
软基：按设计规定
纵断
高程
(mm)
一般：土2O
土2O
20 (m)
快速路，主干路2
用水准仪测量
软基：按设计规定
次要道路1
横坡度
(mm)
土2O
士2O
20 (m)
路
宽
m
<9
2
用水准
仪测量
百分点
一般：士0. 2
士0. 3
9〜
15
4
软基：按设计规定
〉
15
6
弯沉值
(mm)
满足设计规定
满足设计
20 (m)
路
宽
m
<9
2
用弯沉仪
测，快速路、主干路必须用10t后轴重车测
9〜
15
4
〉
15
6
平整度
(mm)
<15
(10)
<15
(10)
20 (m)
路
宽
m
<9
1
用3m直尺量取最大值
9〜
15
2
〉
15
3
压实度
%
>98
>98
10 (m2)
1
灌砂法，标准干密度为
1%

1.6沥青面层质量保证措施
沥青面层施工在得到主管部门的开工令后方可开工。
在施工过程中，应由专职的质量检测机构负责施工质量的
检查与试验。
在施工过程中应必须对各种施工材料进行抽样试验，材料质量应符合规范规定的质量指标的要求。
沥青混合料拌和厂应对拌和均匀性、拌和温度、出厂温度及各个料仓的用量进行检查，并应取样进行马歇尔试验，检测混合料的矿料级配和沥青用量。
混合料铺筑现场应对混合料质量及施工温度进行观测，随时检查厚度、压实度和平整度，并逐个断面测定成型尺寸。
对施工厚度进行控制时，除应在摊铺及压实时量取，并测量钻孔试件厚度外，还应校验由每一天的沥青混合料总量与实际辅筑的面积计算出的平均厚度。
施工压实度的检查应以钻孔法为准。当钻孔检验的各项指标持续稳定并达到质量控制要求时，经主管部门同意，钻孔频度可适当减少，增加核子密度仪检测频度，并严格控制碾压遍数。钻孔频度不应少于每公里钻一个孔。
施工单位的质量检测结果应按1m为单位整理成表。当发现异常时，应停止施工，分析原因，找出影响因素，并采取措施。经主管部门同意后方可复工。
工程完工后，按3m应作为一个评定路段，随机选取测点，对沥青面层进行全线自检，计算平均值、标准差及变异系数、向主管部门提交全线检测结果、施工总结报告，以及原始记录、试验数
据等质量保证资料，申请交工验收。
工程完工后应全线测定路面平整度、宽度、纵断面高程、横坡度等，并绘制竣工图。
施工前材料的质量检查应以同一料源、同一次购入并运至生产现场的相同规格品种的集料、沥青为一 “批”进行检查。材料试样的取样数量与频率应按现行试验规程的规定进行。
第二节质量通病防治措施
2.1管道铺设质量通病防治措施
通病名称、现象
防治措施
管道基础变形过大管基层混凝土浇筑后起拱、开裂，甚至断裂。
(1) 管道基础浇筑，首要条件是沟槽开挖与支撑符合标准。沟槽排水良好、无积水，槽底的最后土应在铺设碎石或砾石砂垫层前挖除，避免间隔时间过长。
(2) 在雨季浇筑水泥混凝土时，应准备好防雨措施。
做好每道工序的质量检验，未达标准宽度、厚度，应予返工重做。
(3) 控制混凝土基础浇筑后卸管、排管的时间，根据管材类别、混凝土强度和当时气温情况决定。
管道基础标高偏差当管道基础设后发现基础高度不符合设计标高，特别是发生倒坡时，必须返工重做。
(1) 水准仪，应事前校验正确后才能使用。
(2) 测放高程的样板，应坚持每天复测，样板架设置必须稳固，不准将样板钉在沟槽支撑的竖列板上。
(3) 两个以上施工单位，在相邻施工段施工，事前应相互校对测量用的水准点，务必达到统一数据，避免双方衔接处发生高差。
管道铺设偏差
管道不顺直、落水坡度错误、管道位移、沉降等。
(1) 在管道铺设前，必须对管道基础作仔细复核。复核轴线位置、线开明以及标高是否与设计标高吻合。如发现有差错，应给予纠正或返工。切忌跟随错误的管道基础进行铺设。
(2) 稳管用垫块应事前按预制成形，安放位置准确。使用三角形垫块，应将斜面作底部，并涂抹一层少浆，以加强管道的稳定性。预制的管枕强度和几何尺寸应符合设计标准，不得使用不标准的管枕。
(3) 管道铺设操作应从下游排向上游，承向上，切忌倒排。
(4) 采取边线控制排管时所设边线应紧绷，防止中间下垂；采取中心线控制排管时应在中间铁撑柱上划线，将引线扎牢，防止移动，并随时观察，防止外界扰动。
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(5) 每排一节管材应衔用样尺与样板架观察校验，然而再水准尺检验落水方向。
(6) 在管道铺设前，必须对样板架再次测量复核，符合设计高程后开始排管。
管道接渗漏
当排水管道竣工交付使用后，出现管道接渗漏，致使覆土层水土流失，导致地貌沉降、管道断裂等现象
(1) 对所采用的管材，必须经过严格检验，符合产品标准。凡不符合标准者不得使用，特别是卸管后，要再检查有无损伤、裂缝，承插和企有无缺，包括管材圆度偏差，发现上述问题应予剔除。
(2) 凡采用刚性接(砂浆或细石混凝土)，应对承和插用水清洗干净，保持湿润。有毛处应凿清，使用的砂浆或细石混凝土的配合比，应符合设计规定，并随拌随用，不得超过初凝时间，严禁加水复拌再使用。
(3) 排设混凝土承插管道，承下部三分之二以上应抹足座灰(砂浆)接缝隙内砂浆应嵌实，并按标准分两次抹浆，最后收水抹光。及时进行湿治养护。
(4) 选用的橡胶止水带(密封圈)必须符合规定的物理性能，其质量应符合耐酸、耐碱、耐油以及几何尺寸标准。
(5) 铺设管道安放橡胶止水带应谨慎小心，就位正确，橡胶圈表面均匀涂刷中性润滑剂，合拢时两侧应同步动，不使扭曲脱槽。尤其遇水膨胀橡胶止水带要严格按设计要求。
护管(坞膀)不符合质量要求
与基础不成整体，强度不足，几何尺寸不符，管节拨动等。
(1) 在浇筑护管(坞膀)水泥混凝土前必须将混凝土基础冲洗干净，不留泥浆和积水。
(2) 水泥混凝土拌制必须符合设计标准。操作人员应分两侧同步进行浇筑，并用插入式振荡器振捣密实。管道下不留孔隙，使结成整体、并防止管道位移。
(3) 立模后必须进行工序检查，符合宽度、高度要求，模板接缝严密。
(4) 护管上斜面(如135°角)的表面应拍实抹光，防止斜面坍落。

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2.2路基施工常见质量通病防治措施
通病现象
防治措施
路基表面积水
预防措施：
1. 填土必须认真分层填筑并分层夯实，确保填方密实度符合设计要求，防止由于填土密实度差，遇水产生不均匀下沉的情况。
2. 土路基施工前，必须做好排水系统，填筑过程中，保持好泛水坡度。
3. 认真做好标高测量工作，避免出现标高错误。
边坡塌方
防治措施：
1. 必须按照设计边坡坡度放坡，防治由于坡度过陡，产生塌方。
2. 严格将基层的草皮、淤泥、松土清理干净，与原陡坡搭接要形成阶梯形接槎。
3. 选择符合设计要求的填方材料，按照设计及规范要求分层回填及夯实。
4. 边坡下部做好排水沟，避免在影响边坡稳定的范围内及水。
“弹簧土”现象
预防措施：
1. 填筑时，必须在填筑料最佳含水率时进行，避免
采用含水量过大的土方回填。
2. 填方区如果有地表水时，必须排除干净，地下水
必须降低到路基底以下。
治理措施：
1. 采用干石灰等吸水材料均匀掺入降低含水量。
2. 将弹簧土翻松，晾干、风干到最佳含水量范围，再分层夯实。
密实度达不到要求
预防措施：
1. 通过试验确定填筑时的松铺厚度、压实遍数和机
械行驶速度。
2. 严格遵守填筑时分层填筑压实的原则。
3. 层层进行密实度检验，确保达到密实度要求。
治理措施：
1. 可采取换填或掺入碎石等措施压实加固。
2. 增加压实遍数或使用大功率压实机械进行碾压。

2.3沥青混合料面层质量通病防治措施
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通病名称、现象

合理组织施工，摊铺作业连续进行，减少冷接
横向裂缝：
裂缝与路中心线基
本垂直，缝宽不一，缝长有贯穿整个路幅的，也有部分路幅
的。
缝。冷接缝的处理，应先将已摊铺压实的摊铺带边缘切割整齐、清除碎料，然后用热混合料敷贴缝处，使其预热软化；铲除敷贴料，对缝壁涂刷0.3~0.6Kg/m2粘层沥青，再铺筑新混合料。
⑵充分压实横向接缝。碾压时，压路机在已压实的横幅上，钢轮伸入新铺层15 cm，每压一遍向新铺层移动15 ~ 20cm,直到压路机全部在新铺层为止，再改为纵向碾压。
⑶根据《沥青路面施工及验收规范》(GB592)要求，按本地区气候条件和道路等级选取适用的沥青类型，以减少或消除沥青面层温度收缩裂缝。采用优质沥青更有效。

纵向裂缝
裂缝走向基本与行
车方向平行，裂缝长
度和宽度不一。
网状裂缝
裂缝纵横交错，缝宽

⑴ 采用全路幅一次摊铺，如分幅摊铺时，前后幅应紧跟，避免前摊铺幅混合料冷却后才摊铺后半幅，确保热接缝。
(2) 如无条件全路幅摊铺时，上、下层的施工纵缝应错开15cm以上。前后幅相接处为冷接缝时,应先将已施工压实完的边缘坍斜部分切除，切线须顺直，侧壁要垂直，清除碎料后，宜用热混合料敷贴接缝处，使之预热软化，然后铲除敷贴料，并对侧壁涂刷0.3 ~ 0. 6kg/m2粘层沥青，再摊铺相邻路幅。摊铺时控制好松铺系数，使压实后的接缝结合紧密、平整。
(3) 沟槽填土应分层填筑、压实，压实度必须达到要求。如符合质量要求的回填土来源或压实有困难时，须作特殊处理，如采用黄砂、砾石砂或有 自硬性的高钙粉煤灰或热闷钢渣等。
⑴沥青面层摊铺前，对下卧层庆认真检查，及时清除泥灰，处理好软弱层，保证下卧层稳定，并宜喷洒0.3~0.6kg/m2粘层沥青。
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1mm以上，缝距40cm以下，1m2以上。
(2) 原材料质量和混合料质量严格按《沥青路面及验收规范》(GB592)的要求进行选定、拌制和施工。
(3) 沥青面层各层应满足最小施工厚度的要求，保证上下层的良好连结，并从设计施工养护上采取措施有效地排除雨后结构层内积水。
搓板
路表面出现轻微、连续的接近等距离的起伏状，形似洗衣搓板。虽峰谷高差不大，但行车时有明显的频率较高颠簸感。
(1) 合理设计与严格控制混合级配。
(2) 在摊铺沥青混合料前，须将下层顶面的浮尘、
杂物清扫干净，并均匀喷洒粘层沥青，保证上下层粘结良好。
(3) 基层、面层应碾压密实。
与收水井、检查井衔
接不顺
收水井、检查井盖
框标高比路面高
或低，汽车通过时有跳车或抖动现
象，行车不舒适，路面容易损坏
(1) 施工前，必须按设计图做好放样工作，标高要准确，收水井、检查井所在位置的标高与道路纵向标高、横坡相协调，避免出现高差。
(2) 收水井、检查井的基础及墙身结构应合理设计，按规范施工，减少或防止下沉。
(3) 井周边的回填土、路面结构必须充分压实。回填土压实有困难时，可采用水稳定性好，压缩性小的粒状材料或稳定类材料进行回填。
(4) 在铺筑沥青混合料前，须先在壁涂刷粘层沥青再铺筑面层，压实后，宜用热烙铁烫密封边，以防井壁渗水。
施工接缝明显
接缝歪斜不顺直，前后摊铺幅色差大、外观差；接缝不平整有高差，行车舒适。
(1) 在同一个路段中，应采用同一料场的集料，避免色泽不一；上面层应采用同一种类型级配，混合料配合比要一致。
(2) 纵横冷接缝必须按有关施工技术规范处理好。
在摊铺新料前，须将已压实的路面边缘塌斜部分用切削机切除，切线顺直，侧壁垂直，清扫碎料后，涂刷0.3 ~ 0.6kg/m2粘层沥青，然后再摊铺新料，并掌握好松铺系数。施工中及时用三米直尺检查接缝处平整度，如不符合要求，
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趁混合未冷即时进行处理。
(3)纵横向接缝须采用合理的碾压工艺。在碾压纵向接缝时，压路机应先在已压实路面上行走，碾压新铺层的10~15cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10〜15cm。接缝须得到充分压实，达到紧密、平顺要求。

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