一分部拌和站施工方案.doc

*客运专线*标项目经理部混凝土拌合站施工方案编 制： 复 核： 审 核： 二0一0年五月八日混凝土拌合站施工方案1、概述根据*铁路局文件*建设发【2009】182号文关于印发*铁路局铁路建设项目标准化混凝土拌合站管理办法的通知，结合我项目现场交通条件与工点便道布置修建情况，按照重点工程及合理供应范围确定设混凝土拌合站3个，分别位于DK441+200(1#拌合站)、DK443+900（鹰潭梁场拌和站）、DK449+500（2#拌合站）混凝土拌和站设置情况表序号里程位置规模、占地面积供应范围备注1DK441+2002套HZS120拌合站，占地面积约30亩DK431+090-DK441+5491#2DK444+4262套HZS120拌合站，占地面积约25亩鹰潭制梁场及DK444+219-DK446+4582#3DK449+5002套HZS120拌合站，占地面积约30亩DK446+485-DK453+0003#2、施工准备2.1、进场便道2.1.1、进场便道设置前期主要用于施工机械设备、材料进场，便道顶宽6m。拌合站建成后，该便道为砂石料进站、混凝土罐车进出站的必经之路，需加宽、整平，设置顶宽10米，纵坡3%，横向设置双向排水坡，横坡2%，面层用C20混凝土硬化，厚度20cm。两侧设排水沟，宽度40cm，深30cm。2.1.2、填筑要求便道采用挖掘机挖土配合推土机进行施工。就地用挖掘机平整路面，原有地表为土，密实度较好，平整后直接用挖机碾压密实。地表土平整碾压后上铺50cm灰土，再次用压路机碾压。在已碾压的的场地顶面摊铺2025cm厚的碎石土，场地中心10m宽的道路区域先用片石抛填，其上用10cm碎石找平，压路机碾压符合要求。2.2、场地平整人工配合推土机或铲车，将场地内杂物清除干净，对于拐角及机械不能触及的地方人工平整，清理出的垃圾不得任意抛洒，要集中清理，倾倒在指定位置。搅拌站场地平整后，人工配合压路机进行碾压，因拌合站场地地面为粉质黏土，为保证地基的稳定，对场地进行分层碾压，压路机碾压直至场地符合要求。2.3、设备进场联系厂家，将搅拌机、洗石机、地磅及附属机械设备运至现场，在厂家技术人员指导下进行安装调试。2.4、通水通电拌合用水采用打井方式，经水质化验确合格后，方可使用。用电就近T接高压线路，引入站内，拌合站配备315KVA变压器2台，500KV发电机1台。3、拌合站建设3.1、测量定位，埋设设备基座按照拌合站场地布置图及厂家技术人员提供的设备基座定位尺寸，现场放样，组织人员挖基坑，根据设备自重，确定基础加固，从现场探沟可以看出，场地土质疏松，承载力低，基坑实行连体坑，实行深宽坑，然后浇注基础混凝土，按照厂家技术人员要求埋设好基座及预埋件。3.2、场地硬化搅拌机基础完成后，在场地铺设10cm石粉，推土机刮平，预设0.2%横坡，便于场地内排水，准备就绪后，场地顶面和施工进出便道全部用C20混凝土硬化，硬化厚度15cm，浇注混凝土之前，技术人员要对混凝土顶面标高进行控制，打桩，挂线，浇注过程中严格控制混凝土厚度及平整度，保证场地能够满足拌合正常运转。3.3、防排水设施为了防止进入雨季影响施工，场地设置2%的坡度。场地四周设置排水沟，排水沟，坡度为1%。宽度15cm，深度20 cm，沟上用格栅网覆盖，并每隔15米设置一个沉沙井。3.4、设备安装、调试场地硬化完成及基座埋设好后，在厂家技术人员的指导下，逐一对各种设备进行安装、调试，使机械保持良好的状态。3.5、砂石料进场砂石料场地共分8个存料仓，4个合格仓，4个待检仓，并设置备用储料区。采用垒砌2米高的48cm砖墙进行隔离，上部用彩钢铁皮隔离及封闭，顶部采用横梁加彩钢铁皮遮盖。砂石料采用自卸汽车运输，自卸汽车到场过磅后，经收料人签字确认后自动卸料，料堆高度不能超过4.0m。最大存储量为12000 m3，能够满足施工高峰期的需要。为了保证砂石料的清洁，到场的碎石必须经过洗石机清洗，检测合格后才能使用，洗石机放在碎石料仓旁边，以便拌合使用。4、拌合站施工4.1人员分工及职责4.1.1、拌合站人员分工表1-1 拌合站人员分工及职责序号职务人数工作内容1站 长1负责拌合站的全面管理工作。2试验员4负责进场原材料的检验，施工配合比的确定及混凝土的出场质量等。3材料员3负责进场原材料的取样及送检，并对检验合格的原材料进行按规格分类，存放、标识等。4生产值班员2负责对拌合站现场人员、机械进行合理调配。5司磅员2负责原材料进出站车辆准确计量验收，登记好各项原材料日进站台帐。6混凝土罐车司机12负责把混凝土运送到指定地点，并及时向生产值班员和搅拌站试验员反馈信息。7铲车司机4负责按试验员指定料堆及时、准确、对仓上料。8搅拌机司机4及时准确将各项材料数据输入，并接受搅拌站试验员核对。9安全员1负责拌合站的安全工作。4.1.2、拌合站人员职责（1）搅拌站站长岗位职责拌合站站长负责领导拌合站的日常生产和管理工作。组织拌合人员按时、保质的生产混凝土，并安全运输到施工现场。（2）材料员岗位职责搅拌站材料员应按规定的验收批次要求，负责将每日进站的各项材料数量按物资管理要求建立物资管理台帐，并将每日进站的各项材料数量于当日及时通报给搅拌站试验员，以便试验员按验收批次要求掌握抽样时机。并负责对水泥、外加剂进行取样，将出厂材质证书交试验员进行检验。检验结果出来后，方可使用。（3）试验员岗位职责试验员负责原材料取样检验、根据检验结果及时向材料员对材料做出验收放行与否，对验收合格材料进行检验合格状态标识，留置足够的水泥和外加剂样品；试验员在搅拌站进行混凝土搅拌生产前，负责现场原材料含水率测定，确定施工配合比；按规定对混凝土进行坍落度、含气量抽测和混凝土试件制作、编号、拆模、养护和委托试验，并负责填写好混凝土检查试件制作台帐。（4）铲车司机岗位职责负责按搅拌站试验员指定料堆及时、准确、对仓号上料。随时关注砂、石含水率和砂中含石量变化情况，及时与生产值班员和搅拌站试验员沟通，以便搅拌站试验员据息检测和及时调整施工配合比。（5）搅拌机操作员岗位职责负责按混凝土施工配料通知单及时准确将各项材料数据输入，并接受搅拌站试验员核对。负责按搅拌程序准确操作，随时观察、关注监视器实况和计量系统计量准确度，发现问题及时与生产值班员和试验员沟通，以便及时采取纠正措施。（6）生产值班员岗位职责负责对混凝土搅拌站现场的各岗位生产人员、装运机械进行合理调配。负责收集各岗位及浇筑现场的反馈意见，及时与搅拌站试验员协调，共同分析混凝土拌合物出现异常的原因和采取有针对性的措施予以解决。（7）司磅员岗位职责负责原材料进出站车辆准确计量验收，登记好各项原材料日进站台帐。（8）混凝土罐车司机岗位职责负责安全、迅捷、准确地将混凝土运送到浇筑地点。在搅拌运输车装运混凝土前，负责对搅拌运输车进行认真检查，搅拌筒内壁必须清理干净，其内不得存有积水。每天装运混凝土工作结束后或卸料空筒时间超过30min时必须清洗搅拌筒。在搅拌运输车运输混凝土途中慢速搅动；当搅拌车运输混凝土到达浇筑地点时，应高速旋转20s30s后再将混凝土拌合物卸入混凝土受料斗（车）内。4、拌合站生产管理制度4.1、没有混凝土搅拌站站长或项目部生产调度下达的生产指令不得开机。4.2、没有取得项目部的许可不得擅自停止生产或停产维修。4.3、准确输入配合比；认真复验录入所有数据，经试验人员、操作员经确认无误后签字备案，方可生产。4.4、严格按配合比生产，没有试验室试验人员书面指令，任何人不准随意增减原材料、外加剂及用水量。搅拌时间视混凝土状态，未经试验人员同意不得随意增减。4.5、水泥、掺合料误差不能超过1%，发现水泥、掺合料质量不够时，应及时查找绞龙是否堵塞，并及时排除，集料误差不能超2%当误差超标时应及时查找原因并手动补偿和记录。5、拌合站生产质量管理制度5.1、试验室派试验人员在搅拌站配合材料人员，控制原材料的质量，及时对进场原材料取样检验，保证检验频率。5.2、试验人员在搅拌站要对搅拌用水、集料温度、搅拌楼温度、环境温度进行测试并记录。5.4、混凝土在拌制出机后有试验人员在搅拌站，测试混凝土的各项工作性能看是否符合配合比要求，要是不符合应及时调整细集料的含水率。5.5、试验人员应详细记录施工配合比的施工部位建立实际施工配合比台帐，做到有据可查。5.7、搅拌站按照业主要求定期对配料机的电子称量设备进行，砝码标定，然后在进行实物称量测试，看称量误差是否符合规范要求。6、环境保护措施6.1、严格遵守环境保护制度及各项环境保护措施和规程，加强环境保护意识。6.2、加强对拌合人员的环保宣传教育工作，提高全员环保意识，使人人知道保护环境就是珍爱生命。6.3、为保证便道的畅通和搅拌场地的正常秩序，派专人积极进行维修养护负责，确保车辆的正常行驶。同时在养护过程中，将设一洒水车专门进行洒水养护，确保便道雨天不泥泞，晴天不扬尘，保证不污染环境。附图：拌和站平面布置示意图。- 6 -