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第2 8 卷2 0 1 0 年第 1 期( 总第 1 4 5 期) 冶金设备管理与维修 前期管理 电力线路拉线的设计及安装 尹庆赵慧王 ( 莱钢动力部 敏何敬国和法亮 莱芜 2 7 1 1 0 4 ) 摘要对 电杆拉 线的设计 、 安装 、 拉 线坑位和拉线的角度等进行 了论述。 关键词拉线 电力线路 电杆 1 前言 拉线是电力线路安全架设与安全运行必要的 的保障措施。必须严格执行有关 的规程并结合实 际情况进行设计安装。 2 拉线的设计形式 钢筋混凝土电杆的拉线一般不装设拉线绝缘 子 , 如拉线从导线之间穿过 , 应装配与线路 电压等 级相同的拉线绝缘子或采取其他绝缘措施 。拉线 绝缘子应装在最低导线以下 , 在断开拉线时 , 拉线 绝缘子离地面高度不应低于2 5 m。拉线绝缘子强 度的安全系数不应小于3 。因此 , 拉线的设计应严 格执行规程要求。但是 , 拉线绝缘子毕竟不如直 拉的牢固, 必须用钢丝卡卡牢绝缘子两端 , 要保证 绝缘子两端钢线绝对能够承受线路侧的最大拉 力。 3 拉线的设计要求 ( 1 ) 必 须先进行实 地勘察 , 详 细 了解现 场情 况 , 并尽可能考虑多种设计方案。 ( 2 ) 在可能的条件下, 应使线路长度最短、 转 角少 、 特殊跨越少。 ( 3 ) 应尽量少占农 田、 不 占良田。 一 般来说 , 线路较长 , 导线线径较粗 , 则线路 拉力较 大 , 要根据线路段的长度 、 线径的粗细 , 也 就是根据线路 的拉力大小来确定拉线的粗细 、 拉 栏目编辑: 孙维宁 维平移并联机构用于虚拟轴机床 、 坐标测量机及 机器人。 4 并联机器人发展前景 并联机器人虽然经过 了几十年的研究 , 在理 论上 比较成熟 , 但是很大程度上是在大学的实验 室 , 真正 投入 到生产 实践 中的并 联机器 人却 甚 少 。近年来 , 先进制造技术 的发展对并联机器人 的研究和发展起着积极的促进作用。随着先进制 造技术的发展 , 工业机器人 已从 当初 的柔性上下 料装置, 正在成为高度柔性、 高效率和可重组的装 配、 制造和加工系统中的生产设备。要从组成敏 捷生产系统 的观点出发 , 来研究并联机器人的进 一 步发展。面向先进制造环境 的机器人柔性装配 系统和机器人加工系统 中, 不仅有多机器人 的集 成 , 还有机器人与生产线周边设备 、 生产管理以及 人的集成。要想使并联机器人充分发挥其优势 性 , 适应于市场的需求 , 就需要创新思想。有人提 一 6 6一 出需要对并联机器 人进行模块 化设计 , 并联机器 人的模块化设计正是符合敏捷制造提 出的策略 , 敏捷制造 的基本思想是企业能迅速将其组织和装 备重组 , 快速响应市场变化 , 生产 出满足用户需求 的个性化产品。并联机器人的模块化设计为并联 机器人迅速走 向市场奠定 了良好的基础。也有人 基于分布式人工智能中多智能体系统理论, 提出 由多个机器人构成 的群体 , 以及在这样的群体中 如实现机器人的合作 , 总之 , 并联机器人将更加面 向多方向的进展。 5结 论 从并联机构和并联机器人的由来 、 结构特点 、 发展现状和应用前景 中可以看 出 , 并联机构具有 传统串联机构无法 比拟的优点 , 理解和掌握并联 机构工作原理和分类特点 , 对于开发并联机器人 在钢铁等行业的应用具有重要的作用。 ( 2 0 0 9 4 1 4收 稿 ) 冶金设备管理与维修 第2 8 卷2 0 1 0 年第 1 期( 总第 1 4 5 期) 棒的粗细 、 拉盘的大小。拉线的横截面要与所拉 导线的横截面相对应 , 其强度设计安全 系数应不 小于 2 , 最小规格不小于 3 5 ra m 。拉棒直径不应小 于 1 6 ra m, 拉盘面积不低于 4 0 c m6 0 c m。拉盘 的 埋设深度, 应根据土质条件和电杆的倾覆力矩确 定 , 埋深一般不得浅于2 m。底把露 出地面部分 的 长度 应为0 3 0 5 m。拉棒略短 , 拉盘埋深可浅一 些 , 但不得浅于线路的电杆埋设深度 。 拉线应采用镀锌钢绞线或镀锌铁线 , 拉线棒 及其他地下铁件应热镀锌。严重腐蚀地 区, 拉线 棒直径应适当加大2 - 4 ra m或采用其他有效的防腐 措施。 跨越道路 、 电车行车线路的水平拉线 , 对路面 中心的垂直距离不应小于6 m或9 m。 4 拉线坑的定位 拉线坑必须定位在实处 , 尽量避开塌陷及可能 塌陷的地带, 不得定在淤泥、 沟坎上。这些地方有时 虽然埋得很深, 但覆盖的泥土压力不足, 达不到要求 的拉力 , 拉线坑的填土必须是实土, 不得将淤泥 、 容 易腐烂不实的杂物填人拉线坑内, 以防造成压力不 足, 拉盘向上爬移。拉线坑深一般为 1 2 - 2 2 m。 5 拉线的安装 拉线安装的一般规定 : ( 1 ) 拉线与电杆的夹角一般以4 5 。为宜 , 当受 环境限制时不小于3 0 。, 最大不要超过 6 0 。 ( 2 ) 终端杆的拉线及耐张杆 的承力拉线应与 线路方向对正 , 分角拉线与线路分角线方向对应 , 防风拉线应与线路方 向垂直。如果拉线与地面的 夹角太大 , 不但使拉线承受的力要大大增加 , 而且 还会减小转角拉线对跳线间隙的距离 , 影响线路 安全运行。如果拉线与地面的夹角太小 , 则拉线 承受的力要大大减小 , 会造成杆塔倾斜 , 同时还会 增加拉线的下压力, 导致土壤下沉 , 杆塔倾斜 。 ( 3 ) 拉线两端应设心形环。 f 4 ) 拉线 采用 钢绞线 固定 时 可采 用直 径为 3 2 mm的铁线缠绕。缠绕应整齐 、 紧密。 ( 5 ) 拉棒从拉盘拉出方向要与拉线对应, 而拉 艋埋人时拉盘的平面要 与拉棒垂直 , 拉线棒与拉 线盘的连接应使用双螺母。埋设拉线盘的拉线坑 应有滑坡 ( 马道 ) , 拉线坑 、 杆坑的回填土 , 应每回 填 0 3 m夯 实一 次 , 最后 必须 培出高 于地 面 0 3 0 5 m的防沉土台 , 在拉线和电杆易受洪水冲刷 的 地方 , 应设保护桩。 ( 6 ) 采用楔型线夹及 U T型线夹固定的拉线安 装时, 要做到: 安装前丝扣上应涂润滑剂。夹 舌板与拉线接触应紧密, 受力后无滑动现象 , 线夹 的凸肚应在尾线侧 , 安装时不得损伤导线 。拉 线弯曲部分不应有明显松股 , 线夹处露 出的尾线 长度不宜超过0 4 m 。同一组拉线使用双丝夹 时, 其尾线端的方向应作统一规定。 ( 7 ) 采用顶杆 ( 撑杆 ) 安装 时 , 应符合下列规 定 : 符合设计要求。顶杆底部埋深不小于 0 5 m 。主杆连接紧密 、 牢固。顶杆梢径不大 于 1 5 0 ra m, 与主杆夹角一般为3 O 。 6 拉线抱箍位置 拉线抱箍一般 固定在横担下方不大 于0 3 m 处 。有的施工人员图省事 , 借用顶相双合抱箍来 固定拉线或拉线抱箍安装在横担上方, 这都是极 不安全的做法 , 必须改正 , 因为一旦拉线松弛或突 然 断开 , 拉线 必定会靠 近导线 , 甚 至会 弹在导线 上, 后果不堪设想。 7 同杆架设的多回路线路 在施工 中, 如果先收上端导线 , 就应先做上端 的拉线 , 相应后做下端拉线 , 再收下端导线。这样 , 能让电杆及拉线在第一道工序完成后有个适应过 程 , 使第一道拉线达到一定的拉力。而在做第二道 拉线时 , 第二道拉线的拉力要保持与第一道拉线相 等, 这样才能使两道拉线承受同样的拉力。 8 同杆架设线路的两条或多条拉线 当一基电杆上装设两条或多条接线时 , 必须 考虑到几条拉线共同的拉力 , 以确定拉盘大小和 埋深及拉棒粗细。施工中拉线不应有过松 、 过紧、 受力不均等现象。 9 拉线的检查 在 紧线 中和紧线后要仔细检查拉线 的状态 , 特别是拉线坑的压土情况, 检查是否有裂缝 、 拉棒 爬起、 泥土下沉等现象。 1 0 结语 严格执行 电力线路的设计安装规程 , 是保障 线路安全运行先决条件。 ( 2 0 ( ) 9 _ n 1 0 5收稿 ) 一一 6 7一
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