国际机场航站楼通风空调施工组织设计.doc

目录
第一章 工程概况――――――――――――――――――――――――――－4
1.1、总体简述――――――――――――――――――――――――――4
1.2、系统施工段划分及简介――――――――――――――――――――4
1.3、安装工程主要工程量―――――――――――――――――――――8
第二章 施工现场总平面布置和临时设施布置―――――――――――――――10
2.1、施工现场总平面布置原则――――――――――――――――――－10
2.2、施工现场总平面布置――――――――――――――――――――－10
2.3、临时设施布置――――――――――――――――――――――――10
第三章 施工部署―――――――――――――――――――――――――――15
3.1、施工部署的指导思想及管理目标――――――――――――――――15
3.2、施工准备工作和工程降本措施―――――――――――――――――15
3.3、劳动力和材料投入计划及其保证措施――――――――――――――19
3.4、机械设备投入计划――――――――――――――――――――――20
第四章 施工进度计划及其保证措施―――――――――――――――――――21
4.1、施工进度总体安排――――――――――――――――――――――21
4.2、主要施工进度点设置―――――――――――――――――――――21
4.3、施工进度计划――――――――――――――――――――――――21
4.4、进度计划工期保证措施及责任承诺―――――――――――――――22
第五章 关键工序主要施工方法―――――――――――――――――――――23
5.1、电气安装工程关键工序施工方法――――――――――――――――23
5.2、暖通安装工程关键工序施工方法――――――――――――――――33
5.3、给排水安装工程关键工序施工方法―――――――――――――――53
5.4、新技术、新工艺的应用及违约责任承诺―――――――――――――63
第六章 工程实施的重、难点分析及解决方案―――――――――――――――65
6.1、工程实施中的重点分析及解决方案―――――――――――――――65
6.2、工程实施中的难点分析及解决方案―――――――――――――――65
第七章 关键工序的工程质量保证措施――――――――――――――――――68
7.1、工程质量管理目标――――――――――――――――――――――68
7.2、质量保证体系――――――――――――――――――――――――68
7.3、工程质量管理制度――――――――――――――――――――――69
7.4、工程质量管理措施――――――――――――――――――――――69
第八章 施工协调配合措施―――――――――――――――――――――――71
8.1、各工序之间的协调配合措施――――――――――――――――――71
8.2、与工程总承包商的协调配合措施――――――――――――――――71

8.3、与其他专业承包商的协调配合措施――――――――――――――－71
8.4、与监理工程师和设计单位的协调配合措施――――――――――――72
第九章 安全保证措施―――――――――――――――――――――――――74
9.1、安全管理方针和目标―――――――――――――――――――――74
9.2、安全管理保证体系――――――――――――――――――――――74
9.3、安全管理工作制度――――――――――――――――――――――74
9.4、安全用电措施――――――――――――――――――――――――76
9.5、现场卫生防疫措施――――――――――――――――――――――76
9.6、消防管理措施――――――――――――――――――――――――77
第十章 季节施工措施―――――――――――――――――――――――――79
10.1、冬季施工措施 ―――――――――――――――――――――――79
10.2、雨季施工措施 ―――――――――――――――――――――――80
第十一章 文明施工和环境保护措施―――――――――――――――――――81
11.1、文明施工措施 ―――――――――――――――――――――――81
11.2、环境保护措施 ―――――――――――――――――――――――82
第十二章 施工现场维护措施――――――――――――――――――――――86
12.1、现场治安保卫措施 ―――――――――――――――――――――86
12.2、成品保护措施 ―――――――――――――――――――――――86
第十三章 工程交验后服务措施―――――――――――――――――――――89
13.1、工程保修服务计划 ―――――――――――――――――――――89
13.2、工程保修服务承诺 ―――――――――――――――――――――90
第十四章 编制依据――――――――――――――――――――――――――91
14.1、设计及招标文件一览表 ―――――――――――――――――――91
14.2、国家规范、行业和地方标准、图集 ――――――――――――――91
14.3、国家有关法规及其他资料 ――――――――――――――――――91
附表1：施工现场总平面布置图
附表2：劳动力投入计划
附表3：主要材料设备投入计划
附表4：机械设备投入计划
附表5：主要检验、测量和试验设备一览表
附表6：施工进度计划
附表7：施工过程管理流程控制图
附表8：检验和试验状态标识控制流程图
附表9：质量纠正与预防流程图
附表10：文件和资料控制流程图

附表11：施工过程不合格产品管理的流程控制图
附表12：施工过程质量工作记录控制流程图
附表13：产品标识和可追溯工作流程图

第一章工程概况
1.1总体简述
1.1.1、XX国际机场扩建工程的航站楼工程是XX市的重点大型公共建筑工程，是XX向世界展示的窗口，对XX市的经济发展和促进国际交往起着非常重要的作用。它建成之后，将成为XX市标志性建筑，不仅极大增加XX市航空旅客发送数量和货物吞吐量，同时分担2008北京奥运的航空交通压力，必将为北京奥运做出应有贡献。承担该工程航站楼机电安装工程的建设施工，影响广大，意义深远，任务光荣而艰巨，责任重如泰山。
1.1.2、XX国际机场扩建工程的航站楼工程，建筑规模为总建筑面积约68000
平米指廊式航站楼，其中地上二层（含局部夹层）、地下一层；钢筋混凝土框架结构、二层楼面以上为钢结构。本次招标范围为航站楼电气系统安装工程、航站楼采暖通风空调系统安装工程及航站楼给排水系统安装工程。
1.1.3、工程简介
序号
项目
内容
1
工程名称
XX国际机场改扩建工程航站楼非民航专业安装工程
2
工程地址
XX国际机场
3
建设单位
XX滨海机场扩建工程项目部
4
设计单位
XX规划设计研究总院
5
监理单位
待定
6
雇主要求工期
开工日期
竣工日期
2006年4月30日
2007年12月20日
我方承诺工期
2006年4月30日
2007年12月20日
7
雇主质量标准及目标
达到国家合格标准，争创“鲁班奖”
1.2、系统施工段划分及简介
1.2.1、暖通系统划分及简介：
1.2.1.1、冷热源及空调水系统：
①、动力中心设在航站区，距新建航站楼西南侧约一公里处，为航站楼提供夏（冬）季冷（热）源。冷冻水水温7／12℃，热水温度55/45℃。航站楼本期冷负荷8634Kw,待建二期冷负荷5499Kw，总负荷14133Kw；本期热负荷6827Kw，待建二期负荷3744Kw，总热负荷10571Kw。
②、冷（热）水进入航站楼后由次级泵加压送入空调末端设备。空调水系统分设三个环路。I环：提供1#、2#空调机房及相应区域风机盘管的冷热负荷。该环路夏季空调冷负荷为3296Kw；冬季空调热负荷为2581Kw；环路损失为27米水柱．II环：提供3#～8#空调机房及相应区域风机盘管的冷热负荷。该环路夏季空调冷负荷为5338Kw；冬季空调热负荷为3756Kw；环路损失为36米水柱。III环：为二期待建工程预留空调负荷。该环路夏季预留冷负荷为5499Kw；预留冬季空调热负荷4246；环路损失约为36米水柱。

③、夏季冷冻水每环路各选三台变频水泵并联运行（二用一备）；冬季热水每环各选用二台变频水泵并联安装（用一备一）。空调末端设备设两通调节阀，负荷侧为变流量运行．冬季和夏季空调共用一个水系统，采用双管闭式循环。空调管道通过地下管廊连接至各个机房。本工程空调水系统管路较长，各支路水流量变化大，一般的平衡手段难以实现水系统动态平衡，为了保证空调水系统阻力平衡及各空调末端设备得到设计水流，空调末端的水流设备阀采用动态平衡电动调节阀，取代传统的手动平衡阀和电动两通阀的调节形式。
1.2.1.2、采暖系统：低温热水地板辐射采暖系统按5℃值班采暖温度设置，作为冬季空调供热方式的辅助手段。主要敷设在旅客出发、到达、侯机区域沿外围护结构的周边范围，以抵消围护结构的热损失。采暖水系统设二个环路，Ⅰ环：为一期工程，采暖热负荷为1400Kw;环路损失为24米水柱。Ⅱ环：为二期待建工程预留采暖负荷1450Kw环路损失约为31米水柱。每环各选用二台变频泵并联安装（一用一备），水系统为定流量运行。
1.2.1.3、空调系统：本工程空调系统采用中央集中空调系统与分散相结合的空调方式．空调系统划分依据建筑布局，工艺使用要求及空调系统本身运转，调节灵活的经济原则划分：高大空间和人员相对集中的区域，采用全空气中央空调系统；内部散热量大、需要全年供冷、二十四小时使用、设备贵重怕水工艺用房，采用多联空调和新风机相结合的空调方式；贵宾厅、办公室、业务用房等，采用风机盘管和新风相结合的空调方式．系统划分如下：
①、全空气系统：国内国际的进、出港大厅、侯机厅、办票、安检、到达通道、行李提取厅采用全空气空调系统，共划分为21个系统。空调机组分别设在地下层１～2#机房及一层3～3#机房内。空调季节新风比例为：15～22％，为方便空调系统的控制和调节，组合式空调机的新风阀、排风阀和混风阀均设电动调节阀。春秋过度季节全部使用新风。此时，关闭空调机回风总阀，新风阀全开，空调系统为全新风直流式系统。
②、风机盘管加新风系统：贵宾厅、接待室、休息室、办公室，采用风机盘管加新风系统。风机盘管采用卧式暗装型，吊顶内安装，并设温控器和三速开关．室外空气经过新风机组处理后送入房间，同时设有机械排风系统，以保证气流组织平衡。
③、多联机空调系统：弱电中心机房、监控中心、安防中心、配电间、电信机房、变配电室及值班室等，采用风冷热泵型多联机并配套新风系统．多联机空调自成系统，不受中央空调系统运行时间的限制，使用灵活方便。

④、机械通风系统：地下管廊内设诱导通风系统，自然进风，机械排风．地下泵房、淋浴间等用房采用机械送风、机械排风．换气次数为4～4次／h。变配电室设机械排风系统，排风量按12次／h。行李分检区采用机械排风，排风量按3次／h，并在大门入口设热电风幕。吸烟室和卫生间等设机械排风，排风量按10次／h换气次数考虑。厨房机械通风，换气次数为40～50次／h。
1.2.1.4、防排烟系统：地下层男女更衣室及内走道设火灾时机械排烟系统，配套机械补风。一层行李提取和分检区设火灾时机械排烟系统。一层弱电中心机房区域的内走道设火灾时机械排烟系统。排烟风机入口及穿越防火分区的排烟管道上设280℃熔断防火阀．排烟风机入口处防火阀与排烟风机联锁，防火阀均有电信号引至消防控制室，火灾时电信号开启，达到280℃重新关闭。所有集中式空调系统的送回风管，新风系统的送风管，在进出空调机房，穿越防火分区时均装设70℃防火阀。所有防火阀均有电信号引至消防控制室，电信号关闭。所有消防排烟措施均由消防控制中心集中监测和控制。所有排烟系统使用的材料均为难燃或不燃性材料。
1.2.2、给排水系统：
1.2.2.1、航站楼给水系统设计为场内室外给水管网直接供给，供给航站楼内餐厅、开水供应、卫生间、卫生清洁等生活用水。
1.2.2.2、航站楼公共卫生间的洗脸盆、餐饮区等设计热水供应，热水直接来自于航站楼外热交换间，热水供应温度40～50℃。
1.2.2.3、生活热水系统与给水系统形式一致，竖向不分区也不设减压阀；生活热水循环回水管路按同程布置，在地下室采暖用热交换间设有集、配水器。餐饮用水点、零售区商业用水点等用处可跟据需要在生活热水供回水管上分别设分户水表计量。在航站楼内设置一定数量的电热开水器供旅客及员工使用。
1.2.2.4、污水排水量为2720立方米/日，地面以上污水以重力流方式排入场内室外污水管网。地下室及管廊污水分别排至临近的地下污水池，再经潜污泵提升排至室外污水管网。厨房污水先经器具隔油及油脂分离装置处理，再经室外隔油池集中处理后排入场内污水管网。所有潜水排污泵均由高、低水位自动控制启停，水泵需自带控制箱及潜水电缆。卫生间排水直接进室外污水管网排至场内污水处理厂进行处理。公共卫生间的给排水管道采用隐蔽式安装系统，公共卫生间的洗脸盆采用进口红外线感应水嘴，能自动调节水温，能根据人手的感应自动开关水龙头，即节约用水又利于个人卫生。小便器采用高可靠性的进口电子感应小便冲洗阀。
1.2.2.5生活给水系统采用环压式不锈钢管，排水系统采用HDPE塑料排水管。外包橡塑保温。
1.2.3、电气系统：
1.2.3.1、航站楼10KV电源进线引自机场35/10KV中心变电站10KV不同母线，共四路，其中两路引入1#变电站和4#变电站（拟扩建）所带负荷，另外两路引入2#变电站和3#变电站所带负荷。引入1#和2#变电站的两路10KV进线电源互为备用，3#和4#变电站的各两路10KV分别由2#和1#变电站的10KV不同母线引出。

1.2.3.2、1#、2#、3#，航站楼共设10个配电站，分别负责一层、二层、夹层及地下室的供配电。采用放射式配电方式由动力配电柜作为二级配电装置将变电站的电源分配到末端配电箱和用电负荷。
1.2.3.3、变电站内分别设置两台树脂干式变压器，均配带IP20壳罩、温控装置和排风扇，容量分别为2*2000 KVA、2*2000KVA、2*1000KVA。两个变压器互为备投，当一路故障时另一路自动投入供电，当两个变压器均故障时，由ATS自动转换开关转换由柴油发电机组供电，以保证航站楼内特别重要负荷连续可靠供电。
1.2.3.4、在航站楼1#和2#变电站内各设置一台800KW的备用柴油发电机组。当配电间内两个变压器均故障时将由柴油发电机组供电。
1.2.3.5、照明及照明控制系统：
①一层、夹层依据建筑吊顶形式采用以荧光灯和节能灯为主要照明方式，选用高效优质隔栅及点光源灯具；一层行李提取厅、迎客厅以及二层安检区采用荧光灯带的照明方式；二层主楼屋顶采用大功率金属卤化物光源的广照型灯具作为二层办票大厅、送客厅的直接照明，同时屋顶建筑效果采用局部照明方式将主楼屋顶主绗架及屋顶采光窗照明作为航站楼内部建筑装饰照明；二层指廊屋顶采用大功率金属卤化物光源的广照型灯具作为反射照明，为旅客待机区域提供柔和舒适的照明环境；地下室设备机房采用点光源为主要照明灯具。
②除一层A段、D段、行李分检厅、一层中部弱电机房集中区域以及地下室照明和插座配电箱挂墙暗装外，其余所有配电箱均在各个配电间内挂墙明装。
③航站楼内除办公区域、贵宾区域、设备机房等以外的公共区域的照明均采用集中控制方式，设置公共区域照明集中控制系统。此系统设置与航站楼楼宇控制系统的通讯接口连接，楼宇控制系统可通过于公共照明控制系统通过通讯接口的数据传输对公共区域的照明灯具进行统一控制。
1.2.3.6、防雷接地系统：
①航站楼按二类建筑物设计，采用屋顶避雷带和避雷针相结合的避雷方式。航站楼基础接地网和避雷引下线及补充接地极已在一期招标中完成，本设计不在详述。在屋顶外围利用Ф12的不锈钢圆钢设环行避雷带下端与建筑物外围柱内作为避雷引下线的主钢筋做可靠连接，屋顶避雷针均就近屋顶避雷带连接。所有突出屋面的金属构件、设备外壳等均与屋顶避雷带作可靠连接。
②航站楼接地系统采用TN-S系统。采用工作接地、保护接地、安全接地以及弱电系统接地的联合接地方式，接地电阻不大于1欧姆。
1.2.3.7、配电管线敷设：
①由变电站引出至航站楼内的配电电缆均由站内电缆沟进入电缆桥架，以电缆桥架方式敷设至各个二级配电间及用电设备。1#----10#配电间电缆均采用电缆桥架敷设。入配电间及配电间内动力配电柜配出到配电间内末端配电箱和航站楼内各个用电点的配电电缆均由电缆桥架敷设。
②配电间内的所有照明和插座配电箱的出线均采用电缆桥架，出配电间与各层照明线槽相连由线槽敷设至灯具、插座等。电缆出桥架穿镀锌钢管敷设，设备末端配电电缆穿阻燃金塑软管保护，禁止采用劣质蛇皮管。电缆桥架、电缆沟支架以及沟内电缆敷设严格按照桥架及电缆敷设施工安装规范进行，电缆桥架穿墙及上下层连接孔洞均采用耐火材料进行防火封堵。空调机房、水泵房、消防泵房等专业设备机房均装设二级配电柜，由二级配电柜至设备的配电电缆采用穿镀锌钢管及电缆沟的方式敷设至设备的用电点。
1.3主要工程量
1.3.1、给排水、暖通工程：
序号
名称
单位
数量
1
薄壁不锈钢管
M
9000
2
HDPE塑料排水管
M
3500
3
卫生洁具
个
1072
4
给排水泵
个
8
5
保温管道、无缝管
M
14000
6
镀锌钢板风管
M2
37000
7
风管阀部件
个
2800
8
静压箱、消声器
个
180
9
循环泵、加湿器
个
75
10
空调机组、盘管、风机
个
447
1.3.2、电气工程：
序号
项目
单位
数量
1
变压器
个
6
2
高压配电柜
个
24
3
高压配电柜、配电箱
个
385
4
电缆
M
45827
5
电缆终端头、中间头
个
1234
6
WDZ-BYJ铜线
M
430600
7
电缆桥架
M
20193
8
钢管
M
53571
9
灯具
个
9860
10
开关、插座
个
2710
11
弱电盘柜
个
127

第二章 施工现场总平面布置和临时设施布置

2.1 施工现场总平面规划原则
2.1.1、根据工程所处的地理位置、安装工程规模、施工特点和工期要求，并结合本工程的实际特点，以土建公司已完成的总平面规划为依据，确定施工现场总平面布置的原则：
2.1.1.1、平面布置合理有序，统筹考虑雇主提供的水源电源、现场出入口及施工流水段的及用地协调；合理布置加工场区，保证运输方便通畅，减少二次搬运。
2.1.1.2、施工区划分和场地的确定符合工艺流程，减少施工中的相互干扰；各种临时设施的布局和设置满足整个施工期间的管理和生产的需要，同时满足雇主对安全、环境、消防等方面的管理要求；规划合理、整洁美观。
2.1.1.3、在满足本工程施工建设用地需要的前提下尽量减少施工场区的占地面积，其目的有以下三点：
①减少临设的搬迁改建。
②材料场地紧凑布置，减少各种材料的二次搬运。
③减少场地硬化、绿化面积，降低工程成本。
2.2、施工现场总平面布置：布置图见附表
2.3、临时设施布置
2.3.1、项目部办公区：
2.3.1.1、现场不设置生活区，工人生活区在现场外另行设置，与甲方和总承包协商后确定位置，尽量贴近施工现场。
2.3.1.2、项目部办公用房300m2，分别设项目经理室、技术部、工程部、经营部和材料部门，其他顾问现场用房100m2，采用带有保温材料的彩钢板建造。
2.3.1.3、房间冬季取暖及夏季制冷统一安装空调，项目部办公区设置办公室、会议室、食堂、内部停车场、厕所等设施。
2.3.2、厕所：除各办公区分别设置内部厕所外，施工现场出入口旁设置固定式厕所，厕所坑位总数量按施工劳动力高峰/50设置。
2.3.3、工人生活区：经与雇主和总承包协商，在现场外就近选择场地，为所有参加施工的工人建生活宿舍、食堂、浴室、厕所及文化活动室，所有用房采用双层彩钢板保温房建造，其标准满足政府有关部门的生活和卫生标准。具体将待中标后做更详细的生活区平面布置、及相关施工方案，报有关部门批准。
2.3.4、生产临时设施场地布置：
2.3.4.1、生产临时设施，包括库房和加工车间等，布置在现场不影响其它队伍施工场所。
2.3.4.2、库房设置普通库房和危险品库房。普通库房放置一般生产材料，危险品库房放置油漆、保温材料等易燃物品，并由专人看管。生产临时设施规划如下：
①材料、设备场 400m2。

②风管加工车间 500m2。
③水暖零件库 100m2。
④设备配件库 100m2。
⑤电气库 100m2。
⑥危险品库 50m2。
⑦工具库 50m2。
⑧空调风管成品库 200m2。
2.4、施工临水布置
2.4.1、临时用水设计思路：
2.4.1.1、施工临水布置：本工程的临时用水主要由三部分组成：施工用水、生活用水、消防用水。
2.4.1.2、用水特点：用水范围广，涉及人员多，是其主要特点。在临时办公区设置临时水泵房1间30M3临时水箱1个，从雇主指定供水点敷设临时管道至临时办公区临时泵房，供办公区生活、消防用水。在施工过程当中，工程主要用水量将集中在管道水压试验及管道冲洗等关键工序上，为使工程在施工过程中能够得到足够的水源，在水箱出口设置一个加压泵，由水泵房分两路支管环绕在施建筑，由环管引立管至建筑物内。
2.4.2、临水的管理措施：
2.4.2.1、建立应急排水预案和消防预案。
2.4.2.2、编制节水措施，杜绝跑冒滴漏现象。
2.5、施工现场临时用电布置
2.5.1、本工程建筑面积6万多平米，施工现场面大，用电设备量大，现场临时供电布置难度大，且要求高。现场设置配电室，由配电室引出向现场供电，供电形式采用TN—S系统。
2.3.2、现场临时供电布置：
2.3.2.1、供电形式：本工程施工的临时供电采用TN—S系统，分区段供电。
2.3.2.2、供电分布及使用：
①焊接设备：管线施工的焊接设备较多，共20多台，其开关箱的电源由指定的配电箱内的专用开关接出。
②镀锌风管加工：现场设置一个加工场。镀锌钢板风管加工设备的开关箱的电源由指定的配电箱的专用开关接出。
③给水设备：临时水泵单设一路电源，由现场的总配电柜的总开关的上口接出，且设漏电保护装置。
④现场照明：采用总体与区段相结合的形式布置。办公室内设日光灯照明，风管加工场用灯架安装碘灯照明，航站楼内根据所分区段各设置一个照明配电箱，在主要通道或大厅处设置专用照明线路。固定灯具的开关箱的电源由指定的分配电箱的专用开关接出，活动灯具的开关箱的电源由分配电箱的开关接出。
⑤办公区：含空调设备，用电量较大，单设分配电箱供电，由总配电柜引出。
⑥其它设备：其开关箱的电源由分配电箱的备用开关接出。
2.3.2.3、负荷计算
①该用电负荷以满足全场施工需要计，现场设备用电量列表：
序号
名 称
数量
额定容量
折算后的设备容量
备注
1
电焊机BX1－500
20
40KVA×20
800KW

2
手使电动工具

20KW

3
卷板机
3
1.5KW×3
4.5KW

4
切断机
1
2.2KW×1
2.2KW

5
钢筋调直机
1
7.5KW×1
7.5KW

6
电动煨弯机
1
2KW×1
2KW

7
电动坡口机
1
3KW×1
1.5KW

8
电动试压泵

5.5KW×1
5.5KW

9
给水泵IS65-32-250
2
11KW×2
22KW

10
现场照明

80KW

11
办公区照明、动力

60KW

12
其它设备

50KW

②根据施工现场各用电设备的不同使用情况，采用需要系数（Kx）法，
计算公式：
Pj=Kx×∑Pe
Qj=Pj×tgφ
Sj=
Pj=0.8×（400+20+2+20+64+36+30）KW
=0.8×572KW=460KW
Qj=198KVR
Sj=510KVA
③现场供电实行三级配电、两级以上漏电保护。保证“一机、一闸、一漏电、一箱”。本工程的施工面大，部分分配电箱设成活动箱，搭设活动箱的操作平台，随施工部位的移动而移动。箱内的漏电保护器的额定漏电动作电流不大于30mA，漏电动作时间小于0.1S。在潮湿场所其漏电动作电流不大于15mA，漏电动作时间小于0.1S。
④现场供电系统采用TN—S系统，供电电缆均采用五芯铜芯电缆，施工现场电源引自总包方配电室，采用YJV22—3×100+2×75引入，按规范要求直埋地下0.6m，并做好防护。所有过路埋设的电缆均穿钢管保护。由配电室引出三路线路，一路采用VV22—4*50+1*35引至加工车间，另两路通过现场分配箱引至建筑物内。

⑤接地：总配电箱接地电阻不大于1欧姆，分配电箱接地电阻不大于4欧姆，各末端分配箱做重复接地。防雷接地的接地电阻不大于4欧姆。电气系统的接地示意图如下：

总
配
电
箱

分
配
电
箱
电气设备（开关箱）
L1
L2
L3
N
PE
工作接地
重复接地
重复接地

2.3.2.4、临时供电的管理：
①编制临时用电的施工组织设计。
②建立临时用电的安全技术档案：
A、临时用电的施工组织设计的全部资料（含修改）。
B、技术交底资料。
C、临时用电工程检查验收表。
D、电气设备的试、检验凭单和调试记录。
E、接地电阻测定记录表。
F、定期检查表
G、电工维修、值班记录。
③用电人员应做到：掌握用电基本知识及设备性内、性能；必须穿戴好防护用品；严禁设备带“病”工作；停用的设备需拉闸断电，锁好开关箱；保护好临电设施，随时发现，随时解决。移动临电设施需电工先切断电源。
④搞好临电的检查，工地一周一次。一季复查一次接地电阻，设4人的电工值班、维修组。24小时值班。
⑤所有配电箱、开关箱遵照下述操作顺序：
A、送电顺序：总配箱—分配电箱——开关箱；
B、停电顺序：开关箱——分配电箱——总配电箱（紧急情况除外）。

⑥停电作业，必须挂牌，严禁带电作业。必须遵守操作规程，不得违章作业。

第三章 施工部署
3.1、施工部署的指导思想及管理目标
3.1.1、施工部署的指导思想：
3.1.1.1、按“质量、安全、工期、文明”的目标搞好全面的施工和管理。根据本工程所具有的突出特点：质量要求高、各种管线多且复杂、参建单位多、工程量大等，有针对性的制定合理严谨的施工进度计划，发挥我公司的施工优势和施工管理经验，重合同、守信誉，精心组织施工，运用先进、成熟的施工工艺、科学合理的管理方法，建造精品工程，并为雇主提供满意的售后服务。
3.1.1.2、收到招标文件后我们将迅速组织公司内富有施工经验的工程技术人员和施工管理人员成立专门班子，对标书进行认真细致的学习，全面分析工程条件及工程技术要求，并多次深入现场进行调查，仔细研究工程现状和建设要求，对工程特点、难点进行深入地分析，充分发挥我公司所拥有的大型工程施工能力和管理能力，我们有信心、有把握把航站楼非民航专业安装工程的施工按照预定目标顺利完成。
3.1.2、施工管理目标：
3.1.2.1、质量目标：争创鲁班奖，其中：检验批、分项工程、分部（子分部）工程、一次验收合格，合格率100%。
3.1.2.2、工程进度目标：通过采用先进、合理、可行的施工方法和严格的施工管理，优化劳动力、材料、机具等各项资源的配置，关键施工期按24小时不停工三班倒的工作体制，工程施工总工期目标控制在雇主要求范围以内，严格按照招标文件对工期的要求，必保2007年11月底竣工。
3.1.2.3、安全目标：杜绝死亡、重伤事故，杜绝重大交通事故、重大火灾事故、重大治安事件，月轻伤率控制在3‰以下。
3.1.2.4、保证航站区运营安全的目标：施工期间遵守机场当局有关规定，确保飞机飞行安全、保证航站区的正常运营。
3.2、施工准备和工程降本措施
3.2.1、施工准备：
3.2.1.1本工程采用项目经理负责制，下设项目生产副经理及项目技术副经理，分抓生产及技术工作，下设施工管理、材料管理、资料管理等部门。并分别安排技术员、材料员、预算员、资料员、安全员、协调员、质检员、统计员、会计员等负责现场施工队伍的管理及施工过程、质量、进度的实施工作。
3.2.1.1、开工前先了解施工现场及临近地方的市政设施情况，项目部负责配合雇主与有关部门进行协调，为工程开工做好准备。
3.2.1.2、根据进场时的现场情况，并按照雇主有关要求及工程实际情况，进行场地平整等工作，为正式施工创造条件。
3.2.1.3、在工程开工前，项目部将施工现场总平面布置图连同做法说明一起报雇主审批。根据审批后的施工总平面图及做法，完成临时道路、场地的硬化，围挡、大门以及临时用房的施工。
3.2.1.4、根据临时用水、临时用电施工方案，完成临时水、电管网的布设工作。
3.2.1.5、根据不同施工阶段对场地和施工条件的不同需求，以及雇主和总包的时间安排，分期做好各阶段现场平面布置。
3.2.1.6、组织施工机具进场：根据需用量计划，按施工平面图要求，组织施工机械、设备和工具进场，按规定地点存放，并应进行相应的保养和试运转等项工作。
3.2.1.7、在工地现场以外，为工人建好生活区，其应包括生活宿舍、食堂、浴室、厕所、文化活动室，其标准满足市政府有关部门的生活和卫生标准。
3.2.1.8、技术准备：
①图纸会审：在接收到工程图纸和有关设计文件后，项目部将迅速组织工程技术人员认真核对图纸及其他文件中的尺寸，了解设计意图，查阅及理解雇主/设计单位所提供的规范、设计资料和要求，检查施工图是否完整、齐全，是否符合相关规范的要求；各专业之间的施工图是否交圈，有无矛盾和错误；建筑与结构图在坐标、尺寸、标高及说明方面是否一致，技术要求是否明确；掌握拟建工程的特点和结构形式，提前提出问题，由雇主转交设计单位，并组织召开图纸会审会，作好“图纸会审记录”，作为指导施工的依据。
②施工方案编制计划，根据工程特点和进度计划，提前做好施工方案编制计划，明确编制单位，编制时间，审批单位。施工方案编制计划具体见下表：
施工方案编制计划表