第四章-施工总进度计划及工期保证措施.doc

第四章 施工总进度计划

4.1 总进度编制原则
根据本合同工程的施工特点和施工技术总体规划，结合我局在以往类似工程中的施工经验，初拟施工总进度编制原则如下：
1、严格按照招标文件规定的主要工程施工程序及合同控制工期要求，做好施工总体规划，科学合理地安排施工程序及施工进度，确保节点工期及合同总工期按期或提前完成；遇不可预见因素时，调整施工方案，优化施工方案。
2、根据引水隧洞工程的施工特点，两条引水隧洞在确保成洞稳定的前提下，利用横通道，组织两条隧洞的开挖、支护、混凝土、灌浆及金结安装等施工项目的平行、交叉作业，以实现引水隧洞的快速施工。
3、严格按照招标文件的要求合理进行开挖分序，并严格按照本标与其它标之间的交面节点严格控制相关施工工序，确保本标对其它标交面节点正点或提前到达。
4、充分发挥我局地下工程的技术及装备优势，组织成龙配套的大型机械规模化施工作业，提高施工效率，加快工程施工进度。
5、采用适中的施工强度指标排定施工进度，对不可预见因素留有充分的回旋余地，并在施工中力求实现均衡生产，文明施工。
6、针对本标工程施工与其它标段施工相互关联，且本工程施工所需的主要通道（西引1＃支洞、西引2＃支洞）与其它标段共用这一情况，坚持协调协商的原则，对施工中出现的各种问题和情况，与设计和监理共同协商解决，对施工时与其他承包商之间产生的干扰和矛盾，坚持从全局出发，服从业主的统一协调指挥，以确保施工的顺利进行并为他人提供方便。

4.2 总工期及控制性工期要求
4.2.1 总工期
本标段工程于2007年5月30日开工，到2013年9月30日全部工程完工，总工期76个月。
4.2.2 合同控制性工期要求及其它条件
1、主要控制性工期
招标文件规定的主要控制性工期见下表4-1。
表4-1 主要控制性工期
序号
工 程 项 目
完工或移交日期
备注
1
1#引水隧洞掘进至桩号引0+128
2008年2月29日
提供工作面
2
1#引水隧洞掘进至桩号引2+500
2009年4月30日

3
1#引水隧洞掘进至桩号引4+700
2011年2月28日
引水隧洞贯通
4
1#引水隧洞具备充水条件
2012年10月31日

5
2#引水隧洞掘进至桩号引0+128
2008年2月29日
提供工作面
6
2#引水隧洞开挖至桩号引4+700
2011年2月28日

7
2#引水隧洞开挖至桩号引6+000
2012年3月31日

8
2#引水隧洞具备充水条件
2013年7月31日

9
本合同工程完工
2013年9月30日

2、发包人提供的部分施工前期准备工程提交时间
发包人提供的部分施工前期准备工程提交时间见下表4-2。
表4-2 发包人提供的部分施工前期准备工程
施工前期项目名称
计划提供日期
说 明
漫水湾转运站
2007年8月底投入使用
建有物资中转仓库和部分永久机电设备库
对外交通专用公路
2007年5月底
转运站至锦屏东桥公路全长约57km，为锦屏一、二级电站共同使用。
施工供电工程
进点后7天内
提供整个工程的施工和生活电源接线点
施工测量控制网
进点后7天内
二等基本平面、高程控制网
临时办公和生活用房
进点后7天内
进点后分期分批提供
三滩前期砂石加工系统
进点后7天内
前期砂石料的供应
三滩砂石加工系统
2008年7月31日
后期砂石料的供应
闸坝混凝土系统
2008年2月29日
成品混凝土的供应
印把子沟弃渣场
进点后7天内
渣料的堆存
西引1#、2#施工支洞
进点后7天内
施工通道
进水口事故闸门室交通洞
进点后7天内

4.3 施工总进度计划说明
4.3.1 主要合同工程量
本合同主要工程量详见表4-3。
表4-3 本工程主要工程量表
序号
项 目
单 位
工程量
备注
1
钻爆法石方洞挖
m3
1092106
另横通道开挖141 m，横向排水洞开挖共416m。
3
砂浆锚杆及插筋
根
125227

4
中空注浆锚杆（含自钻式）
根
229345

5
普通预应力锚杆
根
4319

6
涨壳式预应力中空注浆锚杆
根
930

7
水涨式锚杆
根
327

8
预应力锚索
束
1244

9
喷混凝土
m3
34602

10
挂钢筋网
t
596

11
钢支撑
t
980

12
超前小导管Φ32～40
根
2570
L=6.0m
14
混凝土浇筑
m3
185426

15
钢筋制安
t
13086

16
固结灌浆（钻孔/灌浆）
m/t
466440/26070

17
回填灌浆
m2
124154

18
排水孔
m
10624

19
金结制安
t
68

4.3.2 施工总进度说明
1、主要项目施工进度分析
为满足节点工期要求，开挖支护及混凝土施工施工进度按如下考虑：
（1）1#引水隧洞及2＃引水隧洞开挖综合进尺按100m/月进行，其中Ⅱ、Ⅲ类围岩按103m/月考虑，Ⅱb、Ⅲb类围岩按90m/月考虑，Ⅳ类围岩按70m/月考虑，Ⅳb类围岩按60m/月考虑；本标开挖进尺安排已经充分考虑到由于
岩爆、突涌水等不良地质原因引起的工期延误，在遇到岩爆、突涌水等情况时仍然可按期完成开挖支护作业。
（2）引水隧洞底拱混凝土采用针梁钢模台车浇筑，按3天/块，即120m/月进行考虑，每块浇筑长度12m。
（3）引水隧洞采用钢模台车浇筑边顶拱混凝土，1#、2#引水隧洞每块浇筑时间综合按5~6天考虑（每块标准长度为12m），前期每条引水隧洞分别配置两套边顶拱钢模台车。后期在桩号0+128工作面交回本标后，再新增加一套边顶拱钢模台车，浇筑1＃、2＃引水隧洞西引1＃施工支洞上游段混凝土。故本标共配置5套边顶拱钢模台车，每套边顶拱钢模台车平均承担浇筑长度约1.83km。
（4）对于引水隧洞堵头段，混凝土采用定型钢模人工立模浇筑，每块浇筑时间按20天安排，即每个横通道封堵混凝土浇筑需要20×3＝60天，灌浆施工30天，则每个横通道封堵施工安排3个月。
根据进度具体分析，按上述要求进行施工，可满足工期要求。
2、施工总进度安排
根据招标文件进度要求，我局通过认真仔细分析，确定主要项目施工进度如下：
（1）本标工程于2007年5月30日开工。
（2） 1#引水隧洞于2007年6月19日正式开始进行开挖支护施工；
于2007年12月20日完成桩号0+547～0+128段开挖支护，满足招标文件要求的交面时间。
于2009年3月31日开挖至桩号2+500暂定分标界线处，满足招标文件要求的节点过去，并比招标文件要求提前1个月。
于2011年1月31日开挖至桩号4+700动态分标界线处，满足招标文件要求的节点过去，并比招标文件要求提前1个月。
（3）1#引水隧洞混凝土于闸坝混凝土系统开始供应商品混凝土，且1＃引水隧洞开挖至桩号2+500之后的2009年4月1日开始进行混凝土浇筑施工；
于2010年10月10日浇筑至桩号2+500暂定分标界线处，于2012年
3月31日浇筑至桩号4+700动态分标界线处。
（4） 1#引水隧洞于2012年10月31日完成通道封堵、灌浆等全部施工，具备充水条件，满足招标文件工期要求。
（5） 2#引水隧洞于2007年7月5日正式开始进行开挖支护施工。
于2008年1月5日完成桩号0+532～0+128段开挖支护，满足招标文件要求的交面时间。
于2011年1月31日开挖至桩号4+700暂定分标界线处，满足招标文件要求的节点过去，并比招标文件要求提前1个月。
于2012年2月29日开挖至桩号6+000动态分标界线处，满足招标文件要求的节点过去，并比招标文件要求提前1个月。
（6）2#引水隧洞混凝土于闸坝混凝土系统开始供应商品混凝土，且1＃引水隧洞衬砌至桩号2+500之后的2010年10月1日开始进行混凝土浇筑施工；
于2013年3月18日浇筑至桩号4+700暂定分标界线处，于2013年3月18日浇筑至桩号6+000动态分标界线处。
（7） 2#引水隧洞于2013年7月31日完成通道封堵、灌浆等全部施工，具备充水条件，满足招标文件工期要求。
（8）本标工程于2013年9月30日全部完工。
本工程施工进度安排详见图4-1～4-4。
4.3.3 进度计划关键项目和关键线路说明
根据招标文件要求：“4条引水隧洞投入运行的顺序为1＃引水隧洞至4＃引水隧洞，尽可能保证1＃引水隧洞最早投入运行”，故1＃引水隧洞为本标主关键线路。2＃引水隧洞按期投入运行同样对保证1＃引水隧洞按期通水发电、后续引水隧洞按顺序通水发电具有重要意义，故2＃引水隧洞为本标次关键线路。
本标关键项目和关键线路详见下框图及附图4-3《施工总进度计划横道图》。

1＃、2＃引水隧洞关键线路示意框图
工程进点开工
施工准备
1＃引水隧洞0+547～4+700段开挖支护
1＃引水隧洞0+547～2+500段混凝土衬砌
2＃引水隧洞0+532～4+700段混凝土衬砌
2＃引水隧洞5+774～5+855段混凝土衬砌
2＃引水隧洞灌浆施工
西引2＃施工支洞2＃引水隧洞侧封堵混凝土
西引2＃施工支洞2＃引水隧洞侧灌浆施工
尾工施工
工程验收
本标工程完工
2＃引水隧洞0+532～6+000段开挖支护

4.3.4 施工进度计划形象图、横道图及网络图
施工进度计划形象图见图4-1、4-2；
施工进度计划横道图见图4-3；
施工进度计划网络图见图4-4；
4.3.5 主要工程项目施工强度直方图及施工高峰强度说明
由于本标分为暂定分标界线及动态分标界线两种情况，在进度计划中只对暂定分标界线内的工程量进行统计；此处的强度分析同样是只针对暂定分标界线内发生的工程量进行分析。
1、石方洞挖高峰强度分析
（1）洞挖高峰强度：6万m3/月；
（2）洞挖高峰时段及工作面：2007年10月，共有4个工作面施工；其中1#引水隧洞2个工作面，2#引水隧洞2个工作面。
（3）施工设备选型及定额分析
① 钻孔设备
引水隧洞Ⅰ层及Ⅱ层采用三臂凿岩台车钻孔。
三臂凿岩台车每个臂的综合钻孔能力1.5m/min。
② 装渣及运输设备
a、运距计算
1#、2#引水隧洞西端开挖料约101.78万m3弃渣料运至印把子沟存渣场，西端1#引水隧洞开挖至引(1)2+500掌子面时距西引1#支洞口运距按3.0km计算、至引(1)4+700掌子面距西引1#支洞口运距按5.2km计算；西端2#引水隧洞开挖至引(2)4+700掌子面时距西引1#支洞口运距按5.2km计算；西引1#支洞口至印把子沟弃渣场运距按2.3 km计算；1#横通道至西引1#支洞口运距按1.5km计算。
b、自卸车运输能力分析
1#、2#引水隧洞西端上部开挖采用引(1)0+128和引(2)0+128至1#横通道出渣采用3.4m3装载机配20t自卸车进行出渣，1#横通道至分界桩号采用1.4m3电动反铲直接装渣至移动式破碎机中，破碎后经皮带机输送至引水隧洞与西引支洞相交附近的卸料处再用20t自卸车倒运至印把子沟弃渣场。

根据招标文件地质资料，工程所在地微风化岩石最大密度按2.75t/m3；根据施工定额及实际工程经验，岩石爆破后的松散系数按1.5计算。
根据施工定额及以往工程经验，3.4m3装载机每小时可装松散石渣180m3，折算为重量为：180/1.5×2.75=330t，可装20t 自卸车的车数为：330/20=16.5车，每车的装车时间为：60/16.5≈3.6min。
根据上述计算，考虑一定的富余系数，3.4m3装载机装20t自卸车的装车时间按5.0min考虑。
根据施工定额及以往工程经验，1.4m3电动反铲每小时可装松散石渣120m3。折算为重量为：120/1.5×2.75=220t，可装20t 自卸车的车数为：220/20=11车，每车的装车时间为：60/11≈5.5min。
根据上述计算，考虑一定的富余系数，1.4m3电动反铲装20t自卸车的装车时间按6.5min考虑。
引(1)0+128和引(2)0+128至1#横通道出渣分析：根据分析，西端1#、2#引水隧洞开挖至1#横通道距西引1#支洞口按1.5km计算；西引1#施工支洞口距印把子沟弃渣场按2.3km计算。20t自卸车运输考虑安全运行，洞内车速以15km/h计，洞外以20km/h计，自卸车拉运单边行程需60×(1.5/15) +60×(2.3/20) ≈ 13min。则采用3.4m3装载机装渣，20t自卸车每车每小时可运送60/(2×13+5)≈ 1.9车石渣；采用1.4m3电动反铲装渣，20t自卸车每车每小时可运送60/(2×13+6.5)≈ 1.8车石渣。
1#横通道至分界桩号出渣分析：根据分析，西端1#、2#引水隧洞卸料处距西引1#支洞口按1.0km计算；西引1#施工支洞口距印把子沟弃渣场按2.3km计算。20t自卸车运输考虑安全运行，洞内车速以15km/h计，洞外以20km/h计，自卸车拉运单边行程需60×(1.0/15) +60×(2.3/20) ≈ 11min。
开挖单工作面扩挖最大每排炮302m3，采用1.4m3电动反铲装渣，装渣时间为302×1.5/120=3.78h，按4h计算，即单工作面4h内需要出渣302m3，即单工作面出渣能力为302×2.75/4=208 t/h。20/208×60≈ 6min。则每辆20t自卸车每小时可运送60/(2×11+6)≈ 2.2车石渣。
（4）洞挖设备数量计算
① 三臂凿岩台车

上部典型工作面单排炮最大造孔量642m，三臂凿岩台车每个臂的综合钻孔能力1.5m/min；单工作面造孔时间为642/（1.5×3）=143min，考虑凿岩台车就位等时间，上部单工作面台车造孔时间3.0h能满足需要；1#、2#引水隧洞上部共两个工作面，由于1#、2#引水隧洞开挖共两个工作面，考虑一台台车负责一个工作面的造孔，引水隧洞共需三臂凿岩台车2台。
下部开挖采用三臂凿岩进行钻孔，上部和下部相距较近，利用上部开挖设备就可。
② 装渣设备
装渣设备的配置主要是和工程量和工作面的数量有关。
3.4m3装载机每小时可装松散石渣180m3。
1.4m3电动反铲每小时可装松散石渣120m3。
根据以往工程经验，引水隧洞上部开挖装渣采用1.4m3电动反铲，1#、2#引水隧洞按同时两个工作面同时出渣考虑，共需1.4m3装载机2台。
下部开挖装渣沿用上部装运设备，能满足2个工作面同时装渣的需要。
③ 石渣运输设备
a、Ⅰ层开挖
开挖单工作面扩挖最大每排炮302m3，采用3.4m3装载机装渣，装渣时间为302×1.5/180=2.52h，按4h计算，即单工作面4h内需要出渣302m3，引(1)0+128和引(2)0+128至1#横通道段出渣采用20t自卸车，需装20t自卸车302×2.75/20≈ 42车，根据前面分析，此段每辆20t自卸车每小时可运送1.7车石渣，单工作面出渣需配置20t自卸车42/（1.9×4）≈ 6辆；按两个工作面同时出渣考虑，需配置20t自卸车2×6=12辆。
1#横通道至分界桩出渣采用皮带机，移动式破碎机破碎能力为300t/h，皮带机出渣能力为500 t/h均大于前面分析之208 t/h，由此可知所选设备能满足出渣需要。引水隧洞卸料处至弃渣场采用20t自卸车进行出渣，由前可知每小时可运送2.2车石渣，单工作面出渣需配置20t自卸车42/（2.2×4）≈ 5辆；按两个工作面同时出渣考虑，需配置20t自卸车2×5=10辆。
考虑一定备用情况，20t自卸车需配20辆。
b、Ⅱ层开挖

引(1)0+128和引(2)0+128至1#横通道段出渣采用20t自卸车，开挖单工作面扩挖最大每排炮118.4m3，采用1.4m3电动反铲装渣时，装渣时间为118.4×1.5/120=1.48h，按2.0h计算，即单工作面2.0h内需要出渣118.4m3，需装20t自卸车118.4×2.75/20≈17车；根据前面分析，此段每辆20t自卸车每小时可运送1.8车石渣，单工作面出渣需配置20t自卸车42/（1.8×4）≈ 6辆；按两个工作面同时出渣考虑，需配置20t自卸车2×6=12辆。
1#横通道至分界桩号出渣采用皮带机，移动式破碎机破碎能力为300t/h，皮带机出渣能力为500 t/h均大于前面分析之208 t/h，由此可知所选设备能满足出渣需要。引水隧洞卸料处至弃渣场采用20t自卸车进行出渣，由前可知每小时可运送2.2车石渣，单工作面出渣需配置20t自卸车17/（2.2×2）≈ 4辆；按两个工作面同时出渣考虑，需配置20t自卸车2×4=8辆。
由此可知下部开挖装运设备用上部的出碴设备就能满足要求了。
2、锚杆高峰强度分析
（1）锚杆施工高峰强度：1.9万根/月；
（2）锚杆施工高峰时段及工作面：2007年10月，共有4个工作面施工；其中1#引水隧洞2个工作面，2#引水隧洞2个工作面。
（3）高峰期投入设备分析
根据设备能力及工作面综合分析，配置总设备：阿特拉斯BUT35HBE锚杆台车2台，Deguna20TEV锚杆注浆机4台，另外再配置部分手风钻作为辅助设备。
3、喷混凝土高峰强度分析
（1）喷混凝土高峰强度：1915m3/月；
（2）喷混凝土高峰时段及工作面：2007年10月，共有4个工作面施工；其中1#引水隧洞2个工作面，2#引水隧洞2个工作面。
（3）高峰期投入设备分析
根据设备能力及工作面综合分析，配置总设备：SPRAYMEC7110混凝土喷车2台、TK500混凝土喷机2台。
4、混凝土施工高峰强度分析
（1）混凝土高峰强度：5640m3/月；
（2）混凝土高峰时段：2012年8月，共有4个工作面施工， 此时1#引水隧洞已经浇筑结束，4各工作面均为2#引水隧洞。
（3）高峰期投入设备分析
混凝土浇筑高峰期在引水隧洞底拱、边顶拱和横通道封堵混凝土浇筑时段，共有8～10个工作面（其中底板及底拱4个，横通道封堵2个）同时施工，配置4套针梁钢模台车、5套边顶钢模台车、4套定型钢模、6台混凝土拖泵和10部混凝土搅拌车，满足工作面要求和混凝土高峰期浇筑强度的需要。另配置6辆5t载重汽车和2辆8t载重汽车拉运材料、模板及钢筋等。
4.4 主要工程项目施工进度安排及分析
此处主要以1＃引水隧洞及2＃引水隧洞开挖支护、混凝土浇筑来进行进度分析说明。
1、开挖支护进度分析
由于采用TMS TunnelScan隧洞测量系统，洞内开挖测量不占直线工期。引水隧洞开挖支护耗时分析见表4-4、4-5：
表4-4 1＃引水隧洞开挖支护施工进度分析表
桩号范围
层别
围岩类别
长度(m)
单循环时间(h)
单循环进尺(m)
循环次数(次)
总耗时(天)
进度计划安排（天）
0+547~2+108
I层
洞口20m
20
14.0
1.5
13
8
495
Ⅱ、Ⅲ
1000
14.0
3.0
333
194
Ⅳ
70
12.0
1.5
47
24
Ⅱb、Ⅲb
471
11.0
2.0
236
108
小计
1561

334
Ⅱ层
洞口20m
20
6.5
3.0
7
2
Ⅱ、Ⅲ
1000
6.5
3.0
333
90
Ⅳ
70
6.5
3.0
23
6
Ⅱb、Ⅲb
471
6.5
3.0
157
43
小计
1561

141
合计
1561

463
0+547~0+128
I层
洞口20m
20
14.0
1.5
13
8
140
Ⅱ、Ⅲ
260
14.0
3.0
87
51
Ⅳ
15
12.0
1.5
10
5
Ⅱb、Ⅲb
124
11.0
2.0
62
28
小计
419

92
Ⅱ层
洞口20m
20
6.5
3.0
7
2
Ⅱ、Ⅲ
260
6.5
3.0
87
24
Ⅳ
15
6.5
3.0
5
1
Ⅱb、Ⅲb
124
6.5
3.0
41
11
小计
419

38
合计
419

127
2+108~2+500
I层
Ⅱ、Ⅲ
224
14.0
3.0
75
44
142
Ⅳ
79
12
1.5
53
27
Ⅱb、Ⅲb
89
11.0
2.0
45
21
小计
392

92
Ⅱ层
Ⅱ、Ⅲ
224
6.5
3.0
75
20
Ⅳ
79
6.5
3.0
26
7
Ⅱb、Ⅲb
89
6.5
3.0
30
8
小计
392

35
合计
392

126
2+500~2+584
I层
Ⅱ、Ⅲ
48
14.0
3.0
16
9
221
Ⅳ
17
12
1.5
11
6
Ⅱb、Ⅲb
19
11.0
2.0
10
5
小计
84

20
Ⅱ层
Ⅱ、Ⅲ
48
6.5
3.0
16
4
Ⅳ
17
6.5
3.0
6
2
Ⅱb、Ⅲb
19
6.5
3.0
6
2
小计
84

8
合计
84

28
2+584~3+201
I层
Ⅱ、Ⅲ
398
14.0
3.0
133
78
Ⅳ
30
12
1.5
20
10
Ⅱb、Ⅲb
189
11.0
2.0
95
44
小计
617

132
Ⅱ层
Ⅱ、Ⅲ
398
6.5
3.0
133
36
Ⅳ
30
6.5
3.0
10
3
Ⅱb、Ⅲb
189
6.5
3.0
63
17
小计
617

56
合计
617

182
3+201~4+455
I层
Ⅱ、Ⅲ
1155
14.0
3.0
385
225
378
Ⅳ
83
12
1.5
55
28
Ⅱb、Ⅲb
16
11.0
2.0
8
4
小 计
1254

257
Ⅱ层
Ⅱ、Ⅲ
1155
6.5
3.0
385
104
Ⅳ
83
6.5
3.0
28
8
Ⅱ层
Ⅱb、Ⅲb
16
6.5
3.0
5
1
小计
1254

113
合计
1254

327
4+455~4+700
I层
Ⅱ、Ⅲ
180
14.0
3
60
35
73
Ⅱb、Ⅲb
60
11.5
2
30
14
Ⅳb
4
11.0
1.5
3
1
小计
240

51
Ⅱ层
Ⅱ、Ⅲ
180
6.5
3.0
60
16
Ⅱb、Ⅲb
60
6.5
3.0
20
5
Ⅳb
4
6.5
3.0
3
1
小计
240

22
合计
240

73

表4-5 2＃引水隧洞开挖支护进度分析表
桩号范围
层别
围岩类别
长度(m)
单循环时间(h)
单循环进尺(m)
循环次数(次)
总耗时(天)
进度计划安排（天）
0+532~2+108

I层
洞口20m
20
14.0
1.5
13
8
492
Ⅱ、Ⅲ
1000
14.0
3.0
333
194
Ⅳ
76
12.0
1.5
54
26
Ⅱb、Ⅲb
480
11.0
2.0
240
110
小计
1576

338
Ⅱ层
洞口20m
20
6.5
3.0
7
2
Ⅱ、Ⅲ
1000
6.5
3.0
333
90
Ⅳ
76
6.5
3.0
25
7
Ⅱb、Ⅲb
480
6.5
3.0
160
43
小计
1576

142
合计
1576

469
0+532~0+128
I层
洞口20m
20
14.0
1.5
13
8
140
Ⅱ、Ⅲ
249
14.0
3.0
83
48
Ⅳ
15
12.0
1.5
10
5
Ⅱb、Ⅲb
120
11.0
2.0
60
28
小计
404

89
Ⅱ层
洞口20m
20
6.5
3.0
7
2
Ⅱ、Ⅲ
249
6.5
3.0
83
22
Ⅳ
15
6.5
3.0
5
1
Ⅱb、Ⅲb
120
6.5
3.0
40
11
小计
404

36
合计
404

122
2+108~2+584
I层
Ⅱ、Ⅲ
272
14.0
3.0
91
53
157
Ⅳ
96
12
1.5
64
32
Ⅱb、Ⅲb
108
11.0
2.0
54
25
小计
476

110
Ⅱ层
Ⅱ、Ⅲ
272
6.5
3.0
91
25
Ⅳ
96
6.5
3.0
32
9
Ⅱb、Ⅲb
108
6.5
3.0
36
10
小计
476

44
合计
476

155
2+584~3+201
I层
Ⅱ、Ⅲ
398
14.0
3.0
133
78
192
Ⅳ
30
12
1.5
20
10
Ⅱb、Ⅲb
189
11.0
2.0
95
44
小计
617

132
Ⅱ层
Ⅱ、Ⅲ
398
6.5
3.0
133
36
Ⅳ
30
6.5
3.0
10
3
Ⅱb、Ⅲb
189
6.5
3.0
63
17
小计
617

56
合计
617

182
3+201~4+455
I层
Ⅱ、Ⅲ
1155
14.0
3.0
385
225
378
Ⅳ
83
12
1.5
55
28
Ⅱb、Ⅲb
16
11.0
2.0
8
4
小计
1254

257
Ⅱ层
Ⅱ、Ⅲ
1155
6.5
3.0
385
104
Ⅳ
83
6.5
3.0
28
8
Ⅱb、Ⅲb
16
6.5
3.0
5
1
小计
1254

113
合计
1254

327
4+455~4+700
I层
Ⅱ、Ⅲ
180
14.0
3
60
35
73
Ⅱb、Ⅲb
60
11.0
2
30
14
Ⅳb
4
11.0
1.5
3
1
小计
240

51
Ⅱ层
Ⅱ、Ⅲ
180
6.5
3.0
60
16
Ⅱb、Ⅲb
60
6.5
3.0
20
5
Ⅳb
4
6.5
3.0
3
1
小计
240

22
合计
240

73
4+700~5+855
I层
Ⅱ、Ⅲ
851
14
3
284
165
344
Ⅳ

12
1.5
0
0
Ⅱb、Ⅲb
285
11
2
143
66
Ⅳb
19
11
1.5
13
6
小计
1155

237　
Ⅱ层
Ⅱ、Ⅲ
851
6.5
3
284
77
Ⅳ

6.5
3
0
0
Ⅱb、Ⅲb
285
6.5
3
95
26
Ⅳb
19
6.5
1.5
13
4
小计
1155

107　
合计
1155

360　
5+855~6+000
I层
Ⅱ、Ⅲ
40
14
3
13
8
88
Ⅳ
2
12
1.5
1
1
Ⅱb、Ⅲb
70
11
2
35
16
Ⅳb
33
11
1.5
22
10
小计
145

37　
Ⅱ层
Ⅱ、Ⅲ
40
6.5
3
13
4
Ⅳ
2
6.5
3
1
0
Ⅱb、Ⅲb
70
6.5
3
23
6
Ⅳb
33
6.5
1.5
22
6
小计
145

　16
合计
145

　53

从上述二表可看出，1＃引水隧洞及2＃引水隧洞开挖支护实际总耗时均小于或等于进度计划安排天数，进度计划安排合理，满足招标文件要求，可按期完成开挖支护施工。
2、混凝土浇筑进度分析
引水隧洞的底拱范围混凝土采用针梁钢模超前浇筑，在底拱形成后，再安排边顶拱混凝土衬砌采用边顶钢模台车施工，边顶拱钢筋利用钢筋台车超前绑扎。1#、2#两条引水隧洞顶拱混凝土衬砌施工均各采用2套边顶拱钢模台车同时施工。并单独配置一套边顶拱钢模台车浇筑1＃及2＃引水隧洞西引1＃支洞上游段混凝土。
1#、2#引水隧洞衬砌厚度0.4～0.6m，混凝土分块衬砌，一般单块长度12m，分别为373/372块，对于底拱按3天浇筑一块进行考虑，考虑钢模台车安装及操作熟练程度等因素制约，边顶最初作为熟悉操作段，按8天浇筑一块考虑，后续混凝土施工可逐渐缩短为5天浇筑一块，满足进度要求。
4.5 分年度完成主要工程量计划及形象进度图
分年度完成主要工程量计划见表4-6。
表4-6 分年度完成主要工程量计划表
项目名称
年份
石方洞挖（m3）
锚杆（根）
喷混凝土
（m3）
混凝土浇筑
（m3）
2007年
299091
46418
9768
0
2008年
352547
40025
11300
0
2009年
216716
20463
6263
21900
2010年
190463
20040
5041
32900
2011年
16442
16048
0
25800
2012年
1060
3000
0
55900
2013年
0
0
0
588
合计
1092106
145994
34602
185426
注：本表中工程量仅包含暂定分标界线内工程量。
1＃引水隧洞及2＃引水隧洞施工形象进度见图4-1、4-2。

4.6 施工工期保证措施
4.6.1施工组织保证措施
本合同工程是锦屏二级水电站的控制工程之一，该工程的优质、按期完工，对锦屏二级水电站按期完成有着重要意义。鉴于本工程的重要性，我局将从全局范围内选调优秀的管理和技术骨干，全面负责本工程的施工组织领导工作。同时，根据本工程的实际施工需要，组织多台性能优良、成龙配套的先进施工机械设备和富有类似工程施工经验、高素质成建制的专业队伍投入本项目施工，确保本工程优质、按期建成。组建的项目部将强化各业务系统职责，严格执行岗位责任制，将各项施工任务落实到人，保证全部岗位职责覆盖项目施工的全方位，无缺口，无重叠，从而通过人的工作质量确保目标工期的实现。
4.6.2技术管理保证措施
我工程局将按ISO9001：2000质量管理体系的标准，建立以总工程师为核心，工程技术部、质量管理部为指导，现场试验室、测量队、厂队技术员为主体的三级技术管理体系，负责承担起与业主、监理、设计等联系，以及工程施工技术的计划、组织、指导、监督和管理的责任。对工程进度、
质量影响较大的重大技术问题、重大技术方案，由咨询专家组及时进行监督、指导，做到：一、及时编制科学、详细的施工组织设计和作业指导书，做好技术交底工作，把好施工过程中的各个环节和关口；二、按业主、监理批准的技术方案做好由厂队技术人员负责的现场实施工作，以确保不出现技术方案的失误，并杜绝由于技术方案不当造成的停工、返工等；三、根据施工特点和实际情况对技术方案不断优化和创新，确保施工技术的先进性、实用性和高效性。
4.6.3质量管理保证措施
我工程局将严格按照ISO9001：2000质量管理体系标准，建立健全以项目经理为第一责任人的质量管理体系，结合工程实际，编制适合于本工程的质量计划，严格按计划中的过程、程序和项目进行实施，实行质量责任终身制，层层落实到个人，真正做到全员、全方位、全过程的有效控制。保证工程总体质量达到优良标准。消灭一切质量事故，坚决杜绝由于质量问题引起的误工、返工现象，确保工程顺利进行。
4.6.4进度管理保证措施
我工程局将根据工程实际情况、施工图和招标文件要求，由总工组织编写详细的施工组织设计、总进度计划，报请监理工程师批准，并围绕批准的总进度计划分解编排阶段性月、季施工计划，坚持生产周计划及周生产调度会制度，及时检查、调整进度计划，切实做到以日保周、以周保月、以月保总工期的进度保证要求。建立工期目标经济责任制，将工期目标层层分解落实到各部门、各厂队，定期检查考核，严格奖罚。
本项目进度计划均以国际上较为先进的P3网络计划进行编制，工程施工中结合原型观测资料等施工信息，建立信息化施工体系，指导和调整施工进度，以实现对进度的及时调整和动态控制。
4.6.5施工资源管理保证措施
机电物资、人事及财务部门，根据施工组织设计及总进度计划的要求，超前编制并落实好各阶段的人力、机械设备、材料物资及资金供应计划，确保施工进度的需要。主要的机械设备、材料物资保证有必要和足够的备用。对不适合的设备及时更换，不得影响施工，以确保施工强度的要求。

4.6.6环境及文明施工保证措施
我工程局将设置专人在业主和监理人的统一领导下，积极处理好与地方的关系，加强与施工有关各方面及其他施工单位的联系和沟通，加强自身人员的管理，并根据现场情况对有可能影响工程进度的因素进行预控，争取较好的施工环境，促进施工顺利高效进行。
4.6.7施工安全保证措施
在工程施工中，认真贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策、法律法规，严格遵守业主的安全制度，以施工安全目标为中心，“横向到边、纵向到底”，采取可靠措施，建立健全安全生产保证体系，落实以项目经理责任制为主的各级安全生产责任制，重奖重罚，切实制订内部安全管理实施细则，并贯彻于施工全过程，确保施工安全，以促进各阶段施工目标的顺利、按期完成。
4.6.8专项施工进度保证措施
本标开挖过程中可能出现突（涌）水、塌方等地质情况，在遇到不良地质情况时及时处理，具体处理措施见《第八章 引水隧洞及辅助洞室土建工程施工》。
充分合理的布置横通道，以满足开挖和混凝土交叉施工的交通需要。
配置足够的施工设备，本标共配置5套边顶拱钢模台车，实现混凝土浇筑分段平行施工。