[四川]超高层框筒结构写字楼群塔作业施工方案ser.doc

xxxx群塔作业方案编制人： 审核人： 审批人： xx建筑有限公司xx分公司二零一零年五月目 录一、编制依据3二、工程概况32.1工程基本情况32.2工程建设概况32.3组织机构5三、塔吊施工部署53.1塔吊配置表53.2塔吊起重性能63.3塔吊平面布置83.4塔吊基础93.5塔吊安装93.6塔吊附着、顶升及爬升9四、群塔作业114.1吊装范围114.2群塔施工作业原则114.3安全注意事项124.4塔机安全施工技术措施124.5 “十不吊”的规定：134.6塔式起重机司机安全操作规程144.7运行安全控制措施14一、编制依据1.1施工图纸1.2xxxx总承包管理实施规划1.3塔吊基础施工方案、塔吊安装施工方案1.4相关规范、标准起重机设计规范（GB 3811） 塔式起重机设计规范（GB/T 13752） 钢结构设计规范（GB 50017） 混凝土结构设计规范（GB50010） 塔式起重机安全规程GB5144） 建筑地基基础设计规范（GB50007） 建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB 50202） 建筑机械使用安全操作规程（JGJ33） 施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46） 建筑施工安全检查标准（JGJ59） 高空作业机械安全规则（JGJ5099） 建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80） 二、工程概况2.1工程基本情况xxxx.xx项目地处二环路东三段万年场与双桥子片区，处于xx新城东的核心位置。该工程占地面积46500m，建筑面积为31.8万m，地下室三层，建筑面积12.6万m（其中商业2.1万m）。地上建筑物为：39层的甲级写字楼，建筑面积7.4万m2，总高度194.7m，1-6层购物中心（xx），建筑面积11.8万m。xx为商业综合体，内设百货、餐饮、零售、溜冰场、电影院和美食广场；主楼为写字楼；地下室为能容纳1700个车位的大型地下停车场、超市及设备用房。本工程最大层高为地下一层6.5 m，标准层层高4.2 m。2.2工程建设概况序号项目内容1工程名称xxxx2工程地点xxxx区二环路东三段万年场与双桥子片区3工程性质写字楼、商业质量监督单位xx市质量监督站安全监督单位xx市安全监督站4建设单位xx（xx）发展有限公司5监理单位四川西南工程项目管理咨询有限责任公司施工单位xx建筑有限公司塔吊租赁单位中核华兴达丰机械工程有限公司6占地面积46.5平米 7建筑面积31.8万地上部分写字楼39层（194.7m）商业6层、局部7层地下部分3层（局部夹层）8结构形式基础结构形式主楼采用筏板基础，主楼外地下室采用柱下扩展基础及墙下条形基础主体结构形式主楼采用全现浇钢筋混凝土框架-核心筒结构体系,裙房及地下室采用全现浇钢筋混凝土框架结构体系2.3组织机构项目经理组织机构项目执行经理工程部： 方案措施 落实、隐患整改 安全部： 全过程 监督、检查机电部： 用电保证、检查技术部： 方案审核 合约部： 合约监督、解释塔吊租赁分包： 编制方案及相关规程并执行人员配备 序号1#2#3#4#5#6#7#8#塔吊司机33333333信号工44222444维修工3安装工7三、塔吊施工部署3.1塔吊配置表编号型号地下地上部结构标高m安装高度 m臂长m最大起重量（T）1ST601515 [phone]JT602015 [phone]STT293-18T内爬15+21022550/60184ST7027-16T15+557060165JT602315 [phone]JT602015 [phone]JT602315 [phone]ST601515 +557060103.2塔吊起重性能1）ST6015起重性能2）JT6020起重性能3）JT6023起重性能4）ST7027起重性能5）STT293起重性能3.3塔吊平面布置3.4塔吊基础所有塔吊基础施工已编制基础施工方案已经报监理，并批准施工。所有塔吊基础均布置于工程基坑内，持力层为中风化泥岩，塔吊基础上表面与基础底板上表面平。其中1#、2#、4#、5#、6#、7#、8#号塔吊基础土方在同部位土方开挖前施工，且先施工塔吊基础，再施工抗水板；3#塔吊基础与xx大厦土方同时开挖，同样先施工塔吊基础，再施工筏板基础。本工程地质勘探资料说明，地基承载力为1200kpa，能满足塔吊基础的地耐力要求。塔吊基础范围内的所有抗浮锚杆、垫层、防水及保护层按图施工；在保证并抗水板、筏板配筋不变的情况下，对塔吊基础钢筋根据生产厂家配筋图进行等强代换。所有塔吊基础同条件混凝土试块强度达到设计强度的100%，才能安装塔吊。塔吊防雷接地均与工程正式防雷接地网连接。3.5塔吊安装所有塔吊安装方案已经报监理，并批准同意施工。塔吊安装前对安装人员进行书面技术交底，并签字。操作人员要求持证上岗，安装前由安全部门检查安装单位资质和操作人员上岗证。塔吊及配件进场进行检查，严禁不合格、有缺陷的塔吊及配件用于本工程。塔吊安装严格按方案执行，安装过程要有书面记录，安装完成后对各项限位装置、连接螺栓、安装垂直度、接地电阻等进行全面检查和实测，经验收合格后才能使用。塔吊安装时，在各楼板上预留洞口，1#、2#、4#、5#、6#、7#、8#号塔吊拆除后将预留洞口封闭；3#塔顶升后，将下部洞口封闭。3.6塔吊附着、顶升及爬升塔吊顶升、附着塔吊编号型号安装高度 （m）塔机附着说明及撑杆长度拆除方式计划拆除 时间1#ST601560不需附着拆卸时降到4层，需选用100T汽车吊2011.3.202#JT602070附着标高17.65m（3层顶4层底）5.20；6.44；7.82拆卸汽车吊选用50t常规安拆2011.3.254#ST7027-16T70附着标高11.35m（2层顶3层底）11.89；9.76；7.94拆卸高度43.5m，预计选用250t汽车吊拆卸2011.4.205#JT602358不需附着正常拆除2011.3.156#JT602075附着标高19m（4层楼面上约1.35m）5.30；6.43；7.14拆卸预计选用130t汽车吊2011.3.307#JT602365附着标高11.35m（2层顶3层底）11.89；9.76；7.94正常拆除2011.4.108#ST601570附着标高19m（4层楼面上约1.35m）4.19；6.40；4.19正常拆除2011.4.53#塔爬升计划表3#吊STT293：内爬形式；起重臂长50/60m，爬升次数11次。安装条件正常50t，拆卸时选用炉顶吊高拆（高度为220m）。顶升次数塔底标高（楼层）附着标高（楼层）总高度初始安装-14.15m（-3F）3.8m（1F）33.55m第1次3.8m（1F）20.8m（4F）51.5m第2次20.8m（4F）38.5m（8F）68.5m第3次38.5m（8F）56.5m（12F）86.2m第4次56.5m（12F）73.3m（16F）104.2m第5次73.3m（16F）90.1m（20F）121m第6次90.1m（20F）106.9m（24F）137.8m第7次106.9m（24F）123.7m（28F）154.6m第8次123.7m（28F）140.5m（32F）171.4m第9次140.5m（32F）157.3m（36F）188.2m第10次157.3m（36F）174.1m（40F）205m第11次174.1m（40F）188.8m215.8m四、群塔作业4.1吊装范围本工程钢筋、模板、机电管线、部分装饰材料等施工材料；钢结构构件；（7层以下3#大臂安装半径50m，7层以上大臂安装半径60m。保证钢构件起重。）小型设备安装（重量不超过塔吊起重参数）局部墙、柱、梁板混凝土运输；部分施工垃圾向下运输；4.2群塔施工作业原则同向作业原则：合理安排作业流水段，在两塔及多吊臂交叉区域内尽量避免两塔机臂相交作业。通过对塔机起重臂长的调节控制，相对减少塔机的起吊幅度，对各塔机的高度加以控制，使各个塔机起重臂交叉时落差控制在3m以上，顶升时按序保持间距顶升，从而避免起重臂直接碰撞。低塔机让高塔机的原则：在交叉区域，低塔机回转前，应观察高塔机运行情况，确保不会发生臂架与该塔机钢丝绳碰撞后再运行操作。后塔机让先塔机原则：在两塔机起重臂交叉区域运行时，后进入该区域的塔要避让先进入该区域的塔。动塔机让静塔机原则：在两塔机臂交叉区域内作业时，在静塔机起重臂无回转、小车无运行、吊钩无起升，而另一动塔机起重臂有回转或小车运行时，动塔机应避让静塔机。轻塔机让重塔机原则：在两塔机同时运行时，无载荷塔机应避让有载荷重塔机；客塔机让主塔机原则：以各单体以及加工堆场的实际工作划分主塔机的工作区域，若客塔机起重臂进入非单体工作区域时，客区域的塔机要避让主区域的塔机。非运行让运行原则：多塔机区域暂未运行和暂停运行塔机，应将该塔机起重臂转至相交操作区域外进行适当避让。吊运控距原则：在两塔机起重臂临近交叉区域内作业时，吊物和另塔机任何部位安全距离 应10m。暂停和停运原则：暂停和停运时应将塔机起重臂转出相交操作区域外，应将小车运行至臂架里端，避免无人操作时主钩钢丝绳或臂架与相临塔臂架结构互相发生碰撞。大风停运原则：因大风暂停运行时不得将塔机起重臂回转设置为制动状态和应将小车运行至起重臂里端，避免大风造成主钩钢丝绳与相临塔机起重臂互相碰撞和主钩钢丝绳搀绕，并卸去吊钩上悬挂的钢丝绳（千斤）。4.3安全注意事项群塔运行，既要发挥塔机的工作效率，又要确保设备安全运行，其关键是加强群塔施工时的安全管理措施和操作人员的安全技术交底。加强群塔顶升后的高差控制可确保塔机的安全运行，高差太小，易造成高位塔机吊钩与低位塔机起重起重臂相碰撞事故。要求合理的设置塔机附墙高度，按实际的施工方案设置附墙，附墙时，应对相邻塔机落实书面通知，落实责任，每台塔机可附墙的施工结构的适当高度处设置附墙埋件，能满足附墙后塔机自由段可互相调整的高差高度要求。塔机在附墙后的每次升节顶升前均应按现场实际施工进度要求组织相关技术人员和租赁单位技术负责人协调好每台塔机顶升实际高度，安排好塔机每次顶升准备工作，并做好各群塔的顶升施工总体安排，做好相临的施工单位塔机顶升及互相协调配合工作，塔机顶升施工方案经商定后需经项目审批，并组织专业租赁单位的安装队实施，设备升节后需经验收合格后方可投入使用。塔机的顶升，必须报项目部批准后，由专业队伍实施。各塔机信号人员在进行指挥时，应密切注意周围各塔机运行动向，当有可能发生碰撞时，应及时发出停止及指令信号防止发生碰撞事故。塔机在顶升加节时应按施工方案实施，应遵循设备使用安全距离的规范要求设置塔机高度，群塔的塔机起重臂平面位置应错开，则应在两塔机结构件竖向位置错开，错开距离5m，与相邻塔机无影响的塔机，根据工程进度确定顶升时间以及顶升高度。群塔运行中的信号管理，各塔机规定各自的信号频率，防止互相于扰。运行时必须注意相邻塔机的动态。塔机因长时间和暂停使用时，吊钩应起到最高处，小车运行到最里端，起重臂按顺风方向停置，不得设备带电和使用回转制动装置。个别塔机实行旋转限位，合理占用空间，既保证本建筑的施工需求，又减少对其它建筑的影响。坚持检查验收制度，对每一过程实行动态管理。每天上班前，塔机班组长必须对各塔机司机及信号人员作安全技术交底，并要求其签字。各塔机的信号人员和塔机司机应固定，每塔机只接受本塔机信号人员的指挥，各塔机司机有权拒绝来自非本塔机信号人员的指挥，如现场发生有其他人员发出的紧急停止信号时应绝对听从，及时停止作业和查明原因避免发生意外事故。4.4塔机安全施工技术措施群塔作业，塔吊要采取专线供电要与施工用电分开，吊装作业中不能随意停电和频繁跳闸。在整个塔机安装施工过程中严格按照各省市有关政府部门颁发的建筑工程施工现场塔机起重机安装拆卸管理暂行规定的实施细则执行。塔机的检查、检修维护由塔吊司机、专职的电工、机械工负责。其中钢丝绳、电箱内接触器、刹车片为易损件，每月检查一次。严禁非装拆施工人员进入施工区域，区域内应设置警戒区域，并派专人进行监护，严禁无关人员进行，严禁立体施工。在整个施工作业中，上下作业面施工人员之间通讯畅通，指挥人员指挥信号正确明了。所有参加塔机安装的起重工、电焊工、操作工等特种作业人员应持有效上岗证，方可施工，严禁无证操作。施工部门在整个施工过程中，首先要对施工作业人员进行安全技术交底，下达任务书，做好装拆过程记录，全过程控制装拆施工的安全、质量。施工现场用电严格执行市建委施工现场电气安全管理规定，加强电源管理，防止发生电气火灾。施工现场的电器设备必须制定有效的安全管理制度，现场电线、电器设备必须有专业电工经常检查整理，发现问题立即解决。各类器具使用前均应严格检查，以保证完好无损电器设备的线路必须符合规定，导线截面与设备容量必须匹配，导线型号选择要合理，接地、接零线的截面要适合。高空作业不得上下抛物件，各类安全用具及配件均应用工具袋或吊篮并用绳子吊上，放置于安全的地方。起重人员应明确构件重量后方可起吊。对邻近高压线、道路的防范：在本工程北侧沿双庆路有10KV高压线，在1#、3#塔工作半径内；本工程西侧二环路人行道在4#、6#塔工作半径内；塔吊司机应与信号工配合，任何时间塔吊的小车（无论是否吊装）及起吊物件不能越过工程围墙；1#、3#塔首次安装高度应超过高压线高度6m以上。4.5 “十不吊”的规定：超重、超载不吊；指挥信号不明不吊；塔吊有故障未修复不吊；吊物上站人不吊；埋在地下的物件不吊；斜拉歪吊不吊；散物捆绑不牢不吊；大雾、6级以上大风不吊；散碎物无容器不吊；天气昏暗看不清吊物不吊；4.6塔式起重机司机安全操作规程作业前，应重点检查以下各项以确保：1）结构外观及传动机构正常；2）各润滑部位正常；3)钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮符合规定4)电源及控制部分正常；5)各安全装置正常。操作各控制器时应依次逐级操作，变换运动方向时，应先将控制器转至零位，严禁急开急停，严禁以限位代替操作而停车。指挥和操作必须遵循严格的工作秩序，先指挥，后操作。同时，指挥人员必须到位指挥。吊装前，指挥人员必须先确认所吊物件捆绑安全可靠后，方能下达操作命令。提升的重物平移时，应高出其跨越的障碍物0.5m以上。附着装置在塔身和建筑物上的框架，必须固定可靠，不得有任何松动。如大风、大雨 、雾天 风力达到六级及其以上时，应停止作业，并采取相应措施减免受损；作业后，应将各控制开关拨到零位，然后关掉电源总开关，锁好电闸，行走式塔机班后锁紧抗台风装置。4.7运行安全控制措施群塔信号指挥之间的组织形式每台塔吊配有一名司机及地上、地下两名指挥人员。三人为一小组，每人须配备对讲机；对讲机统一确定频道后必须锁频。小组间频道不予以交叉使用。三个土建队总指挥安排各自辖区内的各塔吊小组的工作。2个不同塔吊的总指挥、指挥人员可通过现场喊话、手势、电话联系。通过白天，土建队总指挥，以及塔吊小组三名成员构成四道防线，共同确保塔吊间交叉作业范围内的安全工作，夜间处人员指挥防线外，各塔吊处还配有警示灯。信号指挥人员应与塔机组相对固定，无特殊原因不得随意更换指挥人员，指挥人员未经塔吊主管负责人同意，不得私自换岗，换班时应采用当面交接制。现场用指挥语言采用普通话。指挥语言应规范，防止发生指挥错误。当建筑物到一定高度后，视觉效果较差，同一塔吊的两名指挥人员各持一个对讲机分别位于起吊点和落地点，信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩与被吊物。塔机回转起重臂过程中，信号指挥人员还必须环顾相邻塔机的工作状态，并发出安全指示语言；安全指示语言必须明确、简短、完整、清晰。每天早上上班前5分钟由塔吊司机班班长和副班长（兼班组安全员）做好班前的安全交底工作，重点交代每个司机.指挥回转到共同作业区注意事项及吊装规范要求，杜绝事故发生。每台塔吊司机在工作过程中，将塔吊向交叉作业区内回转时，指挥司机要先观察四周塔吊的动向或物态；然后，指挥用对讲机告诉其它机组的塔吊司机，本机组的塔吊要进入共同作业区域施工，告之他们暂时不要进入交叉区域作业；施工完毕后，通过对讲机告诉其他塔吊司机，目前塔吊已经离开共同作业区，并让其他塔吊司机确认信号后在逐一按照上述告之程序安全进入交叉作业区域作业。指挥过程中，严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度，即：信号指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥的塔机编号，待塔机司机应答后，信号指挥人员方可发出塔机动作指令。塔吊指挥在作业前、作业中和交班时，必须对吊装钢丝绳、吊链、吊带等进行全面检查与鉴定，严禁使用不合格的吊装钢丝绳。在排塔吊施工计划时，应尽量避免同一时间在同一区域多台塔吊的作业，前后施工作业的时间尽量错开。指挥人员在起吊前必须检查吊物捆绑情况是否牢固，吊点是否准确，盲点吊装必须配备2-3名指挥人员，吊物下方严禁有人或严禁吊物施工指挥人员头顶越过，必须采用一下措施1）用口哨提醒施工人员避让；2）指挥人员通知司机将吊物收到塔吊根部5米处，旋转到落点，地面人员避让开后，开动变幅小车到指定地点缓慢降落，不得从人员上空越过；3）所有散物(包括1M一下钢筋 碎物)必须采用吊斗框吊装，超过斗框必须用铁丝和绳索捆绑牢固后方可吊运；4）所有吊装作业必须在吊物上捆绑牵引绳，绳安全距离为3-4米，用于控制吊物，防止由风引起吊物摇摆伤人；5）参加特殊作业人员必须由使用单位进行专项施工方案、技术安全交底、危险分析及控制措施，方可作业。