地下连续墙钢筋笼吊装作业指导书.doc

xx市轨道交通x线一期工程第xx标段土建工程

地下连续墙钢筋笼吊装作业指导书

xxxx有限公司
xx市轨道交通x号线一期第x标项目经理部
2014年8月

目 录
1、编制目的 1
2、适用范围 1
3、钢筋笼吊装施工方案 1
3.1吊装设备 1
3.2工艺流程 2
4、钢筋笼吊装安全保证措施 6
4.1 基本保证措施 6
4.2起重机安全操作规程 7
4.3 其他注意事项 8
4.4 夜间施工安全技术措施 9
4.5起重吊装安全操作规程 9
5、劳动力计划 13
6、质量标准 14

地下连续墙钢筋笼吊装作业指导书
1、编制目的
指导本标段地下连续墙钢筋笼安全吊装及管理、施工人员进行施工控制。
2、适用范围
适用于xx市轨道交通x号线一期工程第十六标段土建工程的地下连续墙钢筋笼吊装作业。
3、钢筋笼吊装施工方案
3.1吊装设备
根据现场条件，桥下地下连续墙工程投入2台冲击钻机、2台回旋钻机成槽施工。主要机械设备配置见表3.1-1《主要施工设备（工具）一览表》。
表3.1-1 主要施工设备（工具）一览表
序号
设备（工具）名称
规格（型号）
单位
数量
备注
1
履带吊（80T）
QUY80
台
1

2
汽车吊（25T）

台
1

3
冲击钻机

台
2

4
回旋钻机
CZ-200
台
2

5
钢筋弯曲机
GW50
台
1

6
钢筋轧丝机

台
2

7
钢筋切断机
GJ50A
台
1

8
切割机

台
2

9
电焊机
BX-500
台
12

10
刷壁器
1000mm
个
1

11
冲沙机

台
1

12
套丝机

台
5

13
泥浆生产系统

套
2

14
农用汽车

台
2

15
装载机
成工30
台
1

16
挖掘机
现代R215-7C
台
1

3.2工艺流程
3.2.1吊装方法
钢筋笼采取在钢筋笼平台上整体制作加工、分节双机抬吊、分节入槽后连接下放的施工工艺。根据施工特点，主机选用一台80T履带吊，副机选用一台25T汽车吊车。钢筋笼共分为7节进行制作，其中6节为8m，最后一节为3.69m。钢筋笼吊放采用双机抬吊，空中回直入槽的办法，最后一节钢筋笼吊直连接后，采用主吊及副吊两台吊车整体下放钢筋笼。
3.2.2吊装流程
钢筋笼在吊装前，必须完成钢筋笼、吊点、吊具和吊装机械设备的检查。
起吊时必须使吊钩中心与钢筋笼重心相重合，保证起吊平衡。钢筋笼吊放具体分如下十四步：
第一步：两吊机转移第七节钢筋笼至起吊位置，分别安装吊点的卸扣、钢丝绳、起吊扁担和滑车。
第二步：检查两吊机钢丝绳的安装情况及受力重心后，开始同时平吊。
第三步：钢筋笼吊至离地面0.3m～0.5m后，检查钢筋笼是否平稳后，主吊80T起钩，根据钢筋笼尾部距地面距离，随时指挥副机配合起钩。
第四步：钢筋笼吊起后，主机吊车向左（或向右）侧旋转、副机吊车顺转至合适位置，让钢筋笼垂直于地面。
第五步：卸除钢筋笼上副机吊车起吊点的卸扣，然后远离起吊作业范围。
第六步：主机吊车将钢筋笼吊至槽口，对准分幅线准确下放，下
放完毕后采用10cm厚槽钢制作的扁担把8m长的钢筋笼搁置在

导墙上，然后卸下主吊的卸扣。
第七步：两吊机转移第六节钢筋笼至起吊位置，分别安装吊点的卸扣、钢丝绳、起吊扁担和滑车。
第八步：检查两吊机钢丝绳的安装情况及受力重心后，开始同时平吊。
第九步：钢筋笼吊至离地面0.3m～0.5m后，检查钢筋笼是否平稳后，主吊80T起钩，根据钢筋笼尾部距地面距离，随时指挥副机配合起钩。
第十步：钢筋笼吊起后，主机吊车向左（或向右）侧旋转、副机吊车顺转至合适位置，让钢筋笼垂直于地面。
第十一步：卸除钢筋笼上副机吊车起吊点的卸扣，然后远离起吊作业范围。
第十二步：主机吊车将钢筋笼吊至第五节钢筋笼处，对准第五节钢筋笼工字钢边缘下放，等到两边的工字钢和钢筋笼中的桁架筋完全合拢后，主吊停止移动，等待第五节和第四节采取直螺纹连接的方式连接完毕时，主吊再次下放钢筋笼，等待第四节卡扁担处落在导墙上时，主吊停止下放，然后采用10cm厚槽钢制作的扁担把13m长的钢筋笼搁置在导墙上，再次卸下主吊的卸扣。
第十三步：依此类推，直至把共七节钢筋笼全部连接完毕后，最后连接吊点，此时整个笼子已全部对接完毕，连接上的四个吊点用两台汽车吊同时挂好两个，取出扁担，两台吊车将整段钢筋笼入槽、定位。
第十四步：调整钢筋笼位置与高程，达到设计要求并固定。
吊装示意简图如下所示：

步骤一 双机就位，开始平抬钢筋笼

步骤二 双机平抬钢筋笼，主吊提升钢丝绳，副吊配合主吊

步骤三 主吊提升钢筋笼，副吊配合，直至主吊吊起钢筋笼

步骤四 副吊卸钩，主吊完全吊起钢筋笼
3.2.3起吊设备选型及主要工作性能
本工程钢筋笼采用80t履带吊作为主吊，25t汽车吊作为副吊。其中钢筋笼加吊具最重为47.6吨，长度为51.69m。由于本吊装方案为分节吊装，分节后每小节钢筋笼重量仅为7.8t，因此本方案只考虑最后整体下放时的施工工况。
(1)主吊：80吨履带起重机，主臂长度为13m，工作半径7m时的额定起重量为42.3t，有效提升高度为12.55m。额定起重量见表3.2.3-1.
表3.2.3-1 QUY80履带吊360°回转额定起重量表
主臂长（m）
幅度（m）
13
16
19
22
25
28
4.3
80

5
68
66.8

6
52.3
52
51.8
51.7

7
42.3
42
41.9
41.7
41.4
40.72
8
35.5
35.2
35
34.8
34.6
33.97
9
30.5
30.2
30
29.8
29.5
29
10
26.7
26.4
26.2
26
25.7
25.3
12
21.2
20.9
20.7
20.6
20.3
19.9
(2)副吊：选用25吨汽车式起重机，主臂长度为10.2m，工作半径为4m时的额定起重量为18t，有效提升高度为12m，额定起重量见表3.2.3-2。最后双机整体下放钢筋笼，42.3t+18t=60.3tX0.8=48.24t＞47.6t，满足要求。
表3.2.3-2 20t汽车吊额定起重量表
主臂长（m）
幅度（m）
10.2
13.75
17.3
20.85
24.4
27.95
3
25
17.5

3.5
20.6
17.5
12.2
9.5

4
18
17.5
12.2
9.5

4.5
16.3
15.3
12.2
9.5
7.5

5
14.5
14.4
12.2
9.5
7.5

5.5
13.5
13.2
12.2
9.5
7.5
7
6
12.3
12.2
11.3
9.2
7.5
7
(3)钢丝绳
①主吊钢丝绳
本次吊装不采用横担，直接用四根钢丝绳挂到主吊挂钩上，拟采用4根3m长的Φ52mm钢丝绳。
②副吊钢丝绳
采用2根8m长的Φ52mm钢丝绳。
4、钢筋笼吊装安全保证措施
4.1 基本保证措施
（1）起重工必须经专门安全技术培训，考试合格持证上岗。严禁酒后作业。非专业人员不得上岗操作，未经许可严禁进入吊装作业区工作。
（2）建立现场吊装保险措施，现场将派1名安全员专职吊装管理，处理安全隐患。
（3）订立安全制度，做好醒目的安全警戒标志，对所有进场吊
装施工人员进行三级安全教育。
（4）起吊前应有专人检查吊点、吊钩、索具等，起吊时应速度均匀，下落时应低速稳放。
（5）吊装及零部件提升时严禁在钢筋笼下人员走动。任何吊装在吊装前应进行试吊检验。绑扎构件吊索经过计算，绑扎方法应正确牢靠，吊具定期检查。
（6）吊装钢筋笼时，用强度足够的绳索对钢筋笼进行稳定。大风时禁止吊装，吊装设专人统一指挥。
4.2起重机安全操作规程
（1）内燃机启动后，应检查各仪表指示器，待运转正常再接合主离合器，进行空载运转，顺序检查各工作机构及制动器，确认正常后，方可作业。
（2）起重臂作业时最大仰角不得超过出厂规定，当无资料可查时，不得超过78%。
（3）起重机变幅应缓慢平稳，严禁在起重臂未停稳前变换挡位；起重机荷载达到额定起重量90%及以上时，严禁下降起重臂。
（4）在起吊荷载达到额定起重量的90%及以上时，升降动作应慢速进行，并严禁同时进行两种以上动作。
（5）起吊重物时应先稍离地面试吊，当确认重物已挂牢，起重机的稳定性和制动器的可靠性均良好，在继续起吊；在重物升起过程中操作人员应把教放在制动踏板上，密切注意起升重物，防止钓钩滑脱；当起重机停止运转而重物任悬在空中时即使制动踏板被固定，仍应脚踩在制动踏板上。
（6）采用双机抬吊作业时，应采用起重性能相似的起重机进行，荷载应分配合理，各台起重机所承受的荷载不得超过各自的允许起重量；在抬吊过程中，各台起重机的吊钩钢丝绳应保持垂直。
（7）当起重机需带载行车时，荷载不得超过允许起重量的70%，
行走道路时应坚实平整，重物应在起重机下前方向，重物离地面不得大于0.5m，并应拴好拉绳，缓慢行驶，严禁长距离带载行驶。
（8）起重机变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，应完好齐全，灵敏可靠，不得随意调整或拆除，严禁利用限制器和限位装置代替操作机构。
（9）严禁起吊重物长时间悬挂空中，作业中途遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方。
（10）作业后，起重臂应转至风顺方向，并转至40°--60°之间，吊钩应提升到接近顶端的位置，应关停内燃机，将各操作杆放在空挡位置，各制动器加保险固定，操作室应关闭加锁。
4.3 其他注意事项
（1）遵守“安全生产六大纪律”，工前4小时内严禁饮酒。
（2）起重工必须很熟悉施工方法、起重设备的性能、所起重物的特点和确切重量以及施工安全的要求。
（3）起重吊装所用之钢丝绳，不准触及有电线路或与坚硬物体摩擦，吊装区域应设置警戒线，危险点须设专人监护。
（4）钢丝绳端部用绳卡固定连接时，绳卡压板应在钢丝绳主要受力一边，绳卡间距不应小于钢丝绳直径的6倍，绳卡的数量应符合相关要求。
（5）卸卡不得横向受力，卸卡销子不得扣在活动性较大的索具内，不得使卸卡处于吊件的转角处，必要时应加衬垫并使用加大规格的卸卡。
（6）滑车吊钩变形、槽壁磨损达原尺寸的10%，槽底磨损达3mm以上以及有裂纹、轮缘破损情况者，不得继续使用。使用开门滑车时，必须将开门的钩环锁紧。
（7）滑车组两滑车滑轮中心的最小距离，以及滑轮直径与钢丝绳直径之比，应参照《电力建设安全工作规程》中的有关要求。

（8）吊放钢筋笼时要注意附近有无障碍物，架空电线和其他临时电气设备，防止钢筋笼在起吊时碰撞电线或发生触电事故；其起重臂、吊具、钢丝绳和重物等与输电线的最小距离不应小于要求的规定。
4.4 夜间施工安全技术措施
（1）夜间施工要有足够的照明设施，要保证操作司机能看清指挥员的手势指令，指挥员要能看清被吊物。
（2）起吊作业人员要明确知道起吊作业内容，熟悉作业场地周围环境，起吊施工之前要做好起吊作业面的清理工作，保持工作面整洁。
（3）对输电线路、交通要道附近的夜间起吊作业，要至少两人进行警戒。
（4）严禁夜间进行搭、拆支架等危险作业，以确保安全，如有特殊情况，需经工地负责人批准，并采取相应措施后方可进行。
4.5起重吊装安全操作规程
4.5.1一般规定
（1）起重工必须经专门安全技术培训，考试合格持证上岗。严禁酒后作业。
（2）起重工应健康，两眼视力均不得低于1.0，无色盲、听力障碍、高血压、心脏病、癫痫病、眩晕、突发性昏厥及其他影响起重吊装作业的疾病与生理缺陷。
（3）作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。吊装区域无闲散人员，障碍已排除。吊索具无缺陷，捆绑正确牢固，被吊物与其他物件无连接，确认安全后方可作业。
（4）起重作业时必须确定吊装区域，并设警戒标志，必要时派入监护。
（5）大雨、大雪、大雾及风力六级以上（含六级）等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。严禁在带电的高压线下或一侧作业。

4.5.2 起重机司机、指挥信号、挂钩工必须具备下列操作能力
（1）起重机司机必须熟知下列知识和操作能力；
①所操纵的起重机的构造和技术性能。
②起重机安全技术规程、制度。
③起重量、变幅、起升速度与机械稳定性的关系。
④钢丝绳的类型、鉴别、保养与安全系数的选择。
⑤一般仪表的使用及电气设备常见故障的排除。
⑥钢丝绳接头的穿结（卡接、插接）。
⑦吊装构件重量计算。
⑧操作中能及时发现或判断各机构故障，并能采取有效措施。
⑨制动器突然失效能作紧急处理。
（2）指挥信号人必须熟知下列知识和操作能力：
①应掌握所指挥的起重机的技术性能和起重工作性能，能定期配合司机进行检查，能熟练地运用手势、旗语、哨声和通讯设备。
②能看懂一般的建筑结构施工图，能按现场平面布置图和工艺要求指挥起吊、就位构件、材料和设备等。
③掌握常用材料的重要和吊运就位方法及构件重心位置，并能计算非标准构件和材料的重量。
④正确地使用吊具、索具，编插各种规格的钢丝绳。
⑤有防止构件装卸、运输、堆放过程中变形的知识。
⑥掌握起重机最大起重量和各种高度、幅度时的起重量，熟知吊装、起重有关知识。
⑦具备指挥单机、双机或多机作业的指挥能力。
⑧严格执行“十不吊”的原则。即：被吊物重量超过机械性能允许范围：信号不清；吊物下方有人；吊物上站人；埋在地下物；斜拉斜牵物；散物捆绑不牢；立式构件、大模板等不用卡环；零碎物无容器；吊装物重量不明等。

（3）挂钩工必须相对固定并熟知下列知识和操作能力：
①必须服从指挥信号的指挥。
②熟练运用手势、旗语、哨声的使用。
③熟悉起重机的技术性能和工作性能。
④熟悉常用材料重量，构件的重心位置及就位方法。
⑤熟悉构件的装卸、运输、堆放的有关知识。
⑥能正确使用吊、索具和各种构件的拴挂方法。
⑦作业时必须执行安全技术交底，听从统一指挥。
⑧使用起重机作业时，必须正确选择吊点的位置，合理穿挂索具，试吊。除指挥及挂钩人员外，严禁其他人员进入吊装作业区。
⑨使用两台吊车抬吊时，吊车性能应一致，单机荷载应合理分配，且不得超过额定荷载的80%。作业时必须统一指挥，动作一致。
4.5.3基本操作
（1）穿绳：确定吊物重心，选好挂绳位置。穿绳应用铁钩，不得将手臂伸到吊物下面。吊运棱角坚硬或易滑的吊物，必须加衬垫，用套索。
（2）挂绳：应按顺序挂绳，吊绳不得相互挤压、交叉、扭压、绞拧。一般吊物可用兜挂法，必须保护物平衡，对于易滚、易滑或超长货物，宜采用绳索方法，使用卡环锁紧吊绳。
（3）试吊：吊绳套挂牢固，起重机缓慢起重，将吊绳绷紧稍停，起挂不得过高，试吊中，指挥信号工、挂钩工、司机必须协调配合。如发现吊物重心偏挂或其他物件连等情况时；必须立即停止起吊，采取措施并确认安全后方可起吊。
（4）摘绳：落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。对易滚、易滑、易散的吊物，摘绳要用安全钩。挂钩工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘绳时，应选用其他机具辅助；严禁攀登吊物及绳索。
（5）抽绳：吊钩应与吊物重心保持垂直，缓慢起绳，不得斜拉、
强拉、不得旋转吊臂抽绳。如遇吊绳被压，应立即停止抽绳，可采取提头试吊方法抽绳。吊运易损、易滚、易倒的吊物不得使用起重机抽绳。
（6）吊挂作业应遵守以下规定：
①卡具吊挂时应避免卡具在吊装中被碰撞。
②扁担吊挂时，吊点应对称于吊物中心。
4.5.4吊装
（1）作业前应检查被吊物、场地、作业空间等，确认安全后方可作业。
（2）作业时应缓起、缓转、缓移，并用控制绳保持吊物平稳。
（3）移动构件、设备时，构件、设备必须和拍子连接牢固，保持稳定。道路应坚实平整，作业人员必须听从统一指挥，协调一致。使用卷扬机移动构件或设备时，必须用慢速卷扬机。
（4）码放构件的场地应坚实平整。码放后应支撑牢固、稳定。
（5）吊装大型构件使用千斤顶同时起落；一端使用两个千斤顶调整就位时，起落速度应一致。
（6）超长型构件运输中，悬出部分不得大于总长的1/4，并应采取防护倾覆措施。
（7）起重设备必须在每幅钢筋笼吊装前对其重点部位（吊具、吊索等）进行检查，每周必须对起重设备进行一起全面的检查和维修，做好相应的检修记录。
（8）暂停作业时，必须把构件、设备支撑稳定，连接牢固后方可离开现场。
4.5.5吊索具
（1）在吊钩上补焊、打孔。吊钩表面必须保持光滑，不得有裂纹。严禁使用危险断面磨损程度达到原尺寸的10%、钩口开口度尺寸比原尺寸增大15%、扭转变形超过10%、危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩。板钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应报废衬套。板钩心轴磨损达原尺寸的5%时，应报废心轴。
（2）编插钢丝绳索具宜用6*37的钢丝绳。编插段的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，且不得小于300mm。编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳强度的70%计算。
（3）吊索的水平夹角应大于45°。
（4）使用卡环时，严禁卡环侧向受力，起吊前必须检查封闭销是否拧紧。不得使用有裂纹、变形的卡环。严禁用焊补方法修复卡环。
（5）吊车限位器、钢丝绳、卸扣等应该经常检查，防止产生疲劳破坏。
（6）凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用：
①在一个节距的断丝数量超过总丝数的10%。
②出现拧钮死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象。
③钢丝绳直径减少7%-10%。
④钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度，达表面钢丝直径的40%以上，或钢丝绳被腐蚀后，表面麻痕清晰可见，整根钢丝绳明显变硬。
⑤使用新购置的吊索具前应检查其合格证，并试吊，确认安全。
5、劳动力计划
劳动力配置详见《劳动力配置计划表》。
表5-1 劳动力配置计划表
序号
类 别
人数
工 作 内 容
1
吊车司机
4
机械操作
2
起重指挥
2
机械指挥
3
泥浆工
8
泥浆配制操作
4
冲击钻司机
16
机械操作
5
装载机司机
2
机械操作
6
电 焊 工
12
钢 筋 工
7
钢 筋 工
8
钢筋加工
8
修理、电工
2
机械维修、用电操作
9
砼工
6
砼浇筑
10
保洁工、杂工
14
场地保洁、文明施工
11
管理、技术人员
8
施工、技术管理
共计

82

6、质量标准
（1）xx市轨道交通x号线一期工程第十六标段唐家墩站《主体围护结构设计图》；
（2）《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》（JGJ276-2012）
（3）《起重吊装常用数据手册》；
（4）《重要用途钢丝绳》（GB8918－2006）；
（5）《钢结构设计规范》（GB50017-2003）；
（6）《起重机械安全规程》（GB6067-2009）；
（7）《唐家墩站总体施工组织设计》；
（8）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知（建质[2009]87号）；
（9）xx市在安全文明施工、环境保护、交通组织等方面的规定；
（10）工程机械使用手册、建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）等；
（11）现场调查资料及我公司在吊装工程及类似工程的施工经验和技术储备；