摩擦材料解析.pptx

第二篇 制造用非金属材料第六章 摩擦材料引言汽车用摩擦材料用于汽车传递动力、制动减速、汽车用摩擦材料用于汽车传递动力、制动减速、停车制动，是汽车制动系统与行车系统的重要组停车制动，是汽车制动系统与行车系统的重要组成部分。主要包括汽车制动摩擦片、汽车离合器成部分。主要包括汽车制动摩擦片、汽车离合器摩擦片及手制动摩擦片等。摩擦片及手制动摩擦片等。制动蹄总成制动蹄总成制动蹄总成制动蹄总成制制动动蹄蹄总总成成摩摩擦擦片片 第一节 摩擦材料的性能一、摩擦材料的主要功能一、摩擦材料的主要功能将动能转变成热量，然后将热量吸收或将动能转变成热量，然后将热量吸收或散发掉，同时降低贴合部件间的相对运动。散发掉，同时降低贴合部件间的相对运动。二、汽车用摩擦材料的性能要求二、汽车用摩擦材料的性能要求 1 1有足够高而稳定的摩擦系数有足够高而稳定的摩擦系数 2 2有良好的耐磨性有良好的耐磨性 3 3有较好的物理、力学性能有较好的物理、力学性能 4 4不产生过重的噪声不产生过重的噪声 第二节 汽车摩擦材料的组成 汽车摩擦材料，主要由增强材料、汽车摩擦材料，主要由增强材料、粘结材料及填充材料等所组成。粘结材料及填充材料等所组成。一、一、增强材料增强材料增强材料是摩擦材料一个重要的组成增强材料是摩擦材料一个重要的组成部分，纤维的选用对摩擦材料的摩擦、磨部分，纤维的选用对摩擦材料的摩擦、磨损性能有着重要的影响。损性能有着重要的影响。1.1.石棉石棉 石棉具有质轻，价廉、分散性好、摩石棉具有质轻，价廉、分散性好、摩擦磨损性能好、增强效果好等特点。但高擦磨损性能好、增强效果好等特点。但高温挥发物有致癌作用；在温挥发物有致癌作用；在400400左右将失去左右将失去结晶水导致摩擦性能不稳，将逐渐被取代。结晶水导致摩擦性能不稳，将逐渐被取代。2.2.钢纤维钢纤维钢纤维导热性好，热量扩散快，避免钢纤维导热性好，热量扩散快，避免表面温度过高，防止树脂热分解，减少材表面温度过高，防止树脂热分解，减少材料磨损；摩擦系数平稳。但钢纤维相对密料磨损；摩擦系数平稳。但钢纤维相对密度较大，易锈蚀。度较大，易锈蚀。3 3玻璃纤维玻璃纤维热稳定性较好，价格便宜。但玻璃纤热稳定性较好，价格便宜。但玻璃纤维硬度高，磨损大。高温工作时形成玻璃维硬度高，磨损大。高温工作时形成玻璃珠，损伤对偶材料，摩擦系数不稳定。珠，损伤对偶材料，摩擦系数不稳定。4.4.碳纤维碳纤维比强度高、比模量高、耐热、耐磨、比强度高、比模量高、耐热、耐磨、耐腐蚀及热膨胀系数适宜。但价格高；纤耐腐蚀及热膨胀系数适宜。但价格高；纤维表面活性低与基体树脂相容性差。维表面活性低与基体树脂相容性差。5.5.有机纤维有机纤维如芳纶（如芳纶（Kev1arKev1ar）、聚丙烯纤维、聚）、聚丙烯纤维、聚乙烯醇纤维、聚脂纤维等，可燃烧点高，高乙烯醇纤维、聚脂纤维等，可燃烧点高，高温热分解不明显。有机纤维摩擦材料以芳纶温热分解不明显。有机纤维摩擦材料以芳纶（Kev1arKev1ar）摩擦材料为最佳。）摩擦材料为最佳。..混杂纤维混杂纤维主要有碳纤维主要有碳纤维/钢纤维，玻璃纤维钢纤维，玻璃纤维/有有机纤维，钢纤维机纤维，钢纤维/芳纶混杂等。芳纶混杂等。二、粘结剂二、粘结剂1.1.粘结剂性能要求粘结剂性能要求选择粘结剂首先要考虑热性能，包括选择粘结剂首先要考虑热性能，包括结构强度高、模量低，贴合性好，分解温结构强度高、模量低，贴合性好，分解温度高，分解物少，分解速度慢及分解残留度高，分解物少，分解速度慢及分解残留物有一定的摩擦性能等。物有一定的摩擦性能等。2.2.粘结剂的种类粘结剂的种类 橡胶型粘结剂、酚醛树脂粘结剂、和改橡胶型粘结剂、酚醛树脂粘结剂、和改性树脂粘结剂等。性树脂粘结剂等。三、填充材料三、填充材料起改善材料的物理与力学性能，调节摩起改善材料的物理与力学性能，调节摩擦性能的作用。可分为有机、无机和金属三擦性能的作用。可分为有机、无机和金属三种材料。具体填料常用重晶石、硅灰石、氧种材料。具体填料常用重晶石、硅灰石、氧化铝、铬铁矿粉、氧化铁、轮胎粉及铜、铅化铝、铬铁矿粉、氧化铁、轮胎粉及铜、铅等粉末等。等粉末等。