武汉某厂房钢结构施工方案.doc

目 录
编制施工组织设计的依据
1、工程概况……………………………………………………1
2、施工平面布置………………………………………………2
3、施工准备……………………………………………………3
4、主要施工机械设备计划……………………………………7
5、主要材料用量计划…………………………………………8
6、基础施工……………………………………………………9
7、钢结构制作…………………………………………………12
8、钢构件运输…………………………………………………19
9、结构吊装……………………………………………………21
10、大六角头高强螺栓的施工……………………………… 24
11、屋面板及墙面板的安装………………………………… 28
12、加气砼砌块墙的施工…………………………………… 30
13、安装工程的施工………………………………………… 30
14、劳动力安排计划………………………………………… 32
15、确保工程质量的保证措施……………………………… 33
16、确保安全生产的保障措施……………………………… 37
17、确保施工工期的技术措施……………………………… 39
18、确保文明施工的保障措施……………………………… 41

附图（表）：
1、施工平面布置图
2、结构吊装路线图
3、施工进度计划
4、施工网络图

编制施工组织设计的依据：
根据武汉****有限公司厂房二工程招标书、工程设计图纸以及工程所在地现场实地踏勘的情况，按照国家相关规范、规程和标准结合我公司对施工组织设计的编制原则，进行了充分研究和论证，科学认真地进行编写，有了这个施工组织设计，将给工程的施工和管理，确保优质高效、安全文明地完成本工程建设任务提供了有力的保障。
本工程施工组织设计编制依据：
1、武汉****有限公司厂房二工程招标文件。
2、武汉****有限公司厂房二工程设计图纸。
3、国家现行的技术政策、技术标准、施工规范、操作规程和验收标准。
4、中华人民共和国《建筑法》、建设部颁布的《建筑工程施工现场管理规定》、《建筑施工检查标准》、《施工现场临时用电安全操作规程》等有关创建安全文明标准化工地的其他指导文件。
5、湖北省建委、武汉市有关创建优良工程的文件。
6、本公司的技术标准、工作标准和管理标准。

1 工程概况
武汉****有限公司厂房二工程位于武汉市****湖****路，****大道北，工程抗震设防裂度为6度，框架抗震等级为四级，建筑物安全等级为二级，建筑耐火等级为二级丁类。
⑴ 结构形式：为单层18m双跨全钢结构，设有10t单梁桥式起重机。
⑵ 建筑面积：5300m2，建筑高度10.3m。
⑶ 工程基础：为钢筋砼独立柱基，基础埋深 左右，在-0.5m处设有一道现浇钢筋砼基础梁。

⑷ 墙身构造：标高1.0m以下为200厚加气砼砌块1m以上为50厚彩钢聚氨酯夹心板，自攻螺钉穿透固定在墙架梁上。
⑸ 屋面：为海兰色双层镀锌压型钢板，内夹75厚超细玻璃棉毡。
⑹ 装饰工程：标高1m以下内、外墙均为水溶性白色丙烯酸涂料，1.0m以上及顶棚均为墙、屋面的彩钢。
⑺ 地面：为普通砼地面。
⑻ 门窗：大门为电动银白色彩钢卷帘门，小门为铝合金半玻门，塑钢推拉窗。
工程施工工期为140天，工程质量要求为优良。

2 施工平面布置：
现场“三通一平”工作已经完成，具备了良好的施工条件。
⑴ 作业面：在现场只布置临时办公室、试验标养室、材料库房、砼拌和站，钢筋棚、木工棚以及施工道路和材料临时堆场。
⑵ 钢筋加工：钢筋进场，经复验合格后随施工进度现场加工。
⑶ 钢结构加工：由工厂制作成单件钢构，按现场吊装顺序，分批进场安装。
⑷彩钢墙板、双层彩钢屋面板及包边板的加工：由于板长较短，按清单在工厂加工，运至现场安装。
⑸ 门窗加工：按洞口尺寸由专业厂加工，运至现场安装。
⑹ 砼搅拌：现场搅拌。
⑺ 料场安排：砂、石子堆放场地各100m2，先作硬化处理，再码周边围栏。

⑻ 材料供应：除甲方供应的材料外，由现场报验合格后采购。
⑼ 场地排水：现场施工道路两侧设排水沟、沉淀池使雨水有组织汇入沉淀池沉淀后，排入冲压件有限公司雨水管网。
⑽ 水源：临时水源由业主提供，最大流量每小时5m3。
⑾ 电源：临时电源由业主提供，用电量最大120kVA。
详见施工平面布置图（见附图）（略）

3 施工准备：
3.1 施工总体部署和施工协调管理
3.1.1 指导思想及组织机构：
为保证工程质量和工期工程分工厂加工和工地施工同时进行，我们的指导思想是科学管理、严格要求，文明施工和采用先进的施工手段，调集技术熟练、作风硬朗、善于攻坚的一流队伍，以项目法施工管理为基础认真执行公司的质量方针，围绕质量、工期、安全、文明施工四大目标狠下功夫，确保优质、高效、按期完成本工程的施工任务。
本工程以ISO9002质量保证体系为标准，实行项目法管理，成立项目经理部，负责整个工程施工的运作，项目经理部组织机构框图如下：

湖北省****
建设公司

武汉市东**区
质检站
武汉****有限公司
监理公司

技术

技术
项目经理：

试验

项目合约计划管理员
项目常务经理
项目责任工程师

测量

计量
安装公司
构件厂
土建公司

核对

土建装修队
钢构队
涂料防水队

施工作业班组

QC小组活动

项目经理部组织机构框图

3.1.2 总体施工顺序
自开工日起第35天完成基础工程和钢结构制作，第50天全体工程吊装完工，第88天完成地面及装饰工程。工程施工顺序框图如下：
施工准备阶段

钢结构制作阶段
基础施工阶段

钢构吊装阶段

屋面施工阶段

地面工程
墙面工程

竣工收尾、验收阶段

工程施工顺序框图

3.2 技术装备：
3.2.1 熟悉施工图纸及相关的标准图、规范、规程等，并催促监理组织图纸会审，进一步完善施工
组织设计。
3.2.2 市场调查：地材质量、贮量、三大材的货源质量等。
3.2.3 组织本工程拟采用的新材料试验工作和新技术的调研工作。
3.3 现场装备
3.3.1 修建施工现场的临时隔离围墙或栅栏，修筑临时道路、地面排水沟、洗车台、沉淀池、料场硬化和临时设施等。
3.3.2 测量放线，按总图和建筑平面的要求，做好工程轴线控制网和高程控制测量。
⑴ 平面控制网：采用十字轴线控制网首先用全站仪放出A、D两条长轴线，A、D两条长轴线的不平行度应小于2.5″，直线度限差在180°±5″之内，两轴线相互间的距离误差±1/30000。在每条轴线上，设水泥固定控制点2个，辅助水泥固定控制点4个，水泥固定控制点中心及辅助水泥固定控制点中心应埋设Φ16的短钢筋，露出水泥面5～10mm,并用钢锯锯一“十”字作标记。然后放①、⑧、⒀、⒆四条短轴线，精度要求同长轴线且与长轴的夹角限差在90°±5″以内。在每条短轴上设水泥固定控制点2个，辅助水泥固定控制点2个。
⑵ 高程控制：
a、场地水准点宜选择在距焊装车间1km之内25米之外，距回填土边线不小于15m，土质坚硬，便于保存和使用方便的地点。且应埋设水准标石和标记，数量不少于2个以便校对，（也可利用稳定的建筑物和构筑物上设置高程标志），同时高程测量应在埋设标石稳定后进行，精度不低于三级。
b、建筑物高程控制点设在水泥固定控制点的短钢筋顶面，其精度：在测站上测定高差中误差±1mm。
3.3.3 敷设施工临时用水、用电系统，并保护好现场测量座标桩。
3.3.4 办理和解决施工的各种手续、证件、银行开户、许可证、环保、卫生、治安、消防等事宜。
4 主要施工机械设备计划
4.1 现场施工机械设备计划表
序号
名 称
数 量
型号
1
汽车吊
1
8t
2
汽车吊
1
QY25t
3
扭矩板手
3

4
反铲
1
小松200
5
翻斗车
2

6
电焊机
3套

7
砼搅拌机
2台

8
配料计量器
1套

9
小翻车
1台

10
砂浆搅拌机
1台

11
插棒振捣器
2台

12
平板器
1台

13
φ400砂轮切割机
1台

14
蛙式打夯机
2台
HW-60
15
洗车水泵
1套

16
木工电（刨）锯
1台

17
各式手持电动工具
10余套

18
水准仪
1台
DS3
19
全站仪
台
GTS-700
20
经纬仪
1台
DJ2
21
提升运输井架
1台

4.2 金属结构加工厂施工机械设备计划表：
序号
名 称
数量
型号
1
桥式起重机
1台
10
2
刨边机
1台
81120A
3
万向摇臂钻床
1台
32K
4
多头数控自动气割机
1台
QSQ-1
5
剪板机
1台
Q11-13×2500
6
油压机
1台
YA32-500
7
平板机
1台
BH30×150
8
自动埋弧焊机
2台
MZ-1000
9
直流弧焊机
2台
AX1-500
10
CO2焊机
2台
NBC-400
11
交流电焊机
3台
BX3-300
12
空压机
1套
10M3
13
喷砂机
1套

14
车床
1台
cb20
15
牛头刨床
1台
B6063F
16
超声波探伤仪
1台

17
X射线探伤仪
1台

18
汽车
2台
EQ144
19
端面铣床
1
XE755

5 主要工程材料汇总表
序号
材料名称
单 位
数 量
1
钢 筋
t
7.358
2
钢构件
t
115.038
3
木材（原木）
m3
16.633
4
水 泥
t
213.589
6 基础施工
6.1 测量放线
因地基土质较好，开挖深度仅为1.6m左右，只需做好地面排水，土方开挖放坡系数可采用1:0.2，由放线平面控制网结合基础平面图放出每一个基础的中线和开挖边线。
6.2 土方工程
由于地基土有弱膨胀土潜势，故应挖一个基础，施工一个基础，防止基坑长期暴露，先用反铲挖
至距基底标高150mm处，再用人工清坡、修底挖到设计标高，并及时请有关部门验槽记录，随即浇筑砼垫层，严禁基坑进水，基坑弃土，距坑边的距离不小于2m，多余的土方，集中堆放，先择晴好的天气，用翻斗车运出场外。
6.3 钢筋工程
钢筋统一在现场钢筋加工间加工配置、弯曲成型、编号挂牌运至现场绑扎安装。钢筋弯钩、锚固长度、搭接长度、搭接形式位置应符合设计和施工规范的要求。同一截面内钢筋的接头受拉区不得大于受拉钢筋总截面的25%，受压区不得大于受压钢筋总截面的50%。钢筋保护层采用予制30×30×25中间予埋22#札丝的水泥砂孚垫块垫好，垫块间距800左右梅花布置。
6.4 模板工程
支模前应把模板表面的泥浆、杂物清理干净，不平整、不平直的钢模、钢管、卡子应调整好，按浇筑物的尺寸将模板予以拼好，刷上脱模剂，支模前，先在砼垫层上弹线，弹出中心线、轴线、边线，经班组自检、质检员、监理复检无误后再开始支模。基础中予留各种孔洞，予埋件和电器接地装置的埋设等方面应特别注意和有关专业协调配合作业。模块支完后将掉在模内的土块、木块等影响质量的杂物清理干净。
6.5 基础锚栓的埋置
6.5.1 由于钢构的拼装均为螺栓结构，为保证结构吊装顺利进行，确保钢结构的安装质量，故对基础锚栓的埋设精度要求很高，锚栓对中偏差为±1mm，锚栓埋设顶标高偏误差为0～+10mm，螺蚊长度误差0～20mm，要达到上述锚栓的埋设要求，可采取如下的施工技术措施：
⑴ 根据锚栓螺蚊的名义尺寸：d=42mm,d=30m,孔距为640mm，选择L125×80×8（也可采用槽钢或钢板）焊成方框，在方框上划出中线、建筑轴线，线宽小于1mm，按锚栓距中线、建筑轴线的距离
精确钻孔，孔径分别为D=42.5mm，D=30.5mm。
⑵ 将定位方框支于距基础砼顶面120mm左右，倾斜度小于3°，使定位方框中线和建筑轴线与基础实际的轴线相重合，然后将定准方框板固定。
⑶ 把锚栓穿入定位方框板孔内，且在方框板上、下各拧一个螺母。
⑷ 用上、下螺母调节，使锚栓顶标高高出设计标高10～20mm后，将上、下螺母夹紧，再用胶纸将曝露在外的丝扣裹紧以防丝扣损坏。
⑸ 采用吊锤法检查锚栓的垂直度，并用Φ10的短钢筋将锚栓下端与基础钢筋固定焊牢，同时将锚栓与底板网片的接地筋按图要求焊好。
⑹ 对钢筋、锚栓、埋件、模板等进行自检后，再由质检员、监理复检。
⑺ 待基础砼浇筑一结束，且在砼终凝前复核予埋锚栓埋设的平面尺寸、位置、标高是否正确，如精度不够立即予以调正，并作好记录，妥善保护。
6.5.2 砼基础支承面的允许误差
顶面标高：0～－５mm
顶面水平度：L/1000
截面尺寸偏差±10
6.6 砼工程
6.6.1 砼搅拌采用设在现场的砼搅拌站拌制：
⑴ 对材料的要求：水泥进场复检合格后方可使用。C30以下采用425普通硅酸盐水泥，C30以上采用525普通硅酸盐水泥，石子选用5～40mm的碎石，其含泥量不得大于1%，压碎指标应符合规定。砂采用细度模数为2.3～3.0 的中粗砂，含泥量不得大于2%。

⑵ 砼的搅拌：
施工配合比以试验室的配比为准，但考虑到现场和试验室的差别，实际施工配合比可在此基础上提高C5砼强度等级，配料时必须计量准确，水泥、水、外加剂允许偏差±2%，砂、石子允许偏差为±3%。由于骨料中的含水量变化较大，为此应经常测定并及时调整称量以保证砼熟料的坍落度在10～30mm，每班应做坍落度试验2～3次。搅拌时间的长短必须将砼搅拌均匀为准，250～500升的搅拌机的搅拌最短时间：自落式搅拌时间应大120s，强制式应大于90s。
6.6.2 砼运输和浇筑
砼运输采用小翻斗运至基坑边，倒在灰板上，由人下料，砼自高处倾落的自由高度不应超过2m，当自由高度超过2m时，应搭设溜槽。当倾落的自由高度超过了3m时应搭设串筒、溜槽或振动溜管，砼在浇筑过程中不得发生离析现象，降雨、雪时不宜露天施工，应搭设防雨棚，确保砼的质量。砼应分层浇筑，每层浇筑厚度为300mm，最厚不得超过插棒振捣器作用部分长度的1.25倍，振动棒的振捣点应有序排列，以防漏振，每棒的移动间距300mm，且应使砼表面呈现浮浆和不再沉落为准，振捣器与模板的间距100mm，且应小于插棒振捣器作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板、钢筋、予埋件、锚栓等，防止发生跑模、偏移、漏浆等现象。插棒振捣器插入下层砼内50～100mm，砼从搅拌、运输、间歇。浇筑全部时间控制在砼终凝以前完成，基础台阶处的坡面部位，要特别注意捣固质量，在振动棒振完后用人工将斜坡面拍平修整，收光应从下向上，防止斜面与垂直交界处的砼吊脚。
6.6.3 砼养护
当砼全部浇筑完毕后静养3～12小时后，表面覆盖草袋浇水、自然养护不少于7昼夜，浇水的次数应能保证砼表面处于湿润状态为准。

7 钢结构制作
由于钢结构质量要求较高，所以采用工厂制作运到现场进行吊装，并留一道面漆在钢构吊装完毕后再进行涂刷。
焊装车间钢构件制作主要依照国家《钢结构工程施工及验收规范》（GD50205-95）、《建筑钢结构焊接规程》JGJ81-91、《钢结构工程质量评定标准》GBJ0221-95、《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》JGJ82-91和施工设计图进行。
7.1 制作准备
7.1.1 按甲方提供的施工设计图和钢构的制作工艺，逐件进行工厂施工图翻样，正确地计算出各种材料的规格、品种和用量，对施工设计图进行细化，以便备料的操作工作制作加工防止差错。
7.1.2 制作前需对所使用的量具、仪器进行计量检测和标定，所购的材料必须具有出厂的材质证明，并按规定进行材料复验，合格后方可投入使用。
主要工艺装备，如组对点焊的胎模、定位器、夹紧器、覆盖式钻孔样板及固定式样板等，以保证构件的整体几何尺寸和减少变形量。
施焊前，焊接工艺的编制，在可焊性试验的基础上根据实际工件进行施焊状态的复验，确定坡口型式、尺寸、施焊顺序、电流、电压、焊接速度等以确定合适的焊接按工艺。
7.2 制作工艺

7.2.1 工艺流程
材料复检
备 料
施工图翻样

号 料

数控切割

二次矫正
零件矫正

检测

腹板铣边
材料拼接

节点

刨、坡口
划线拼装

拼焊、三检

工件矫正、三检

杆端锯（铣）、焊处理、三检

试装配、编号
成品钻孔、三检

分类、打磨、三检

喷砂、除锈、油漆

终检、资料、交检

发 运

7.2.2 放样、号料
⑴ 放样时应核对构件各部分的尺寸、安装要求和孔位、孔距以1:1的大样放出节点，划出构件的中心线，然后划出每个零件尺寸，得出实样。实样画完后应复查无误后方可下料，如有差错应及时改正，放样画的不等线粗细不得超过0.5mm；粉线粗细不得超过1mm；号料的公差：长、宽±1mm，两端孔心距、相邻孔心距、两排孔心距均为±0.5mm，冲点与孔心距位移±0.5mm，对角线差±1mm，如采用计算机号料，可将构件各部分的尺寸放出加工余量后一一输入计算，以成像检查复核无误后再由全自动数控气割机进行切割。
⑵ 立柱、横梁及其他的“H型”焊接工字钢的下料，采用多头全自动数控切割机精确机割，以减少热变形达到精度高、加工余量少、省工省料的目的，对腹板宽度、构件长度等应留足加工余量，如腹板铣边、构件成型后端部铣平等。
⑶ 材料拼接
柱的长度、腹板的加腋等因原始板材满足不了平面尺寸的要求，故需进行材料拼接，材料拼接的原则一般均采用等强度对接，对接焊缝要求是焊透的一级焊缝，施焊时要采用引弧、引出板，不可在母材上直接打火，施焊完毕后，应对全焊缝进行外观和超声波探伤。
⑷ 边缘加工
腹板下料宽度的精确性和平直度是保证梁高和梁的平直度的关键，拼焊时使腹板与盖板“丁”字接合部顶紧，因此对腹板采取先铣边再坡口的方法，这样既保证了梁的截面高度和平直度，也保证了贴角焊缝的施焊质量。
7.2.3 组对
⑴ 组对前对部件焊接区域的氧化皮、油污等用磨光机磨至光洁的金属表面，防止焊接时产生气
孔和夹碴，然后定位划线在胎模上组对，点焊工人必须是持有焊工上岗证的电焊操作工人，不可用铆工替代，点焊用的材料应符合设计图纸和规范的要求，先用千斤顶把工件找平、顶紧、核对无误后再进行点焊，点焊的要求：焊点均匀、牢靠、无焊溜。长度≤30mm且无焊接缺陷。待工件冷却后松开胎模，并将焊碴、缝隙清理干净，编号挂牌。
⑵ 与相邻杆件的组对，采用放大样的方法，在杆件焊完矫形后，局部对样定位拼焊，以保证连接处位置、标高平面轴线的正确性。
7.2.4 焊接
自动焊使用MZ—1000型埋弧焊机，手工焊使用BX3—300焊机，电弧气刨使用AX1—500直流电源。
焊接是关系整体门式刚架质量的重要因素，施焊须在专用的焊接胎具上进行，焊缝成型的质量与使用的电压、电流和焊接速度有直接关系。焊落、焊条必须烘干，焊接材料须根据焊缝种类，器材强度等级正确匹配选用。H型截面的焊件的贴角焊缝采用船翻转胎具自动焊接，施焊时必须采用引弧、引出板，对筋板、端板采用手工焊，处理清根或焊接缺陷采用电弧气刨。焊缝焊完后应及时按图纸的技术要求和规范进行检查，焊缝检查应按焊缝等级进行，焊缝尺寸、外观检查时，一、二级焊缝还要进行超声波探伤，对超声波检测有拿不准的部位应进行X光照相。这些检查、检测都应作好记录，这是交工资料重要的组成部分，也是焊接质量优劣的依据。
7.2.5 矫正
矫正是钢结构制作的一个重要环节，它可以分为原材料矫正、零件矫正和物件矫正三部分，原材料矫正是将钢板、型钢矫正、矫直，满足规范和组对的要求，零件矫正的目的同原材料矫正，构件矫正是因工件焊接因受热不均匀而引起焊接变形，矫正的方法可用机械矫正或用火焰矫正，针对H型截面的焊接工序钢构件，采用在液压连辊机上辊压矫正翼缘向内的变形，构件的旁弯、扭曲和盖、腹板
的垂直度使用火焰矫正法进行矫正，对Q235的母材，矫正火焰温度宜控制在600～800℃，切勿将母线表面烧熔化形成坑洼涡涡。
7.2.6 划线、切齐、拼装、焊端板
采用放足大样定线一次成型的方法，本公司门式刚架是由柱、梁四根杆件用高强螺栓连结而成，从总体来看要控制每个杆件的定位尺长度和连接端板的角度公差来保证总体刚架的空间尺寸，通过轴线坐标确定制造各杆件时的控制误差：要求端板角度偏差≤±0.05°,节点部位梁高偏差控制在±1.0mm定位尺寸长度偏差在±1mm，为达到这一要求，下料时应留有一定余量，待焊完矫正后再按杆件的定尺长度将杆端划线锯齐、铣平、坡口、拼装和焊杆端连接自检合格后打标记后进入下道工序。
7.2.7 制孔
因构件种类不同，焊量不同，各焊缝的收缩量也不同，为保证孔位的精度可先将杆件焊好、矫正后再划线钻孔，钻孔采用钻孔模板，孔钻完后再将孔连毛刺修平，孔的精度要求符合JGJ82-91的规定。
7.2.8 除锈、确保高强螺栓磨擦面的抗滑系数μ和油漆：
⑴ 除锈：钢构表面除锈严格按设计规定的除锈方法进行，并达到规定的除锈等级，钢构表面的毛刺、电焊药皮、焊瘤、飞溅物、灰尘和积垢等应在除锈前清除干净，同时应铲除疏松的氧化皮和较厚的锈层，钢构表面的油污、油脂也应在除锈前清除干净，若钢构表面有酸、碱、盐时应用热水或蒸汽冲清掉，再采用喷丸除锈的方法，除锈用的磨料直径为1.5～2mm的棱角钢砂和1～2mm的园钢砂按30%和70%的比例混合使用，喷丸使用的风压0.4～0.6MPa，喷射的距离100～300mm，喷射的角度35°～75°经喷丸后钢构表石除锈等级达到BSa2,钢构除锈经验收合格后，应在表面返锈前涂完第一道底漆，一般在除锈完后，如存放在厂房内，环境相对湿度较小，可在24h内涂完第一道底漆，若放在
厂房外则应当班涂完第一道底漆，如果在涂底漆前已返锈则应重新除锈。
⑵ 确保高强螺栓磨擦面的抗滑系数μ：施工中，抗滑系数μ值应严格满足设计要求，根据工程实践，采用上术的磨料，径喷丸处理达到BSaz除锈等级的磨擦面，其抗滑系数完全满足设计要求，对处理完的磨擦面不应有油漆、机油、沾土等杂物，也不应在磨擦面上作任何标志，并应防止变形及碰伤，在工地安装时应将抗滑移磨擦面上的浮锈用钢丝刷清除干净并应保持抗滑面干燥。
⑶ 油漆
钢结构油漆的目的除美观，外主要利用漆膜的防护作用防止钢结构腐蚀，延长使用寿命而影响油漆质量的因素主要是表面除锈56%、施工方法25%、涂层厚度20%和油漆品种5%，所以油漆涂装技术应根据被涂物的材料、形状、尺寸、表面状态、涂料品种、施工现场的环境和现有的施工设备等因素综合考虑选用合理的施工方法，对保证涂装的质量会有很大的提高。根据本工程实际选用涂刷法施工较为合适，涂刷法的基本要点：①主要以手腕的力进行操作刷漆，毛刷蘸漆应适量，一般为毛长的1/3～1/2，并蘸后应在漆桶内边上轻抹一下，除去多余的漆以防产生流坠或滴落；②涂刷要按一定的顺序连续的涂敷、抹平、修饰，一般应按自上而下、从左到右、先里后外，先斜后直、先难后易的原则，最后用漆刷轻轻地抹里边缘和棱角，使漆膜均匀、致密、光亮平滑。
7.2.9 成品出厂前的检查
成品出厂前检查的依据是在前期工作的基础上，如各种材料质量保证书、材料复检报告、工艺措施、各道工序自检记录、焊缝检查记录、拼装记录、油漆记录等无误的情况下，进行成品检查，检查项目按国家标准、设计要求的技术条件以及使用状况而定、其主要内容是资料、外型尺寸、连接部位的相关位置及变形量等，同时也包括各部位的细节，如焊缝的抽检、筋板、孔眼的位置、数量等、焊缝抽检对焊接工字钢，主要是两端一倍梁高长度范围以及中间300mm。

由于门架有4根构件组成，为保证现场安装顺利进行，所以在工厂还要进行试装检验，并作好记录归入出厂检查资料，随同钢构发往现场。

8 钢构件运输
由于主要钢构件外形尺寸较大、钢板较薄，在运输中易造成钢构变形，所以应结合钢构的具体实际选择合适的车辆和支点，能立放的应立着放置，支点应选择在有加筋肋的部位，支垫材料采用道木，草捆、胶垫等弹塑性材料以防划伤构件，与垫必须平稳着实，并用绞筒将钢构牢固刹住，车辆行驶选择平整的道路，中速行驶防止急刹和猛一起步以防发生意外。
8.1 构件运输准备工作
构件准备工作包括技术准备、运输工具准备、运输条件准备和构件准备四项准备工作。
8.1.1 技术准备
首先要制订运输方案，根据钢构构件的基本形式结合具体运输条件制订运输方案，验算钢构运输强度及变形，设计支点、运输架和加固措施以免装运时出现变形和碰伤。
8.1.2 运输工具准备
选定运输车辆和起重工具，根据构件形状、几何尺寸、重量、道路和工地的运输条件，经济合理的选用适合的运输车辆、吊车型号、台数和起运方式。
8.1.3 运输条件准备
根据装运构件车辆载重量的大小，车体长度、宽、高的外形尺寸，转弯半径，确定工地临时道路的标准，修筑现场运输道路和构件具体的堆放位置，尽量避免场内二次倒运，并对沿路的桥、涵洞和跨路的电线高度进行实地调研，看看空间高度是否满足，有条件可先组织一次试运工作。

8.1.4 构件准备：
⑴ 清点构件，根据结构吊装的顺序，先吊装的构件先运输的原则编制构件吊装运输单，按构件吊装运输单核对构件的型号和数量。
⑵ 清点资料，如材料材质证明书，材料复检报告、工艺措施、各道工序自检记录、焊缝检查记录，除锈、油漆检查记录、外型尺寸检查记录、孔位检查记录以及构件试拼装记录和监理工程师指定的其他需要的资料等。
8.2 运输方法：
8.2.1 由于构件单件较轻，但外形尺寸较大所以8m以上的构件选用10t长车箱半挂层码放运输，而8m以下 构件选用5～8t的长车箱车辆运输。
8.2.2 运输道路应选择路平整、坚实、且有足够的高度、转弯半径和净空高度的通行道路，以高度较大或叠层装运的构件应根据具体情况设置工具支座或临时架框及支撑，且用铰筒或斤不落予以固定，防止倾倒，超长构件应悬挂安全标记。
8.2.3 构件装运时的支点和装卸车的吊点应尽可能的接近设计支承状态或设计要求的吊点处。
8.2.4 装卸车起吊构件时应平稳起放，严禁甩掷，钢构放置一定要用道木支护，不可将钢构直接置于地上，并用苫布遮盖。
9 结构吊装
9.1 吊装方案的选择
9.1.1 钢结构吊装前应对建筑物的定位轴线、基础线和标高、地脚螺栓的位置进行检查，并对基础检测，办理交接验收手续，如基础砼强度，基础四周回填情况，基础轴线标志，高程基准点应正确、齐全等。

9.1.2 根据现场情况，选择吊装单元，排出吊装顺序表，列出构件进场清单及时间表，确定吊装行驶路线和构件临时堆放位置。详见结构吊装路线图。附图（表）2。
9.2 起重设备选择：
9.2.1 吊装工艺
门架是由柱①梁②梁③柱④四根杆件用高强螺栓连结而成，为减少高空作业量1、将柱①柱④立于基础上，并校正，再把螺栓拧紧；2、将梁②、梁③在平地组对拧紧高强螺栓。
3、将其组对完的杆件吊起与柱①、柱④组对且用高强螺栓拧紧；4、采用同样的方法吊第二榀门架；5、吊柱间支撑柃条形成稳定的吊装单元；6、采用上术步骤按结构吊装线路图依次逐间推进；7、安装墙架和吊车梁；8、吊装资料整理。
9.2.2 起重机的选择
起重量Q=2.0t
起重高度H=16m
根据吊车起重性能表选用Q15汽车吊。
9.3 柱的校正与调平
柱①、柱④在起吊前应将柱中心线和距柱底板的1m线画好柱临时固定后用二台经纬仪，一台水准议进行校正，使柱的垂直度、柱顶柱底偏差小于1/1000，最大20mm，两者取小值，且使1m线在标高+0.500误差±2mm。
钢垫板面积按基础砼的局部抗压强度和二次砼浇筑前柱底承受的最大施工荷载和锚栓的紧栓的紧固拉力计算确定。垫板应设置在靠近锚栓的柱脚底板加劲板或柱肢下每根锚栓设一组，每组不小于5块，垫板与基础和柱底板面接触平整紧密，稍铁叠合长度不小于稍铁长度的2/3，校正后垫板间用
电焊点焊固定。
当钢构主体每吊完一间后随即将二次C40细砼灌实，以保证施工进度及安全。

大六角高度强螺栓工具准备
大六角高度强螺栓工具准备

磨擦面处理
螺栓检验

使用的目的说明

磨擦系数测试
坚固要求
工具调整

工具使用说明

大六角螺栓领取及管理
工具检查及管理

组合部件装配

紧固作业

大六角头螺栓安装

初拧

紧固检查

终拧

紧固完了检查和扭矩检查

资料签证

10.2 大六角头高强螺栓的工具
10.2.1 根据设计本工程高强螺栓为：M20-8.8s M27-8.8s
终拧扭矩：Mc=KdPc(N.m)
K—扭矩系数，生产厂提供应在0.110～0.150之间
d—螺检公称直径（mm）
Pc—高强螺栓施工予拉力，本工程M20-8.8s Pc=120kN
M27-8.8s Pc=225kN
M20—8.8s Mc=264～360N·m
M27—8.8s Mc=668～911N·m
所以扭矩板手选用日本产的“10000QLE”扭矩板力，其力矩范围100～1000N·m，其精度3%的配一把，放在室内，作班前校正用，精度5%的配二把作现场施工用。
10.2.2 大六角头高强螺栓施工用的扭矩板手，班前必须校正，其扭矩误差不得大于±5%，合格后方可使用，校正用的扭矩板手其扭矩误差不得大于±3%。
10.2.3 冲钉
冲钉材料选用T7工具钢制作热处理表面硬度HRC50～55。
10.3 大六角头高强螺栓
10.3.1 大六角头高强螺栓连接副由一个大六角头螺栓、一个螺母、二个垫圈组成，螺栓长或短均会使紧固轴力降低，所以要正确选择螺栓长度：
L=L/+ns+m+3p(mm)计算后取整的原则：
当L≤100按2舍3入或7舍8入取5的整数倍；

当L＞100按4舍5入取10的整数倍。
L/—连接板层的总厚度(mm)
n—垫圈个数取2
s—垫圈厚度，取大值(mm)
m—螺母高度，取大值(mm)
p—螺距(mm)
本工程：M20-8.8s,s=4.3mm n=2,m=20.7mm,p=2.5mm, L/有三种分别为40mm,34mm,28mm,相应的L=40+2×4.3+20.7+3×2.5=40+36.8=76.8=75mm,70mm,65mm三种。
M27=8.8s s=6.3mm n=2 m=27.6mm p=3mm
L/=18mm，L=18+2×6.3+27.6+3×3=67.2取L=65mm
所以螺栓标记：
GB1228-84 M20×75—8.8s
GB1228-84 M20×70—8.8s
GB1228-84 M20×65—8.8s
GB1228-84 M27×65—8.8s
螺母标记：GB1229-84，M20—8H，
GB1229-84，M27—8H
10.3.2 大六角头高强螺栓连接副，应有制造厂按此配套供货，并必须附有出厂质量证明书，在包装匣上应注明规格、批号、编号、出厂时间，在运输、保管过程中，应轻装轻卸，防止损伤螺纹，仓库必须在干燥、洁净的室内按批号、规格分类保管，库中堆积高度不要高于3层，底层应距地面300mm
以上，防止受潮生锈和被脏物沾污，造成扭矩系数发生变化，高强度螺栓连接副在使用前严禁开箱，经长期存放或开箱后有异常现象的高强螺栓连接副应再次作全面质量检验，经鉴定合格后方可使用。
10.3.3 工地当天用的高强螺栓连接副必须按当天使用的数量规格领取，当天安装剩下的必须妥善保管，不得乱扔乱放，安装过程中不得碰伤螺纹及沾染脏物，以防扭矩系数变化。
10.3.4 运到工地的大六角高强螺栓、连接副应及时检验：螺栓楔负载，螺母保证负载、螺母、垫圈硬度、连接副扭矩系数平均值和标准差，合格后方可使用。
10.4 磨擦系数检验
磨擦系数是高强螺栓连接的一个重要参数，所以纲构制造厂和安装单位在现场分别进行试验，以2000t钢构为一批，2000t以下按一批计，在工厂处理的磨擦面试件应有三组作为工地复验用，其中抗滑系数最小值应大于或等于设计规定，做抗滑系数的试件应与所代表的钢构件，同材质，同磨擦面处理方法，同批制造、相同运输条件、相同存放条件和同一性能等级的高强螺栓。
本工程按设计仅做用M20-8.8s的磨擦面试验，按规范采用两栓抗滑移系数试件，孔径22mm,芯板厚18mm,盖板厚10mm，板宽90mm。孔端距50mm。孔中间70，高强螺栓M20×75—8.8s。
10.5 高强螺栓施工
10.5.1 节点处理：高强螺栓连接副的安装必须在构件架设完毕，消除接合件的变形，错位、错口和磨擦面贴紧后才能进行，为此应先用冲钉，普通螺栓用板手紧固达到接合面贴紧为止，临时穿入的普通螺栓和冲钉的数量，由计算定，但不得小于安装总数的1/3，不得少于两个临时螺栓，且冲钉穿入的数量不宜多于临时螺栓的30%，不允许用高强螺栓兼作临时螺栓，经防划伤螺纹，每一高强螺栓只允许使用一次，对因板厚公差、制造偏差和安装偏差而产生的接合面间隔α≤1.0mm,不处理；当1mm＜α≤3mm将厚板一侧磨成1:10的缓坡，使间隙α≤1mm；当α＞3mm时应加垫板，垫板的材质、磨
擦面处理方法与构件相同，安装时磨擦面应保持干燥、不得在雨中作业。
10.5.2 高强螺栓的安装：大六角高强螺栓穿入方向要一致一般以施工便利与周围其他部件不干扰为宜，根部的平垫圈有倒角的一侧应朝向螺栓头，螺母园台面一侧应朝向垫圈有倒角的一侧。
10.5 高强螺栓紧固：高强螺栓紧固时应分初拧、终拧对大型节点可分初拧、复拧和终拧，其目