监理月报告书(7月25日).doc

长春市农村公路**区**镇村村通公路建设项目
工程监理月报告书

2004年6月25日至2004年7月25日

一、工程概况：
本路段位于**区境内，为山岭重丘区地形，旧路改建小偏角较多，曲线直线段较短，地势起伏不大，沿线土质上部主要为低液限粘土，沿线两侧多为农田村屯，路线平面设计充分利用旧路，尽量降低工程造价，绝大部分仍走原路中心。由于受地物限制，为了尽量减少拆迁，降低工程造价，该路段所设计未经平曲线且无法设置超高加宽段，在公路使用过程应设置限速标志，原路基砂石路段用山皮石调平找拱，全路段包括长吉南线至净月路段（8.8981km）、双九公路至**镇段（5.7007km）、太安村至同心村路段（1.83586km）、后勤屯至**镇路段（2.42627km）、后勤支线长（0.70589km）、**镇至莲花山路段（3.46593km）等主要路线，全长23.06282km。采用的主要技术指标如下表：
序号
指标名称
单位
技术标准
1
公路等级
级
4
2
双轮组单轴轴线
KN
10
3
年交通量
辆/昼夜
1000
4
路基宽度
M
7.5
5
路面宽度
M
6
6
路肩宽度
M
2×0.75
7
路面横坡
M
15%
8
路肩横坡
M
2.5%
9
路基边坡
M
1：1.5
路面结构为：底基层采用25㎝山皮石，帮宽部分采用40㎝山皮
石，基层采用18㎝二灰碎石，配合比为：石灰：粉煤灰：碎石=7：18：75，沥青面层采用3㎝细粒式沥青混凝土（AC—13I）。
主要分项工程数量如下：
长吉南线至净月公路01标和02标
路面：底基层（山皮石调平） 62.29 （km2）
基层 二灰碎石 57.838（km2）
面层 AC—13I沥青砼 53.389（km2）
培路肩 13.347（km2）
下封层 57.838（km2）
双九公路至**镇公路05标
路面：底基层（山皮石调平） 40.124（km2）
基层 二灰碎石 37.258（km2）
面层 AC—13I沥青砼 34.392（km2）
培路肩 8.598 （km2）
下封层 37.258（km2）
**镇太平山至同心村公路03标
路面：底基层（山皮石调平） 12.851（km2）
基层 二灰碎石 9.402 （km2）
面层 AC—13I沥青砼 8.679 （km2）
培路肩 2.17 （km2）
下封层 9.402 （km2）
后勤屯至**镇公路04标

路面：底基层（山皮石调平） 21.93 （km2）
基层 二灰碎石 20.363（km2）
面层 AC—13I沥青砼 18.797（km2）
培路肩 4.699 （km2）
下封层 20.363（km2）
双龙至莲花山公路06标
路面：底基层（山皮石调平） 24.261（km2）
基层 二灰碎石 22.528（km2）
面层 AC—13I沥青砼 20.795（km2）
培路肩 5.199 （km2）
下封层 9.402 （km2）
以上标段共新建钢筋砼园管涵27道、钢筋砼小桥3座。
以上工程均为国债项目。
杜家粉房至国防教育基地公路07标段全长3.472 km，为水泥砼路面，设计等级为四级，路面宽度4.5m，路基宽度为6m，路肩宽度为2×0.75m，路面结构为底基层为25㎝山皮石，基层为20㎝级配碎石，配合比为水泥：砂子：石：水=1:1.95:3.47:0.42，每立方米混凝土的材料用量为（㎏）水：153，水泥：365，石：1268.5，砂子：713.5，石料配比：碎石20—40：10—20=40：60，水泥使用鼎鹿普通硅酸盐32.5，设计混凝土标号，抗折4.0Mpa，碎石大顶山石场，中砂饮马河砂场。
级配碎石基层 19.36 （km2）
水泥砼面层 15.624 （km2）

培路肩 5.208 （km2）
水泥砼路面为长春市交通局投资项目。
施工单位：
二、工程质量：
（一）6月25日至7月25日，经多次和各标段下达监理通知和现场指令，对于出现质量问题和现象能够及时更改，省督办两次到现场检查和**镇党委班子成员多次现场督导，对于工程质量比较满意。
1、各标段对于业主和监理发现问题能够及时更改。
2、对于小桥和盖板涵洞台背重新做了回填。
3、及时做好防汛工作，减少了不必要的经济损失，使防汛工作落实每个人头。
4、对于01、02、03、04标二灰碎石的级配不合理的标段及时下达通知进行立即整改。
5、对于07标段水泥砼路面浇筑料针片状含量过大和含石料过多和中砂含有泥球，下达现场指令，清除过筛。
6、对于02标路基宽度不足，山皮石基层曲段出现反拱现象和偏拱现象，及时做到更改。
7、认真落实长春市交通局文件关于农村公路要求和通知精神。
（二）存在着问题：
1、内业资料跟不上，分项开工报告还没有打，有的标段对内业不重视。
2、二灰碎石表面平整度差，表面不密实，有脱粒现象。

3、生石灰未允分清解和过筛。
4、浇筑砼使用碎石针片状含量过大。
5、每道工序施工完毕承包人没及时做好自检报验工作，未经监理抽检合格后就进行下道工序施工，不执行监理程序。
三、工程进度：
6月25日至7月25日，02标段、03标段、04标段二灰碎石基层都已全部完工，01标段二灰碎石基层已完成4.2km，一共完成二灰碎石基层18.1 km，06标段山皮石底基层已完成，05标段沥青砼路面已完成2.7 km ，07标段级配碎石基层已完工，水泥砼路面浇筑已完1.8 km。
四、监理工作执行情况：
1、监理能够对于施工中出现问题和现象及时用监理通知和口头形式及时更改，对施工单位抢进度，忽视工程质量，多次下达通知，要求尽快整改。
2、对于重点部位，台背回填重新填筑处理，监理旁站做到心中有数。
3、对沥青砼路面施工的配合比和油石比、宽度、厚度、平整度，监理旁站，必须符合设计要求。
4、要求各标段二灰碎石基层施工配合比中白灰剂量必须增加1个百分点，并对现场试化验要及时跟上。
5、对于工程质量和施工工艺存在问题与承包商共同商定解决，主要抓好重点部位，对不合格的工程坚决予以废掉。

总之，本月工程进度和工程质量都比较好，受到了各级领导和业主认可。
五、下月监理工作重点：
1、沥青混凝土面层施工和水泥砼路面浇筑与内业资料做为重点工作。
2、严格把好质量关，达不到规范要求，坚决不通过、不验收。
3、严格要求承包商按规范做好抽检送样工作。
4、要督促承包人做好自检和试验工作。
5、对承包人已完工程进行及时报验。

**公路工程监理咨询有限公司
驻地监理 ***
2004年7月25日

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