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综合管廊施工便道专项方案.doc

上传人:二*** 文档编号:4650452 上传时间:2024-10-08 格式:DOC 页数:12 大小:532.04KB 下载积分:5 金币
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xx市地下综合管廊试点工程 xx综合管廊 施工便道专项方案 项目总工: 项目经理: xx集团有限公司 xx市地下综合管廊试点工程项目经理部 二〇一五年十二月 xx市地下综合管廊试点工程 xx综合管廊 施工便道专项方案 编 号: 版 本:A 受 控 号: 修改状态:1 编 制: 复 核: 审 批: 批 准: 有效状态: xx集团有限公司 xx市地下综合管廊试点工程项目经理部 二〇一五年十二月 目录 一 项目概况 4 二 编制依据及原则 5 三 便道施工方案 6 四 组织机构 7 五 任务划分 8 六 劳动力、机具安排计划 8 七 施工总体及工期安排 9 八 施工方法及工艺 9 九 便道平面图 11 一、项目概况 本工程为xx市地下综合管廊试点工程,该工程共包含长滨路、海涛西路、长秀大道、长滨十七街、海秀路及xx6条地下综合管廊,总长约11.08公里。管廊为钢筋混凝土结构,采用明挖法施工。管廊标准断面顶板覆土2.5m,标准断面埋深约6~7m。 xx综合管廊本次设计范围为xx~滨海大道路,综合管廊桩号K0+008.29~K0+854.00,全长合计为845.71米。综合管廊为干支混合型,呈矩形双仓断面,其中北侧为电力仓,标准段内净宽高尺寸为2.9m*2.8m,南侧为综合仓,标准段内净宽高尺寸为2m*2.8m。总净宽高尺寸为5.15m*2.8m,布置在北侧道路绿化带及非机动车道,容纳给水管、10KV电力、通信管和燃气管、军用管、水中管等。 二、编制依据及原则 1编制依据 1.1.1上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司提供的xx综合管廊的施工图和相关设计资料; 1.1.2现场考察和勘察所取得的资料; 1.1.3 总监办及监理组下发的文件通知。 2编制原则 2.1在充分理解设计图纸的基础上,采用先进、合理切实可行的施工方案,以满足施工车辆通行为第一要素,并符合相关的规范要求。 2.2以“予人方便,自己方便”的原则,处理好与当地居民的关系,搞好交通疏导工作。 三、便道施工方案 本项目位于xx市西海岸粤海片区,xx为新海货运码头配套工程,属于重型交通。目前在建阶段。 由于该工程位于砂质土地带,不便于施工车辆行驶,为保证现场各项施工作业的正常进行,拟在工程用地范围内沿道路左侧部位修建一条4m宽施工通道,这样布置既可以保证现场交通,又不妨碍现场施工作业的正常进行。其实施横断面结构层如“运输通道结构层施工大样”图所示。 xx共预计新修施工便道1条,全长860米。临时便道直线段路宽4米;全线设置平交口5个,平交口转弯地段路宽8米,长度不小于10米;路面设置不小于2%的排水横坡,并在两侧设置相应的排水系统。 主要工程数量: 序号 项目名称 所处位置 长度(m) 宽度(m) 1 平交口【1】 便道位于xx左侧 K0+006 10 平交道口宽8,长10米 2 平交口【2】 便道位于xx左侧 K0+360 10 平交道口宽8,长10米 3 平交口【3】 便道位于xx左侧 K0+450 10 平交道口宽8,长10米 4 平交口【4】 便道位于xx左侧 K0+560 10 平交道口宽8,长10米 5 平交口【5】 便道位于xx左侧 K0+800 10 平交道口宽8,长10米 13 临时施工便道 便道位于xx左侧 K0+000~K0+860 860 宽4米 四、组织机构 项目经理 项目副经理 拆迁办 施工班组 养护班组 工程部 施工组织机构图 五、任务划分 临时便道施工分为两个施工班组,为施工班组及养护班组,施工班组负责路基施工及排水沟等附属工程,养护班组负责施工及以后使用的养护工作。 六 劳动力、机具安排计划 1劳动力安排 施工班组:(共10人) ① 机械工:2人。 ② 汽车工:3人。 ③ 现场管理人员: 1人。 ④ 辅助人员:3人。 养护班组:(共6人) ① 机械工班:1人。 ③ 普工:5人。 2施工机具安排 主要机具设备表 序号 名称 规格型号 单位 数量 备注 1 装载机 ZLC-50 台 1 2 挖掘机 320 台 1 3 压路机 25T 台 1 4 发电机 15KW 台 1 5 自卸车 辆 4 七 施工总体及工期安排 1施工方法 填挖采用机械开挖,人工辅助整修边坡。土方开挖采用挖掘机直接装车,自卸汽车运输。石方开挖采用松动爆破,辅以挖掘机装车,自卸汽车运输。 便道地段排水采用机械配合人工挖基。 2施工工期 本临时便道计划于2015年12月7日开工,2015年12月20日完工。(备注:个别平交口便道需穿拆迁居民房,时间无法确定) 八、 施工方法及工艺 1施工测量 施工测量以实际使用为准则,严格控制线路走向、坡度及线路加宽带,以方便重型车辆通行;并严格控制线路的横向坡度,以利于排水。 临时施工便道测量采用拓普康3102N全站仪(测量精度1.5″)、中海达GPS和苏光水准仪(精度2mm)。 2临时便道施工方法 (1)、场地清理 临时便道用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植,砍伐的树木应堆放在用地之外,并妥善处理。 用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少500mm内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除。 (2)、土方开挖 临时施工便道在满足车辆通行的情况下尽量采取减少挖方,根据开挖深度的不同,路堑开挖分别采取横向台阶或纵向台阶逐步顺坡开挖,开挖时采用挖机挖土,自卸车运土,人工配合机械刷坡。如边坡过高的地段,必须采取边坡防护,分段施工,及时防护。 雨季施工要做好开挖面的排水,防洪工作。开挖面要小,防护工程紧随其后,防止坡面坍塌。 (3)、填方地段 A、基底清理 施工前按现场实际进行施工便道用地测量放线,对用地范围内的树木进行砍伐,并清除树根和地表耕植土;对于软基地段要预先清除淤泥进行换填或进行抛石挤淤处理。 B、填方处理 施工便道填筑以填筑碎石土为宜,每层压实厚度不得大于30cm,采用推土机辅以人工摊铺、压实机械采用振动压路机,压实以满足实际使用要求为标准。填筑按水平分层,先低后高,先两侧后中央填筑。 6、临时便道路面 临时便道路面采用三层结构处理,分别为50㎝厚的片石垫层、15cm碎石找平层及5cm石屑面层,采用推土机辅以人工摊铺、压实机械采用振动压路机,压实以满足实际使用要求为标准;路面设置不小于2%的排水横坡。 7、安全保障工程 (1)、平交道口:临时施工便道与沿途居民等平交道口宽度设置为宽8米,长10米。并在平交道口两侧设置【停】、【减速】、【道口标桩】【前面施工、车辆慢行】等醒目标志,夜间增设警示灯,平交道口下埋设Φ50钢筋混凝土预制排水管。 (2)、便道转弯、陡坡地段:临时便道在转弯及陡坡地段要设置安全牢固的安全护栏及设置【减速】、【限速】、【方向指向】、【变宽及变窄】等醒目的警示标志。 (3)、便道标识牌:各施工便道自起点位置依次按顺序编号,设便道标识牌于便道路口处,标识牌按0.8m*0.6m尺寸统一制作,蓝底白字,标明便道顺序号、方向(标明通往建筑物的方向、距离)、陡弯段里程、注意安全驾驶等内容。 (4)施工养护工程 临时施工便道的养护安排专门的施工班组负责,共计6个人,每天早、中、晚三班对施工便道进行相关养护等工作,做到晴天不扬尘、雨天不积水、不泥泞,路面及排水沟排水通畅,无垃圾杂物等;如遇雨天,则需全天侯派人守候养护,及时排水、及时清理杂物,以防施工便道被水冲垮而影响施工。 8、交通安全管理 (1)、组织管理:要成立专门的交管小组,专人负责交通指挥管理;负责组织实施交通安全工作。 (2)、根据公安交通管理部门的要求,安全设施标志标牌的摆放应符合标准。对因车辆撞毁及丢失损坏的设施及时更换。围档及支架上要安装警示灯。 (3)、安全防护:上路施工人员,夜间必须全部穿反光背心。在路口疏导车辆人员手中必须拿指挥旗或闪光指挥棒。施工人员在规定区域内施工,禁止乱穿行。 (4)、执行情况:施工中严格按公安交管局批复的方案内容进行施工导行。特别在时间上必须保证按时开工按时收工。施工范围严格执行审批中批准的区域内作业。 (5)、交通协管:在开工前要根据需要组织培训一批专职交通协管员。在施工中重点路段专人看管,做到统一着装,专职负责。整齐统一,服从命令,严禁脱岗。 九、 便道平面图
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