综合管廊施工便道专项方案.doc

xx市地下综合管廊试点工程xx综合管廊施工便道专项方案项目总工： 项目经理： xx集团有限公司xx市地下综合管廊试点工程项目经理部二一五年十二月xx市地下综合管廊试点工程xx综合管廊施工便道专项方案编 号：版 本：A 受 控 号：修改状态：1编 制：复 核：审 批： 批 准： 有效状态：xx集团有限公司xx市地下综合管廊试点工程项目经理部二一五年十二月目录一 项目概况4二 编制依据及原则5三 便道施工方案6四 组织机构7五 任务划分8六 劳动力、机具安排计划8七 施工总体及工期安排9八 施工方法及工艺9九 便道平面图11一、项目概况本工程为xx市地下综合管廊试点工程，该工程共包含长滨路、海涛西路、长秀大道、长滨十七街、海秀路及xx6条地下综合管廊，总长约11.08公里。管廊为钢筋混凝土结构，采用明挖法施工。管廊标准断面顶板覆土2.5m，标准断面埋深约67m。 xx综合管廊本次设计范围为xx滨海大道路，综合管廊桩号K0+008.29K0+854.00，全长合计为845.71米。综合管廊为干支混合型，呈矩形双仓断面，其中北侧为电力仓，标准段内净宽高尺寸为2.9m*2.8m，南侧为综合仓，标准段内净宽高尺寸为2m*2.8m。总净宽高尺寸为5.15m*2.8m，布置在北侧道路绿化带及非机动车道，容纳给水管、10KV电力、通信管和燃气管、军用管、水中管等。二、编制依据及原则1编制依据1.1.1上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司提供的xx综合管廊的施工图和相关设计资料；1.1.2现场考察和勘察所取得的资料；1.1.3 总监办及监理组下发的文件通知。2编制原则2.1在充分理解设计图纸的基础上，采用先进、合理切实可行的施工方案，以满足施工车辆通行为第一要素，并符合相关的规范要求。2.2以“予人方便，自己方便”的原则，处理好与当地居民的关系，搞好交通疏导工作。三、便道施工方案本项目位于xx市西海岸粤海片区，xx为新海货运码头配套工程，属于重型交通。目前在建阶段。由于该工程位于砂质土地带，不便于施工车辆行驶，为保证现场各项施工作业的正常进行，拟在工程用地范围内沿道路左侧部位修建一条4m宽施工通道，这样布置既可以保证现场交通，又不妨碍现场施工作业的正常进行。其实施横断面结构层如“运输通道结构层施工大样”图所示。 xx共预计新修施工便道1条，全长860米。临时便道直线段路宽4米；全线设置平交口5个，平交口转弯地段路宽8米，长度不小于10米；路面设置不小于2%的排水横坡，并在两侧设置相应的排水系统。主要工程数量：序号项目名称所处位置长度（m）宽度（m）1平交口【1】便道位于xx左侧K0+00610平交道口宽8，长10米2平交口【2】便道位于xx左侧K0+36010平交道口宽8，长10米3平交口【3】便道位于xx左侧K0+45010平交道口宽8，长10米4平交口【4】便道位于xx左侧K0+56010平交道口宽8，长10米5平交口【5】便道位于xx左侧K0+80010平交道口宽8，长10米13临时施工便道便道位于xx左侧K0+000K0+860860宽4米四、组织机构项目经理项目副经理拆迁办施工班组养护班组工程部施工组织机构图五、任务划分临时便道施工分为两个施工班组，为施工班组及养护班组，施工班组负责路基施工及排水沟等附属工程，养护班组负责施工及以后使用的养护工作。六 劳动力、机具安排计划1劳动力安排 施工班组：（共10人） 机械工：2人。 汽车工：3人。 现场管理人员： 1人。 辅助人员：3人。养护班组：（共6人） 机械工班：1人。 普工：5人。2施工机具安排主要机具设备表序号名称规格型号单位数量备注1装载机ZLC-50台12挖掘机320台13压路机25T台14发电机15KW台15自卸车辆4七 施工总体及工期安排1施工方法填挖采用机械开挖，人工辅助整修边坡。土方开挖采用挖掘机直接装车，自卸汽车运输。石方开挖采用松动爆破，辅以挖掘机装车，自卸汽车运输。便道地段排水采用机械配合人工挖基。2施工工期本临时便道计划于2015年12月7日开工，2015年12月20日完工。（备注：个别平交口便道需穿拆迁居民房，时间无法确定）八、 施工方法及工艺1施工测量施工测量以实际使用为准则，严格控制线路走向、坡度及线路加宽带，以方便重型车辆通行；并严格控制线路的横向坡度，以利于排水。临时施工便道测量采用拓普康3102N全站仪（测量精度1.5）、中海达GPS和苏光水准仪（精度2mm）。2临时便道施工方法（1）、场地清理临时便道用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在用地之外，并妥善处理。用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少500mm内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除。（2）、土方开挖临时施工便道在满足车辆通行的情况下尽量采取减少挖方，根据开挖深度的不同，路堑开挖分别采取横向台阶或纵向台阶逐步顺坡开挖，开挖时采用挖机挖土，自卸车运土，人工配合机械刷坡。如边坡过高的地段，必须采取边坡防护，分段施工，及时防护。雨季施工要做好开挖面的排水，防洪工作。开挖面要小，防护工程紧随其后，防止坡面坍塌。（3）、填方地段A、基底清理施工前按现场实际进行施工便道用地测量放线，对用地范围内的树木进行砍伐，并清除树根和地表耕植土；对于软基地段要预先清除淤泥进行换填或进行抛石挤淤处理。B、填方处理施工便道填筑以填筑碎石土为宜，每层压实厚度不得大于30cm，采用推土机辅以人工摊铺、压实机械采用振动压路机，压实以满足实际使用要求为标准。填筑按水平分层，先低后高，先两侧后中央填筑。6、临时便道路面临时便道路面采用三层结构处理，分别为50厚的片石垫层、15cm碎石找平层及5cm石屑面层，采用推土机辅以人工摊铺、压实机械采用振动压路机，压实以满足实际使用要求为标准；路面设置不小于2%的排水横坡。7、安全保障工程（1）、平交道口：临时施工便道与沿途居民等平交道口宽度设置为宽8米，长10米。并在平交道口两侧设置【停】、【减速】、【道口标桩】【前面施工、车辆慢行】等醒目标志，夜间增设警示灯，平交道口下埋设50钢筋混凝土预制排水管。（2）、便道转弯、陡坡地段：临时便道在转弯及陡坡地段要设置安全牢固的安全护栏及设置【减速】、【限速】、【方向指向】、【变宽及变窄】等醒目的警示标志。（3）、便道标识牌：各施工便道自起点位置依次按顺序编号，设便道标识牌于便道路口处，标识牌按0.8m*0.6m尺寸统一制作，蓝底白字，标明便道顺序号、方向（标明通往建筑物的方向、距离）、陡弯段里程、注意安全驾驶等内容。（4）施工养护工程临时施工便道的养护安排专门的施工班组负责，共计6个人，每天早、中、晚三班对施工便道进行相关养护等工作，做到晴天不扬尘、雨天不积水、不泥泞，路面及排水沟排水通畅，无垃圾杂物等；如遇雨天，则需全天侯派人守候养护，及时排水、及时清理杂物，以防施工便道被水冲垮而影响施工。8、交通安全管理（1）、组织管理：要成立专门的交管小组，专人负责交通指挥管理；负责组织实施交通安全工作。（2）、根据公安交通管理部门的要求，安全设施标志标牌的摆放应符合标准。对因车辆撞毁及丢失损坏的设施及时更换。围档及支架上要安装警示灯。（3）、安全防护：上路施工人员，夜间必须全部穿反光背心。在路口疏导车辆人员手中必须拿指挥旗或闪光指挥棒。施工人员在规定区域内施工，禁止乱穿行。（4）、执行情况：施工中严格按公安交管局批复的方案内容进行施工导行。特别在时间上必须保证按时开工按时收工。施工范围严格执行审批中批准的区域内作业。（5）、交通协管：在开工前要根据需要组织培训一批专职交通协管员。在施工中重点路段专人看管，做到统一着装，专职负责。整齐统一，服从命令，严禁脱岗。九、 便道平面图