资源描述
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一、 填空（每空1分，共20分）
A 1．按结构形式分，常用的液压泵有：齿轮泵 、叶片泵和柱塞泵 三类。
2.按工作原理不同，空气压缩机可分为 容积式 和 速度式 两种。
3.按油液在油路中的循环方式可以分为开式回路和闭式回路。
C 4．常用的方向控制回路有换向回路、启停 回路和锁紧回路。
5.储气罐主要用于调节气流，使输出气流具有 流量 连续和 压力 稳定的性能。
D 6.电液比例阀主要有比例流量阀和比例压力阀两种。
7.对于既要求效率高，又要求速度稳定性好的液压系统应选用容积节流调速回路。
8.动力黏度是液体在单位速度梯度下流动时，液体层间单位面积上的内摩擦力；而运动黏度是液体的动力黏度与同温度下液体的密度之比。
9.单位质量的气体体积称为气体的___比容_____。
J 10.绝对湿度是指单位体积(m3)的湿空气所含有水蒸气的质量。
11.节流调速回路是由定量泵，节流（或调速）阀等组成。
12.节流阀通常采用薄壁小孔，其原因是通过它的流量与__黏度_____无关，使流量受油温的变化较小。
13.绝对湿度是指单位体积（m3）的湿空气所含有水蒸气的 质量 。
P 14.牌号为L-HL46的液压油，其温度为40℃时的运动黏度平均值为46mm2/s。
15.旁路节流调速回路只有节流功率损失，而无溢流功率损失。
16.P=P0+ρgh是液体静压力基本方程，当p0为大气压时，称为___表___压力，p称为 ___绝对___压力。
18．牌号为L－HL46的液压油，其温度为___40℃_____时的运动黏度平均值为_____46mm2/s_______。
Q 19.气流速度与声速之比称为马赫数，用符号M表示。
20.气液阻尼缸由气动缸和液压缸串联组合而成。
21.气流速度与声速之比称为 马赫 数，用符号_M__表示。
22气动系统使用油雾器是为了使各种气动元件得到润滑，油雾器的安装位置应尽可能靠近使用端，但决不能安装在换向阀和气缸之间。
23.气动系统使用油雾器是为了使各种气动元件得到 润滑 ，油雾器的安装位置应尽可能靠近使用端，但决不能安装在 换向阀 和气缸之间。
24.气源装置中， 后冷却器 安装在空气压缩机的出口处，而干燥器应安装在 储气罐 的出口处。
25.气动缸活塞每分钟移动的容积是气动缸消耗的压缩气体量，一般情况下计算气动缸的耗气量时应将其换算成自由气体量。
26. 气动缸所耗压缩气体量等于____活塞面积___、___行程长度_______和_________每分钟往复次数____________的乘积，一般情况下，计算气动缸耗气量时，还应把耗压缩气体量换算为_______耗自由气体量__
R 27．若湿空气的水蒸气分压为0. 024MPa，干空气分压为0.078MPa，相对湿度为80%，则
湿空气的压力为0.102MPa，同温度下饱和水蒸气分压力0.03MPa。
S 28．三位换向阀的中位机能中， H 型、 M 型和 K 型的换向阀可以实现液压泵的卸荷。
29湿空气的压力为0.105MPa，其中干空气分压为0.08MPa，若相对湿度为50%，则湿空气的水蒸汽分压为0.025MPa，同温度下饱和水蒸气的压力为0.05MPa。
30使液压泵输出的油液以很低的压力流回油箱的油路称为_________________。（卸荷回路）
水分离器，进一步清除空气中的水分。（压缩机 后冷却器）
31. 使液压泵输出的油液以很低的压力流回油箱的油路称为______卸荷回路___________。
32. 湿空气的水蒸汽分压为0.025MPa，干空气分压为0.08MPa，相对湿度为50%，则湿空气的压力为____0.105MPa_______，同温度下饱和水蒸气的压力为__0.05MPa_____。
T/ 33．调速阀能在负载变化时使通过调速阀的 流量 不变。
W
34．外啮合齿轮泵有三条泄漏途径，即1）轴向间隙2)径向间隙3)啮合处；其中以轴向间隙为最严重。
35.外啮合齿轮泵中，最为严重的泄漏途径是轴向间隙
36．为改善性能，常把气动缸和液压缸串联而构成液阻尼缸
37．为保证气动系统正常工作，需要在压缩机出口处安装 后冷却器 以析出水蒸气，并在储气罐出口处安装 干燥器 ，进一步消除空气中的水分。
38.为了使各种气动元件得到润滑，气动系统需要安装油雾器。
39．为改善性能，常把气动缸和液压缸串联而构成气液阻尼缸。
40．为保证气动系统正常工作，需要在压缩机出口处安装 冷凝器 以析出水蒸气，并在储气罐出口处安装 干燥器 ，进一步清除空气中的水分。
41. 为保证气动系统正常工作，需要在_______压缩机出口_______处安装后冷却器，以析出水蒸气，并在_____后冷却器出口________处安装油水分离器，进一步清除空气中的水分。
X 42．蓄能器是液压系统中储存 压力能 的装置，当前应用最广的是 充气 式蓄能
43.相对湿度是同一温度下，湿空气中的 水蒸气分压 与 饱和水蒸气分压 的比值。
为保证气动系统正常工作，需要在_____出口处安装后冷却器，以析出水蒸气，并在_____出口处安装油
Y
1．压力的表示方法有三种，即：绝对压力、表压力和真空度。
2．液压执行元件的运动速度取决于输入流量，液压系统的压力大小取决于负载 ，这是液压系统的工作特性。
3．液体的流动状态由雷诺数判别，对于圆管其计算式为Re=vd/r
4.液体的流动状态可用雷诺数来判别，对于圆管流动，雷诺数Re与平均流速v、圆管直径d和运动黏度有关。
5.与外界无热量交换的气体状态变化过程称为绝热过程。
6.液压系统中的压力取决于负载 ，而输入的流量决定执行元件的 运动速度 ，压力与流量的乘积就是液压系统的功率。
7.以大气压为基准计测压力时，基准以上的正值叫表压力，基准以下的负值叫真空度。
3．液体在管道中流动时的压力损失可分为沿程压力损失和局部压力损失两种。
3．液压泵的容积效率是该泵实际 流量与 理论 流量的比值。
8．用节流阀的进油路节流调速回路的功率损失有溢流损失和 节流损失 两部分。
9．用变量泵和定量马达组成的容积调速回路，其输出具有 恒转矩 特性。
2．液体流动中的压力损失可分为沿程压力损失和局部压力损失两种。
1、 液体粘度有三种表示方法， _____动力_______粘度，运动粘度和_____恩氏_______粘度。
2、
3、 液体的流动状态有两种即： _____层流_____和___紊流_____。
1．液压执行元件的运动速度取决于_____流量______，液压系统的压力大小取决于______负载__，这是液压系统的工作特性。
2．液体流动中的压力损失可分为____沿程_____压力损失和____局部_____压力损失两种。
3．液压泵的容积效率是该泵____实际_______流量与_____理论______流量的比值。
4．液压马达把 液压能 转换成 机械能 ，输出的主要参数是
转速 和 转矩 。
1．液压系统中的压力取决于____负载____，而输入的流量决定执行元件的_____运动速度_______，压力与流量的乘积就是液压系统的__功率______。
4．液体的流动状态可用雷诺数来判别，对于圆管流动，雷诺数Re与___平均流速v_________、
____圆管直径d______和_______运动黏度ν_______有关。
5．液体在管道中流动时的压力损失可分为_______沿程压力损失__________和____________局部压力损失______两种。
3. 用节流阀的进油路节流调速回路的功率损失有____溢流损失________和_____节流损失_______两部分。
Z
4．在叶片泵中，单作用式叶片泵可做变量泵使用，其流量变化是依靠改变定子与转子的偏心矩实现的。
5．直动式溢流阀是利用阀芯上端的弹簧力直接与下端面的液压力相平衡来控制溢流压力的，通常直动式溢流阀只用于低压系统。
5-在气体的各种状态变化中，等容过程气体对外不作功，而绝热过程气体与外界无热量交换。
9．在等温过程中，气体的 内能 保持不变，加入的热量全部变成气体所作的功。
10．在理想气体的等压过程中，气体的比容与绝对温度成正比。
1． 在气动缸的速度控制回路中，常使用由单向阀和节流阀并联组合而成的流量控制阀。对于双作用气动缸，为避免爬行，应采用排气节流方式进行调速。
5．在进油路节流调速回路中，确定溢流阀的 调定压力 时应考虑克服最大负载所需要的压力，正常工作时溢流阀口处于 打开 状态。
8．在气体的各种状态变化中，等容 过程气体对外不作功，而 绝热 过程气体与外界无热量交换。
9．在气动缸的速度控制回路中，常使用由节流阀和单向阀并联组合而成的流量控制阀。
7．在旁油路节流调速回路中，溢流阀作 安全 阀用，其调定压力应大于克服最大负载所需要的压力，正常工作时，溢流阀口处于 闭合 状态。
10.在理想气体的等压过程中，气体的 比容 与绝对温度成正比。
4．在叶片泵中，单作用式叶片泵可做变量泵使用，其流量变化是依靠改变偏心距实现的。
5．直动式溢流阀是利用阀芯上端的弹簧力直接与下端面的油压力相平衡来控制溢流压力的，通常直动式溢流阀只用于__低压___系统。
6．在减压回路中可使用 单向阀 来防止主油路压力低于支路时油液倒流。
8．在气体的各种状态变化中．__等容__过程气体对外不作功，而 绝热 过程气体与外界无热量交换。
11．在气动缸的速度控制回路中，常使用由 单向阀 和 节流阀 并联组合而成的组合式流量控制阀。
5．直动式溢流阀是利用阀芯上端的_____弹簧力______直接与下端面的____液压力_______相平衡来控制溢流压力的，通常直动式溢流阀只用于____低压_______系统。
6．在减压回路中可使用____单向阀_______来防止主油路压力低于支路时油液倒流。
8．在气体的各种状态变化中， 等容 过程气体对外不作功，而 绝热 过程气体与外界无热量交换。
2. 在减压回路中可使用____单向阀_______来防止主油路压力低于支路时油液倒流。
5. 在速度控制回路中，如果既要求效率高，又要求速度稳定性好，则应选用___容积－节流______调速回路。
3. 在等容过程中，气体的压力与_____绝对温度________成正比，气体对外作功等于_零_____。
7. 在气动缸的速度控制回路中，常使用由_____单向阀_______和_____节流阀_______并联组合而成的流量控制阀。对于双作用气动缸，为避免气动缸的爬行，应采用_____排气节流______方式进行调速。
8.在气动系统中，按工作原理和使用范围不同，调压阀可分为___直动式调压阀______和____先导式调压阀______两种。
4．在旁油路节流调速回路中，溢流阀作安全阀用，其调定压力应大于克服最大负载 所需要的压力，正常工作时，溢流阀处于闭合状态。
二、选择题（每题4分，共20分）
B 2．泵的实际流量是指( D )。 D．泵的理论流量和泄漏量之差
C 2．齿轮泵的泄漏有多条途径，其中最严重的是( A )。 A.轴向间隙
2．齿轮泵泄漏的途径中，( B )泄漏最严重。B．轴向间隙
3.采用两调速阀并联的速度转接回路，其特点是（C.两阀调定流量无关联）。
4．常用的电磁换向阀用于控制油液的。（ C ） C．方向
D 5．单杆活塞缸采用差动连接方式时，其有效工作面积为( C )。 C．活塞杆面积
10.等容过程的特征是( C )，C．气体对外不作功
6．单杆活塞式液压缸差动连接时，输出的作用力为( A )
3．对于液压泵来说，实际流量总是_小于 _理论流量；实际输入扭矩总是_大于_其理论上所需要的扭矩。（ B ）
单杆活塞式液压缸缸筒内径为D，活塞杆直径为d，其差动连接时活塞杆的速度是（ A.v=4Q/πd2 ）。
单杆活塞式液压缸缸筒内径为D，活塞杆直径为d，其差动连接时作用力为（B.F=p•(π/4)d2）
单杆活塞式液压缸差动连接时，输出的作用力&作用力为（A.F=p•(π/4)d2）。
等温过程的特征是( A.气体的内能保持不 )。
G 2．高压系统宜采用(C)C．柱塞泵
H 10.后冷却器一般安装在( B )以析出水蒸气。B．空压机的出口管路上
J 9．绝热过程的特征是( D )。 D．气体与外界无热量交换
2．解决齿轮泵困油现象最常用方法是( )。 B．开卸荷槽
9.解决齿轮泵困油现象的最常用方法是______。（A） A. 开卸荷槽
K 6．可以承受负的负载的节流调速回路是( C )。C.回油路节流调速回路
3．可以承受负的负载的节流调速回路是( B )。 B．回油路节流调速回路
7．可实现液压缸差动连接的三位换向阀，其滑阀机能为( B ) B．P型
L 流经薄壁小孔的流量与液体的密度有关，而与液体的粘度无关。（ +）
流经薄壁小孔的流量与液体的密度和黏度有关。 (---)
2．流经薄壁小孔的流量与液体的密度和粘度有关。( X )
14．连续性方程表明恒定流动中，液体的平均流速与流通圆管的直径大小成反比。( X )
Q 10．气动系统使用( )是为了使各种气动元件得到润滑，其安装位置应尽可能靠近使
用端，但绝不能安装在换向阀和气缸之间。D．油雾器
N 6.能实现差动连接的油缸是______。（ B ） B．单杆活塞液压缸
R 3．若某三位换向阀的阀心在中间位置时，压力油与液压缸两腔连通、回油封闭，则此阀的滑阀机能为(P型)。
3．若某三位换向阀中位机能中，油缸两腔与回油连通，系统不卸荷，则此阀的滑阀机能为( D )。D．Y型
5．若某三位换向阀的阀心在中间位置时，液压缸的两腔与回油连通，系统不卸载，则此阀的滑阀机能为(Y型)。
6.若该液压泵的容积效率为，机械效率为，则其总效率为（C ）C. ＝。
如图所示齿轮泵吸、排油口的数量是（ C.有两个吸油口、有两个排油口）。
如图所示直水管中，其中截面Ⅰ处的压力是1MPa，截面Ⅱ处的压力是0.5MPa，据此知直管中水流动方向是（ C.由截面Ⅰ流向截面Ⅱ）。
10.若某三位换向阀中位机能中，各油口全封闭，系统不卸荷，则此阀的滑阀机能为___C___C. O型
S 8．湿空气的绝对湿度是指( D )。 D．1m3湿空气含有水蒸气的质量
3．设计合理的液压泵的吸油管应该比压油管( B )。B．粗些
设图中回路各阀的调整压力为p1>p2>p3>p4,那么回路能实现（C.三级）调压。
T 3．调速阀是用( D )组合而成的。 D．节流阀与定差减压阀串联
5．调速阀是用( D )组合而成的。D．节流阀与减压阀串联
7．图1所示的为一远程三级调压液压回路，各溢流阀的调整压力p1=5Mpa，P2=3Mpa，p3=2Mpa。当外负载趋于无穷大时，若二位二通电磁阀通电，泵的工作压力为( A )。A．2Mpa
图1远程三级调压液压回路
调速阀是由（D.节流阀与（定差）减压阀串联）组合而成。
图1所示的为一远程三级调压回路，各溢流阀的调整压力p1=5Mpa，p2=3MPa，p3=2Mpa。当外负载趋于无穷大时，若二位二通电磁阀通电，泵的工作压力为（A.2Mpa）。图1 图2 图3
图2回路中各溢流阀的调整压力为p1>p2>p3>p4，那么回路能实现（C.三级）调压。
图3回路如各阀的调整压力为p1>p2>p3那么回路实现（C.三级）调压。
X 3．下列三位换向阀中位机能中，能实现系统卸荷的是( A )。A．H型
11.下图所示的液控单向阀，控制口K接通时，油液___D___。 D. 能在A口和B口间双向自由流通
4．( B )系统效率较高。B．容积调速
5．选择液压油时，主要考虑油液(C )。 C．粘度
4.斜盘式轴向柱塞泵改变流量是靠改变______。（B） B. 斜盘倾角
7．下列基本回路中，不属于容积调速回路的是______。（ B ） B．定量泵和定量马达调速回路
Y 1．液压泵的容积效率是( C )。η=Q/QT
液压机床中往往采用快速回路，它的主要目的是( B.加快工作机构空载时的速度 )，提高系统的工作效率。 液压缸差动连接工作时活塞杆的速度是（ A.v=4Q/πd2 ）。
液压缸差动连接工作时作用力是（ D.F=p（πd2/4） ）。
液体运动粘度用公式（C.v=μ/ρ）表示。
1．液压泵或液压马达的排量( C )。 C-取决于结构尺寸
1．液压系统的工作压力取决于( C )。C．负载
2. 液体运动粘度用公式( C )表示。 C v=μ/ρ
8．液压机床中往往采用快速回路，它的主要目的是( B )，提高系统的工作效率。
B．加快工作机构空载时的速度
4．与节流阀相比较，调速阀的显著特点是______。（C）C．流量稳定性好
7．以变量泵为油源时，在泵的出口并联溢流阀是为了使阀起到( A )。A.过载 保护 作用
3.．溢流阀的调定压力如图所示，那么回路能实现( C )调压。 C．三级
8．有湿空气的压力为0.106MPa，干空气分压为0.082MPa，若同温度下饱和水 蒸气
分压为0.062MPa．则此湿空气的相对湿度为( B )。B．38. 7%
6．与节流阀相比较，调速阀的显著特点是(A )。A.流量稳定性好
9．有湿空气的压力为0.106MPa，相对湿度为38. 7%，若同温度下饱和水蒸气分压为
0. 062MPa，则此湿空气的干空气分压为( D )。D．0.082Mpa
5．有湿空气的压力为o．106MPa，干空气分压为0.082MPa，若同温度下饱和水蒸气分压为0. 042MPa，则此湿空气的相对湿度为( C )。 C．57. 1%
7.已知单活塞杠液压缸的活塞直径D为活塞直径d的两倍，无杆腔通油使其快进，若采用差动连接，则此时的快进速度等于非差动连接前进速度的______。 （C） C. 4倍
8.已知单活塞杠液压缸的活塞直径D为活塞直径d的两倍，有杆腔通油使其快退，若采用差动连接，差动连接的快进速度等于快退速度的 。 （A）A. 3倍
一流通截面为长方形截面（长为a，宽为b）起水力直径DH是（ B.2ab/（a+b） ）。
一流通截面为等边三角形截面（边长为a）的水力直径DH是（ A.DH=()a ）。
以变量泵为油源时，在泵的出口并联溢流阀是为了使阀起到（ A.过载保护作用）。
溢流阀的调定压力如图所示，那么回路能实现（ C.三级）调压。
Z 2．在采用节流阀的回油路节流凋速回路中，溢流阀的作用是( A )。A．溢流定压
11.．在液压系统中，减压阀能够______。（C） C．保持出油口压力稳定
6．在下列液压阀中，( )不能作为背压阀使用。 C．减压阀
在液压系统中，液压马达的容积效率是（D.η=QT/(QT+ΔQ)）。
W 1．我国采用40℃时液压油的( B )值为其粘度等级标号。B，运动粘度
10．为保证气动系统正常工作，需要在压缩机出口处安装( A )以析出水蒸气，并在储气罐出口安装干燥器，
进一步消除空气中的水分。 A. 后冷却器
8.为保证气动系统正常工作，需要在压缩机出口处安装后冷却器以析出水蒸气，并在储气罐出口安装_________，进一步消除空气中的水分。(D) D. 干燥器
选择题：
Z
( )
2．若某三位换向阀的阀心在中间位置时，压力油与油缸两腔连通、回油封闭，则此阀的滑阀机能为 P型 。
3．与节流阀相比较，调速阀的显著特点是 C 。 C．流量稳定性好
2．对于液压泵来说，实际流量总是_ B. 小于_理论流量；实际输入扭矩总是_大于_其理论上所需要的扭矩。（ ）
3．能实现差动连接的油缸是______。（ ） B．单杆活塞液压缸
4．常用的电磁换向阀用于控制油液的 。（ ） C．方向
5．若某三位换向阀的阀心在中间位置时，压力油与液压缸两腔连通、回油封闭，则此阀的滑阀机能为______。（ ）
A．P型 B. Y型 C．K型 D. C型
答案：应熟悉常用的三位换向阀的滑阀机能及特点，通常A口和B口接液压缸的两腔，进油口P接液压泵，回油口T接油箱。
6．在下列液压阀中，______不能作为背压阀使用。（ ）C. 减压阀
7．下列基本回路中，不属于容积调速回路的是______。（ ） B．定量泵和定量马达调速回路
8．有湿空气的压力为0.106MPa，干空气分压为0.082MPa，若同温度下饱和水蒸气分压为0.062MPa，则此湿空气的相对湿度为______。（ ） B. 38.7%
9．等温过程的特征是______。（ ）A．气体的内能保持不变
10.气动系统使用________是为了使各种气动元件得到润滑，其安装位置应尽可能靠近使用端，但绝不能安装在换向阀和气缸之间。（ ） D. 油雾器
1．液压缸差动连接工作，两腔面积为A。=2A：，若液压泵供油流量为lOL／min，则进入液压缸的流量为( A )o
A．20L／min
2．在采用节流阀的旁油路节流调速回路中，溢流阀的作用是( B )。 B．过载保护
3．在双泵供油的快速运动回路中，外控式顺序阀的作用是( D )。 ’D．实现卸荷
4．采用两调速阀串联的速度换接回路的特点是( A )。 A．速度换接平稳性好 B．回路效率较高
C．两阀调定流量无关联D．换接的位置精度较高
5．图中回路中各溢流阀的调整压力为户。>夕z>p。>pt，那么回路能实现( C )调压。C．三级
6．泵的实际流量是指( D )。 D．泵的理论流量和损失流量之差
7．若某三位换向阀的阀心在中间位置时，压力油与油缸两腔连通、回油封闭，则此阀的滑阀机能为( B )。
B．P型
判断题：
B 6．变量泵与定量马达组成的容积调速回路，当系统工作压力不变时，该回路是恒转矩调速。 ( √ )
22.不工作时，顺序阀的阀口是常开的，进、出油口相通。（× ）
23.不工作时，减压阀的阀口是常开的，进、出油口相通。（√ ）
C 6．采用节流阀的进油路节流调速回路，其速度刚度与节流阀流通面积a及负载FL的大
小有关，而与油泵出口压力Pp无关。( × )
6．采用调速阀的回油路节流调速回路，只有节流损失，没有溢流损失。（ –）
7 采用调速阀的进油路节流调速回路，只有节流损失，没有溢流损失。（-- ）
17．采用节流阀的进油路节流调速回路，其速度刚度与节流阀流通面积A及负载FL的大小有关，而与油泵出口压力无关。(× )
7．采用节流阀的进油路节流调速回路，其速度刚度与节流阀流通面积a及负载FL的大小有关，而与油泵出口压力pp无关。 (–)
16．高压系统中宜采用柱塞泵。( √ )
D3．单杆活塞式液压缸的差动连接是一种减小输出推力而获得高速的方法。( √ )
5．当存在负的负载时，采用进油节流调速回路应加背压阀或者采用回油路节流调速回路。 ( √ )
2．对于限压式变量叶片泵，当泵的压力达到最大时，泵的输出流量为零。( √ )
8．等温过程中，气体与外界无热量交换，故气体的内能保持不变。( × )
9．等温过程中气体的内能保持不变，是由于气体与外界无热量交换。( 一 )
6、单向阀、溢流阀和顺序阀都可以作为背压阀使用。（+）
11．动力粘度无物理意义，但却在工程计算时经常使用。( X )
21.单作用叶片泵既可作为定量泵使用，又可作为变量泵使用。（√）
G 4．高压系统中宜采用柱塞泵。( 十 )
H10.后冷却器是一种空气净化设备，安装于空气压缩机的出口处。( √ )
10.缓冲气动缸是依靠弹簧的平衡力使活塞运动速度减慢，实现缓冲作用的。( 一 )
10.缓冲气动缸是依靠缓冲柱塞、节流孔使活塞运动速度减慢，实现缓冲作用的。( √ )
L2．流经薄壁小孔的流量与液体的密度和黏度有关。（ - ）
3．连续性方程表明恒定流动中，液体的平均流速与流通圆管的直径大小成反比。（－）
J 1．将没有粘性的假想液体称为理想液体。( × )
2．静止液体的等压面是一族水平面。( × )
12.绝对湿度是湿空气达到饱和时，每1m3湿空气含有水蒸气的质量。( × )
12.将没有粘性的假想液体称为理想液体。（—）
7．将马赫数M<1的气体流动，称为亚声速流动。( + )
8、将马赫数M>1的气体流动，称为亚音速流动。（---）
8．将马赫数M<1的气体流动，称为超音速流动。( X )
20.将马赫数M>1的气体流动，称为超音速流动。( √ )
K 快速排气阀是一种流量控制阀，可用于加快气动缸的运动速度。（+）
Q11．气动缸的活塞运动大多采用排气节流凋速方法。( √ )
8．气动缸的无负载工作特性要求气动缸空载时在限定压力下平稳运行无爬行现象。(+）
9 气动缸的无负载工作特性要求气动缸带有规定的负载，在规定的压力下平稳运动无爬行现象。（-- ）
3 气动系统使用油雾器是为了使各种气动元件得到润滑，其安装位置应尽可能靠近使用端。 ( + )
4 气液阻尼缸是由采用同一根活塞杆的气动缸和液压缸组成的。 ( + )
18．气压传动能较容易的实现气缸准确的速度控制和很高的定位精度。( X )
7．气动系统使用油雾器是为了使各种气动元件得到润滑，其安装位置应尽可能靠近使用端，通常安装在换向阀和气缸之间。( 一 )
M 9．每lm3湿空气中，含有水蒸气的质量称为湿空气的绝对湿度。( √ )
19．每lm3湿空气中，含有水蒸气的质量称为湿空气的相对湿度。( X )
R7．容积调速回路没有节流损失和溢流损失，适用于大功率系统。( √ )
S6．湿空气的压力为干空气的分压力和水蒸气的分压力之和。( + )
6．湿空气是干空气和水蒸气的混合气体。( 十 )
6．湿空气处于饱和状态时，其相对湿度为100%。(+)
3．双作用叶片泵既可作为定量泵使用，又可作为变量泵使用。( X )
2．双叶片摆动缸的转矩是单叶片摆动缸的2倍。( + )
3双叶片摆动缸的转矩是单叶片摆动缸的2倍。（ +）
22.双杆活塞液压缸又称为双作用液压缸，单杆活塞液压缸又称为单作用液压缸。（× ）
2、 双杆活塞缸两端的活塞杆直径通常是相等的，因此，活塞两个方向的推力和运动速度相等，适用于要求往复运动速度和输出力相同的工况。（ √ ）
T 1、通常把既无黏性又不可压缩的液体称为理想液体。（+ ）
4．调速阀是由溢流阀和节流阀串联构成的。( × )
5．调速阀是由差压式减压阀与节流阀串联而组成。( √ )
4．调速阀由差压式减压阀与节流阀并联而组成。(——)
14.通常把既无粘性又不可压缩的液体称为理想液体。( √ )
W 8．为保证气动系统正常工作，需要在空气压缩机出口处安装后冷却器以析出水蒸气，并在储气罐出口处安装干燥器，进一步清除空气中的水分。( + )
8．为保证气动系统正常工作，需要在空气压缩机出口处安装后冷却器以析出水蒸气，并在储气罐入口处安装干燥器，进一步清除空气中的水分。(---)
X 4．先导式溢流阀的远程控制口可以使系统实现远程调压或使系统卸荷。( √ )
2．相同流量、压力下，双叶片摆动缸的角速度是单叶片摆动缸的2倍。( 一 )
10.先导式安全阀用压缩空气的气压作为控制信号，其先导阀是一个调
13.相对压力有正、负之分，正的相对压力称为真空度；负的相对压力称为表压力。 ( × )
Y7．液压泵的额定压力就是其工作压力。( × )
8．液压马达的实际流量与理论流量的比值，为马达的容积效率。( × )
21.液压马达与液压泵从能量转换观点上看是互逆的，因此所有的液压泵均可以用来做马达使用。（ × ）
3．液压缸差动连接可以提高活塞的运动速度，并可以得到很大的输出推力。( × )
17.液压缸差动连接可以提高活塞的运动速度，但输出推力较小。( √ )
4．液压缸差动连接可以提高活塞的运动速度，并可以得到很大的输出推力。( 一 )
12．液压油对温度变化极为敏感，温度升高，粘度降低。( √ )
3．液压泵的容积效率与液压泵的泄漏量有关，而与液压泵的转速无关。( 一 )
3、液压泵的容积效率与液压泵的泄漏量有关，而与液压泵的理论流量无关。（— ）
12、液压泵的容积效率不仅与液压泵的泄漏量有关，而且与液压泵的转速有关。（+）
1．液体的体积模量越大，表明该液体抵抗压缩的能力越强。( 十 )
2 液体真空度的数值接近于一个大气压时，液体的绝对压力接近于零。（+ ）
15．液压系统的工作压力取决于泵的额定压力。( × )
11.液压传动不易获得很大的力和转矩。( × )
4 液流流经细长孔的流量与液体的密度有关，而与液体的粘度无关。（--- ）
12．液体的表压力是以绝对真空为基准来测量的液体压力。( X )
11．液体的体积模量越大，表明该液体抗压缩的能力越强。(√ )
1．液压油的动力粘度无物理意义，但却在工程计算对经常使用。( —— )
9．要使气体流动速度达到超声速流动，管道截面形状必须先收缩后扩张。( √ )
5．溢流阀的静态调压偏差越小，控制系统的压力越稳定。( + )
5．溢流阀，减压阀都能使阀入口压力保持恒定。( 一 )
5．溢流阀的开启比越小，控制系统的压力越稳定。( 一 )
3．由薄壁孔口流量公式可知，流量Q与压力△p成正比。(——)
6．油水分离器是一种空气净化设备，它安装于储气罐的出口处。( —— )
7．油水分离器是一种空气净化设备，它安装于储气罐的进口处。( √ )
11、油水分离器安装在后冷却器之前，用来分离压缩空气中的水滴，油滴和杂质等。（X）
9．油水分离器的作用是分离润滑油中的水分杂质，再经油雾器使气动系统中的气动元件得到润滑。( × )
19.由空气压缩机产生的压缩空气，一般不能直接用于气压系统。( √ )
3、一般情况下，压力对粘度的影响不大，特别当压力较低时，可不考虑。但是在高压时对粘度的影响更明显。（√ ）
3．液压缸差动连接可以提高活塞的运动速度，并可以得到很大的输出推力。（ - ）
4．液压泵的理论流量与其结构尺寸，转速有关，与工作压力无关。（ + ）
Z 1．真空度是以绝对真空为基准来测量的液体压力。( × )
2．真空度的最大值不会超过一个大气压。( + )
5．在旁油路节流调速回路中，由于溢流阀的作用，液压泵的压力可保持恒定。(---)
5．在旁油路节流调速回路中，液压泵的压力随液压缸的负载变化而变化。( √ )
9．在气体的各种状态变化中，等温过程气体对外不作功，所加的热量均变为气体的内能增量。( 一 )
10 在气体的各种状态变化中，等容过程气体对外不作功，气体的内能也保持不变。( --- )
10．在气动缸的速度控制回路中，常使用由节流阀和单向阀并联组合而成的流量控制阀。( + )
11.在采用节流阀的回油路节流调速回路中，回油腔压力P2将随负载FL减小而增大，其值可能会高于液压泵的出口压力。（+）
5、在采用节流阀的回油路节流调速回路中，回油腔压力p2将随负载FL减小而增大，但不会高于液压泵的出口压力。（---- ）
7、在同一温度下，湿空气中的水蒸气分压和饱和水蒸气分压得比值称为相对湿度。（+ ）
1．重力作用下的静止液体的等压面是水平面。( √ )
三、画图题(16分)
请将两个单向阀和两个顺序阀填入图中的虚线框内并连接好油路，使之实现图示的顺序
动作。
四、计算题（30分）
用定量液压泵为液压马达供油。已知：液压泵输出油压Pp=10MPa，排量qp=10mL/r，
其机械效率ηpm=0.95，容积效率ηpv=0.9；液压马达机械效率ηMm=0.95，容积效率ηMv=
0.9，马达排量qM =l0mL/r。不计损失，当液压泵转速n=1500r/min时，求：
(1)液压泵的输出功率；
(2)液压泵所需电机功率；
(3)液压马达输出转矩；
(4)液压马达的输出功率；
(5)液压马达的输出转速。
五、计算题（共14分）
有一贮气罐，容积为40L,内装温度为t=10℃的空气，气罐顶部装有压力表，其指示为0，
(1)当气罐内气体温度从10℃变化到40℃时，压力表指示为多少？
(2)罐内空气的质量是多少？(气体常数R=287.1J/kg.K)
四、计算题【共36分）
1．图示的液压回路中，已知液压缸活塞的面积A1=A3=100cm2，A2=A4=50cm2，负载F1 =14000N，F2=4250N，单向阀的开启压力pk=0.15MPa，节流阀上的压降ΔPr=0.2MPa，试求：(1)A、B、C各点的压力；(2)若液压缸速度v1=3.5cm/s，v2=4cm/s，求各液压缸的输入流量。
解：
2．（12分）图示为使用单向调速阀的节流调速回路，液压泵流量Qp=10L/min，负载F=
25000N，溢流阀的调定压力PY=2.4MPa。液压缸活塞速度v=60cm/min，不计管路损失，试
求：
(1)工作进给（推动负载）时回路的效率；
(2)若负载F=0N时，活塞速度和回油腔压力。
3．（12分）叶片泵转速n=1500r/min，输出压力6.3MPa时输出流量为53L/min,泵的机
械效率=0.92，当泵空载时，输出流量为56L/min，求该泵的容积效率和消耗功率。
V
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