暗挖开挖技术交底样本.doc

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技术交底记录
表C2-1
编 号

工程名称
地铁10号线二期工程　　
樊家村站～丰台站区间
交底日期
-3-10
施工单位
中铁十二局集团有限公司
分项工程名称
泵房兼联络通道施工
交底提要
暗挖施工
一、 樊家村站～丰台站区间泵房兼联络通道概况
本区间在K40+905.500处设置一泵房兼联络通道, 长6.0m。本附属结构采用直边墙复合式衬砌, 初期支护为格栅钢架、 网喷混凝土, 二次衬砌为钢筋混凝土, 初期支护与二次衬砌之间铺设柔性防水层。
2、 通道暗挖施工
樊～孟区间泵房兼联络通道开挖高度7.5m, 宽3.5m, 长6.0m, 顶部为拱形, 呈南北型走向与主体结构(隧道)连接。其中联络通道开挖高度4.1m, 宽3.7m, 长6.0m, 顶部为拱形; 泵房开挖深度4.15m, 宽3.5m, 长4.8m。通道及泵房断面图见图纸《樊家村站～孟家村站区间泵房兼联络通道结构纵( 横) 断面布置图》图号: BJM10Ⅱ-03-12-02-02-00-SS-JG-004A(005A)。
支护采用φ25超前小导管注浆+格栅拱架+钢筋网片+C25喷射混凝土。通道暗挖分两台阶开挖, 具体施工见图纸《樊家村站～孟家村站区间泵房兼联络通道施工工序图》图号: BJM10Ⅱ-03-12-02-02-00-SS-JG-014A。
⑴ 测量放线, 并画出中线, 标出起拱线和拱顶标高, 本工程预留5cm变形量。
⑵ 上断面开挖预留核心土。每次开挖500～600mm, 上台阶长度控制在2.5～3m。
⑶ 格栅初衬厚250mm设计, 格栅未外放, 施工时应根据施工情况自行外放。一般情况下, 格栅拱墙尺寸较结构断面外放50mm, 由于施做防水层时需增加一层70mm厚的细石砼保护层, 仰拱外放120mm; 主筋净保护层40mm。
⑷上断面钢格栅架立、 挂网、 打设锁脚锚杆。钢格栅1榀/0.5m, 格栅加工按设计要求在钢筋加工场加工, 吊装经过竖井。格栅加工成榀后, 应在地面上进行整环预拼装, 控制焊接拼装误差, 验收合格后方可使用。联络通道格栅分五节拼装, 集水坑格栅分六节拼装, 拱架连接采用φ22螺栓连接, 联接螺栓为M22X65GB5-66,螺母为M22GB41-66,每个螺栓螺母配两个平垫圈。格栅分节及连接见图《樊家村站～孟家村站区间泵房兼联络通道结构格栅总装图》图号: BJM10Ⅱ-03-12-02-02-00-SS-JG-006A。联络通道起拱位置处各用2根φ32的锁脚锚杆加固, 锚杆长度2m, 每榀一打, 用风镐配合打设, 与水平方向呈向下15°, 见图《樊家村站～孟家村站区间泵房兼联络通道施工工序图》图号: BJM10Ⅱ-03-12-02-02-00-SS-JG-014A。锚杆与格栅用φ25”L”型钢筋可靠焊接, ”L”型钢筋与锚杆10d单面搭接焊。装格栅钢架时, 除应在格栅钢架接头位置打设锁脚锚杆外, 还必须清除底脚下的虚渣, 超挖部分用喷射砼填充。
联络通道标准段格栅钢架纵向间距500mm, 开洞处密排两榀格栅。集水坑格栅上下间距500mm, 小导管环向间距0.3m, 破除底板处密排两榀格栅。相邻格栅钢架之间采用φ22纵向连接筋, 连接筋1.2m/根, 环向间距为1m, 连接筋沿主筋内外双排布置。
格栅接头连接螺栓采用M22连接, 格栅接头处设置φ22绑焊筋, 绑焊筋待格栅钢架安装完毕后与格栅钢架焊接, 绑焊筋长度500mm。
钢筋网采用规格 φ6.5@150x150mm, 拱墙范围内, 围岩与钢筋格栅之间铺设双层钢筋网。
⑷ 拱部超前注浆小导管施工。
小导管采用普通水煤气花管, 沿联络通道拱顶120度范围内布设, 采用φ32×3.0注浆小导管L=2.0m, 环向间距0.3m, 打设角度为15°,纵向步距每榀一环。小导管打设采用风镐配合。注浆压力终压应控制在0.5MPa。
⑸ 喷射混凝土施工。
通道初支采用C25早强网喷混凝土, 厚度250mm, 拱架主筋保护层厚度40mm。初支喷混凝土应严格按照工艺要求施工, 尽量使初支喷射面平整, 二衬钢筋施工时必须采取有效措施确保防水板不被破坏。
⑹ 上端面核心土及下端面开挖, 每次开挖长度500～600mmm, 保证上台阶长度2.5～3m。
⑺ 下断面格栅架立、 挂网、 喷锚封闭成环。
⑻ 暗挖完成后, 初支背后、 二衬背后均需预埋注浆管回填注浆, 注浆终压控制在0.5MPa。
暗挖施工应严格遵循”管超前、 短开挖、 快封闭、 勤量测”的原则; 同时, 通道结构的施工, 应严格遵循浅埋暗挖法的”十八字”方针并及时反馈信息, 坚持以量测信息指导施工, 应根据量测信息及时调整开挖、 支护参数, 制定合理的施工工序, 确保隧道施工安全、 顺利进行。
3、 通道洞门管片凿除
受盾构法隧道的限制, 在联络通道施工前需先切割部分已拼装好的管片, 破坏了管片环的整体结构, 因此为保证工程施工期间结构及周边土体的稳定, 联络通道施工前必须对管片结构及隧道周围的底层进行加固。管片结构的加固方式采用联系条结合工字钢承载环的形式, 周围土体的加固采取注浆方式, 加固后的土体应具有良好的均匀性和自立性。管片开洞门处钢支撑加固见图《樊家村站～孟家村站区间泵房兼联络通道洞内加固图》图号: BJM10Ⅱ-03-12-02-02-00-SS-JG-011A。
在切割洞门前, 应做好通道结构周围土体的加固, 区间内部的环梁加固, 待加固措施完成后, 再切割洞门, 然后施做开口临时闭合框架环梁, 打设超前小导管, 待临时闭合框架梁和加固土体达到设计强度后再进行联络通道的施工。
盾构管片切割时, 不宜一次全断面切割, 应经过先开小洞, 观察地层的工程地质和地下水情况, 进一步核实地质情况及土体加固效果, 及时对地层进行加固以保证安全。
4、 其它施工要求
按照施工图纸要求布设监控量测项目, 按频率要求进行监控量测。
按要求布设降排水系统, 做好雨季施工的防护措施, 有应急物资。
做好防突泥突水应急措施, 现场配备应急物资。
做好各类原材料报验和加工件的加工质量监督检查验收工作, 并有原始记录。
现场加强安全管理, 严格按照施工安全要求进行。
加强进入现场的各班组人员安全和技术交底工作, 保证工作顺利进行。
⑦每施工完成一个工序后( 安装完每榀钢格栅必须向值班技术员报验) 检验合格后才能进行下道工序施工。

审核人

交底人

接受交底人

1、 本表由施工单位填写, 交底单位与接受交底单位各保存一份。
2、 当做分项工程技术交底时, 应填写”分项工程名称”栏, 其它技术交底可不填写。