湘潭万达B地块6#栋施工电梯基础专项施工方案111.doc

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目 录
一、编制依据 3
二、工程概况 3
四、回顶设计及计算书 7
基础设计计算 7
五、场地及机械设备人员等准备 19
六、工艺流程 20
七、施工外用电梯施工要求 20
八、施工电梯进楼层处脚手架搭设 21
九、安全操作的要求 23
十、安全文明施工 24
一、编制依据
1、《SC200/200施工升降机使用说明书》
2、《建筑施工高处作业安全技术规程》JGJ80—1991
3、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—2012
4、《建筑施工安全检查标准》JGJ59—2011
5、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）
6、《混凝土结构设计规范》（GB50010—2010）
7、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）
8、《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ215-2010
9、《施工组织设计》
10 、本工程建筑、结构图纸
二、工程概况
湘潭万达广场项目位于湘潭市岳塘区芙蓉路南、晓塘路北、万达东路与万达西路之间。项目分为A、B两个地块，A地块主要为住商业、甲级写字楼、酒店；B地块为住宅。是集中购物、休闲、娱乐、餐饮、商务、社交于一体的一站式大型城市综合体。其占地 256亩，总建筑面积 88.6万m2，其中地上 71.9 万 m2，地下 16.7 万m2。 B区由步行街商铺和住宅组成，地下室为负一层，地上商铺为2层，住宅为31-34层，层高为2.9米。建筑面积约573870.64㎡。1-7#栋需安装11台施工电梯，6#基础设置在地库顶板，其余施工电梯基础均采用筏板基础形式，施工电梯需要升降的最大高度为105m，其中地下室高度为5m，故施工电梯总的最大升降高度为105+5=110m。本项目施工电梯设备型号为SC200/200S型，安装位置详见后附电梯平面布置图。下表符建筑概况及电梯分布表：

表1.1.1各栋号建筑概况表
序号
栋号
建筑面积(m2)
层数
建筑高度(m)
工程性质
结构形式
施工电梯（部）
1
1#
37100
33F
99.5
高层住宅
框剪
2
2
2#
37100
33F
99.5
高层住宅
框剪
2
3
3#
30000
34F
99.25
高层住宅
框剪
1
4
4#
32500
33F
96.6
高层住宅
框剪
2
5
5#
37100
33F
99.5
高层住宅
框剪
2
6
6#
30000
34F
99.2
高层住宅
框剪
1
7
7#
25900
33F
97.1
高层住宅
框剪
1
三、基础设计
3.1施工电梯设计安装高度按照110m计算，采用73节标准节（每节高1.508m）。施工升降机架重量及尺寸参考厂家提供的《SC型施工升降机使用手册》。
3.2根据6#栋实际情况，地下室顶板已浇筑完成，顶板部位下方有结构梁，及下方风管消防管线已安装，因此考虑不破坏已完成的主体结构，故定施工电梯安装的地下室顶板上，下部采用钢管脚手架回顶卸荷。
3.3 6#栋施工电梯施工升降机基础尺寸为6000mm×4000mm×300mm，混凝土强度等级采用C25，双层双向配筋为三级12@200。

3.4施工电梯基础定位部位结构梁板柱配筋情况：主梁为450*1000；次梁为300*800；板厚h=180mm,三级钢10@150双层双向及支座附件筋。
图一：梁配筋图

图二：板平面布置图
四、回顶设计及计算书
基础设计计算
计算依据：
1、《施工现场设施安全设计计算手册》谢建民编著
2、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011
3、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010
4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130－2011
5、《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ215-2010）
6、《施工升降机》（GB/T 10054-2005）
4.1、参数信息
1.施工升降机基本参数
施工升降机型号
SCD200/200J
吊笼形式
双吊笼
架设总高度(m)
110
标准节长度(m)
1.508
底笼长(m)
4.5
底笼宽(m)
3
标准节重(kg)
167
对重重量(kg)
1300
单个吊笼重(kg)
1460
吊笼载重(kg)
2000
外笼重(kg)
1480
其他配件总重量(kg)
200
2.楼板参数
基础混凝土强度等级
C35
楼板长(m)
4
楼板宽(m)
3
楼板厚(m)
0.18
楼板混凝土轴心抗压强度fc(N/mm2)
16.7
楼板混凝土轴心抗拉强度ft(N/mm2)
1.57
梁宽(m)
0.3
梁高(m)
0.8
板中底部短向配筋
HRB33510@150
板边上部短向配筋
HRB33510@150
板中底部长向配筋
HRB33510@150
板边上部长向配筋
HRB33510@150
梁截面底部纵筋
6×HRB335 25
梁中箍筋配置
HPB300 10@200
箍筋肢数
2
施工升降机基础长度l(m)
6
施工升降机基础宽度d(m)
4
施工升降机基础厚度h(m)
0.3
3.荷载参数：
施工荷载(kN/m2)
1
施工升降机动力系数n
1
4.2、基础承载计算
导轨架重（共需73节标准节，标准节重167kg）：167kg×73=12191kg，
施工升降机自重标准值：Pk=((1460×2+1480+1300×2+200+12191)+2000×2)×10/1000=233.91kN；
施工升降机自重：P=(1.2×(1460×2+1480+1300×2+200+12191)+1.4×2000×2)×10/1000=288.692kN；
施工升降机基础自重：
Pj=1.2×l×d×h×25=1.2×6×4×0.2×25=144KN
P=n×(P+ Pj)=1×(288.692+144)=432.692kN
施工电梯安装在首层楼板上，楼板底用满堂钢管架进行加固处理，满堂钢管架应经受力计算后进行搭设。考虑到动荷载、自重误差及风荷载对基础的影响，取荷载系数n=2.1。同时应能承受施工电梯工作时最不利条件下的全部荷载，加固后的总受力必须能承受的最大荷载不得小于P1=吊笼重+护栏重+标准节总重+对重体重+额定载荷重）*2.1=｛（2*2000）+1480+（33*167）+2*2000｝*2.1=314.8KN。
动载包括施工升降机使用过程中产生的动荷载及升降机吊笼制动失效自由坠落产生的冲击力，二者取最大值取升降机吊笼制动失效自由坠落产生的冲击力作为验算依据。
两个吊笼制动失效同时自由坠落时冲击力P2：
冲击力=冲量/冲击时间
冲击时间忽略空气阻力和齿条摩擦阻力：1/2*10*t*t=100m t=4.58s
因末速度2 *质量/2=物体重力*下落高度
故末速度2= 4000kg*10m/s2*100m*2/4000kg 末速度=44.72m/s
冲量=质量*末速度-质量*初速度=4000kg*44.72m/s-0=178885kgm/s=178885N.S
冲击力P2=178885N.S/4.48s=39929kg≈392KN
施工升降机的计算荷载P总=P1+P2=706.8KN
抗冲切承载力验算：

车库顶板砼应满足如下计算要求：
Ft≤0.7*ft*am*h0=0.7*1.43*1.35*420=435.134KN
ft-----------混凝土轴心抗压强度设计值为1.43Mpa。
h0-----------基础冲切破坏锥体的有效高度420mm
am-----------冲切破坏锥体最不利一侧计算长度；am=（at+ab）/2=1035mm
at-----------冲切破坏锥体最不利一侧斜截面的上边长：取at=650mm
ab-----------冲切破坏锥体最不利一侧斜截面在基础底面积范围内的下边长：取ab =650+（2*420）=1490mm
βh-----截面高度影响系数，截面高度小于800mm，取1.0.
Pj=车库顶板单位面积的净反力（承载力）：
Pj=（603.6+1.2*0）/（4.6*4）=32.80Kpa
A1-----冲切验算时取用的部分基底面积：
取值=1.75*1.75=3.06
Ft-----相应于荷载效应基本组合时作用在A1上的地基土反力设计值。按Ft=P/ A1=197.25KN
Ft =197.25〈 0.7*ft*am*h0=0.7*1.43*1.35*420=435.134KN
车库顶板冲切力验算合格，满足施工升降机使用要求。
顶撑立杆对车库顶板的冲切力验算，因前式已验算升降机标准节对车库顶板的冲切力，并验算通过，顶撑系统的冲切力远小于升降机标准节，故顶撑立杆对车库顶板的冲切力验算合格。
4.3回撑搭设方案：
施工电梯基础尺寸为4000×6000mm，因此加固范围为5400×7200mm，由此地下室顶板承担的总荷载为总荷载为：
706KN÷（5.4m*7.2m）=18.1kN/m2
此荷载由施工电梯底部5400×7200范围的楼板承担，而根据《结构设计总说明》，该区域楼板设计活动荷载为5KN/m2，故需要在楼板下面设置钢管支撑，钢管支撑架承受荷载为：
18.1kN/m2-5KN/m2=13.1KN/m2
将上述荷载等效转化为混凝土荷载进行计算，已知混凝土容重为25KN/m3，等效的混凝土厚度为
13.1KN/m2÷25KN/m3=520mm
鉴于此，回顶钢管架按800mm纵横间距设置立杆，高度方向步距h=1500mm，沿架体外围通长设置剪刀撑，回顶架体仅在负一层搭设。
4.4地下室顶板支撑架计算书：
（1）计算依据：
钢管脚手架的计算参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)、《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002)、《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001)、《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)等规范。《扣件式钢管模板高支撑架设计和使用安全》
（2）设计选型：
首层楼板在施工电梯基础底部采用钢管脚手架回撑的方式以保证楼板使用安全。钢管脚手架间距纵横为800×800mm，步距为1500mm，40mm×90mm木方，钢管顶托顶紧。
（3）计算书：
一、参数信息:
1.脚手架参数
横向间距或排距(m):0.80；纵距(m):0.80；步距(m):1.50；
立杆上端伸出至模板支撑点长度(m):0.25；脚手架搭设高度(m):4.10；
采用的钢管(mm):Φ48×2.8 ；
扣件连接方式:双扣件，扣件抗滑承载力系数:0.80；
板底支撑连接方式:方木支撑；
2.荷载参数
模板与木板自重(kN/m2):0.350；混凝土与钢筋自重(kN/m3):25.000；
楼板浇筑厚度(m):0.18；倾倒混凝土荷载标准值(kN/m2):2.000；
施工均布荷载标准值(kN/m2):1.000；
3.木方参数
木方弹性模量E(N/mm2):9500.000；木方抗弯强度设计值(N/mm2):13.000；
木方抗剪强度设计值(N/mm2):1.300；木方的间隔距离(mm):250.000；
木方的截面宽度(mm):40.00；木方的截面高度(mm):90.00；

图2 楼板支撑架荷载计算单元
二、模板支撑方木的计算:
方木按照简支梁计算，方木的截面力学参数为
本算例中，方木的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:
W=5.000×10.000×10.000/6 = 83.33 cm3；
I=5.000×10.000×10.000×10.000/12 = 416.67 cm4；
方木楞计算简图
1.荷载的计算：
(1)钢筋混凝土板自重(kN/m)：
q1= 25.000×0.300×0.112 =1.35kN/m；
(2)模板的自重线荷载(kN/m):
q2= 0.350×0.300 = 0.105 kN/m ；
(3)活荷载为施工荷载标准值与振倒混凝土时产生的荷载(kN)：
p1 = (1.000+2.000)×0.500×0.300 = 0.450 kN；
2.强度计算:
最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和，计算公式如下:

均布荷载 q = 1.2×(0.84 + 0.105) = 1.134 kN/m；
集中荷载 p = 1.4×0.450=0.630 kN；
最大弯距 M = Pl/4 + ql2/8 = 0.630×0.500 /4 + 1.134×0.5002/8 = 0.114 kN.m；
最大支座力 N = P/2 + ql/2 = 0.630/2 + 1.134×0.500/2 = 0.599 kN ；
截面应力 σ= M / w = 0.114×106/83.333×103 = 1.586 N/mm2；
方木的计算强度为 1.586 小13.0 N/mm2,满足要求!
3.抗剪计算：
最大剪力的计算公式如下:
Q = ql/2 + P/2
截面抗剪强度必须满足:
T = 3Q/2bh < [T]
其中最大剪力: Q = 0.500×1.134/2+0.630/2 = 0.349 kN；
截面抗剪强度计算值 T = 3 ×742.500/(2 ×40.000 ×90.000) = 0.3N/mm2；
截面抗剪强度设计值 [T] = 1.300 N/mm2；
方木的抗剪强度为0.3小于 1.300 ，满足要求!
4.挠度计算:
最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的挠度和，计算公式如下:

均布荷载 q = q1 + q2 = 0.84+0.105=0.945 kN/m；
集中荷载 p = 0.450 kN；
最大变形 V= 5×0.945×500.0004 /(384×9500.000×4166666.67) +
450.000×500.0003 /( 48×9500.000×4166666.67) = 0.059 mm；
方木的最大挠度 0.059 小于 500.000/250,满足要求!
三、木方支撑钢管计算:
支撑钢管按照集中荷载作用下的三跨连续梁计算；
集中荷载P取纵向板底支撑传递力，P =0.84×0.500 + 0.630 = 1.485 kN；

支撑钢管计算简图

支撑钢管计算弯矩图(kN.m)

支撑钢管计算变形图(kN.m)

支撑钢管计算剪力图(kN)
最大弯矩 Mmax = 0.128 kN.m ；
最大变形 Vmax = 0.066 mm ；
最大支座力 Qmax = 2.633 kN ；
截面应力 σ= 0.128×106/5080.000=25.264 N/mm2 ；
支撑钢管的计算强度小于 205.000 N/mm2,满足要求!
支撑钢管的最大挠度小于500.000/150与10 mm,满足要求!
四、扣件抗滑移的计算:
按照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范培训讲座》刘群主编，P96页，双扣件承载力设计值取16.00kN，
按照扣件抗滑承载力系数0.80，该工程实际的旋转双扣件承载力取值为12.80kN 。
纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值 R= 2.633 kN；
R < 12.80 kN,所以双扣件抗滑承载力的设计计算满足要求!
五、模板支架荷载标准值(轴力):
作用于模板支架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。
1.静荷载标准值包括以下内容：
(1)脚手架的自重(kN)：
NG1 = 0.129×5.600 = 0.723 kN；
钢管的自重计算参照《扣件式规范》附录A 双排架自重标准值，设计人员可根据情况修改。
(2)模板的自重(kN)：
NG2 = 0.350×0.500×0.500 = 0.088 kN；
(3)钢筋混凝土楼板自重(kN)：
NG3 = 25.000×0.176×0.500×0.500 = 1.100 kN；
经计算得到，静荷载标准值 NG = NG1+NG2+NG3 = 1.910 kN；
2.活荷载为施工荷载标准值与振倒混凝土时产生的荷载。
经计算得到，活荷载标准值 NQ = (1.000+2.000 ) ×0.500×0.500 = 0.750 kN；
3.不考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算公式
N = 1.2NG + 1.4NQ = 3.343 kN；
六、立杆的稳定性计算:
立杆的稳定性计算公式:
其中 N ---- 立杆的轴心压力设计值(kN) ：N = 3.343 kN；
σ---- 轴心受压立杆的稳定系数,由长细比 lo/i 查表得到；
i ---- 计算立杆的截面回转半径(cm) ：i = 1.58 cm；
A ---- 立杆净截面面积(cm2)：A = 4.89 cm2；
W ---- 立杆净截面模量(抵抗矩)(cm3)：W=5.08 cm3；
σ-------- 钢管立杆抗压强度计算值 (N/mm2)；
[f]---- 钢管立杆抗压强度设计值 ：[f] =205.000 N/mm2；
Lo---- 计算长度 (m)；
如果完全参照《扣件式规范》，由公式(1)或(2)计算
lo = k1uh (1)
lo = (h+2a) (2)
k1---- 计算长度附加系数，取值为1.155；
u ---- 计算长度系数，参照《扣件式规范》表5.3.3；u = 1.700；
a ---- 立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度；a = 0.250 m；
公式(1)的计算结果：
立杆计算长度 Lo = k1uh = 1.155×1.700×1.500 = 2.945 m；
Lo/i = 2945.250 / 15.800 = 186.000 ；
由长细比 Lo/i 的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ= 0.207 ；
钢管立杆受压强度计算值 ；σ=3342.552/（0.207×489.000） = 33.022 N/mm2；
立杆稳定性计算 σ= 33.022 N/mm2 小于 [f] = 205.000满足要求！
公式(2)的计算结果：
立杆计算长度 Lo = h+2a = 1.500+0.250×2 = 2.000 m；
Lo/i = 2000.000 / 15.800 = 127.000 ；
由长细比 Lo/i 的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ= 0.412 ；
钢管立杆受压强度计算值 ；σ=3342.552/（0.412×489.000） = 16.591 N/mm2；
立杆稳定性计算 σ= 16.591 N/mm2 小于 [f] = 205.000满足要求！
如果考虑到高支撑架的安全因素，适宜由公式(3)计算
lo = k1k2(h+2a) (3)
k1 -- 计算长度附加系数按照表1取值1.243；
k2 -- 计算长度附加系数，h+2a = 2.000 按照表2取值1.006 ；
公式(3)的计算结果：
立杆计算长度 Lo = k1k2(h+2a) = 1.243×1.006×(1.500+0.250×2) = 2.501 m；
Lo/i = 2500.916 / 15.800 = 158.000 ；
由长细比 Lo/i 的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ= 0.281 ；
钢管立杆受压强度计算值 ；σ=3342.552/（0.281×489.000） = 24.326 N/mm2；
立杆稳定性计算 σ= 24.326 N/mm2 小于 [f] = 205.000满足要求！
四、施工电梯基础定位及施工
1、施工电梯基础定位详见下图平面图。
2、用水准仪校水平，倾斜度和平整度误差不超过1/1500。
3、钢筋要绑扎牢固，严禁踩踏下陷，板凳筋要支撑牢固。
4、机脚螺栓位置、尺寸要绝对正确，应特别注意做好复核工作，尺寸误差不超过±0.5mm，螺纹位须抹上黄油，并注意保护。
五、场地及机械设备人员等准备
1、在基础周围，清理出场地，场地要求平整，无障碍物。
2、留出施工电梯进出堆放场地及混凝土车、汽车进出通道，路基必须畅通。
3、施工电梯安拆范围上空所有临时施工电线必须拆除或改道。
4、施工电梯安拆必须由专业的安拆人员进行操作。
工人安排计划表
主要工种
数量（人）
任务
砼工
4
浇筑混凝土
钢筋工
2
绑扎钢筋
焊工
1
焊接作业
木工
2
支模
杂工
4
清理、修整
工具及机械安排计划表
名 称
单位
数 量
任务
钢筋钩
把
4
绑扎钢筋
锤
把
4
支模打钉固定
砼振动棒
台
1
振捣混凝土
混凝土车
台
1
运送混凝土
泵机
台
1
输送混凝土
焊机
台
1
焊接钢筋
水准仪
台
1
测量
经纬仪
台
1
测量
六、工艺流程
弹线放样→基础下梁钢筋绑扎→支撑梁及基础支模→基础钢筋绑扎→预埋螺栓→隐蔽验收→浇捣砼及养护→拆梁模板
七、施工外用电梯施工要求
1、 基础钢筋与主体防雷网钢筋连通，以满足防雷要求。
2、 应清理足够大的专用安装场地。
3、 根据基础要求制作好钢筋、预埋件。
4、 安装场地应清理干净，并用标志杆围起来，禁止非工作人员入内。
5、 防止安装地点上方掉落物体，必要时加安全网。
6、 基础钢筋绑扎、混凝土浇注严格按方案及规范施工。
7、 混凝土基础的预埋件表面应校水平，平面度误差小于1/1000。
8、 防雷采用一条16mm钢筋与外用电梯基础钢筋焊接，外通至建筑物防雷网。
9、安装、运行必须待基础混凝土强度达到100%后方可进行。
10、施工外用电梯拆除时，电梯基础使用风炮机打凿，基础垫层用人工打凿清理，不能损害板面结构。
12、施工外用电梯支承顶架要定期派专人检查，进行保修；一旦发现顶架出现失稳情况，马上停止施工电梯运行，并立即通知有关部门召开会议，决定加固解决方案。
13、雨季施工及积水时派一人负责清理。
14、施工外用电梯安装方案另编。
15、基础所用混凝土强度等级为C35，基础地脚螺栓为30#调质，钢板及附墙螺栓为Q235AF,焊条为E4303型；
16、钢筋保护层厚为35mm；
17、混凝土基础地耐力应达到150kn/平方米以上；
18、基础应有可靠接地，接地电阻≤4Ω；
19、第一套附墙架高度4.5m～6m；
20、第一套以上的附墙架高均为9m；
21、附墙架以上最大自由高度为7.5m；
22、必须考虑排水措施。
八、施工电梯进楼层处脚手架搭设
1、施工电梯吊笼与建筑物外边之间架体搭设为落地式双排脚手架级悬挑外架，悬挑外架部分分别在每个施工电梯吊笼两侧设置一根4.5m长I16工字钢，以进行架体的挑设。
2、在电梯吊笼两侧、支撑工字钢上设置从下至上的立杆，每根工字钢上设置四根立杆（双立杆设置），间距根据实际距离确定。立杆通过套住焊接在工字钢表面上的Ф25，长150mm的短钢筋与工字钢连接牢固。详见下图）

3、架体进楼层标高处（楼层挡板位置为挡板面标高）纵横向水平杆应加密（间距不大于100mm），其上用铁丝等将竹跳板、木板等绑扎牢固，搭设成进楼层通道。
4、架体进楼层标高处设置两个1.5m×1.7m防护门（进楼层通道门），防护门采用L20角钢和钢丝网片焊接成型，门轴设置在架体竖向立杆上。
5、楼层通道两侧立杆上设置防护栏（扶手）高度1200mm，防护栏下600mm、1000mm处另设置两道防护栏，最下部设置挡脚板，挡脚板应用黄黑油漆间隔涂刷。
6、架体立杆外侧满挂密目网，楼层通道下部设置安全兜网，均应与架体绑扎牢固。
九、安全操作的要求
1、升降机操作人员必须经过培训合格后，持相关证件才能上岗操作，熟悉各个零部件的性能及操作技术，严禁无证操作。
2、当升降机遇到风速超过20米/秒（6级大风），以及其他恶劣天气时，不得开动升降机。
3、经常观察吊笼或对重运行通道有无障碍物。
4、升降机基础不允许有积水。
5、保持吊笼内的清洁。
6、吊笼内物品必须稳当可靠，防止倾斜或翻到。
7、确保吊笼的装载每次均未超过其额定载重量。
8、吊笼运行时，严禁开门或将手或其他物品伸出笼外。
9、吊笼启动前要提醒所有人员注意，运行中若发现异常情况，应立即按下急停按钮。
10、带对重的升降机必须经常观察对重滚轮是否会脱离对重轨道。
11、每天上班前必须观察电缆是否脱离电缆保护架。
12、吊笼内人员及物品不能依靠在任何门上。
13、下班后吊笼应停靠在地面站台，并切断供电电源。
14、如升降机出现任何非正常情况，务必及时通知有关维修人员，觉不允许非维修人员随意乱动。
15、严禁酒后或疲劳操作，严禁无人驾驶。
16、按要求定期进行检查、保养及做坠落试验。
十、安全文明施工
1、进入施工现场必须佩戴安全帽、严禁拖鞋、赤脚作业，高处临边作业必须系好安全带。
2.现场电线、电缆均应绝缘良好；现场用电设备均应安装保护接地。安全用电电线接拆必须经过电工。
3.交叉作业时应有专人统一指挥,提醒注意安全 。
4. 加强火源管理，现场使用明火必须严格审批手续。易燃、易爆物品指定专人管理，焊工作业时必须清理周围的易燃物。消防工具要齐全、足够，安放位置适当，不得随意移动，并注意定期检查。
5.减小对环境危害,确保施工场地整洁文明。
6.施工现场按总体布置要求建造,材料工具堆放整齐。
7.加强职工、民工思想、纪律教育,杜绝偷盗、打架等治安事件发生。
8.此工程上部结构施工，施工电梯基础施工时应搭设双层防护棚。