义龙新区总体规划汇报0114.pptx

1规划范围义龙新区地处义龙新区为于黔西南门户区，地处兴义市、兴仁县、安龙县三县（市）结合部，位于“兴兴安贞”半小时经济圈核心区。新区辖顶效经济开发区、安龙经济发开发区两个省级经济开发区及顶效、马岭、郑屯、万屯、鲁屯、龙广、新桥、木咱、德卧、雨樟十镇，总面积约1250平方公里。规划期限总体规划期限为2013-2030年，其中近期为2013-2017年，中期为2018-2022年，远期2023-2030年。远景规划展望到2050年左右。现状总人口：32.39万人现状地区生产总值：102亿元现状城乡建设用地：33平方公里现状城镇建设用地：16平方公里（注：以上为2012年统计数据）2尺度比较新区发展定位规划总用地（km2）城市建设用地（km2）贵州贵安新区中国内陆开放型经济示范区，形成以航空航天为代表的特色装备制造业基地、重要的资源深加工基地、区域性商贸物流中心和科技创新中心。2000500重庆两江新区国家重要的现代制造业基地，长江上游地区商贸物流中心、金融中心和科技创新中心1200610四川天府新区西部科学发展的先导区、西部内陆开放的重要门户、城乡一体化发展示范区、具有国际竞争力的现代产业高地、国家科技创新和产业化基地以及国际化现代新城区1578650甘肃兰州新区向西开放的战略平台，国家重要先进制造业产业基地与西部现代服务业基地，产业承接转移和循环经济示范区。806170陕西西咸新区西安国际化大都市的主城功能新区和生态田园新城；彰显历史文明、推动国际文化交流的历史文化基地；统筹科技资源的新兴产业集聚区；882272共性：地处都市圈核心，衔接并引领区域的战略性地区。3寻找义龙新区的战略意义探求义龙新区的发展目标明确义龙新区的发展策略技术路线目标导向与问题导向相结合背景篇定位篇空间篇实施篇区域大势贵州新格局黔西南雄心国内外环境自身条件核心优势现实制约战略时机战略意义交通发展策略产城融合策略产业发展策略生态保护策略空间布局区域功能区域交通生态敏感现状用地地形地貌区域产业布局用地布局文化旅游交通体系生态绿地景观风貌产业布局规划实施策略分期实施策略近期建设项目功能定位发展目标旅游发展策略城乡统筹策略发展策略01 背景解读Development Background l印象黔西南l大势黔西南l聚焦新义龙l义龙新使命义龙新区战略价值的再次挖掘5多彩文化浓郁的民族文化旅游胜境神奇的旅游资源国家级风景区：马岭河峡谷、万峰林、万峰湖国家地质公园：万峰林物种繁多大自然生物基因宝库药用植物：天麻、杜仲、三七等1000种以上，“中草药药源宝库”水海煤都，中国金州矿产（黄金、煤矿、锑矿、钼矿）资源丰富。经济增长迅速，后劲较强形成化工、建材、冶金、煤炭、电力、食品六大产业门类，尚未形成产业集群。二产：尚处于资源初级开发阶段，需要向精深化、集约化方向发展。三产：旅游业停留在观光旅游阶段，需向休闲旅游度假方向发展。一产：现代化、产业化程度不高，需要进一步提高农业现代化水平。01.01印象黔西南01背景解读Background6全球化视角下的产业转移新趋势01背景解读Background01.02大势黔西南休闲化时代下的全新旅游方式区域合作下的贵州发展新格局城乡统筹下的黔西南战略跨越式发展下的产城融合从国外转移到沿海城市群从沿海转移到中西部城市群从沿海带动到内陆开放重视资源要素和环境吸引力生态环境和特色风情成为旅游发展核心吸引点集休闲度假、商务会议、文化体验、健康养生等泛旅游产业兴起黔中经济区黔北经济区黔西南原生态民族文化旅游黔南州原生态民族文化旅游黔东南原生态民族文化旅游区毕水兴能源资源富集区贵阳安顺至昆明天府新区两江新区兰州新区西咸新区贵安新区贵阳-安顺-昆明区域发展轴上的重点节点贵州融入中国-东盟自由贸易区的西南桥头堡兴贞新区蔗香临港经济开发试验区兴义市南昆铁路义龙新区兴兴安贞半小时经济圈核心区全州城镇化和工业化进程的最核心的引擎国家级开发区产城一体的新区701背景解读Background01.03聚焦新义龙交通枢纽四通八达山水交映宜居宜游顶效经济开发区安龙经济开发区产业平台建设基础黔滇锁钥西南门户西南腹地连接东南亚出海大通道上的重要出口贵州融入“中国-东盟自由贸易区”的桥头堡南（宁）贵（阳）昆（明）经济圈的中心地带黔滇桂三省通衢、贵州省西南门户“兴兴安贞”半小时经济圈核心区铁公机立体交通网络机场：距离兴义机场12公里，距龙洞堡机场和长水机场均约300公里铁路：南昆铁路，设有贵州段唯一地级火车站（客货）高速：汕昆高速、晴兴高速公路：324国道、309省道、关兴大道从大环境而言，国家级风景区马岭河峡谷、万峰林、万峰湖（致力于打造世界级旅游目的地）。区域内拥有围山湖水库、晏家湾水库、纳万水库、柘仑水库、落水洞、淌淌河等自然水体。义龙新区气候温暖湿润，夏无酷暑，冬无严寒，降雨量列贵州之首。现有十个乡镇，总人口32.39万人。形成了东西两个省级经济开发区，主要产业以冶金、建材、化工、医药和食品加工。三路:义龙大道 关兴大道 东峰林大道三桥:马岭河1号、3号、4号大桥三园:红星园区 郑屯园区 新德园区8类别名称单位标准(西部)经济发展1、人均地区生产总值（GDP）万元32、人均工业增加值万元53、现代服务业增加值占（GDP）比重%24、年度税收收入亿元25、年度进出口总额亿美元16、累计实际吸收外商直接投资亿美元2科技创新7、高新技术产值占工业总产值比重%208、拥有专利数个509、科技研发（R&D)经费支出占GDP比重%1-2.510、大专以上学历就业人口占就业总人口比重%10-20集约节约用地符合所在城市土地利用总体规划，土地集约节约利用水平应符合相关要求，由国土资源部按有关规定和要求进行审核。建设用地范围和用地性质应符合所在城市总体规划，由住房和城乡建设部进行审核。11、单位工业增加值能耗吨标煤/万元1（每年适当调整）12、单位工业增加值水耗M3/万元15（每年适当调整）生态环保13、建设项目环评执行率%10014、单位生产总值二氧化硫排放量/万元 1.5（每年适当调整）15、单位生产总值化学需氧量（COD）排放量/万元 0.7（每年适当调整）16、开发区污染事故发生率%0社会责任17、社保覆盖率%80-10018、亿元GDP安全事故死亡率%1国家级经济开发区评定标准01.04义龙新使命义龙新区所具有的区位、交通、自然环境以及发展基础等多方优势，外加区域发展机遇的带动，使其承担了与生俱来的历史使命：1.带动经济增长，承接国内外产业转移2.推动区域整合，促进黔桂滇区域合作3.创新体制改革，实现兴兴安贞一体化4.彰显生态文明，寻求绿色可持续发展02 战略谋划Strategic Planningl发展定位l核心职能l发展策略l发展目标l发展规模l产业定位义龙新区发展目标的思考1002.01发展定位战略谋划Strategic Planning02生态义龙智慧新区以生态、文化为特色，以科技创新为驱动，以现代服务业为引领，集高新技术、机械制造、生态载能、旅游休闲与高效农业等产业功能于一体的生态智慧新区。西部地区承接产业转移示范区贵州省统筹城乡发展先行区黔西南州区域合作共赢试验区生态文化旅游魅力区产城互联互动新城区1102.02核心职能战略谋划Strategic Planning02两中心、两基地区域性金融商贸和交易组织中心区域性旅游集散和生态度假体验中心省级高新技术产业基地战略新兴产业和特色加工示范基地1202.03发展策略战略谋划Strategic Planning02整合区域资源，借势多种政策支撑保护原生环境，引入低碳智慧理念培育发展动力，搭建多元发展平台创新体制机制，促进区域协作发展保护生态借势发展培育动力创新体制13可持续发展目标体系02.04发展目标经济目标活力义龙产业之区社会目标和谐义龙共赢之区环境目标生态义龙魅力之区资源目标智慧义龙低碳之区指标分类指标名称2017年目标2022年目标2030年目标类型经济指标经济实力指标GDP总量（亿元）2505801250引导型人均GDP（万元/人）5814引导型经济效益指标第三产业占GDP比重（%）304555引导型第二产业占GDP比重（%）554538引导型单位工业用地增加值（亿元/km2）469控制型高新技术产业占工业增加值比重（%）203045引导型R&D经费占GDP比重（%）123控制型社会人文指标人口指标城镇人口规模（万人）244365引导型城镇化率（%）455875引导型医疗指标平均千人拥有执业（助理）医生（人）3.04.05.5引导型每千人拥有医疗床位数（个）4.06.08.0引导型教育科研指标高中阶段教育毛入学率（%）859095控制型高等教育毛入学率（%）405060引导型在职培训（天/人年）101520引导型主导产业职业教育体系（定性）体系健全体系健全体系健全引导型社会保障指标低收入家庭保障住房人均居住用地面积151825引导型基本养老、失业保险覆盖率（%）95100100引导型恩格尔系数（%）38以下35以下30以下引导型公交指标公交出行率（%）203040控制型公共安全指标社会安全突发事件应急机制（定性）稳定高效稳定高效稳定高效控制型安全生产事故发生率（%）低于10低于8低于5控制型资源指标水资源指标单位GDP耗水量（M/万元）140120100控制型能源指标单位GDP能耗水平（吨标煤/万元）1.00.70.5控制型可再生能源使用比例（%）152535引导型土地利用指标工业区建设密度（%）25以上30以上40以上控制型环境指标生态指标人均公园绿地（%）8910控制型污水指标生活污水处理率（%）100100100控制型工业污水处理率（%）100100100控制型垃圾指标固体废弃物综合利用率（%）9598100控制型城市生活垃圾无害化处理率（%）100100100控制型大气指标万元生产总值SO2、CO2排放削减指标达标达标达标控制型1402.05发展规模案例研究空间布局Spatial Layout03人均城市建设用地情况分布新区规划总用地（km2）城市建设用地（km2）人口（万）西部甘肃兰州新区806170100成都天府新区1578650508-630重庆两江新区1200610400贵州贵安新区2000500400陕西西咸新区882272236中部河南郑汴新区2127550500东部沿海深圳光明新区1557170-100兰州新区天府新区 两江新区贵安新区西咸新区郑汴新区 光明新区 g!/通用格式g!/通用格式g!/通用格式g!/通用格式g!/通用格式g!/通用格式g!/通用格式g!/通用格式g!/通用格式g!/通用格式g!/通用格式g!/通用格式g!/通用格式g!/通用格式g!/通用格式g!/通用格式g!/通用格式单位：平方米/人由图示分析可知，西部地区工业用地比例越高，人均城市建设用地越高，而东部沿海地区，由于人口密度较大，土地资源紧缺，人均城市建设用地较低。天府新区郑汴新区两江新区光明新区兰州新区西咸新区贵安新区各类用地比例分布情况兰州新区天府新区两江新区贵安新区西咸新区郑汴新区光明新区0%20%40%60%80%100%24%25%29%25%24%30%31%11%17%1%15%17%15%14%40%26%31%21%14%17%25%10%14%20%12%20%15%13%15%18%19%27%25%23%17%居住公共服务工业绿地其他15人口规模空间布局Spatial Layout03产业吸引人口外来转移人口现状人口增长人口增长来源综合增长率计算法目标导向型计算法资源环境容量计算法现状城乡人口：32.39万人现状城镇人口：4.4万人人口测算方法02.05发展规模16人口规模：资源承载力分析03土地承载力法根据建设用地适宜性评价结果，可建设用地和适宜建设用地测算结果约为500平方公里，按人均100平方米的标准来测算，最大人口容量为500万。水资源承载力法一般节水水平中等节水水平高等节水水平可供水量（亿立方米/年）3.593.593.59人均综合用水量（立方米/人年）290220190可承载人口（万人）123163188可供水量数据已经考虑了从区域外调水的情况，根据计算结果，建议本区域内可承载人口最大为180万。02.05发展规模17人口规模空间布局Spatial Layout03规划预测结论：近期（2017年）中期（2022年）远期（2030年）远景（2050年）总人口52-5373-7686-89107-111城镇化率45%58%75%80%城镇人口23-2442-4464-6785-89参考早、中期的深圳特区和中、晚期的浦东新区、滨海新区，确定人口年均综合增长率，近期为10%，中期为7%，远期为2%，远景为1.1%。规划年份兴义市与安龙县总规预测城镇总人口（万人）义龙新区内人口占比义龙新区城镇人口预测（万人）201046.469%4.220178527%23.0202211536%41.42030140.545%63.2规划年份综合增长率总人口（万人）2012-32.39201710%5220227%7320302%86规划年份综合增长率总人口（万人）2012-32.39201710%5320227%7620302%89综合增长率法指数增长模型法基于总规的对比分析法02.05发展规模18空间布局Spatial Layout03用地规模现状城乡建设用地：33平方公里现状城镇建设用地：16平方公里采用人均建设用地指标法和地均经济指标法进行预测。结合义龙新区自身现状及特点，确定城市规划建设用地的标准为近期150平方米/人，中期为137平方米/人，远期约为120平方米/人，远景控制115平方米/人。规划预测城镇建设用地：近期35-40平方公里，中期55-65平方公里，远期75-85平方公里，远景控制在100平方公里左右。分布新区城市建设用地（平方千米）人口（万人）人均建设用地（平方米/人）西部甘肃兰州新区170100170成都天府新区650508-630108-128重庆两江新区610400153贵州贵安新区260210124陕西西咸新区272236115中部河南郑汴新区550500110东部沿海深圳光明新区7170-10071-101地区2015年预测2020年预测2030年预测贵安新区6-710-1214-16天府新区51118两江新区-11.64-国内新区和贵阳市单位建设用地GDP水平（单位：亿元/平方公里）各新区人均建设用地指标表02.05发展规模1902.06产业规划战略谋划Strategic Planning02高新技术产业装备制造业生态载能产业现代高效农业都市型产业现代服务业休闲旅游业外引内培转型提升外引内培转型提升构筑产业集群体系产业发展策略20产业体系02.06产业规划战略谋划Strategic Planning02形成“六大主导产业+两大基础产业”的产业体系现代中药（生物中药）、疫苗、基因工程类药物、生化医药中间体LED照明、集成电路、传感设备，智能化网络化电子产品，数字通信产品和相关嵌入式软件医药产业工程机械、矿山机械、农业机械、环保机械、汽车零部件电子科技产业煤炭-电力-冶金一体化，铝工业、铁合金工业、新型建材装备制造业以休闲度假、文化体验、运动游乐、自然观光为功能特色生态载能产业商业商务、金融办公、区域总部、研发设计、商贸物流、会展博览旅游休闲业以特色食品与农副产品加工（烟糖茶米）、旅游工艺品制造、服装与家具制造、包装造纸等产业为主体现代服务业实行生态农业与农业产业化相结合，烤烟、蔗糖、茶叶、花卉、薏仁米、金银花都市型产业高效生态农业六大主导产业两大基础产业03 空间布局Spatial Layoutl现状分析l规划理念l空间构思l空间结构l用地布局l道路交通l产业布局义龙新区空间结构的构建l城乡协调l居住规划l公共设施l生态保护l文化旅游l智慧城市l市政设施2203.01现状分析现状用地义龙新区现状用地主要以农田、林地和村庄建设用地为主，现状城乡建设用地为33平方公里，城镇建设用地16平方公里。23现状交通机场：紧邻兴义机场铁路：南昆铁路高速：汕昆高速、晴兴高速公路：324国道、309省道、关兴大道、东峰林大道、义龙大道03.01现状分析24地形地貌区域南北两侧为群山环绕，中部一条带型山脉横贯东西，将规划区天然的划分为南北两个区域。03.01现状分析2503.01现状分析自西而东看地形地貌空间布局Spatial Layout0326自东而西看03.01现状分析地形地貌空间布局Spatial Layout032703.01现状分析高程分析本区域核心区范围内呈现北高南低，西高东低的特征，中间山脉横贯东西。区域内高程较小的区域主要位于东西山脉南北两侧。28坡度分析03.01现状分析本区域大部分区域地形坡度在25%以上，坡度在15%以下可建设的区域主要位于中间区域。29用地适宜性评价03.01现状分析综合考虑高程、坡度、地形起伏度、洪水淹没线、水源保护区、水环境敏感性、风景名胜区、森林公园及采空区等因素，通过GIS等多种技术方法的综合运用，从区域系统的整体性出发，对全区城乡建设用地适宜性进行评价，划分适宜建设区、可建设区、不宜建设区、不可建设区四大类别。高程坡度资源交通土地利用类型用地面积（km）比例（%）适宜建设用地274.37 21.95 可建设用地224.87 17.99 不适宜建设用地220.26 17.62 不可建设用地530.50 42.44 合计1250.00 100.00 3003.02规划理念空间布局Spatial Layout03生态城市空间结构：组团发展 产城融合道路交通：以人为本 公交主导公共服务：扁平化 复合化 特色化 生活居住：职住平衡 多元选择生态系统：网络化的生态格局规划层面技术层面低冲击开发模式+产业布局：产业集聚 布局集中+绿色节能建筑运用+3103.03生态系统在现状生态格局和土地适宜性评价的基础上，运用生态学的理论，结合现状交通走廊和水库山体，设定若干生态廊道体系，强化组团模式，从而形成网络化的生态格局。生态格局构建原有的自然生态环境蔓延式发展对原生环境的影响生态网络格局的形成空间布局Spatial Layout0332布局规划生态基质义龙新区内山体、基本农田、森林、动植物栖息湿地、生态湿地生态廊道南昆铁路、汕昆高速、晴兴高速、东峰林大道、关兴大道、义龙大道等生态交通廊道；万峰湖、马岭河大峡谷、城市内部水系廊道；中央山体廊道；生态斑块坡岗自然生态保护区、围山湖水源保护区、柘仑水库水源保护区、贵州龙遗址公园保护区。03.03生态系统33香港非建设用地控制东京非建设用地控制城市空间管制借鉴日本东京、香港和深圳对于城市生态保护的办法，划定生态控制线，明确生态控制线中禁止一切开发建设。空间布局Spatial Layout0303.03生态系统34空间管制根据建设用地适宜性评价结果，结合发展目标和规模，划定为禁建区、限建区和适建区。范围管制要求面积禁止建设区地质灾害危险区、石漠化地区、水源保护区、文保单位核心区、自然风景名胜区、基本农田保护区禁止建设地区作为区域生态培育、生态建设的首选地和重大基础设施的预留地，应对区内生态环境实施严格保护，实施严格的生态保育政策,除区域性重大市政基础设施建设外原则上禁止任何城市建设行为。1010km2限制建设区石漠化地区、文保单位建设控制区、自然风景名胜区缓冲区、一般农田、高速铁路市政等防护绿带限建区作为城市生态系统的主要组成部分，要通过植树造林和其他专项生态环境项目积极提高区域生态环境质量，同时科学合理的引导开发建设行为，除市政基础设施和公益性项目以外，原则禁止大规模城市开发。140km2适宜建设区带状城镇组团本着节约、集约用地的原则，科学合理地确定开发模式、规模、强度和时序，以满足构建资源节约型、环境友好型新区的建设要求。100km203.03生态系统3503.04空间构思从区位、交通、土地资源、人口规模、产业基础、旅游资源等方面对10个片区进行了综合评价，从而判断各片区适宜发展的功能。功能与空间综合评价马岭-顶效片区万屯西片区郑屯片区万屯东片区鲁屯片区龙广片区德卧片区新桥片区木咱片区雨樟片区片区名称马岭-顶效片区万屯西片区郑屯片区万屯东片区鲁屯片区龙广片区德卧片区新桥片区木咱片区雨樟片区区位评价概况接壤兴义城区靠近兴义城区距兴义城区20公里距兴义25公里，新区腹地距兴义25公里，新区腹地距兴义30公里，新区腹地距安龙城区25公里距安龙城区20公里距安龙城区10公里距兴仁城区10公里交通评价概况火车客货站、高速匝道口、省道高速匝道口、省道、公路火车货运站、国道高速匝道口，靠近晴兴高速和铁路高速匝道口、公路高速匝道口、国道、火车货运站火车客货站、高速匝道口高速匝道口、公路高速匝道口省道土地评价概况已建成较多，余量少一般较少规模较大且集中规模大且集中较少规模较大且集中规模较大且集中一般一般人口评价概况11.4万2.8万2.6万1.6万2.0万4.7万4.2万2.6万1.1万3.3万产业评价概况制药、建材、冶金、轻工农业、畜牧交易建材，金属加工、电力农业主导农业主导、旅游业农业主导冶金、电力化工、建材农业主导特色农业农业主导旅游评价-概况马岭河峡谷、贵州龙化石、布依古寨瓦嘎围山湖、松林原始森林、洒脚苗寨坡岗自然生态保护区万屯汉墓群鲁屯牌坊、烟子洞袁祖铭故居、卧雪山庄，七星观音洞-布依古寨-综合评价综合片区商贸、生活生态载能产业、生活高新产业、都市型工业公共中心（公共服务、文化创意、总部孵化、旅游休闲）旅游、生活物流、生活生态载能和装备制造生态农业、旅游轻工、生活36空间名称综合评价马岭-顶效片区综合片区万屯西片区商贸、生活郑屯片区生态载能产业、生活万屯东片区高新产业、都市型工业鲁屯-龙广北片区公共中心（公共服务、文化创意、总部孵化、旅游休闲）龙广南片区旅游、生活德卧片区物流、生活新桥片区生态载能和装备制造木咱片区生态农业、旅游雨樟片区轻工、生活马岭-顶效片区万屯西片区郑屯片区万屯东片区鲁屯片区龙广片区德卧片区新桥片区木咱片区雨樟片区03.04空间构思功能与空间综合评价37方案推演03.04空间构思3803.05空间结构规划一主一副核心引领三带三轴轴带展开一城九片组团发展蓝脉绿网生态共享一主一副核心引领鲁屯片区公共服务主中心，承担行政办公、文化体育、商务金融等中心功能；在顶效片区，逐步完善教育、商业、旅游集散功能，形成新区副中心。三带三轴轴带展开以义龙大道、东峰林大道、关兴大道为城市发展带，以三条组团间主干道为发展联系轴，实现轴带拓展。一城九片组团发展鲁屯形成中心城区、顶效产城综合服务功能区、万屯西商贸服务功能区、万屯东高新技术与都市工业产业区、郑屯生态载能产业功能区、龙广旅游服务功能区、德卧现代物流功能区、新桥装备制造与生态载能产业区、木咱生态农业休闲功能区、雨樟生态农业休闲功能区等九大片区。蓝脉绿网生态共享以自然山体为生态基质，以绿化和水系为生态廊道，以城市公园为生态斑块，形成蓝脉绿网的生态共享格局。空间布局Spatial Layout033903.06义龙新区总用地为1250km2，规划建设用地112.64km2，占总用地的9.01%；规划城镇建设用地78.55km2，占义龙新区总面积的6.28%。空间布局Spatial Layout03鲁屯中心城区:16.7km2新桥:12.4km2德卧:7.0km2龙广:3.4km2郑屯:10.8km2顶效综合区:15.5km2万屯西:4.1km2万屯东:5.6km2雨樟:1.4km2木咱:1.5km2用地代码面积（公顷）占城镇建设用地比例（）人均城镇建设用地（平方米）R1914.50 23.93 29.23 A409.28 5.12 6.25 B572.82 7.16 8.75 M2742.34 34.28 41.87 W449.15 5.61 6.86 S854.12 10.68 13.04 U137.41 1.72 2.10 G775.41 9.69 11.84 合计 7855.03 98.19 119.92 用地布局规划40核心区结构：一轴一带两核四片一轴沿义龙大道城市发展轴。一带滨水休闲带：植入休闲度假、休闲商业和休闲旅游等功能，打造活力盎然、品质高尚的滨水公共活动带。两心两大公共核心，分别为晏家湾休闲商务核心、公共服务核心四片高新技术产业片区、高端休闲商务片区、公共服务中心片区、休闲疗养片区。高新技术产业片区高端休闲商务片区公共服务中心片区休闲疗养片区晏家湾休闲商务核心公共服务核心03.06用地布局规划空间布局Spatial Layout0341核心区总规划面积51.71平方公里，城镇建设用地23.85平方公里。规划人口约26.5万人。用地性质代码用地性质面积（公顷）占规划城市建设用地比例（）R居住用地 778.32 32.64 A公共管理与公共服务设施用地135.16 5.67 B商业服务业设施用地237.58 9.96 M工业用地 537.99 22.56 W物流仓储用地94.14 3.95 S道路与交通设施用地308.23 12.92 U公用设施用地28.00 1.17 G绿地与广场用地265.50 11.13 合计城镇建设用地2384.92 100.00 03.06用地布局规划空间布局Spatial Layout0342慢享生活，乐活人生滨水休闲带城市活力段度假疗养段03.06用地布局规划商务休闲段周边业态：星级酒店、总部办公 GOLF会所、度假社区城市活力段周边业态：商业综合体 时尚新天地、文化中心商务休闲段度假疗养段周边业态：度假休闲、养生别墅、健康医院 总部办公GOLF会所商业综合体文化会所硬质岸线+软质岸线/线型水+面型水硬质岸线/大面积开敞空间4303.07产业布局规划高效生态农业区“基地+农户+公司”生态观光农业医药产业区（6.15km2）中药原料药、民族药、中药保健品电子科技产业区（7.75km2）LED照明、集成电路、传感设备、数字通信都市型产业区（1.52km2）特色食品与农副产品加工、旅游工艺品制造、服装与家具制造、包装造纸生态载能产业区（10.30km2）铝工业、铁合金工业、新型建材装备制造产业区（13.26km2）工程机械、矿山机械、农业机械、环保机械、汽车零部件现代物流区（2.90km2）第三方物流、保税仓储现代服务业集聚区现代商贸、商务金融、研发设计、会议会展、旅游休闲园区主题化产业集聚化土地集约化4403.08道路交通系统规划交通发展战略1.倡导绿色出行，以慢行系统和公共交通系统引导空间布局；2.完善与机场、兴义、安龙、兴仁的干线通道建设，强化可达性；3.构建道路交通建设与土地开发相协调的滚动发展模式。生态单元生态单元生态单元生态单元邻里中心商业服务生态社区生态社区功能组团功能组团区域组团区域组团空间布局Spatial Layout034503.08道路交通系统规划对外交通规划铁路：南昆铁路，分别设有顶效、德卧一主一辅两个客货运站和龙广、郑屯两个货运站。高速公路：汕昆高速、晴兴高速、机场高速，建议汕昆高速在顶效增设1处下匝道口。区域主干路：包括义龙大道、东峰林大道、关兴大道，以及四条穿越中央山体的联系道路。46组团环路构建组团对外交通快速衔接。密集道路网，特别是次干道、支路。次干道与区域性主干道通过辅道组织交通。03.08道路交通系统规划内部交通规划4703.08道路交通系统规划公共交通系统规划公交骨架快线：义龙大道、东峰林、关兴大道，以快速公共交通（BRT系统）和公交专用道干线公交网为主体，解决区域性中、长距离快速交通联系；公交普通干线：以常规公交线路为主，重点解决义龙新区各组团之间或组团内部的中距离交通联系；公交普通支线：常规公交的补充；其它公交补充线：包括旅游专线、观光巴士线、校车专线、厂区通勤巴士等。48 建设30分钟慢行城乡社区，城市30分钟步行范围圈外到达乡村，乡村30分钟慢行范围圈内有公共服务核心。建设城市绿道和社区绿道两级路网，串联多个城乡社区。03.08道路交通系统规划慢行系统规划4903.08道路交通系统规划主要断面规划绿色道路横断面设计更注重道路的功能，以提高城市道路的宜人氛围交通性主干道设置公交专用道；增加道路绿化，中分带、侧分带和行道树，减缓噪声和尾气污染；采用人非共板模式，设置绿道慢行系统。空间布局Spatial Layout035003.09公共设施布局公共服务设施分三级布置：新区中心、组团中心和社区级中心。形成1个新区主中心，1个副中心、8个组团中心，构建城乡一体、完善的公共中心体系。构建扁平化、复合化、特色化、全覆盖的公共服务体系空间布局Spatial Layout03教育：7个小学、3个初中、3个高中医院1处、文化、体育中心各2处新区行政中心1处教育：小学、初中各1处组团级医院、文化、体育馆各1处教育：小学、初中各1处组团级医院、文化、体育馆各1处教育：小学、初中各2处，高中1处组团级医院、文化、体育馆各1处教育：小学、初中各1处组团级医院、文化、体育馆各1处教育：小学、初中各1处组团级医院、文化、体育馆各1处教育：4个小学、2个初中和高中医院1处、文化、体育中心各1处行政中心1处教育：小学、初中各1处组团级医院、文化、体育馆各1处教育：小学、初中各1处组团级医院、文化、体育馆各1处5103.10居住用地布局布局原则产城融合职住平衡生态文化多元生活高品质生态社区普通商品房社区产业兼容型社区研发兼容型社区商务兼容型社区空间布局Spatial Layout03社区类别形式社区中心建设管理模式高品质生态社区以独立式联排和多层住宅为主服务半径为800-1500米，除一般配套外，提供个性化的休闲和交往设施等，满足高层次生活和社交需求市场开发，高建设标准，积极新技术及理念，控制居住人口总量，保持良好生态环境普通商品房社区以多层和小高层为主，鼓励兼容商业、商务、等功能服务半径为500米-800米，具体设施应满足相关规范政府监管、市场开发兼容型社区商务兼容型社区以商住混合建筑、高端商务小区、酒店式公寓为主以餐饮类、体育健身类、家政服务类为主，具有较高可达性以市场开发为主研发兼容型社区联排和多层为主，低密度、高品质。服务半径为800-1500米，除一般配套服务外，应提供个性化的文体休闲和交往设施等，满足高层次生活和社交需求结合研发创新和总部园区建设。创建新型物业管理系统，提供高端服务产业兼容型社区以单身公寓和小户型为主的高层服务基站服务半径为800-1200米，服务人口3-4万人，包括商业、文体、医疗、教育等政府引导下的市场开发和企业自建5203.10居住用地布局布局规划大分散、小集中空间布局Spatial Layout03功能区规划居住用地（公顷）规划人口上限（万人）鲁屯中心城区730.2525.28顶效产城综合服务功能区369.0812.64万屯西工贸服务功能区59.702.19万屯东高新技术产业区40.851.36郑屯生态载能产业区91.633.39龙广特色旅游功能区87.913.35德卧现代物流功能区151.405.68新桥装备制造产业区197.977.28木咱生态农业休闲功能区61.232.25雨樟生态农业休闲功能区62.502.08合计1852.5265.505303.11城乡协调发展规划形成“核心城区生态社区+田园小镇+美丽乡村”的城乡空间格局。建设2个文化旅游、农园风情、地域民俗等田园特色小镇和9个具有特色的美丽乡村。乡镇乡镇指引主要功能顶效镇城市化乡镇义龙新区的副中心马岭镇生物医药郑屯镇生态载能产业万屯镇高新技术产业鲁屯镇生产组织和生活服务的主中心龙广镇旅游服务新桥镇装备制造德卧镇现代物流木咱镇田园小镇现代农业、乡村旅游雨樟镇现代农业、乡村旅游54美丽乡村打造都市人心中的世外桃源“美丽乡村”发展模式旅游服务业+生态农业：农业现代化旅游市场+主题化运作：做大做特乡村旅游政府+农户+旅游企业：三方共赢，打造农村建设良性循环03.11城乡协调发展规划乡村风貌文化体验乡村特色产品售卖主题景区乡村主题社交生活乡村休闲度假生活村落名称特色塑造顶效楼纳村以楼纳布依民居为品牌的乡村旅游，打造楼纳苡芢、百草观光园顶效绿化村依托城郊结合部区位和自然环境，强势打造“桃花节”旅游品牌，亲身体验乡村生活万屯阿红村依托围山湖水库和洒脚雨特有的苗族村寨，进一步挖掘其文化特色，开发旅游资源，打造阿红村围山湖少数民族歌舞节。鲁屯七一村结合七一村烟子洞，打造生态旅游观光村落。龙广七星村依靠省级文保单位观音洞贵州人遗址，打造具有生态乡村特色的旅游观光地。新桥巧烂村依托底西苗寨独特的民族文化和特色农业资源，扩大底西苗族采花节的影响力，发展生态旅游观光。德卧大水井村以金银花规模化种植为特色，培育金银花产业，以产业发展带动新农村建设和生态保护郑屯民族村依托自然与田园风光优美（间歇泉、太阳泉、天印山）、人文景观丰富（古人类活动遗迹、布依原生态博物馆、冯氏园）的条件，完善旅游设施（农家乐、宾馆酒店等）雨樟并嘎村苗族文化的展示区，从贫困山乡到社会主义新农村的华丽蜕变，新型农村社区建设的蓝本。木咱者跃村布依民族风情浓郁，有着原汁原味的民族习俗和引人入胜的传说故事。可以打造民族特色文化旅游景点。5503.12智慧城市建设规划空间布局Spatial Layout03阿姆斯特丹:“北方威尼斯”的智慧行走可持续性生活可持续性工作：智能大厦项目可持续性交通：Energy Dock项目可持续性公共空间：气候街道新加坡:“智慧岛”建设经验与启示智慧政府智慧安全智慧交通智慧基础设施智慧社区智慧城市的全球实践5603.12智慧城市建设规划空间布局Spatial Layout03城市基础设施U-City技术（监控摄像头、传感器等）U行政行政U交通交通U医医疗U环境境U教育教育U文化文化U物流物流U安全安全【U-City平台设施】城市综合信息中心首尔U-City（无处不在的城市）战略在城市设施管理方面，利用无线传感器网络，管理人员可以随时随地掌握道路、停车场、地下管网等设施的运行状态。在城市安全方面，首尔利用红外摄像机和无线传感器网络，在监测火灾时，可以突破人类视野限制，提高火灾监测自动化水平。在城市环境方面，u-环境系统可以自动给市民手机发送是否适宜户外运动的提示，市民还可以实时查询气象、交通等方面的信息。在城市交通方面，u-交通系统是智能交通系统（ITS）发展的高级阶段。在城市生活方面，韩国首尔不少街道或广场安装有一种生态友好的媒体显示屏，这种显示屏利用电子芯片，可以是LED的能耗降低26.7%。5703.12智慧城市建设规划空间布局Spatial Layout03首尔U-City（无处不在的城市）战略创新的新的业务策略咨策略咨询 道路收费系统基于IBM智能交通业务成熟度模型的分析 基于IBM开放标准、SOA以及智能交通参考架构构建的企业技术架构构建 结合已有IT投资：客户关系管理，支付系统 智能交通平台：面向未来需求的解决方案和服务，策略性、前瞻性、可持续发展业务分析 灵活的系统构架可以支持到收费公路 基于从前端GPS、RFID、高速摄像机等先进电子设备到后台计费、结算、业务流程处理以及自助服务的综合道路管理收费解决方案 多功能至智能交通卡系统数字化交通智能信息管理系统 多功能、一体化、多模式的城市公共交通自动收费系统 统一的、集成的账号 管理 可扩张的业务构架 设计、实施和运营服 务 多种模式的数据整合基于交通预测的自适应智能交通灯控制、交通疏导、出行提示管理平台5803.12智慧城市建设规划空间布局Spatial Layout03对智慧义龙的启示和借鉴顶层规划，统筹建设采用先进适用的信息技术，高标准规划和统筹建设各领域的智慧项目，有计划、分层次地协调推进。需求主导，市场运作以需求为主导，充分发挥市场机制配置资源的基础性作用，探索低成本、实效好的信息化发展模式。基础共建，资源共享加快信息化基础网络和信息交换共享平台的建设，通过政府的引导作用，推动集约化建设，加快信息资源的有效整合与共享交换。立足产业，拓展应用把培育智慧产业作为建设智慧城市的立足点，以智慧应用带动产业发展，以产业发展促进智慧应用。开放合作，安全高效加强对外交与合作，汇聚全球智慧