冬季安全生产杨晓东.pptx

进入冬季后，雪、霜、雾、严寒等复杂的环境进入冬季后，雪、霜、雾、严寒等复杂的环境对我们的安全行车和安全生产有很大的影响。恶劣对我们的安全行车和安全生产有很大的影响。恶劣的外界环境不仅对我们的设备是一个考验，更是对的外界环境不仅对我们的设备是一个考验，更是对我们员工的严峻考验。油区的道路有车多路窄、车我们员工的严峻考验。油区的道路有车多路窄、车型复杂、特种车辆多、大型车辆多、出车相对集中型复杂、特种车辆多、大型车辆多、出车相对集中以及管理不足等特点。要确保我们的冬季生产安全，以及管理不足等特点。要确保我们的冬季生产安全，我们只有早准备、早预防，采取多项措施加强自身我们只有早准备、早预防，采取多项措施加强自身管理避免事故的发生。管理避免事故的发生。目目 录录三、冬季行车安全一、安全相关术语四、施工安全管理二、入冬设备保养我国安全生产方针我国安全生产方针中华人民共和国安全生产法中华人民共和国安全生产法规定，我国的安规定，我国的安全生产管理，坚持全生产管理，坚持“安全第一、预防为主安全第一、预防为主”的方的方针。针。生产经营单位的生产经营单位的主要负责人主要负责人对本单位的安全生产对本单位的安全生产工作工作全面负责全面负责。生产经营单位在组织生产过程中，必须把生产经营单位在组织生产过程中，必须把保护人保护人的生命安全放在第一位的生命安全放在第一位。一、安全相关术语一、安全相关术语安全生产原则安全生产原则u1.1.管生产必须管安全的原则。管生产必须管安全的原则。2.2.谁主管谁负责的原则。谁主管谁负责的原则。3.3.安全生产人人有责安全生产人人有责(安全生产责任制安全生产责任制)。安全的定义：安全的定义：安全就是不至于对人的身体造成伤害、安全就是不至于对人的身体造成伤害、精神构成威胁和使财物导致损失的状态。精神构成威胁和使财物导致损失的状态。工作过程工作过程中的安全是指不发生工伤事故、职业病、设备或财中的安全是指不发生工伤事故、职业病、设备或财产损失的状况。产损失的状况。我们的安全管理的目标是：我们的安全管理的目标是：以人为本以人为本,实现本质安实现本质安全。全。本质安全的定义：本质安全的定义：本质安全是指通过设计等手段使本质安全是指通过设计等手段使生产设备或生产系统本身具有安全性，即使在误操生产设备或生产系统本身具有安全性，即使在误操作或发生故障的情况下也不会造成事故的功能。作或发生故障的情况下也不会造成事故的功能。具具体包括失误体包括失误安全（误操作不会导致事故发生或自安全（误操作不会导致事故发生或自动阻止误操作）、故障动阻止误操作）、故障安全功能（设备、工艺发安全功能（设备、工艺发生故障时还能暂时正常工作或自动转变安全状态）。生故障时还能暂时正常工作或自动转变安全状态）。安安 全全 的的 定定 义义事事 故故 的的 定定 义义u事故是指在生产过程中，突然发生的与人们的愿望和意志相事故是指在生产过程中，突然发生的与人们的愿望和意志相反的情况，使生产进程停止或受到干扰的事件。发生事故的反的情况，使生产进程停止或受到干扰的事件。发生事故的因素包括因素包括人的不安全行为、物的不安全状态和环境的不安全人的不安全行为、物的不安全状态和环境的不安全因素因素等三个方面。等三个方面。事故事故管理欠缺管理欠缺人的不安全行人的不安全行为为物的不安全状物的不安全状态态环环境不良境不良u三违：违章指挥、违章操作、违反劳动纪律。u四不伤害：自己不伤害自己，自己不伤害他人，自己不被他人伤害，保护他人不受伤害。u四不放过：事故原因未查明不放过、责任人未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过。1、更换润滑油、更换润滑油 入冬前及时更换各种润滑油，包括机油、变速箱油、刹车油等，普通润滑油在冬季粘度增大，流动性变差，导致机件运动是摩擦阻力增大，发动机冷启动困难，操作不慎会发生烧瓦抱轴事故。可选择粘度较小的机油，降低机械磨损，保护好发动机。二、入冬设备保养二、入冬设备保养2、加注防冻液、加注防冻液 为防止冬季低温将发动机等机件冻裂，应在入冬前及时更换防冻液。3、蓄电池保养、蓄电池保养 冬季白天时间较短，加上不好着车，车的耗电量与其它季节相比较大，所以要经常注意电瓶的保养和观察充电系统是否正常。查看电瓶液的液面高度和比重是否正常，测量电量是否充足。4、注意检查暖风、注意检查暖风 暖风机载夏秋季较长时间停用，一旦在冬季启用可能会出现故障。应检查有无热风、运转有无异响、风管是否通畅、有无漏水现象。5、启动后要预热、启动后要预热 冬季气温低，刚启动的发动机各部位润滑油还没有到位，发动机温度低，会产生机件干磨，导致缸套、轴颈、齿轮等零部件早起磨损。启动后应怠速升温片刻，待水温上升并达到正常怠速后方可起步行驶。6、冰雪路面注意轮压、冰雪路面注意轮压 在冰雪路面行车，由于车轮附着力降低，制动效能下降，车辆很容易打滑，方向不易控制，应经常检查轮胎气压。在结冰路面上行驶时要保持适度的轮压，压力过高会降低轮胎对路面的摩擦力，压力过低则会增加轮胎的磨损和油耗，必要时可装配防滑装置。三、冬季行车安全1、驾驶员必须高度重视冬季特殊天气下的行、驾驶员必须高度重视冬季特殊天气下的行车安全，提高安全行车意识；车安全，提高安全行车意识；出车时集中精力，控制车速，规范驾驶，在起步、停车、掉头、转向、变更车道、会车等情况下要预见性地处理打滑、侧滑、跑偏、行人及非机动车横穿等突发事件；冰雪天气下严禁坡道起步。2、出车前驾驶员必须认真检查车上的安全设备：、出车前驾驶员必须认真检查车上的安全设备：转向，制动，灯光，仪表，喇叭，雨刮器等要齐全有效；雾天出车时应将风窗玻璃和车灯玻璃擦干净，按规定打开防雾灯，近光灯，前后小灯及示宽灯和尾灯，充分利用灯光提高能见度，看清前方道路，车辆及行人动态。3、平稳驾驶。、平稳驾驶。冬日雪后路滑，驾车时注意车速平稳，操作均匀，诸如猛加速、急刹车、突然转向等均是雪地行车大忌。行进中平稳加速，中低速行驶。5、巧减速。、巧减速。减速时，要充分利用发动机的阻力进行减速，即在不脱挡且不踏下离合器的情况下迅速放开油门，使发动机转速立即下降，迫使驱动轮转速降低，使车辆减速的方法。如果需要使用制动器停车，也要先用引擎制动将车速降下来，再轻踩制动器。冰雪路面绝对禁止采取紧急制动，以防引起车辆的侧滑。停车要尽量选择没有冰雪的空地，拉紧手刹挂挡，必要时可垫住车轮。4、缓加油。、缓加油。在起步和加速时，加油要轻、缓，以防止轮胎打滑和侧滑现象的发生。由于你加油过急，使车辆的驱动力大于路面的附着力，造成驱动轮的空转及车辆横向偏移。所以油门一定要控制好，使驱动力小于路面的附着力，方能避免或减少打滑、侧滑现象的发生。6、慢转向。、慢转向。在转向时一定要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。方向盘的操作要匀顺和缓，不然也会发生侧滑，使车尾向外侧甩出(甩尾)。转弯产生侧滑的原因是由于转向过猛，转向轮横向偏转，造成车辆前部阻力突然加大，车尾在惯性的作用下向外侧甩出的现象。7、巧妙上下坡。、巧妙上下坡。雪地坡道行车难度较大，上下坡都要低挡。8、多预见。、多预见。由于冰雪路面滑的特点，使车辆不能按你的意志去操纵，会给驾驶造成很大困难，所以驾驶时要特别小心，要有高度的预见性，对将要发生的事件作出预先判断，争取时间，以便提前采取措施，防止因事件发生时不能准确操作而发生事故。9、加大车距。、加大车距。由于冰雪路面的阻力较小，要避免跟车过近，尽量减少超车。雪路制动距离比干路制动距离长3倍，比湿路长2倍多；冰路制动距离比干路制动距离长4倍，比湿路长2.7倍。因此，冰雪路面上行车要严格控制时速。每小时不得超过20km。跟车距离应保持50m以上。10、降低车速。、降低车速。遇风、雨、雪、雾天能见度在30m以内，机动车最高时速不准超过20km/h，能见度在15m之内车速不得超过5km/h，能见度在5m之内应选择适当地点，靠路边停车，并开亮前小灯和后尾灯，以引起来往车辆，行人的注意，待大雾减退或能见度或能见度有相当改善后再驾车行驶。我们在冬季执行生产任务的过程中，要严格遵守我们在冬季执行生产任务的过程中，要严格遵守我们在冬季执行生产任务的过程中，要严格遵守我们在冬季执行生产任务的过程中，要严格遵守道路行驶交通规则，确保生产任务圆满完成。我们务道路行驶交通规则，确保生产任务圆满完成。我们务道路行驶交通规则，确保生产任务圆满完成。我们务道路行驶交通规则，确保生产任务圆满完成。我们务必做到：必做到：必做到：必做到：四四 勤勤 八八 不不 准准 七七 慢慢 六六 不不 开开 五五 不不 超超 四勤四勤勤勤 保保 养养勤勤 调调 整整勤勤 检检 查查勤勤 清清 洁洁五五 不不 超超 视线不好不超视线不好不超前车不让不超前车不让不超无把握不超无把握不超交叉路口、人行横道不超交叉路口、人行横道不超 危险道路不超危险道路不超六六不不 开开 不不 开开 英英 雄雄 车车不不 开开 违违 章章 车车 不不 开开 疲疲 劳劳 车车不不 开开 凑凑 合合 车车不不 开开 冒冒 险险 车车不不 开开 赌赌 气气 车车七七 慢慢 交叉路口慢交叉路口慢大风视线不好慢大风视线不好慢停车会车、进、出车场慢停车会车、进、出车场慢复杂路段复杂路段慢慢超高超长慢超高超长慢转弯过桥、险道慢转弯过桥、险道慢过城镇闹市慢过城镇闹市慢八八 不不 准准 不准无照驾车不准无照驾车不准疲劳驾车不准疲劳驾车不不 准准 超超 载载不不 准准 超超 速速不准酒后驾车不准酒后驾车 不不 准准 违违 章章 超超 车车不不 准准 违违 章章 停停 车车不不 准准 夜夜 间间 违违 章章 使使 用用 灯灯 光光1、冬季劳保要齐全。棉工衣、棉工鞋以及棉手套等冬季劳保配备齐全，冬季施工首先要做到的就是要保护好自己，保证自身安全是安全施工的前提。四、施工安全管理四、施工安全管理2、认真开展安全交底工作。在冬季钻修井搬迁施工前必须做好相应的踏勘工作，特别是下雪等特殊天气的情况下要对搬迁路段、井场等进行详细地踏勘，针对可能存在的危险要制定相应的应对措施。在搬迁前的安全交底会议上，要将踏勘的情况在会上进行通报并做好相应的预防措施。3、遵守现场施工管理规定。严格遵守井场门禁制度，所有车辆进入井场前要将随身携带的火种放到火种箱内，静电链接地极关闭防火罩和手机。关闭防火罩关闭防火罩放下静电链放下静电链4、落实防火措施。塔河油区的很多井都在胡杨林里面，冬季的气候干燥很容易发生火灾。在过去很多驾驶员为了取暖就在井场外烧木材明火取暖。这是非常危险的，极容易发生火灾，因此要严格制止这种行为。5、做好自身防滑措施。设备表面时常有结霜、结冰的情况，要做好相应的除霜、除冰等防滑措施。特别是吊车驾驶员在吊装施工过程中上下车较为频繁，一定要做好相应的防滑措施，保障自身安全。6、认真执行开工验收单制度。开工前和井队认真填写自检表、开工验收单，要求吊车驾驶员要明确自己的吊装指挥人员。检查井队的钢丝绳、牵引绳及撑杆等相应安全设施的配备情况，合格后方可开工，否则不予起吊。7、现场安全员要认真负责做好安全监督工作。按照“一制两标”管理要求加强现场施工监督，及时发现并制止施工过程中的不安全因素，另外对可能发生的潜在危险要提前告知相关人员加强预防或采取相应的防护措施，避免危险的发生。现场安全员现场安全员加强吊装施加强吊装施工现场的安工现场的安全监督工作全监督工作 冬季的低温严寒加上天气的复杂多变，恶劣的环境给我们的冬季安全施工增加了难度。但是只要我们积极采取各种预防措施，加强安全监督，就能够很好的保障我们吊装、运输作业安全开展。无论是钻、修井大型搬迁任务，还是零星吊装、运输任务，都要有安全作保障才能确保生产的顺利开展。因此在今后的施工过程中，各承运商队伍要按照“一制两标”的要求，加大冬季安全生产工作管理力度。切实做到有重点、有计划的开展各项工作，防止一切麻痹思想和侥幸心理存在，坚决杜绝违章操作和一切违反规章制度的行为，保证冬季安全生产顺利进行。结结 束束 语语交流结束，谢谢大家！交流结束，谢谢大家！交流结束，谢谢大家！交流结束，谢谢大家！