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道路冬季施工方案57资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。目 录 第一章 总则第二章 工程概况第三章 施工组织机构及施工总体布置第四章 主要工程的冬季施工方案、 施工顺序及施工方法第五章 质量、 安全、 工期保证体系及措施第六章 环保、 便道、 文明、 廉正等有关工程所必须的措施第一章 总 则第一节 编制依据第二节 编制原则第一节 编制依据1、 新汶矿业集团( 伊犁) 年产20亿Nm煤气天然气项目的招投标文件、 公路水泥混凝土路面设计规范( JTG- ) 、 水泥混凝土路面施工及验收规范(GBJ97-87)2、 本合同段工程现场调查资料 3、 我公司现有现有可投入工程的施工技术力量及机械设备。第二节 编制原则本施工组织设计按照业主提供的要求, 以及合同文件的规定, 即将本合同工段建设成一流质量的原则编制, 具体体现在以下几个方面: 1、 用我公司近年来在场地平整建设中使用的先进施工方法、 工艺设备。2、 调集我公司精锐的管理人员及雄厚的技术力量, 并组成一个强有力的项目部。3、 树立视优良工程为合格工程的标准, 保质保量按期完成施工任务。4、 充分考虑各种不利于施工进度和质量的因素, 在工期安排、 人员设备配备、 施工方法等方面综合考虑, 并适当留有余地, 确保工程优质按期的完成。5、 针对本合同段的施工特点、 难点着重点考虑相应的施工方案和措施。6、 全面规划、 保证重点, 统筹安排, 优先安排控制工期的关键工程, 科学合理地安排施工顺序。第二章工程概况第一节 工程概况第二节 资源情况第三节 冬季施工工程特点、 主要措施第一节 工程概述1、 新汶矿业集团( 伊犁) 年产20亿Nm3煤制天然气项目厂前区道路2号路, 本工程位于新疆伊犁巴彦岱镇, 新汶矿业集团( 伊犁) 年产20亿Nm3煤制天然气项目厂前区内。我单位承接了厂前区道路工程。2、 技术标准1) 规范: 公路水泥混凝土路面设计规范( JTG- ) 水泥混凝土路面施工及验收规范(GBJ97-87)第二节 资源情况1、 水本合同段内有专用施工用水。2、 电由建设单位提供, 能够满足施工生产需要。3、 通讯合同段内市、 县、 乡镇通讯较方便。4、 资源状况劳动力: 当地劳动力能够经过我公司的劳务公司获得。第三节 冬季施工工程特点、 主要措施( 一) 工程特点 本合同段工程范围大, 工作量集中。因此加强内部工程管理, 做好工程的施工技术管理、 道路的施工以及各种的组织协调工作尤为重要。 1) 冬季施工由于施工条件及环境不利, 是工程质量事故的多发季节。2) 质量事故出现的隐蔽性、 滞后性。3) 冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时间短, 技术要求复杂。往往有一些质量事故的发生, 都是由于这一环节跟不上, 仓促施工造成的。( 二) 主要措施 基于冬季施工的特点、 重点, 必须精心编制施工组织设计, 科学合理的安排各分项分部施工顺序、 施工工期, 并处理好各工序间的相互衔接配备充分的机械设备和施工人员, 精良的施工队伍, 保证本合同段工程按期完成。 我公司在组织施工过程中, 将克服各种不利条件, 以饱满的精神, 拼搏、 求实的工作作风, 以优良工程为目标, 顺利完成本合同段的建设任务。第三章 施工组织机构及施工总体布置第一节 施工组织机构及人员配备第二节 人工动员、 机械设备迁移第三节 临时工程规划第一节 施工组织机构及人员配备1、 施工组织机构 根据业主和合同文件对本合同段的施工要求、 以及工程规模、 工期质量的要求, 我公司将为本合同段的施工组成一套高效、 精干、 强有力的领导结构和装备先进、 施工水平过硬的队伍。 本合同段项目部经理一名, 技术负责人一名, 经理部内设工程综合办公室、 财务部、 设备部、 设备物资部等职能部门, 其结构框图如下: 项目组织机构图2、 施工协调管理1) 、 内部施工正确协调在施工过程中, 项目部对每个施工队的设备、 人员、 资金以及施工场地等进行合理的安排和调度, 已达到最佳的施工效率和效益。2) 、 与监理工程师的协调a) 在施工全过程中, 严格按照业主和监理工程师批准的施工规范、 施工组织设计进行对各施工队的质量管理, 接受监理工程师的验收和检查, 并按照监理要求, 予以整改。b) 贯彻业主和监理工程师管理制定的质量控制、 检查、 管理制度, 并据此对各施工队予以控制, 确保工程合格要求, 坚决杜绝现场施工队不服从监理工程师的不正常现象发生, 十监理工程师一切指令得到全面执行。c) 所有进入现象使用的设备、 仪器、 均主动向监理工程师提交产品合格证和质保书。d) 按部位或分项工序检验质量的工程, 严格执行”上道工序不合格, 下道工序不施工”的原则, 使监理工程师能顺利开展工作。对可能出现的工作意见不一的情况, 遵循”现执行监理的指导, 后予以磋商统一”的原则, 在现场质量管理中, 维护好监理的权威性。3) 、 与设计单位间的工作协调a) 项目部进入施工现场, 我公司立即同建设单位和监理单位取得, 进一步了解本合同段的设计意图及工程要求, 请建设单位和监理单位对我公司的实施方案提出建议。b)积极参与设计深化工作, 主持施工图审查, 完善设计内容。c) 对实际施工中发现的设计不妥之处, 以及不适应实际地形、 地质的细部设计, 或由于地质、 地形变化引起的设计变更及时上报业主和监理, 积极配合设计代表修、 正或更改设计。第二节 人工动员、 机械设备迁移、 及检测设备1、 工程管理技术人员动员我公司拟派3名工程管理人员担任项目工程施工管理、 技术、 计量等工作, 在开会前, 由项目经理、 总工程师及主管各项工程的工程技术人员会审图纸, 逐条逐款学习本项目合同条款和技术规范, 并向各施工队作业班组进行技术交底, 把工程内容、 工期、 技术标准、 质量要求, 劳动定额及材料消耗等下达到各作业班组, 确保全体人员在开工前2日到位, 除由于气候影响导致工程停工外, 全体工程技术人员将参与本项目的整个技术工作, 直至竣工资料交付业主, 监理工程师同意后, 方可撤离工地。2、 机务人员动员我公司拟派驻100名机械技术员, 操作手、 汽车驾驶员、 修理工等分别担任本项目的机务管理、 机械操作、 车辆驾驶和维修工作。由总工程师和分管机务的机械工程师结合本工程的技术要求制定操作、 保修、 安全生产等措施。机务管理人员, 开工后准时全部到位; 竣工后, 按监理工程是指令撤离工地, 操作手、 修理工将随机械设备进、 出工地。3、 劳力动员我公司将抽调专业技术工人3名, 参加本项目施工。进场前将组织学习当地法规法令及安全生产等知识, 确保开工后准时到位, 届时所需劳动力将与当地劳动、 公安协调解决。4、 施工机械我公司已对投入本项目自有的全部施工设备、 机具、 车辆进行了全面维修保养, 确保施工机械完好率100%, 拟投入本项目的施工机具已在资格审查中注明。拟外购设备将按合同规定时间到货, 各种施工车辆、 机械设备, 确保工程开工后准时到达。施工机具撤离工地时, 服从监理工程师指令。5、 材料采购工程中标后针对工程所需材料的质量、 种类、 规格, 项目监理、 总工程师向材料部下达采购的旬、 月计划。地产材料将在附近考察后签定供货合同, 自采材料组织技术人员进一步查看现场, 联系必要的开采机具, 并与当地交通、 运输、 土管等部分签定有偿服务协议确保施工进度需要。6、 质检仪器设备本项目中线测量、 高程测量, 将采用新型的南方RTK测量设备。实验仪器已成套购进, 仪器已进行校核保养。全部仪器设备随工程技术人员到位。同时按合同要求。第三节 临时工程计划1、 临时工程的修建原则 生活房屋尽量搭建帐篷、 少占耕地及不损坏植被。2、 临时工程的修建计划( 一) 基地建设 项目部驻地将设在厂区附近, 计划筹建生活、 办公房屋200平方米, 房屋500平方米及其它附属设施, 生活设施按要求配备。生活垃圾处理采用地下掩埋的方法 ( 二) 施工测量 计划开工前一天, 组织测量队完成本合同的复测工作, 同时做好各种测量标志的设置及保护工作。 ( 三) 施工用电 能够用当地照明电, 但要自备两台发电机组, 供工程施工生产和生活用电( 四) 施工通讯 施工通讯采用无线电话为主, 施工测量时采用手持对讲机联系, 保证施工现场的联系和指挥调度。 3、 施工用水 本工程用水, 由甲方提供水资源, 洒水车在甲方指定取水处取水第四章 道路工程施工技术措施第一节 道路工程施工技术措施第二节 冬季混凝土路面的施工第一节 道路工程施工技术措施(1) 路基工程1) 准备工作: 首先对路基的高程、 中线、 边线进行检测, 清理场地, 表面清洁无杂物, 并对清理后留下的坑沟按设计要求进行回填夯实等处理, 挖临时排水沟, 疏干路基范围内积水, 保持基底干燥。2) 路基碾压: 路基碾压采用振捣式压路机配合钢轮静压路机使用, 压实遍数根据测试资料确定。3) 检测: 路基碾压后进行宽度、 坡度顶面高程及密实度、 弯沉值的测试, 均达到设计要求后再进行基层的填筑施工。4) 路基回填土, 分层洒水夯实, 密实度达到设计要求后方可进行下道工序。(2) 碎石垫层: 按设计本工程车行道部分碎石垫层厚度为20cm, 具体技术措施如下: 1) 准备工作: 首先对路基高程、 中线、 路边线进行复测, 并符合规范要求, 表面整洁后, 再进行垫层的施工放样。2) 材料选用: 级配要求碎石的含泥量不得超过25%, 将材料中的杂草、 树根等杂物清理干净, 超过垫层厚度的石料进行人工击碎后再使用。最大粒径不超过80mm, 大于2mm 且小于80mm 的砾料占6585%, 小于0.075 的粉料占415%。3) 摊铺: 摊铺时根据设计加虚高系数的高程挂线施工, 采取人工配合机械摊铺的方法, 骨料均匀, 表面应平整。4)碾压: 碾压前若填料的含水量高于或低于最佳含水量4%, 要进行凉晒或洒水处理, 碾压机具采用振捣式压路机和钢轮压路机配合使用, 碾压后的垫层表面平整密实。控制好纵横坡度, 以利及时排放垫层上的雨水。5) 检测: 垫层碾压后进行宽度、 厚度、 坡度、 顶面高程及弯沉值测试, 均符合设计要求后才能进行水泥稳定砂砾层的施工。(3) 6%水泥稳定层施工: 按设计本工程道路稳定层厚度为20cm, 在2小时内完成碾压, 具体技术措施如下: 1) 准备下承层: 水泥稳定层的下承层即山皮石垫层表面应平整、 坚实, 没有任何松散的材料和软弱地基, 如发现低洼和坑洞, 及时填补及压实, 搓板和辙槽应及时刮除。用12t 三轮压路机对下承层进行34 遍碾压检测, 发现表层松散, 应适当洒水。2) 施工放样: 根据设计在下承层上恢复中线及边线, 安装钢模板,直线段每1015m测一点, 平曲线段每510m 测一点,进行水平测量。3) 为确保工程的质量水稳的配合料在进场前必须进行检测, 要绝对保证配合料质量合格。4) 材料的选用: 砂砾的级配, 一般大于4cm 的颗粒不应超过%, 小于0.25cm 的颗粒不大于40%, 经过0.074cm 的粉料不大于10%, 水泥的剂量为混合料的6%,用普通硅酸盐水泥。5) 拌和: 采用商用混合料用大翻斗车运送施工现场、 拌和根据选定的配合比进料, 并将拌和料搅拌均匀。6) 摊铺: 摊铺前尘土杂物要清除, 并在山皮石垫层上均洒一遍清水, 以利上下层结合。松铺系数为1.31.35, 必要时进行减料或补料工作, 纵横断面符合要求, 厚度均匀一致。在水泥稳定层每天摊铺结束后, 在预定的末端, 装一条横贯全宽的钢模板, 然后进行整型和碾压。第二天, 邻接的作业段开始施工时, 拆除去钢模板, 再摊铺稳定层混合料, 其相接处洒水润湿。水泥稳定层施工在分两幅施工时, 纵缝要垂直相接, 不斜接。具体做法是前一幅施工时, 靠中央与另一幅相接的一侧用钢模支撑, 然后整型和碾压。当拆除支撑铺筑另一幅时, 靠近第一幅的部分, 挖除松软的混凝土混合料, 然后洒水润湿, 再摊铺稳定层并整型、 压实。7) 碾压: 混合料用摊铺机摊铺整平后, 用20t 压路机进行碾压。碾压时重迭1/2 轮宽, 后轮超两段的接缝处, 碾压到要求的密度, 同时没有明显的轮迹, 严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车, 保证稳定层表面不受破坏。碾压过程中稳定层表面应始终保持潮湿, 如表面水蒸发较快, 及时补洒少量的水, 不洒大水量碾压。如有”弹簧”、 松散、 起皮等现象, 立即翻开重新加适量水泥拌和或用其它方法处理。使其达到质量要求。在碾压结束之前, 进行终平工作, 将高出设计高程部分刮除扫出路外, 局部低洼之处留待铺筑路面时处理。8) 养护: 在对稳定层进行厚度、 宽度、 平整度、 高程及密实度检测合格即开始养护, 采用每天人工经常洒水进行养护, 始终保持稳定层表面潮湿, 养护期不少于d。水泥稳定层分层施工时, 下层碾压完后经7d 养护期, 即可继续铺筑上层。养护期内应封闭交通, 以免稳定层表层受损。( 2) 混凝土路面1)为了保证路面的几何尺寸和平整,应事先做好测量、 放样弹线工作。2)模板安装应考虑混凝土的工作特点,要有足够的刚度和稳定性以保证模板牢固与平整。3)钢筋安装时,确保混凝土保护层规定的厚度。4)浇筑混凝土时,应经常观察模板,钢筋情况,发现变形,走动或堵塞应立即采取必要措施。混凝土分层进行浇筑不间断,特别在靠近模板处振捣器与模板的净距在510cm。5)混凝土的浇筑(A) 浇筑混凝土前, 对支架、 模板、 钢筋等进行检查, 模板内的杂物、 积水和钢筋上的污垢清理干净; 模板如有缝隙, 应填塞严密, 模板内面涂刷脱模剂。(B) 混凝土按一定厚度、 顺序和方向分层浇筑: 在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土; 混凝土分层浇筑厚度一般为30cm 的规定。(C) 浇筑混凝土采用插入式振捣器, 振捣器移动间距不超过振捣器作用半径的1.5倍; 与侧模应保持510cm 的距离; 插入下层混凝土510cm; 每一处振捣完毕后应边振捣边徐徐提出振捣棒; 避免振捣棒碰撞模板、 钢筋及其它预埋件。(D) 表面振捣器的移位间距, 使振捣器平板能覆盖已振实部分10cm 左右。(E) 对每一振捣部位, 必须振捣到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉、 不再冒出气泡、 表面呈现平坦、 泛浆。(F) 混凝土的浇筑应连续进行, 如因故必须间断时, 其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。( G) 混凝土浇筑时每车浇筑时间不得超过4小时。( H) 混凝土在浇筑过程中要经常检查模板、 管道、 锚固端钢板及支座预埋件等, 保证其位置和尺寸符合要求。浇筑过程中随时检查混凝土的坍落度, 严格控制水灰比。采用自然养护, 并浇水。( 3) 道路穿管处钢筋的安装在混凝土路面顶部下60mm穿管处加铺圆钢12的钢筋, 做法为双向布筋, 横向钢筋间距250mm, 纵向钢筋间距150mm,绑扎。第二节 冬季混凝土路面的施工一、 混凝土冻害原因: 混凝土路面应尽可能在高于5 C的气温条件下施工。因为其强度增长主要靠水化作用, 水结冰时, 水化作用停止, 而且水结冰时, 体积会膨胀, 促使混凝士结构松散破坏, 因此, 当昼夜平均气温低于一5 C时, 应停止施工。当昼夜平均气温在5至-5C之间, 则应采取措施加以保护方能施工。二、 混凝土冻害的影响因素: 影响道路混凝土面层冻融破坏的原因比较复杂, 大致如下: ( 一) 内部因震: 如骨料、 水泥、 外加剂、 水灰比、 单位用水量、 含气量、 配合比, 即混凝土本身的质量。( 二) 外部因素: 如冻融温度、 冻融速度、 湿润条件、 冻融循环次数, 即影响混凝土的工作环境条件。( 三) 构造因素: 如有筋无筋、 体积大小、 厚薄、 排水措施等。( 四) 施工因素: 如配合比、 拌合、 浇捣、 养护条件等。上述诸因素是互相关联, 互相制约的, 这些因素综合起来决定着混凝土冻融破坏的程度和速度, 主要因素如下: ( 一) 混凝土设计抗冻标号偏低: 决定混凝土抗冻能力的重要指标就是混凝土的抗冻标号。( 二) 材料品质对混凝土冻融破坏的影响: 组成混凝土的材料品质与抗冻性决定着混凝土抵抗冻融破坏的能力, 另外抗冻性要求较高的混凝土可采用加气剂提高抗冻标号。( 三) 混凝士在施工和养护阶段的主要影响因素: 如配合比不严、 水灰比过大、 人工拌和不均、 振捣不密实、 不注意湿润养护等等。特别在养护初期混凝土受冻, 都会降低混凝土抵抗冻融破坏的能力。三、 混凝土防冻措施: 要提高混凝土的抗冻能力, 特别应特别强调施工和养护阶段的质量控制。针对以上论述和分析, 从混凝土的原材料选择、 配合比、 浇筑和养生四个环节着重考虑: ( 一) 混凝士原材料的选择: 1.选用抗冻性高的水泥: 中国各种水泥抗冻性高低次序如下: 硅酸盐水泥普遍硅酸盐水泥矿渣硅酸盐水泥火山灰或粉煤灰硅酸盐水泥。在冬季混凝土施工中, 应首选硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。2.掺入提高抗冻性效果显著的外加剂, 如加气剂、 减水剂、 早强剂、 速凝剂、 防水剂、 发泡剂等, 各种外加剂掺量如下: ( 以占水泥重量百分比计) 加气剂: 1/100001.5/10000减水剂: 0.20.5防冻剂: 45早强剂: 氯化钙1.53氯化钠: l一2三乙醇按0.05+食盐1+亚硝酸钠1硅酸钠2十食盐1( 二) 混凝土的配合比: 配合比、 水灰比, 最优砂率及含气量对混凝土的抗冻性都有影响。其中影响员大的就是水灰比。因为水化反应所需水份只占水泥重量的2530, 但为了满足施工和易性的要求, 常常将水量加大到5070, 甚至更大。用水量大大超过水泥水化反应的实际水量。而且是游离态存在于混凝土中, 游离水越多, 孔隙就越多, 密实度就越小, 因而就会降低混凝士的抗冻能力, 甚至结冰, 使混凝士抹面工作难以进行。冬季进行混凝土施工时, 一定要掌握好砂率, 控制好水灰比, 一般不宜超过0.6.( 三) 混凝士的浇筑: 混凝土搅拌得均匀透彻, 有利于增进混凝土强度和提高抗冻性。因此尽量采用机械搅拌, 如若用人工搅拌, 一定要搅拌到混凝土混合物的颜色均匀一致。在浇捣时避免过振与漏振, 不允许产生分层离析泌水现象, 如果出现泌水, 应设法排除, 以免破坏混凝土的整体结构, 影响混凝土的强度、 抗冻等性能。原材料加热: 在混凝土拌和前将水或粒料加热。一般是仅将水加热, 因为加热水设备简单, 同时水的热容量比粒料容量大, 一般1lkg水升高1时所吸收的热量要比1lkg粒料升高1所吸收的热量多4倍。拌制混凝土时, 把水加热6585。或者把水和石砂料一齐加热到60一70, 要保证混凝士在拌和时的温度不超过4O, 摊铺后的温度不低于l020。因而, 混凝土的运输距离不宜太远。防止在运输过程中降温过快。应事先将前台各种机具准备好。混凝土入模后抓紧时间振捣、 整平、 抹面。( 四) 混凝土的养护: 由于冬季气温较低, 水泥的水化反应迟缓, 致使浇捣作业过后很长时间( 一般5小时之后) 才能进行最后一道抹面工作。一般早上开机挠筑混凝土。这样下午浇筑的混凝吐般到晚上零点之后才能完成抹面工作。如果晚上气温低于冰点, 混凝土表面往往结冰, 不能抹面压纹, 甚至把抹面压纹的混凝土也结冰, 待第二天气温回升冰融化后, 混凝土表面由于冰的膨胀作用而疏松, 凝固后不密实, 达不到混凝土表面所要求的致密性。对于此种情况, 要做好混凝土的养护工作, 避免混凝土表面结冰, 具体作法如下: 1.改变常规做法, 晚间浇筑混凝途: 抓紧时间进行初抹面两遍; 压砂整平后盖上保温层, 待白天气温升高到0之上时再进行最后一道抹面和压纹。2.混凝土铺筑后, 采用蓄热法保温养生, 由于水泥的水化作用释放出的热量使混凝土集料温度上升, 塑料布和草苫子覆盖路面使水化热量蓄保起来( 刚浇筑抹面的混凝土塑料布放到底层, 可防止草粘到混凝土上妨碍最后一遍抹面压纹) , 以减少路面热量的失散。使之在适宜的温度下硬化达到一定的强度时( 一般在早上八点之后) 就可进行最后一遍抹面压纹工作, 之后再凝固会, 在晚上八点之前, 最后盖好保温层。为防雨雪天气把草苫子湿透而去保温作用, 宜把苫子盖在底层。塑料布盖在上层。特别值得注意的是, 因钢摸板散热快、 致使混激土两侧结冰。因此。混凝土四边, 一定要加厚盖好, 减少空气对流。3.采用真空吸水工艺: 可吸出多余的游离态水份, 降低混凝土的水灰比, 提高混凝土的强度, 增强抗冻性, 并能缩短混凝士的抹面工作时间; 从而能大大提高新浇筑混凝土的抗冻能力。4.使用抗冻剂: 抗冻剂的使用比例45。5.严密注意天气变化情况、 遇到阴雪天气或冷空气入侵, 应暂停混凝土的作业、 待气温稍回升后再作业。综上所述, 程序如下: 混凝土拌和( 防冻剂加入) 摊铺、 提浆、 整平真空吸水、 磨光初抹面两遍保温抹面压纹保温养生切缝保温。第五章 质量、 安全、 工期保证体系及措施第一节 工程质量保证体系及措施第二节 安全文明生产保证体系及措施第一节 工程质量保证体系及措施1、 质量目标1) 、 优良工程为合格工程的质量目标。2) 、 在创优中培育出一批优秀质量管理人员和优秀的质量管理小组。2、 工程质量保障措施一) 、 组织措施1) 、 进行质量、 工期管理需要有组织保证。我们成立了以总工程师为主, 各职能部门、 施工队负责人参加的质量进度领导小组, 定期分析各项工程的质量、 进度情况, 研究制定提高质量。加快工程进度的措施, 确保本项目按期完工, 并争创一流工程。2) 、 各职能部门、 施工队配备专职质量管理人员, 做到纵向到底, 横向到边, 把工作做到实处, 使每个人明确其在质量管理工作中的具体任务、 要求、 权利和责任。3) 、 全体施工人员、 管理人员、 机械操作手必须无条件地服从监理工程师的指令, 配合监理工程师的工作。加强对职工的质量教育, 强化全员质量意识, 牢固树立”质量第一”和”信誉第一”的思想, 精心组织、 精心施工。( 1) 建立质量信息反馈系统, 抓好信息流转环节, 注意和掌握数据的检测、 收集、 处理、 传递和储存。在施工中若发现上道工序存在质量问题或保证不了上道工序对本工程的质量要求时, 必须向质量、 进度领导小组反映情况, 以取的妥善处理。 ( 2) 经理部将与各职能部门、 施工队签订内部承包协议, 实行工资、 奖金与质量挂钩, 实行质量事故一票否决制度。( 二) 技术措施 施工技术管理是我企业管理的重要内容, 我们经常的充分利用现有物质技术条件, 合理有效的改进和加强各找那个技术工作的组织管理, 以保证工程质量, 降低工程成本, 加快施工速度, 提高技术水平和劳动生产率。 建立健全严格的技术管理制度, 把我们企业的技术管理工作科学的组织起来, 是我们建立正常的生产技术秩序的一项重要工作。 1、 建立技术责任制 建立技术责任制, 把企业各级生产组织的技术工作, 纳入集中统一的轨道, 保证企业各级组织的各种技术岗位都有技术负责人, 我们建立了各级技术领导, 实行岗位责任制, 使每个技术人员各有专职, 各司其事, 有职有权有责。 总工程师、 各专业工程师为技术行政职务, 分别在项目经理的领导下, 全面负责技术工作, 技术人员在技术工作上应分别接受她们的领导, 执行她们的有关决定。 建立技术责任制, 使我单位技术人员具有一定的职权, 充分发挥技术人员的积极性和创造性, 以保证设计指标在施工中更合理地实现。 2、 现场核对与施工准备 根据承包合同, 组织有关技术人员, 会同设计单位, 进行施工图现场核对, 了解施工条件中存在的问题。 根据现场核对结果, 结合设计文件和业主的要求, 进行施工准备工作方案的编制。3、 图纸审查 图纸是施工的依据, 要保证施工质量, 必须学习和熟悉图纸, 了解设计图纸, 同时审查图纸。在现场核对, 发现设计中可能存在的差错, 对难以保证的施工质量的应用使之得到改进。 4、 恢复定线和施工测量放样 在现场核对、 图样会审之后, 即可进行恢复定线和施工测量放样, 是开工前对设计位置、 尺寸、 标高等进行的全面、 详细的核对, 是开工前很重要的准备工作。 5、 施工组织设计的编制 在现场核对好设计图纸审查后, 根据工程设计、 建设单位要求, 以明确施工技术和技术安全措施以及所需主要机具和材料, 保证施工经济合理, 有计划有秩序地进行。6、 技术交底 为了使参与施工任务的全体职工明确所但负工程任务的特点, 技术要求, 施工工程等, 做到心中有数, 我单位工程技术负责人, 必须在正式施工前做好技术交底工作, 包括工程数量、 施工设计意图、 施工期限、 挖填方外扩工作面、 放坡( 监理按业主审批方案施工) 技术交底工作分级进行, 分级管理。对于重点工程, 重点部位, 由总该工程师和各专业工程师向质量管理部门交底, 明确关键性的施工技术问题。普通工程由质量管理部门负责向技术员、 施工队、 质检员及班组长进行交代所承担的工程数量、 要求期限、 图纸内容、 测量放样施工方法、 质量标准、 技术措施、 操作要求和安全措施等内容。 施工队向班组的交底工作室各级技术交底的关键, 要结合具体操作部位, 贯彻落实上级技术领导的要