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时间：2021年x月x日

书山有路勤为径，学海无涯苦作舟
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一. 物流的内涵
（一）定义：
物流（logistics）：物品从供给地向接收地的物体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
（二） 对物流定义的理解：
1.传统而通俗的理解：物的流动
2.正确的理解：
①“物”：实体—物品、物资、物料、货物
②“流”：表现形式—7项活动
3物流的六要素：
①流体：货物（包装、维护、设计、作业次数、成本）
②载体：设施、设备、工具（仓储）
③流向：（流动的方向，供应地到接收地），自然流向
④流量：重量、体积、数量
⑤流速：流动的速度
⑥流程：流通的距离、路线（最优路径）
（三）.物流的意义与价值：
1. 物流产业是国民经济的基础产业，是国民经济其他产业的联系纽带。
2. 物流对国民经济发展及社会生产与生活的作用，就像人体的动脉、静脉系统，起到物质资源的配置作用。
3. 物流的价值：时间价值、空间价值、加工价值
4. 物流的使用价值：合适的时间、准确的数量、正确的场所、需要的形体
（四）.物流的生产与发展
1. 物流活动和人类历史一样久远，当社会出现了商品交换，便有了原始的物流。
2. “物流”作为名词最早被提出（萌芽）：1915年美国营销阿奇*萧提出。
3. 美国营销协会提出（Physical Distribution）PD （实物分销、分配、分拨）即包含于销售中的物资流动伴随的种种经济活动。
4. 真正意义上的（logistics）始于：二战期间，美国将物流管理理想应用于军备供应，发挥了巨大的作用。
5. 我国物流的发展历史：
①1978年通过访日学术交流活动，了解学习国外物流管理先进经验。
②真正的物流发展在90年代以后。
6. 当前物流热的分析：
①全面形成买方市场，卖方竞争空前激烈，流通作为沟通生产和消费的纽带，日益受到企业界的重视。
②企业之间竞争的发展演变过程分析：企业通过对市场要求的快速反应，大鱼吃小鱼转变为快鱼吃慢鱼。
③电商呼唤着物流业的支持。
（五）.生产与流通、物流与商流
1.生产与流通：
①生产：制造满足人们需求的物质。
②流通：连接生产与消费的纽带，包括物流活动和商流活动。
2. 物流与商流：
①在商品流通中，消费者取得商品所有权的过程，简称商流。
②在商品流通中，通过进行包装、运输、储存、装卸、搬运等活动。将商品送达目的地的过程，简称物流。
3. 流通是介于生产和消费之间的、克服生产与消费之间距离的活动，包括物流与商流：商流是物流的先导物流是商流的物质基础。
4. ①商流是物流的前提，物流是商流的保证。
②商流与物流的分离是合理化的必然要求。
5. 物流分离：
①在实现经济生活中，进行商品交易活动的地点，往往不是商品流通的最佳路线的必经之处。
②如果商品的交易和实物的运动过程路线完全一致，往往会造成实物路线的迂回、倒流、重复等不合理现象，造成资源和运力的浪费。
（六）.物流、商流、信息流、资金流
1. 在商品流通过程中，消费者与商品价值相等的货币取得商品的所有权，即购销过程，流通经济学称之为商流过程。
2. 在商品流通过程中，一般是在商流过程完成后，将买到的商品按运输、保管的要求包装，通过装卸、运输、储存等过程，将商品运到买者手中，这个过程即为物流过程。
3. 在商品流通中，所有信息的流动过程，简称信息流，它包括商流信息和物流信息。（如市场行情、物流供求、政策法规、市场环境等信息的生产、加工、传递）
4. 伴随商品流通过程，信用证券、汇票、现金，通过银行、在各个交易之间的流动，简称为资金流。
二.物流管理
（一） .物流管理的含义：物流管理（Logistics management）为达到既定的目标对物流的全过程进行的计划、组织、领导、协调与控制。
（二） .物流管理的目标：以较低的物流成本，提供用户满意的服务。
具体体现（7R）：1.Right Time合适的时间 2.Right Place合适的地点 3.Right Condition合适的条件 4.Right Cost合适的成本 5.Right Customer正确的客户 6.Right Product合适的产品 7.Right Quantity合适的数量
（三） .物流管理的特点：
1. 以实现顾客满意为目标； 2.以企业整体最优为目的； 3.注重整个流通渠道的全过程管理； 4.注重效率更注重效果； 5.重视以信息为中心。
（四）.物流管理的基本理论；
1.交易理论：物流费用发生在企业各个部门、各环节中，降低物流成本是企业进行物流运作的主要目标。
2.供应链管理理论：供应链上各个企业之间是荣辱与共的关系，通过彼此的高度协调合作、信息共享来降低成本，提高服务水平，最终实现整条链上所有企业的利益，提升企业的竞争力。
①供应链上所有企业成员必须高度协调，信息实时共享，风险共担，以实现整条供应链的共赢！
②供应链是围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中，将供应商
制造商、分销商、零售商，直到最终用户练成一个整体的功能网链结构模式。
3. 资源基础理论：“物尽其用，人尽其才。”社会资源、企业的资源是有限的，应充分、有效且可持续发展地使用本企业资源，并巧妙利用、共享其他企业的资源，避免重复建设和浪费。
4. 企业核心能力理论：
① 企业核心能力是企业所拥有的最主要的资源，能使整个企业保持稳定的竞争优势，并获得稳定超额利润的能力。
②企业集中资金、人才、资源等优势与其核心竞争力的业务环节，将其他从属采取业务外包等方式交给其他的企业完成。
③企业避免“遍地开花”却“无一精通”，没有突出特色，没有“卖点”。
5. 企业流程再造理论（BPR）：
①即：在成本、质量、服务、速度等方面进行根本性的思考和改善，使企业能最大限度适应顾客、竞争、变革的现代企业经营环境。
②主要思想：整合优化各个环节、节省各环节的费用，提高工作效率无缝对接，向各个环节要效益。
5. 物流创新理论：
①柔性化：为了适应多频次、小批量、个性化的要求。
②标准化：利于管理，提高流通效率，保证产品质量，降低成本。
③时间管理：时间是物流的重要资源，时间价值是企业物流的核心价值。为了适应快速反应的要求。
④同步化简理论：将循序渐进的多项工作安排在同步中进行，目地是较少浪费，满足快速反应的要求。
三. 认识物流系统
（一） .物流系统的含义：
1. 系统是由相互作用和相互依赖的若干组成部分结合而成的，具有特定功能的有机整体。
2. 它是具有目的性、整体性、相关性结构稳定性与层次性、环境适应性的特点。
3. 物流系统是指在一定的时间和空间里，由所需位移的物资、包装设备、装卸机械、运输工具、仓储设施、人员和通讯联系等若干个相互制约的要素所构成的具有特定功能的有机整体。
4. 研究物流系统的目的是实现物资的空间效益和时间效益，在保证社会再生产进行的前提条件下，实现各种物流环节的合理衔接，并取得最佳的经济效益。
（二） .物流系统的目标：
1. 物流系统是社会经济系统的一部分，其目标是获得宏观和微观经济效益。
2. 5S目标：
①服务（service） ②快速及时（speed） ③节约（saving） ④规模优化（scale optimization） ⑤库存控制（stock control）
（三） .物流系统的模式：
和一般系统一样，物流系统也具有输入、转换、输出三大功能。
（四） .物流系统的要素：
与一般的管理系统一样，物流系统是由人、财、物、设备、信息和任务目标等要素组成的有机整体。由于物流系统自身的特点，物流系统的要素可具体分为功能要素、支撑要素、物资基础等。
物流系统的要素：
①从功能要素的角度分：运输、储存、包装、装卸搬运、配送、流通加工、物流信息
②从支撑要素的角度分：体制制度、法律法规、行政命令、标准化系统
③从物资基础要素的角度分：物流设施设备与工具、信息技术与网络组织与管理
（五） .物流系统中存在的制约关系--效益背反关系：
效益背反：指的是物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾，即某一个功能要素的优化和利益发生发生的同时，必然会存在另一个或者几个功能要素的利益损失，反之也如此，这一种此消彼长，此盈彼亏的现象，虽然在许多领域中这种现象都是存在着的，但是物流领域中，这个问题似乎尤其重要。
①物流服务和物流成本之间的制约关系；
②构成物流服务子系统功能之间的约束关系；
③构成物流成本的各个环节费用之间的制约关系；
④各个子系统的功能和所消耗费用之间的制约关系。
物流系统中存在的制约关系要求企业在物流合理化过程中，必须树立系统的观念，重视调整各个子系统之间的矛盾，使之有机地联系起来成为一个整体，以实现最佳效益。
（六） .物流系统分析：
1. 系统分析是从系统的优势出发，在选定系统目标和原则的基础上，分析构成系统的各级子系统的功能和相互关系，以及系统环境的相互影响。
2. 通过系统分析，寻求使系统整体效益最佳和有限资源分配最佳的方案，即寻找实现目标的最优化方案。
系统问题 系统分析 最优系统方案
（七） .物流系统化：
1. 物流系统化是将物流从一种“混乱”的状态转化为有秩序的状态，以实现物流系统整体最大化或者整体最合理化。
2. 物流系统化的设计要素： P/Q/R/S/T/C，即--
①商品的种类、品目（Product）
②商品的数量（Quantity）
③商品的流向（Route）
④服务水平（Service）
⑤时间（Time）
⑥物流成本（Cost）
3. 物流系统化的方法：大量化、共同化、短距化、自动化、标准化、信息化
四. 认识物流功能活动——运输
运输（transportation）：是指用工具和设备，将物品从一地点运送到另一地点，包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下等操作。
（一） .运输概述：
1. 运输的作用：
①运输是物流的主要功能要素之一；
②运输是社会物质生产的必要条件之一；
③运输可以创造“场所效用”；
④运输是“第三利润源”的主要构成。
2. 运输的功能：
①空间位移 ②短时间存放
3. 运输的原理：
①规模经济;随着装运规模的增长，单位重置的运输成本降低；
②距离经济：本质也是规模经济，随距离的增加每单位距离的运输成本减少。
4. 运输的分类：
①按运输氛围分类：干线/支线/二次/厂内 运输
②按协作程度分：一般/联合 运输
A联合运输——一次委托，由两家以上运输企业或用两种以上运输方式共同完成运输任务的运输方式；
B国际多式联运：由多式联运经营人按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多方式运输经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定的交付货物的地点的一种运输方式。它具有一次托运、一次付费、一单到底、全程负责、统一理赔的特点。
C复合运输：是含两种以上的运输方式的运输。常见的形式有载车运输，即由牵引车直接将载货的半挂车拖（吊）上轮船或火车，到达港或站后，再由牵引车将载货的半挂车从车或船上拖下，然后直接送到目的地。在铁路上叫做“驼背”运输，在水运上叫做“滚装”运输或者“开上开下”运输。
③按是否中途换装分：直达/中转 运输
④按组织方式分：整车/零担 运输
⑤按运输的工具分：铁路/公路/水路/航空/管道 运输
（二） .运输的基本方式和特点：
1. 公路：
①基本特点：运价低、速度快、灵活性强、可靠性好、可用性有限、距离中、短程、规模小。
②载重量小、经济里程短、技术速度快。
③设施、工具：
A路：高速公路、1-4级公路、国道、省道、县道、乡道、专用公路、其他公路。
B车：普通货车、厢式货车、专用货车、自卸车、牵引车与挂车。
C“门到门”：从发货可取货，经过运输各个环节，最后将货物送到收货人手上。
2. 铁路：
①基本特点：运价较低、速度较慢、灵活性较差、可靠性一般、可用性广泛、距离长、规模大。
②载重量大、经济里程长、技术速度快。
③设施、工具：
A设施：线路、车站、机车。
B车：平车、敞车、棚车、罐车、漏斗车、保温及冷藏车、特种车。
3. 航空：
基本特点：运价高、速度很快、灵活性差、可靠性好、可用性有限、距离很长、规模很小。
4. 水路：
①基本特点：运价低、速度慢、灵活性差、可靠性有限、可用性很有限、距离很长、规模很大。
②设施、设备：集装箱船、散装船、油船、液化气船、滚装船、载驳船、冷藏船、运木船。、
5. 管道：
基本特点：运价很低、速度很慢、灵活性很差、可靠性很好、可用性专业化、距离长、规模中。
6. 如何选择合适的运输方式？
应考虑如下因素：①运输物品的种类与特征；②运输量；③运输距离；④运输时间和运输费用；⑤运输的方式和特性。
7. 合理化运输的标志：
①运输距离最短：②运输环节最少；③运输时间最短；④运输费用最省
8. 运输不合理的表现：
①空载（最严重）：利用自备车辆运输、调运不当，货源计划不周，车辆过分专用等原因。
②对流运输（又叫做相向运输）：
A（狭义）同一种货物，在可以相互替代而又不影响管理等情形下，在同一路线上或者平行路线上进行相对方向的重叠交错运送。
B（广义）与合理流向图指定方向相反的运输。
③迂回运输：（不走直线）舍近求远的运输。计划不周、组织不当、地形不熟造成。
④过远运输：调运物资舍近求远。
⑤无效运输：运输不需要的物品、含杂质（如含水分等）的物品（如含边角、余料），及包装过度臃肿。
⑥倒流运输：从销地往产地的回流，属隐蔽对流，双程消费。
⑦重复运输：
A可直达运输的货物中途卸下再装运的运输。
B同品种的货物在同一地点、面运进同时又向外运出。
⑧运力选择不当：
A弃水走陆。
B铁路或大型船舶过近运输。
C工具承载能力选择不当（超载、不满载、“大型车走近，小型车走远”）
9. 运输合理化的措施：
①充分利用运输动力（不增加机车的情况下增加运输量）：
A水运拖排和拖带法；B顶推法；C拖挂法。
②发展社会哈运输体系（共同运输）。
③公路、铁路合理分流。
④尽量发展直达运输。
⑤充分利用运输工具的运输能力：
A轻重商品混合配载；B解体运输； C运用先进的堆码技术；D合装整车运输。
⑥“四就”直拨：减少中间环节、就厂、就站（码头）、就库、就车（船）运送。
⑦发展特殊的运输技术和运输工具。
⑧采用流通加工。
五. 认识物流功能活动——储存
（一） .储存保管的作用：
1. 通过对商品储存可以调节商品的时间需求，进而消除商品的价格波动。
2. 通过商品储存，可以降低运输成本，提高运输效率。
3. 通过商品在消费地的储存，可以达到更好的客户满意度。
4. 通过商品储存，可以调节供需矛盾。
（二） .储存保管的设施设备：
包括：仓储、货架、其他仓储设备工具。
1. 仓储：
①生产仓库：中转/储运仓库、国家储存仓库。
②普通仓库、恒温恒湿仓库、冷藏仓库、特殊仓库。
③自由仓库、公共仓库、营业仓库。
④流通性仓库、储存型仓库。
2. 货架与其他仓储设备工具。
（三） .储存保管的工作内容：
包括：入库作业、在库管理、出库作业。
1. 入库作业内容：入库准备、接运卸货、入库验收、办理入库、交接手续。
2. 在库管理内容：保管（货位安排）、在库盘点与控制、养护。
3. 出库作业内容：核单、备货、复核、点交、登帐与清理。
（四） .储存的合理化：
1. 仓储合理化的标志：
①质量标志；②数量标准；③时间标志；
④结构标志；⑤分布标志；⑥费用标志。
2. 不合理的储存表现：
①储存时间过长：②储存数量过大；③储存质量过低；
④储存条件不足或过剩；⑤储存结构失衡。
3. 储存合理化措施：
①实行ABC分类管理；②适度集中库存；③加速周转；
④采用有效的先进先出方式：重力货架、双仓法、计算机存取系统；
⑤提高仓容利用率：高垛、缩小通道宽度、减少通道数量；
⑥采用有效的储存定位系统；
⑦采用有效的监测清点方式：五五堆码法等。
六.认识物流功能活动——包装
定义：包装是指在流通过程中保护产品、方便储运、促进销售，按规定技术方法采用的容器、材料和辅助物等的总体名称，包括为了达到上述目的而进行的操作活动。
（一）.包装的功能：
1. 保护功能：
①防止物资的破损变形；②防止物资发生化学变化；
③防止有害生物对物资的影响；④防止异物混入，污染物质，丢失，散失。
2. 方便功能：
①方便物资的储存；②方便物质的装卸；
③方便物质的携带、搬运；④方便消费。
3. 明确标识功能：
①提高效率；②确保质量。
4. 促销功能：包装的装潢设计。
5. 对货物施加包装时必须考虑包装的功能，同时还应该注意两个问题：合适的成本、包装与其他物流功能的衔接。
①包装与运输的衔接:
包装的尺寸规格、形状、重量等要要符合运输需要。
②包装与搬运的衔接：
包装必须考虑装卸作业的形式（人力操作或机械作业）。
③包装与储存保管的衔接：
包装会影响储存保管的堆码高度，包装物的标志也影响储存操作、管理。
（二） .包装的分类：
1. 按照包装功能分;工业包装和商业包装。
2. 按照包装材料分：纸/玻璃/木/塑料包装等。
3. 按照包装方法分；防湿/防锈/缓冲/收缩包装等。
4. 按照包装内容状态分：液体/固体/粉末包装等。
5. 按照包装使用范围分：专用包装和通用包装。
（三） .包装的材料和容器：
1. 包装的材料：
①主要材料：纸/玻璃/金属/木/塑料包装等。
②辅助材料：涂料、粘合剂、填充和钉接材料等。
③材料的性能：保护/加工/外观/方便使用/易处理。
④材料的发展趋势：生态化、可食化、天然生物等。
2. 包装的容器：包装袋、包装盒、包装瓶、包装罐、包装箱等。
（四） .包装的标志：
包装标志是用来指明被包装物质的性质和物流活动安全以及理货分运的需要进行的文字和图像说明。
1. 运输标志（收发货标志）：注明商品起运、到达地点和收、发单位的文字记号，反应的内容是收、发货具体地点（收货人的地点、发货人的地点），收货到站、到港和发货站、发货港和收、发单位的全称。
2. 指示标志（储运图示标志）：指示标志用来指示运输、装卸、保管人员在作业时需要注意的事项，以及保证物资的安全，这种标志主要表示物质的性质、物质堆放、开启、吊运等的方法。
3. 危险品标志（警告性标志）：表示危险品的物理、化学性质，以及危险程度的标志，用来提醒人们在运输、储存、保管、搬运等活动中注意操作。
4. 10小类危险品：爆炸性物品、氧化剂、压缩气体或液体、自燃物品、遇水燃烧物品、易燃液体、易燃固体、有毒物品、腐蚀物品、放射性物品。
5. 包装标记和包装状态的要求：
①必须按照国家有关部门的规定办理。
②必须精明清晰、易于辨认。
③涂刷、拴挂、粘贴标记和标志的部位要适当。
④要选用明显的颜色作标记和标志。
⑤标志的尺寸一般分为三种：用于拴挂的标志为74×52.5mm；用于印刷和打印的标志为105×74mm和148×105mm两种。
（五） .包装作业和技术：
1. 包装作业：
——拼装、改装、配装、分装、加固换装等。
①物质换装：将不同规格、品种和牌号的货物按一定的要求拼装在一个包装物中的过程。（注意：物资拼装应符合安全的原则，凡性质不同、互有抵触的不可拼装。此外，还应符合节约的原则，对运价等级相差大的也不能拼装，应使用拼装要适合装卸、搬运条件，以利于提高作业效率。）
②物资改装：由于需要对商品进行一些简单的加工，剔除不合格的商品后重新包装。
③物资配装：对于要成系列销售的货物，则进行配装。
④物资分装：物资的进出业务，往往是整进零出，需要对大件包装拆整分装成一定规格、数量小的货物单元，以适应用户的需要，物资的分装应根据物资的性质、设备条件作业场所合理组织作业。
⑤物资包装的加固和换装：即对已经破损，不合适保证货物继续运输或储存的包装应进行维修、加固、重新包装、以保证物资安全。
2. 包装技术：
（1） .产品包装的一般技法：
①对内装物进行合理置放、固定和加固。 ②对松散产品进行压缩。
③合理选择内包装（盒）的形状尺寸。 ④喝了选择外包装的形状尺寸。 ⑤包装外的捆扎。
（2） .包装操作技术：
①充填技术：充填是将商品装入包装容器的操作，分为装放、充填与灌装三种形式。 ②封口和捆扎技术。
③裹包：裹包是用一层绕行材料包裹商品或包装作的操作。
④加标和检重：
A加标：就是将标签粘贴或拴挂在商品或包装件上，标签是包装装潢和标志，因此加标也是很重要的工作。
B检重：检查包装内容物的重量，目前大多数采用电子检重机进行监测。
（3） .包装的特殊技术：
①防震技术：又称缓冲，缓解内装物收到冲击和振动。
A全面防震——内装物与外包装间全部填满防震材料。
B部分防震——对整体性好的产品只在产品与内包装之间的拐角或局部填充衬垫，如泡沫塑料，充气型塑料薄膜和橡胶等。
C悬浮式——贵重易损物品用绳带、弹簧等悬吊在容器中。
②防破损技术：捆扎及裹紧、集装、使用高强度保护的材料。
③防锈技术：涂封油层（厚度、完整、均匀、连续）、气相缓蚀剂（挥发和升华以充塞整个空间阻止大气与金属接触而抑制缓蚀）。
④防霉腐技术：冷冻、真空包装、高温灭菌、无毒防霉剂（食品）、通风孔和通风窗。
⑤防虫技术：驱虫剂。
⑥危险品包装技术：危险品共三大类（易燃、易爆、有毒）十小类，做标记，严密包装。
⑦特殊技术：充气、真空、收缩、拉伸、脱氧技术。
（六） .包装合理化：
1. 包装合理化的要求：
①防止包装不足 ②防止包装过剩
③用科学方法确定最优包装
2. 包装合理化的途径：
——标准化、机械化、大型化、轻摩化、低廉化、绿色化、
七. 认识物流功能活动——装卸搬运
物品装卸搬运活动功能渗透到物流的各环节、各领域，是联系物流活动各个子系统功能，是物流顺利进行的关键。装卸搬运活动伴随着物流的始终，成为提高物流效率、降低物流成本、改善物流条件、保证物流质量最重要的物流环节之一。
（一） .装卸搬运的概念：
1. 装卸（loading and unloading）是指物品在指定地点进行的垂直移动为主的物流作业；
2. 搬运（hanging/carrying）是指在同一场所内将物品进行水平移动为主的物流作业；
3. 装卸搬运就是在某一物流节（结）点范围内进行的，以改变物料的存放状态和空间位置为主要内容和目的活动。
（二） .装卸搬运的作业内容：
——装货卸货、堆放拆垛、分拣配货、搬运移送
（三） .装卸搬运的机械：
——用来搬移、升降、装卸和短距离输送物料或货物有起重机械、连续输送设备、装卸搬运车辆和专用装卸搬运机械。
（四） .装卸搬运的作业方法：
1. 按照作业对象划分：
①单件作业法 ②集装作业法 ③散装作业法
2. 按照作业工具划分：
①叉上叉下（采用叉车和托盘等）
②吊上吊下（采用起重机、吊车、集装箱等）
③滚上滚下（驼背运输）
④移丄移下（水平运动）
（五） .装卸搬运的合理化：
1. 防止和消除无效作业：
无效作业是指在装卸作业活动中超出必要的装卸搬运量的作业，为了有效地防止和消除无效作业，可从一下几个方面入手：
①提高装载效率，并尽量减少装卸次数
②提高被装卸物资的纯度
③包装要适宜（轻薄化）
④选择适宜搬运路线（短距化）
2. 提高装卸搬运活性： 装卸搬运活性是指物品从静止状态转变为装卸搬运状态的难易程度。装卸作业必须考虑为下一环节的物流活动提供方便。
为了区别活性的不同程度，用“活性指数”表示，即活性程度从低到高分为0—4五个等级：
①散状在地面的物资
②成捆成集装的物资
③被置于箱内，以便装卸搬运的物资
④被置于装卸搬运机械上，即可移动的物资
⑤已被移动，处于装卸搬运状态的物资
3. 实现装卸作业的省力化：
①利用重力（如采用滑板或滑槽）
②减少从下往上的装卸搬运——水平运动
③集装单元的机械装卸
4. 机械化、自动化装卸
5. 集装单元化装卸
6. 合理选择装卸搬运方式：
分块装卸、散装装卸、单元组合装卸
7. 人格化——包装尺寸和重量适当，抓拿部件适合人操作。
八. 认识物流功能活动——流通加工
流通加工是物品在从生产地到使用地的过程中，根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等简单作业的总称。
流通加工（distribution processing）
的内容：包装、定量化包装、配货、分拣、分类、混装、拴牌子、贴标签、刷标记等。
生产的外延流通加工包括剪短、折弯、打孔、拉拔、挑扣、组装、改装、配套以及混凝土搅拌。
一.流通加工概述：
1.流通加工与生产加工的区别：
①加工对象：前者为进去流通过程的商品；后者不是最终产品，一般为原材料、零部件或半成品。
②加工程度：前者大多是简单加工，是对生产加工的辅助和补充。
③加工目的：前者在干不做大改变情况下完善商品使用价值并提高价值；后者主要是创造商品使用价值和价值。
④加工的组织者：前者是商业或物资流通企业；后者是生产企业。
2. 流通加工主要的作用是为了促进销售、维护产品质量和提高物流效率。
3. 流通加工的作用：
①弥补加工的作用 ②提高原材料利用率和加工设备的利用率
③提高生产效益和流通效益 ④进行简单加工，方便用户。
二. 流通加工的形式：
1. 流通加工形式的分类：
①以保存产品为主要目的流通加工；
如：冷藏、保鲜、防虫、防锈等加工
②为满足用户多样化需的流通加工；
如：将原木改制成方木、板材加工、将商品的大包装改为小包子的加工
③为了消费方便、省力的流通加工；
如：钢板通过预制处理、整形、打孔等方便消费
④为了提高产品利用率的流通加工；
如：玻璃通过集中开片裁制可使玻璃的利用率有60%提高到85%-95%
⑤为了提高物流效率，降低物流损失的流通加工；
如：在消费地对自行车进行加工组装、将造纸材料磨成木屑的加工、对石油气液化加工
⑥为了衔接不同运送，使物流更加合理的流通加工；
目的：客服生产大批量、高效率的输送与消费多品种、多户头的矛盾
如：对散装水泥进行装袋流通加工
⑦为了实现高效率配送进行的流通加工；
如：拆整为零、定量备货、定时供应等
2. 当前我国流通加工的主要形式：
①水泥熟料输送至使用地磨制成水泥
②集中搅拌供应商品混凝土
③钢板剪板及下料加工
④木材的流通加工
⑤煤炭及其他燃料的流通加工
（如去除矸石、炼浆加工、配煤加工、天然气液化）
⑥平板玻璃的流通加工（集中套裁、开片供应）
⑦生鲜食品的流通加工
⑧机械产品及配件的流通加工
三. 流通加工的合理化：
1. 流通加工的不合理形式：
（1） .流通加工地点设置的不合理
①为了衔接单品种大批量生产与多样化需求的流通加工地点应该设置在需求地区。
②为了方便物流的流通加工地应该设置在产出地。
③流通加工的地点应该靠近交通要道、靠近用户。
（2） .流通加工的方式选择不当：
①加工方式包括加工对象、加工工艺、加工技术、加工程度
②流通加工方式的确是实际上是与生产加工的合理分工
（3） .流通加工作用不大，形成多条环节。
（4） .流通加工成本过高，效益不好。
2. 流通加工的合理化：
①加工和配送结合 ②加工和配套结合 ③加工和运输结合
④加工和流通相结合 ⑤加工和节约相结合
九.认识物流功能活动——配送
配送是现代社会发展的产物。
配送（distribution）是在经济合理区域范围内，根据用户需求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。（“物流的缩影”）
配送的目的在于最大限度地压缩流通时间、降低流通费用、实现生产企业少库存甚至“零库存”，以降低社会生产总成本。
1.对于配送定义的把握，应该从以下几方面来理解：
①配送的资源配置作用 ②配送的实质是送货
2. 配送与送货的区别：
①配送是“配”与“送”的有机结合 ②配送以用户要求为出发点
3. 配送与物流的区别：
项目
运输
配送
起止点
生产至配送中心或用户
配送中心至用户或零售商
特征
长距离大批量快速运输
局部范围、短途、小批量、循环运输
运输工具
一般是火车轮船或者大型货车
一般是小型货车
追求目标
多装快跑，提高运输效率
按时、按量及时送货，服务好无污染省车次
附属功能
装卸、捆扎
装卸、保管、包装、分拣、流通加工、订单处理等
4. 配送的功能：
①完善了运输系统 ②消除交叉运输
③提高了末端物流的经济效益 ④实现低库存或零库存
⑤简化手续、方便用户 ⑥提高了供应保证程度
5. 配送分类：
①按实施配送的结合点分：配送中心/仓库/商店/配送
②按配送商品种类及数量分：少品种大批量/多品种少批量/配套成套配送
③按配送时间和数量分：定时/定量*定时定量/定时定路线/即时配送④按专业化程度分：综合/专业/配送
⑤按照组织形式分：集中/共同/分散配送
6. 集中配送（又配送中心配送）：有专业的配送中心对多家用户开展的配送。
7. 共同配送：
①中小生产企业之间分工合作实行共同配送。
②几个中小型配送中心合作实行共同配送。
8. 配送作业的内容：集货、储存、流通加工、分拣、配货、包装、配装、送货。
9. 配送的合理化：
①推行专业化配送 ②推行加工配送
③推行共同配送 ④推行送去结合
⑤推行准时制配送 ⑥推行即时配送
十.认识物流过程
企业物流（internal logistics）可分为：供应物流、生产物流、销售物流、回收与废弃物物流。
供应物流（supply logistics）是企业物流的基础。企业供应物流不仅要实现保证供应的目标，而且要以最低成本并以最少消耗，最快速度来组织供应物流活动。
（一）.含义：提供原材料、零部件或其他物品时所发生的物流活动。
（二）.意义：供应物流是保证企业生产经营活动正常进行的前提条件。
（三）.基本任务：适时、适量、适质、齐备成套、适价、经济合理地供应企业生产经营所需要的各种物质。
（四）.供应物流的组织模式：
1. 供应物流的基本程序：
取得资源（采购）→组织到厂物流→组织厂内物流
2. 供应物流的完成者：.企业的供应物流有三种组织模式：
①委托社会销售企业代理供应物流。
②委托第三方物流企业代理供应物流。
③企业自供物流方式。
（五）.构成：
①物资采购（注意做好“供应商的选择”） ②进货运输
③仓库管理 ④库存管理 ⑤物资供应（即厂内配送）
（六） .供应物流的合理化：
①准确预测需求 ②进货方式合理化
——集中批量采购、代理进货、整车交货
③合理控制库存 ④适应方式合理化
——配套供应、供运需一体化准时化（JIT）供货
十一. 认识企业物流过程—生产物流
企业生产过程中发生的涉及原材料、在制品、半成品、产成品等进行的物流活动。
生产物流（production logistic）过程主要包括生产物流计划、在制品管理和生产物流控制。
（一） .目标：高效流转、低成本、安全
（二） .生产物流物料（流转要求）：
1. 尽可能不搬运 2.尽可能减少人工搬运
3. 尽可能以物料移动代替人的移动
4. “装载单位”的尺寸及重量尽可能大
5. 尽可能利用物料的重力作用
6. 通过减少交接时间尽可能减少人员、设备的等待
7. 尽可能消灭相向、迂回运输
8. 尽可能使搬运作业与生产、供应、分拨等合并
9. 尽可能利用流水线作业法
10. 保证合理利用空间，特别是通道面积
11. 尽可能经由较短的途径搬运较大的物料、闲置时间少
12. 经可能利用租赁设备、搬运公司的服务代替自购设备
（三） .生产物流的影响因素：
1. 生产类型 2.生产规模 3.企业的专业化与协作化水平
（四） .生产物流的合理组织（原则）：
1. 物流过程的连续性 2.物流过程的节奏性
3. 物流过程的平行性 4.物流过程的应变性
5. 物流过程的比例性 6.物流过程的准时性
十二. 认识企业物流过程—销售物流
任务在出售商品过程中所发生的物流活动。
销售物流（distribution logistics）的组织状况对商品的定价、企业的市场竞争力、客户的满意度都有着重要的影响。
（一） .企业销售物流系统的构成：
1. 产成品包装 2.产成品储存 3.订单服务
4. 产成品的运送（运输） 5.装卸搬运 6.信息处理
（二） .企业销售物流的组织模式：
1. 有生产者企业自己组织销售物流
2. 委托第三方组织销售物流
3. 由购买方上门取货
（三） .企业销售物流的合理化：
1. 商物分离 2.运输与配送相结合
十三. 认识企业物流过程—逆向物流
回收物流（returned logistics）是退货、返修物品和周转使用的包装容器等从需方返回供应方或专门处理企业所引发的物流活动。（目的：节约资源）
废弃物物流（waste material logistics）是将经济活动或人民生活中失去原有使用价值的物品，根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储运等，并分送到专门处理场所的物流活动。（目的：环保）
企业回收物流是社会物资大循环的组成部分，具有一定的经济意义。同时，对解决资源紧缺问题也有积极的作用——节约资源。
1. 回收物流的技术有？：
①拆解及破碎分选技术 ②回送复用技术
③收集集货技术 ④联产供应技术
2. 废弃物物流是社会经济可持续发展的必要组成部分，在环境保护方面具有一定的社会效益。
3. 废弃物物流技术有：
①垃圾掩埋 ②垃圾焚烧 ③垃圾堆物
④净化处理加工 ⑤立即发电
十四. 认识物流战略
（一） .认识战略：
1. 战略是站在企业长期生存和发展的角度，对企业内外环境和资源要素进行系统化、全局性的规划及决策。
2. 战略具有目的性、长期性、竞争性、系统化、综合性、创新性的特点。
（二） .战略的目标：
制订企业战略要结合客户、供应商、竞争对手和企业自身4个组成要素，并估量各组成要素的需要、强行、弱项、发展方向和远景，综合考虑最后制订出企业的战略。
①成本降低——使系统整体的总成本（尤其可变成本）最小。
②投资最小——使物流系统的投资最小化。
③服务改善——战略一般认为企业收入取决于所提供的物流服务水平。
（三） .制订物流战略的指导原则：
1. 总成本观：平衡各项活动使其达到整体最优（原因：效益背反）。
2. 差别化分拨：不要对所有产品提供同样水平的顾客服务。产品特征不同，顾客服务水平也不同。当企业拥有多种产品时，不能对所有产品都按同一标准的顾客服务水平来配送，而应按产品的特点、销售水平，来设置不同的库存、运输方式以及不同的储存地点，忽视产品的差异性会增加不必要的配送成本。
3. 混合策略：混合分拨的成本比纯粹的或单一分拨的成本更低。
4. 延期：当企业在生产技术及流程，产品和市场方面具有如下特点时，利于实施延期策略。
生产技术及流程
产品
市场
可以将初步生产与延期作业分开、定制不太复杂模块化产品设计从多地点采购
受制后产品的