热膨胀发泡型车身车架增强产品--非粘性型.docx

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时间：2021年x月x日

书山有路勤为径，学海无涯苦作舟
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HSTM 311N TerocoreTM 1904
热膨胀发泡型车身车架增强产品--非粘性型
一．产品特性：
TerocoreTM 1904是以环氧树脂为基材的热膨胀固化型高强度发泡结构材料，具有密度低，耐压性强的特性。该产品可用作预成型部件。产品不含溶剂，PVC和异氰酸盐，经电泳工序固化后能粘附于钢板上。精细的蜂窝状设计的发泡材料亦具有良好的吸音和吸收能量的作用。
二．应用部位：
有增强要求的部位的空腔内。

三．施工方法：
1. 将预成型产品应用于施工部位。
2. 用紧固销或焊接方法固定材料。
3. 电泳烘房固化。
4. 由于省去了粘结工序，产品的处理和应用变得更为方便。
四．技术资料：
颜色 灰色
密度 0.8g/cm3（固化后: 0.5）
膨胀率 50%～70%
耐腐蚀性 好
吸水性 <0.5%
耐压强度 30±6 MPa
钢板夹层强度 >460kgf(最大承载)
固化条件 150～180℃, 20～30 min
五．产品认可：
测试标准：IQS-05-005
六．储存条件：
储存温度 15～25℃ 保质期 生产后3个月
该产品需低温储存(15～20℃)，小心存放，防止破裂。
环氧树脂材料极易受潮，切忌将产品暴露于潮湿环境中。
七．包装：
产品尺寸视不同应用部位而定。如有需要，产品可以配以托架组装。
八．注意：
产品使用过程中请佩戴适当防护装备（如手套，口罩和防护目镜等）。（参见MSDS手册）
九．重要：
我们的资料只反映目前的化学品和技术发展水平，由于施工条件、方法及被涂材料的差异，我们建议用户在操作时请预作充分实验。任何未按操作章程施工而产生的后果，我们将拒负任何责任。

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