乌海交警支队网站建设方案.doc

乌海市公安局交警支队门户网站建设方案珠海龙码科技有限公司电话： 传真：网址：.mobi目 录1 引言22 客户业务需求23 系统总体设计33.1 设计原则33.2 网站定位43.3 技术设计53.3.1 总体技术架构53.3.2 技术路线53.4 接口设计73.5 系统配置建议74 系统功能设计84.1 总功能框图84.2 外网功能设计84.2.1 网站风格84.2.2 网站栏目设计84.2.3 功能模块94.3 网站后台管理114.3.1 信息发布管理平台114.3.2 信息交互管理平台124.3.3 统一运营管理平台134.4 门户网站群154.4.1 建设方式154.4.2 模板说明155 项目实行165.1 进度计划165.1.1 项目实行环节165.1.2 项目开发周期165.2 服务及支持171 引言随着信息技术的不断发展，信息网络正在成长为第四媒体，成为人们获得信息和及实现社会生活多种功能的重要载体，因而乌海市公安局交警支队抓住时机实行“政府上网”、建立门户网站是必然趋势。建立门户网站，有助于树立乌海市公安局交警支队的形象，提高工作的透明度，减少办公费用，提高办事效率，有助于勤政、廉政建设，同时大幅提高政府工作人员的信息化水平。2 客户业务需求乌海市公安局交通警察支队从属于乌海市公安局，其内设机构涉及政工办、办公室、事故科、宣传科、秩序科、110指挥室、海勃湾交警支队、海南交警支队、乌达交警支队、国道交警支队、乌海市机动车辆管理所及乌海市机动车驾驶员教学考试中心。近年来，乌海市公安局交警支队在进行交通安全管理、参与城市建设方面做出了巨大奉献。目前乌海市公安局交通警察支队还没有自己的门户网站，本次网站建设需求涉及：第一、实现基本网站功能涉及新闻公告发布、政务公开、便民服务、投诉建议几及法律法规等，为公众提供高效、便捷的服务；第二、整合已有的内网平台。门户网站与交警支队现有的内部网站进行无缝对接，实现信息交互与资源共享；第三、构建交警支队门户网站与其下属单位网站群，统一部署，实现数据交互与共享。3 系统总体设计3.1 设计原则 经济性原则 在网络的设计、建设中，我们始终围绕着在达成建网目的这一规定下，以最经济的特点进行设计、规划，从而使网络具有良好的性能价格比。 实用性原则 本网站的建设重点宣传乌海市公安局交警支队、为公司、个人提供更有效的服务，后台管理功能的设计重要是要能让网站管理人员有效的管理和让信息发布人员快速的进行信息发布，整个后台管理应具有良好的用户界面，符合公安局交警支队的具体情况，应具有实用价值。 扩容性原则 考虑到此后的发展，公安局交警支队也许会再次进行大范围的功能扩充，加强内外的数据整合，从而面临数据库重建的问题，签于此项问题，我们现阶段就采用标准化的数据库结构，并提供相在的完整的结构说明材料。 安全性原则 保障公安局交警支队各类资料的安全是政府部门网站规划的重要内容，既要做到公司、个人查询数据方便性和资料管理的可操作性，又要保证数据的安全性。为此，我们对整个网站设计上采用完善的网络安全体系，对每一个进入管理系统的用户进行身份认证，防止非法入侵，同时对系统中的数据均采用了先进的加密技术，以保证网络的安全性。3.2 网站定位“乌海市公安局交警支队门户网站”的建设必须以公众为中心，以服务为宗旨，充足整合交警支队信息资源，与内部网站无缝对接，使之成为全面展示乌海市公安局交警支队门户形象的窗口，是乌海市公安局交警支队各部门信息发布、信息交互、便民服务的平台；也是深化效能革命、进行政务监督的窗口，密切联系公众的纽带。(一) 建立完善的信息发布系统信息发布系统是将网页上的某些需要经常变动的信息，类似新闻、告知公告发布和其它要闻等更新信息集中管理，并通过信息的某些共性进行分类，最后系统化、标准化发布到网站上的一种网站应用程序。网站信息通过一个操作简朴的界面进入数据库，然后通过已有的网页模板格式与审核流程发布到网站上。(二) 树立公正、公平、公开的政府部门形象通过网站建设，强化政务公开，提供多途径的在线征询、投诉、互动交流等功能，促进公安局交警支队的公正、公平、公开建设！(三) 为市民、群众提供更有效的服务提供更多的信息服务和交互功能，让公司和个人办事知道怎么办，有问题有地方提，问题答复可以在网上进行！ (四) 内外网无缝对接，实现信息交互共享交警门户网站建成后，必须能与乌海市公安局交警内部使用的网站实现信息交互，资源共享，涉及警务平台系统、道路交通违法业务解决系统、道路交通事故解决系统等。(五) 门户网站群构建交警支队门户网站与其下属单位网站群，统一部署，实现数据交互与共享。3.3 技术设计3.3.1 总体技术架构 系统采用先进的三层体系，涉及：表现层、业务逻辑层、数据核心层（涉及：数据连接层和数据层） 用户端采用零客户端方式，通过WEB/WAP浏览器进行访问； 本系统采用Java技术，实现高性能、高扩展性、跨平台。采用开放式、跨平台技术，支持多种操作系统，例如WINDOWS/LINUX/UNIX等。3.3.2 技术路线3.3.2.1 J2EE技术架构J2EE提供了一套公司级Java应用框架（一种标准），是一种运用Java 2平台来简化门户系统解决方案的开发、部署和管理相关的复杂问题的体系结构。使用Java技术有着以下明显的优点：Java是一种非常轻便的语言。这意味着基于Java应用服务器开发的中间件程序部件(一般情况下是EJB组件)能在不同的应用服务器之间方便地移动；假如发现某种应用服务器的性能或特性不太好，就可以选择此外的应用服务器并完全重用EJB部件。J2EE架构一般在业务应用系统中使用比较多，选择了J2EE也就意味着选择了一个开放、自由、大型的技术应用平台。J2EE的组件封装是通过EJB来进行的，开发语言使用JAVA，而不像.NET方案和开发语言无关的（实际一般使用VB，VC，C#比较多）。选择J2EE的很重要一点就是具体厂商的应用服务器的选择，几乎各个大的软件厂商都开发了基于JAVA的应用服务器产品，如IBM、ORACLE、SUN、SYBASE、BEA等。当前市场上比较好的是BEA公司的WebLogic、IBM的WEBSPHERE等，免费的且性能较好的有TomCat、Jboss等。3.3.2.2 Web Service技术简朴的说，Web Service是一种想把全世界的Internet/Intranet变成一个虚拟计算环境的观念和技术。在由Web Service组成的虚拟环境中使用者可以任何的客户端软件，例如浏览器，一般的Window或是Java应用程序或是电子行动设备等，来调用Web Service提供的服务。而Web Service自身则可以由任何的技术编写，例如开发者可以使用Delphi，Java，C/C+或是C#等的语言和工具来开发。Web Service是建立在开放和标准的规格之上，允许异质的客户端调用以使用它提供的服务。因此各种异质的客户端必须使用一种共通的沟通标准才可以顺利的和由各种不同技术编写的Web Service互通。3.3.2.3 XML技术XML（eXtensible Markup Language，可扩展标记语言），是当前最热门的网络技术之一，被称为“下一代网络应用的基石”。自它被提出以来，几乎得到了业界所有大公司的支持。XML具有卓越的性能，它具有四大特点：优良的数据存储格式、可扩展性、高度结构化以及方便的网络传输。以XML技术作为支持，为用户自定义应用界面和业务数据结构，并将其与底层数据库定义格式、界面标准输入、输出的接口转换作了实现，可实现分布式、异构应用系统之间的数据互换。3.4 接口设计系统提供XML标准接口，能实现与交警支队内部网站及其下属网站进行信息交互及资源共享。XML是一种可拓展的标记语言，系统将需要互换的数据转换为XML文档在各个应用程序之间传递。只要数据互换中各参与方采用统一的XML标签和格式生成XML文档，不同应用系统中不同语言编写的应用程序就可对的辨认和解析文档中的数据，实现数据的动态互换。3.5 系统配置建议服务器：Intel CPU, 2G内存。数据库：Oracle数据库。操作系统：Windows Server 2023。4 系统功能设计4.1 总功能框图4.2 外网功能设计4.2.1 网站风格网站界面设计做二套风格相近、主色调不同（分冷、暖二类）的界面。由网站管理人员自行决定在不同的季节使用不同的网站皮肤。结合网站流行的flash技术,让整个网站在端庄风格下又不失活泼！4.2.2 网站栏目设计一级栏目二级栏目说明首页乌海市公安局交警支队简介支队地点、机构、职能等信息新闻中心国内、外重要新闻，以车辆为中心的新闻政务公开机构职能各大队的办公地点电话、机构设立、各单位职能等信息信息公开交管动态、预警信息的发布，保障交管信息及时、准确地公开，保证交管信息发布的准确性和一致性；公告公示办事指南道路交通事故解决流程、交通违法解决流程、机动车注册流程、驾驶证申领流程专题专栏针对各类违法行为整治的专项活动信息法律法规提供各类法律法规查询及解释视频点播交通安全宣传的视频资料便民服务车辆查询驾照查询信息查询提供各类查询及相关业务征询，涉及驾驶证还证、机动车年检、交通违法等信息查询短信提醒驾驶证还证、机动车年检、交通违法等信息告知在线填表表格下载驾驶证申领表、机动车登记表、事故调解申请表等表格下载网上调解对交通事故进行网上调解在线填表驾驶证申领表、机动车登记表、事故调解申请表等表格等警名互动线索征集征集逃逸交通事故线索，对套牌车辆、交通违法、交通事故的线索征集网上调查在交通管理方面面向社会调查在线征询新受理单征询、在办件征询、办结件征询网上留言在线评价对交通事故、外勤、车管所民警通过网络评价投诉举报对民警工作中存在的问题进行举报交管信箱对交管工作提出建议路况信息发布交通管制、限速、电子监控、路况等信息交警风采在执勤执法中的图片新闻全文检索提供站内的各类信息检索4.2.3 功能模块1、道路交通事故自行调解模块当事故发生后交通民警到达现场对事故现场进行勘察并登记双方当事人的联系电话、QQ号码、电子邮件等信息并向双方当事人发放警民联系卡（警民联系卡上注明了“网上事故解决中队网址”），回到单位第一时间对该起事故作出责任认定后，将现场像片、责任认定上传到“道路交通事故道路调解平台”，交通事故双方当事人登陆“网上事故调解中队”并通过身份证号码、手机短信验证注册后进入互动平台，先行协商道路交通事故的补偿事宜，假如双方达成协议可自制道路交通事故调解协议书，也可以在网上和事故解决民警预约解决日期和时间，事故解决民警可以按照事故解决程序进行解决。2、道路交通事故网上调解交通事故模块，该模块重要用于“三区”交通事故和跨省的交通事故调解。如双方当事人通过“网上事故解决中队”道路交通事故自行调解平台未达成协议，填写解决道路交通事故申请表，并提出各自的需求，由事故解决民警主持通过“道路交通事故网上调解平台”，进行网上调解，经调解双方当事人达成协议的，可以生成道路交通事故调解协议书，事后到交通管理部门加盖公章，调解记录长期保存在服务器。如尚未能达成协议，双方当事人还可以通过“预约系统”预约事故调解时间到所属大队的事故解决中队面对面调解，如调解不成功可以按照解决道路交通事故程序的规定结案。3、道路交通事故解决民警网上评价模块。事故解决完毕后，双方当事人可以登陆到支队门户网站进入“网上评价系统”对解决交通事故民警进行评价，内容涉及服务态度、是否及时、是否公开、公正、公平等评价项目。4、道路交通事故解决回访模块事故解决完毕后，支队事故科可对事故双方当事人进行网上回访，支队在互联网门户网站上发出回访邀请信息后，当事人可以对解决事故的过程中发表自己的意见、建议等。5、信息征集模块市民可在信息征集模块中发布逃逸事故线索、第一时间的事故现场视频及照片，举报套牌、假牌、制作假证假牌窝点等信息，采纳后可给予一定的奖励。6、建立交通事故逃逸征集线索，交通参与者上传的车辆违法照片、视频、交通安全宣传内容等奖励机制。7、由事故、法制、宣传、秩序等科室定期在网站与群众进行互动式交谈，解答群众提出的交通管理方面的问题及意见。9、事故当事人可依据事故认定中的法条或违法行为代码通过网站的“法律法规”模块，查询相关的法条及解释。4.3 网站后台管理门户网站前台的有效地应用展示及快速搭建，后台管理平台的功能强大与否显得至关重要。管理平台涉及如下功能：信息发布管理平台、信息交互管理平台、统一运营管理平台。4.3.1 信息发布管理平台“乌海市公安局交警支队门户网站”信息发布平台，是提供“乌海市公安局交警支队门户网站”相关用户发布信息的网络技术平台，是整个平台的核心部分之一。“乌海市公安局交警支队门户网站”信息发布平台在设计中应当划分为四个部分。4.3.1.1 信息采编信息采编系统是“乌海市公安局交警支队门户网站”的辅助工作系统，重要用于采集交警支队及下属单位网站的相关信息，为网站编辑部的工作人员提供丰富的信息源和素材，帮助他们轻松快捷、高时效、高质量地完毕信息的制作和发布。4.3.1.2 信息发布将原单个的HTM文献，纳入数据库的管理，便捷地实现关键词搜索等功能。同时，可实现所有功能的WEB界面管理，即管理者无论在什么地方，只需接上网站，即可对自己的网站内容自如地进行添加、修改、删除、分类等等操作；可以对栏目进行修改、添加、删除和增长子栏目等设定，同时，可以对文字的大小、间距，对按钮的颜色等项目进行定义和修改等。4.3.2 信息交互管理平台4.3.2.1 在线征询管理在线征询是指对前台用户的征询进行的的后台管理。涉及如下管理：新受理单管理、在办件管理、办结件管理、配置。4.3.2.2 网上调查管理网上调查管理涉及如下功能：增长调查主题、修改调查主题、增长调查选项、修改调查选项、历史调查结果查询。4.3.2.3 网上留言管理网上留言管理是指对前台用户网上留言的管理。用户可以对前台的留言删除、回复甚至信息过滤及信息屏蔽。4.3.2.4 意见征集管理意见征集管理是指对前台用户发送给网站的线索、意见及建议进行的管理。4.3.3 统一运营管理平台4.3.3.1 用户管理对所有注册用户进行一次性认证，统一管理。提供用户信息管理和功能设立；可以对用户进行查询和信息维护。涉及工作组管理、用户管理。4.3.3.2 权限管理可以实现整个系统的分级授权管理，涉及权限管理、分派权限（功能权限分派、栏目权限分派）管理等模块，对不同类型的用户设立不同的权限。4.3.3.3 栏目管理栏目管理的重要作用在于对所管理站点的栏目进行综合管理。后台栏目管理根据栏目类型进行树型结构管理，整个网站的逻辑结构一目了然，清楚可见。后台的栏目管理还起了一个栏目仓库的作用，就是把一些已经撤消的栏目、待用的栏目同样可以在这里进行管理。涉及栏目编辑、栏目移动。4.3.3.4 信息管理信息管理模块为门户网站各栏目内容采编加载和维护、发布提供简便易用的B/S方式的管理工具。对所管理站点的所有网站信息进行综合管理与控制，并提供功能强大的网页在线编辑界面（具有所见即所得、word文档编辑功能的编辑环境）。涉及信息编辑、信息审核、信息发布、信息归档。4.3.3.5 应用管理应用管理是指对站点的应用功能，如举报投诉、下载链接等前台功能应用进行管理。4.3.3.6 模板管理为了更好的使网站的界面常变常新及信息采编工作的便捷，系统提供模板管理功能。采用模板方式可以对网站前端显示的网页界面达成有效的更换，及信息采编人员在编辑信息时，可以快速地进行信息的录入。涉及网站模板、栏目模板、信息模板。4.3.3.7 布局管理网站布局管理重要是对整个网站的模板样式、界面进行配置管理。可根据需要实时改变页面样式及风格。对网站中的所有公共页面，以及每个页面都可根据需求随时修改，网站也会将修改效果立即显示出来。布局管理器操作应当简朴，界面和谐，使布局管理过程傻瓜式，导航式，可以轻松实现前台页面布局的搭建。涉及导航栏目布局管理、首页内容栏目布局管理、次页内容栏目布局管理、布局模板管理。4.3.3.8 流量分析网站流量分析系统可以向门户网站提供页面访问计数、排行和访问分析服务。网站流量分析系统可以分析本年、本月、本周、本日及自定义时间段内网站流量，对整个站点乃至任意页面的栏目访问流量进行数据分析，网站分析的记录报告可以由表格式、图形式的显示。使门户管理者随时可以了解网站乃至任意页面的流量动向和受欢迎限度，并以此做出相关调整策略。分为总体流量、栏目流量、具体流量。4.3.3.9 系统管理涉及日记管理、数据备份管理、系统设立管理。4.4 门户网站群4.4.1 建设方式乌海市公安局交警支队门户网站作为主站，其下属单位网站作为子站。网站设计采用“主站+子站”的集群模式，实行集中化部署、分布式管理。各个子站可建立自己的栏目，并可自行对栏目信息进行编辑与维护；主站与子站之间通过统一的内容管理系统和RSS聚合及信息自动采集技术实现多站点之间的信息共享，充足发挥信息集成的优势。4.4.2 模板说明类别名称说明模板协作网模板由各大队提出具体需求大队模板 1海勃湾大队模板2海南大队模板3乌达大队模板4国道大队模板5高速公路大队6车辆管理所5 项目实行5.1 进度计划5.1.1 项目实行环节1）项目启动：拟定项目的实行和工作安排。2）总体设计：对系统进行设计。3）接口开发：开发接口程序。4）软件系统开发：开发系统各功能模块。5）系统测试：对软件的功能进行测试。6）部署试运营：对于项目进行测试完善。5.1.2 项目开发周期协议签订完后60日内完毕系统开发、调试、试运营并交付使用。序号实行内容15101520304050601项目启动2总体设计3接口开发4系统开发5系统测试6部署试运营5.2 服务及支持1、网站测试网站建成以后，组成专业测试小组。测试小组将针对网站群的各个方面进行为期5-10天的专业测试，测试过程中有任何问题按协议规定承建方工程师要及时修改，直到测试成功。2、服务相关事项 开发过程中，我方提出需求更改且在开发协议限定的范围内，经双方确认以后，承建方必须根据规定进行修改。 系统交付我方试运营后，承建方根据用户测试的结果进行程序对的性维护。 系统经验收正式提交我方使用以后，承建方提供三年免费的系统对的性维护和技术支持。一年内，对我方提供免费维护服务；免费服务范围涉及：系统维护和监控；排除解决网站运营中发生的故障，保证网站的正常运营；网站存在的BUG，提供终生免费排除服务；3、技术支持系统提交我方使用后，如我方请求技术支持，承建方假如通过电话支持可以解决的问题通过电话进行指导解决；重大技术问题及时现场技术支持，技术支持工程师将在3小时内赶到用户现场，修复时间不超过24小时；1）劫难性事件：因系统开发问题导致劫难事件发生，承建方立即组织开发队伍进行修改，并尽快到现场解决问题。系统由于病毒或其他非应用系统因素导致的劫难性事件（涉及系统不能启动等），需要恢复到可运营状态，承建方酌情收取差旅费、服务费进行现场恢复操作。2）严重程序错误：因系统开发问题导致数据错误，承建方应立即组织开发队伍进行修改，并尽快到现场上门免费服务。3）一般程序错误：假如程序出现开发上的“笔误”，不会导致严重的数据损失，承建方立即组织开发队伍进行修改，并通过软件分发渠道对所有使用该软件的操作者进行升级。