张家湾拱桥满堂支架预压方案范本.doc

张家湾拱桥满堂支架预压方案102020年4月19日文档仅供参考湖北省宜昌至巴东（鄂渝界）高速公路一期土建工程第22合同段张家湾拱桥主拱圈满堂支架预压方案 编制： 复核： 审核： 09月目 录一、预压目的1二、预压荷载及范围1三、预压材料及加载总重1四、加载程序及预留变形量6五、预压程序6六、卸载程序6七、沉降观测7八、注意事项及安全措施9张家湾拱桥主拱圈满堂支架预压方案一、预压目的1、根据预压情况测得支架的刚度及变形情况，在立模过程中考虑支架弹性变形的影响，并采取有效措施消除支架及基础变形对拱圈线形的影响。2、经过荷载试验检验支架设计和地基基础的安全性，确保拱圈施工的安全。二、预压荷载及范围根据施工进度情况分别对张家湾拱桥左、右线桥拱圈满堂支架进行预压，预压荷载按拱箱钢筋混凝土自重的1.2倍取值。三、预压材料及加载总重采用沙袋对支架进行预压,并在脚手架上设置栏杆进行防护，加载总重：1019.8m32.6t/m31.2=3182t。拱脚段采用I14工字钢作为劲性骨架，纵向每2.5m设置一道，工字钢横向间距均为0.75m，竖向工字钢高度1.5m，预压宽度设置为10.2m。沙子采用沙袋（吨袋）进行装载，每个沙袋可载1.0t，左线桥预压须3200个沙袋。沙子比重按1.5 t计算，堆载高度拱脚：2.91.5=1.9m，拱顶：2.31.5=1.5m。其它部分详见下表。左线拱圈预压重量计算预压数量计算体积比重自重(t)系数预压重(t)宽度单位重(t/m2)长度(个数)总重（t）拱箱一般断面 7.162.618.62 1.222.34 10.22.19 124.5 2781 拱箱一般横隔板 2.0912.65.44 1.26.52 10.20.64 15 98 拱箱立柱横隔板8.9932.623.38 1.228.06 10.22.75 12 337 合计3216 左线主拱圈预压重量计算拱圈位置单位重(t/m2)拱圈水平夹角()改正后预压重量(t/m2)横隔板重量(t)长度宽度 预压荷载(t/m2)重量(t)堆载高度(m)备注第1跨2.19 392.82 5.44 5.8 10.2 2.9 173.2 2.0 拱脚下至LZ1LZ12.19 372.74 25.00 0.8 10.2 6.4 52.4 4.3 LZ1宽0.8m第2跨2.19 342.64 5.44 8.4 10.2 2.7 232.9 1.8 LZ1LZ2LZ22.19 302.53 23.10 0.8 10.2 5.9 48.4 4.0 第3跨2.19 272.46 5.44 8.4 10.2 2.5 217.1 1.7 LZ32.19 232.38 21.80 0.8 10.2 5.6 45.6 3.7 第4跨2.19 202.33 5.44 8.4 10.2 2.4 206.2 1.6 LZ42.19 162.28 20.90 0.8 10.2 5.4 43.7 3.6 第5跨2.19 132.25 5.44 8.4 10.2 2.3 199.1 1.5 LZ52.19 102.22 20.40 0.8 10.2 5.2 42.6 3.5 第6跨2.19 62.20 5.44 8.4 10.2 2.3 195.2 1.5 LZ62.19 32.19 20.20 0.8 10.2 5.2 42.1 3.4 第7跨2.19 02.19 5.44 8.4 10.2 2.3 194.2 1.5 LZ72.19 32.19 20.20 0.8 10.2 5.2 42.1 3.4 第8跨2.19 62.20 5.44 8.4 10.2 2.3 195.2 1.5 LZ82.19 102.22 20.40 0.8 10.2 5.2 42.6 3.5 第9跨2.19 132.25 5.44 8.4 10.2 2.3 199.1 1.5 LZ92.19 162.28 20.90 0.8 10.2 5.4 43.7 3.6 第10跨2.19 202.33 5.44 8.4 10.2 2.4 206.2 1.6 LZ102.19 232.38 21.80 0.8 10.2 5.6 45.6 3.7 第11跨2.19 272.46 5.44 8.4 10.2 2.5 217.1 1.7 LZ112.19 302.53 23.10 0.8 10.2 5.9 48.4 4.0 第12跨2.19 342.64 5.44 8.4 10.2 2.7 232.9 1.8 LZ122.19 372.74 25.00 0.8 10.2 6.4 52.4 4.3 第13跨2.19 392.82 5.44 5.8 10.2 2.9 173.2 2.0 合计3191 注: 1、预压时对砂袋进行称重,根据砂袋重量确定堆载高度。 2、柱间横隔板按一跨平均分配，立柱横隔板按0.8m纵向水平长度计算。支架预压材料数量表序号材料名称数量备注1工字钢I14(t)1.31578(m)2沙子（t）3213 2142m33沙袋（个）3213 吨袋（1.0t）四、加载程序及预留变形量拱箱底模铺设前，模拟混凝土浇筑顺序进行预压，即先拱脚段、再拱腰段最后拱顶段，纵桥向由两端向中间的顺序对称加载，横桥向由中间向两侧进行加载。左线桥主拱圈跨中设计预拱度为12.0cm，考虑非弹性形变及施工期间的基础沉降量为4.6cm，合计预拱度16.6cm。右线桥主拱圈跨中设计预拱度为9.2cm，考虑非弹性形变及施工期间的基础沉降量为4.6cm，合计预拱度13.8cm。五、预压程序1、预压总荷载按三级进行加载，即50、80、100。两端及左右两侧需均匀对称进行，两端及两侧允许不对称荷载为15t。2、纵桥向由两端向中间的顺序对称加载，横桥向由中间向两侧进行加载，防止满堂支架偏压。3、每级加载完成后，停止下一级加载，并应间隔12h对支架沉降进行一次检测。当支架顶部监测点12h后的沉降量平均值小于2mm时，方可进行下一级加载。六、卸载程序在全部加载完成后的支架预压监测过程中，当满足下列条件之一时，应判定支架预压合格：1、各监控点最初24h的沉降量平均值不小于1mm；2、各监控点最初72h的沉降量平均值不小于5mm。若不满足要求，应查明原因后对同类支架全部进行处理，处理后的支架应重新选择代表性区域进行预压，并满足预压合格条件。卸载按先拱顶段再拱腰段最后拱脚段的循序进行，按三级荷载进行卸载，即分别卸载至80%、50%、0。卸载时两端及左右两侧需均匀对称进行，两端及两侧允许不对称荷载为15t。横桥向先卸载两边再卸载中间部分；纵桥向两端对称进行卸载。全部卸载6h后，应监测各监测点标高，并计算支架各监测点的弹性变形量。七、沉降观测1、脚手架基础观测（1）沉降观测点位布置沉降观测点按跨径的1/8、1/4、3/8、1/2、5/8、3/4、7/8处及拱脚布置测量点，拱脚由于拱座影响，向跨中移动2米布置，每个断面设3个观测点，分别设在拱箱中心及边腹板中心处。（2）脚手架搭设前、搭设过程至预压全过程对支架基础进行观测，为拱圈的施工提供数据。 2、主拱圈观测（1）沉降观测点位布置根据加载高度及荷载布置实际情况，选取有特征的点位进行沉降观测，共设置7组，每组3个（即拱圈的1/8、1/4、3/8、1/2、5/8、3/4、7/8处）沉降观测点，点位布置如图1所示，沉降观测点直接焊接在托架工字钢上，用钢筋与点位焊接，垂直向下引致支架基础面以上0.2m位置，采用水平仪进行观测。（2）观测内容及步骤a加载前，测量各沉降观测点的初始高程（hx0）。b加载至总荷载的50、80、100时，每级加载完后测量各观测点的高程（hx0.5 、hx0.8、hx1.0）。加载至50、80后测量一次，静载12h后再测量一次，测量完成后，满足加载条件后方可进行加载。同时，每级加载完拱脚段和拱腰段分别测量一次数据。加载至100后，测量一次，每间隔24h应再进行监测一次，并记录各监控点标高、计算沉降量。当满足预压合格条件后，即可进行卸载。c全部卸载完6h后，测量各沉降观测点最终高程即为（hx01）。d根据实测高程值，计算出梁段在荷载作用下支架系统的弹性变形和非弹性变形，具体数据见附表：弹性变形值hx01hx1.0 ，非弹性变形值hx0hx01。e、根据弹性变形值，并综合考虑其它因素需要设置的预拱度叠加，计算出施工时采用的预拱度，按计算出的预拱度调整底模高程。3、预压报告支架预压完成后，应编写支架预压报告，预压验收合格后签署支架预压验收文件。支架预压报告内容：工程项目名称；支架分类以及支架代表性区域的选择；支架沉降观测；支架预压的合格判定。八、注意事项及安全措施1、各项检查全部合格后方可进行预压作业。2、在支架基础周边做好防排水措施，防止雨水侵入支架区，引起支架下沉。3、加载过程中，指定专人对支架进行巡查，发现异常情况，应立即停止作业，经检查分析处理后方可继续进行。4、支架上操作人员作业时需拴好安全绳，用吊车加载时每端不得超过2人在拱架上操作。5、加载时逐步加载，并保证两端、两侧同步。6、所有施工人员必须配戴安全帽，外来人员严禁进入作业区。7、作业平台四周应做好安全防护，靠边处应加强防坠落措施，增设安全防护网和安全警示标志。8、机械装载沙袋时应注意安全，装载料斗应有防止冲击、倾覆等措施。9、吊车作业时严格按照机械操作规程执行。10、现场预压人员及机具由现场负责人统一指挥。11、其它安全措施详见拱桥施工专项安全方案。