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[广东]铁路车站段路基堆载预压专项施工方案.doc

上传人:二*** 文档编号:4575237 上传时间:2024-09-30 格式:DOC 页数:8 大小:84KB
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[广东]铁路车站段路基堆载预压专项施工方案.doc_第1页
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资源描述

1、新建XX至XX铁路XX标段XX站路基堆载预压专项施工方案 XX公司XX铁路XX标工程指挥部2013年4月 批准: 复核: 编制:新建XX至XX铁路GGTJ-XX标段XX站路基堆载预压专项施工方案1、编制依据(1)、新建铁路XX至XX铁路贺州至XX段施工图XX车站设计图(第一册第二册);(2)、2012-001关于路基堆载预压与架梁通道相关问题专题研讨会会议纪要;(3)、新建铁路XX至XX铁路贺州至XX段施工图路基工程设计详图集;(4)、新建XX铁路线下工程沉降变形观测及评估实施细则;(5)、高速铁路路基工程施工质量验收标准TB107512010;(6)、高速铁路路基工程施工技术指南铁建设201

2、0241号。2、工程概况堆载预压范围:XX站南广NDK409+617.77NDK409+679.718段路基,长度62m,堆载体高3m,堆载土石方约2000方。3、施工时间待南广四通桥箱梁架设完成后开始施工堆载预压段,计划2013年5月30日完成南广四通架梁,堆载预压计划于2012年6月1日开始施工,各部完成详细时间见下表:序号施工项目施工周期完成时间1堆载体施工10天2013.6.102堆载体沉降观测6个月2013.12.103堆载体卸载5天2013.12.154基床表层施工10天2013.12.254、资源投入根据堆载预压施工和检测的需要,对施工的人员、机械设备、仪器等进行了合理的配置。管

3、理人员配置序号姓名职务1指挥部总工2副指挥长3副总工兼工程部部长4中心试验室主任5施工总负责6安质部部长7物资部部长8测量队队长劳动力配置序号岗位人数备注1技术员1负责技术问题的协调解决工作2质检人员1负责质量检测控制3安全人员1劳动力配置表负责现场安全4测量人员4负责测量控制工作5试验人员4负责土料含水量、碾压试验检测等工作6操作工人10操作各种机械设备7机械手2负责机械设备保养、维护8领工员1指挥车辆、辅佐推土机局部人工平整合计24主要机械设备表序号设备名称规格/型号单位数量状态1装载机ZL-50台1良好2挖掘机CAT-32O台1良好3推土机小松D60P-11台1良好4平地机徐工GR180

4、台1良好5振动压路机徐工XS222J台2良好6自卸汽车20t辆8良好7小型振动夯YS90L32台1良好8洒水车8m3辆1良好测量、检测仪器表序号仪器设备名称规格型号单位数量检定状态1全站仪瑞士leica TC702套1合格2水准仪南京1002台1合格3水准尺5m铝合金尺把1合格4灌砂筒150mm个2合格5案秤ACZ-30套1合格5、填料要求XX新区规划3#通道下穿XX站DK751+270路基处,新区通道施工时需挖除已经填筑的路堤本体及基床底层,采用挖除的土石方作为堆载体填料。6、施工工艺6.1、土工布铺设为避免堆载体污染基床表层,在施工至基床底层顶部后,基床表层级配碎石先不进行施工,先在填筑面

5、铺设一层土工布,然后再进行堆载体的填筑施工。土工布要求幅宽不小于5m,重量不小于100g/,最大延伸率65%,CBR顶破强度2.0kN,刺破强度及撕裂强度0.4kN,垂直渗透系数110-2cm/s,等效孔径0950.2mm。铺设时预留回折长度,要求回执至预压土方顶面。6.2、施工放样路基填筑至基床底层顶部后,依据设计图纸进行高程检测和路基边线放样,对已填筑完成的路基暂不进行修坡处理,堆载体两侧同样按照超宽50cm进行施工。6.3、填筑施工填筑时采用挖掘机或装载机装土,自卸汽车运输,推土机摊铺,平地机配合人工整平,压路机静压,边堆土边摊平,严格控制加载速率,堆载过程中进行沉降观测并保护好沉降观测

6、设施,同时根据沉降观测数据及时调整加载速率。按照每层30cm压实,共分为10层进行施工,压实度不小于0.8。在填筑过程中第一层填筑采用轻型机具摊铺后压实,防止将土工布压破。堆载体填筑横断面边坡坡率为1:1、纵向边坡坡率为1:2,填筑完成后将土工布回折至堆载体顶面,并将其压好,防止预压土流失,污染坡面。做好堆载土的顶面排水,在堆载体两侧的坡面每隔30m布置排水槽一处,防止雨水冲刷坡面。6.4、堆载体卸载在堆载预压完成后,通过沉降观测,并对工后沉降分析,分析结果满足设计要求后,将填筑完成的堆载体进行分层卸载,分层卸载至基床底层顶面,将堆载预压的土方统一运至弃土场,避免对已填筑好的路基造成破坏。基床

7、底层顶面进行清理重新碾压密实,达到设计要求后再将基床表层按照要求填筑至设计高程。预压过程中进行地基竖向变形、侧向位移、孔隙水压力、地下水位等项目的监测,根据监测资料确定加载速率控制指标,推算土的固结系数、固结度及最终竖向变形等。预压后对地基上进行原位十字板剪切试验和室内土工试验,分析地基处理效果。7、沉降观测1、沉降观测先在路基面设置沉降监测桩,再在预压期间于路基面中心设置沉降板,预压完成后再在路基面设置观测桩。按照新建XX铁路线下工程沉降变形观测及评估实施细则对堆载预压段进行沉降观测元件埋设,在NDK409+623.77处基底已埋设沉降板的断面将其接长至高于预压土顶面(如图1);在已经埋设单

8、点沉降计的NDK409+653.17断面基床底层顶面堆载预压段加设沉降板(如图2);堆载预压卸载后,在基床表层埋设沉降监测桩进行观测(如图3)。图1:基底已埋设沉降板的监测断面图2:堆载预压段监测断面图3:卸载后基床表层的监测断面2、沉降观测频次在堆载预压施工期间1天1次。在堆载预压体施工完成后3天1次,持续观测6个月。卸载时3天1次。8、安全、环保措施(1)推土机、铲运机、自卸汽车、压路机等大型机械驾驶员,必须严格按照操作规程,在边坡、沟边高填方段作业时,与边缘保持一定的距离。(2)机械夜间进行作业时,施工段设照明设施。(3)进入作业区必按标准戴好安全帽,穿戴好劳动保护用品。(4)各种机械、工具必须有结合实际的操作规程。(5)各种机械、器具必须有轮有罩、有套有轴、防护装置齐全、良好,严禁超负荷或带病运转。(6)工程取土符合所在地相关管理办法的规定;取弃土时严格落实水土保持措施,进行有序开挖取土,减少对生态的破坏。并结合工程的实施,及时进行绿化,美化环境;(7)妥善处理废方,弃土尽量避免破坏或掩埋场坪旁边的林木、农田及其它工程设施。(8)施工场地和道路定时洒水,防止施工扬尘对地表植被和农作物产生不利影响。

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