中铁项目部年度行政工作总结.docx

度行政工作总结度行政工作总结（精选6篇）度行政工作总结1一、完成工程量及产值4月30日开工，到现在已经8月，在有限公司大力支持和地铁分公司领导的具体指导下，经过项目部全体员工共同努力，目前已经完成合同工程产值1.8亿元，项目高架桥及明挖段建筑物已经全面进入尾工阶段，晓东村车站工程已进入施工高峰，按项目部计划实施情况，对确保明二、进度控制4月份进场，由于前期交通疏解、管线调查迁改、工地围挡封闭施工耽误了不少时间，5月中旬才逐渐进入正常施工。9月份业主提出彩云北路主体工程必须要11月份完工，此工期要求比设计工期提前了4个多月，工期压力非常大。为此，我们在确保安全、质量和工期目标并兼顾经济成本的前提下，制定了一系列的措施并付诸实施，提前完成了任务，受到了业主的一致好评。我们的整个工程分为4个工区，各个工区平行施工，从目前情况看，劳动力投入和周转材料使用调配等基本处于合理状态。我们所担负的土建六标工程具有艰巨性和紧迫性，政治影响力很大，而且大部分技术人员是新学员，但我们没有退缩，克服工期一紧再紧，连雨天气不利于施工，交通疏解难等问题，经过3个多月的艰苦奋战，于11月17日完成高架段主体工程施工、11月23日完成路基段主体工程施工、11月27日完成明挖段主体工程施工，提前完成了业主提出的节点工期目标任务。使得十三局土建六标走在了昆明轨道交通首期工程各施工标段的前列，得到了业主的高度好评，为集团公司争得了荣誉。在此过程中，新学员们刚刚步入社会，就投入到高度紧张的施工中，而且表现出了吃苦耐劳的精神，没有辜负领导的期望，在此提出表扬。同时，对以副经理孙宏卫为首的各工区负责人坚守岗位，兢兢业业，功不可没，值得称赞。三、质量安全工作(1)我们始终坚持质量第一的原则，严把质量关，从思想、组织、技术、施工、检查程序、检测手段等各个方面制定出各项工程创优措施，使全部施工人员明确质量目标。在施工过程中，自觉接受监理工程师的监督。严格实行“三检”制度，并制定出台各种质量管理办法和保证措施，并定期不定期地进行质量检查，制定相应的质量处罚条例，执行奖罚措施。现场实行工区管理，每工区设置技术员三人，24小时轮流值班，确保现场技术指导工作到位，严格控制每道工序，严格按照规范施工。到目前为止，我们施工完成的工程实体均经监理、业主、质检站多方一次验收合格。在整个工作过程中，以总工王利强为主的相关人员，付出了不少心血，在此提出表扬。(2)项目部本着“安全第一、预防为主”的方针，严格按照规范要求及昆明市地方要求，对现场安全生产、文明施工采取规范化管理;严格按照要求对施工临时用水用电、文明施工进行统一布置，加大对安全工作的投入。成立了以项目经理为第一责任人的安全生产领导小组，对安全生产全面负责，项目部与各施工队签订了安全生产包保责任状。各项安全措施随着施工进度的开展逐步落实，完成了对高架桥、SMW工法桩、地基加固、钻孔灌注桩、咬合桩、钢筋加工、喷锚作业工班等已进场人员的“三级安全教育”，教育记录完备;分别对从事不同分部工程作业人员及电焊、电工、设备操作人员等特殊工种人员进行了安全技术交底，坚持日常安全检查制度，对重大危险源进行评估，对存在安全事故隐患的单位及时下发整改通知书，并检查整改结果。对重大设备由专门检测机构进行检测，加强对重大设备的日常检查及维修，加强施工用电的检查，安全警示标志齐全，宣传标语醒目。使所有管理人员都清醒地认识到，具备安全的作业环境是干好一切事情的前提和保障，而且也是是否能完成其他各项指标的前提和保证，管理者的安全意识有明显的提高。在业主及昆明市安监站等单位组织的安全大检查中多次名列前茅，得到有限公司、地铁分公司、昆明轨道公司和昆明市政府及各相关单位的一致好评，经轨道公司推荐我项目为昆明市安全文明工地并上报昆明市安监站。为了项目的安全工作，尹德君部长付出了艰辛的劳动，是值得我们大家学习的。四、变更索赔工作(1)工程部仔细阅读图纸，严格执行图纸变更审批制度，尽可能减少图纸中不必要的成本投入，并通过技术上的优化提出一些合理化的方案。(2)对于施工过程中出现的一些技术变更，组织大家进行技术分析，选择最经济的、最可行的变更方案。严格按照工程变更签证程序执行随时发生，随时签证。对合同外发生的工程量及时申报、签证，尽可能为项目争取最大的效益。(3)经济管理部经过对招标文件、合同文件等相关文件的认真研究，并结合施工现场进行详细对照，找出变更索赔点，制定了变更索赔工作计划与方案，定期对项目变更索赔情况进行详细分析，做到变更索赔无漏项、无漏报，确保效益最大化。(4)针对工程的特点，成立索赔领导小组，及时召开索赔会议，通报索赔进展情况，收集索赔资料，研究索赔策略。把所发生的各类事件都收集、整理、分析，并请专家论证后形成专家意见报告。至目前发生变更索赔点有以下几个：A、及时与设计院沟通，将机械成孔灌注桩的直径从800mm变更为1000mm，预计增加收入约30万元;b、将车站主体维护结构的地连墙改为直径1200mm钻孔咬合灌注桩，增加收入约5278万元;c、交通疏解项目由混凝土便桥变更为钢便桥，造价相差不多，但节省工期约2个月;d、将车站里的宝象河在基坑内进行二次迁改变为绕基坑流向，取消了封堵墙和钢支撑，不仅节约了工期，而且预计增加收益约45万元。C、交通疏解及地面硬化增加收入151万元。E、在施工工法桩过程中遇到灌注桩绕桩施工，增加收入约19万元。下步项目部将继续在施工过程中，努力发现变更索赔点，争取取得更好的效果。对在变更索赔工作中做出积极努力的工程部提出表扬。度行政工作总结2一、项目技术管理(一)国铁项目度本人主要负责审定了连盐、连淮线、包兰铁路惠农至兰州段增建二线、赤锦专用线和准朔联络线等国铁项目的初测、定测施概调查报告、预估算、可研估算、初步设计概算和施工组织设计等，工作中能够结合项目具体特点和业主要求，确定概预算编制和施工组织设计原则，能够发现影响投资和工期的关键因素，注重投资分析和施工组织方案比较，在包兰铁路银川至兰州段增建二线、连盐、连淮线、和邢铁路、赣韶线等项目上解决了投资不足的问题，经审定的施工组织方案均顺利通过上级部门审查。协助院长组织主管项目的各项生产任务，按照集团公司技术管理要求，精心组织、超前策划、提前决策，按期、高质量完成了各项生产任务。(二)地铁项目除国铁项目外，本人尚负责了北京地铁、郑州地铁和长沙地铁等项目的工程筹划、概预算审查工作，配合建筑与地铁设计院圆满完成各项任务。应建设单位要求，负责完成了衡茶吉铁路、宿淮线、赣韶线、赤锦专用线等项目的工程量清单、标段概算和甲供物资设备清单编制工作，工作中树立良好的服务意识，积极工作、主动配合，切实为建设单位解决了招投标方面的技术问题。三、整章建制初三会有关“长远发展和科学发展”的精神要求，制定了一系列规章制度:(一)考虑到集团公司后续清概项目较多，而工经院在清理概算方面缺乏一定经验，制定发布工经院清理概算工作管理办法(试行)，以指导概算清理工作，提高清理概算文件质量。(二)按照集团总工程师例会精神，制定发布工经院勘察设计质量考核计费办法和工经院勘察资料、设计文件质量奖惩规定，对我院项目专册进行考核，考核结果与绩效奖金和项目专册任用挂钩，加大奖惩力度。(三)结合工经专业工作特点，制定发布工经专业设计、复核试行办法，进一步规范签署用笔颜色，明确设计、复核和审核者的责任，提出设计、复核的要点和关键环节。(四)结合工经专业工作特点，制定发布工经专业设计、复核试行办法，进一步规范签署用笔颜色，明确设计、复核和审核者的责任，提出设计、复核的要点和关键环节。(五)为完善分配制度，促进激励机制，提高生产效率，放大生产能力，结合工经院的实际情况，制定出台了以“业绩和能力”为主要参考指标的工经院奖金分配办法和相应的铁路项目工作产值定额。四、业务建设(一)为提高集团公司站后概算编制质量和工作效率，组成了站后工程概算编制统一规定和房屋和雨棚工程补充概算指标业务建设编制小组。(二)为提髙工经专业投资控制水平，组成了铁路设计概预算编制统一规定业务建设编制小组。五、经营创收六、思想政治和廉洁自律业务上勤学苦练，善于总结，本专业技术水平和业务能力有较大水平提高，得到了部计划司和鉴定中心领导的认可。工作中，顾全大局，勇于维护集团公司的声誉，脚踏实地，任劳任怨，尽职尽责，服从集团领导工作分配。对待同事诚恳守信，以理服人，不搞特殊化。政治上乐于进取，思想上追求进步，7月份有幸成为一名预备共产党员，廉洁自律、克己奉公，不以权谋私。度行政工作总结3的施工中，西南管道项目部的领导不辞辛苦，深入工地，积极协调，新乡方圆监理公司严格要求，认真把关，武警部队及其它相关单位的大力支持和配合，为工程顺利进展提供了较好的保障。目前工程已接近尾声，回顾这一一、领导重视、精心布署、确保施工快节奏。我们x承担的xx管道工程贵州标段，起点为贵州省贵定县的甲召寨，终点为贵州省平坝县的桃花园，全长98公里，其中石方山区段74km，穿越各种河流72条，道路57处，铁路11处，跨越河流、冲沟5处，穿越光缆、水管线等65处，穿越隧道4条，管道沿线山高路险、穿河跨路、地形复杂，是整条管线难点最多的施工地段之一、为了圆满完成施工任务，我们组建了xx贵州项目经理部，明确了“干优质工程、创一流业绩、让业主满意、为x争光”的工作目标，组织精兵强将全力以赴投入管线的施工。在施工之初，我们组建了两个焊接机组，采用国际上通用的大流水作业管道施工方法进行施工，然而经过一段时间的施工，工程进度不甚明显，由于贵州段施工山区、水田沼泽地及河流较多，作业带不连续，施工机组总处在“吃不饱”的状态，项目部领导根据贵州的地形，以及土建的施工进度情况，及时调整施工布署，在全线近100公里的管线上设立了七个焊接机组，主体线路由7个焊接机组采用分段作业方式综合推进施工，在进行线路管道施工的同时，完成各类穿越和连头等任务。除了调整施工布署外，项目部技术人员针对高原山区的实际情况，反复深入施工现场进行踏勘，了解实际情况借鉴和查阅相关工程资料，提出了适合石质高原山区特点的具体施工工艺，并把研究的施工工艺及时应用到工程的施工实际，施工进度明显提高。8月中旬-10月中旬两个月的时间共焊接主体线路50km，创造了单机组4位焊工在高原山区日焊接42道口的优异成绩。9月17日，xx贵州项目部在xx管道工程贵州山区段创造了焊接128道口的贵州段最高记录。管线的施工，也得到了x局、公司总部的大力支持，x石油管理局领导、xx公司领导，为了鼓舞士气，激励全体参战将士迎难而上，多次到施工现场指导工作、慰问职工，为我们完成任务提供了强有力的保障。目前，我们xx按时完成了全线100km主体线路焊接工作，完成了永兴山庄河及董大桥村河等五条单出图河流的穿越，1条河流的跨越，3条隧道的穿越，23条省、县级及军用公路的穿越，同时还完成了沿山变电所、革老堡、五子登科等八处特难地段的施工，完成了30多处沼泽烂泥地段的施工，达到了业主的工期要求。二、抓住关键、严密监控、团结一心创优质。xx管道工程是中石化投资建设的“十五”规划重点工程，也是落实党中央、国务院西部大开发指示的战略性工程。质量要求高。为此我们成立了以项目经理为组长的质量管理领导小组，按照公司“采用先进的施工技术和科学的管理方法，向顾客提供满意的产品和服务”的质量方针，以焊接一次合格率95以上和补口一次合格率达98为质量目标，建立了自上而下的质量管理网络，以此确保工程质量。来，项目部完成主体焊接94.425km，总体口数为8394道，补口数8130道，冷弯管1796只，热弯头218只。累计焊接焊口8394道，一次合格率为98.2。累计补口8130道，一次合格率100，冷弯管制作1950只，一次合格率为100，管道下沟94.425km，合格率100。三、团结协作、艰苦拼搏，克服困难保大局。西南管道工程全线施工单位多，地形复杂，施工难度大，为了确保管线按期投产，我们主要采用了以下措施来保大局。二是抓关键，着力解决施工中出现的“瓶颈”。针对施工地形条件差，设备转场次数多，有效作业时间有限的现实，项目部坚持盯两头，保中间。在八月份，项目部承建的xx管道工程主体工作量还有45公里尚未组对焊接，并且所剩施工地段绝大部分是山区石方段等特殊地段。且部分地段还未征地，部分地段尚在改线，按照xx管道建设工程的工期要求，我们所面临的任务艰巨，项目部已进入攻坚阶段，为了确保工期，项目部按照西南管道工程贵州项目经理部的总体布署，结合自身的实际，从八月二十二日开始，组织了大战七十天的会战，职工早出晚归，中午送饭到工地，抢晴天，战雨天，抓紧一切时间抢焊口，9月17日创下了日焊接128道口的贵州段最高施工记录。三是攻难点，贵州段全线穿铁路22条，我们xx就占了11条，县级以上公路23条，除此还有五子登科陡陂，沿山变电所陡陂、羊昌河跨越等，花溪河和花溪大道的穿越，民族学院隧道等15处难点地段。对这些难点地段，项目部先期就组织技术人员实地勘察，研究制定可行的施工方法，一旦具备施工条件，马上抽调精兵强将攻克难点。十月下旬沿山变电所翻越施工，施工地段一侧是悬崖峭壁，一侧是大冲沟，陂陡达60度多度，管线在如刀脊的山坡绕弯而上，有的施工地段作业面不足1米，机械设备用不上。面对施工地段坡陡、作业面狭窄等恶劣的施工环境，在无法使用机械设备的情况下，施工人员发扬x人特别能战斗，特别能吃苦的精神，团结一心，迎难而上，采用合理的施工方法，利用人工和卷扬机等进行布管、组对，精心施焊，顺利完成了贵州段难点之一的沿山变电所陡坡的翻越任务。在羊昌河跨越施工中，两跨间距达75米，跨高13.8米，施工难度大，危险性高，从施工的第一天起，项目部经理、副经理、总工程师日夜盯在现场，跟班指挥作业;施工人员在河上冒着凛列的寒风，系着安全带登高作业，钢丝绳上跨、主管发送、管托安装，一丝不苟地按制定的方案施工，由于组织严密，施工方法得当，我们按计划安全地完成了羊昌河悬索跨的施工。在整个施工过程中，我们接受任务不讲条件，不讲价钱，一切行动听指挥，想建设单位之所想，急建设单位之所急，没有条件创造条件上，全力以赴确保贵州项目经理部总体工作计划的实现。四、下一步工作安排自开工以来，项目部为确保施工质量和进度，投入了大量的人力物力，不仅做好合同范围内的工作，而且积极主动指导、配合土建单位的工作，投入设备和提供技术指导，以及人力帮助，为质量的提高和进度的加快，尽到了责任，焊接质量一直保持在97.4以上。由于在多单位共同施工中，施工现场存在许多非焊接单位所能控制的问题，影响着焊接施工能力的正常发挥，如我们无法来控制我们所需要的施工便道、施工作业带、管沟的开挖等工作进度和质量，这样导致我们的工作布置不能按计划实施，焊接工作量不能按预期的安排推进，使我们的工程进展不甚理想。目前存在的主要问题一是要加快铁路穿越的前期工作，二是摆郎地段能否加大征地力度，给我们提供可施工的作业带，我们也将采取积极的态度做好配合工作根据目前工程进展及存在的一些问题，下一步我们将着重从以下两方面着手：一是按照质量管理目标，进一步落实质量管理制度、“三检制”和“三按”施工，确保项目部质量体系全面有效的运行，推进质量管理和工程实物量质量的再提高;二是抓紧剩余地段的连头施工，三是积极准备试压工作，争取本月下旬开始通球、扫线和试压。九月份就紧急抽调精兵强将和各种大型施工装备奔赴大西南，但由于工农关系复杂，窝工现象时有发生，大大增加了施工工程成本，希望建设单位能理解我们的困难。度行政工作总结4，我项目部继续根据现场实际情况认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，结合全国以“消除事故隐患，筑牢安全防线”为主题的安全生产月活动，落实股份公司、集团公司及本公司和其他相关方要求，在各级进行督导、监察和检查指导下，进一步健全了组织、完善了制度、规范了管理，现将有关情况总结如下：一、认真抓好劳务队和农民工安全管理二、认真抓好既有线施工安全管理沪昆项目剩余工程为光照隧道维护工程施工，沪昆高铁已经通车，施工作业在天窗点时间施工，依照成都局管理办法每日对施工作业人员进行班前工作会，班后总结会。路局监察部门、工务段部门、电务段部门、供电段部门协同监管施工。确保施工及安全管理的标准化。三、合理投入费用保证安全生产的物质需要七月底，项目部进场以来已投入安全施工费xx万元，占投资额 亿元的xx%。其中：安全防护设备设施xxxx万元，应急救援器材和人员防护物品xx万元，安全生产检查评价支出xx万元，安全评估整改监控支出xx万元，技能培训演练支出xx万元，其它直接相关支出xx万元。安全施工费用的投入为安全生产提供了可靠的物质保证。四、安全隐患排查治理6月7日贵广高铁脱轨事故对隧道安全隐患治理敲响了警钟，南方暴雨天气连续并且雨量较大，于6月份、7月份协同贵阳高铁工务段和监理单位对光照隧道、黄龙坡隧道、何家寨隧道工排查问题共计13处，其中裂纹4处，渗漏水9处。下步工作对隧道内排查出安全隐患问题进行治理。度行政工作总结5一、积极开展“争先创优”工作，大力推进“双标共建”进程1、组织突击队，用行动彰显模范之风项目部突击队”。通过把“创先争优”活动与党建、生产、民生工作相结合的方式，让组织“活”起来，让员工“动”起来，让班子“聚”起来，2、全面管理，用细节铸造精品优质工程项目部把“创先争优”活动融入到项目经营管理全过程，使“创先争优”活动不单纯是党群工作，更是提升项目经营管理水平的有效载体和重要手段，积极引导广大党团员群众投身到项目管理的各项工作要求上来。工作中，始终坚持领导靠前指挥，党员模范带头，在开展经常性工作，争创一流业绩上创先进，争优秀，不断掀起施工生产大干高潮。3、标准为导，大力推进企业标准化项目开工后，我项目部党政工团积极组织相关人员进行项目管理标准化及党建工作标准化建设。在项目党建标准化方面，我项目部按照集团公司党委工会及分公司党委工会的要求，做到了基础资料标准化、制度标准化、主题活动标准化；在项目管理标准化建设方面，我项目部同样按照公司相关要求，从现场三类到现场布置，从组织设置到人员配备，从技术管理到企业宣传标识并做到了标准化。工作的重点，对我企业开拓西北市场作用举足轻重，因此，我项目部党支部、工会从一开始便组织相关人员积极筹备，每一个细节、每一道工序、每一个部位、每一次节点，我们都一丝不苟，按标准施工管理，取得了良好的效果，在集团公司、分公司及青藏公司的多次检查中受到好评，得到了领导的认可，在西北高原树立了良好的企业形象！4、立足本职，加强群安员管理项目部在史武勤主席的带领下，严格按照集团公司及分公司工会的要求，配置相应人员，设立群众安全生产监督岗，制定相关管理制度，并将群安员纳入项目管理体系，做好群安员培训，规范群安员工作流程，规范群安工作职责，项目群安员工作取得很大的成果。二、以党建带团建，以党建促工建，双建并举，不断加强项目人才队伍建设！1、抓好各项工作前期策划，加强项目党建促进工程建设。青藏铁路花园四期i标段住宅楼地处西宁市城东区，为青藏铁路公司职工住房与西宁火车站拆迁安置房。开工前，项目党政工团积极参与工程的前期策划，帮助项目制定一系列加强项目管理的工作措施，健全项目管理责任体制，以项目党建促进工程建设。项目部从树立企业品牌的高度，把工程的目标定位于工程质量创“沙河源杯”，安全文明施工创西宁市文明工地。项目党支部书记及工会主席从项目办公室、宿舍、食堂等设施的建造入手，严格按照中铁建工集团文明施工的标准要求，区分好施工区域、生活区域及办公区域，把工地上各种安全设施设备尽量按照工具化、标准化的要求进行设置和搭设。同时，项目部针对项目不同施工阶段、施工部位、季节变化等制定了不同的控制重点方案，并要求强化进行有针对性的安全交底，确保安全动态管理。针对较有难度的施工工艺，党支部专门组织管理技术人员学习参观兄弟公司类似的施工工艺，在工程中努力做到技术先行，用技术方案引领施工管理，认真落实各项指定的措施，为项目在工程的质量及技术施工中完成制定的目标奠定基础，确保工程施工顺利进行。2、心系职工，种种活动展现中铁雄风；关爱职工，点点关怀体现团结大家庭。来，我项目部工会组织多种活动来丰富广大职工的业余生活、调动大家的积极性，让大家在项目上能感受到家的温暖、家的关怀。多次召开职工代表大会，组织职工座谈会，积极组织兄弟单位友谊比赛等。2023磨剑，厚积薄发，累累硕果写华章。来，在项目部党政工团的领导下，在全体职工的参与下，我项目部取得了丰硕的成果。2023度行政工作总结610月11日通过“中铁三局集团有限公司工程检测中心”授权验收。2023一、工程概况新建张家口至唐山铁路工程ztsg-4标段中铁三局集团第四工程有限公司张唐项目部管段线路自dk217+685至dk249+928，正线全长32.243km。本段位于承德市丰宁县境内，线路起点dk217+685，线路经过招兵沟隧道、老营沟隧道、北沟大西沟大桥、石板沟大桥、石板沟隧道、岗子沟特大桥、木匠营隧道、东两间房大桥、榆树底隧道、窑上隧道、槽碾沟大桥、五道梁隧道、老虎沟大桥、三岔口隧道、西沟隧道、驮道沟中桥、下铺隧道、郎台沟隧道、兰家大桥、兰家隧道、新弯子大桥等工程，终点dk244+928，标段全长32.243km。其中路基4770.8延米；桥梁9座，共计2812.20延米；涵洞25座，共计1634.01延米；隧道12座，共计24659.00延米。二、试验室简介进入现场后，根据铁路建设项目工程试验室管理标准tb10442-2023要求，及业主对临时工程建设要求及原则和对现场施工调查情况，将试验室驻地选址设在了河北省丰宁县石人沟乡头道营村。试验室总占地面积约1092平方米，建筑面积为360平方米，.设有胶凝材料室、化学分析室、集料室、土工室、力学室、混凝土成型室、混凝土养护室、加工室、存样室、收样室、办公室。三、试验人员变更情况试验室原有人员名单：刘舒亮、刘单、史春霞、汤世东、周勇、李宁、张建华、王颖现王颖、张建华辞职。试验室新增加人员5名，为崔勇、李现栋、魏曦媛、梁玲燕、樊智豪。试验室现有人员名单：刘舒亮、刘单、史春霞、汤世东、周勇、李宁、崔勇、李现栋、魏曦媛、梁玲燕、樊智豪。各队需要员工数量xx、一队xx、二队xx、三队xx，外聘人员xx四、试验任务完成情况新建张家口至唐山铁路工程ztsg-4标段中铁三局集团第四工程有限公司张唐项目部管段线路自dk217+685至dk249+928，正线全长32.243km。现开工工点（资料和现场检测）完成情况：五、存在问题拌合站原材料不够稳定，偶有不合格现象；路基填料不稳定，填料粒径、级配偶有不合格情况，填料填前含水率控制不到位影响填料压实效果；钢筋加工厂采用的闪光对接焊焊接质量不高，有偏心及焊接强度不合情况。工作计划及工作思路1、热爱本职工作，遵守项目部的管理规定，服从领导工作安排。2、刻苦学习专业技术，工作态度端正，认真负责，熟悉试验的工作，熟练掌握各种试验方法和步骤。3、了解工程所用材料技术性能，在监理工程师指导下，严格按操作规程对工程材料进行品质指标试验鉴定。4、深入施工现场，监督检查工程质量，发现问题及时纠正处理并向上汇报。5、认真填写各种试验资料，及时向施工现场提交试验资料。6、收集、整理各项试验原始资料，分层建立资料档案。7、熟练掌握各种仪器设备操作规程及仪器的维修保养。