探讨现代物流的管理策略.doc

精品文档就在这里-各类专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案手册，应有尽有- 摘要本文通过对华菱涟源钢铁集团有限公司物流管理的现状进行认真的分析，站在现代物流发展的高度，英国论文格式深刻剖析了涟钢物流管理存在的问题，提出了解决这些问题的对策和措施。关键词涟钢 物流 战略 现状 对策20世纪80年代中期以来，随着经济全球化和信息化进程的不断加快，物流业作为新兴的服务行业，在全球范围内迅速掀起一场“现代物流革命”。随着国内市场国际化进程的加快，对钢铁企业而言，我们面对的已不仅是国内市场的竞争，而是融入国际钢铁大市场的竞争，要想在竞争日益激烈的环境中赢得新的突破、创造好的业绩，如何实施现代物流管理，提升物流管理水平，已成为当前迫切需要解决的课题。一、华菱涟源钢铁集团公司概况华菱涟源钢铁集团有限公司（以下简称“涟钢”）是一家拥有年产钢450万吨以上规模、总资产达180亿元、年销售收入过100亿元、年利税总额超10亿元的国家特大型钢铁企业。现有在职员工近2万人。年进厂物资1000万吨左右，出厂产品500多万吨，其中钢材400万吨，水渣100多万吨，进出物资的流量大、流动频率高、物资流向复杂。另外，涟钢地处湖南省中部腹地，既不沿江又不靠海，尽管有湘黔铁路、洛（阳）湛（江）铁路、上（海）瑞（丽）高速公路经过，仍然难以改变交通运输的劣势地位，加上公司本身固有的厂区面积狭小、工艺布局以及货场货位设计不合理等客观条件的制约，很显然成为了涟钢提高市场竞争力的一个主要“瓶颈”。因此，实施现代物流管理，发掘涟钢物流的专业优势、规模优势，是企业资源得到最佳配置，大力降低物流成本，提升企业的竞争实力已是关系到涟钢“十一五”规划的顺利实现和实现可持续、跨越式发展的头等大事。二、涟钢的物流系统运行现状1.涟钢物流系统组织结构情况涟钢物流系统是公司生产经营活动中各种物流活动的总和，是伴随着原（燃）料、设备采购、产品生产和产品销售活动而发生的，相互依赖、相互作用，以使物资流通更趋合理、效率更高。目前，涟钢从事物流专业活动的部门设置有：(1)涟钢物流有限公司，按独立法人、子公司模式运作，主要承担公司内外汽车运输任务。(2)运输部，按生产厂模式设置，主要负责进厂车皮的解体送达和出厂车皮的编组送出以及涟钢内部中间产品内部转运铁路运输管理。(3)物流管理中心,按机关职能部门设置,是顺应公司机构整合、适应现代物流优化态势新组建的一个部门,其基本的职责为运输活动的组织协调、原材料的仓储保管、铁路运输外联协调、销售物流的公路运输管理、物流计划制定以及公司生产用小车管理等。(4)销售部，主要负责产成品库的库存与发货管理，铁路运输的月计划与日计划的填报以及运单的生成等。(5)各个生产厂主要负责产成品的装车。2.公司物流系统业务流程的介绍(1)采购订单业务流程图。各物料需求单位需要的物料首先经过物料主管部门进行需求审批后,然后传递需求到物流管理中心,物流管理中心收集各类需求计划,根据库存信息，通过调整后,在系统中产生采购申请。采购部门按照物流管理中心的采购申请创建采购订单,采购订单的数量不能超过采购申请的数量,仓储收货必须按订单的数量进行,没有订单或超过订单数量无法收货。（2)需求订单及产品交付业务流程图。涟钢生产计划的模式主要有两种，一种是订单驱动，一部分产品按订单生产;另外一种是补充库存，常规产品保持一定的库存量，用库存来满足客户的需求。3.物流管理人员素质状况涟钢物流管理人员共160余人，分布在物流管理中心、销售部、采购部、运输部等主要物流相关部门中，其中本科以上学历15人，大专学历20人，占物流管理人员的21.8，但物流管理从业人员中受过物流管理专业教育的不到5，致使企业内部物流管理人员中很大一部分仅仅把物流理解为运输，现代物流意识与技能还比较缺乏，例如在库存控制、物流成本管理、物资采购与存储模式创新、运输与仓储的优化、物流绩效评价、供应链管理等等方面是薄弱环节。4.物流信息化现状自2002年8月公司筹划建立实施ERP系统。根据公司的具体实际和信息化发展的基本要求，涟钢确定了两至三年内ERP系统分四期实施的发展规划。第一期实施物料(包括采购、仓储、供应)、销售、财务等三大模块，建立集中统一的业务处理平台,实现信息流、物流、资金流、价值流和业务流的高度统一;第二期实施生产管理和质量管理，打通企业内部供应链,实现全过程的精细化管理;第三期实施设备管理、项目管理和人力资源管理，充分挖掘企业内部信息，实现企业整体资源的最大化;第四期实施客户关系管理和供应链管理，完成与客户及供应商的全面集成,实现以企业为核心的全过程的价值链管理。目前公司已经成功实施了一、二、三期项目，取得了预期的效果,对200多个流程进行了设计和优化，极大的改善了系统的集成性和实时性，满足企业管理提升的需要。铁路运输平台和GPS物流管理系统是ERP系统的两个外挂信息系统。铁路运输平台是公司铁路运输专用管理系统，提供铁路物资到达、车辆存车与状态、铁路外发计划与请车等等信息的一个平台。英国论文格式GPS公路运输管理系统，能对系统中运行车辆随时监控，以确保货物安全按时到达，同时便于车辆、承运商及公路运输成本的管理，大大降低了手工派车的难度。三、涟钢物流管理存在的问题1.厂房及物流设施布局缺乏长远规划涟钢是20世纪50年代的中小型企业逐步发展起来的，产量规模不断扩大，一直以来受场地狭小的因素限制，使得公司内部的工艺布局、货场货位存在很大的不足，致使内部物流成本较高。公司原燃料仓储场地不足，货场货位不集中，堆存能力不足，其中以洗煤、焦炭、喷煤较为突出。由于堆存能力不足、物资到达不集中、质量不合格等原因，原燃料内部转运环节多。今年111月累计原燃料内部转运费和货损费达到8000多万元。涟钢道路运输能力，因受涟钢初期规模小，在老厂区范围内扩建，生产规模不断扩大，而厂区范围内又受地形的制约，道路线路直线短，弯道多，曲线半径小，条件差，路面窄，路面坡度大，铁公路平交道口多的局面，虽经近年来对厂区道路进行了改造，但还是压力很大。2.现代物流管理意识还很淡薄(1)公司各级管理者尤其是公司的高层管理人员对企业物流的认识很大程度还停留在传统的仓储管理和运输管理上，往往意识不到现代物流管理的重要性，缺乏现代物流意识，只强调物流部门服务的被动性，而淡漠了其通过信息技术和现代管理思想来参与提供服务的主动性，往往造成了物流部门成为了公司的薄弱环节，影响了公司经济效益的提高。(2)在企业经营战略规划的制定上，往往没有考虑到物流部门，尽管在组织机构上，2004年将原汽车运输有限公司更名为物流有限公司，2006年9月份，通过机构整合，组建了物流管理中心，但这两个物流部门在涟钢的总体地位并不高。(3)对物流计划和物流信息资源的整合、重视程度不够，致使这方面所开展的工作只是被动地为生产、销售服务，处于一个附属的位置。3.物流成本高物流成本高主要体现在两个方面，一是运输成本高，运输成本包括物资进出厂对外支付的运输成本，内部生产运输成本，以及运输设施的折旧，等等，据初步统计，约占涟钢销售收入的的15.5%左右。二是仓储成本，仓储成本包括对外支付的仓储费用，占用资金的利息，物资的损耗、报废损失，货物搬运与加工，仓储设施的折旧，人员工资等等，约占涟钢销售收入的6左右。与同类型的企业相比，涟钢的物流成本应该还处在物流成本比较高的水平，主要原因有以下几点:(1)涟钢先天地理位置的不足，原材料供应地与销售区域均在外，距离远，缺乏直达厂区的运输成本最低的水路运输方式。(2)在中短距离的物资采购与产品销售上缺乏高效的双向对流，汽车返程空载率很高。(3)厂内货场货位不足，物资中转环节多。(4)物资采购效率低，库存高，特别是一些慢速流动备件备有大量的库存，库存成本相当高。(5)物流资源利用率低，致使运输、仓储成本高。4.管理手段落后主要表现为:(1)物流设备及其管理手段的投入严重不足，设备陈旧落后，物流信息手段落后，信息反馈速度、准确性不高。许多的物流业务大多处于电话信息、手工操作。(2)在物流管理手段上，尽管配备了电脑，也有企业内部网络系统，但没有形成系统，更没有形成网络，缺乏对EDI、个人电脑、人工智能/专家系统、通信、条码和扫描等先进信息技术的应用，从而无法实现内、外部物流一体化以寻求物流系统的最优化和合理化，参与供应链管理。(3)涟钢物流专业化程度不高，目前公司的运输、仓储的现代化水平不高，受企业“大而全、小而全”的影响比较深，产、供、销一体化、专业化操作程度较低，导致物流作业过程效率低下、成本过高。比如，由于铁路运输、采购计划等各方面的影响，涟钢的洗煤到达有不均衡的时候，但内部卸车组织，货场货位安排不力，常常使洗煤不得不另卸临时货场，增加了内部转运成本。5.物流专业人才匮乏物流人才是物流业发展的关键，也是钢铁企业物流发展的保障。目前，涟钢具备综合物流知识的管理人才和技术人才严重缺乏，明显不足，根本不能满足企业物流现代化的需要。例如，涟钢物流有限公司生产工人中技术工人占的比例较少，管理人员文化程度整体偏低，具有专业技术职称的管理人员只占9.6%。虽然公司目前正在通过各种培训方式加强，如组织参加全国物流师职业资格认定考试培训，但是相对市场需求还相当滞后。随着涟钢“十一五”规划的逐步实施以及通过现代物流发展提升企业核心竞争力的需要，涟钢现有物流现状和所处的内外环境以及存在的问题已经成为制约涟钢物流发展的关键因素，不利于涟钢的进一步发展，有必要对涟钢的物流管理加以认真的改进。四、涟钢物流管理的对策及措施1.增强和培养现代物流的意识(1)要从涟钢高层决策者开始，树立现代物流意识，把制定涟钢物流发展战略作为提升企业核心竞争力的重要组成部分，要充分认识和优化物流管理是降低生产成本，增强公司竞争力，获取新的利润源的重要手段。(2)要让全体涟钢员工了解和掌握现代物流的有关知识，提高员工素质，做到以较低的物流成本，提供较高质量的物流服务，使物流真正成为涟钢的“第三利润源”。(3)要进一步深化和普及现代物流的经营管理理念，积极倡导和推崇涟钢的“和诚文化”，以服务为中心，以客户为出发点，提供优质、满意的物流服务，还要做到根据用户的需要，提供个性化、具有涟钢特色的物流服务。2.构建涟钢物流信息平台当今社会是信息的社会，实行现代化的物流管理离不开高效、实用的物流信息系统，高效的物流网络系统和信息系统是构成现代物流体系的重要组成部分，也是提高企业物流服务系统效率的重要技术支持，有助于增强企业的竞争力。涟钢要在现有的信息网络构建的基础上，更进一步地建立、完善公司物流管理信息系统，积极促进物流管理系统尽快从人工系统向计算机系统发展，由分散管理向系统管理发展，由业务型向决策型发展，由单机向网络发展。积极利用EDI、互联网、条型码、POS等各种先进信息技术，通过网络平台的信息技术将涟钢物流的全过程与社会服务网点连接起来，优化涟钢内部的资源配置，对涟钢物流的各个环节进行实时跟踪、有效控制和全过程管理，努力实现物流资源的共享。3.强化物流功能环节一体化管理涟钢物流主要是指供应物流、生产物流、销售物流。物资进出量大、流动频率高、物资流向复杂。强化物流各功能环节的管理,实施涟钢物流管理一体化,将原材料采购、生产加工和销售物流结合起来,对涟钢降低物流成本、提高效率必将起到积极的促进作用。（1)将现在分散在生产管理中心、物流管理中心、销售部、采购部的物流管理职能集中归并到一起，组建“涟钢物流部”，将物流与生产、采购、销售部门的目标冲突集中起来，放在整个涟钢公司的利益高度去进行统一协调，从而实现涟钢的整体最优。（2)强化涟钢物流各功能环节的管理，提高涟钢物流管理专业化水平。要进一步强化采购管理。涟钢物流以采购为起点，它制约着储存、供应、生产等各环节，必须建立健全严格的规章制度，配备专业素质比较高的人员从事采购业务。要强化储存管理。储存是涟钢物流最重要最关键的环节，对降低库存量、库存费用、库存损耗、减少库存积压和资金占用具有决定性的作用。要建立健全并严格执行储存管理规章制度；涟钢所需的物资种类繁多，质量、数量、规格要求各不相同，它们的保管、保养、维护的要求、方法也千差万别，专业技术性很强，必须培养一批素质比较高的专业仓储人员负责；要对库存量和库存结构进行有效控制，可以采取ABC分类管理法控制库存结构，用库存定额控制总库存量和单项物资库存量。此外还要加强储存物资的保管、保养、维护，减少物资损耗。要强化供应和生产管理。供应一方面要保证生产需要，另一方面又要促进生产节约，降低生产成本，这就要求建立健全并严格执行供应和生产管理的规章制度，对生产过程中原材料等的合理使用进行监督。要加强验收、装卸搬运、堆码、销售环节的管理。4.创新涟钢物流模式(1)涟钢属于典型的规模大、供应资源、生产流通资源、营销资源体系比较大的钢铁企业，可以在“涟钢物流部”属下成立“物流配送中心”，结合涟钢的实际和物流的特点，归口设计最佳的物流解决方案，通过选取最优的运距组合、品种组合，最大限度地实现涟钢物流成本最低。(2)与湘钢建立物流联盟。湘钢和涟钢同属湖南华菱集团的两个下属单位，其物流的条件和环境较涟钢优越，可以考虑建立物流联盟，通过协商与谈判，从双方的共同利益出发，本着“互惠互利、合作共赢”的原则和宗旨，充分发挥各自的物流优势，提高物流运作的效率和效益。(3)涟钢可以和铁路物流企业建立战略联盟，实现双赢。一方面涟钢可以优先保障自身的物流需求，解决物流制约涟钢生产经营发展“瓶颈”的问题;另一方面，铁路物流企业可以在为涟钢提供货运的同时，逐步融入供应链管理，进行物流系统综合设计和供应链全面优化，保证客户生产经营的正常进行，有效降低客户的物流成本，由传统运输融入现代运输。5.培养物流专业人才随着现代物流业的高速发展，物流专业人才的培养显得十分重要。涟钢物流在向现代化物流管理转变的过程中，关键是要具有一支优秀的物流管理队伍，高效率的操作人员和高素质的管理人员决定着涟钢物流管理的成效。(1)要从学历教育、继续教育、岗位技能培训等方面制订涟钢的物流人才培养计划，将物流人才的培养纳入到涟钢的“11221人才工程体系”，向着“多元化”方向发展。(2)要选派一部分有潜质、表现突出的人员到有关高校、物流企业接受物流专业理论和实务的培训。(3)要从任用、分配等机制上对物流专业人员有所倾斜，充分调动他们的积极性和创造力。(4)要有计划地引入优秀的物流专业管理人才，提高涟钢物流系统人力资源综合素质。五、结束语总之，面对新的国际经济形势，钢铁企业将会产生许多新问题，企业的竞争也将面临严峻的考验。涟钢惟有着力加强现代物流管理，英国论文格式从物流观念的转变、物流管理水平的提高、物流信息系统的建立与完善、物流战略的正确定位到物流专业管理人才的培养、吸纳，加大力度，开拓创新，才能提升企业的核心竞争力，促进涟钢生产经营的快速、稳定、健康发展。参考文献:1汤银英彭其渊:攀钢物流战略研究.铁路运输与经济,2005，第28卷第3期2殷济海:上海石化物流发展战略思路.上海海事大学学报,2005，第26卷第1期3李湘:企业的物流管理.企业改革与管理,2003,第10期4陈鑫:企业物流管理探析.经济与社会发展,2004,第2卷第5期5彭南超姚丽霞韩乐:实施现代物流管理，提升钢铁企业竞争力.河南冶金.2005，第13卷第4期6汤银英谢圣涛彭其渊:我国钢铁企业现代物流管理探讨.铁路运输与经济,2005,第27卷第7期7高振唐立新等:钢铁企业物流研究概述.控制与决策,2001,第16卷第1期-精品 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