电动提升系统烟囱水塔施工工艺.doc

混凝土烟囱电动提升系统施工工艺1.前言烟囱电动提升系统施工工艺是一种新型的烟囱等构筑物施工工艺，此施工工艺安全、快捷、较高质量保证及较好外观效果，得到使用单位的认可。2.特点该工艺的最大特点是结构稳固，提升平稳，安全性强；内衬、防腐、外爬梯、信号平台及附属设施可以一起施工，外观工艺较好；消除了滑模施工的扭转、拉痕、中心漂移等通病；另外安全防护效果较好。3.适用范围本工艺适用于混凝土筒壁烟囱等构筑物的施工。4.施工方法4.1工艺原理采用2015模板配成收分模板，模板准备三节数量，每节1.5m。电动提升系统为自生系统，由操作平台、支模平台、拆模平台组成，支模平台用于支设模板，拆模平台用于拆除模板，操作平台用于混凝土浇筑等，电动提升系统每次往上升一节（1.5m）,通过系统提升，最下一节模板通过拆模平台拆除后，运至最上一节进行模板支设（借用支模平台），操作人员在操作平台上进行砼浇筑。三节模板随着系统提升，一次往上循环翻模。4.2模板施工4.2.1模板方案模板采用2015的定型组合钢模板，三节模板向上翻，循环使用。每节模板用上下两道带PVC套管的12对拉螺栓固定，即保证筒身外观质量又可节约成本。围檩采用25的级钢筋。由于筒身坡度较大，每节的收分较大，如果使用收分模板，收分不均匀，影响混凝土外观质量；所以采用木模代替收分，按坡度提前计算出每一节须加木模的几何尺寸，然后进行加工制作。木模使用=50mm厚的木板加工而成，木模与混凝土接触面粘贴PVC板，这样配制模板可以使模板接缝更加严密，模板线条整齐美观。收分模板如下图所示：4.2.2模板工艺首先应提前挑选好模板，严禁使用凹凸不平、变形及有锈蚀的模板，选用的模板修整、打磨干净，码放整齐做好标识备用，在使用前刷好色拉油。配木模时必须实地放样，木模里侧贴PVC板，不得有翘曲等现象，支木模时必须位置准确，缝隙严密。为使木模与钢模结合紧密，应采用螺栓固定，并加海绵条。内外模板施工时，严格按照预先的排模方案进行支设，模板拼缝要严密，横平竖直，模板横、竖缝要贴海绵条，海绵条要贴在距模板面35mm处，这样才能使海绵条不凸出模板面或凹进，保证拼缝严密不漏浆。内外模板排列要顺平、严密、竖直，尤其是第一节模板。模板的平面平整度误差不大于2mm。所有钢模的竖缝打U型卡子（直径不小于12）不少于5个，水平缝采用M12的螺栓进行连接，防止出现错台、穿裙现象。木收分模板提前加工准备好，与钢模一起按配模方案分组，尺寸必须准确，与钢模用螺栓固定，不得有缝隙，并且与钢板表面平整一致，严禁里出外进。围箍用四根25钢筋，要求弧度准确，接头必须错开。如果模板与围箍有缝隙的地方必须用钩头螺栓将其钩紧。 支内模时，一定要保证补偿模板的位置和垂直度，调整好半径并做好记录。支外模时，先固定轨道模板，保证垂直度和位置，然后支轨道之间的模板，外模支完以后，需重新检查一下外半径记录，确认无误后才可以浇灌混凝土。对拉螺栓采用套管式，拆模后可将螺栓抽出，继续使用，并将螺栓孔用膨胀水泥砂浆堵死；对拉螺栓须逐个拧紧，但为保证筒壁厚度，拧螺栓不能过力；对拉螺栓外露丝扣应大于20mm，以防滑扣跑模。4.3电动提升系统该烟囱烟道口以上筒身施工采用电动提升模板的施工方法。电梯负责钢筋、混凝土、施工工具等的垂直运输及人员上下。烟囱外侧设16组操作架与提升架，与16组辐射梁相连形成提升系统的主框架。烟囱拆模用吊拆模平台，支模用支模平台钢筋、混凝土及其他材料使用电梯或摇头扒杆运输。电动提升系统如附图所示。4.3.1电动提升系统的组装电动提升系统待筒身施工到烟道口时开始组装，先将提升系统的轨道模板安装好，共16组，每组3块；沿用烟道口以下的施工方法，浇筑3板混凝土，将三组轨道模板安装在筒壁上；利用施工时搭设的脚手架和塔吊组装其他部件。组装前先在地面检查各部件的焊接质量，合格以后方可在高空组装，在高空组装完成后仍需做荷载试验，试验合格以后才允许使用，并做好负荷试验记录。4.3.2操作架提升固定操作架提升是整个电动提升工艺的中心环节，是提升系统工作的集中反映。操作架提升特别注意以下几点：操作架提升前，应逐个检查牛腿是否受力，如果没有受力，应开启电动机，丝杠向下使牛腿与销块受力均匀，这样才能保证提升过程中的平稳。逐个检查轨道的连接状态，如果两节轨道的接缝不严密，那么滚轮移动时犯卡，电动机工作负荷加大，很容易把电动机烧坏。逐个检查滚轮与轨道之间是否有杂物，如果有马上清理掉。提升过程中每个操作架派人监护，发现问题及时解决。刚开始提升时，为保证安全，一次提升0.75m，等提升正常以后，再每次提升1.5m。提升过程中，辐射梁平台上除指定的操作人员及固定荷载外，不得有其它荷载。操作架提升到位置以后把销块放进去稍微点动一下，使整个16组操作架受力均匀。4.3.3提升架提升固定为使系统受力状态良好，操作架提升固定以后，应马上使提升架提升同一高度。这样，整个荷载由提升架与操作架共同负担，荷载通过轨道与对拉螺栓传递到中间节筒壁上，提升架提升时和操作架一样，也得有人监护，提升到位置后把销块放进去然后点动使销块受力均衡。4.3.4电动提升系统的拆除拆除采用电动提升系统自身拆除的方案，拆除顺序为：操作与提升架拆模、支模平台辐射架及钢圈中心鼓圈。 拆除操作架与提升架时，先把辐射梁系统支撑于筒壁上，使操作架与辐射梁平台脱开，然后用上部的3t卷扬机把操作与提升架放至地面。里侧的拆模平台、支模平台等零星设施利用上部的3t卷扬机或电梯拆除，滑轮吊点固定在鼓圈上。4.3.5烟囱中心定位烟囱中心定位采用线坠吊中为主、激光复核为辅的方法，达到双控的目的。电动提升模组装完后利用中心鼓圈吊线坠。为避免0米风荷载的影响，线坠重60kg；采用在烟道口搭脚手架挂=6mm的钢板的方法将烟道口及施工洞口临时封闭起来。中心吊好后，用检定合格的钢尺调整该施工节的半径。烟囱中心利用烟囱控制网放出，校核无误后，在基础坑内下埋件，中心点镶上2mm的铜丝，做为以后烟囱施工的中心控制点。 烟囱每升高30m，在烟囱附近的厂区控制点上用经纬仪检测一次烟囱的垂直度。烟囱标高控制利用甲方提供的高程点，用水平仪将标高引测到烟囱筒壁上，划出+1.0m的标高控制线，做为烟囱筒身施工的基准标高。4.3.6施工电梯安装烟囱施工采用一台SCD200200双笼多功能电梯，每6米与烟囱附臂一次，附臂时采用两个笼子，应躲开拆模、支模、打混凝土的时间。电梯附臂按电梯附着架配制表及附着架图施工，每次附臂应有测量记录，确保电梯垂直度。施工电梯严禁超负荷运行。5质量标准中心线偏差： 25mm筒壁厚度偏差： 10mm模板接缝宽： 1.5任何截面上的半径偏差： 15标高偏差： 206.施工安全6.1电动提升系统提升架、操作架外围周圈用一层密目网、一层安全网封闭严密，底部与烟囱筒壁紧贴严密。6.2零米地面的安全通道及安全网挂设应当牢固有效，安全警戒区必须设置或悬挂明显的标志，留设通道出口，非施工人员不得随意进入施工现场。6.3材料及半成品宜位于危险区以外，如必须在危险区内时，则必须有可靠的防护措施。6.4防护通道的顶部必须用5mm钢板铺盖，其宽度不得小于3m，高度为4.5m，施工人员必须经过通道进出。6.5施工电梯进出要加安全挡板，以防落物伤人。6.6 烟囱施工现场的各层平台及零米均设置灭火器，烟囱施工中的电火焊应有专人监护，严防火灾。6.7施工平台上施工及夜间施工照明要充足，严禁将电源线绑在栏杆上，以防漏电。非电工人员不得随意接拆电源，行灯电压不得超过36V。电器维修时必须切断电源，电源箱挂牌，上锁。6.8物料不得大量堆积在平台上和靠在栏杆上，应均匀放置。6.9遇有六级以上大风、雷雨及大雾等恶劣气候，应停止烟囱施工，并撤离高空。6.10模板支撑系统所有螺丝必须安装牢固，杆件齐全，脚手板稳固，必要时可以加临时支撑。6.11烟囱筒壁施工时，在电梯井架上设一临时避雷针，引下线与烟囱接地网相连。每施工一节，避雷针随着向上倒。7.应用实例位于陕西省北部神木县的陕西国华锦界煤电项目2600MW机组#1、#2机组烟囱工程采用电动提升系统施工工艺，取得很好的效果，得到业主的充分肯定。该烟囱为套筒式烟囱，内筒为钢内筒，钢内筒直径为9.2m，顶标高为210m；外筒为钢筋混凝土结构，混凝土外筒高207m。烟囱自下往上半径逐渐收分：0-50m，收分率为5%；50-115m，收分率为2%；115-207m，收分率为零。附：电动提升倒模施工系统图