电动提升系统烟囱水塔施工工艺.doc

混凝土烟囱电动提升系统施工工艺

1.前言
烟囱电动提升系统施工工艺是一种新型的烟囱等构筑物施工工艺，此施工工艺安全、快捷、较高质量保证及较好外观效果，得到使用单位的认可。
2.特点
该工艺的最大特点是结构稳固，提升平稳，安全性强；内衬、防腐、外爬梯、信号平台及附属设施可以一起施工，外观工艺较好；消除了滑模施工的扭转、拉痕、中心漂移等通病；另外安全防护效果较好。
3.适用范围
本工艺适用于混凝土筒壁烟囱等构筑物的施工。
4.施工方法
4.1工艺原理
采用2015模板配成收分模板，模板准备三节数量，每节1.5m。电动提升系统为自生系统，由操作平台、支模平台、拆模平台组成，支模平台用于支设模板，拆模平台用于拆除模板，操作平台用于混凝土浇筑等，电动提升系统每次往上升一节（1.5m）,通过系统提升，最下一节模板通过拆模平台拆除后，运至最上一节进行模板支设（借用支模平台），操作人员在操作平台上进行砼浇筑。三节模板随着系统提升，一次往上循环翻模。

4.2模板施工
4.2.1模板方案
模板采用2015的定型组合钢模板，三节模板向上翻，循环使用。每节模板用上下两道带PVC套管的Ф12对拉螺栓固定，即保证筒身外观质量又可节约成本。围檩采用Ф25的Ⅱ级钢筋。由于筒身坡度较大，每节的收分较大，如果使用收分模板，收分不均匀，影响混凝土外观质量；所以采用木模代替收分，按坡度提前计算出每一节须加木模的几何尺寸，然后进行加工制作。木模使用δ=50mm厚的木板加工而成，木模与混凝土接触面粘贴PVC板，这样配制模板可以使模板接缝更加严密，模板线条整齐美观。
收分模板如下图所示：

4.2.2模板工艺

首先应提前挑选好模板，严禁使用凹凸不平、变形及有锈蚀的模板，选用的模板修整、打磨干净，码放整齐做好标识备用，在使用前刷好色拉油。
配木模时必须实地放样，木模里侧贴PVC板，不得有翘曲等现象，支木模时必须位置准确，缝隙严密。为使木模与钢模结合紧密，应采用螺栓固定，并加海绵条。
内外模板施工时，严格按照预先的排模方案进行支设，模板拼缝要严密，横平竖直，模板横、竖缝要贴海绵条，海绵条要贴在距模板面3～5mm处，这样才能使海绵条不凸出模板面或凹进，保证拼缝严密不漏浆。内外模板排列要顺平、严密、竖直，尤其是第一节模板。模板的平面平整度误差不大于2mm。所有钢模的竖缝打U型卡子（直径不小于φ12）不少于5个，水平缝采用M12的螺栓进行连接，防止出现错台、穿裙现象。木收分模板提前加工准备好，与钢模一起按配模方案分组，尺寸必须准确，与钢模用螺栓固定，不得有缝隙，并且与钢板表面平整一致，严禁里出外进。
围箍用四根Ф25钢筋，要求弧度准确，接头必须错开。如果模板与围箍有缝隙的地方必须用钩头螺栓将其钩紧。
支内模时，一定要保证补偿模板的位置和垂直度，调整好半径并做好记录。支外模时，先固定轨道模板，保证垂直度和位置，然后支轨道之间的模板，外模支完以后，需重新检查一下外半径记录，确认无误后才可以浇灌混凝土。
对拉螺栓采用套管式，拆模后可将螺栓抽出，继续使用，并将螺栓孔用膨胀水泥砂浆堵死；对拉螺栓须逐个拧紧，但为保证筒壁厚度，拧螺栓不能过力；对拉螺栓外露丝扣应大于20mm，以防滑扣跑模。

4.3电动提升系统
该烟囱烟道口以上筒身施工采用电动提升模板的施工方法。电梯负责钢筋、混凝土、施工工具等的垂直运输及人员上下。烟囱外侧设16组操作架与提升架，与16组辐射梁相连形成提升系统的主框架。烟囱拆模用吊拆模平台，支模用支模平台
钢筋、混凝土及其他材料使用电梯或摇头扒杆运输。
电动提升系统如附图所示。
4.3.1电动提升系统的组装
电动提升系统待筒身施工到烟道口时开始组装，先将提升系统的轨道模板安装好，共16组，每组3块；沿用烟道口以下的施工方法，浇筑3板混凝土，将三组轨道模板安装在筒壁上；利用施工时搭设的脚手架和塔吊组装其他部件。
组装前先在地面检查各部件的焊接质量，合格以后方可在高空组装，在高空组装完成后仍需做荷载试验，试验合格以后才允许使用，并做好负荷试验记录。
4.3.2操作架提升固定
操作架提升是整个电动提升工艺的中心环节，是提升系统工作的集中反映。操作架提升特别注意以下几点：①操作架提升前，应逐个检查牛腿是否受力，如果没有受力，应开启电动机，丝杠向下使牛腿与销块受力均匀，这样才能保证提升过程中的平稳。②逐个检查轨道的连接状态，如果两节轨道的接缝不严密，那么滚轮移动时犯卡，电动机工作负荷加大，很容易把电动机烧坏。③逐个检查滚轮与轨道之间是否有杂物，如果有马上清理掉。④提升过程中每个操作架派人监护，发现问题及时解决。⑤刚开始提升时，为保证安全，一次提升
0.75m，等提升正常以后，再每次提升1.5m。⑥提升过程中，辐射梁平台上除指定的操作人员及固定荷载外，不得有其它荷载。⑦操作架提升到位置以后把销块放进去稍微点动一下，使整个16组操作架受力均匀。
4.3.3提升架提升固定
为使系统受力状态良好，操作架提升固定以后，应马上使提升架提升同一高度。这样，整个荷载由提升架与操作架共同负担，荷载通过轨道与对拉螺栓传递到中间节筒壁上，提升架提升时和操作架一样，也得有人监护，提升到位置后把销块放进去然后点动使销块受力均衡。
4.3.4电动提升系统的拆除
拆除采用电动提升系统自身拆除的方案，拆除顺序为：操作与提升架→拆模、支模平台→辐射架及钢圈→中心鼓圈。
拆除操作架与提升架时，先把辐射梁系统支撑于筒壁上，使操作架与辐射梁平台脱开，然后用上部的3t卷扬机把操作与提升架放至地面。
里侧的拆模平台、支模平台等零星设施利用上部的3t卷扬机或电梯拆除，滑轮吊点固定在鼓圈上。
4.3.5烟囱中心定位
烟囱中心定位采用线坠吊中为主、激光复核为辅的方法，达到双控的目的。电动提升模组装完后利用中心鼓圈吊线坠。为避免0米风荷载的影响，线坠重60kg；采用在烟道口搭脚手架挂σ=6mm的钢板的方法将烟道口及施工洞口临时封闭起来。中心吊好后，用检定合格的钢尺调整该施工节的半径。
烟囱中心利用烟囱控制网放出，校核无误后，在基础坑内下埋件，
中心点镶上2mm的铜丝，做为以后烟囱施工的中心控制点。
烟囱每升高30m，在烟囱附近的厂区控制点上用经纬仪检测一次烟囱的垂直度。
烟囱标高控制利用甲方提供的高程点，用水平仪将标高引测到烟囱筒壁上，划出+1.0m的标高控制线，做为烟囱筒身施工的基准标高。
4.3.6施工电梯安装
烟囱施工采用一台SCD200×200双笼多功能电梯，每6米与烟囱附臂一次，附臂时采用两个笼子，应躲开拆模、支模、打混凝土的时间。电梯附臂按电梯附着架配制表及附着架图施工，每次附臂应有测量记录，确保电梯垂直度。
施工电梯严禁超负荷运行。
5质量标准
中心线偏差： ≤25mm
筒壁厚度偏差： ±10mm
模板接缝宽： ≤1.5
任何截面上的半径偏差： ±15
标高偏差： ±20
6.施工安全
6.1电动提升系统提升架、操作架外围周圈用一层密目网、一层安全网封闭严密，底部与烟囱筒壁紧贴严密。
6.2零米地面的安全通道及安全网挂设应当牢固有效，安全警戒区必须设置或悬挂明显的标志，留设通道出口，非施工人员不得随意进入施工现场。
6.3材料及半成品宜位于危险区以外，如必须在危险区内时，则
必须有可靠的防护措施。
6.4防护通道的顶部必须用5mm钢板铺盖，其宽度不得小于3m，高度为4.5m，施工人员必须经过通道进出。
6.5施工电梯进出要加安全挡板，以防落物伤人。
6.6 烟囱施工现场的各层平台及零米均设置灭火器，烟囱施工中的电火焊应有专人监护，严防火灾。
6.7施工平台上施工及夜间施工照明要充足，严禁将电源线绑在栏杆上，以防漏电。非电工人员不得随意接拆电源，行灯电压不得超过36V。电器维修时必须切断电源，电源箱挂牌，上锁。
6.8物料不得大量堆积在平台上和靠在栏杆上，应均匀放置。
6.9遇有六级以上大风、雷雨及大雾等恶劣气候，应停止烟囱施工，并撤离高空。
6.10模板支撑系统所有螺丝必须安装牢固，杆件齐全，脚手板稳固，必要时可以加临时支撑。
6.11烟囱筒壁施工时，在电梯井架上设一临时避雷针，引下线与烟囱接地网相连。每施工一节，避雷针随着向上倒。
7.应用实例
位于陕西省北部神木县的陕西国华锦界煤电项目2×600MW机组#1、#2机组烟囱工程采用电动提升系统施工工艺，取得很好的效果，得到业主的充分肯定。

该烟囱为套筒式烟囱，内筒为钢内筒，钢内筒直径为9.2m，顶标高为210m；外筒为钢筋混凝土结构，混凝土外筒高207m。烟囱自下往上半径逐渐收分：0-50m，收分率为5%；50-115m，收分率为2%；115-207m，收分率为零。
附：电动提升倒模施工系统图