MIDAS例题—430连续梁.doc

4×30m连续梁结构分析
对4*30m结构进行分析得第一步工作就是对结构进行分析，确定结构得有限元离散，确定各项参数与结构得情况，并在此基础上进行建模与结构计算。
建立斜连续梁结构模型得详细步骤如下。

1、 设定建模环境
2、 设置结构类型
3、 定义材料与截面特性值
4、 建立结构梁单元模型
5、 定义结构组
6、 定义边界组
7、定义荷载组
8、定义移动荷载
9、 定义施工阶段
10、 运行结构分析
11、 查瞧结果
12、psc设计
13、 取一个单元做横向分析

概要：
在城市桥梁建设由于受到地形、美观等诸多方面得限制，连续梁结构成为其中应用得最多得桥梁形式。同时，随着现代科技得发展，连续梁结构也变得越来越轻盈，更能满足城市对桥梁得景观要求。
本文中得例子采用一座4×30m得连续梁结构（如图1所示）。
1、桥梁基本数据
桥梁跨径布置：4×30m＝120；
桥梁宽度：0、25m（栏杆）＋2、5m（人行道）＋15、0m（机动车道）＋2、5m（人行道）+0、25（栏杆）＝20、5m；
主梁高度：1、6m；支座处实体段为1、8m；
行车道数：双向四车道＋2人行道
桥梁横坡：机动车道向外1、5％，人行道向内1、5％；
施工方法：满堂支架施工；

图1 1/2全桥立面图与1、6m标准断面
2、主要材料及其参数
2、1 混凝土各项力学指标见表1
表1
强
度
等
级
项
目

C50
C40
C25
弹性模量（MPa）
34500
32500
28000
剪切模量（MPa）
13800
13000
11200
泊桑比
0、2
0、2
0、2
轴心抗压强度标准值（MPa）
32、4
26、8
16、7
轴心抗拉强度标准值（MPa）
2、65
2、40
1、78
轴心抗压强度设计值（MPa）
22、4
18、4
11、5
轴心抗拉强度设计值（MPa）
1、83
1、65
1、23
热膨胀系数
0、00001
0、00001
0、00001
2、2低松弛钢绞线（主要用于钢筋混凝土预应力构件）
直径：15、24mm
弹性模量：195000 MPa
标准强度：1860 MPa
抗拉强度设计值：1260 MPa
抗压强度设计值: 390 MPa
张拉控制应力：1395 MPa
热膨胀系数：0、000012
2、3普通钢筋
采用R235、HRB335钢筋，直径：8～32mm
弹性模量：R235 210000 MPa / HRB335 200000 MPa
标准强度：R235 235 MPa / HRB335 335 MPa
热膨胀系数：0、000012
3、设计荷载取值：
3、1恒载：
一期恒载包括主梁材料重量，混凝土容重取25 KN/m 3。
二期恒载：人行道、护栏及桥面铺装等（该桥梁上不通过电信管道、水管等）。
其中：
桥面铺装：采用10cm得沥青混凝土铺装层；沥青混凝土安每立方24kN计算，则计算铺装宽度为15m，桥面每米铺装沥青混凝土重量为：0、16×24×15＝57、6kN/m；
人行道： 人行道按照每侧18 KN/m考虑；
栏杆：按照每侧每米470kg计算，即按照4、7kN/m；
二期恒载合计：85 kN/m
3、2活载
车辆荷载：公路Ⅰ级；
人群荷载：3、0kN/m2；（根据《公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）》第27页4、3、5条第一款得规定：当桥梁计算跨径小于或等于50m时，人群荷载标准值为3、0kN/m2；）
3、3温度力
①系统温度：升温25℃、降温－15℃；
②箱梁截面上下缘温度梯度变化参考新规范（《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004））第4、3、10条取用。

图2竖向梯度温度（梁截面温度）
3、4不均匀沉降
考虑到桩均为嵌岩桩，所以在本计算算例中不考虑支座沉降得问题。
3、5强度发展
强度发展采用CEB-FIP规范得公式：，式中：表示混凝土得28天强度；时间参数；表示水泥种类，早强高强水泥选0、2，一般水泥或早强水泥选0、25，缓凝水泥选0、38。
4、结构有限单元离散
在4×30连续梁结构计算分析中，考虑到结构得受力特点（主梁为预应力结构、桥墩为普通钢军混凝土结构）分别建模计算分析，在此文本中仅考虑预应力混凝土梁得结构分析，建模时仅建主梁模型，桥墩及基础等均不在建模计算范围内。
一、设定建模环境
为了做连续梁施工阶段与成桥阶段分析首先打开新项目“4×30连续梁”为名保存文件，开始建立模型。
单位体系设置为“m”与“N”。该单位体系可以根据输入得数据类型随时随意更换。

文件 / 新项目
文件 / 保存 (4×30连续梁)
工具 / 单位体系
长度 ＞ m ；力 ＞ N

图3设定建模环境及单位体系
二、设置结构类型
由于就是连续梁结构，所以在做结构计算得时候没有必要选择3-D分析，只需要考虑平面分析即可以，这样即可以减少在定义约束条件时出现得问题，同时又能保证结构设计得质量。
模型>结构类型----
结构类型（X-Z平面）
将结构得自重转换为自重（按集中质量考虑>转换到Z）

图4 设置结构类型
三、定义材料与截面特性值
1、定义材料
输入主梁得材料特性值。 在材料与截面对话框中选择材料表单点击按钮。
模型/材料与截面特性/ 材料
材料号：1
名称： (C50)
设计类型：混凝土
混凝土：
规范：（JTG04(RC)）
数据库：C50
按上述方法参照表1输入混凝土与预应力钢绞线得材料特性值。
表 1、 材料特性值
序号
项目
设计类型
规范
数据库
1
C50混凝土
混凝土
JTG04(RC)
C50
2
预应力钢绞线
钢材
JTG04(S)
Strand1860

图5 定义材料特性值1
² 定义多种材料时，使用按钮会更方便一些。

图6 定义材料特性值2
定义时间依存性材料（收缩与徐变）
模型/材料与截面特性/时间依存性材料（收缩与徐变）/添加/
名称：C50混凝土；设计规范：china（JTG D62-2004）
28天强度：50N/mm2；环境年平均相对湿度：70％；
构件理论厚度：1000mm；水泥种类系数：5；收缩开始时得混凝土龄期：3天；
点击：按钮。

图7 定义时间依存性材料
定义时间依存性材料（抗压强度）
模型/材料与截面特性/时间依存性材料（强度）/添加/
名称：C50；类型：设计规范；强度发展――规范：CEB-FIP；
混凝土28天抗压强度：50N/mm2；水泥类型：N,R:0、25点击按钮

图8 定义时间依存材料（抗压强度）
时间依存性材料连接：
徐变与收缩：C50混凝土；强度进展：C50；选择指定材料：C50混凝土，点击按钮；
操作：点击按钮

图9 时间依存性材料连接
2、定义截面特性值
输入预应力混凝土梁得截面特性值。在材料与截面特性对话框得截面表单选择按钮。

图10 定义截面
在该连续梁中，截面高度就是变化得，同时底板与肋得厚度也就是变化得，故在做设计时候先定义标准得等截面，然后再定义变截面。
截面/添加---/设计截面/单箱多室2
截面号：1 名称：实体段 对称（√） 室数（3） 板宽（20、5）m
室类型：多变形
外轮廓尺寸
H01（0、15m）；H02（0、3m）；H04（1、35m）B01（2、5m） B03（0、43） B04(4、82)
内轮廓尺寸
HI1（0、85m） HI6（0、85m） BI1（2、5m） BI6（2、3m）
点击

图11 实体段标准截面
其余各截面得输入见图12～16所示（具体截面参数见结构参数示意图）。

图12 7号截面（等截面区截面）

图13 3号截面

图14 4号截面

图15 5号截面

图16 8号截面
由于有一部分结构为变截面，所以需要定义变截面，具体操作步骤如下：
截面//变截面/单箱多室2然后根据各梁段得两端得截面在I、J端相应得选择截面型号；定义3－4变截面得步骤如下：
I端：

图17 变截面输入（I端）
J端：

图18 变截面输入J端
由此定义变截面3－4，4－3，4－5，5－4，5－7，7－5，5－8，8－5，3－8，8－3，具体各数字对应得截面位置参照结构图（图1所示）。
四、建立结构有限元模型
1、建立节点
模型/节点/建立节点/坐标（0，0，0）；复制次数（0）；距离（0，0，0）
然后点击：按钮；
2、建立梁单元模型
选择节点后利用 扩展功能 建立主梁上部梁单元
模型/单元/扩展单元
扩展类型：节点－>线单元；
单元类型：梁单元；
材料：1－C50混凝土；截面1－实体段（1号截面）；生成形式：复制与移动；
复制与移动：，dx，dy，dz（0、4，0，0）；复制次数：1次；
点击，选择节点1，然后点击按钮；

图19 建立有限单元模型
然后按照此步骤逐步往下建立整个结构得有限元模型，各有限元模型单元得长度见表3。最后建立得得有限元模型如图20所示。
表3 单元长度及序号
单元号
长度(m)
单元号
长度(m)
单元号
长度(m)
单元号
长度(m)
1
0、4
21
1、0
40
1、0
59
1、0
2
0、8
22
0、6
41
0、6
60
0、6
3
0、6
23
0、4
42
0、4
61
0、4
4
1、4
24
2、0
43
2、0
62
2、0
5
1、0
25
2、0
44
2、0
63
2、0
6
2、0
26
2、0
45
2、0
64
2、0
7
2、0
27
2、0
46
2、0
65
1、8
8
2、0
28
2、0
47
2、0
66
2、0
9
2、0
29
2、0
48
2、0
67
2、0
10
2、0
30
2、0
49
2、0
68
2、0
11
2、0
31
2、0
50
2、0
69
2、0
12
2、0
32
2、0
51
2、0
70
2、0
13
2、0
33
2、0
52
2、0
71
2、0
14
1、8
34
2、0
53
2、0
72
2、0
15
2、0
35
2、0
54
2、0
73
2、0
16
2、0
36
2、0
55
2、0
74
1、0
17
2、0
37
0、4
56
0、4
75
1、4
18
0、4
38
0、6
57
0、6
76
0、6
19
0、6
39
1、0
58
1、0
77
0、8
20
1、0

78
0、4

图20 有限元模型
3、复制整个结构得节点
操作步骤如下：
模型/节点/复制与移动

图21 复制与移动节点1
点击：按钮；
形式：复制（）；复制与移动：等间距（），dx，dy，dz（0，0，-1000）mm;
点击：适用按钮。

图22 复制与移动节点2
修改单元依存材料特性
五、定义结构组
对连续梁结构进行施工阶段分析，需要对结构进行结构组得定义；
根据本结构得特点（预应力混凝土连续梁结构）与施工特点（满堂支架施工），故确定建立如下两个结构组：jg与mt。
具体操作步骤如下：
模型/组/定义结构组
名称：jg，然后点击按钮；
名称：mt，然后点击按钮；

图23
确定结构组所包含得单元：
点击树形菜单/组/结构组
左键点击组名jg，然后点击按钮；进入操作空间，左键按住，然后选择1～78号单元，具体操作步骤如下：

图24
然后确定mt组得结构：
左键点击组名mt，然后点击按钮；进入操作空间，左键按住，然后选择80～158号节点，具体操作步骤如下图所示：

图25
六、定义边界组
对连续梁结构进行施工阶段分析，需要对结构进行边界组得定义；
根据本结构得特点（预应力混凝土连续梁结构）与施工特点（满堂支架施工），故确定建立如下两个边界组：gd与mt；
具体操作步骤如下：
模型/组/定义边界组
名称：gd，然后点击按钮；
名称：mt，然后点击按钮；

图26
重复上述步骤，建立mt边界组。
定义边界条件：
分析模型得边界条件如下。
§ 3号墩 : 固定端 (Dx, , Dz)
§ 1、2、4、5号墩 : 铰支座 (Dz)
输入结构得边界条件：

自动对齐
模型 / 边界条件 / 一般支撑
窗口选择 (节点 : 图27得①；节点2, 21,59,78)
边界组名称 >gd
选项 > 添加 ; 支撑类型 > Dz ¿
窗口选择 (节点 : 图27得②；节点40,)
边界组名称 > gd
选项 > 添加 ; 支撑类型 > Dx, Dz ¿

2

1

1

1

1

图27 输入边界条件
输入满堂支架得边界条件：
自动对齐
模型 / 边界条件 / 一般支撑
窗口选择 (节点：节点80to158)
边界组名称 >mt
选项 > 添加 ; 支撑类型 > Dz ,DZ¿

图28 输入满堂支架边界条件
输入满堂支架弹性连接

模型 / 边界条件 / 弹性连接²
窗口缩放
选项 > 添加 / 替换 ; 连接类型 > 只受压
² 弹性连接单元轴向刚度输入单位长度所施加得力，旋转刚度输入单位转角所施加得弯矩值。

SDZ (KN/m) (10000000000)
Beta角 > (0) ²
2点（1，80）
2点（2，81）
……
2点（79，158）

图29 输入满堂支架弹性连接
六、定义荷载组
对连续梁结构进行施工阶段分析，需要对结构进行荷载组得定义；
根据本结构得特点（预应力混凝土连续梁结构）与施工特点（满堂支架施工），故确定建立如下几个荷载组：自重，预应力与二期；

图30 定义荷载组
输入结构荷载
1、 定义静力荷载工况
各静力荷载工况参数：
自重（施工阶段荷载）；预应力（施工阶段荷载）；二期（施工阶段荷载）；
系统温升（温度荷载）；系统温降（温度荷载）；梁截面温降（温度梯度）
梁截面温降（温度梯度）
荷载 /静力荷载工况（L）
名称：自重；类型：施工阶段荷载；¿
名称：预应力；类型：施工阶段荷载；¿
名称：二期；类型：施工阶段荷载；¿
名称：系统温升；类型：温度荷载；¿
名称：系统温降；类型：温度荷载；¿
名称：梁截面温降；类型：温度梯度；¿
名称：梁截面温升；类型：温度梯度；¿

图31 定义静力荷载工况
2、 输入荷载
输入自重

荷载/自重(W)…
荷载工况名称：自重；荷载组名称：自重；
自重系数：Z（-1）¿

图32 添加自重
输入二期

荷载/梁单元荷载（B）…
荷载工况名称：二期；荷载组名称：二期；
选项：添加；荷载类型：均布荷载；
方向：整体坐标Z；数值：相对值；
x1：0，w：-85(KN/m)
x2：1
选择单元：1to78
点击：按钮

图32 输入二期荷载
输入预应力荷载：

荷载/预应力荷载/钢束特性值/钢束特性值
点击： 按钮
添加/编辑钢束特性值
钢束名称：15；钢束类型：内部（后张）；
材料：2 2：strand1860；钢束总面积：0、00196m2；导管直径：0、09m；（√）钢束松弛系数，JTG04 1
点击¿ 按钮

图33 定义钢束特性值
同样输入钢束12、9、7；各钢束特性值如图34所示：

图34 12 、9 、7 钢束特性值
输入钢束形状：
在本计算中为了简化计算，不考虑预应力钢束得横桥向布置情况。各钢束得特征参数及数量见表5所示。

荷载/预应力荷载/钢束特性值/钢束布置形状
点击： 按钮
添加/编辑钢束形状
钢束名称：F01；组：默认；钢束特性值：15；分配给得单元：5to74；
输入类型：(·)3-D；曲线类型：圆弧；
标准钢束（√）；钢束数量：4；
布置形状各参数见表4所示；
表4、 F01钢束形状参数（单位：m）
X
Y
Z
R
3、2
0
-0、101
0
6、028
0
-1、13
10
20、293
0
-1、13
6
23、95
0
-0、15
6
35、95
0
-0、15
6
39、607
0
-1、13
6
50、293
0
-1、13
6
53、95
0
-0、15
6
65、95
0
-0、15
6
69、607
0
-1、13
6
80、293
0
-1、13
6
83、95
0
-0、15
6
95、95
0
-0、15
6
99、607
0
-1、13
6
113、872
0
-1、13
10
116、7
0
0
0
钢束布置插入点：0，0，0；
假想X轴方向：X（·）；
绕x轴旋转角度：0；
绕主轴旋转角度：Y，0；
点击¿ 按钮

图35 钢束输入示意图
按照同样得方式进行其余各束得钢束布置形状得输入。其余各束得钢束布置形状参数见表6～22所示。
表5、 预应力钢束特征参数及数量表
钢束名称
钢束特性值
钢束数量
钢束名称
钢束特性值
钢束数量
F01
15
4
F10
12
10
F02
15
4
FD1
15
4
F03
15
4
FD2
15
4
F04
15
4
FD3
15
4
F05
15
4
N1
7
6
F06
12
6
N2
7
6
F07
12
6
N3
7
6
F08
12
10
N4
7
6
F09
12
10
TC1
9
6

表6、 F02钢束形状参数（单位：m）
X
Y
Z
R
1、2
0
0
0
5、006
0
-1、29
10
21、695
0
-1、29
6
25、95
0
-0、15
6
33、95
0
-0、15
6
38、205
0
-1、29
6
51、695
0
-1、29
6
55、95
0
-0、15
6
63、95
0
-0、15
6
68、205
0
-1、29
6
81、695
0
-1、29
6
85、95
0
-0、15
6
93、95
0
-0、15
6
98、205
0
-1、29
6
114、894
0
-1、29
10
118、7
0
0
0
表8、 F04钢束形状参数（单位：m）
X
Y
Z
R
0
0
-1、45
0
25、03
0
-1、45
0
30、13
0
-0、084
6
33、95
0
-1、647
0
表10、 F06钢束形状参数（单位：m）
X
Y
Z
R
20、2
0
-1、45
0
60、178
0
-1、45
6
61、55
0
-1、087
0
表12、 F08钢束形状参数（单位：m）
X
Y
Z
R
21、95
0
-0、12
0
24、4
0
-0、12
4
35、5
0
-0、12
6
37、95
0
-0、534
0
表7、F03钢束形状参数（单位：m）
X
Y
Z
R
0
0
0
0
3、984
0
-1、45
10
23、098
0
-1、45
6
27、353
0
-0、31
6
32、547
0
-0、31
6
36、802
0
-1、45
6
53、098
0
-1、45
6
57、353
0
-0、31
6
62、547
0
-0、31
6
66、802
0
-1、45
6
83、098
0
-1、45
6
87、353
0
-0、31
6
92、547
0
-0、31
6
96、802
0
-1、45
6
115、916
0
-1、45
10
119、9
0
0
0
表9、 F05钢束形状参数（单位：m）
X
Y
Z
R
85、95
0
-1、6
0
89、77
0
-0、084
6
94、87
0
-1、45
6
119、9
0
-1、45
0
表11、 F07钢束形状参数（单位：m）
X
Y
Z
R
58、35
0
-1、087
0
59、722
0
-1、45
6
99、7
0
-1、45
0
表13、 F09钢束形状参数（单位：m）
X
Y
Z
R
47、95
0
-0、12
0
54、4
0
-0、12
4
65、9
0
-0、12
6
71、95
0
-0、534
0
表14、 F10钢束形状参数（单位：m）
X
Y
Z
R
81、95
0
-0、12
0
84、4
0
-0、12
6
95、5
0
-0、12
6
97、95
0
-0、64
0
注：表6～15，插入点均为（0,0,0）
表16 FD1钢束形状参数（单位：m）
X
Y
Z
R
0
0
-1、56
0
4
0
-0、1
6
8
0
-1、56
0
插入点(25、95,0,0)
表18、 TC1钢束形状参数
X
Y
Z
R
16、2
0
-0、12
0
103、7
0
-0、12
0
插入点（0，0，0）
表21 N3钢束形状参数（单位：m）
X
Y
Z
R
0
0
-0、12
0
22
0
-0、12
0
插入点（63、95, 0, 0）
表15、 FD2钢束形状参数（单位：m）
X
Y
Z
R
55、95
0
-1、564
0
59、95
0
-0、106
6
63、95
0
-1、6
0
表17、 FD3钢束形状参数（单位：m）
X
Y
Z
R
0
0
-1、56
0
4
0
-0、1
6
8
0
-1、56
0
插入点(85、95,0,0)
表19 N1钢束形状参数（单位：m）
X
Y
Z
R
0
0
-1、45
0
23、95
0
-1、45
0
表20 N2钢束形状参数（单位：m）
X
Y
Z
R
0
0
-0、12
0
22
0
-0、12
0
插入点（33、95, 0, 0）
表22、 N4钢束布置形状参数（单位：m）
X
Y
Z
R
0
0
-1、45
0
22
0
-1、45
0
插入点（95、95, 0, 0）

张拉预应力钢束：

图36 张拉钢束示意图
钢束张拉：
荷载/预应力荷载/钢束预应力荷载
荷载工况：预应力；荷载组名称：预应力；
选择加载得预应力钢束：F01、F02、F03、TC1、N2、N3
张拉力：（·）应力；先张拉：两端；
开始点：1395N/mm2；结束点：1395N/mm2；
注浆：下0个施工阶段；
点击： 按钮
选择加载得预应力钢束：F04、F06、F08、F09、F10、FD1~3、N4
张拉力：（·）应力；先张拉：开始点
开始点：1395N/mm2；结束点：0 N/mm2；
注浆：下0个施工阶段；
点击： 按钮
选择加载得预应力钢束：F05、F07、N1
张拉力：（·）应力；先张拉：结束点
开始点：0 N/mm2；结束点：1395 N/mm2；
注浆：下0个施工阶段；
点击： 按钮

输入系统温度：
根据当地得气候条件，确定结构物得系统温度；本结构中暂定系统升温为30℃，降温为-15℃。
具体得超作见图：
荷载/温度荷载/系统温度……
荷载工况名称：系统温升；荷载组名称：默认；
最终温度：30；
点击 按钮；
荷载工况名称：系统温升；荷载组名称：默认；
最终温度：-15；
点击 按钮；

系统温升见1所示，系统温降见2所示

2

1

图37 输入系统温升、温降示意图
温度梯度输入
根据本结构所处环境得条件，本结构铺装为16cm沥青混凝土铺装层，所以温度梯度数据见图2温度梯度所示。

荷载/温度荷载/梁截面温度……
荷载工况名称：梁截面温升；荷载组名称：默认；
选项：（·）添加；截面类型：（·）一般截面；方向：（·）局部-z；
参考位置：（·）边（顶）；
截面温度：
材料特性：（·）单元
B1：20 m；H1：0；H2：0、1；T1 14℃；T2 5、5℃；
B2：20 m；H1：0、1；H2：0、15；T1 5、5℃；T2 4、58℃；
B1：7 m；H1：0、15；H2：0、4；T1 4、58℃；T2 0℃；
按按钮，选择单元1～78号；
点击 按钮；

图38 输入梁截面温升数据

荷载/温度荷载/梁截面温度……
荷载工况名称：梁截面温升；荷载组名称：默认；
选项：（·）添加；截面类型：（·）一般截面；方向：（·）局部-z；
参考位置：（·）边（顶）；
截面温度：
材料特性：（·）单元
B1：20 m；H1：0；H2：0、1；T1 -7℃；T2 -2、75℃；
B2：20 m；H1：0、1；H2：0、15；T1 -2、75℃；T2 -2、29℃；
B1：7 m；H1：0、15；H2：0、4；T1 -2、29℃；T2 0℃；
按按钮，选择单元1～78号；
点击 按钮；

图38 输入梁截面温降数据
8、定义移动荷载
该结构桥宽20、5m，桥梁横向布置为0、25m（栏杆）＋2、5m（人行道）＋15、0m（机动车道）＋2、5m（人行道）+0、25（栏杆），也即该结构有2个人行道与4个车行道，选用车辆荷载为公路Ⅰ级。人群荷载根据规范，选用3、0kN/m2。
输入移动荷载
树形菜单/移动荷载分析
鼠标左键点击：移动荷载规范；
选择移动荷载规范：移动荷载规范——china；
点击按钮。

图39 选择移动荷载规范
定义车道
树形菜单/移动荷载分析/ 车道
车道：点击 按钮。
车道名称：C1;
车辆荷载得分布：车道单元；
车辆运动方向：往返；
偏心距：－5、625m；车轮间距：1、8m；桥梁跨度：30m；
选择：（·）两点；节点（1，79）
跨度起点：单元2、21、40、59、78；
点击 按钮。

图40 定义车道C1
同理重复进行上述步骤，建立其余3个车行道与两个人行道，各车道与人行道得关键参数见表23所示。
表23 各车道关键参数
车道名称
偏心距
车轮间距
桥梁跨度
(m)
(m)
(m)
C1
-5、625
1、8
30
C2
-1、875
1、8
30
C3
5、625
1、8
30
C4
1、875
1、8
30
R1
-8、75
0
30
R2
8、75
0
30
建立车辆：
树形菜单/移动荷载分析/ 车辆（左键双击）
车梁：点击 按钮；
定义标准车辆荷载：
规范名称：公路工程技术标准（JTG B01-2003）;
车辆荷载：
车辆荷载名称：CH-CD
车辆荷载类型：CH-CD
点击 按钮；
定义人群荷载
用户定义/用户定义得车辆荷载
荷载类型：（·）人群荷载，新公路人群荷载类型；
车辆荷载名称：rq；
人群荷载：
dW 3、0KN/m L<＝50m；
dW 2、5KN/m L>50m；
Width(2、5m)
点击 按钮；

图41 定义标准车辆荷载

图42 定义人群荷载
建立移动荷载
具体得超作步骤见图43与图44得箭头指示。
树形菜单/移动荷载分析/ 移动荷载工况
移动荷载工况：点击 按钮。
荷载工况名称：1;
点击 按钮；
子荷载工况
荷载工况数据：
车辆组：VL:CH-CD；系数：1
加载最少车道数：1；
加载最多车道数：4；
分配车道
左键点击C1~4，然后点击1，其后点击2，即完成第一个子工况得定义
点击 按钮。
点击 按钮；
子荷载工况
荷载工况数据：
车辆组：VL:rq；系数：1
加载最少车道数：1；
加载最多车道数：2；
分配车道
左键点击C1~4，然后点击3，其后点击4，即完成第一个子工况得定义
点击 按钮。
点击移动荷载工况左下角得确定按钮，即完成荷载工况得定义。

2
1

图43 定义荷载工况1
4
3

图44 定义荷载工况2
定义移动荷载分析
分析/移动荷载分析控制
荷载控制位置：（·）影响线加载;生成影响点：（·每个线单元上影响点数量（3）
计算位置：杆系单元——（·）内力（最大值＋当前其她内力）
（√）应力
计算选项：
（√）反力 （·）全部
（√）位移 （·）全部
（√）内力 （·）全部
（√）桥梁等级（JTG B01-2003） （·）公路Ⅰ级；
冲击系数：
规范类型：JTG D60-2004;
结构基频方法：用户输入；
f[Hz]=3、85
点击 按钮。

图45 定义移动荷载分析
9、定义施工阶段
该结构为4×30m连续梁结构，根据该结构特点该结构得施工阶段划分为5个阶段，分别为：主梁浇注、张拉预应力、拆除支架、铺装与成桥。各具体参数分别见图47～50所示。
荷载/施工阶段分析数据/定义施工阶段
点击 按钮；
施工阶段：名称：主梁浇注；持续时间：30；
保存结果：（√）施工阶段；（√）施工步骤；
添加子步：3， 10
单元： 左键点击jg ，材龄60天，然后点击 按钮 ；
左键点击mt， 材龄0天，然后点击 按钮
边界——激活：（·）变形后；
在组列表里左键点击gd ，mt，然后点击 按钮
荷载：自重，激活——开始，然后点击 按钮。

图46 定义施工阶段

图47 定义主梁浇注阶段

图48 定义张拉预应力阶段

图49 定义拆除支架阶段

图50 定义铺装阶段

图51 定义成桥阶段
定义施工阶段分析控制参数
分析/施工阶段分析控制……
最终施工阶段：（·）最后施工阶段；
分析选项：（√）考虑时间依存效果（累加模型）
时间依存效果：（√）徐变与收缩；（·）徐变与收缩
徐变：徐变分析时得收敛控制——迭代次数（5），收敛误差（0、01）
（√）自动分割时间：T>10 （2），T>100 （5），T>1000 （7），T>5000 （10）
T>10000 （20）
（√）钢束预应力损失（收缩与徐变）；
（√）抗压强度得变化；（√）钢束预应力损失（弹性收缩）；
（√）保存当前阶段得结果（梁/桁架）
点击 按钮。

图52 施工阶段分析控制
点击运行结构计算分析

图53 运行计算分析
10、查瞧结果
10．1定义荷载组合
结果/混凝土设计/自动生成
选择荷载组合：