钳工实习报告模板五篇.docx

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钳工实习报告模板五篇
钳工实习报告模板五篇
随着人们自身素养提升，报告不再是罕见的东西，不同的报告内容同样也是不同的。那么大家知道标准正式的报告格式吗？下面是我帮大家整理的钳工实习报告5篇，欢送大家借鉴与参考，期望对大家有所关怀。

钳工实习报告 篇1
20xx-20xx学年下学期，我们在旧校区实训中心进展了为期2周的金工实习。期间，我们接触了钳工、焊工的根本操作技能和平安技术教程。每个星期，大家都要学习一项新的技术，并在几天的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到制作出一两件成品的过程。在老师们耐烦细致地讲授和在我们的主动的协作下，我们没有发生一例损害事故，根本到达了预期的实习要求，圆满地完成了2周的实习。
实习期间，通过学习钳工和焊工，我们做出了自己的工艺品。最辛苦的要数钳工，钳工是最费体力的。钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简洁，故在机械制造和修配工作中，仍是不行缺少的重要工种。在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为:钻孔、攻丝、套丝、锯割、锉削，了解了锉刀的构造、分类、锉削姿势、锉削方法和质量的检测，了解钳工在机器制造和设备修理中的地位和重要作用
钳工工厂设备较为简洁，由于多数都是人工体力劳动。在这一天内，为了让我们生疏钳工根本的工作操作以及熬炼我们的动手力气与意志，我们要做一枚36mm的螺帽。从据断铁板到锉磨平行平面，从打孔到拧螺纹，件件不是轻松的活。单看老师演示时，我们都已经目瞪口呆，可能吗，莫非要上演铁杵磨成针的现代版?
由于时间关系，老师也没多说什么，就是介绍了一下台虎钳，锉刀和锯的使用方法，然后就叫我们用铁板为材料加工一个直径为36mm的螺帽，要把螺帽的六个侧面用锉刀挫平，当然还要钻孔，最终还要做六个倒角。听完我的心里就咯噔了一下，这要做多久才可以把一段铁板加工成螺帽啊!首先是用手锯把铁板据下直径长的一段，据铁可不是件简洁的事啊,要把握确定的方法才行，用右手握柄左手扶弓，推力和压力的大小主要由右手把握，留意左手的压力不要太大，站立的姿势是身体正前方与台虎钳中心线成大约45度角，右脚与台虎钳中心线成75度角，左脚与台虎钳中心线成30度角。用正确的方法才能既省力又提高效率。然后再用划规等画出螺帽的大小,最终还要把画出的螺帽据成型。据完后接着就是挫六个侧面，把坑坑洼洼的侧面挫平也不是一件简洁的事情，同样要把握正确的方法才行，关键就是要使锉刀的运动保持水平，这要靠在挫削过程中渐渐调整两手的压力才能到达。在挫削的过程中，还要不时的用角尺来检验是否已经挫平。挫完后，接着挫另几个侧面，干了三个多小时，最终把六个面马马虎虎的加工出来了。接下来的就是打孔、攻螺丝了，这同样不是轻松的活啊!每一样都得留神翼翼的依据步骤做，最终功夫不负有心人呐!几天下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是看到自己平生第一次在工厂中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。
实习心得：
①这次实习让我们在了解、生疏和把握确定的工程根底学问和操作技能过程中，培育、提高和加强了我们的工程实践力气、创新意识和创新力气。
②培育和熬炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守平安技术规章和疼惜国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素养。金工实习对我们工程素养和工程力气的培育起着综合训练的作用，使我们不但要求我们学习各工种的根本工艺学问、了解设备原理和工作过程，还要加强实践动手力气的训练，并具有运用所学工艺学问，初步分析解决简洁工艺问题的力气。
③在整个实习过程中，对我们的纪律要求特殊严格，制订了同学实习守那么，同时加强对填写实习报告、清理工作场地、遵守工种的平安操作规程等要求，对同学的综合工程素养培育起到了较好的促进作用。
④实训中心老师将我们加工产品的打分标准公布给我们，使我们对自己的产品的得分有明确生疏，对于提高我们的质量意识观念有确定作用。对我们的金工实习成果，实行综合考评制度，实行平常成果+产品质量成果+综合考试成果=总成果，使我们能认真对待每个工种和每个实习环节。
⑤在实习期间我有很深的感受，很感谢学校能给我们供应这个实习的时机，让我们提前体验到学工科的不易，获得了课堂里边得不到也想不到的学问，或许将来不会走上这个岗位，但是如今所学的学问和感受却是终生难忘。虽然脏点累点，这些都无所谓，重要的是我们有了收获、也有了成果。2周的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们熬炼的几种力气，更多的那么需要我们每个人在实习完毕后依据自己的状况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习到达了它的真正目的。
钳工实习报告 篇2
一、焊接
焊接是我们实习的第一项，曾在家里看过别人焊过东西的我对此感到不是很生疏，本想着操作起来很简洁，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了。焊接有“三度〞，我想应当是焊接的关键，在实际操作的过程中，也往往是这“三度〞在影响我们的发挥：焊条的角度一般在七十到八十之间，大也不行、小也不益，这还是比较好把握的，然而后面的两度却是格外的困难了;运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快那么慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短那么当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，那么经常会毁灭被焊透的毛病，毁灭了漏洞;焊条的高度要求保持在二至四毫米，这其实是很好把握的(娴熟之后才知道)，然而刚开头的时候也是漏洞百出，由于在运条的同时，焊条在不断的减短，因此要不断的转变焊条的原有高度，这把握起来就有些困难了，在实际操作时，老师会在一旁提示着“高了，再低点〞或是提示着“低了，再高点〞的，由于高了那么简洁脱弧，而低了那么简洁粘住。
焊接我们主要进展了两种，一种是手工电弧焊，一种是气焊，两种焊接都带有确定的危急性：手工电弧焊是靠电在起作用，而且焊芯温度高达好几千度，并且在焊接过程中会发出极其猛烈的刺眼的光线，就算带着防护罩也不舒适，由于看久了，眼睛还是会感到疲乏，有时还会冒星星;气焊是靠两种气体氧气和乙炔通过特殊的仪器混合之后燃烧而作用的，两种气体都是易燃气体，因此是确定严禁烟火的，在进展焊接的过程中也要高度的留神，防止回火发生，而且焊接处应离氧气瓶和乙炔瓶远一些，或许要保持在十米的距离。
二、钳工
钳工的实习是给我们留下印象最深的，我们通过近一周的努力，每人亲自加工了一把锤头，拿着这锤头我们都无比的兴奋，由于它里面藏着我们太多的汗水。
一块长方体铁块，长约一百三十毫米左右，宽高约有二十三到二十六毫米，各面布满了氧化层，而且很不平整，主要工具是几把锉刀、一台台虎钳、尺子等，将这些放在一起，产出的却是一把长一百二十毫米，宽高在二十毫米的有模有样的有倒角有丝空的锤头，想起来都不是很简洁的事，就好象古代说的那样要将铁棒磨成针似的，由于这全部的加工都必需要用手工来完成的，然而我们就是发扬了“只要工夫深，铁棒磨成针〞的作风，大干了一场。
钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能观看老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，一位年约五十的老人民老师了，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的杜老师了。
三、冷加工
冷加工，我印象不是很深，由于它是全部实习中最短的一门，作为同学的我们参与的很少，没有什么实际操作，老师在上面讲解，在各种设备面前示范，我们好像只是站在了一个观众的角度了，或许是学校的设备有限的缘由吧，我真心期望，以后我们的参与会多一些，多参与一些实际的操作，多增加自己的才能。
四、铸造
对我而铸造言，我很兴奋，由于我的成果是特殊好的，不仅如此，我们组的成果也是最棒的。
诞生在农村的我，不要说对铸造有多么的生疏了，村里面经常会有人拉着一车的'工具来干这个。儿时的我每每观看，那时很是不解，很是艳羡师傅的水平和技巧，因此自己参与铸造可谓是使我得到了一次试验的时机了。
铸造说起来很简洁，看起来也是很简洁的，但是做起来却不那么简洁了，填土要垒实，最难的就是起模具的时候了，这是很不简洁的事情，经受了很屡次，或许每次的失败都是缘出此处的，起不好那么什么都免谈了，当然也要有高手，总是能够修好它，我想我或许就是这么一个高手，因此，每每都是我修补，还有百分之一的期望我也不放过，总能修好，我说可以了，到老师那里每每都是优，最令人兴奋的是全班就浇铸了两个，然而这两个的腔体都是我们组加工的，老师说我们合作的好，分工认真，的确，大家在一起相互监视着干的确要好的多了，失误也避开了很多，通过对铸造的学习，不仅使我学到了学问，更增加我的团队合作力气，我收益匪浅啊!
五、车工
车工是最脏的活了，然而却是最现代化的活了，由于我们每人面前都有一台大家伙——车床，因此我们也是很兴奋的。
首先老师简洁介绍了一下车工，然后就告知我们去学习平安操作规程了，由于车工的确是很简洁是出问题的，车床运作起来，那都是每分钟几百转的转速啊，切下削末有时能飞的好远，而且是带着相当的速度的，扳手可能就飞了，不知就是谁倒霉了等等。
车工不同于其他实习是由于它是机械化加工，除必要的人工参与外，其他都是机器来完成的，这就比其他实习先进多了。
加工的工件出乎我们的意料，是锤把，由于我们从前的那个班级不是加工的这个，想着能给自己的锤头按一个把，因此每个人加工的都是很认真认真，老师也在一旁不停的指教，毁灭了毛病，老师会奇异的修改，把的中间一段直径为十二毫米的，不简洁加工的光滑，看起来不雅，然而老师却能将缺点变成亮点，简洁的几圈就边的好看多了。
短短的几周实习过去了，我收获很多，包括一把完好的锤子，我很感谢现代训练中心的各位老师，没有你们我完成不了每一工种的实习，我想这段经受必定会是我一生的财宝。
钳工实习报告 篇3
转瞬间，为期x周的钳工实习就要接近尾声了。回想x周以来，有过汗水，有过失败，有过伤痛，有过微笑。正是这些五光十色的生活片断拼凑成了我人生中不行缺少的一局部，也给我留下了奇异的回忆。
实习的第一天我们进展的是车工的训练。第一次接触这种工作，技术不娴熟，特殊简洁出错，而且还是站着工作。一天下来，整个人都有一种猛烈的崩溃感。由开头的奇异   转为后来的厌烦，只是有一个极短的过程就完成了。但看着一个光滑洁净的工件从自己的手中出来，还真的很有成就感。
很早以前就听师兄师姐们说，钳工实习是最辛苦的。由于以前没有亲身体验过，还没有什么感觉，这回有了亲身体验，不得不成认钳工的辛苦了。钳工几乎完全手工操作，对工人的技术要求比较高，而且为了工作需要，也要站着进展加工。虽然操作间有空调或者电扇，但我们还经常一干就一身汗，而一身汗还没下去，另一身汗又出来了。有的同学汗水都滴到了工件上，特殊辛苦。看着自己亲自做的小锤子，小启子，虽然不格外完善，但还是很欣慰。以前觉得身边的东西都没有什么了不得，用习惯了。但如今才觉察，原来很简洁的东西里也包含着很多的才智与辛苦在里面。
实习完车工后，我们又接触了特种加工。通过特种加工的实习，我们了解到了几种比较先进的加工技术，而且还亲自操作或者参与其中对试件的设计加工工作，制作出了很多秀丽的工件，都被我们收为纪念品，成为了永久的回忆。
只是小时候见过工厂里面工人电焊，由于那时候被大人告之确定不要去看电焊的弧光，所以始终对电焊比较恐惊。但没想到这次实习也有电焊的内容。开头对电焊很恐惊，不敢去点火，不敢去引弧，在师傅的引导与指引下，渐渐消退了这种心情，渐渐适应了那样的工作环境与工作方式。虽然最终的成果焊得很难看，但到底也见证了我战胜自我的过程，虽丑由荣。
最终实习的内容是铸造，和前面的几项内容相比，感觉好玩了很多。每拿到一个模型，就想到怎样进展分形，然后造出砂形，把它铸出来。第一天的时间全是练习，或许铸了x个模型吧，根本把握了制作砂形的方法和要领，看着完好光滑的砂型在零件取出后呈如今眼前，仿佛揭开了一个期盼已久的问题的惊异面纱。铸造的实习，虽然也很累，但是很好玩，干活的时候都忘了累，收获的不仅有学问，还有欢快。
总之，通过x周的钳工实习，我开阔了眼界，收获了一些平常得不到的学问，钳工能大大的熬炼一个人的坚韧、恒心、细心，假设有任何一个详情处理错误，将导致前功尽废。所以这次的实践让我收获众多。
钳工实习报告 篇4
一、车工平安学问
1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。
2、工作时必需精力集中，不准擅自离开机床。
3、工件和车刀需装夹稳固，以免工件和车刀飞出伤人。
4、工件旋转时，不准测量工件。
5、工件安装好后，三爪扳手必需顺手取下，以免不留意开动车床，以免扳手飞出伤人。
6、上班不准串岗，坚持各自工作岗位。
二、车工理论学问
1、车工：操作车床，在车床上加工机械产品的工人。
2、什么是车削：利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力，转变工件毛坯尺寸的大小和样子的一种冷加工车削方法。
3、车床的型号标准解释及说明
cw6140
车床特性：万能变通车床组型别表示最大加工直径的1/10
表一般车床型
4、车床的组成局部：主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中，小)三杆(丝、光。操纵)、床身、附件。
5、车床的维护和保养
①润滑油②检查机床是否完好③防砸④清扫卫生⑤关闭电源。
三、工件
名称加工内容工具
1、车外圆车φ30±0.590度的外圆车刀游标卡尺
2、车台阶(画线定位)车φ22和φ1790度外圆车刀游标卡尺
3、车圆弧车r105和r135圆弧成型车刀
4、整形用锉刀整形锉刀、砂布
钳工之前，我就知道钳工是地狱。早有其他专业的同学向我禀明过钳工的苦。并且很多人都将崩锯条看做笑话。所以我就预备要稳中取胜。去到那里，经过了师傅的再次打击(即师傅告知你钳工是很苦的，大家要有心理预备等等。尤其还强调了不许回去用铣床!!)和漫长的分组(由于我班少两个人，所以师傅就多加了20%的时间)之后，我们干活了!
首先是把一块铁锯开!虽然经过了师傅的指导，我还是第一个崩锯条的人!并且是同组的男生已经开好了口的状况下。郁闷啊!!!不过没关系。老师没说我什么!!!感谢上帝。可能是我和同组的男生都太不敬业了，有好几个组都锯开了我们还有小半。不过在我的加油助威下，同组的男生还是在非倒数第一的状况下把铁锯开了。挺好。之后是划线和钻孔。都没什么。由于老师和机器干的比较多。道没什么特殊的感觉。唯一不适应的是我们和对面的同学之中隔了一条铁丝网，导致大家都相互询问是什么时候进去的。这个问题就比较严峻了。幸好在大家相互沟通犯罪阅历之前，老师就把这些人打散了。唯一有点累的是把面挫平。原来看自己怎么挫也挫不平的外表心中泄气不少，但听得意的et(长的像但人很好)老师说想挫平学徒工需要三年的时间，我们的心里也就平和了些。上午就在划线和扯皮中这么过去，仿佛也没什么。
下午一来，我们就被告知要自己沿着上午划的线把得意的铁锯开!!众女子均大惊。在看老师没有开玩笑的意思之后，我们也只有认命的回去拉大锯扯大锯了!这时，我才知道人的潜力是无穷的：由于我!一个弱女子，竟然是本班第一个把铁块锯下来的!!!!上天啊!当我看到我完成的这世界第9大奇迹的时候，真是对自己崇拜的五体投地啊!不过我犯了一个致命的错误：留的加工余量过于大了!所以就会挫的时间过于长。而挫是一种多么可怕的工作啊!!我利用了剩下的1天时间，挫掉了2毫米钢!!!!或许你会认为这没什么，对啊!是没什么，就是挫吗!可是你想想，前几天还削铁如泥看着铁花乱飞而其心不动，削不好就怪车刀，削的好就夸自己，都不知道铁是硬的了。
而今日，报应来了。让你幼小的心中时刻记住铁是硬的这一事实，你受得了吗!!!更可恶的事身边的死男生们没一个关怀的!作壁上观不说还落井下石!!让一介弱女子干如此繁重的工作简直是没有天理!!!心中郁闷积累如山!!!不行派遣!!!不过还好，我还是在收活的时候准时上交了，并且得到了本组其次的分数，也算是聊以自尉了(这是后话，暂且不表)。从第三天之后就是惊异时间了。缘由有二：
1是我们就要坐着，干装配了，不怎么废体力。
2是看着昨天和昨天的昨天在笑我们的人受苦，欢快!!上午是划线。在一个50~70斤的大铁块上划须加工的线。体力和脑力的双重熬炼。下午装配。我最惊异的时间。由于我不仅是第一个装完的，还指导了，不，关怀了其他的同学。感觉惊异，也体会到了工人阶级的才智!!!最终一天，我们把之前车工做的小零件经过打孔，组装，变成一个真正的桌虎钳。虽然一天的活只是我们三个人干的。但我想成就感也只属于我们三个。虽然在钳工受了不少苦，但要走的时候，还真舍不得。
钳工实习报告 篇5
一
〔1〕粗齿细齿中齿中齿
〔2〕平板方三角半圆圆平板
二
〔1〕滚锉法横锉法
〔2〕丝锥内螺纹板牙外螺纹
D=d-1.1p=10-1.1×1.5=8.35
D=d-p=10-1.5=8.5
〔3〕机箱机柜
三
〔1〕划线、锯削、錾削、锉削、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻丝、套扣、刮削、研磨、矫正、弯曲、铆接、测量、装配、修理、简洁的热处理
〔2〕平面划线和立体划线
通过划线可检查毛坯的样子和尺寸是否合格，合理支配毛坯各加工外表的余量，以保证它们之间的相互位置精度，避开不合格的毛坯投入机械加工而造成铺张。
〔3〕要有正确的站立姿势和握持锉刀的方法，锉刀前推时加压并保持水平，返回时不加压。
穿插锉，顺锉，推锉
〔4〕选择锯条不当、锯条过大、起锯角度大于15°、锯缝歪斜时，强扭锯条或安装锯条过紧或过松。
〔5〕台钻、立钻、摇臂钻。
〔6〕①按图划出孔的位置线，并在中心打上样冲眼
②把刃磨好的8.5钻头加在钻夹头上
③将工件正面对上夹在机用平口钳上
④按要领钻孔
⑤正面锪1×45°倒角、反面扩10.5×4的台阶孔
四
①领料：18×18方料
②锉削第一、其次面成17×17方，且保证两平面垂直。
③锉削第三、第四周成16×16方
④以一端面为基准，化尺寸界限51mm，以第一面为基准取尺寸4.5mm划于另一端面，再取尺寸16mm划出第四周尺寸线，连接斜面线，锯削斜面〔留1~1.5mm的余量〕⑤锉削斜面
⑥以51之基准端面为基准，划25、29尺寸线，分别以四平面为基准，取尺寸3mm，划八方线，锉削八方和三角形
⑦按图划出孔的位置，并在中心打上样冲眼，钻8.5底孔，正面锪1×45°倒角，反面扩10.5×4台阶孔，攻丝。
⑧锉削SR24
⑨精修各外表并砂光，交检。

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