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2021年铁路通信维护规则试题库.doc

上传人:二*** 文档编号:4510633 上传时间:2024-09-26 格式:DOC 页数:17 大小:67.04KB
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2021年铁路通信维护规则试题库.doc_第1页
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1、3铁路通信维护规则规定,屏蔽室应良好接地,接地电阻应( A ).A、不不不大于5 B、等于5 C、不不不大于10 D、等于104铁路通信维护规则规定,屏蔽室衰耗在使用频率范畴内,屏蔽衰耗( A ).A、不不大于100db B、不不大于80db C、不不大于70db D、不不大于65db5铁路通信维护规则规定,固定设立无线通信设备接地电阻普通应( C ).A、不大于5 B、不大于15 C、不大于10 D、不大于207无线列调检修工区对出入库机车电台进行逐个检修,保证机车电台( A )良好出库.A、100% B、95%C、98%D、99%8隧道内电缆支架安装位置距离钢轨面高度普通为(A)m. A、

2、4.84.9 B、4.54.8 C、2.55 D、4.04.59铁路通信维护规则规定,机车电台驻波比为(B).A、不大于1.5 B、不不不大于1.5 C、不大于2.0 D、不不不大于2.010铁路通信维护规则规定,400MHz列调机车电台调制接受带宽为(A).A、不不大于25KHz B、6KHz C、15KHZ D、不不大于5KHz11铁路通信维护规则规定,B、C制式车站电台场强覆盖范畴应不少于两相邻车站电台之间距离(C).A、1/5 B、2/5 C、1/2 D、1/312铁路通信维护规则规定,按95%地点和时间概率,非电气化区段450MHz机车电台接受机输出端电压信噪比不低于20dB时,接受

3、机最小接受电平不不大于( D ).A、10dBB、6dBC、3 dB D、0 dB三、判断题1 铁路专用无线通信障碍分为通信一类障碍和通信二类障碍两种()2 屏蔽室接地电阻应不大于10().3 设备大修普通按系统进行,逐段实行。单项设备指标下降严重,影响系统质量时,只能对此项设备进行重点整治或中修,不能进行单项大修( ).4 无线列调区间设备失效达8h,为通信一类障碍( ).5 无线通信系统大修期普通规定为系统10,车载台,固定电台10().6 避雷针架设高度应保证天线体在其45保护范畴内( ).7 无线列调电台质量原则亦即为电性能质量原则().8 无线列调漏泄同轴电缆挂架距轨面高度普通为4.

4、84.9m( ). 9 铁路无线通信必要执行国家通信保密和信息安全等关于规定。10 铁路专用无线通信维修工作涉及寻常检修、集中检修、重点整修。11 当铁路无线通信系统及其设备受到干扰时,应及时上报无线电管理机构,积极配合无线电管理机构查找和解决干扰源。12凡运用中通信设备不能正常运用且未影响正常行车,不列通信障碍。13无线列调机车电台或机车综合无线通信设备(CIR)不能正常使用,为二类障碍。14维护工作必要认真执行“三不动、三不离”和“三不放过”等安全制度。15铁路专用无线通信施工和维护应充分运用运送“天窗”时间进行。16机车设备出库实行障碍修。在库内滞留时间超过36 小时必要上车检查。17电

5、气化区段隧道内吊挂漏缆可在接触网回流线同侧。18无线中继设备防雷地线接地电阻应10,山岩地段应30。19为满足提速列车车机联控作业需要,容许社区间两端车站电台恰当向邻近区间越区覆盖。20 LBJ(列车防护报警设备)天线电压驻波比不不不大于1.5,馈线衰耗不不不大于1.5 dB。21CIR设备跨局(段)检修点,每处各种型号倒修设备应配备不少于1套,以上设备均纳入运用设备管理、维护。22、跨局运用机车,对车载通信设备实行入库检修制度。( ) 23、CIR天馈系统涉及450M天线、GSM-R语音天线、GSM-R数据天线、800MHZ天线、GPS天线和各部馈线。 ( ) 24、铁塔投入使用后,任何单位

6、和个人不得随意附挂其她设施。 ( ) 四:简答题1、铁路专用无线通信涉及哪些系统设备?答:铁路专用无线通信重要涉及列车无线调度通信(简称无线列调,含承载列车无线车次号校核信息传送、调度命令无线传送)、列车无线防护报警通信、列尾通信等。 2、铁路无线通信维护工作应遵循什么原则?实行什么维护模式?答:铁路无线通信维护管理工作按分级管理、逐级负责规定,实行铁路总公司、铁路局、段三级管理,段、车间、工区(班组)三级维护。 3、北京铁路通信技术中心在业务上接受哪个部门领导?其重要职责有几条?答:北京铁路通信技术中心(如下简称“通信技术中心”)在业务上受铁路总公司运送局电务部领导,其重要职责有9条。 4、

7、路局无线通信主管部门是哪个?其重要职责有几条?答:路局无线通信主管部门是铁路局电务处,其重要职责有12条.5、铁路通信维护管理应树立什么原则?答: 铁路通信维护管理应树立全程全网观念,实行统一指挥、分级管理原则。6、铁路通信维修工作原则和规定是什么?答: 维修工作应树立科学维修理念,推动全面质量管理,加强安全风险控制,优化维修作业方式,推广先进维修经验,提高通信设备维护质量。 7、铁路专用无线通信维修工作涉及哪些内容?其各自基本任务是什么?答: 铁路专用无线通信维修工作涉及寻常检修、集中检修、重点整修。寻常检修是及时发现问题,消除障碍因素,保证通信畅通经常性检修作业,涉及周期性寻常巡视、检查、

8、测试和修理等。集中检修是按一定周期进行设备测试和修理工作,使其强度、性能满足维修原则,涉及对倒换设备入所(基地)修,以及在设备使用现场组织专业人员进行测试和修理。重点整修是对存在故障隐患、质量缺陷设备进行一次性集中修理工作,涉及设备软件更新、部件更换等。 8、对通信段配备各种仪表有什么规定?答:对通信段配备各种仪表,应按计量管理关于规定,定期进行校验,以保证其测量精度。使用人员应按操作阐明和关于规定对的使用,对仪表要指定专人负责维护管理,注意防潮、防震、防磁,保持性能良好。对仪表专用附件、阐明书、技术资料等要妥善保管。 9、对承担无线电设备检修测试屏蔽室有什么规定?答:屏蔽室内应配备空气调节、

9、净化、防尘和通风设施。 10、大修任务是什么?答:大修是依照设备使用年限和设备运用状态,为恢复和提高通信系统质量和能力,有筹划地对有关设备进行全面整修和更换。 11、无线通信漏泄电缆、电杆使用年限是几年?答: 。 12、无线通信设备在什么状况下需要进行系统更新改造?答:无线通信设备凡属下列状况之一,应进行系统更新改造:1.国家和铁路总公司明令禁止使用或裁减设备、系统制式;2.设备或技术陈旧,维修配件没有来源,且没有可代替器件,不能保证使用或继续使用也许严重影响运用质量和安全;3.在正常维护条件下,单台设备和强度局限性或重要电气性能指标下降且无法恢复设备占所在通信系统该型设备运用总量40%及以上

10、;4未到使用年限通信设备、设施,经全面检查、检测,综合评估不合格,且通过正常维修难以解决。 13、对大修或更新改造工程验收和交接有什么规定?答:对于大修或更新改造工程验收和交接,必要在工程验交委员会组织领导下进行,对已形成局部运用能力,运送生产又急需项目,可按关于规定分段验收交接。在各类工程(含大修、更新改造和基本建设)验收中,发现系统或设备存在严重质量问题影响正常运用以及不具备维护管理条件时,维护管理单位不得接受。 14、铁路专用无线通信质量指标体系有哪些?其详细指标是多少?答: 铁路专用无线通信质量指标体系有机车无线通信终端设备入库良好率、无线列调车站设备运用良好率、无线列调便携电台运用良

11、好率、设备质量综合合格率、集中检修设备一次验收合格率。详细指标分别是机车无线通信终端设备入库良好率99.5%、无线列调车站设备运用良好率98%、无线列调便携电台运用良好率98%、设备质量综合合格率95%(截止至9月30日设备状况)、集中检修设备一次验收合格率100%。 15、什么状况下按责任障碍记录?答:凡属于下列状况之一者按责任障碍记录:1.违章违纪;。2.维修不良;。3.施工影响;4.因素不明。 16、障碍解决必要做到哪“五清”?答:障碍解决必要做到“五清”,即时间清、地点清、因素清、影响范畴清、解决过程清。 17、无线通信设备各级维护单位应执行哪些规定?答: 通信设备各级维护单位应建立安

12、全生产逐级负责制,执行铁路技术管理规程、铁路交通事故调查解决规则、铁路行车设备故障调查解决办法及关于规定。 18、无线通信设备维护工作基本安全制度是什么?详细内容是什么?答: 维护工作必要认真执行“三不动、三不离”和“三不放过”等基本安全制度。1.三不动:未登记联系好不动;对设备性能、状态不清晰不动;正在使用中设备不动。2.三不离:工作完了,不彻底实验良好不离;影响正常使用设备缺陷未修好前不离;发现设备有异状时,未查清因素不离。3.三不放过:事故因素分析不清不放过;没有防范办法不放过;事故责任者和职工没有受到教诲不放过。 19、维护电源设备时应当做好哪些准备工作?答:维护电源设备时,必要断开交

13、、直流电源,并在相应交流电源闸刀处挂禁动安全牌。 20、对屏蔽室电气性能有什么规定?答:屏蔽室是无线通信设备检修用于电磁隔离必要设施,应做到:1.在使用频率范畴内,屏蔽衰耗不不大于100dB。2.引入交流电源必要加滤波器。3.屏蔽室应良好接地,接地电阻不不不大于5。4.上述指标每年测试一次。5.要有良好通风换气设备,以保证室内工作人员身体键康。 21、无线列调系统由哪些重要设备构成?答: 无线列调系统由如下重要设备构成:1.机车设备;2.车站设备;3.区间设备;4.调度总机;5.网管及监测设备;6.便携电台。 22、GSM-R无线网设备涉及什么? 答:基站控制器(BSC)、分组控制单元(PCU

14、)、码型变换和速率适配单元(TRAU)、基站(BTS)、无线通信中继设备、天馈线、漏泄电缆等。23、无线漏泄电缆及杆路大修重要工作项目有哪些? 答:(1)漏泄电缆补强、更换。 (2)杆路、天线杆补强或更换。 (3)天馈系统补强或更换。 (4)漏泄电缆、防雷等接地设施整修、更换。 (5)中继房大修、防护围栏整治加固。五:阐述题1、漏泄电缆及杆路中修项目与内容是什么?答:无线通信中修项目与内容:1.漏泄电缆电特性测试、整修、补强。2. 漏泄电缆承力索、支架、吊夹整修,更换;调节吊挂漏泄电缆垂度。3、电杆、拉线、撑杆整修、调节。4.天线及馈缆、漏泄电缆及馈缆接头、阻抗变换器、直流阻断器、功分器、匹配

15、负载、天馈线支架和避雷装置整修或更换。5、防雷保安装置及地线补充和整修6.电源引入缆线整治、补强或更换。7. 中继房整修、防护围栏整治加固。2、对于无线列调固定设备供电有什么规定?答:无线列调固定设备电源应具备交、直流自动转换功能,配备免维护备用电池,电池容量应保证设备持续工作时间不少于6h,有条件中间站,车站电台应由中间站高频开关电源柜供电。 3、隧道中继器电性能原则规定是什么?答: 隧道中继器电性能原则规定见下表:表: 隧道中继器电性能原则类别方 向频段MHz性 能静噪门限电平dBm输入电平dBm输出电平dBm增益dB自动增益控制范畴dB互调衰减dB型中继器正 向基地移动450-851-6

16、31+271903030反 向基地移动450-63190型中继器正 向基地移动450-551-231+271503030反 向基地移动450-851-531-3150注:(1)在使用频率上测试; (2)依照各设备性能指标参照执行。 4、无线列调场强覆盖应符合哪些规定?答:无线列调场强覆盖应符合下列规定:(1)两相邻车站电台场强覆盖不不大于两相邻电台之间距离一半,且至少有500m重叠区。(2)对车站站间距局限性5km,两端车站电台场强应互相覆盖到对端站。(3)局间交界区车站电台场强除满足上述规定外,还应持续覆盖至局界。 一、填空题: 1铁路通信维护规则(设备维护)中规定,馈线绝缘电阻 10M/k

17、m.2铁路无线通信是铁路通信网构成某些,是保障行车安全,提高运送效率以及传递各种公务信息 重要办法. 3在隧道内检修区间设备时,不准单人作业 . 4铁路无线通信设备维护工作坚持以防止为主、强度与 性能并重,合理维修. 5无线列调设备中移动设备(车载、便携)大修期为 6 年.6无线列调电台设备质量原则涉及机械强度质量原则、工艺原则 和电性能原则3种. 7屏蔽室是无线通信设备检修测试工作中用于电磁隔离 必要设备. 8天馈线防雷装置接地电阻普通不不不大于 10 . 9450MHz无线列调电台双工敏捷度不低于单工敏捷度 3 db.10B制式450MHz机车电台司机呼喊调度频率是 1520 Hz.114

18、50MHz无线列调电台单工参照敏捷度应不不不大于 0.6 v.12450MHz无线电台呼喊后对方回铃频率是 415 Hz.13450MHz无线列调电台设备转信保持时间是 90.9 s.14450MHz无线列调电台,调度呼喊司机导频是 1960 Hz.15B制式450MHz无线列调电台中,隧道转信导频是 186.2 Hz.16450MHz型隧道中继器处在正向传播工作状态时, 468 MHz通道工作.17450MHz型隧道中继器处在反向传播工作状态时, 458 MHz通道工作.18B制式450MHz车站电台中,车站呼喊司机信令是 114.8 Hz.19B制式450Mhz机车电台同频单工呼喊车站频率

19、是 123 Hz.20铁路专用无线通信涉及列车无线调度通信、集群移动通信和无线应急通信系统等。21铁路通信维护质量涉及设备质量、工作质量和运用质量。22设备质量和工作质量是运用质量基本,运用质量是设备质量和工作质量综合反映。23维护电源设备时,必要断开交、直流电源,并在相应交流电源闸刀处挂安全牌。24.无线列调使用非自动闭塞电源时,交流引入应设防雷装置。25.无论交流电源与否可靠,固定设备(含区间、车站设备)均应设立能保证设备持续工作时间不少于6小时备用直流电源。备用电源应具备交、直流自动转换功能。26.备用电源电池均应采用免维护电池,并应定期进行容量测试。蓄电池充电方式应采用浮充制,有条件中

20、间站,车站电台应由中间站高频开关电源柜供电。27.450MHz频段电气化区段按95%地点和时间概率,机车电台接受机输出端电压信噪比不低于20dB条件下,其最小接受电平应不不大于10dB。28.450MHz频段非电气化区段按95%(在电波传播困难区段容许采用90%)地点和时间概率,机车电台接受机输出端电压信噪比不低于20dB条件下,其最小接受电平应不不大于0dB(1V);29.漏泄同轴电缆内外导体间绝缘电阻1000M/km。30.树立全程全网观念,不准随意变动设备制式、发射功率和用法,工作频率选用应服从各级网络管理中心调度。31.BTS基站设备集中检修时主控板切换_/次。 2年32.无线场强覆盖原则中按95%记录概率,机车顶部天线(承载列控数据类(CSD)业务GSM-R系统)射频信号最小可用接受电平_dBm.其她GSM-R系统射频信号最小可用接受电平_dBm。 -92 -9833.450M无线型隧道中继器正向静噪门限电平_dBm -551二、选取题1铁路通信维护规则规定,无线列调车站电台避雷针架设高度应保证天线体在( B )保护范畴内。A 30B 45C 60D902无线列调车站设备故障影响使用达( C )h,属于通信一类故障.A 2 B 3 C 6 D 8

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