公路工程试验检测人员考试桥梁模拟试题.doc

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公路工程试验检测人员考试( 桥梁) 模拟试题
一、 单项选择题
1．下列说法正确的是:
A.、 冷拉后的钢筋强度会提高, 塑性、 韧性会降低
B.、 冷拉后的钢筋韧性会提高, 塑性会降低
C.、 冷拉后的钢筋硬度增加, 韧性提高, 但直径减小
D.、 冷拉后的钢筋强度提高, 塑性不变, 但脆性增加
2、 对于老粘性土地基, 可按土样的＿＿＿来确定容许承载力。
Ａ、 天然含水量W和液限WL的比值 Ｂ、 压缩模量
Ｃ、 含水比W/WL D、 天然孔隙比e和含水比W/WL
3、 作用在简谐振动体系上的作力F, 与该体系上某点的＿＿＿＿之比称为机械阻抗。
Ａ、 位移时间 Ｂ、 位移 Ｃ、 速度 D、 加速度
4、 嵌固良好的完整桩的实测导纳值No与理论计算导纳值N的关系是 。
A.N0<N B.N0=N C.N0>N D、 无关
5、 桩径1.8m, 应预埋声测管 。
A、 2根 B、 3根 C、 4根 D、 5根
6．正常混凝土的波速范围一般在 。
A.2500～3500m/s B.3500～4500m/s C.4500～5500m/s D、 -6000m/s
7、 调试超声波检测仪时, 测得t0=5μs, 已知某测点声距L=40cm, 仪器显示声时为105μs, 则超声波在混凝土中传播的声速为( ) 。
A.3636m/s B.3810m/s C.4000m/s D.3000m/s
8、 橡胶支座检验时环境温度和相对湿度要求是( ) 。
A.18±5℃, ( 60±5) % B.23±5℃, ( 65±5) %
C.20±5℃,( 60±5) % D.20±5℃, 相对温度≥90%
9、 在测定简支梁的一阶振型时, 激振力应作用在( ) 。
A.四分之一截面 B.跨中截面
C.四分之一截面和跨中截面 D. 四分之三截面
10．已测出简支梁两支点的竖向位移位移分别为1.2mm和1.6mm, 跨中的竖向位移为9.4mm, 则跨中挠度为:
A.6.1mm B.8.0mm C.9.4mm D.8.2mm
二、 多项选择题
1、 下列岩石属于岩浆岩的有( )
A 花岗岩 B 正长岩 C 白云岩 D 玄武岩
2、 石料抗冻性试验测试项目包括( ) 。
A.抗压强度 B.耐冻系数 C.质量损失率 D.吸水率
3、 下列哪些类型钢筋需做重复冷弯试验?
A.热轧钢筋 B.冷拉钢丝 C.钢铰线 D.刻痕钢丝
4、 用规范法检测地基承载能力, 与下列参数有关( ) 。
A、 土的压缩模量ES B、 天然含水量W
C、 相对密度Dr D、 基础埋置深度
5、 采用凯斯法测桩时, 应预先将桩的＿＿＿＿＿等按试桩的实际情况确定。
A、 桩长 B、 桩身波速
C、 桩身混凝土质量密度 D、 桩身截面积
6、 锚具的试验项目包括( ) 。
A.静载试验 B.动载试验
C.周期性荷载试验 D.辅助性试验
7、 模数式橡胶伸缩装置作相对错位试验包括( ) 。
A、 纵向错位 B、 横向错位
C、 切线向错位 D、 竖向错位
8、 超声法检测浅裂纹时, 应注意下列哪些问题?
A.裂缝预计深度≤500mm B.换能器对称裂缝轴线布置
B.混凝土中应无主钢筋 D.裂缝走向应接近直线
9、 桥梁结构静载性能分析, 主要包括 。
A.结构的强度及稳定性分析 B.结构的刚度分析
C.结构的抗裂度分析 D.结构的裂缝宽度分析
10、 连续梁桥试验荷载工况应选取( ) 。
A、 主跨跨中最大正弯矩 B、 主跨跨中最大负弯矩
C、 主跨支点最大正弯矩 D、 主跨支点最大负弯矩

三、 判断题
1、 同一根钻孔灌注桩, 应根据地质情况分段, 选用不同性能指标的泥浆。
( ) 正确 ( ) 不正确
2、 钢声测管的接收信号比塑料管的强, 故一般采用钢声测管。
( ) 正确 ( ) 不正确
3、 钢材的屈强比越大, 结构可靠性越高。
( ) 正确 ( ) 不正确
4、 预应力钢材的松弛试验, 其环境温度因保持在20oC +2 oC范围内。
( ) 正确 ( ) 不正确
5、 在进行预应力锚具组装件疲劳实验时, 如预应筋为钢丝, 试验应力上限取预应力钢材拉强度标准值的65%, 如预应力筋为冷拉Ⅱ、 Ⅲ级钢筋时, 实验应力上限取预应力钢材抗拉强度标准值的80%, 应力幅度皆为80MPa。
( ) 正确 ( ) 不正确
6、 采用回弹法确定的混凝土强度误差一般在5%以内。
( ) 正确 ( ) 不正确
7、 若混凝土试块中有两个测值与中值的差值均超过中值的15%时, 则该组混凝土强度不合格。
( ) 正确 ( ) 不正确
8、 增加水泥用量可使砼强度增加, 徐变减少。
( ) 正确 ( ) 不正确
9、 为减少水泥混凝土的收缩变形, 可采用蒸汽养护、 低水灰比、 高浆集比, 或掺氯盐早强剂等措施。
( ) 正确 ( ) 不正确
10、 桥梁荷载实验在描述试验值与理论值分析比较时, 引入结构检验系数, 其等于试验荷载作用下量测的应力状态值与试验荷载作用下理论计算应力值之比, 越大, 表明结构刚度较大, 材料强度较高。
( ) 正确 ( ) 不正确
3、 判选题:
1、 桥涵工程试验检测的专业通用标准有( ) 。
①公路工程质量检验评定标准( JTG F80— ) ; ②公路工程技术标准( JTG B01— ) ; ③公路石料试验规程( JTJ054—94) ; ④预应力混凝土用钢绞线( GB/T5224— )
A、 ①② B、 ①②③④ C、 ③④ D、 ①③
2．精轧螺纹钢筋试验项目包括 。
①屈服强度 ②极限强度 ③松弛率 ④伸长率
A. ①②③ B. ①③④ C. ①②③④ D. ①②④
3、 超声脉冲检测混凝土相对均匀性时换能器的布置方式有:
①对测法; ②斜测法; ③平测法; 钻孔法
A.④ B.① C.①②③ D.①②③④
4、 计算平均回弹值时应进行如下修正( ) 。
①回弹仪非水平方向检测砼浇筑侧面
②回弹仪水平方向检测砼浇筑表面
③回弹仪水平方向检测砼浇筑侧面
④砼表面碳化深度为2mm。
A、 ④ B、 ①②③ C、 ①②③④ D、 ①②
5、 无铰拱桥试验荷载工况一般应选取( ) 。
①拱顶最大正弯矩; ②拱顶最大负弯矩; ③拱脚最大正弯矩; ④拱脚最大负弯矩
A、 ①③ B、 ②④ C、 ①④ D、 ①②③④

一、 单项选择题

1．每批热轧带助钢筋拉伸试验和冷弯试验的试件数量分别为( ) 。
A) 2和1 B) 2和2 C) 1和2
2．钢筋拉伸和冷弯检验, 如有某一项试验结果不符合标准要求, 则从同一批中再任取( ) 倍数量的试样进行该不合格项目的复检。
A) 2 B) 3 C) 4
3．橡胶支座检验时环境温度和相对湿度要求是( ) 。
A) 18士50C,(60士5)％ B) 23土50C,(65士5)％ C) 23士50C,(60士5)％

4．回弹值测定完毕后, 应选择不少于构件( ) 的测区在有代表性的位置上测得碳化深度。
A) 30％ B) 50％ C) 60％
5．某一组水泥砂浆试块抗压强度测试值分别为: 5.3, 8.2, 9.0, 9.5, 10.1, 14.3, 则该组的评定强度为( ) :
A) 9.4 B) 9.2 C) 8.42
6．在测定简支梁的一阶振型时, 激振力应作用在( ) 。
A) 四分之一截面 B) 跨中截面 C) 八分之三截面
7．Ⅱ类锚具的静载锚固性能符合( ) 。
A) ηa≧0.95, εapu≧2.0% B) ηa≧0.90, εapu≧1.7%
C) ηa≧0.90, εapu≧2.0%
8．当负弯矩控制无铰拱设计时, 加载检测最大拉应力时, 其应变片贴在( ) 。
A) 拱顶下缘 B) 拱顶上缘 C) 拱脚下缘 D) 拱脚上缘
9．圆形橡胶支座极限抗压强度部颁标准规定为( ) 。
A) 70MPa B) 75MPa C) 80MPa D) 100Mpa
10．用回弹法测强时, 其碳化深度为0.3mm, 其计算深度取值为( ) 。
A) 0.3mm B) 0.5mm C) 1.0mm D) 0mm
10．超声检测时平测法是指( ) 。
A) 两只换能器对面布置 B) 两只换能器在相邻面布置
C) 两只换能器布置在同一表面
11．预应力锚具作疲劳试验时抽取( ) 试件进行。
A) 3套 B) 5套 C) 6套 D) 10套
12．检测简支梁的剪应力时, 其应变片应贴在( ) 。
A) 跨中下缘 B) 跨中中性轴处 C) 支点中性轴处 D) 支点附近下缘
13．静载试验效率系数可用范围为( ) 。
A) 0.9～1.0 B) 0.8～1.05 C) 0.85～1.0
14．在锚具的周期性荷载试验中, 加卸载次数为( ) :
A) 2×106次 B) 50次 C) 100次 D) 75次
15．采用超声波法测桩时, 桩径为2m时应埋设( ) 根检测管。
A) 4 B) 5 C) 3
16．表示钢材塑性指标的是( ) 。
A) 屈服强度 B) 伸长率 C) 冲击韧性
17．钢筋拉伸和冷弯检验, 如有某一项试验结果不符合标准要求, 则从同一批中任取( ) 倍数量的试样进行该不合格项目的复核。
A) 2 B) 3 C) 4
18．橡胶支座极限抗压强度试验的压力是( ) 。
A) 7σ B) 8σ C) 10σ
19．对于处于最疏松状态的砂土, 相对密度Dr值为( ) 。
A) 0.5 B) 1 C) 0
20．钻取混凝土芯样直径一般为所用集料最大粒径的( ) 。
A) 2倍 B) 3倍 C) 4倍

二、 多项选择

1．当前的回弹测强曲线不适应下列( ) 情况。
A) 特殊成型混凝土 B) 浸水混凝土 C) 薄壁混凝土构件 D) 大致积混凝土
2．热轧钢筋试验项目包括( ) 。
A) 屈服强度 B) 极限强度 C) 松弛率 D) 伸长率
3．锚、 夹具静载锚固试验提供的试验结果有( ) 。
A) 锚固效率 B) 达到实测极限应力时的总应变 C) 锚固摩阻损失D) 疲劳强度
4．桥涵工程中所用石料的外观要求为( ) 。
A) 石质应均匀 B) 不易风化 C) 无裂缝 D) 外形方正
5．下列各分部工程( ) 为主要工程。
A) 防护工程 B) 引道工程 C) 基础及下部构造 D) 上部构造
6．实测项目检测评分常采用如下( ) 方法。
A) 数理统计法 B) 合格率法 C) 专家评分法 D) 监理人员评分法
7．石料抗冻性试验测试项目包括( ) 。
A) 抗压强度 B) 耐冻系数 C) 质量损失率 D) 吸水率
8．回弹测区的选择应符合( ) 。
A) 测区数不少于10个 B) 测区面积为20×20cm2
C) 避开预埋铁件 D) 避开粗集料
9．超声法检测浅裂纹时, 应注意( ) 。
A) 裂缝预计深度≦500mm B) 换能器对称裂缝轴线布置
C) 混凝土中应无主钢筋 D) 裂缝走向应接近直线
10．钢筋闪光对焊接头试验项目包括( ) 。
A) 拉伸试验 B) 冷弯试验 C) 伸长率 D) 外观检查
三、 判断题

1．钻取的混凝土芯样应在饱水状态下进行抗压试验。( )
2．超声波在混凝土内部的衰减与其频率的平方成正比。( )
3．静载锚固试验主要是检验锚具的锚固性能。( )
4．在计算出测区回弹平均值后, 应先进行角度修正。( )
6．电阻应变片对外界温度变化不敏感。( )
7．常根据构件类型来选择换能器的频率。( )
8．热轧钢筋的试件应从任意两根中分别切取, 即在每根钢筋上切取一个拉伸试件, 一个弯曲试件。( )
9．粗骨料粒径对混凝土试块强度无影响。( )
10．当一组混凝土试块中的两个试块测试强度均与中值的偏差大于15％时, 该组混凝土强度不合格。( )
11．当怀疑混凝土内外质量有明显差异时, 可用回弹法检测。( )
12．桥梁荷载试验时, 应选择温度较稳定时的时段进行。( )
13．只有当所有工程完工后, 方可对其进行质量检评。( )
14．钻芯取样法是确定混凝土强度的常见方法。( )
15．超声仪的预热对测试准确程度有较大影响。( )
16．橡胶支座的剪切弹性模量标准值恒等于1MPa。( )
17．在钢筋拉伸试验中, 若断口恰好位于刻痕处, 且极限强度不合格, 则试验结果作废。( )
18．在按数理统计方法评定结构混凝土强度等级时, 试块组数越多, 越容易满足合格标准。( )
19．当粗集料最大粒径大干60mm时, 不能采用回弹法测强。( )
20．校验系数是评定结构工作状况的主要依据。( )
21．小桥作为路基单位工程中的分部工程来进行质量评定。
22．用酚酞酒精溶液测碳化深度时, 其碳化部分混凝土变成紫红色。
23．电测法补偿片与工作片位置应接近, 使二者处于同一温度场条件下。
24．对某三孔等跨连续拱桥, 加载孔一般应选两孔。
25．钻芯取样法检验其芯样直径应为粗集料粒径的2倍, 任何情况下不得小于粗集料的两倍。
26．在钢筋拉伸试验中, 若断口恰好位于刻痕处, 且极限强度不合格, 则试验结果作废。( )
27．混凝土芯样的高度与直径之比对所测抗压强度影响很大。( )
28．在按数理统计方法评定结构混凝土强度等级时, 试块组数越多, 越容易满足合格标准。( )
29．采用回弹法确定的混凝土强度误差常很大。( )
30．测定混凝土碳化深度值时, 应先用水把凿成的孔洞冲洗干净。( )
31．混凝土表面与超声波换能器接触面之间的充分声耦合是很重要的。( )
32．评定结构工作状况, 确定桥梁承载能力的一个重要指标是校验系数。( )
33．常根据测距来选择换能器的频率。( )
34．电阻应变片对外界温度变化不敏感。( )
35．在锚具疲劳性能试验中, 预应力筋因锚具影响发生疲劳破坏的面积不应大于试件总截面的10％。( )