行车通道模板安全专项施工方案专修模板.doc

资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。目 录1 编制说明31.1 编制说明31.2 编制依据32 工程概况32.1 工程责任主体32.2 工程总体概况42.3 通道结构型式43 模板支撑设计及计算53.1 顶板模板支撑方案53.2 侧墙模板方案53.3 荷载计算及强度验算64 材料选择74.1 模板、 木枋的选择74.2 支撑材料的选择74.3 侧墙支撑系统75 资源配置85.1 用料计划85.2 设备计划85.3 人员计划86 施工工艺流程及进度计划106.1 施工工艺流程106.2 施工进度计划117 模板支架工艺流程说明127.1 施工准备127.2 支架立杆位置放样127.3 安放底座127.4 安装立杆、 横杆和上托座137.5 安放方木、 铺底模137.6 模板支架预检137.7 碗扣型脚手架( 支架) 施工安全注意事项138 模板的安装与拆除安全施工技术138.1 模板的安装138.2 模板的拆除159 模板安装与拆除质量安全规范要求169.1 模板安装169.2 模板拆除1710 质量保证措施1811 成品保护措施1912 应急预案1912.1 潜在事故的认定1912.2 应急组织体系1912.3 应急相应程序及联系电话2112.4 潜在的紧急情况的预防及响应措施2212.5 应急设备、 物资、 药品清单及获得地点2313 安全保证措施231 编制说明1.1 编制说明模板工程属于建设工程安全生产管理条例第二十六条所指的危险性较大工程, 应当在施工前单独编制安全专项施工方案。另外, 深圳市建设局 12月19日发布生效的深圳市建设工程高大模板施工安全管理办法中说明: ”水平混凝土构件模板支撑系统高度大于或等于4.5m, 或跨度超过18m, 施工总荷载大于10kN/m2或集中线荷载大于15kN/m的模板支撑系统”属于高大模板工程, 应当组织专家组进行论证审查。本工程下穿行车通道单箱净高6.2m, 净宽14m, 分节长度12m, 顶板混凝土厚度1米, 其顶板模板及侧墙模板施工属于危险性较大工程, 按要求编制安全专项施工方案, 对于其中属高大模板的顶板模板工程还须组织专家组进行论证审查。1.2 编制依据( 1) 新区大道下穿深圳轨道交通4号线二期龙华车辆段土建工程施工图纸; ( 2) 危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法( 建设部 12月1日颁布) ( 3) 深圳市建设工程高大模板施工安全管理办法( 4) 混凝土结构设计规范(GB50010- )( 5) 混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204- )( 6) 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130- )( 7) 建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范(在审版)2 工程概况2.1 工程责任主体建设单位: 深圳市建设工务署; 港铁轨道交通( 深圳) 有限公司( 代建) 设计单位: 中国市政工程中南设计研究院监理单位: 深圳中海工程顾问有限公司施工单位: 深圳市市政工程总公司安监机构: 深圳市施工安全监督站质监机构: 深圳市建设工程质量监督总站2.2 工程总体概况新区大道下穿深圳轨道交通4号线二期龙华车辆段土建工程南起已建新区大道和和平路终点, 北至车辆段北侧高峰水库溢洪道边, 全长415m, 工程位于4号线龙华车辆段内。工程包括如下内容: ( 1) 钢筋混凝土结构行车通道主体一座,长度415m; ( 2) 排水箱涵一座, 孔径3m, 净高2.5m, 长度约为560m; ( 3) 排水泵房一座; ( 4) 预留市政相关管线设备空间, 含通排风、 照明、 消防、 排水、 监控等; ( 5) 和平路口管线迁改和砼路面修复; 2.3 通道结构型式由于车辆段检修库的基础采用桩基础。因此, 通道穿过检修库段采用分离的单箱框架结构, 两箱间距4m, 以满足检修库桩基施工所须的空间。单箱宽16.0m,高8.4m,顶板厚1m, 底板厚1.2m, 侧墙厚1m。其余段采用两孔框架结构, 箱体总宽31.0m,高8.4m,顶板厚1m, 底板厚1.2m, 侧墙厚1.0m。根据受力计算, 顶板上、 下层主钢筋分别采用28125mm和25125mm, 底板上、 下层主钢筋分别采用25125mm和28125mm, 侧板内外层采用25125mm。通道单箱净高6.2m, 净宽14m, 分节长度12m, 顶板混凝土厚度1米, 侧墙混凝土厚1米, 采用C30 S8商品混凝土。通道每节分两次浇筑施工, 先行浇筑通道底板, 然后墙身及顶板一次浇筑成型。3 模板支撑设计及计算3.1 顶板模板支撑方案( 1) 顶板底模采用1.8cm厚的木质胶合七夹板, 背负100100mm木方用作小楞, 间距30cm。( 2) 顶托梁采用100100mm木方, 顶托梁支撑在支架立杆上。( 3) 支架采用碗扣支架, 上端设顶托调节支架高度, 下端直接落到C30混凝土通道底板上。模板支架搭设高度为6.2m, 搭设尺寸为: 立杆的纵距 b=0.60米, 立杆的横距 l=0.90米, 横杆的步距 h=1.20米。采用的钢管类型为483.5。( 4) 按照专家意见, 支架最上排的横杆步距定为0.6m, 且可调支撑的伸出长度不得大于300mm。( 4) 每节通道, 沿支架四周外立面设置剪刀撑; 中部纵横向加设一个剪刀撑, 剪刀撑设置间距。3.2 侧墙模板方案通道内净高6.2米, 侧墙0.2米高下斜角及其上的0.45米高检修沟边墙与底板一同浇筑, 0.75米高上斜角与顶板同样碗扣支撑浇筑。因此, 通道侧墙实际浇筑高度为6.20.20.750.454.8米。侧墙厚度1米。( 1) 侧墙模板采用1.8cm厚的木质胶合七夹板。( 2) 内龙骨竖向均布, 采用100100mm木方, 间距250mm。( 3) 外龙骨横向设置, 采用双钢管。( 4) 对拉螺栓采用直径14mm的钢筋, 竖向间距按照从底部往上为200, 500, 500, 500, 500, 500, 500, 500, 500, 400mm, 对拉螺栓纵向间距500mm( 5) 通道侧墙支模及砼浇筑过程中, 为保证通道侧墙及顶板模板及钢筋结构的整体稳定性。需要从外侧和内侧斜向设置顶撑支于外龙骨上, 顶撑纵向间距3m设置一个断面, 每个断面内外各设置两道, 分别支于侧墙模板中下部和上部的外龙骨上。详见附图。3.3 荷载计算及强度验算计算参数: ( 1) 面板( 模板) 面板的厚度: 18mm; 面板剪切强度设计值( N/mm2) : 1.4; 面板抗弯强度设计值( N/mm2) : 15; 面板的弹性模量( N/mm2) : 6000; ( 2) 木方木方抗剪强度设计值( N/mm2) : 1.6; 木方抗弯强度设计值( N/mm2) : 13; 木方的弹性模量( N/mm2) : 9500; ( 3) 顶板荷载参数模板自重( kN/m2) : 0.3混凝土和钢筋自重( kN/m3) : 25楼板现浇厚度( m) : 1倾到混凝土的荷载标准值( kN/m2) : 2施工均布荷载标准值( kN/m2) : 1( 4) 侧墙荷载标准值混凝土自重( kN/m3) : 25混凝土初凝时间3.5h混凝土入模温度( 度) : 25外加剂影响修整系数: 1.2( 掺外加剂) 混凝土坍落度影响修正系数: 1.15( 泵送混凝土) 混凝土浇筑速度( m/h) : 2倾倒混凝土侧压力标准值( kN/m2) : 4验算详见后附计算书。4 材料选择4.1 模板、 木枋的选择模板采用1830915, 厚度18mm 七夹胶合板; 模板背楞及托梁采用100100 木枋。( 1) 模板、 木枋的强度、 刚度应符合有关规定, 模板表面应光洁, 不起毛; 木枋尺寸应满足要求。( 2) 禁止材质和截面尺寸不符合要求的材料进场。( 3) 由于进场的木枋存在加工尺寸不准及弯曲的质量问题, 从而大大影响砼成型的质量, 因此要对进场的木枋和模板进行挑选。( 4) 木枋根据需要进行刨边, 保证木枋与模板接触面平整, 严禁使用弯曲、 腐朽的木枋。( 5) 模板使用之前必须刷脱模剂, 当模板出现破损及时修补、 截边, 不能修补的要更新模板。4.2 支撑材料的选择顶板支撑系统采用483.5 钢管碗口式脚手架支撑。( 1) 碗扣式脚手架用钢管应采用符合现行国家标准直缝电焊钢管( GB/T13793-92) 或低压流体输送用焊接钢管( GB/T3092) 中的Q235A级普通钢管, 其材质性能应符合现行国家标准碳素结构钢( GB/T700) 的规定。( 2) 碗扣架用钢管规格为483.5mm, 钢管壁厚不得小于3.5 -0.025mm。( 3) 上碗扣、 可调底座及可调托撑螺母、 下碗扣、 横杆接头、 斜杆接头以及立杆连接外套管等应满足建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范。( 4) 钢管、 扣件材质应满足要求, 钢管在使用一段时间以后应检查校直, 扣件应定时上油清洗, 对拉螺杆每次使用前应检查其螺纹是否损坏等。4.3 侧墙支撑系统( 1) 侧墙模板和木枋的选择见4.1。( 2) 侧墙外龙骨双钢管采用两根483.5 钢管并排, 钢管壁厚不得小于3.5 -0.025mm。( 3) 对拉螺杆采用14mm 的级钢筋加工制作而成。5 资源配置5.1 用料计划主要周转材料计划序号材料名称规格型号单位数量1七夹板183091518mm张37002方木1010cmm32403碗扣钢管48mmm224904普通钢管48mmm52005对拉螺杆14mmT5.225.2 设备计划序号机械名称规格型号数量所用部位1汽车吊50t1台模板安装2电焊机交流电弧焊2台钢筋焊接3圆锯机1台木方加工4砂轮切割机1台钢筋切割5测量放线仪器1套6木工工具若干7架子工工具若干5.3 人员计划拟投入人员及相应职责如下: 技术负责人1人: 负责模板施工前技术交底、 施工过程中的技术指导, 组织模板支架搭设完成后预检、 施工过程中巡检等, 该职位由项目副总工担任。施工负责人1人: 负责现场指挥施工, 确保施工按照设计及施工方案进行。质检工程师1人: 对施工过程的质量进行检验, 并负责模板预检的具体安排。安全工程师1人: 负责本模板工程的施工安全, 保证模板工程按照专项安全方案安全规范的进行。其它工作人员: 测量队3人、 机械操作手2人、 模板架子工80人、 电工2人、 电焊工2人、 杂工10人。人员总共103人。6 施工工艺流程及进度计划6.1 施工工艺流程施工准备支架立杆位置放样安装底座并调旋螺丝顶面在同一水平面上逐层拼装立杆、 横杆并做好纵向、 横向斜撑加固安放上托座并按实际标高进行调整安放纵向方木、 横向方木、 铺设顶板底模板顶板钢筋施工( 同时施工墙身钢筋) 钢筋验收合格后泵送法浇筑顶板( 同时施工墙身混凝土) 养护一定时间后拆模顶模施工同时, 进行侧墙内模板支设合格不合格, 查明原因并返 工模板工程预检验侧墙外模板支设, 螺杆对拉固定, 侧模整体稳固6.2 施工进度计划根据合同进度计划, ”侧墙及顶板搭支架”时间3天, ”侧墙及顶板模板架设”时间3天。根据合同进度计划, 12米节长模板施工循环周期分析如下: 模板施工循环周期表项目名称施工内容时间( h) ( 10h/天) 备注模板施工准备开工前进行, 不计循环150.0小时( 15天) 支架立杆位置放样5.0安装底座并调旋螺丝顶面在同一水平面上5.0逐层拼装立杆、 横杆15.0安放上托座并按实际标高进行调整5.0安放纵向方木、 横向方木、 铺设顶板底模板20.0侧墙模板支设5.0模板工程预检验5.0钢筋绑扎, 浇筑混凝土完成, 养护后拆模90h( 9天) 根据周期分析, 得出每套支架模板一循环时间15天, 本工程共计同时投入6套支模同时进行施工, 由两个队伍分单双号节段分别同时进行施工, 具体详见合同进度计划。为了保证总体计划的完成, 本模板施工必须按照计划的施工循环按时进行, 因此需要采取如下的保证措施: ( 1) 保证专业技术人员、 管理人员配套到位组织有丰富经验的专业施工人员, 相关专业技术及管理人员配置齐全。施工现场照岗位责任制合理充分的安排施工管理人员。( 2) 确保机械设备的数量、 完好率1) 严格遵守机械设备在使用中不得超载使用, 或随意扩大使用范围, 应严格按照机械使用明确的规定使用。2) 严格遵守机械安全技术操作规程操作。3) 严格执行交接班制度, 做好机械保养工作。4) 加强对施工设备的管、 用、 养、 修动态管理。5) 确保机械完好率达到90以上, 重要的机械设备应有整机或部分配件备用。( 3) 确保材料的及时供应, 固定的周转材料预先计划并进场检验完毕。小件的工具设备的易耗材料准备充分。7 模板支架工艺流程说明7.1 施工准备( 1) 施工前认真熟悉图纸, 对图纸轴线尺寸, 标高必须进行复核; ( 2) 编制模板支设作业设计与施工方案, 并经公司审批后再交由监理工程师审批经过。要根据工程结构形式、 特点及现场材料和机具供应等条件进行模板配板设计, 确定使用模板材料, 模板组装形式, 钢楞、 支撑系统规格和间距、 支撑方法。( 3) 备齐模板、 连接、 支承工具材料, 运进现场进行维修、 清理, 涂刷隔离剂, 并分规格整齐堆放。( 4) 施工机具已运进现场, 经维修均完好; 作业需要的脚手架已搭设完毕。( 5) 底板作为支架基础, 已将灰渣、 垃圾等清理干净。( 6) 根据模板作业设计和施工方案, 以及设计图纸要求和工艺标准, 已向工人班组进行技术和安全交底。( 7) 支模完成后, 必须进行复核, 检查轴线位置、 标高、 截面尺寸, 做好复核记录; ( 8) 支撑系统材料的规格尺寸、 接头方法、 间距设置必须符合规范及施工方案的要求, 必须具有足够的强度、 刚度和稳定性, 模板之间节缝应严密, 模板表面应清理干净, 刷上隔离剂。7.2 支架立杆位置放样用全站仪放出通道中心线、 边线。根据施工方案, 按照立杆横距和纵距, 用钢卷尺放出底座十字线, 并标示清楚。7.3 安放底座按标示的底座位置先安放底座, 然后将旋转螺丝顶面调整在同一水平面上。7.4 安装立杆、 横杆和上托座从一端开始, 安装底层立杆和横杆, 调整立杆垂直度和位置后并将碗扣稍许扣紧, 一层立杆、 横杆安装完后再进行第二层立杆和横杆的安装, 直至最顶层最后安放上托座, 并依设计标高将U型上托座调至设计标高位置。立杆顺通道方向间距60 cm, 横向间距采用90 cm, 横杆上下步距120 cm。7.5 安放方木、 铺底模在上托座调整好后铺设纵向100cmx100cm方木, 铺设时注意使其纵向方木接头处于U型上托座上, 接着按30 cm间距铺设横向100cmx 100cm方木, 根据放样出的中线铺通道顶板底模。7.6 模板支架预检支架预压采用袋装黄砂堆积法, 预压荷载为顶板自重的1.01.2倍, 用水准仪测出各断面点在堆载前、 堆载后、 卸去预压重量一半后及全部卸载后支架的标高变化, 以之为依据调整托座。7.7 碗扣型脚手架( 支架) 施工安全注意事项( 1) 本顶板模板工程以底板作为地基, 不需处理。可是必须待底板混凝土的抗压强度达到其承载力符合支撑顶板施工负荷要求时, 方可进行顶板支架搭设。( 2) 搭设前对碗扣件进行检查, 检查碗扣件有无弯曲、 接头开焊、 断裂现象, 否则要进行处理, 无误后可实施支架搭设。( 3) 事前要控制支架基础的高程, 使得底座、 上托悬出高度控制在30 cm以下。( 4) 底座按设计的间距安放后必须用水准仪将底座螺栓调至同一水平面, 安装第一层所有立杆和横杆, 检查立杆的垂直度, 符合要求后方可进行上一层搭设。( 5) 安装上托纵向方木后组织人力将所有碗扣用铁锤打紧, 保证支架的稳定。8 模板的安装与拆除安全施工技术8.1 模板的安装( 1) 基本要求为横平竖直, 所选支模搭架材料必须符合要求, 整个体系清晰, 连接件牢固, 受荷安全, 不变形、 不摇晃, 数量必须满足要求。( 2) 模板施工安全的基本要求模板工程作业高度在2m和2m以上时, 要根据高空作业安全技术规范的要求进行操作和防护, 要有可靠安全的操作架子, 设置纵横向扫地杆, 2m以上的操作架子周围应设安全网、 防护栏杆。临街及交通要道地区施工应设警示牌, 避免伤及行人。操作人员上下通行, 必须经过马道或上人扶梯等, 不许攀登模板或脚手架上下, 不许在墙顶、 独立梁及其它狭窄而无防护栏的模板面上行走。高处作业架子、 平台上一般不宜堆放模板料, 必须短时间堆放时, 一定要放平稳, 不能堆得过高, 必须控制在架子或平台的允许荷载范围内。高处支模工人所用工具不用时要放在工具袋内, 不能随意将工具、 模板零件放在脚手架上, 以免坠落伤人。1) 基础工程模板基础工程模板安装, 基槽( 坑) 上口边缘1m以内不允许堆放模板构件和材料。向坑内运送模板如果不采用吊车, 应使用溜槽或绳索, 运送时要有专人指挥, 上下呼应。模板支撑支在土壁上, 应在支点加垫板, 以免支撑不牢或成土壁坍塌。地基上支立柱应垫通长垫板, 采用场外运模板等材料, 要有专人指挥, 被吊的模板构件和材料要捆牢, 避免散落伤人, 重物下方的操作人员要避开起重臂下方。分层分阶的柱基支模, 要待下层模板校正并支撑牢固之后, 再支上一层模板。2) 混凝土墙模板工程侧墙模板支撑时, 侧墙必须按照经过方案验算的间距设置适当的对拉螺杆, 保证混凝土浇筑不发生涨模等破坏事故, 侧墙整体必须牢固支撑或用钢管固定牢固, 避免墙模整体歪斜甚至倾倒。3) 混凝土顶板支模顶板支模, 应搭设牢固的操作平台, 并设护身栏。要避免上下同时作业, 如果采用多层支架支模时, 各层支架本身必须成为整体空间稳定结构, 支架的层间垫板应平整, 各层支架的立柱应垂直, 上下层立柱应在同一条垂直线上。( 3) 模板施工安全的措施1) 模板临时存放时, 地面应平整, 防止模板变形。2) 大模板起吊前, 应把吊车的位置调整适当, 并检查吊装用绳索、 卡具及每块模板上的吊环是否牢固可靠, 然后将吊钩挂好, 拆除临时支撑, 稳起稳吊, 防止模板大幅度摆或碰倒其它模板。3) 组装时, 应及时将相邻模板连接好, 防止倾倒。边墙外模安装好后, 要立即穿好对拉螺杆、 紧固螺栓。4) 模板安装时, 应先内后外, 单面模板就位后, 用工具将其支撑牢固。双面板就位后, 用拉杆和螺栓固定。5) 支模操作时, 应提供可靠的立足点和临边安全防护措施。8.2 模板的拆除( 1) 拆模安全的基本要求1) 现浇混凝土结构模板及其支架拆除时的混凝土强度, 应符合设计要求, 当设计无要求时, 应符合下列要求: 不承重的侧模板, 包括墙的侧模板, 只要混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏, 即可拆除。一般侧墙模板在常温条件下, 混凝土强度达到1.2N/mm2即可拆除。承重模板, 包括梁、 板等水平结构构件的底模, 应根据与结构同条件养护的试块强度达到下节表4.3.1的规定, 方可拆除。在拆模过程中, 如发现实际结构混凝土强度并未达到要求, 有影响结构安全的质量问题, 应暂停拆模。经妥当处理, 实际强度达到要求后, 方可继续拆除。已拆除模板及其支架的混凝土结构, 应在混凝土强度达到设计的混凝土强度标准值后, 才允许承受全部设计的使用荷载。当承受施工荷载的效应双使用荷载更为不利时, 必须经达核算, 加设临时支撑。拆除芯模或预留孔的内模, 应在混凝土强度能保证不发生塌陷或裂缝时, 方可拆除。2) 拆模之前必须有拆模申请, 并根据同条件养护试块强度记录达到规定时, 技术负责人方可批准拆模。3) 各类模板拆除的顺序和方法, 应根据模板设计的规定进行。如果模板设计无规定时, 可按先支的后拆, 后支的先拆顺序进行。先拆非承重的模, 后拆承重的模板及支架的顺序进行拆除。4) 拆除的模板必须随拆随清理, 以免钉子扎脚、 阻碍通行发生事故。5) 拆模的下方不能有人, 拆模区应设警戒线, 以防有人误入被砸伤。拆除的模板向下运送传递, 一定要上下呼应, 不能采取猛撬, 以致大片塌落的方法拆除。用起重机吊运拆除的模板时, 模板应堆码整齐并捆牢, 才可吊装, 否则在空中”天女散花”是很危险的。( 2) 各类模板拆除安全技术1) 基础拆模基坑内拆模, 要注意基坑边坡的稳定, 特别是拆除模板支撑时, 可能使边坡土发生震动而坍方。拆除的模除应及时运到离基坑较远的地方进行清理。2) 现浇通道墙身及顶板底模拆模拆模顺序如下: 拆侧墙外模拆柱顶板底模拆侧墙内模板。已经活动的模板, 必须一次连续拆除完方可中途停歇, 以免落下伤人。模板立柱有多道水平拉杆, 应先拆除上面的, 按由上而下的顺序拆除, 拆除最后一道连杆应与拆除立柱同时进行, 以免立柱倾倒伤人。( 3) 模板拆除的安全措施1) 拆除模板时, 应先检查基坑土壁情况, 发现有松动、 龟裂等不安全因素时, 必须采取防范措施后, 方可下人作业, 拆下的材料不得在离坑上口1m以内堆放, 随拆随运。2) 拆除4m高度以上墙模板时, 应搭设脚手架或操作平台, 设防护栏杆。拆除时逐块拆卸, 不得成片松动、 撬落或拉倒。3) 拆除顶板的底模时, 应设临时支撑, 防止大片模板坠落。4) 严禁在同一垂直平面上同时拆模。5) 模板拆除时, 不应对通道形成冲击荷载。拆除的模板和支架宜分散堆放并及时清运。9 模板安装与拆除质量安全规范要求9.1 模板安装( 1) 支架基础应具有足够的承载力。( 2) 在涂刷模板隔离剂时, 不得沾污钢筋和混凝土接槎处。( 3) 模板安装应满足下列要求: 1) 模板的接缝不应漏浆; 在浇筑混凝土前, 木模板应浇水湿润, 但模板内不应有积水; 2) 模板与混凝土的接触面应清理干净并涂刷隔离剂, 但不得采用影响结构性能或妨碍装饰工程施工的隔离剂; 3) 浇筑混凝土前, 模板内的杂物应清理干净; 4) 模板安装预留件和预留孔洞的允许偏差应满足混凝土结构工程施工质量验收规范4.2.6的规定; 5) 模板安装的允许偏差及检验方法见混凝土结构工程施工质量验收规范4.2.7的规定; 9.2 模板拆除( 1) 底模及其支架拆除时的混凝土强度应符合设计要求, 当设计无具体要求时, 混凝土强度应符合混凝土结构工程施工质量验收规范表4.3.1的规定。( 2) 模板拆除时, 不应对底板形成冲击荷载。拆除的模板和支架宜分散堆放并及时清运。( 3) 侧模拆除时的混凝土强度应能保证其表面及棱角不受损伤。10 质量保证措施模板工程的质量通病: 支撑不牢固, 未按要求设对拉螺杆, 竖向模板垂直度较差, 模板变形, 模板拼缝不密实, 模板表面未清理, 漏刷脱模剂等。为了克服此通病, 拟定下列质量措施: ( 1) 从根本上提高模板工的质量意识, 选择具有好手艺的模板工。( 2) 模板安装前对模板进行休整、 刷脱模剂, 模板表面要光滑平整, 模板边边缘不能有起毛现象存在, 保证模板拼缝严密, 不漏浆。( 3) 模板的接缝严密不应漏浆, 浇筑混凝土前木模板应浇水湿润, 但模板内不应有积水。( 4) 模板与混凝土的接触面应清理干净并涂刷脱模剂剂。( 5) 浇筑混凝土前, 模板内的杂物应清理干净( 6) 模板及其支撑结构的材料质量符合施工规范要求和施工组织设计的要求。( 7) 保证模板及其支撑有足够的强度, 刚度和稳定性, 并不至发生不允许的下沉和变形, 模板内侧要平整, 接缝严密, 不漏浆。( 8) 模板安装好后要仔细检查构件是否牢固, 在浇灌砼过程中派专人检查, 如发现变形、 松动等现象, 应及时修整牢固。( 9) 模板及其支架必须保证工程结构和构件各部分形状及相互位置正确。( 10) 模板应构造简单, 装拆方便, 便于钢筋的绑扎与安装和砼的浇灌及养护等工艺要求。11 成品保护措施( 1) 不得用重物冲击碰撞已安装好的模板及支撑。( 2) 不准在吊模、 桁架、 水平拉杆上搭设跳板, 以保证模板的牢固稳定和不变形。( 3) 搭设脚手架时, 严禁与模板及支柱连接在一起。( 4) 不得在模板平台上行车和堆放大量材料和重物。12 应急预案12.1 潜在事故的认定( 1) 模板混凝土浇筑作业的坍塌事故; ( 2) 模板支架架搭拆作业的倾覆事故; 12.2 应急组织体系( 1) 应急领导小组成立紧急情况应急领导小组: 组长: 项目经理 刘铁军( TEL: ) 副组长: 项目副经理 任勇( TEL: ) ; 安质环主任 袁正银( TEL: ) ; 安全员 王兴( TEL: ) 组员: 工程部长 左国荣( TEL: ) ; 副总工程师 周小淋( TEL: ) ; 施工员 朱纪金( TEL: ) ; 施工员 杨正谷( TEL: ) ; 机械工程师 毛家全( TEL: ) ; 水电工程师 冯光亮( TEL: ) ; 材料工程师 颜学良( TEL: ) ; ( 2) 应急领导小组职责1) 负责指挥、 协调应急救援工作, 进行应急任务的分配和人员、 应急资源设备调度, 保证在最短时间内完成对事故现场的应急行动; 在第一时间向上级领导报告, 及时反馈后续紧急情况的处理。2) 救援结束后, 小组全体成员根据预案实施过程中发生的变化和发现的问题, 及时对预案提出调整、 修改和补充意见, 安全员负责收集意见并修订预案。3) 安全部门、 工程部门负责组织预案的培训和演练。( 3) 应急领导小组分组及职责项目值班人员一旦收到紧急情况信息, 应快速反应, 及时准确地把情况报告应急领导小组, 由领导小组组长或副组长担任总指挥, 按以下分组进行救援工作, 过程中人员可协调。1) 组长: 刘铁军( TEL: ) A) 紧急情况发生后, 负责紧急救援现场的总指挥工作, 批准本预案的启动与终止; B) 统一部署应急预案的实施工作, 并对应急工作中发生的争议采取紧急处理措施。2) 危险源控制组: 任勇( TEL: ) ; 左国荣( TEL: ) ; 朱纪金( TEL: ) 3) 伤员抢救组: 王兴( TEL: ) ; 杨正谷( TEL: ) 4) 安全疏散警戒组: 袁正银( TEL: ) ; 周小淋( TEL: ) ; 5) 后勤组: 颜学良( TEL: ) ; 冯光亮( TEL: ) ; 毛家全( TEL: ) ; 12.3 应急相应程序及联系电话表1 紧急事故响应流程图发现人应急领导小组组长或副组长应急小组成员项目主管部门发现后立即向应急领导小组或现场负责人报告必要时要呼救通知其它人迅速做出判断, 组成指挥机构, 下达应急指令, 并根据情况的严重程度决定是否报警和向消防、 医院等部门求助。根据应急指令及预案措施, 进行救援。处理结束后, 对预案提出调整、 修改和补充意见。协助上级部门对事故进行调整, 写出事故报告。汇总应急小组成员意见, 修订应急预案。一旦发生紧急事故, 项目按照”紧急事故处理流程”图, 采取有效措施, 防止事故的扩大。应急联系电话: 应急联动电话: 匪警: 110、 火警: 119、 急救: 120、 龙华镇人民医院: 27741544、 北大医院: 83923333 监理公司总监: 杨成豪: 业主项目工程师: 杨智群: 公司工程管理中心: 张吉富: 12.4 潜在的紧急情况的预防及响应措施( 1) 紧急情况通用措施预防措施: 与工人详细交底发生紧急事故后的响应措施。响应措施: 发生紧急事故, 首先现场无关人员立即撤离事故波及区, 发现人向应急小组长及有关人员报告; 应急小组长启动现场应急预案, 同时按照程序逐级报告, 必要时企业应急小组赴现场协助救援工作及对事故展开调查。( 2) 模板工程紧急情况的预防及响应措施1) 预防措施及监控A)按经审批的正确的施工方案进行施工。B)在暴雨后、 台风前后、 复工前对脚手架进行检查。2) 响应措施A)启动现场应急预案, 危险源控制组人员排除险情, 预防再次坍塌。B)若是脚手架倒塌, 危险源控制组组织因此架子工进行倒塌架子的拆迁和拉牢工作, 防止其它架子再次倒塌。a) 支架破坏导致顶板下沉。处理方法: 马上停止该部位砼浇筑, 疏散上部人员和砼荷载, 在下沉梁底部位加设横杆, 用千斤顶把梁顶复位后把扣件更换和紧固螺丝。b) 地面下沉导致上部模板下沉马上停止该部位砼浇筑, 疏散上部人员和砼荷载, 在下沉部位铺设片子板, 用三根顶丝杆同时把梁顶高后, 在立杆底部增加该部位的受力面积。c) 侧墙炸模马上停止该部位砼浇筑, 清理梁柱内砼, 模板缝内砼用水进行清洗干净后, 重新贴好海棉条合模加固模板, 继续浇筑混凝土。C)再次倒塌排除后, 伤员抢救组对被压的人员组织用手移开倒塌的材料, 以避免伤员二次受伤, 对受伤者进行现场必要的救治, 同时拨打120送医院抢救。12.5 应急设备、 物资、 药品清单及获得地点表2 项目应急设备、 物资、 药品清单表序号( 设备/物资/药品) 名称存放地点数量备注1灭火器办公区及生活区21个2消防沙池( 包括消防桶、 消防铲) 办公区大门旁, 生活区宣传栏旁2个3应急灯、 手电筒保健急救室2个4安全绳保健急救室5条5警戒带保健急救室10卷6电工工具工程部1套7担架保健急救室1个8药箱( 包括药棉、 纱布、 绷带、 胶布、 棉签、 创可贴、 乙醇( 医用酒精) 、 云南白药, 救心丸等) 保健急救室1个以下为模板工程应急物资960T 千斤顶工地仓库2 只由后勤组统筹安排10临时加固用的钢管 材料堆场2T11扣件材料堆场1000 只1216工字钢( 长4M) 工地仓库5 根1350 厚300 宽片子板材料堆场1m314方木材料堆场2m313 安全保证措施( 1) 施工现场人员必须戴好安全帽, 高空作业人员必须佩带安全带, 并应系牢。( 2) 经医生检查认为不适宜高空作业的人, 不得进行高空作业。( 3) 工作前应检查使用的工具是否牢固, 扳手等工具必须用绳链系在身上, 钉子必须放在工具袋内, 以免掉落伤人。工作时要思想集中, 防止钉子扎脚和空中滑落。( 4) 安装和拆除模板的操作层, 进行拆除作业时, 应设置警示标牌。( 5) 严格按照高支模板支架安全施工方案进行搭设, 不合格的材料、 扣件不准使用。( 6) 二人抬运模板时要互相配合, 协同工作。传递模板、 工具应用运输工具或绳子系牢后升降, 严禁从高处掷下。( 7) 支模应按顺序进行, 模板及支撑系统在未固定前, 严禁利用拉杆上下人, 不准在拆除的模板上进行操作。( 8) 不得在脚手架上堆放大批模板等材料。( 9) 支撑过程中, 如需中途停歇, 应将支撑、 搭头、 柱头板等钉牢。拆模间歇时, 应将已活动的模板、 牵杠、 支撑等运走或妥善堆放, 防止因踏空、 扶空而坠落。( 10) 模板尺寸准确, 安装模板必须及时钉( 扣) 顶牢固, 不得留松板或浮板。( 11) 使用手持电钻、 电锯应符合安全用电要求, 如有故障, 应先拉闸断电, 送机修组维修, 不准擅自检修。( 12) 采用汽车泵浇筑混凝土, 泵管不与支架和模板接触, 防止泵管输送混凝土时产生的振动对模板与支架造成不利影响。汽车泵支立在基坑坡顶5m以外坚实地面, 调平垫稳。边墙混凝土浇筑速度控制在2m/h以下, 防止速度过快对模板造成的压力过大, 发生涨模事故。( 13) 高空拆模应有专人指挥, 并在下面标出作业区, 暂停人员经过。拆模时, 应按顺序逐块拆除, 避免整体塌落; 拆除顶板时, 应设临时支撑确保安全作业。( 14) 零件、 圆钉及木工工具, 要装入专用背包或箱中, 不得随手乱丢, 以免掉落伤人。